Как отключить лампочку подушки безопасности на форд фокус 2
Всем привет! Пользуясь случаем всех с наступающим новым годом! Ровных дорог и крепкого здоровья вам и вашим близким!
Итак, хотелось бы сегодня рассказать вот о какой штуке. Рано или поздно владелец фокуса сталкивается с такой проблемой.
Да, это загоревшаяся лампа airbag. У меня это уже было примерно с год назад, а поскольку сейчас снова повторилось, то расскажу как лечу данный трабл народными средствами)
Итак, на мой взгляд причиной этого является плохой контакт фишек под сиденьем водителя. В моем случае автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и микролифтом водительского сидения, а поскольку мы с супругой вместе ездим на машине, то сиденье дергаем вверх/вниз постоянно. (Они сидит в максимально поднятом положении, а я люблю в самом низу). Как результат эти самые фишки ослабляются и дают плохой контакт.
Короче, снимаем водительское сиденье. Об это много написано, ничего сложного нет. Понадобится торкс и головка на 7-8 открутить колодку проводов от сидения. Саму сидушку можно вытащить из машины (я так делал в первый раз), но можно и не вытаскивать. Придется просто на кортах поработать))
Отклоняем сиденье на заднюю сидушку и видим тот самый разъем (белый) который нам понадобиться.
Разъединяем его. Продуваем сжатым воздухом, не повредит (там пыли хватает) и садим все это дело на обычные пластиковые стяжки. (Хвала человеку который это изобрел! Да здравствует синяя изолента и стяжки!)
Прихватываем как показано на фото. Сверху и снизу разъемов, а потом фишки между собой.
Все дело в том, что провода в самом разъеме болтаются и по видимому дают плохой контакт. Фиксируя их в таком положении, они сидят крепко и никуда уже не денутся.
Конечно по хорошему надо их поменять на нормальные папа/мама либо залить чем-нибудь чтобы намертво зафиксировать. Но поскольку паять ничего не охота, то ограничился такими способом.
Ну и ставим все обратно, радуемся проделанной работе и результату.
Кстати, ошибка по подушке вроде бы останется в мозгах. Но это не проверенная информация.
Поскольку лазил внизу машины, поменял заодно салонный фильтр. Уже пару лет как пользуюсь продукцией TSN. Все устраивает, всем доволен. Стоит какие-то смешные деньги. Меняю стабильно 2 раза в год. В декабре и июне.
Старый уже был грязный, плохо дуло в ноги и немного потели окна. Приходилось печку выкручивать посильнее, чтоб не замерзнуть.
Кстати, будете ставить если, то я немного подрезаю картон по низу и сверху чтобы легче фильтр вошел в сове посадочное место. Он угольный, фильтрует нормально. Претензий к нему нет. Да и не вижу я смысл брать фильтр за 1000, когда есть TSN не хуже за 200 рублей.
Всем мир и еще раз с наступающим!
как убрать горящий чек сработавших подушек на фф2 ?
обязательно делать это программно, или можно резисторы поставить вместо подушек ?
или и то и другое вместе ?
Добавлено 03-12-2012 04:14
и хотелось бы услышать поподробнее про работу системы безопасности, какой алгоритм работы ?
вижу что там есть подушки, с двумя проводами и позолоченными разъемами, и к ним идет третий массовый провод, потом имеется модуль управления фирмы BOSH, преднатяжители ремней, разные датчики, куда записывается ошибка от сработавших подушек, только в модуль управления подушками или же еще в бортовой компьютер, как определяются подушки - по сопротивлению имеющемуся в электронике самой подушки или там цифровая шина ?
valeraomsk
- 3 Дек 2012
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
-
(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Обнуление подушек на форд фокус 2 как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Как убрать ошибку подушки безопасности ? подскажите !
Ford Focus Sedan 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Ford Focus, 2006
Ford Focus, 2010
Ford Focus, 2006
Ford Focus, 2008
Комментарии 17
Только грамотная диагностика…
нет, пол года ездил все нормально было
Шлейф на руле, или разьемы на сидениях, как неисправность будет устранена ошибка пропадет с приборки
По крайне мере заводил машину без пассажирской подушки(ремонтировал подогрев на сидении) тоже висел на приборке значок по подушке. После подключения подушки значок погас
какие фишки под водительским сиденьем должны быть соединены?, одна какая то болтается? где она должна быть хз
Шлейф на руле, или разьемы на сидениях, как неисправность будет устранена ошибка пропадет с приборки
Какие разъемы именно не подскажешь
Те что установлены на сидениях
Не вздумай сам прозванивать проводку! а то шмальнуть подушки))
А так попробуй просмотреть проводку, разбери штекер подключения под сидухой, затем в ногах идёт проводка(в районе пяток) тоже пошевели.
и вот с фокус клаба:
сброс ошибок по падушкам безапасности:
Чтобы выйти из пользовательского режима и перейти в режим диагностики вам нужно включить зажигание, но двигатель не заводить. Затем смотреть на контрольную лампу аэрбега. Она горит 7 секунд. а затем гаснет. После того как погласла у вас будет 1 секунда, чтобы выключить зажигание, переведя ключ в положение OFF. далее ждем еще 3 секунды и повторяем действия еще два раза. В общем счет должно быть 3 включения-выключения. Когда в очередной раз вы включите зажигание (без двигателя, разумеется), система автоматически перейдет в режим самодиагностики. Абсолютно таким же образом мы переходим обратно в пользовательский режим. Помните, что если в пользовательском режиме контрольная лампа аэрбега не мигает, то перевод системы в режим диагностики невозможен. Если же вы оказались в режиме диагностики и неисправность благополучно выявлена, то вернуться в пользовательский режим вам поможет включение зажигания без двигателя.
Итак, вы зашли в режим диагностики и нашли ошибку. Как ее очистить? При повторении неисправности выключите зажигание на 1-2 секунды, а затем вновь включите. Режим диагностики автоматически переведется в пользовательский режим, после чего результаты самодиагностики очищаются. Самое главное — поворачивать вовремя ключ. Как только погасла лампочка подушек безопасности…сразу поворачивайте и тогда все получится.
я во тут не понял, когда я перейду в режим диагностики, как я узнаю об этом ? просто после 3 го раза ? и что там нужно сделать чтоб сбросить ошибку ?
поверь узнаешь, смотри на дисплей, если не ошибаюсь(давно делал) получается 3 раза зажигание во второе положение и 3 раза в ноль(выше написано как конкретно). А как проходит сброс написано в абзаце "Итак, …"
у меня тоже горела подушка, пару раз делал эту процедуру пропадала, но при повторном пуске двигателя загоралась, потом нашёл косяк в проводке)
В общем делай ровно то что там написано, выдерживая последовательность и время.
я во тут не понял, когда я перейду в режим диагностики, как я узнаю об этом ? просто после 3 го раза ? и что там нужно сделать чтоб сбросить ошибку ?
этот метод не прокатит, там же написана если мигает, а она горит во всяком случии у меня этот метод не прокатил, точно определит только ELMка
конечно лучше продиагностировать, а так да смотри штекира на подушки и преднатижитили, у меня когда купил тоже горела думал битая и краш не скинут, а оказалось предыдущий владелец когда снимал бардачек, видать зацепил штекер на подушку пассажира, я её програмно отключил
Под водительским сиденьем посмотри, там есть фишка. Возможна в ней контакты нужно поджать или почистить.
Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.
Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.
Как отключить подушку безопасности переднего пассажира | Ford Russia
Вы перевозите ребенка в автомобиле? Вы используете сиденье, установленное против хода движения? Тогда Вам.
Кратко о принципе работы airbag
Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.
Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.
Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем Ford Focus II
Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем (automatic deactivating the .
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORXT50.
1. Замена предохранителя форд фокус 2. Как заменить. Отключите электропитание модуля подушки безопасности, вынув предохранитель (показан на фото стрелкой) в основном блоке, расположенном под панелью приборов.
Монтажный блок для наглядности снят с автомобиля.
Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки. Переключатель света форд фокус 2: как управлять. Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. отключение подушки безопасности пассажира двери. Верне как лучше форд фокус 2. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 10-15 мин после извлечения предохранителя из монтажного блока. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.
Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла. Как отключить подушку безопасности пассажира. Точно сказать, какой именно лучше покупать аккумулятор для форд фокус 2, невозможно, так как продукты от разных производителей. Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С
3. Как поменять прикуриватель на форд фокус 2. С обратной стороны рулевого колеса отожмите отверткой через три окна в его ступице пружинный держатель модуля подушки безопасности (используйте зеркало для облегчения работы).
Так расположены окна в ступице рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе) для доступа к пружинному держателю модуля подушки безопасности.
4. аккуратно приподнимите модуль.
5. отведите его от ступицы рулевого колеса, отсоедините от модуля колодку жгута проводов подушки безопасности, сжав ее фиксаторы.
6. затем провод выключателей звукового сигнала и снимите модуль подушки безопасности.
7. Как отключить подушку безопасности? Установите подушку безопасности в порядке, обратном снятию.
Замена переднего ремня безопасности
Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.
Вам потребуется ключ TORX Т50.
1. Ремни безопасности оборудованы пред-натяжителями, поэтому отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
Плюсы, гарантирующие безопасность
Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.
Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.
Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.
Повод для дезактивации
Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.
В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.
При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.
Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения
Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.
Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.
Способы отключения подушек безопасности
Наиболее простой способ, благодаря которому airbag будет отключена – воспользоваться выключателем подушки безопасности, который, как правило, располагается в «бардачке» или на приборной панели автомобиля. Такой вариант предусмотрен многими производителями.
Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.
Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.
Включить airbag самостоятельно уже не удастся. Придется обращаться в мастерскую повторно.
Детский вопрос
Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag
Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении. Airbag отключается автоматически.
Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.
Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя
Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.
На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.
Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.
Подушка безопасности на Ford Focus является важной функцией безопасности, которая защищает водителя и пассажиров в случае столкновения. Некоторые процедуры ремонта и технического обслуживания, особенно работы, требующие доступа к зоне непосредственно за передним бампером, требуют разоружения системы подушки безопасности, чтобы избежать ее случайного включения. Если вы планируете какие-либо работы с передним бампером или рулевой колонкой вашего Focus, сначала обязательно отключите систему подушек безопасности.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Убедитесь, что все электрические аксессуары на вашем Focus выключены.
Шаг 2
Шаг 3
Найдите центральную распределительную коробку. Он будет прикручен к брандмауэру под левой стороной приборной панели. Снимите крышку.
Шаг 4
Найдите предохранитель на 7,5 А с надписью «Модуль управления удерживающими устройствами» (RCM). Снимите RCM с центральной распределительной коробки.
Шаг 5
Включите зажигание и посмотрите на световые индикаторы на приборной панели. Индикатор подушки безопасности должен гореть (непрерывно без мигания) в течение не менее 30 секунд, если был удален правильный предохранитель.
Шаг 6
Выключите зажигание после того, как лампочка будет гореть не менее 30 секунд.
Шаг 7
Отсоедините кабель заземления от отрицательной клеммы аккумулятора. Закрепите заземляющий кабель, чтобы он не мог случайно коснуться аккумулятора. Подождите как минимум одну минуту, прежде чем продолжить.
Читайте также: