Функция подсветки поворота лада веста
Один из владельцев автомобиля Lada Vesta SW (Nikolay-10rus) смог активировать функцию освещения поворотов противотуманными фарами в зависимости от поворота руля при помощи специального программного обеспечения.
Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор ответственности не несет.
Как активировать подсветку поворотов через ПК?
Потребуется:
- Автомобиль Lada Vesta или Lada XRAY с датчиком света.
- Адаптер ELM327, купить можно на AliExpress.
- ПО Ddt4all.
Порядок активации функции:
Запустить ddt4all. Выбираем порт. Выбираем адаптер. Ставим галочку и нажимаем Подключиться.
В открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой).
Выбираем поиск по CAN.
Идеи для тюнинга Lada Xray
Установка подсветки пола (ног) на Lada XRAY
Как подключить телевизор к штатной ММС автомобилей LADA
Как поставить сигналы Волги на автомобиль LADA Установка омывателя камеры заднего вида на автомобили Лада
Находим и выбираем блок [EMM].
Должно открыться меню.
Изменяем значение Nbx_Cornering_CF в поле WRITE с 0 на 1.
Включаем режим Эксперт (в меню сверху вторая иконка слева) и нажимаем кнопку Send (справа).
В поле READ значение должно поменяться на 1. Значение 40 в поле READ функции Cxx_CorneringSpeed_CF означает, что функция подсветки поворотов будет работать до 40км/ч (можно изменить по желанию, также при помощи кнопки Send).
Процесс также показан на видео:
Советуем прочитать наши статьи
Лада Икс Рей 2019: что нового после обновления?
На недавно прошедшем ТО-4 мне указали на неисправность левой лампы ПТФ. Ну, сгорела и сгорела. И я решил, что это хороший повод улучшить свет от ПТФ. Покупать на замену сгоревшей лампе точно такую же новую с цоколем Н16 я никак не хотел, потому что штатные лампы имеют мощность 19 Вт и света от них, как от карманного фонарика. Поэтому не вижу никакого смысла покупать взамен сгоревшей какашки точно такую же новую. Тем более, что лампы с цоколем Н16 в принципе никогда не страдали дешевизной. В штатных ПТФ стоят лампы Osram. Беглый поиск мне выдал 730 рублей за лампу. В топку.
Встал вопрос светового тюнинга. Собственно, было 2 варианта: покупка светодиодных ламп с цоколем Н16 в штатные же ПТФ и замена штатных ПТФ на фары 088358 от Valeo, которые из стекла и идут в комплекте с лампами 55 Вт.
Светодиоды рассматривал только нормальные с цветовой температурой 3500К (светодиоды с большей цветовой температурой совершенно слепнут в дождь и просто мокрую погоду) от Cool-led. Только подобные лампы под штатные ПТФ Весты стоят 4300 за пару. Плюс непонятно, как будет развиваться ситуация, если до этих светодиодов докопается какой-нибудь дотошный гаец. Ну и какими-бы хорошими они не были, а рано или поздно они выйдут из строя и придется снова покупать комплект. Дороговато получается.
В итоге жаба меня победила и я-таки купил нормальные стекляные ПТФ с лампой 55Вт от той же Valeo:
Существуют более дешевые китайские и польские аналоги, но меня они не интересовали.
Меняются они по принципу: штатные снял — эти поставил. Крепежные отверстия и разъемы на проводах совпадают один в один. Штатные ПТФ снял непосредственно из подкапотного пространства. Немного неудобно, но человека, который много раз менял диодный мост и регулятор напряжения генератора на приоре с кондиционером Halla, не снимая генератора, уже ничем не напугать :)
Штатные противотуманки крепятся 2 самонарезающими винтами под Torx 30:
Снял штатную ПТФ, сравнил с новой и офигел — одна новая ПТФ по ощущениям будет тяжелее двух штатных пластиковых.
Скрытые функции – тема хорошо знакомая владельцам автомобилей группы VAG, для них открыты двери всевозможных алгоритмов работы со светом – стробоскопы, американские габариты без замены лампочек и возни с проводкой, но это самые простые примеры на самом деле всё гораздо интересней. Однако и отечественный автопром не обделен скрытыми возможностями, которые по каким-то причинам не доступны с завода.
Начнём с подсветки поворотов через противотуманные фары. Опция знакомая многим по названию Corner. Достаточно простая и примитивная, но в тоже время полезная, когда маневрируешь в темном дворе. Работает она по следующему принципу, на небольшой скорости, если включен ближний свет, при вращении рулём загорается ПТФ на нужной стороне. ПТФ светит шире ближнего и перед автомобилем, в поворотах помогает. Эта функция не включена в некоторых комплектациях, но поддерживается блоком комфорта автомобиля.
Проводи меня домой – полезная функция в некоторых ситуациях. Позволяет заглушить автомобиль, и включить на 30 секунд и более (до 5 минут). Для этого нужно выключить зажигание, достать ключ, а дальше моргнуть дальним, один раз это 30 секунд, 2 раза минута и так далее.
Звуковой сигнал для штатного ЦЗ . Многие привыкли, что автомобиль отвечает звуковым сигналом, когда сигнализация ставится и снимается с охраной. С Вестой идет удобный ключ ДУ и многие отказываются от установки дополнительной сигнализации. Однако звук можно включить, он будет реализовываться через клаксон. Кратковременный сигнал при постановке и снятии с охраны, что удобно, сигнала не будет, если одна или несколько дверей не закрыты.
Anti Hijack – многие знакомы с этой функцией, но работает на Весте она немного иначе. Алгоритм спорный, но всё-таки. Снятие с охраны происходит в два этапа, первое нажатие кнопки на брелоке ДУ отключает охрану, все двери остаются закрытыми, второе нажатие открывает все двери (было бы куда логичней реализовать ступенчатое открытие дверей, сначала дверь водителя, потом все остальные). Но есть и полезный момент – двери на Весте автоматически закрываются с началом движения, если же активирована данная функция, то при открытии любой двери из салона, все остальные останутся закрытыми.
Есть ещё одна возможность, но доступна она лишь для авто с задним дворником, то есть для SW. Функция позволяет деактивировать автоматическое включение заднего дворника при движении задом. Функция может и удобная, но затертое заднее стекло гарантировано.
Контроль давления в шинах или iTPMS . Реализуется через датчики ABS (автомобили не всех годов могут поддерживать). Датчики ABS постоянно считывают скорость вращения колес, логично предположить, что когда колесо начнет спускать, то скорость его вращения начнет увеличиваться. Точность работы оставляет желать лучшего, но спущенное на 0.5 бар колесо определяется. На панели загорается соответствующий индикатор, но какое конкретно колесо спущено не пишется, а жаль.
Как активировать? Для этого нужен ELM 327 , либо другое диагностическое оборудование для Весты, энтузиазм и компьютер, можно сделать и через смартфон. Все действия на свой страх и риск, многие уже обученные люди готовы сделать это недорого. Если же решились сами, то вот вам ссылка , где человек подробно показывает, как активируется каждая функция.
Всем привет сегодня рассмотрим подробно управление автомобилем Лада Веста. Конечно же, если вы автолюбитель со стажем, то вы уже наверняка знаете все органы управления.
Но, а если, же новичок, то вам наверняка должна помочь статья, и вы разберетесь с органами управления автомобилем Веста. И что за что отвечает. Итак приступим.
Панель приборов Lada Vesta
На автомобиле Лада Веста комбинация приборов сильно отличается от старых моделей Лада. Поэтому данное описание поможет разобраться в значениях индикаторов и в показаниях приборов.
- Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1. (ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1).
- Сигнализатор «Ремень безопасности»
- Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
- Сигнализатор «Отказ тормоза»
- Сигнализатор «Электроусилитель руля»
- Сигнализатор «Неисправность двигателя»
- Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
- Сигнализатор ABS
- Спидометр
- Сигнализатор «Незакрытый капот»
- Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
- Сигнализатор «Незакрытые двери»
- Сигнализаторы правого и левого поворотника
- Жидкокристаллический индикатор с функциями
- Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором
недопустима. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева. (ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.) - Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
- Сигнализатор «Габаритные огни»
- Сигнализатор «Фары ближнего света»
- Сигнализатор «Фары дальнего света»
- Сигнализатор «Передние противотуманные фары»
- Сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
- Сигнализатор «ESC»
- Сигнализатор «ESC OFF»
Указатели и дисплей
Руль Лада Веста
Руль на автомобиле Лада Веста регулируется по высоте и по вылету.
Под рулевые переключатели Лада Веста
Переключатели под рулём на автомобиле Lada Vesta служат для управления омывателем стекла и дворников, поворотников ,а также для управления светом.
Педали Лада Веста
На модели с автоматической коробкой передач присутствует две педали самая левая это тормоз а правая газ.
На модели с ручной коробкой передач присутствует три педали самая левая это сцепление, в середине тормоз, а самая правая это газ.
Трансмиссия автомат и механика Лады Весты
Ручка управления ручной коробкой передач
Ручка управления автоматизированной коробкой передач
Блок управления печкой (отопителем) и кондиционером Лада Веста
Управление печкой и кондиционером на Весте в принципе стандартное.
Воздуховоды автомобиля Лада Веста
Кнопка включения и отключения аварийной сигнализации
Кнопки открытия багажника и капота.Регулировка фар
Регулировка зеркал на Лада Веста
Для того чтобы отрегулировать правое зеркало нужно ползунок кнопки сдвинуть вправо и стрелками отрегулировать. И соответственно левое нужно сдвинуть ползунок влево после чего вернуть в центральное положение. В принципе регулируется стандартно как и на других автомобилях.
Блок управления стеклоподъёмниками и регулировкой зеркал
Блок управления стеклоподъёмниками и регулировкой зеркал на автомобиле Лада Веста отвечает за спуск и поднятие стёкол а также расположен узел для регулировки зеркал.
Ключ Лада Веста
Ручник
Стояночный тормоз или по другому ручник на автомобиле Веста предназначен для установки автомобиля на стоянку или длительную остановку.
Кнопки включения и выключения подогрева сидений
Регулировка передних сидений на Лада Веста
Регулировка высоты и степени наклона передних сидений на Лада Веста происходит за счет трех рычагов.
Они расположены с внешней стороны. Два из них в горизонтально расположенной части сиденья, а один в вертикальной (спинке).
1-й рычаг (более длинный): при его нажатии вверх-вниз происходит регулировка сидений по высоте — это лифт сидений.
2-й рычаг: за счет него происходит регулировка наклона спинки.
3-й рычаг обеспечивает степень поясничного прогиба.
Стоит отметь, что на пассажирском сиденье рычаги 1 и 3 отсутствуют. Регулировка вперед-назад происходит за счет нижнего рычага, который расположен под сиденьем, с наружной стороны.
Пробка заливной горловины топливного бака Lada Vesta
Для доступа к пробке заливной горловины топливного бака открываем крышку лючка, расположенную на правом заднем крыле и отворачиваем пробку против часовой стрелки. Пробку от падения предохраняет гибкий поводок, соединенный с кузовом.
«Противотуманные фары с функцией освещения поворотов» — одна из новых фишек АвтоВАЗа, которая была представлена на ММАС-2018. Эту опцию впервые начали использовать на автомобилях Lada Vesta Sport и Lada XRAY Cross, продажи которых начались в ноябре 2018 года. А вы знаете, что функцию подсветки поворотов при помощи ПТФ можно активировать своими руками и на других автомобилях LADA?
Один из владельцев автомобиля Lada Vesta SW (Nikolay-10rus) смог активировать функцию освещения поворотов противотуманными фарами в зависимости от поворота руля при помощи специального программного обеспечения.
Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор ответственности не несет.
Как активировать подсветку поворотов через ПК?
Потребуется:
- Автомобиль Lada Vesta или Lada XRAY с датчиком света.
- Адаптер ELM327, купить можно на AliExpress.
- ПО Ddt4all.
Порядок активации функции:
Запустить ddt4all. Выбираем порт. Выбираем адаптер. Ставим галочку и нажимаем Подключиться.
В открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой).
Впервые на LADA – функция подсветки поворотов: в темное время суток в зависимости от направления поворота включается левая или правая противотуманные фары. Данная функция презентована на Lada Vesta Sport.
Так как Vesta Sport основана на базе люксовой Vestы решил найти данную опцию в блоках. Готов поделиться процессом программирования. Данная опция доступна только автомобилям с датчиком света
Нам необходим адаптер ELM327 v1.5 (2.1 не подходит) и программа Ddt4all. Программу можно скачать по ссылке: www.drive2.ru/b/498093336985338243 Спасибо за это Zmiterm
Данные изменения Вы делаете на свой страх и риск. Автор не несет ответственность за причинение вреда вашему автомобилю.
Lada Vesta. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
Описание функций блока освещения салона
1 - зона расположения микрофона системы вызова экстренных оперативных служб;
2 - зона расположения громкоговорителя системы вызова экстренных оперативных служб;
3 - клавиша экстренного вызова системы вызова экстренных оперативных служб;
4 - индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб;
5 - индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира;
6 - индикатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира;
7 - клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено»;
8 - клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено при открытой двери»;
9 - клавиша включения индивидуального освещения места водителя;
10 - клавиша включения индивидуального освещения места переднего пассажира;
11- секция индивидуального освещения места водителя;
12 - секция индивидуального освещения места переднего пассажира;
13 - секция общего освещения.
Блок освещения салона выполняет функции общего освещения салона, освещение места водителя и места переднего пассажира, а также функции связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».
При нажатии на клавишу с пиктограммой 
включается режим общего освещения. При нажатии на клавишу с пиктограммой 
включается режим «включено при открытой двери, В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет клавиша
с пиктограммой
Каждая из секций индивидуального освещения включается соответствующей клавишей с пиктограммой для водителя
или для переднего пассажира 
.
Переключение режимов работы индивидуального освещения происходит при повторном нажатии на соответствующую клавишу.
Сигнализаторы и индикаторы в составе БОС
- сигнализатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира, цвет сигнала желтый.
- сигнализатор не при стегнуто го ремня безопасности переднего пассажира, цвет сигнала красный.
ψ - индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при каждом включении зажигания, а затем гаснет, Также индика-тор загорается в случае наличия неисправности в системе вызова экстренных оперативных служб.
Система вызова экстренных оперативных служб
На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора системы «ЭРА ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговоритель используются для связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».
SOS - клавиша вызова оператора системы «ЭРА ГЛО-НАСС» расположена в блоке освещения салона. Переключатель кнопочного типа с нефиксированным положением «включено». Время нажатия клавиши для инициализации экстренного вызова - 2 секунды.
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС осуществляет проведение самодиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени, скорости, направления движения и координат местонахождения автомобиля.
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется блоком освещения салона без функции телекоммуникационной системы «ЭРА ГЛОНАСС».
Автоматический экстренный вызов
При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сработали надувные подушки безопасности, СВЭОС формирует минимальный набор данных, содержащий информацию о координатах и параметрах движения автомобиля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования, и передает его оператору системы «ЭРА ГЛОНАСС». После передачи минимального набора данных производится дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во время осуществления дозвона оператору, под-
светка клавиши «SOS» мигает красным цветом. При передаче минимального набора данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит красным цветом.
При осуществлении голосовой связи, СВЭОС отключает звуковоспроизведение штатного (или дополнительно установленного) радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы), если до момента осуществления экстренного вызова производилось звуковоспроизведение.
СВЭОС производит автоматический экстренный вызов только при включенном зажигании.
Ручной экстренный вызов (клавиша «SOS»).
Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажигании, а также при выключенном зажигании, если с момента выключения зажигания прошло менее 72 часов. Для осуществления экстренного вызова вручную, нажмите клавишу «SOS» на блоке освещения салона и удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд. Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове аналогичен описанному выше алгоритму при автоматическом экстренном вызове.
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка клавиши «SOS» мигает красным цветом), инициированного нажатием кнопки «SOS», повторно нажать кнопку «SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный вызов будет отменен (подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена).
Режим «Выключена»
В данном режиме СВЭОС находится если не производится экстренный вызов, если зажигание выключено и с момента вы-ключения зажигания прошло не менее 72 часов. В режиме «Выключена» отсутствует подсветка кнопки «SOS», а также не горит индикатор состояния системы ψ . В режиме «Выключена» СВЭОС не реагирует на нажатие кнопки «SOS». Выход СВЭОС из режима «Выключена» производится при включении зажигания.
Режим тестирования
Режим тестирования предназначен для проверки работоспособности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования проверяется работоспособность индикатора состояния СВЭОС, микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона, резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС. При желании Вы можете самостоятельно проверить работоспособность СВЭОС, путем запуска режима тестирования. Для запуска режима тестирования необходимо:
- убедиться, что двигатель заглушен;
- перевести ключ в замке зажигания (33) в положение «Зажигание включено» и подождать 1 минуту;
- из положения «Зажигание включено» произвести 6-кратное переключение 33 между положениями «Зажигание включено» и «+АСС» по описанному ниже алгоритму в течение не более 5 секунд:
Читайте также: