Фары от нивы на гольф 2

Обновлено: 22.02.2025

Сделать свой автомобиль более современным можно с помощью его тюнинга.

Благодаря данному магазину, каждый сможет заменить заводскую оптику для своей Фольксваген Гольф 2 на альтернативную.

Для Вас всегда доступны:

широкий ассортимент оптики и аксессуаров для тюнинга;
доступные цены на всю продукцию;
возможность доставки в любой город России.

Купить альтернативную оптику для Volkswagen Golf II можно позвонив нам, либо отправив заявку на сайтес помощью личного кабинета.

Я делал так *Крепёж, который у Гольфа прямо от колбы оптического элемента идет, спилил. Т.е. сама фара по размеру подходит, но края (стекла) у неё толще и само стекло спереди прямое, а не закругленное как на Ниве. Я пытался использовать металлические ободки от фары Нивы, т.к. держать гольфовский оптический элемент больше не за что (ведь крепеж отпилен. с ним фара не лезет). Так вот ободки почти подходят, лучше использовать винты крепления подлинее. Но фара на всю глубину не садится. И поэтому торчит из решетки. Если решить вопрос посадки на место, то было бы здорово. У Гольф фара светит значительно лучше и вся аккуратная. Я случайно купил в магазинчике подержанных и новых зпч в Смоленске. Фары были новые в коробках. Но попробовал проехался и потом снял. Полуфабрикат все-таки получился. Я бы очень хотел поставить хорошие фары. А если подойти серьезно и ответную часть фары в которой держится опт. элемент поменять, думаю можно сделать. Жаль у меня нет условий и времени этим заниматься. Еще встречал на латино-американских сайтах ссылку на фару от VW Каравеллы первых выпусков, но не попадалась. Если что путное придумаешь - обязательно освети этот вопрос в конфе.

Да я очень хочу себе в машину фары с прозрачным стеклом, то есть световой поток там формирует отражатель .   Вот увидел у друга на фото такие на II гольфе - к-т стоит 100 грина .   Но если не входит по глубине - не стоит и париться, ИМХО .

Крепление - фигня . а вот по глбине втсают ? ?

А заодно и ТД от тоёты, рама от уаза *мосты от Феррозы, колёсья от "Танка", и кузов от патрола. )))

А почему такой агрегат не имеет права на жисть ? .

Имеет, и жисть эта будет бурной:)) *просто тут как то думал, если ставить на раму ниву, то переднюю независимую подвеску можно будет выбросить- сложно это вкрячить. А вот феррозовкие мосты по моему на большой резине- самое оно будет.Тоётовский турбодизель уже обмеряется- промеряется чтобы вкрячить. ))

Ну идея - есть идея, а целесообразность ? Ну это как самопрыги . ну да конечно идея того, что НИВА - трофейный авто . но сколько пришлось сваркой работать . Вторые лонжероны варить и прочее ИМХО это нецелесообразно, т.к. НИВА создавалась как автомобиль для годско-деревенского использования, а не для езды по лесам и болотам .   А УАЗ военная машина - предназначена и создавалась для этого .   Если идти такой дорогой можно дойти до идеи сделать из 2104 джип . - поствить на раму и прочее .

Ну почитай что в книжке по нивке написано *Автомобиль предназначен для перемещения в основном по сельской местности. эт я на память помню. Ну про грунтовые заболоченые участки там. а ТАК ЖЕ для дорог общего пользования. Выходит всё как раз наоборот:))И потом мне, например, просто кузов, как память дорог, да и вопросов меньше будет чем к иностранному кузову или самопальному. А чёж так четвёрку то? Можно и пассат мой вон на раму поставить.Полноприводные варианты синхро есть, лифтанул, арки подрезал- вот те и жып:)))

Чужой компьютер

Просмотр темы 345