Бмв е60 ксенон какие лампочки
Читая драйвик, понаходил кучу записей с вопросами о фарах, из которых видно, что владельцы совсем в них не разбираются. Ну типа фары и фары, включил переключатель на авто и светят там себе, потянул рычажок на себя — дальний. Потом, через 3 года владения машиной, стоят напротив своего отражения в стеклянной витрине, хотят себе поморгать дальним, и внезапно обнаруживают что какие-то сектора фар не горят, или горят не те которые они бы хотели. Понял что надо вносить ясность в эту тему, иначе и через 10 лет люди будут задавать глупые вопросы, типо у меня 525 2008 года, не горит вторая линза, куда бежать?
Сначала теория о 3х видах фар:
На е60 как до рестайлинга так и после было 2 варианта фар — Галоген и Би-Ксенон.
Ксенон разделялся еще на 2 подкатегории — Простой и Поворотный.
Ксенон на е60 имеется ввиду — Би-Ксенон, моноксенона как на е39 уже не было.
Теперь с фото:
1) Базовая галогеновая фара дорестайлинг. Линз в ней нет, ближний и дальний рефлекторы, обе лампы Н7 55вт.
Глазки и реснички габаритов тоже есть как и на ксеноновой фаре, но светят глазки очень тускло, так как технически реализованы совершенно по другому, ресничек не касается, они подсвечиваются диодом. Здесь в одной фаре стоит 2 лампы обычные 5вт габаритки на каждый глазик.
Свет от таких фар не сказать что плохой, но не ксенон конечно.
Схема свечения: Большой рефлектор только ближний свет, маленький только дальний.
При моргании дальним загорается маленький рефлектор, при постоянной работе дальнего — оба.
2) Ксеноновая фара дорестайлинг е60, не поворотная.
В секторе ближнего уже стоит биксеноновая линза со шторкой (Матовая hella 2, лампа D2S), в секторе дальнего тот же рефлектор под лампу Н7 55вт.
Здесь глазки уже были достаточно яркими и привлекательными, так как устройство было более совершенным.
Оба глазика подсвечивались уже одной лампой, мощностью 10вт, которая имеет свой рефлектор, и фокусируя весь свет в точку, направляет его в общий световод(оптоволокно), который расходится на 2 колечка, ближний и дальний. По такому же принципу устроены фары е39 рест, е53 рест, е65, е87 дорест ксенон.
Кстати, лампа эта настолько фокусирует энергию света в точку, что выделяемого тепла хватит чтоб за 20 сек поджечь бумагу! Так что подключайте в не фары очень осторожно.
Схема свечения: глазки с ресничкой — габарит, только ксеноновая линза — ближний, при моргании дальним — только галогеновый рефлектор, при постоянной работе дальнего — рефлектор + в линзе ближнего, падает шторка, и она начинает светить дальним ксеноном в помощь галогену, и считайте только тогда у вас работает би-ксенон! Только тогда вы выжигаете глаза слепящей встречке или сгоняете тихохода некогда крутым синеватым ксеноновым светом, в остальном же, при просто моргании вас тяжело отличить от, скажем, е34.
В отличии от японцов где часто при моргании дальним, загорается и ближний.
ДХО в американцах и европейцах реализовано через лампу дальнего в пол накала.
UPD. Судя по каментам некоторых владельцев американских машин смущает моё описание. Потому добавлю: В версиях USA по законам многих штатов(ограничение по световому потоку), галогеновый дальний используется только как сигнальный свет, как постоянный работает только линза в режиме дальнего.
Фары других рынков я не рассматривал. В т.ч. Англию, где возможны дорест линзовый галоген(!)
При живых линзах и стеклах свет довольно не плох.
3) Ксеноновая фара дорестайлинг е60, адаптивная AHL
Всё так же как и у неповоротной, кроме: линза уже стоит зеркальная hella 3 под лампу D1S, с гораздо лучшим ближним и прекрасным дальним. UPD. есть инфа от подписчиков что встречается D2S и Хелла2 в таких фарах. Возможно нюансы рынков. Внешне отличима по маске линзы на которой написано BMW DYNAMIC XENON, основная функция: линза поворачивает за рулем в горизонтальной плоскости, заглядывая за поворот, на угол до 15 градусов, тем самым убирая слепую зону изгиба дороги.
4) Рестайлинговая галогеновая фара е60
В этом случае фары уже не так отличимы внешне от ксенона, так как на ближний имеют линзу.
Линза стоит обычная старая матовая Хелла 2, спасибо подписчику 9RIK63, разобравшего такую фару.
И только рефлекторный дальний выдает что фара галоген.
Глазки так же устроены как и в дорестайлинге, лампа 10вт на две, потому по сравнению уже с ксеноновыми фарами, где глазки подсвечивает мощная галогенка Н8 35вт, эти кажутся тусклыми, и само-собой ДХО нет, либо как и в доресте дальний в пол накала. Лампы Н7 в ближнем и дальнем. Схема такая же как и в галогеновых дорестайлингах.
5) Ксеноновая рестайлинговая фара е60
Внешне кажется что в фаре стоит уже 2 линзы, как бы на ближний и дальний свет.
На самом деле в привычном секторе дальнего, стоит опуклое тонированное стекло, не линза. За которым скрывается галогеновая лампа подсветки глазок. В секторе ближнего Би-Ксеноновая линза Hella 3 D1S. Отдельного галогенового дальнего теперь нет совсем! Глазки подсвечиваются мощной галогенкой Н8 35вт!
У многих машин такие лампы стоят в ПТФ! Тот же е39 рест, новые Х3 Х5 Х6 и тд.
Вообще в это время началась новая эра фар у BMW, когда ДХО реализован у всех моделей не зависимо от рынка, через переменную яркость глазок. Они начали работать в 2х режимах, 1й яркий — ДХО, 2й приглушенный — габаритный огонь. Включить или выключить их теперь стало возможным просто через меню БК.
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Биксеноновая линза Dixel Hella-R 3 3.0 дюйма, круглая, под H4-D2
Dixel Hella-R 3 - улучшенная копия стандартной Hella 3. Имеет мягкую, комфортную для.
Биксеноновая линза Optima Classic 2.5 дюйма, круглая, под H1
Линза Classic 2.5 с электрической шторкой для регулировки ближнего и дальнего света.
Штатная биксеноновая линза Hella-R 2 Classic 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Линза Hella-R 2 является одним из самых надежный источников качественного.
Биксеноновая линза DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма, круглая, под D1S, D2S, D3S, D4S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Биксеноновая линза Dixel Q5 KOITO 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Биксеноновая линза KOITO Q5 VERSUS, 3 дюйма, круглая, под D1S / D2S
Доработанная модель позволяет устанавливать ксеноновые лампы D1S или D2S. .
Биксеноновая линза KOITO FX R, 3.0 дюйма, под лампу D2S
Готовая к установке биксеноновая линза в металлическом корпусе с полностью.
Биксеноновая линза Optima Classic 2.5 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза с электрической шторкой 2 в 1 (ближний + дальний свет) под.
Биксеноновая линза Optima Magnum 3.0 дюйма, круглая, под H1
Биксенон линза Magnum 3.0 - источник качественного и надежного освещение в любых.
Биксеноновая линза Dixel Hella-5R, 3.0 дюйма, круглая, под D1,D2,D3,D4
Билинзай Hella-R 5 с улученным световым потоком, ярким светом и четкой светотеневой.
Штатная биксеноновая линза Hella-R 3 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S
Биксенон линза HELA 3R 3.0 - источник качественного и надежного освещение с мягкой.
Штатная биксеноновая линза Hella-R 3 TQ 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S
Биксенон линза HELA 3R TQ 3.0 - источник качественного и надежного освещение с четкой.
Штатная биксеноновая линза Hella-R 5 NEW 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S
Биксенон линза HELA 5R NEW 3.0 - источник качественного, надежного освещение с четкой.
Штатная биксеноновая линза Bosh 2.8 дюйма, круглая, под H1
Линза Bosh - качественный аналог с металлическим светоотражателем и четкой.
Наши работы
Доводчики в BMW 5 G30 – Обзор
Тест обзор - Доводчики дверей Smart Lock на примере БМВ 5 г30
Бронирование фар и фонарей на BMW 5 G30
Защита и легкая тонировка оптики
Полировка и защита оптики BMW 5 F10
Восстановление блеска и прозрачности фар БМВ 5 серии. Полиуретановая бронепленка толщиной 200 микрон.
Обвес M-Tech для BMW 5 F10 - Установка в Топ Тюнинг
Обзор. Работа по покраске и установке обвеса М-Техник из полиуретана на F10
Наклейки на пороги M-Performance BMW 5 G30
Решаем проблему с наклейками на порогах. Защита полиуретаном
Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона
Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками
BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить
Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.
Установка спойлера на крышку багажника BMW 6 F13
Легкий стайлинг для красного БМВ 6 серии (купе). Черные крышки боковых зеркал
Защита, шумоизоляция и тюнинг BMW X6 G06
Комплекс работ по модернизации и защите нового БМВ Х6. Карбон, диски, детейлинг и максимальная защита.
Автоновости
Концепт BMW Sportback дает некоторое представление о будущей 9 серии
9 Series Concept собирается дебютировать в этом месяце.
Потрясающий зеленый Porsche Cayman от TechArt
Новый Porsche Cayman выглядит еще лучше, когда примеряет очередной тюнинг-пакет от TechArt.
Mercedes E63 AMG S-Model от тюнинг-ателье Wheelsandmore
Немецкое тюнинг-ателье обратило свое внимание на последнего конкурента BMW M5 от Mercedes.
Toyota готовит 250-сильный 2,5-литровый двигатель для GT86
Турбированный и гибридный варианты будут доступны в следующем поколении модели.
И на асфальте бывает очень скользко.
Подскальзывание на полу часто может закончиться неловким падением. Скольжение же по грязной дороге во время ралли может иметь гораздо.
Безумный трюк между двумя движущимися грузовиками.
Мы знаем много интересных трюков, выполненных на пустом шоссе, но хождения по канату между двумя движущимися грузовиками –.
Запарился я с этим ксеноном. Начну сначала. Купил авто с неработающей левой лампой. Почему-то сразу решил, что накрылась именно лампа, стал искать где бы лучше купить 2 лампы, так как все знают, что ксеноновые лапмы лучше менять парой, чтобы свет был одинаковый. Позвонил своему однокласснику, который торгует лампами, то мне сказал, что у него нормальных ламп не будет, только китай, и посоветовал на Шате взять "GE" что-то порядка 80$ за штуку. Мне показалось это слишком много, начал искать ещё варианты. Ну и тот же одноклассник позвонил через некоторое время и посоветовал мне оптовиков, которые ему предлагали хорошие лампы, намекая на оригинал, рассказывали их отличия от китайских, даже разбирали и измеряли электрические элементы в лампе (катушку или что-то такое). Поехал к ним, и взял 2 лампы за 90$. Хотя они такую цену дают только оптом.
Поставил - всё зажглось, цвет одинаковый, всё красиво. Поездил пару дней (свет включался только по вечерам, ну пусть часов 20 поработали лампы), и загорается ошибка. Снова погасла левая фара. Ну думаю, вот тебе и "оригинальные" лампы, переставляю лампы местами - лампы целые, переставляю блоки розжига местами и понимаю, что хана левому блоку розжига. Ищу блок розжига и покупаю новый на xenonai.lt Ставлю, всё работает, всё красиво, катаюсь неделю - снова ошибка, гаснет уже правая фара. Снова перестановка блоков розжига - выясняется, что перегорел уже и правый блок розжига. Покупаю на вышеуказанном сайте второй блок розжига. Ну думаю вот оно счастье - 350$ и полностью новый свет (2 блока и 2 лампы). Катаюсь чуть больше месяца, вчера снова ошибка, тухнет правая фара. Снова перестановки лампочек-блоков показывает, что не работает блок на правой фаре. Звоню на xenonai.lt мне говорят, что мол смотрите скорее всего где то влага попадает. На самом деле на контактах блоков ни пылинки. Звоню говорю, что всё сухо спрашивают оригинальные ли лампы стоят. Говорю, что не знаю как отличить, просят разобрать лампу и посмотреть. Сегодня разбираю лампу, всё фоткаю, отправляю на xenonai.lt , перезваниваю, говорят что посмотрят фотки позже, но по описанным мной признакам похожа на оригинал. Менять блок розжига отказываются, отвечая, что гарантий ни них не дают, а максимум что могут - продать ещё 1 по себесу.
В голове куча не отвеченных вопросов:
1. Срок службы блоков розжига примерно равен сроку службы ламп?
2. Могли ли лампы убить 3 (уже) блока розжига или это всё совпадения?
3. Покупать ещё один блок или сразу и лампы другие.
Только что набрёл на сайт ребят, у которых покупал лампы, они тоже продают такие блоки розжига и у них написано "Гарантия 12 месяцев только при условии использования блока с оригинальными лампами." Ну и под оригинальными лампами, я так понимаю, имеют ввиду те лампы, которые продают и которые мне продали!
Пока склоняюсь к варианту купить блок розжига у тех ребят, у которых покупал и лампы, хоть и дороже выйдет, но хоть гарантия будет.
Передние противотуманные фары
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16 Red Storm Six
Световой поток: 4600 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16-SMART 2
Световой поток: 2500 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16 Atom Mini
Световой поток: 2000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16 TURBINE
Световой поток: 2850 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16 Optima Turbine GT
Световой поток: 4000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Передние противотуманные фары (зависит от комплектации)
Комплект автомобильных светодиодных ламп HB3/HB4 Atom Mini
Световой поток: 2000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп HB3/HB4-SMART2
Световой поток: 2500 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп HB3 / HB4 Red Storm Six
Световой поток: 4600 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп HB3/HB4 TURBINE
Световой поток: 2850 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп HB3/HB4 Optima Turbine GT
Световой поток: 4000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Адаптивный свет (Cornering light)
Комплект автомобильных светодиодных ламп H3 Atom Mini
Световой поток: 2000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп H3-SMART
Световой поток: 2000 Лм
Ангельские глазки
Комплект светодиодных маркеров - глазок BMW-80W кузов E87, E39, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E53
Срок гарантии: 1 год
Срок службы: 5 лет
Ангельские глазки (Штатно галоген)
Автомобильная светодиодная лампа W5W (T10) Optima Premium Samsung Chip 3 CAN
Световой поток: 210 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа W5W (T10) Optima PHILIPS Chip 2
Световой поток: 310 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа W5W (T10) Optima Premium Samsung Chip 8 CAN
Световой поток: 385 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа W5W (T10) Optima PHILIPS Chip 2 CAN
Световой поток: 300 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа W5W (T10) Optima OSRAM 2W
Световой поток: 170 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа W5W (T10) Optima MINI CREE 30W
Световой поток: 470 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект светодиодных маркеров - глазок BMW-80W кузов E60Lci, E61Lci
Срок гарантии: 1 год
Срок службы: 5 лет
Ангельские глазки (Штатно ксенон)
Комплект светодиодных маркеров в глазки BMW-32W кузов E60LCI, E61LCI, E63, E64, E70, E71, E82, E87, E92LCI, E90LCI
Ксенон на БМВ Е60 можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон BMW E60 подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары BMW E60. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.
Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары BMW E60. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.
Если установлен штатный ксенон на BMW E60, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.
Стоимость ксенона и биксенона БМВ Е60:
| Варианты ксенона | Цена ксенона |
|---|---|
| Ксенон BMW E60, в ближний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон BMW E60, в дальний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон BMW E60, в ПТФ | от 4 500 руб. |
| Ксенон CAN BMW E60, с обманкой | от 3 500 руб. |
| Биксенон BMW E60 | от 5 000 руб. |
| Биксенон CAN BMW E60 с обманкой | от 6 000 руб. |
| Лампа ксенон BMW E60 | от 1 000 руб. |
| Лампа биксенон BMW E60 | от 1 200 руб. |
| Блок розжига ксенона BMW E60 | от 1 000 руб. |
| Линзы ксенон BMW E60, с глазками и без | от 4 500 руб. |
Запись на установку ксенона BMW E60
8 (812) 701-02- 01
Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Можно купить и установить ксенон в ПТФ BMW E60. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.
Когда нужно покупать ксенон на BMW E60:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.
Читайте также: