Замена рем вставки заднего крыла ваз 2109
Ремонт задних арок. Частичный перекрас.
В общем, при покупке имелись некоторые незначительные проблемы по кузову. Но по прошествию зимы, передние и задние арки стали цвети еще сильнее. Кузовом хотел заняться с момента самой покупки, но зимой делать было не вариант. Пришла весна, снег растаял, пора действовать.
Имеем проблемы:
Задние арки весьма потрепаны, левая сторона особенно сильно.
Передние арки стали цвести из-за шурупов, которые держат подкрылки. Обе стороны были примерно в одном состоянии.
Так же, были проблемы с крышкой багажника и задним фартуком, на котором крепится номер. Это конечно можно было не трогать, но если уж делать, то делать качественно.
Делал не сам, к сожалению не кузовщик)
Первым делом, чтобы не лепить старые арки, купил ремвставки на оба задних крыла.
Машина ушла в работу. Были заменены арки, отремонтирована внутренняя часть крыла, задний фартук, передние крылья.
Начали делать багажник, а он внутри сгнил. Не зря говорят, что автоваз изнутри гниет, так оно и есть)
Не стал париться с б/у багажниками. Купил новый, ладовский. Цена вопроса 2500.
Задние крылья полностью красились, ну и новый лак соответственно. Цвет хоть и не простой, но попали идеально. Результатом доволен!
Подкрылки ставить пока не стал, из-за шурупов опять ржавчина пойдет. Думаю может обработать полость под крылом чем нибудь и без подкрылок ездить. Кто как делал пишите)
Lada 2109 2005, engine Gasoline 1.5 liter., 76 h. p., Front drive, Manual — body work
Comments 12
тоже снял подкрылки.за 2 зимы рыжи пошли
+++, хотя когда дыры сверлил прошёл отверстия эпоксидным и краской.а сами саморезы медной смазкой.ещё под подкрылки грязь залетает сверху где стойка.когда снимал сверху земля посыпалась и в районе арок тоже комки были.по твоему вопросу чем лучше обработать-вопрос довольно спорный.некоторые бодяжат пуш сало+сурик корабельный, другие миксы с пуш салом.я обработал днище битумным праймером.в отличие от мастики он при высыхании не трескается…пока так, позже возможно уберу всю мастику заводскую и сделаю нормальный напыляемый антикор
Ооо вот как даже. Мне много кто говорил, мол обработай отверстия и саморез и все будет отлично. Но не тут то было оказывается) спасибо за информацию)
Все таки вперёд буду пробовать подкрылки от 2114, а сзади обрабатывать, заодно и днище обработаю. Это все к зиме думаю лучше сделать.
Как заменить и отремонтировать заднее крыло на ВАЗ 2114
Ваз 2114 является рестайлингом пятидверного хэтчбека ВАЗ 2109, модель выпускалась до 2013 года Волжским автомобильным заводом и продолжила семейство «Самара-2». В отличие от предшественника, четырнадцатая модель получила обновление в передней части кузова: измененную радиаторную решетку, бампер, молдинги. Силовой блок был дополнен новым двигателем линейки ВАЗ 2111.
Крыло заднее ВАЗ 2114 не относится к частым расходникам, деталь подлежит замене после механического повреждения при ДТП, если есть разрыв металла. В отличие от переднего крыла и порогов, на заднюю колесную арку и крыло в целом не так сильно воздействует коррозия, элемент более защищен от воды и грязи. Первые ремонты, где используется ремвставка заднего крыла ВАЗ 2114 начинаются через три года после покупки нового авто.
Как подготовить авто и какие нужны инструменты
Перед тем как начинать полноценный ремонт необходимо подготовить автомобили, подобрать нужные инструменты для демонтажа, установки и сопутствующих работ. Задние крылья устанавливаются на кузов точечной сваркой, чтобы их заменить, деталь необходимо вырезать с авто. Передняя часть с завода изготовителя ставится на саморезы.
- Автомобиль устанавливается на эстакаду или другую ровную поверхность, желательно выше уровня пола. Если такой возможности нет, то необходимо поднять машину на домкрат.
- Снимается аккумуляторная батарея.
- При замене убирается бампер, облицовочные накладки.
- Перед тем как снимать передний бампер отсоединяются клеммы противотуманных фар.
Для демонтажа бампера потребуются инструменты:
- отвертка крестовая, плоская;
- набор гаечных ключей;
- нож;
- пассатижи;
Если требуется ремонт, то следует подготовить антикоррозионный набор, грунтовку автомобильную, автоэмаль. Для демонтажа заднего крыла потребуется:
- зубило с острым краем;
- шлифовальная машинка;
- наждачная бумага Р-80;
- полуавтоматическая сварка;
- антикоррозионная мастика, грунтовка;
- шпатлевка, набор шпателей;
- автоэмаль.
Задние крылья считаются трудноремонтируемыми и заменяемыми деталями для ВАЗ 2114. При замене элемента рекомендуется тщательно осматривать деталь и менять ее частично при небольшом дефекте. Оригинальные ремкомплекты предлагают как цельный элемент, так и ремвставки. Цена оригинальной полной реплики переднего крыла начинается от 2500 руб., заднего от 7 000. Поменять часть реплики на полный элемент проще и дешевле.
Алгоритм действий
Демонтаж и последующая вставка переднего крыла занимает до 1 часа даже у неопытных мастеров. При этом важно правильно выполнять всю последовательность действий:
- Открутить две гайки в крепеже бампера, опустить край бампера вниз.
- Снять внешнюю часть накладки порога.
- Снять облицовку фары.
- Демонтировать указатель поворота на фаре.
- Снять поворотник боковой.
Чтобы быстро снять боковой поворотник, необходимо сжать фиксатор, отсоединить блок, вытащить колодку с цоколем и лампочкой, затолкнуть цоколь внутрь.
Элемент раскручен, деталь можно снять. В некоторых случаях бывает, что переднее крыло на ВАЗ 2114 устанавливается к кузову точечной сваркой. Места установки находятся возле порога и передней стойки. В этом случае необходимо высверлить места точечной сварки, поддеть соединение металла зубилом. После вырезки требуется зачистить рваную кромку шлифовальной машинкой, наждаком. Для последующих работ металл грунтуется, обезжиривается.
Установка проводится в обратном порядке после проверки ширины зазоров. Опытные мастера рекомендуют перед демонтажем снимать колесо, это обеспечит полноценный доступ ко всем винтам, часть которых расположена со внутренней стороны.
Ремкомплект
- ПО «Начало»;
- Камаз (г. Набережные Челны).
Все реплики поставляются в оригинальных упаковках, для изготовления деталей используется черная сталь толщиной до 0,8 мм. Деталь обязательно покрывается транспортировочным грунтом.
Ремвставка
Если возникает необходимость замены не цельного крыла, а его части, то рекомендуется использовать ремвствки: колесную арку переднего и заднего крыла, молдинги. Устанавливаются ремвставки на заводские места. Части реплик изготавливаются из промышленной стали, при этом максимальная толщина колесной арки 1 мм.
Оригинальные кузовные запчасти изготавливаются компаниями АвтоВАЗ, Камаз, они обрабатываются транспортировочным грунтом, предназначены под покраску. Стоимость ремвставки на одно крыло от 120 руб. Цена задней панели боковины от 3 000 руб.
Особенности замены
При замене передних крыльев на ВАЗ 2114 рекомендуется менять изолирующие прокладки, дополнительно обрабатывать антикором внутреннюю поверхность. В процессе монтажа переднего крыла, после предварительного прихвата реплики на саморезы, рекомендуется выставить вертикальные и горизонтальные зазоры относительно крышки капота и двери. После этого проводить окончательную затяжку болтов.
Место, где саморез входит в металл необходимо обрабатывать антикоррозийным составом. Опытные водители используют пушечное сало, поскольку материал изолирует металл болта и кузова, препятствует возникновению электрохимической коррозии.
Внутренняя поверхность нового переднего крыла обрабатывается битумной мастикой, на заключительном этапе красится под цвет кузова.
Как снять заднее крыло
Заднее крыло на ВАЗ 2114 крепится к несущим частям кузова точечной сваркой. Демонтаж и замена требуют навыков в сварочных работах, наличие аппарата полуавтоматической сварки для установки нового элемента. Если заднее крыло имеет значительную вмятину от удара, то перед демонтажем и вырезкой необходимо вытянуть металл. Процесс демонтажа по шагам:
- Подготовить автомобиль: снять АКБ, подогнуть ковровое покрытие.
- Освободить багажник.
- Открутить задний бампер, отсоединить блок фар. Если замене подлежит правое заднее, то необходимо демонтировать топливный бак.
- Снять уплотнитель.
Если проводится вырезка под ремвставку, то необходимо снять боковое стекло: вытащить уплотнительную резинку, выдавить стекло. При монтаже проводится обработка посадочного места, вырезается старый герметик.
На заключительном этапе деталь грунтуется, обрабатывается антикором и красится под цвет кузова.
Ремонт детали
Замена заднего крыла ваз 2114 в 70% случаев связана с выправлением вмятины от удара. Когда нет разрыва металла отсутствует необходимость в замене. Проводят рихтовку, шпатлюют и устанавливают обратно. Ремонт заднего крыла без демонтажа с авто можно проводить, если есть небольшие вмятины. Способы ремонта:
- обратным молотком;
- методом PDR;
- вакуумными присосками.
Если есть небольшие очаги коррозии в районе колесной арки, то используют способ приваривания металлических заплат, выполняют заделывание сквозных дыр эпоксидным клеем.
Независимо от того, какой способ ремонта выбирается или проводится полноценная замена детали рекомендуется одновременно с крыльями проверять состояние порогов и общую геометрию кузова.
Читайте также: