Как подключить стробоскопы на дальний свет приора

Обновлено: 22.02.2025

Стробоскопы могут сделать эффектный аксессуар для любого автомобиля по индивидуальному заказу. Использование стробоскопов в интерьере привлекает много внимания со стороны зрителей и может стать отличным способом придать вашему автомобилю дополнительный импульс для автомобильных шоу или просто для демонстрации на местной парковке. При заказе комплекта стробоскопического освещения убедитесь, что вы получаете модуль управления стробоскопическим освещением, или у вас просто будет гореть постоянный свет, который всегда включен или всегда выключен.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Шаг 6
7 Предупреждение
8 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Установите ваши стробоскопы в нужном месте. Вы можете использовать ленту, липучку, клей или шурупы для крепления стробоскопов.

Шаг 2

Установите модуль управления стробоскопическим освещением в нужном месте. Таким образом вы будете контролировать скорость стробирующих огней и выключать или включать их, поэтому вы захотите оставить их доступными.

Шаг 3

Шаг 4

Подсоедините провода к модулю управления фар. Тип подключения зависит от модели, но обычно они поставляются с разъемом, который можно просто подключить к модулю управления.

Шаг 5

Проведите провода модуля управления фарами через межсетевой экран автомобиля к аккумулятору. Вы можете использовать существующее отверстие, найдя резиновую втулку и пропустив провода до замены втулки, или вы можете просверлить отверстие. Если вы просверлите отверстие, обязательно замените его втулкой, иначе во время дождя на полу будет вода.

Шаг 6

Подключите положительный провод к положительной клемме аккумулятора. В большинстве автомобилей батарея находится рядом с брандмауэром, поэтому закрепление проводов не является проблемой. Если у вас есть автомобиль с аккумулятором в передней части, лучше всего прокладывать провода вдоль внутренней части крыла. Держите провода как можно дальше от двигателя, чтобы избежать их расплавления. Вы можете прикрепить провода к любым другим проводам, которые проходят вдоль крыла с помощью стяжек.

Сегодня речь пойдёт о просто дико популярной штуке. Поставить которую желает просто каждый уважающий себя "суетолог" или же реальный пацанчик(ну или же вменяемый водитель для улучшения света), разваливая после в потоке "Уиу-уиу!"

Давайте переведём на более понятный, "общепринятый" язык.

Суетолог - исполняющий по трассе различные агрессивные манёвры на глухо закатанной машине, используя при этом ФСO для "разгона" трафика вечером. Как правило, это шашки и езда задним ходом по пустым полосам, или "морда в морду" со знакомыми для роликов.

Вспышки ФСО - диодные фары направленного света. Есть самые различные, маломощные и очень мощные, вплоть до 65W. Есть самые разные, с функцией стробоскопа (запрещённого на ДОП) с попеременным пересветом на красный-синий (Закос под оперов, тоже крайне наказуемо).

Ну и для самых "нормальных" водителей - обычные источники дополнительного света на автомобиль. Как только их не называют на сленге:

Выглядят знаменитые вспышки так:

Вспышки ФСО в последние пару лет стали просто бумом в молодёжной среде, так же как и "американки".

Американки - поворотники, которые горят постоянно, переподключая поворотники по специальной схеме с помощью пары реле, выглядят так:

В данный момент, на ноябрь 20-го года данные культуры крайне популярны, я, как представитель такой же молодёжи, вполне поддерживаю такое, кроме опасного поведения на дороге и закосов под сотрудников МВД.

В "вечногорящих" поворотниках нет ничего плохо, так же как и в "вспышках" - как доп.свет - они прекрасно вписываются в автомобиль, это же всё часть автокультуры и это прекрасно. Так если же вы захотели себе "ФСО", как же подключить их легально и без последствий?

Единственный легальный способ подключить их - запитать от дальнего света, всего одну пару, более - будет нарушение. Будет режим стробоскопа - нарушение.

Здесь описан процесс установки блока управления световыми огнями МАЯК-2Н.
И так: Как-то в одни из вечеров выходных дней, под хорошее настроение возникло желание прикупить и поставить вышеуказанное устройство!
Дурь, но прикольнааяяяя В общем блок был приобретен на Кунцевском авторынке по цене в 2000руб. Далее для его установки придется потратиться еще рубликов на 100-2000 в зависимости от собственного желания( поменять лампы в фарах, прикупить кнопку в приборную панель, или оставить ту которая идет в комплекте).
Начнем, прикупили: Лампы Osram/Н1 х 2 (не реклама), клеммы ножевые "мама", штучек 20(с запасом), Проводок 1х1,5-1х2,5, пару метров, два держателя для предохранителей, предохранители(10А), джамперы(разъемы ножевые, обжимные, изолированные, чтоб не кромсать проводку), скотч 2х сторонний(приклеить блок), пару саморезов со сверлом, либо винтик, в общем как кому нравится(закрепить диодный мост на металле), ну и кнопку противотуманок в приборную панель.
Снимаем крышку приборной панели в районе ног( 3 барашка в нижней части крышки), чтоб добраться до блока предохранителей, снимаем модуль управления светом(саморез справа от управления яркостью приборки), отвинчиваем саморезик крепления блока предохранителей( в торце блока внизу), вытягиваем блок предохранителей вверх и на себя! подсоединяем к блоку Маяк провода(заранее нарезанные и зачищенные с одной стороны. ) Далее: находим с тыльной стороны блока предохранителей провода(розовый, два зелено-белых из одной клеммы) ведущие к левому маленькому реле(дальнего света), на половине длинны перерезаем зеленые парные провода, один(идущий от реле к предохранителю) изолируем, на второй подсоединяем соответствующий контакт диодного моста(+)(схема подключения прилагается к Маяку), от диодного моста берем еще два провода(выходы на фары), и подсоединяем их соответственно к двум оставшимся концам зелено-былых проводов(получается до предохранителей), крепим мост на кузов, или металл( куда лучше написано в инструкции к Маяку), кидаем взгляд в глубину торпеды, и видим три жгута проводов с разъемами, нам нужен голубой, с надписью "SAAB", отжимаем снизу разъема красный блокиратор, и снимаем сам разъем, ищем в его "силовой" части провода(зеленый, зеленый с черным) и подсоединяем к ним соответсвенно выходы с блока МАЯК для фар, подключаем к блоку Маяк плюсовой(на блоке предохран. толстый розовый) провод(через дополнительный предохранитель), и минусовой(черный от болта массы на кузове)(так-же через предохранитель), делаем перемычки на Маяке, как указанно в схеме, подсоединяем кнопку и. Вуаля! Усе работает! Тема прикольная, хоть и на любителя!
Видео снять пока не получилось, но глянуть можно просто в инете по запросу МАЯК-2Н, эффект тот-же!

Стробоскопы ФСО Standard 96W с радиоуправлением под решетку авто

Внимание! В настоящий момент ФСО комплектуются более легкими фарами.

Особенности:

Две фары Basic Square по 48 Вт каждая
Значительно ярче дешевых китайских аналогов
16-ти режимный блок с пультом.
Чистый белый свет без синевы
В 5 раз ярче ближнего света

Сравнение вспышек с галогенной лампой ближнего света на специальном стенде:

За переключение режимов вспышек отвечает блок управления стробоскопами 16-ти режимный с пультом. 16 режимов работы блока, в том числе постоянное свечение. Пульт радиоуправления позволяет переключать режимы вне прямой видимости вашего авто. 2 независимых выходных канала для супер-эффекта. Можно подключать несколько источников света!

Схема подключения:

Описание работы пульта:

Кнопка «а»: отвечает за включение и отключение стробоскопов.
Кнопка «b» : отвечает за переключение между режимами. Выбрать можно один из 8, от классического мерцания, плавного розжига, до динамического переключения между быстрыми и слабыми импульсами.
Кнопка «с»: отвечает за активацию постоянного свечения.
Кнопка «d»: режим демонстрации возможностей. Нажимая на клавишу фары последовательно переключаются с одного режима на другой.

Характеристики фары:

Тип источника света: светодиоды
Назначение фар: дополнительный свет
Форма фары: квадратная
Цвет корпуса: черный
Материалы: анодированный алюминий, поликарбонат
Номинальная мощность: 48 Вт
Потребляемая мощность: 35 Вт
Световой поток: 3500 Люмен
Тип светодиодов: 16 LED Epistar
Температура свечения: 5000К
Напряжение питания: 10-30 вольт
Класс пыле- влагозащиты: IP67
Габаритный размер фары с крепежом: 97 х 125 х 55 мм
Вес фары: 600 г
Производитель: ElectroKot
Гарантия: 1 год

Характеристики блока с пультом:

Комплектация:

Особенности:

Четыре особо ярких светодиода белого свечения со сроком службы 100000 часов.
Режимы работы переключаются компактным пультом на расстоянии до 30 метров.
Разработаны с учетом особенностей Российского климата.
Степень влагозащищенности – IP67 – не даст вам повода для беспокойства при езде в дождливую погоду. Уязвимы к мойке высокого давления!
Стробоскопы имеют 6 режимов работы, в том числе гражданский режим «Ходовые огни».
Помогают экономить топливо (и деньги) при езде в светлое время суток.
Простая установка с помощью самоклеющегося основания или хомутов не требует проделывания лишних отверстий и внесения каких-либо дополнительных изменений в конструкцию авто.

Обратите внимание, что на наших стробоскопах применяется черный скотч 3М, более клеящий, чем белый.

Эксклюзивно в Electro-kot.ru! Наши стробоскопы оснащены рзъемными коннекторами для более легкой установки! Теперь вам не придется резать провода для того, чтобы продеть огни через узкие щели радиаторной решетки.

Характеристики:

Функции кнопок:

Комплектация:

4 х светодиодные стробоскопы.
1 х пульт дистанционного управления.
1 х блок управления.
Необходимая для установки проводка.

Примеры установленных на автомобили стробоскопов:

Самая простая и безопасная схема подключения стробоскопов:

Почему нужно заказать стробоскопы у нас?

Сообщества › Истории на Дорогах › Форум › ДПС, стробоскопы и закон.

Года три назад было.У меня брат( sanek476 ) ехал по городу с включеными стробоскопами и его остановили гаишники.Стали писать протокол, открыли капот для изъятия стробов, и нашли крякалку.
Итог-1.5 года без прав.СГУ лежит в гараже и больше ему не охота его ставить.Научили)))

я правильно вас понял:
1. стробы под капотом, а равно на передней части машины(что в регламенте оговорено)
2. крякалка естественно запрещена вообще
3. а какого цвета стробы были? Если сине-желто-красные, тогда тут естественно отберут.

Так что тут одной крякалки достаточно было для отбирание прав, а стробы могли послужить поводом для отсановки машины.

www.prav-net.ru/ustanovka…ovyx-i-zvukovyx-signalov/ Вот почитай.Ну и статья 12.5 КоАП 3,4,5 пункт
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.

не, ну КоАП я читал и регулярно почитываю. Более того, я этот вопрос штудирую давно, но не могу найти живые примеры. Я же уточнил в вопросе, что прежде всего интересует внутрисалонное размещение. Ибо подкапотное пространство-передняя часть автомобиля, куда нельзя приспосабливать ничего лишнего. А вот если я возьму красный и синий фонарик на батарейках и помещу его в салоне мигать-мне мигалку с лишением припишут? но это же бред с точки зрения закона и логики! А если я в машине начну фотовспышкой баловаться-тоже лишение?
вот по пунктом этой статьи:
3. тут вызывает вопрос один момент: что такое передняя часть автомобиля? Мое мнение это та часть, которая находится снаружи авто в области капота.
4. спец сигналы бывают: синие, желтые, красные, оранжевые. Белых спецсигналов нет!
5. тоже самое, что и п4.

а п4 и 5 с точки зрения правил составления закона-бред. их надо было умещать в одном пункте: управление тс со спецсигналами, а равно использование в движение. И обратите внимание, что можно никуда не ехать и сверкать мигалкой. так, для понта.

Белые есть! У инкасации, сейчас они остались только у сбербанка. Другим банкам похоже уже плевать на них.

по большому счету соглашусь, но если фонарьфотик не установлены на машине, а если взять белую светодиодную панель, запитанную от батареек, и повесть ее под стекло и пусть себе мигает. а равно заменить эту панель на модульный фонарик с функцией строба. мощность вспышки у некоторых фонарей более 10тыщ люкс, как три фары вместе. Как думаете?

Тогда думаю скажете привет правам.Ведь это будет выглядеть как стробоскоп.Да и мне кажется от лобового эта цветомузыка будет отражаться и раздражать зрение(особенно ночью).Оно того стоит?

стоит, не стоит- не вопрос. лишние разговоры с ментами мне не нужны, мне просто интересно какой именно закон я нарушил бы при использование фонарика в салоне автомобиля. это же мой автомобиль и мое пространство.

Ну если хотите узнать точно-что нарушили, то спросите у любого гаишника.Не думаю, что откажутся пояснить.

была такая мыслишка. но если ему потом попасться, то уже не отмажешься, что не знал))

А как насчет громкоговорителя?

Он относится к спецсигналам и устанавливать его нельзя. Но никто не запрещает вам его возить в машине и высовывать в форточку))

А как насчет громкоговорителя?

Кстати и крякалку можно поставить на вполне законных основаниях. )) главное регламент технический не нарушать))

Жаль, иногда так хочется кого-то послать за тупость на дороге.

А товарищ твой свои же ошибки не признает? Если ошибся, будь добр, прими критику в свой адрес достойно.

товарищ не признал, сибиряки они горячие, более того, вспыльчивые. Ну не подумал тот критикант, что может нарваться на мастера спорта и спецназ в одном лице))

согласен во всем. но все до какого-нить нехорощего человека, который госты то в глаза не видел. тупо нахреначат бумаг кучу, отберут в нарушение закона игрушки, поменяют их на настоящие и потом доказывай по судам, что ты не Бен Ладен! А судья скажет: страна у нас такая! и лишение выкатает)) Ибо правду говорят: СТРАНА У НАС ТАКАЯ!

Требования к дополнительным источникам света регулируются двумя основными нормативными актами: ПДД и Техрегламентом. И оба этих документа устанавливают законность вспышек ФСО в тех или иных случаях. В этой статье мы рассмотрим, разрешено или запрещено использовать такие фары как дополнительный дальний свет, в том числе подключать его к электросети и питать от штатного дальнего света, что будет, если они будут моргать, лишают ли в 2021 году за вспышки ФСО прав и выписывают ли штраф. Также рассмотрим все тонкости автозакона по этой теме.

Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2021 году?

Итак, как мы уже указали выше, есть 2 правовых акта, которые регулируют, разрешены ли такие фары:

Основные положения по допуску к эксплуатации автомобилей (как приложение к ПДД),
Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.

Давайте рассмотрим соответствующие требования обоих нормативных документов!

Требования ПДД

Здесь всё просто и довольно обобщённо. Пункт 3.1 Основных положений предписывает запрет эксплуатации авто, если количество световых приборов не соответствует его конструкции.

А по конструкции – сколько источников света установлено с завода на ваш автомобиль, столько и предусмотрено. То есть, казалось бы, никакие дополнительные источники света в виде вспышек ФСО не разрешены Правилами.

Однако, есть ещё и отдельные требования к конструкции транспортных средств, уже находящимся в эксплуатации на дорогах России. То есть вне зависимости от того, что предусмотрел изготовитель вашей машины. И такие требования устанавливает уже Техрегламент в своём Приложении №8.

Что говорит Техрегламент?

А здесь всё немного запутаннее и больше по содержанию для понимания вопроса, можно ли устанавливать вспышки ФСО на машину как допсвет. Давайте по пунктам.

Требования к световым приборам содержит раздел 3 Приложения 8 регламента. В пункте 3.1 мы можем увидеть, что, в частности, количество фар должно соответствовать тому, которое указано в эксплуатационной документации к вашему автомобилю.
Однако, пункт 3.2 того же раздела указывает, что установка дополнительных приборов допускается, но при условии соответствия требованиям раздела 1.3 Приложения №4 и раздела 9 Приложения №9. Что ж, следуем к ним!
Идём к Приложению 4 и видим в таблице, что для категории M предусмотрена возможность использовать 2 или 4 фары дальнего света. То есть вспышку ФСО можно установить в том случае, если на машине есть 2 штатные фары дальнего и не более. "А вот и тонкость закона, устанавливающего легальность таких допфар!" – скажете вы. Но, увы, само по себе Приложение №4 предписывает возможности для единичных транспортных средств – то есть для таких, которые выпущены в одном экземпляре. Вряд ли ваш автомобиль относится к этой категории.
А раздел 9 Приложения 9 регулирует правила соответствия при замене и установке света требованиям различных нормативно-правовых актов (преимущественно, Правила ООН).

Таким образом, вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств и при условии их соответствия определённым Правилам ООН (наличие типа одобрения, сертификатов).

Однако, само Приложение №8 также допускает возможность факультативных источников света. В частности, его Таблица 3.1 предусматривает дополнительные 2 фары дальнего. Вот только речь здесь идёт о категории N₃ транспорта, а это грузовики массой более 12 тонн.

Миф о разрешённых дополнительных фарах

Между тем, в сети вы можете найти противоречивую описанной выше информацию. Якобы на машины в 2021 году допускается ставить дополнительные источники света, в том числе не предусмотренные конструкцией фары-вспышки ФСО, если только они не выполняют функции стробоскопа (не моргают).

Это неправда и фейк. Дело в том, что такие источники почти всегда ссылаются на ГОСТ 8769-75. Пункт 2.1.1 данного документа, действительно, допускает установки до 4 фар дальнего света на легковые автомобили. 2 штатные у вас уже есть, значит, якобы можно ставить ещё 2 вспышки ФСО как дополнительные приборы.

Однако, данный пункт распространяется именно на те автомобили, изготовителем которых в документации предусмотрена установка 4 фар дальнего света. Ни о каких факультативных приборах речи в этом ГОСТе не идёт.

И потому данный пункт ГОСТа нисколько не противоречит Техрегламенту – последний всё ещё запрещает законно использовать вспышки ФСО на легковых машинах, если речь не идёт о единичных экземплярах моделей.

Также мифами являются следующие утверждения ряда веб-ресурсов:

якобы можно прятать вспышки ФСО под решётку радиатора автомобиля – тогда они не будут внешними световыми приборами, так как установлены внутри машины,
разрешается устанавливать дополнительные фары, если они не выше определённой мощности,
если их запитать от прямиком от фар дальнего света так, чтобы они включались одновременно, нарушения нет,
якобы фары ФСО также не запрещены, если они слепят встречных водителей.

Разница между мужчиной и мальчиком заключается в стоимости их игрушек. Если человек внешне взрослый, а мозги – как у ребенка, то он ведется на внешний антураж. Ему хочется поиметь атрибуты власти и силы, на которые прав у него нет, но за игру с которыми прощают. Отсюда стремление заиметь пистолет, пусть пневматический, но "под настоящий"; купить камуфляж, пусть охотничий, но похожий на военную форму; поставить сигналы ФСО.

Первое, что нужно сделать, поставив сигналы ФСО без разрешения – это выучить "блатные" серии номеров в своем городе. А то за требование уступить дорогу с морганием спецсигналами можно и пострадать. Моргнете один раз не тому, и прощай спокойная жизнь.

Почему они запрещены?

Законодательство 2021 года довольно жёстко относится к нарушениям по части света на автомобилях. Пожалуй, жёстче регулируется только тонировка. Так, совсем недавно отменили судебную практику, когда за ксенон и светодиодные лампы лишали прав.

Такая практика с нарушениями по части фар сложилась, вероятно, из-за опасности езды с возможностью ослепления встречных водителей, так как из-за этого есть большой риск ДТП с пострадавшими и погибшими – когда столкновение происходит встречных автомобилей.

Лишают ли прав за фары ФСО в 2021?

Это зависит от конкретного режима работы вспышек. Но под лишение водительских прав именно в 2021 году угодить можно:

если вспышки ФСО не мигают и горят в постоянном режиме, то за это водителю налагается штраф,
а вот законным такое наказание может стать, если такие допфары работают в режиме стробоскопов – то есть имитируют специальные световые сигналы.

Что касается установки вспышек, которые не моргают, то здесь присутствует нарушение Основных положений. Выше мы приводили длинную цепочку предписаний Техрегламента. Однако, по части световых приборов в Административном кодексе нет наказаний за нарушения требований этого нормативного акта.

ОП же запрещают эксплуатировать автомобиль со световыми приборами, если их количество не соответствует конструкции транспортного средства. За это предусматривается общая норма части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с наказанием в виде штрафа.

А вот если фары моргают, то тогда могут быть применены разные нормы КоАП в зависимости от конкретного нарушения:

за сам факт установки спецсигналов применяется норма части 2 статьи 12.4 Кодекса со штрафом 5 000 рублей плюс конфискация вспышек ФСО,
за езду с такими фарами ФСО, если они не включены, предусмотрено лишение водительских прав на 1-1,5 года с конфискацией приборов по части 4 статьи 12.5,
а если вы будете использовать их в режиме стробоскопов, то наказание наиболее жёсткое – часть 5 этой же статьи с лишением на 1,5-2 года и конфискацией.

Что грозит?

Теперь вернёмся к обычным вспышкам ФСО – без режима мигания. За их установку предусмотрен небольшой штраф. Однако, как мера обеспечения может быть применено ещё одна процедура – гораздо более неприятная, нежели штраф.

Какой штраф?

Как мы указали выше, установка дополнительных фар ФСО – это нарушение Основных положений, приложения ПДД. И за данное нарушение отвечает часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ. По ней сотрудник ГИБДД выпишет штраф в размере 500 рублей, а в редких случаях предупреждение.

Аннулирование регистрации

А теперь возвращаемся к Техрегламенту. Выше мы выяснили, что запрещено ставить вспышки ФСО именно из-за требований конструкции транспортного средства. Это означает, что устанавливая их незаконно, вы, тем самым вносите такие изменения в конструкцию. А это отдельное нарушение – пункта 7.18 Основных положений.

Пункт 59 Постановления Правительства РФ №1764 предписывает, что по решению главного инспектора региона или начальника ГИБДД регистрационный учёт автомобиля может быть принудительно прекращён в случае, если в его конструкцию без разрешения ГАИ внесены изменения.

На практике 2021 года это происходит после составления рапорта сотрудником ДПС на дороге, который далее передаётся его начальнику. А вы об аннулированном учёте машины можете узнать только из соответствующего письма из ГИБДД с предложением приехать и показать автомобиль с отсутствующим нарушением. То есть вам необходимо будет снять вспышки ФСО и показать машину инспектору. После этого регистрация будет возобновлена.

Кроме того, обратите внимание, что в случае применения действий инспекторами по указанному пункту 59, ваши госномера признаются недействительными – то есть вам их придётся заменить при возобновлении учёта.

Читайте также: