Ауди а4 приборная панель не работает подсветка

Обновлено: 22.02.2025

Всем здравствуйте. Вот решил сменить подсветку панели приборов, поменял лампочки на диоды. Снял красную краску с обратной стороны шкал:

Получилось совсем не айс.И решился я на глобальную замену подсветки. Начитавшись форумов в инете, кстати, по аудям именно в B5 кузове, вообще ничего не нашел, решил сам замутить на подобие. Ну собственно поехали. Было куплено:
1. Светодиодная лента с смд диодами белого цвета. Продавали только по метрам (на одном метре ленты содержится 60 светодиодов. Ленту можно резать только по три диода, удобно кстати):

2. Сам инструмент (основные это отвертка плоская, торкс на 8 и на 10):

3. Цапон лак красного цвета для подкраски шкал:

4. И перманентный маркер красного цвета для подкраски все тех же шкал и стрелок (чтобы они были более темного цвета, смотрится секас):

Теперь приступаем. Снимаем приборную панель. В этом ничего сложного нету, выдвигаем руль полностью на себя. Снимаем сверху накладку пластиковую, откручиваем два шурупа, отключаем два коннектора желтого и синего цветов с "замками" и вытаскиваем аккуратно панель:

Далее откручиваем по одному болту по краям панели торксом на 10:

Отщелкиваем с одной стороны 4 защелки и с другой 2 от лицевой части панели:

Теперь снимаем пластиковую накладку печатной платы панели, которая защищает печатную плату приборной панели, для этого отщелкиваем серые "ушки" с одной и с другой стороны:

Теперь снимаем стрелки все которые есть. Я обычно их кручу в противовес моторчику и снимаю. Кто то подкладывает что-нибудь защитное на шкалы, чтобы не поцарапать и вилкой обычно снимать стрелки:

Теперь можно открутить световоды, торксом на 8. Но учтите, что болтики под световоды находятся под шкалами, а шкалы спидометра и тахометра держатся за световоды, колечками и загибающимися усиками. Снимаем все и видим такую картину:

Теперь присматриваемся к месту расположения полосок по 3 диода из нашей ленты и начинаем спаивать + к + и - к - соответственно. После каждой спайки я проверял блоком питания на 12 вольт полученную змейку, вернее паровозик:

Места спайки, я изолировал от части платы приборной панели от короткого замыкания изолентой. После пайки и расположения полосочек (кстати, на обратной стороне полосок есть липкая лента, но она плохо держалась, и я еще добавил двух стороннего скотча), вот что получилось:

Вот так вот. Вся сложность в том, что у нас на панелях лампочки, а не смд диоды, и надо думать как расположить диодные полоски. Вот предварительная проверка так сказать "на коленях":

Кстати, забыл сказать. Лаком цапон, я подкрашивал шкалы приборов, вернее места, напыления которых я стер при снятии красной краски. Потом маркером красным перманентным, на внутренних сторонах стрелок прошелся разок другой, стрелки стали чуть темнее и красивее смотрятся. Собирать все в обратном порядке, единственная заминка одеть колечки на световоды пластиковые. Они одеваются уже поверх шкалы. Сначала шкала, потом колечко, а потом уже приподняв шкалу, закручивать световод.
Всем спасибо и удачи)))) Если будут вопросы задавайте с радостью отвечу. С Уважением, Толстый)
Добавлено спустя 12 минут 17 секунд:
Кстати вопрос по теме, как немного затемнить подсветку? только тонировать. И еще, у кого такие шкалы валяются без дела))))

Подсветка комбинации приборов при недостаточном уровне освещённости (например, при въезде в туннель или при пасмурной погоде) слишком слабая, поэтому шкалы инструментов не распознаются. В некоторых случаях подсветка пропадает практически полностью.

Это происходит при выключенном наружном освещении или в режиме «Auto» в автомобилях с оборудованием «автоматическое управление освещением».

Клиент наблюдает реакцию подсветки комбинации приборов на уровень внешнего освещения (тёмное окружающее пространство --> яркость подсветки уменьшается и наоборот). При проезде участков с переменным уровнем освещённости (например, аллеи) это также описывается как мерцание подсветки.

Подсветкой управляет фотодатчик, который на Audi A3, Audi TT и Audi R8 установлен в спидометре, под значением максимальной скорости на шкале (имеет вид более светлого круглого пятна диаметром примерно 5 мм), а у Audi A8 – по центру, под информационной системой для водителя Влияние этого датчика, в зависимости от уровня освещённости, отчасти очень велико, так что уменьшение яркости подсветки вручную, с помощью регулятора в переключателе освещения (Audi A3, TT, R8) или с помощью клавиш регулировки яркости в комбинации приборов (Audi A8) может быть больше невозможным.

Яркость подсветки комбинации приборов при уменьшении уровня освещённости (например, при въезде в туннель или в сумерках) уменьшается достаточно сильно, чтобы обратить внимание водителя на то, что включено наружное освещение.

Когда наружное освещение включено (ночью), характеристики подсветки комбинации приборов изменяются, так что шкалы приборов снова становятся видны. В ночное время яркость подсветки можно настраивать регулятором в относительно широком диапазоне.

Проверить основную функцию фотодатчика, закрыв его рукой, или осветив фонариком. При закрывании датчика, яркость подсветки комбинации приборов должна снижаться, при освещении – увеличиваться.

Если фотодатчик работает, можно перестроить подсветку комбинации приборов на постоянный ночной режим и, тем самым, на более высокий уровень базовой яркости подсветки, с другим рабочим диапазоном регулятора яркости подсветки. Для этого необходимо изменить кодировку в комбинации приборов (адресное слово для диагностики 17) согласно следующей таблице:

Приборная панель выполняет информативную, функциональную, а также эстетическую нагрузку. В статье рассматривается панель приборов Ауди 80: расположение индикаторов, назначение, возможные поломки. Дается пошаговая инструкция, как отремонтировать приборный щиток.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Приборка Ауди 80 включает в себя приборы, индикаторы и сигнализаторы.

Каждый водитель должен знать, что означает каждый значок или сигнализатор.

В Ауди 80 щиток приборов дает возможность получить следующую информацию о:

текущем состоянии силового агрегата и систем управления;
скорости передвижения авто, оборотах двигателя;
возможных неисправностях;
правильности эксплуатации и т.д.

Можно назвать следующие основные контрольно-измерительные приборы:

спидометр;
тахометр;
сигнализатор уровня масла; ;
контрольная лампочка зарядки АКБ;
индикатор температуры ОЖ;
одометр.

Комплектация щитка зависит от модели, Ауди 80 A4 и Ауди 80 B4 могут отличаться. В его состав могут входить различные рычаги, переключатели, измерительные и контролирующие приборы.

Также приборка включает в себя управляющие органы:

подсветку;
кнопки управления магнитолой; ;
рычаг регулировки переднего света;
настройку яркости.

Возможные неисправности

Неисправности приборки влекут за собой снижение информативности. Некорректные показания измерительных и контрольных приборов могут повлечь за собой аварийную ситуацию на дороге, поэтому следует следить за их исправностью.

Ниже перечислены возможные неполадки:

Не горит панель приборов, на нее не поступает напряжение. Это может быть из-за окисления контактов.
Гаснут лампочки, не работают приборы со шкалами измерения. Возможно, что окислились клеммы или контакты на плате приборки.
Отваливаются, трескаются контакты.
Неисправность платы.
Перегорели лампочки-индикаторы.
Скачут стрелки приборов. Причина, скорей всего, в микросхеме.
При неисправности стабилизатора не работают указатели температуры силового агрегата и давления масла.

Инструкция по монтажу и ремонту

Если указатели и приборы стали жить своей жизнью, лампочки периодически мигают, то необходимо снять панель и отремонтировать.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

Сначала снимается верхняя крышка под рулевого переключателя. Для этого нужно выкрутить два шурупа снизу и потянуть крышку вверх и на себя.
Далее снимаем сам приборный щиток, выкрутив два шурупа.
Вынимаем щиток, потянув на себя. Чтобы его окончательно демонтировать, нужно отключить все разъемы. Для отключения бортового компьютера (при его наличии) или блока миниконтроля, нужно нажать на усики. Перед отключением 26-контактного разъема нужно поднять вверх защелку с помощью отвертки и открыть замок.
Открутив три винта, в зависимости от комплектации снимается либо бортовой компьютер, либо блок миникотроля.
Чтобы снять плату приборки, необходимо снять регулятор подсветки. Под ним находится шуруп крепления платы к корпусу.
На следующем этапе следует выкрутить все шурупы, с помощью которой крепится плата к корпусу, п также крепления указателей уровня топлива и температуры, отсоединяем разъем спидометра.
Потянув вверх, снимаем плату.
Далее делаем визуальный осмотр. Проверяем качество пайки. Пропаиваем все подозрительные места. Паять нужно осторожно, чтобы флюс не попал между лапками. При попадании флюса не будет нормального контакта. Если все же он затек, его следует убрать иголкой и протереть спиртосодержащим раствором.
Выполнив ремонт, выполняем сборку в обратной последовательности.

Фотогалерея «Снятие и ремонт приборки»

Зная, как разбирается приборная панель, можно тюнинговать ее светодиодной подсветкой, заменить измерительные приборы. Это придаст ей индивидуальный вид.

Видео «Разборка приборной панели Ауди 80 B3 »

Датчики в системе контроля двигателя на Ауди 80: особенности и диагностика
Предохранители Audi 80: где находятся и как их заменить?

На Audi c4 2.3 1993г.в потухла подсветка панели приборов. полностью потухла. при этом все предохранители на вид целые. все электроприборы и лампы работают. сигналка тоже в норме.

2) габариты и панель не горят при выключенном зажигании
(гарабиты и панель не работают при включении рычажком на руле, с выключеным зажиганием)

3) центр. замок бывает не с первого раза срабатывает при постанове сигналки на охрану.
(но это редко. списываю на глюки самой сигналки )

Вопрос: Можно ли это как то устранить своими руками не обращаясь к электрикам за помошью. где в первую очередь следует смотреть? Какие предохранители (номер) отвечают за подствеку панели и работу габаритов при выключеном зажигании (т.е. от акк.батареи)

ПРИМЕЧАНИЕ: Освещение салона, магнитолла, прикуриватель часики на приборной панели. все работает при выключеном зажигании. а подсветка панели и габариты нет. Помню когда замкнул нечайно прикуриватель отверткой перегорел предоханитель, так и часики потухли тоже на панели

HappyBoy

1. 10А ? Фара дальнего света, правая. Контроль дальнего света.
2. 10А ? Фара дальнего света левая.
3. 10А ? Фара ближнего света правая, регулировка ширины правая.
4. 10А ? Фара ближнего света левая, регулировка ширины левая.
5. 5А ? Габаритный фонарь правый, подсветка номерного знака.
6. 5А ? Габаритный фонарь левый.
7. 5А ? Реле для спортрежима автоматической коробки (не уверен), освещение климатика, подсветка номерного знака, бардачка, подкапотного пространства, пепельницы и приборной панели.
8. 15А ? Светильники для чтения (над дверьми), часы, фонарь багажника. прикуриватель, освещение салона (тама где управление люком), установка электрозеркал, освещение пространства у ног передних пассажиров, "память" регулировки зеркал и электросидений.
9. 10А ? Фонари стоп-сигнала.
10. 15А ? Фонари аварийной сигнализации.
11. 30А ? Карлсоны на радиаторе, климатик (конпрессор кондишена и т.д.).
12. 30А ? Обогрев заднего стекла и зеркал-лопухов.
13. 25А ? Стеклоочиститель, поворотники, обогреваемые писалки омывателя стекла.
14. 15А ? Фонари заднего хода, коробка-автомат, P/N ? фиксатор (паркинг/нейтраль) с ключом/без ключа, датчик пути (трип-комп и бортсистема самоконтроля), GRA (вроде как темпомат), механизм блокировки дифференциала (у кваттр и у последних 100-ок вроде ASR как опция был), водоотделитель дизеля, IRA, лампа Airbag, контрольные лампы.
15. 5А ? Электрозеркала.
16. 15А ? Противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
17. 20А ? Топливный насос.
18. 15А ? Задний стеклоочиститель (Авант).
19. 25А ? Самодиагностика, звуковой сигнал, воздушное охлаждение стоячей машины (5 цилиндров) у S4/S6 вроде ещё и электропомпа подключается.
20. 5А ? Электроника темпомата.
21. 15А ? ABS.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009ЭлектрооборудованиеПодсветка
Поиск

Погасла подсветка кнопок на консоли

Друзья! Неожиданно погасла подсветка центрального выключателя света, колесиков дефлекторов обдува (впереди и сзади), кнопок парктроника, шторки, ESP, пепельницы и прикуривателя в ней, кнопок Start engine и Stop engine, ручника, подогревов задних сидений и заднего прикуривателя. На все вышеперечисленное есть отдельный предохранитель?

P.S. Щиток приборов, климат, руль, селектор АКПП, MMI подсвечиваются.

1 ошибка найдена:
01064 - Клемма 58d - Регулирование яркости освещения салона
007 - Short to Ground - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00110111
Ошиб. приоритет: 4
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 72
Километраж: 192240 km
Индикация времени: 0
Дата: 2011.02.02
Время: 18:39:00

При этом все лампочки горят, свет везде горит. Есть соображения?
З.Ы. Единственное дополнение - постоянно торчащий в прикуривателе зарядник для мобильного и непериодические потускнения диодов консоли селектора АКПП.

Читайте также: