Сам включается свет тойота
Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям
Всем привет.
Уже год живёт барабашка.
Ночью,да и днём сами собой включаются фары.
Неважно в каком режиме находится ползунок включения света.
Причем срабатывает реле, т.е. на управление приходит сигнал.
Выключается морганием дальним,или вкл выкл светом "из конца в конец".
Разбирал реле в подкапотном, рычаг переключения светом и поворотниками - всё в девственном состоянии.
Зимой практически не беспокоило, а вот чем жарче,тем чаще.
Сейчас реле выдернул, ночью любит включаться, АКБ естественно к утру пустой.
Может кто сталкивался?
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
_________________
хонда интегра v1.6, 1993, тойота спринтер v1.5, 1992, ниссан сани v1.5, 2001,тойота корона премио v1.8, 1996,ниссан цефиро v2.5, 1999, тойто корона премио v2.0 (дизель), 1996, лада приора v1.6, 2008, тойота виста v2.0, 1995, были
теперь ардео
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
Возможно спорить не буду, на туманках плюсом управление, сам его тянул от гитары к блоку со стороны водителя, и еще когда ставил косу ( которая от эбу в салон) все белые провода с черной полосой ("-") собраны в отдельные фишки о подключены на корпус болтами на 6. Так что, наверно, скорей управление "+" идет на реле, а с реле уже управляется минусом. Это только предположение в электреке особо не специалист.
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
_________________
хонда интегра v1.6, 1993, тойота спринтер v1.5, 1992, ниссан сани v1.5, 2001,тойота корона премио v1.8, 1996,ниссан цефиро v2.5, 1999, тойто корона премио v2.0 (дизель), 1996, лада приора v1.6, 2008, тойота виста v2.0, 1995, были
теперь ардео
Последний раз редактировалось alex80383 16 май 2015, 19:36, всего редактировалось 1 раз.
_________________
хонда интегра v1.6, 1993, тойота спринтер v1.5, 1992, ниссан сани v1.5, 2001,тойота корона премио v1.8, 1996,ниссан цефиро v2.5, 1999, тойто корона премио v2.0 (дизель), 1996, лада приора v1.6, 2008, тойота виста v2.0, 1995, были
теперь ардео
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
т23, привезли со Штатов, фаты горят днем и ночью, включается автоматический, скандинавский вариант. хочу сделать как у всех: чтоб включался вручную, что делать? как отрубить автомат?
P.S. фары-автомат конечно удобно, но похож на дешевый понт, и еще некоторые догоняют и орут у тебя фааары гооорят.
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: Turbo BOMEX
Можно просто вытащить реле дальнего света, но тогда и дальнего не будет
А так лучше ездить со светом, виднее тебя лучше, уступают проще.
- Автомобиль: ST-182
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: LeoCar T23 GT-Four Turbo :)
Селика Года 2006
Селика Года 2007
Селика Года 2008
Тюнинг Года 2009
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: Subaru Impreza WRX STI Prodrive, EX-Celica t-230 GTS M-6
у тебя стоит на тарпеде датчик освещенности, если его отключить то по теории свет небудет ключаться автоматически.
лично у меня в светлое время суто в пол-накала автоматически включается лампа которая горит дальним светом, а в лампа ближнего включается только с ручки.
- Автомобиль: Celica
Вариант 1 - замени лампочки на перегоревшие
Вариант 2 - выкрути лампочки нах.ен.
И будет тебе темнотааааааааааа
А сам я со светом езжу
- Пол: Мужчина
- Город: moscow
- Автомобиль: Celica ST-205
Фин отдел Селика Клуба
Реклама в клубе
- Автомобиль: GTS
У меня перед началом движения ручник ставишь на один щелчок и фары не загораются.
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: Т23 GTS
Был активным селикаводом 9 лет и 8 месяцев. Теперь пассивный.
- Автомобиль: t23 gt 2001
- Автомобиль: T23 GTS ,тойота Матрикс 2ZZ
- Пол: Мужчина
- Город: msk
- Автомобиль: Audi S5 Black
ыыыыыыы
была такая же проблемма, спасибо вольту.
слево от руля руча поворотнков на конце крутилка покрути с заглушенным двигателем.
- Автомобиль: T23 GT (1ZZ-FE), АКПП, Серебряный
Собсно есть:
1. датчик света - в темноте все время светит ближним или габаритами, как ты рачажок не поверни. Т.е. свет не отключается при ключе в замке зажигания
2. автосвет - после закрытия машины сигналкой, габариты фар горят секунд 30
КАК это отключить?
- Пол: Мужчина
- Город: Подольск
- Автомобиль: Celica 23
Собсно есть:
1. датчик света - в темноте все время светит ближним или габаритами, как ты рачажок не поверни. Т.е. свет не отключается при ключе в замке зажигания
2. автосвет - после закрытия машины сигналкой, габариты фар горят секунд 30
Самопроизвольное включение ближнего света фар?
- Перейти на страницу:
Самопроизвольное включение ближнего света фар?
По теме вспомнилось одно из сообщений написанное Piton-kaa на одном из форумов. Решил привести его здесь полностью, хотя и без разрешения автора :
"И так проверка штатной сигналки прошла успешно, машину не угнали (целью угона была явно соседняя машинка), но с утра не мог сам завестись.
а теперь все в красках:
Выхожу из дома как обычно в 7-50 смотрю много народу стоит около соседней белой машины а на моей горит все что можно одновременно прям как новогодняя елка , думаю уе. мою ласточку, подхожу стоит милиция, ГАИ страховщики и хозяин Белого Passata CC без гос номеров, сажусь в свою ласточку пытаюсь завести а в ответ пошел ты на . машина делает совсем тихо трррррр и все.
Жена берет ребенка и ведет его в садик а я остаюсь разбираться с машинкой, первое что пришло на ум сдох аккумулятор.
После того как жена ушла буквально через 5 минут подходит сотрудник милиции и спрашивает не видел ли я чего то подозрительного, я ему видел моя машина стояла как новогодняя елка а вы бл. не заметили прям, задаю ему вопрос что здесь стряслось. Он не возмутимо так, да соседнюю машинку утянуть решили а она не поддалась.
Пошел посмотрел что там и как любопытство взяло верх над благорозумием, скажу я вам эти угонщики просто ВАНДАЛЫ не умеют работать, вскрыть машину они смогли а вот завести видимо нет, поэтому сняли всю торпеду у Passata CC, страшное зрелище!
буквально через минут 10 приехал эвакуатор и забрал Passat в сервис, народ быстро рассосался, и я остался со своей проблемой на едине, но был в этом состоянии не очень долго так как вышла девушка владелец Citroena C4 припаркованного слева от Passata у нее та же проблема что и у меня, не заводиться бибиля, если у меня хотя бы делает попытки прокрутить двигло, то у нее все гораздо хуже как выяснил мастер из сервиса мозги выбило на прочь(текстолит местами оплавился).
Позвонил в MAP долго объяснял девушке что произошло, дело чуть не дошло до вызова 3 эвакуатора но уже мне, объяснил ей что попробую прикурить с начало, и если не получиться то тогда эвакуатор, потом вспомнил про тему помощь на клубням, позвонил другу у которого Гольф+, тот приехал прикурили, завелась как часы, единственное что снял клеммы с аккумулятора минут на 15, по совету Citroen-вского сервис-мена для того что бы мозги перегрузились.
Вопрос к спецам чем или как можно было так выбить 3 сигналки(электроники) у 3 разных машинок?"
Это не к теме сигнализации, просто оно натолкнула меня на мысль, что включение света возможно как то связано с работой сигнализаций других, рядом стоящих авто. Но в любом случае этот дефект должен устранить ОД по гарантии.
Vadim Sergeevich писал(а): По теме вспомнилось одно из сообщений написанное Piton-kaa на одном из форумов. Решил привести его здесь полностью, хотя и без разрешения автора :
"И так проверка штатной сигналки прошла успешно, машину не угнали (целью угона была явно соседняя машинка), но с утра не мог сам завестись.
а теперь все в красках:
Выхожу из дома как обычно в 7-50 смотрю много народу стоит около соседней белой машины а на моей горит все что можно одновременно прям как новогодняя елка , думаю уе. мою ласточку, подхожу стоит милиция, ГАИ страховщики и хозяин Белого Passata CC без гос номеров, сажусь в свою ласточку пытаюсь завести а в ответ пошел ты на . машина делает совсем тихо трррррр и все.
Жена берет ребенка и ведет его в садик а я остаюсь разбираться с машинкой, первое что пришло на ум сдох аккумулятор.
После того как жена ушла буквально через 5 минут подходит сотрудник милиции и спрашивает не видел ли я чего то подозрительного, я ему видел моя машина стояла как новогодняя елка а вы бл. не заметили прям, задаю ему вопрос что здесь стряслось. Он не возмутимо так, да соседнюю машинку утянуть решили а она не поддалась.
Пошел посмотрел что там и как любопытство взяло верх над благорозумием, скажу я вам эти угонщики просто ВАНДАЛЫ не умеют работать, вскрыть машину они смогли а вот завести видимо нет, поэтому сняли всю торпеду у Passata CC, страшное зрелище!
буквально через минут 10 приехал эвакуатор и забрал Passat в сервис, народ быстро рассосался, и я остался со своей проблемой на едине, но был в этом состоянии не очень долго так как вышла девушка владелец Citroena C4 припаркованного слева от Passata у нее та же проблема что и у меня, не заводиться бибиля, если у меня хотя бы делает попытки прокрутить двигло, то у нее все гораздо хуже как выяснил мастер из сервиса мозги выбило на прочь(текстолит местами оплавился).
Позвонил в MAP долго объяснял девушке что произошло, дело чуть не дошло до вызова 3 эвакуатора но уже мне, объяснил ей что попробую прикурить с начало, и если не получиться то тогда эвакуатор, потом вспомнил про тему помощь на клубням, позвонил другу у которого Гольф+, тот приехал прикурили, завелась как часы, единственное что снял клеммы с аккумулятора минут на 15, по совету Citroen-вского сервис-мена для того что бы мозги перегрузились.
Вопрос к спецам чем или как можно было так выбить 3 сигналки(электроники) у 3 разных машинок?"
Это не к теме сигнализации, просто оно натолкнула меня на мысль, что включение света возможно как то связано с работой сигнализаций других, рядом стоящих авто. Но в любом случае этот дефект должен устранить ОД по гарантии.
хотя бы выделил момент, что на момент моего подхода к машине, горел не только ближний, а также передние и задние противотуманные огни, салонный свет. был у ОД, так они что то нарыли в CAN шине.
Уточните, пожалуйста какой свет именно? Ближний, дальний, оба, габариты включаются? Если ближний, то при повторении этого попробуйте перевести подрулевой выключатель в положение ближнего света, если при этом свет будет загораться немного ярче, то виноват блок DRL. Для полной уверенности еще можно в положении подрулевого "габариты выключены" попробовать переключить ближний - дальний(только не моргание фарами, а просто дальний) горение света фар при этом изменяться не должно. Если эти условия не выполняются, то запомните что происходит и пишите- подумаем. DRL у Вас находится вроде как в BCM(коробка с часами), ампутировать его не получится, только отключать.
николай1980
Местный
Ответ: Самостоятельно включаются передние фары
dimsert
Друг Сузуководов
Ответ: Самостоятельно включаются передние фары
steelwork
Проходил мимо
Ответ: Самостоятельно включаются передние фары
Спасибо за ответы!
С переключением фар поэкспериментирую.
Сейчас же по памяти могу еще добавить, что свет во-первых, не всегда загорается (чаще, через некоторое время, может быть когда машина начинает остывать, что-то замыкает); во-вторых, я пробывал ставить переключатель фар как в положение AUTO (видимо некий автоматический режим), так и в положение ближний свет, но с долей вероятности примерно 50% через какое-то время после постановки машины на стоянку фары вдруг загорались (по яркости света, вроде похоже на ближний свет).
Бывали и такие случаи, когда приехав к месту стоянки выключал машину, а свет не гас. Я пробовал переключать фары во все режимы, и свет все равно не гас, подымал ручник, все бесполезно, пришлось снять клемму аккумулятора (обычно при подъеме ручника фары отключаются, потому что на машине в режиме AUTO фары всегда горят при движении, наверное как раз в режиме DRL и только когда заглушаешь двигатель или ставишь на ручник, погасают).
Хочу уточнить насчет блокаDRL. Я так понял он находится в салоне где-то под агрегатом с часами? Как туда лучше добраться и как примерно данный блок выглядит, как отключается и на что влияет, кроме "автоматического" света при движении?
Активный пользователь
Старожил
MR86, у Вас РАВ4ик из Америки?
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
wer1970 Просмотр профиля Триовало Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Старожил
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
Реклама партнёров MR86
Активный пользователь
Старожил
MR86, какая комплектация авто?
У Вас на панели между рулём и ветровым стеклом датчик света ничем не закрыт?
Крышку снимают и датчик накрывают, делая псевдоавторежим, имитируют сумерки.
Это предположение. Могли и в электросхеме внести изменения.
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
MR86
Активный пользователь
Старожил
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
zed Просмотр профиля Реклама партнёров Триовало Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Старожил
zed, Ваши европейцы отличаются от европейцев, которые продаются у нас
У нас они более суровые.
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
MR86
Активный пользователь
Сегодня опять сел в авто, завожу. Автоматом загораются фары и задние габариты. Фары отключаются, а габариты остаются включены. И не могу понять как они выключаются. Я никогда себя не чувствовал таким тупым.
Смотрел я датчик света, он ничем не заклеен, и с ним всё хорошо.
Крутил и вертел во все режимы ручку переключателя.
Но не отключаются задние габариты, и всё тут.
Или они не отключаются вообще, и это так и должно быть? Получается машина всегда будет ездить с включенными габаритами?
Активный пользователь
Я конечно извеняюсь, возможно я задаю глупые вопросы, но я новичок, иначе сказать большой профан. И поэтому хочу, чтобы на мой прямой вопрос, был прямой вразумительный ответ. Я не совсем могу Вас понять, вы хотите сказать что если моё авто европейское (т.е. привезено из европы в снг), то фары и габариты будут всегда гореть при заведённом двигателе, и никак отключаться не будут, правильно?
Если так, то Вы предполагаете, что в моём случае наши умельцы могли покавырять и сделать так что фары можно было отключить, а габариты отключить не смогли?
zed Просмотр профиля Реклама партнёров NAM Просмотр профиля
Активный пользователь
Насчёт габаритов похоже Вы не правы. Есть у меня два современных европейских авто (ауди и мерс), так там при работе двигателя днём включены только DRL, а при наступлении сумерек включается ближний свет и габариты.
Триовало Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Старожил
MR86, чтобы понять какое у Вас авто - расскажите коротко историю его покупки.
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
MR86
Активный пользователь
Еще раз пойду в гараж и пошагово опишу Вам свои действия, плохо нет видеокамеры записал бы.
Я живу в Казахстане, в г. Павлодар.
Купил автомобиль у женщины, которая ниразу на нём не ездила, да и ездить она не умеет. Объясняю почему так: у неё когда-то был бизнес, она решила его продать. Покупателю бизнеса наличных денег в полном объёме не хватило, и он отдал ей в качестве недостающей суммы этот РАВ. После, хозяйки срочно понадобились деньги, и она заложила эту машину в ломбард. Я выкупил эту машину у ломбарда, и оформил договор купли-продажи с хозяйкой. По словам этой женщины она сама не знает историю этого авто, толи его привезли сюда из Германии, толи купили здесь в салоне.
Вот такая история вкратце.
Читайте также: