Как сбросить многофункциональную лампочку на лада икс рей

Обновлено: 22.02.2025

Машина нормально едет. Звуковых сигналов нет. Что это?

Здравствуйте. Что означает пробег с горящей диагностической лампой. На приборной панели ни разу не загорался и сейчас не горит чек, а при диагностике своим прибором, показало что п.

Здравствуйте. На светофоре загорелся чек и машина стала дымить. Через 5 минут подъехал к дому, заглушил, через 15 минут запустил двигатель, чек погас, дымление пропало.

ОБД 2 выдает ошибку Р0133. Скоростные характеристики не изменились, только поднялся расход топлива до 8 л.

А другие значки не горят? Проведите диагностику сканером, считайте ошибки и проведите по ним проверки. Проблема может быть например в дроссельной заслонке, диагностика точнее подскажет. Но, как показывает практика, просто пришла пора обслуживать либо несбрасывали периодичность.

В инструкции по эксплуатации Икс Рей сказано, что в данной ситуации авто не должно передвигаться своим ходом. Однако не всегда все так плохо… Многофункциональная лампочка в Лада Икс Рей, загорается оранжевым, когда подходит время очередного техобслуживания! Если же лампочка загорается красным цветом и раздается звуковой сигнал, то это может сигнализировать о неисправности по электрической части.

Чтобы решить проблему с оранжевым индикатором не нужно ехать на сервис, тем более что все дело в том, что большинство владельцев XRAY проходят ТО 1 в среднем на пробеге в 7 500 км, чаще на 9 200 км. Но после прохождения первого обслуживания на сервисе не обнуляют регламентное ТО, о котором многофункциональная лампочка сообщает на пробеге в 15 тыс. км.

Если “пила” загорелась оранжевым цветом, сделайте следующее:

включите зажигание;
рычагом управления бортовым компьютером (с правой стороны под рулем) выбрать режим, при котором отображается необходимость в ТО;
на рычаге нажать и удерживать верхнюю клавишу (по такому же принципу сбрасываются любые другие показания БК);
удерживая верхнюю кнопку на протяжении 4-5 секунд индикатор с изображением машины и стрелочки, указывающей на гаечный ключ, начнет моргать (7-8 раз);
после того, как указатель “ТО” проморгает, лампочка “пилы” потухнет и это будет означать, что ТО на 15 тыс.км сброшено.

Когда же “пила” загорается красным цветом, то может одновременно отображаться и Check либо звуковое сопровождение появится или же, при серьезных проблемах, - машине встанет. А причин может быть много:

сбои в работе актуатора сцепления;
разряжен АКБ;
нарушены контакты педали Е-Газа;
проблема в реле генератора;
предохранитель вышел из строя.

На ХРЕЙ часто проблема заключается именно в актуаторе сцепления. Наиболее распространенный признак - при попытке сдать назад, после нажатия на педаль тормоза, роботизированная коробка не включает заднюю передачу. При этом двигатель набирает обороты как обычно при прогазовке, но тяги нет. Как правило требуется замена актуатора, которую чаще всего выполняют по гарантии.

Доброго дня! Проехал на своем коне 9068 км с момента покупки, в общем откатал без малого год, время делать ТО-1 )) Поехал, сделал его 20.06.2020г., все хорошо. Вот только после ТО обратил внимание что на панели приборов в индикации при пуске двигателя на короткое время (3-5 секунд) загорается значок автомобиля и стрелка к гаечному ключу. Не обращал особого внимания, но сегодня 28.07.2020г в 16:00 после работы, сел в авто, запустил двигатель и :

Ну думаю круто, заглушил, подождал, проверил уровень масла, антифриза и прочее, все ок. Завожу и снова она, горит такая оранжевая, красивая. На свой страх и риск поехал домой, от работы до дома 18 км. Доехал, авто едет как положено, без нареканий, все как всегда. Глушу, запускаю, все равно светится. Давай звонить дилеру, там где покупал (Москва, Ярославское шоссе, ул. Красная Сосна дом 5 строение 1 — Автогермес), соединили меня кое-как с мастером, диалог:

Я: Добрый день, загорелась МЛ (многофункциональная лампа), как быть, что делать?
Мастер: Попробуйте заглушить авто, потом включить электрику не запуская двигатель, дальше селектором выберете значок автомобиля со стрелкой к гаечному ключу. Выбрали? Хорошо. Теперь зажмите обе кнопки селектора и держите, нажмите 3 раза на педаль тормоза и отпустите все. Выключите электрику, выньте ключ и попробуйте завести авто. Помогло?
Я: Все сделал по вашей инструкции, ничего не помогло.
Мастер:Блин, я честно говоря не помню как это точно делается на Икс Рей Кросс, у меня сейчас тут клиент, продиктуйте свой номер, я с вами свяжусь.
Я: Диктую номер.

Разговор заканчивается. Проходит чуть более часа — тишина, звоню сам. Трубку поднимает некий Николай.
Я: здороваюсь, описываю проблему, говорю что обещали перезвонить и тишина.
Николай: Одну минуту — разговаривает с тем с кем я общался часом ранее. Потом мне: Ой ну вы знаете, в таком случае придется гнать автомобиль к нам в сервис и разбираться.
Я: Как это гнать? При этом значке (пилы) вообще ехать нельзя, согласно руководству по эксплуатации автомобиля.
Николай: Да, но всегда можно воспользоваться эвакуатором. В общем сейчас соберу больше информации, посмотрю что можно сделать для вас и скоро перезвоню.
На этом наше общение закончилось. На момент написания данной статьи прошло уже почти два часа. Ни звоночка. Хорошо я дома, а если бы на трассе?)))

Полез в интернеты искать помощи у бывалых и в отличии от официального дилера мне крайне быстро помогли. Буквально за пару минут пользователи разжевали что к чему, а именно:
Когда дилер делал плановое ТО-1, то не обнулил показания бортового компьютера, БК считал что ТО-1 до сих пор не проведено и на пробеге 10300 решил врубить мне "пилу". Вставил ключ в замок зажигания, запустил двигатель, селектором выбрал на экранчике иконку автомобиля со стрелкой к гаечному ключу, произвел обнуление так же как это делается с дневным пробегом и … о чудо, пила пропала и более не загорается…
Все хорошо и здорово, вот только…официальный дилер не предложил произвести такую процедуру прямо на месте, дабы решить проблему…а обычные пользователи тут же помогли. Компетентность мастеров в официальных сервисах "зашкаливает"…

– сигнализатор «Аварийное давление в шинах»

Lada Xray. Индикаторы и сигнальные лампы

В комбинацию приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности и нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля (контрольные лампы), а также может контролировать исправность активации и отключения соответствующих узлов и систем (световые индикаторы). Ниже приведен перечень и описание контрольных ламп и световых индикаторов.

При включении зажигания на короткое время загорается большинство индикаторов для проверки их работоспособности.

Цвета индикаторов обозначают:

зеленый, синий – подтверждение включения.

рис. 3.4. Тахометр (об/мин x 1000)

Тахометр (рис. 3.4) показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Чтобы узнать число оборотов двигателя в минуту, нужно показания тахометра умножить на 1000.

если стрелка тахометра переходит в красный сектор шкалы, это означает, что превышена максимально разрешенная частота вращения коленчатого вала двигателя. двигатель может выйти из строя.

Сигнализатор «ABS»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнальная лампа надувных подушек безопасности

светится красным светом.

Индикатор загорается при включении зажигания.

При исправной системе надувных подушек безопасности он погаснет примерно через несколько секунд после включения. Если он не загорается, не гаснет или горит во время движения, это указывает на неисправность в контурах подушек безопасности либо натяжителей ремней безопасности (см. раздел 2. СИДЕНЬЯ, СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ).

При возникновении аварийной ситуации эти системы могут не сработать. немедленно обратитесь к официальному дилеру LADA.

многофункциональная сигнальная лампа

светится красным или оранжевым светом.

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. При некоторых неисправностях лампа может загореться вместе с другими сигнальными лампами. Включение красной лампы сопровождается звуковым сигналом.

При загорании этой сигнальной лампы в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. для устранения неисправности обратитесь к официальному дилеру LADA.

Сигнальная лампа системы контроля отработавших газов

светится желтым светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя (cм. раздел 4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ).

Включение лампы сигнализатора или ее мигание при работающем двигателе указывает на наличие неисправности, требующей устранения.

Эксплуатация автомобиля с горящей или мигающей лампой сигнализатора неисправности системы контроля отработавших газов может привести к выходу из строя данной системы, увеличению расхода топлива и ухудшению динамичности автомобиля. необходимо обратиться к официальному дилеру LADA.

индикатор «Открытых дверей»

светится красным светом.

Данный индикатор служит для предупреждения об от-

крывании или неплотном закрывании дверей автомобиля (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ).

индикаторы переключения передач

загораются в качестве рекомендации для перехо-

да на высшую (стрелка вверх) или на низшую (стрелка вниз) передачу.

Сигнализатор «аварийное давление в шинах» (в вариантном исполнении)

Спидометр (рис. 3.5) показывает скорость движения автомобиля в км/ч. В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ч каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал длительностью примерно 10 секунд.

рис. 3.5. Спидометр

индикаторы указателя поворота

мигают зеленым светом.

Индикаторы мигают при включенных указателях поворота или при включении аварийной световой сигнализации. частое мигание

Вероятен выход из строя лампы указателя поворота либо

соответствующего предохранителя (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Сигнализатор «Отказ тормоза»

Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

светится красным светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Включение лампы при работающем двигателе означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Остановитесь и заглушите двигатель. Свяжитесь с официальным дилером LADA.

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

светится красным светом.

Этa сигнальная лампа предупреждает о перегреве охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру LADA.

Продолжительное движение с горящей контрольной лампой может привести к выходу двигателя из строя в результате перегрева.

Контрольная лампа давления моторного масла

светится красным светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после пуска двигателя.

Если лампа горит постоянно после запуска двигателя, а также включается во время движения – это свидетельствует об опасном падении давления масла в системах двигателя.

Если лампа включается во время движения автомобиля, следует съехать с проезжей части, немедленно заглушить двигатель и проверить уровень масла (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ»).

Эксплуатация автомобиля при включенной контрольной лампе может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Сигнальная лампа включения дальнего света фар

светится синим светом.

Горит при включенном дальнем свете и при мигании фарами (cм. раздел 3. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СРЕДСТВА УПРАВЛЕ-

НИЯ. «Органы управления и приборы»).

Сигнальная лампа включения передних противотуманных фар

светится зеленым светом.

Горит при включенных передних противотуманных фарах (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря

светится желтым светом.

Горит при включении заднего противотуманного фонаря (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа включения фар ближнего света

загорается зеленым светом при включенном ближнем свете (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа о неисправности двигателя

светится желтым светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после пуска двигателя.

Сигнализатор «ESC OFF»

Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке

В соответствии с Правилами дорожного движения, эксплуатация автомобиля с внешними световыми приборами, не работающими в установленном режиме или не соответствующими требованиям конструкции транспортного средства, категорически запрещена, поскольку противоречит безопасности водителей и пешеходов. Избежать штрафов, уменьшить расходы и сберечь здоровье поможет регулярное наблюдение за состоянием лампочек и их своевременная замена.

Ниже приведена таблица ламп, применяемых в Лада Веста и Лада Иксрэй, а также рекомендуемых производителей. Мы надеемся, что это поможет Вам разобраться в обилии лампочек, предлагаемых на рынке автозапчастей, и сделать правильный выбор.

Передняя оптика

Lada Vesta	Lada XRay	Мы рекомендуем
Лампа дальнего света

Задняя оптика

Lada Vesta	Lada XRay	Мы рекомендуем
Лампа сигнала торможения и задних габаритов

Лампы салона

Lada Vesta	Lada XRay	Мы рекомендуем
Лампа плафона освещения вещевого ящика

Как поменять лампы?

Оптическая система на Лада Веста устроена также, как у большинства французских автомобилей. Просто, практично и эффективно. Чтобы поменять лампы в фарах не нужны специальные инструменты, потребуются только тряпичные перчатки и пара минут.

Интересно: ближний свет в Лада Веста освещает дорогу на расстояние до 130 метров. Дальние огни также показывают достойный результат – до 290 м.

Передняя оптика

В Лада Веста устанавливаются галогеновые лампы ближнего (Н7) и дальнего (Н1) света. Менять их нужно в перчатках – голыми руками можно оставить микрочастицы жира. В месте касания колба со временем потускнеет и лопнет из-за неравномерного прогрева.

Сначала рекомендуется снять минусовую клемму аккумулятора. А при замене лампочек в левой блок-фаре можно для удобства достать аккумулятор целиком.

Лампы ближнего и дальнего света на Лада Веста закрыты белой пластиковой крышкой на резьбе, которая легко откручивается против часовой стрелки. Под ней находятся фишки контактов и пружинный фиксатор. Снимаем фишку, отщелкиваем фиксатор и достаем лампочку.

Собираем в обратном порядке: сначала устанавливаем лампочку, потом защелкиваем фиксатор, подсоединяем провода и закручиваем крышку.

Важно: в Лада Веста и Лада Иксрей устанавливаются галогеновые лампы ближнего и дальнего света. Работать с ними нужно в перчатках, иначе на колбе останутся частицы жира.

Габаритные огни (W21/5W) и поворотники (PY21W) заменить еще проще. Нужно только найти в блок-фаре патрон, повернуть его против часовой стрелки и достать. После этого вставляем новую лампочку и устанавливаем патрон обратно.

Лампы в противотуманных фарах (Н16) заменить чуть сложнее. Сначала нужно вывернуть руль. Далее откручиваем пластиковую крышку с подкрылка, снимаем фишку и достаем лампу из фонаря.

Задние лампы стоп-сигналов (P21/5W) и указателей поворота (WY16W) расположены на крыле, чтобы их заменить нужно открыть клапан в обивке или отогнуть ее целиком. После этого поворачиваем патрон и вынимаем его. Сама лампа достается аналогично – слегка нажимаем на нее и поворачиваем. При установке новой лампы нужно поместить ассиметричные выступы в пазы на патроне.

Чтобы заменить лампы на крышке багажника нужно снять или отогнуть обивку. После этого поворачиваем и достает патрон. Габаритный свет (W5W) – маленький патрон, задний ход (W16W) – большой.

Любую лампу в Lada Vesta можно поменять самостоятельно за 5-10 минут. Проблемы могут возникнуть только с задними фонарями, особенно с теми, что установлены в крышке багажника. В этом случае на работу уйдет 15-20 минут.

Отечественные автомобили достаточно редко посещают наш автосервис на «Мельникова, 5», поэтому каждая такая работа на вес золота, так как любая модификация Жигулей привлекает и интригует. Собственно, в данном материале речь пойдет об автомобиле LADA X-RAY Cross со штатным галогеновым рефлектором в фарах. В момент обращения лампа в правой фаре перегорела, и владелец пожелал заменить автосвет на светодиоды , добившись таким образом прироста к яркости – мы установим в фары светодиодные лампы XS-Light LED Reflector H7 с обманками Philips.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Обычно обладатели отечественных автомобилей на заморачиваются с усилением головного света, но все-таки есть и исключения. Стоит понимать, что галогенные лампы – пережиток прошлого, они светят стандартным желтым светом, который не отличается достойной яркостью, при этом время от времени лампы перегорают и их приходится менять. Вот именно в этот момент на пьедестал выходят светодиоды XS-Light LED Reflector H7, генерирующие мощный световой поток белого света (температура 5000K), которые не только потребляют меньше питания аккумулятора, но и служат в разы дольше.

Светодиодная лампа и сравнение света галогена (левая фара) и LED (правая фара).

Отдельного внимания заслуживает гарантия: по законодательству РФ на галоген гарантии нет, если вы купили галогенные лампы, установили их, и они через день вышли из строя, то вам их никто не поменяет, остается только выкинуть. Что же касается светодиодных ламп XS-Light, то это наша разработка, которую мы продвигаем больше года, обеспечивая высококлассный сервис, предоставляя фирменную гарантию на 18 месяцев , хотя и нареканий на них особенно-то и не было за весь срок продаж.

Процесс установки светодиодов с обманками в фары.

Так как в Лада Х-РЕЙ Кросс присутствует бортовой компьютер, то для установки светодиодов XS-Light LED Reflector H7 мы использовали обманки Philips H7 – так лампы не будут стробить, а компьютер не выведет сообщение об ошибке: это происходит из-за того, что напряжение заводских галогенных ламп и светодиодных различается, у светодиодов оно ниже, поэтому система считает, что штатные лампочки попросту перегорели.

Регулировка света фар.

Для установки светодиодов на LADA X-RAY Cross не потребовалось разбирать лицевую часть автомобиля, лампы меняются через подкапотное пространство, и вся работа занимает около получаса . Дополнительно мы отрегулировали световой поток фар по прибору, добившись идеально ровной светотеневой границы. Выполнив работу, переходим к подведению итогов.

Итоговая светотеневая граница и свет фар со светодиодными лампами.

Вид автомобиля после работы.

Разумеется, со светодиодными лампами XS-Light LED Reflector H7 света стало заметно больше – светотеневая граница плотная , с равномерной заливкой, при этом она ровная и имеет низкую боковую засветку, так что LED-лампы не будут слепить встречных автомобилистов. Новый свет отлично покажет себя на ночных дорогах, эффективно рассеивая тьму, повышая тем самым комфорт и безопасность.

Читайте также: