Ситроен с3 пикассо замена колодок
Замена передних тормозных дисков и колодок.
Как и писал диски были куплены год назад и ждали своего часа, с колодками я не стал особо морочиться, взял фирму GIRLING, кому интересно изучите википедию. Скажу так по цене дешевле, чем ATE и BOSCH, качество выше. Но тем не менее колодки дороже брембо и феродо и ремсы. за колодки отдал 2200 на экзисте. диски были куплены за 3000/пара — ссылка на ексисте с новыми ценами.
за фотки простите сразу — мой китайский смартфон не очень любит темные помещение и фокусируется не фонтан, а на фотоаппарат снять не удалось в виду забывчивости — тупо забыл флешкарту в картридере дома))
обратите внимание — внутренняя колодка касается кромки диска
просто без комментариев несколько фоток:
старые диски и колодки — оригинал — ставились 35000км назад по сервисному контракту.
ну и самое приятное сборка
обратите внимание на синюю пленочку на колодке — под ней специальный клеевой слой который приклеивает колодку к скобе — тем самым не дает колодке скрипеть и подклинивать.
за кадром осталось то как смазывали направляющие смазкой перматекс
Теперь немного лирики, вспомню когда мне меняли колодки и диски:
1)39626 — замена передних и задних колодок
2)60000 — замена передних тормозных дисков и колодок
3)70000+ — замена задних колодок и дисков
4) 104000 — замена передних тормозных дисков и колодок
как видим из статистики колодки у нас ходят 30-40 тысяч, диски по 60-70.
шкурный момент:
Диски — 3000 пара
колодки 2200 комплект
работа 1700
итого: 6900 рублей
Citroen C3 Picasso 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Robotic — dealership service
Comments 19
диски были куплены за 3000/пара — ссылка на ексисте с новыми ценами.
Это реально цена за комплект? Обычно на экзист идет цена за один. Даже когда комплектом продают
Сам менял? Кто пустил?))
Что-то подозрительно дешевые комплектующие и подозрительно, что передние диски идут парой в комплекте.)
а кто меня не пустит)))) Дядя Андрей менял))
а что не пускают вообще? сколько раз там был всегда рядом с машиной
Да не, я думал ты сам все делал в каком то сервисе)
RedWhiteVVP
Нормальным мастерам мозг не выносим))) и заодно посмотрел на ЕР6 в разрезе)))
Как узнать нужный диаметр дисков 266 или 283?
по вину или линейкой померить
По моему для диска пробег 35тыс это очень мало, хотя на фото износ есть и вроде приличный. Можно было проточить, поставить новые колодки и еще сезон-два смело катать…
кроилово ведет к попадалову — 2 года нормальный пробег
По моему для диска пробег 35тыс это очень мало, хотя на фото износ есть и вроде приличный. Можно было проточить, поставить новые колодки и еще сезон-два смело катать…
По моему опыту оригиналтные передние диски какраз таки около 30к км зодят)
Маловато, очень. А не знаете какой производитель делает оригинальные диски?
У меня от предыдущего владельца стоят диски, только я проехал на них 50 тыс. км., тормозят хорошо, на поверхности дефектов нету, проточить бы их только, что бы ступени выровнять и еще тыс 30 смело проехать…но изучение в интернете показало, что проточка дисков стоит как один новый диск…решил все таки новые диски-колодки установить, а старые отложить, может знакомый токарь найдется…
А как повезет, что только не кладут в оригинальную упаковку, мне вот видимо "везло" что я так быстро менял оригинал)
Маловато, очень. А не знаете какой производитель делает оригинальные диски?
У меня от предыдущего владельца стоят диски, только я проехал на них 50 тыс. км., тормозят хорошо, на поверхности дефектов нету, проточить бы их только, что бы ступени выровнять и еще тыс 30 смело проехать…но изучение в интернете показало, что проточка дисков стоит как один новый диск…решил все таки новые диски-колодки установить, а старые отложить, может знакомый токарь найдется…
в оригинале скорее всего ТРВ или БОШ. Ключево по износу это толщина диска, непомню размеры но между нормальным и критически изношеным диском около 2,5мм разницы, а это означает что диск может повести при проезде лужи. И да проточка диска иногда стоит дороже самого диска.
2,5 мм в общем или с каждой стороны диска? По поводу проточки согласен, самый дешевый вариант это со снятием, в СПБ находил за 600р./диск. Конечно нужно контролировать толщину, все собираюсь поискать в сети допуски по износу, а потом думать про проточку.
Замена задних тормозных колодок Citroen C3 Picasso
По сравнению с передними, на задние колодки приходится меньшая нагрузка. Соответственно, их реже надо менять. Стандартный регламент производителя – от 35 до 50 тысяч километров, в зависимости от стиля эксплуатации автомобиля и типа продукции, установленной на задних суппортах. Колодки бывают органическими, полуорганическими и керамическими – все они демонстрируют разную интенсивность износа.
Некоторым владельцам кажется, что для установки нового комплекта не нужно обращаться к мастерам сервисного центра. Это ошибочное мнение. Для получения доступа к старому комплекту необходимо четко разбираться в правильной последовательности действий при разборке. Надо понимать, что новые колодки имеют большую толщину, и чтобы они нормально попали в суппорт, надо отрегулировать его поршни, используя специальный инструмент. В противном случае возникает риск повреждения диска. Из этого следует вывод – комплексная замена задних тормозных колодок Citroen C3 Picasso возможна только в сервисном центре.
Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок citroen c3 picasso
Типичные неисправности
Износ – это естественное явление, поэтому оно не берется в учет при формировании списка неисправностей.
- Трещины на рабочей поверхности.
- Отслоение рабочего покрытия от основания.
- Изменение структуры колодок вследствие перегрева. Возникает, как правило, при использовании подделок.
- Обрыв ушек крепления колодок.
Особенности замены
Как производитель, так и мастера отмечают: при проведении замены необходимо установить новый комплект как с правой стороны, так и с левой. Это объясняется тем, что тормозная система должна равномерно распределять нагрузку. В противном случае резкая остановка может привести к возникновению заноса.
Автомобиль вывешивается на гидравлическом подъемнике. Далее с него снимаются задние колеса, чтобы получить свободный доступ к системе. С суппорта демонтируется старый комплект изношенных колодок. Затем следует регулировка поршней суппорта. На финальном этапе устанавливается новый набор оригинальных колодок, прикручиваются колеса. Задача мастера заключается в проверке работоспособности системы.
В первые дни будет наблюдаться повышенная модуляция. Со временем она пропадет. Причиной ее возникновения является то, что колодки еще не притерлись к диску.
Компания DDCAR обслуживает тормозные системы, выполняя полный комплекс сервисных работ.
Замена передних тормозных колодок Ситроен С4 (Пикассо)
Здравствуйте. Произведем замену передних тормозных колодок Ситроен С4 (Пикассо).
Инструменты:
- домкрат
- ключ для колесных болтов
- плоская отвертка
- шестигранник на семь
- вороток
- проволока
- металлическая щетка
- приспособление для вдавливания тормозных поршней
- керамическая смазка
Артикул:
Пошаговая инструкция
1. Откручиваем пробку на расширительном бачке тормозной жидкости.
2. Срываем болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо.
3. С помощью плоской отвертки снимаем пружину суппорта.
4. Подковыриваем и вынимаем колпачки направляющих суппорта.
5. Выкручиваем направляющие суппорта с помощью шестигранника на семь.
6. Плоской отверткой пододвигаем направляющие чтобы они не мешали снять суппорт.
7. Аккуратно поддеваем плоской отверткой и снимаем суппорт.
8. Снимаем отработанные колодки.
Одна колодка возле тормозного диска, а вторая защелкивается в тормозной поршень суппорта.
9. Подвешиваем суппорт проволокой за пружину стойки.
10. Вынимаем направляющие суппорта. Они легко вынимаются от руки.
11. Очищаем от грязи направляющие и посадочные места.
12. Вставляем направляющие в суппорт.
13. Очищаем посадочные места колодок в скобе суппорта металлической щеткой или другим инструментом.
14. Вдавливаем тормозной поршень с помощью приспособления.
15. Смазываем керамической смазкой места контакта колодок со скобой суппорта, а так же прилегающую часть поршня к колодке.
16. Защелкиваем одну колодку в тормозной поршень, а другую устанавливаем в скобу.
17. Устанавливаем суппорт и закручиваем направляющие.
18. Устанавливаем колпачки.
19. Устанавливаем пружину суппорта и колесо.
В конце всех работ не забываем закрыть крышку бачка тормозной жидкости. Так же после замены колодок, запускаем двигатель и нажимаем на педаль тормоза несколько раз. Дальше можно начинать движение и первые 200 км тормозить плавно.
Видео урок
Ситроен С3 Пикассо.Замена колодок.Нюансы,советы.
Ситроен С3 Пикассо.Чип ключ.Ремонт.Советы и подводные камни.
Ситроен с3 пикассо (citroen picasso c3) Заменим шаровые, антифриз, задние диски с колодками.
Как заменить тормоза на Citroen C4
Замена масла на ситроен с3 пикассо.Не повторяйте моих ошибок.
Дополнительные материалы
Как заменить передние тормозные колодки на CITROEN C3 1 (FC, FN) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
Замена колец поршневых/CITROEN C3 PICASSO/Беда по неосторожности/Советы после ошибки на своей шкуре.
Замена сальников Citroen C3 Picasso без снятия распредвалов №1
Взял Citroen C3 Picasso - Бомж по-европейски
Первый пуск после ремонта двигателя/CITROEN C3 PICASSO/МНОГО НЮАНСОВ/Я Вам всё расскажу.
Замена задних тормозных дисков citroen C3 picasso
Замена цепи двигателя EP6.Citroen C3 Picasso.Как оно есть на самом деле.Советы.Проблемы.Решения.
Citroen.Мотор троит,вентилятор орёт,горит чек. Неисправности CITROEN C3 PICASSO и их решения!
Какие основные болячки у С3 Пикассо, 2009-2010 г.в.?
или в нем ничего кардинально страшного нет - все в пределах нормы как и у других аналогичных машин французских автопроизводителей?
и что наиболее тщательно проверить при покупке ?
заранее спс за толковые ответы
проверить документы по ТО и отзывным.
Должны быть заменены по отзывной:
- патрубок картерных газов вместе с датчиком температуры ( я один из первых на него попал) заменили по гарантии
ехать можно , но табло пишет СТОП
- термостат поменяли во время ТО 40 сказали по отзывной. Претензий не было.
теперь по сомотру:
осмотреть низ на предмет вмятостей (низковата машинка). и всяких оторванностей.
Из минусов машинки
клиренс на штатной 16" резине 125 мм
греется долго, имеется ввиду салон. обратная сторона экономичности и большого салона. Там один комод передней панели с полкуба - пока он нагреется.
спинка сидухи регулируется ступенчато мне надо как раз по серединке.
площадка для левой ноги мне мала 44размер
двери распахиваются практически на 90 градусов , можно царапнуть на стоянке соседнюю машину.
задняя полка как овно в проруби болтается , штатные фиксаторы быстро ломаются и не держат.
чехол рычага кпп из дермантина трескается на второй год, лечиться любым кожаным за 100 рублей
щетка задней двери по верхнему изгибу стекла не чистит сектор.
Замерзают тросики кулисы КПП ( по словам одноклубников) меня пока сия шняга миновала.
что я поменял за 60ккм
то что указал выше по гарантии
на 60 ккм колодки тормозные по кругу
дважды стойки стаблизатора
правую шаровую
передний сальник коленвала - на ТО 60сказаоли , что сопливиться - я дал добро на его замену.
лампы ближнего света на 57кмм и на 62ккм
Работы у официала:
ТО20 - 4700 с з/ч
ТО40 - 11300 с запчастями и заменой стоек стабилизатора
ТО60 -13 200 с запчастями - заменой шаровой и сальника коленвала
Работы самостоятельно:
замена колодок тормозных
замена стоек стабилизатора на 58ккм
замена лампочек
Замена масла в КПП Ситроен С3 Пикассо видео
Париж-Дакар, естественно маслу в коробке тоже поплохело, в связи с чем на пробегестал замечать небольшой вой трансмиссии при наборе и езде накатом на передачах. Полная версия: Масло играет важную роль в работе автоматической коробки передач. Оно не только снижает силу трения между деталями, но и отводит лишнее тепло, очищает запчасти от загрязнений. Как и любой другой материал, смазка обладает сроком службы — она не может бесконечно создавать хорошие условия для работы коробки.
Как же понять, когда нужна замена и нужна ли она вообще? Процедура замены масла в Ситроене с 3. Трансмиссионное масло — важный расходный материал, без которого невозможна эффективная и безотказная работа коробки передач любого автомобиля.
Владельцы данного авто разделились на две категории — тех, кто пользуется услугами дорогого дилерского центра Citroen, и тех, кто не видит смысла платить за такую простую процедуру, как замену масла в коробке передач. В этой статье рассмотрим подробно, как это сделать правильно. Замена воздушного, салонного и масляного фильтра. НО в случае утечек например при замене или снятия приводных валов,долить масло можно через отверстие отвернув сапун.
В ином случае сливаешь все маслочерез сливное" пробка отварачивается квадратом" и заливаешь новое в ситроен льют total BV 75w80 1,9 литра. Замена масла кажется простой процедурой,но нужно быть крайне внимательным иначе можно что нибудь забыть.
Пыж Эксперт год Каков объём масла в коробке передач? Не могу найти, при замене рычага вышла полуось, вытекло немного масла, решил поменять. Как заменить масло в коробке ситроен ксара пикассо 2.
Во время работы силового агрегата автомобиля постепенно изнашиваются его механические детали. В моторную жидкость попадают примеси, которые мешают хорошей и безопасной работе. Из-за примесей смазка теряет свои свойства, а это может привести к поломке компонентов двигателя. Если не соблюдать регламент замены масла, ремонт двигателя неизбежен. Безотказная работа силового агрегата зависит от своевременной замены смазки хорошего качества. Регулярная замена масла в двигателе в Ситроен Пикассо своими руками — не сложный процесс, который под силу каждому автомобилисту.
Помощь каналу: Карта Сбербанк Всегда лучшим решением по обслуживанию авто является обращение к специалистам. Но при необходимости замену трансмиссионного масла можно произвести самостоятельно. Для проверки уровня масла в коробке, со стороны левого колеса ,есть пробка ,через которую так же можно долить масло с помощью шприца.
Citroen C3 Picasso Club
Внимание конкурс. Нужно быть подписчиком канала 2. У кого есть информация об интервалах замены, жидкости которую надо вливать в коробку и сам процесс выполнения работ.
Со временем конденсат попавший в тросы КПП замерзает зимойне возможно переключать передачи пока машина В официальном руководстве пользователя сказано, что автоматическая коробка передач не подлежит обслуживанию и менять в ней масло не.
Несвоевременная замена смеси влияет на долговечность силового агрегата.
Эксплуатация транспорта с плохим качеством жидкости приведет к серьезным последствиям. При несоблюдении технического обслуживания, возможные поломки автомобиля повлекут за собой дорогостоящий ремонт. Как правильно заменить масло и фильтр в моторе Пежо-Ситроен 1.
Да, я имею непосредственное отношение к работе на Шаболовке. Ситроен берлинго Замена масло в КПП 1;г.
ВИДЕО: замена масла ситроен Citroen c4 Picasso КПП робот
Замена колодок Citroen C3
Замена колодок Citroen C3 происходит следующим образом. Для начала надо определиться, как вы будете подымать ось автомобиля. Можно использовать гидравлический домкрат, но лучше воспользоваться подъемником – и безопаснее, и удобнее. Замена колодок может происходить и на эстакаде.
Перед приобретением колодок обязательно уточните, какие именно колодки установлены в вашем автомобиле. Дело в том, что на моделях Citroen C3 с одинаковым годом выпуска и даже одинакового объема двигателя устанавливались тормозные системы от двух производителей – Bosch и Lucas. Они заметно отличаются по конструкции и не взаимозаменяемы!
Замена колодок на переднем мосту Citroen C3
- Вначале надо открутить крышечку тормозного бачка.
- Затем открутить колеса.
- Открутить накидным ключом нижний болт тормозного механизма и корпус тормозного цилиндра поднять вверх. Так как стенка поршня цепляется за заклепку тормозной колодки, можно «утопить» немного поршень внутрь обычной монтировкой.
- Сдвигая вбок, вынуть тормозные колодки.
- Можно воспользоваться подручными инструментами, и с помощью монтировки и старой колодки «утопить» поршень внутрь цилиндра. Давить надо плавно, со средней силой. Поршень должен полностью уйти внутрь. Надо следить при этом за уровнем в бачке тормозной жидкости. Излишки удалить.
- Теперь осталось вставить новые колодки. Опустить на место тормозной цилиндр. Выровнять сверху и снизу резиновые пыльники. Закрутить болт. Поставить на место колеса и опустить автомобиль.
- В завершение надо обязательно тормозной педалью прокачать тормоза. Делать это лучше на каждом колесе, так как в данном случае при «утапливании» тормозного цилиндра тормозной жидкости выдавится не очень много. Еще меньше уйдет ее при прокачке. Специалисты рекомендуют вначале прокачать тормоза при заглушенном двигателе, потом несколько нажатий сделать при заведенном двигателе, то есть при функционирующем вакуумном усилителе тормозов. При прокачке надо контролировать уровень тормозной жидкости. И не забудьте закрутить крышку тормозного бачка.
Замена колодок на заднем мосту Citroen C3
Замена задних тормозных колодок на Ситроен С3 Пикассо
ВИДЕО: [406Life] Как легко заменить задние колодки за 10 минут
В этом видео можно посмотреть как происходит замена передних тормозных колодок на автомобиле Ситроен Ксара. Получив представление о том, как это делается, поменять колодки своими руками будет уже не так сложно. Замена тормозных колодок передних колёс в Citroen Xsara Picasso Кроме того, говорят, что при покупке машины сейчас, все это уже обязательно проводиться на 60 тыс. Что это, навязываемая услуга или действительно необходимое сокращение пробега до замены?
Замена передних тормозных колодок в автомобиле Ситроен Ксара самостоятельно. Небольшой набор инструмента Мне сказали ,что в крупных городах,где есть пробки практикуют замену через км.
Мне посоветовали заменить передние диски,так как у нас колодки жесткие и диски стираются. Как поменять передние тормозные колодки своими руками. Ситроен ксара эксклюзив хетчбэк г.
С 1,6 -литровым, Старый ремень как новый, если-бы видел его до замены не стал-бы его менять ещё т. Рекомендации ОД почаще менять ГРМ понятны,чем чаще тем больше они корпоротивных пьянок смогут устроить за твой счёт, им лучше через т. Как заменить задние барабанные тормозные колодки и тросики ручника и отрегулировать их работу - показано Своевременная полная диагностика машины на нашем СТО, регулярная замена отработавших и износившихся деталей значительно увеличат срок службы вашего автомобиля, предотвратят серьезные поломки и проблемы на дороге, позволят сэкономить на дорогостоящем ремонте.
Citroen C3 Picasso Club
В видео показан процесс замены передних тормозных дисков на автомобиле Peugeot с мотором 1. Полное техническое обслуживание Пежо своими руками. Самостоятельная замена масла, замена маслянного фильтра, проверка подвески, замена лампочек ближнего и дальнего света и т.
Замена колодок на Cirtoen C4 Picasso г. Все работы по замене запчастей и техническому обслуживанию согласовываются с владельцем.
Механики СТО устанавливают оригинальные или совместимые с оригиналом детали. Водитель может сэкономить на ремонте при покупке запчастей с нашего склада. Замена задних колодок на моём Ситроене. Перед ремонтом проводится полная диагностика Ситроен Ксара Пикассо. Программа компьютерной диагностики обнаружит даже незначительные отклонения в работе автомобиля, найдет изношенные запчасти, требующие замены.
Пришло время поменять колодки. Симптомом был скрип диска о скобку. Купил сразу все и тёплым летним деньком Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа. В данном видео расскажу как довольно-таки просто за мин, под открытым небом заменить тормозные диски Автомобиль оборудован Замена колодок на ситроен ксара пикассо.
Замена тросиков ручника и барабанных тормозных колодок Старый ремень как новый, если-бы видел его до замены не стал-бы его менять ещё т. Ситроен Берлинго Все работы по замене запчастей и техническому обслуживанию согласовываются с владельцем. Замена колодок.
Друзья ставьте лайки,делайте репост кому не сложно. Как отключить зуммер на ситроен. Замена тормозных колодок на ситроен ксантия. Ситроен ксара не работает спидометр.
Топливный фильтр ситроен с5 бензин замена. Не работает вентилятор охлаждения на ситроене с5. Замена двигателя на ситроене с5.
Замена задних подшипников citroen c5. Ситроен берлинго замена подсветки номера.
Ремонт Ситроен C3 Picasso в Москве
Многие эксперты, сразу после выхода Citroen С3 Picasso, назвали данную модель сплошным «клубком недоразумений», однако Ситроен С3 Пикассо от этого, как известно, стал только лучше. Именно он стал воплощением современного дизайна и высокого качества сборки – максимум округлых форм, которые сочетаются с ровными квадратными линиями. Хоть Ситроен С3 Пикассо внешне и компактен, этого нельзя сказать о его салоне. Пятидверная модель Citroen С3 Picasso обладает багажником в 500 литров, при чем, он позволяет размещать и перевозить очень габаритные грузы. Высокое качество сборки Ситроен С3 Пикассо гармонично объединено с надежностью и износоустойчивостью всех узлов и агрегатов. Однако, даже самые надежные и представительные автомобили не могут обойтись без ремонта и регулярного технического обслуживания.
Своевременное ТО Ситроен С3 Пикассо необходимо данному автомобилю в той же мере, что и ежедневная заправка топливом. Ремонт Ситроен и все остальные работы, связанные с ним, следует доверять нашим специалистам – они выполняют как гарантийный, так и послегарантийный ремонт Ситроен С3. Вы можете обратиться к нам, при возникновении различных проблем с:
- ходовой;
- кузовом;
- коробкой передач;
- колесной базой;
- электрооборудованием;
- кондиционером;
- двигателем, а также другими системами и агрегатами.
Профессионализм - залог успеха
Одним из важнейших факторов, который определяет преимущества обслуживания у нас, является применение исключительно фирменных и оригинальных комплектующих. Все они предоставляются с наших собственных складов, что обеспечит не только качественный, но и быстрый ремонт Ситроен. Выбрав сотрудничество с нашей компанией, Вы получите комплексный индивидуальный подход и широкий ассортимент предоставляемых услуг. Кроме того, что мы делаем ремонт транспортных средств, наши специалисты также осуществляют установку дополнительного оборудования, которое позволит в полной мере насладиться комфортом, функциональностью и безопасностью езды.
Автосервис «Бастион» предлагает своим клиентам профессиональный и комплексный ремонт Ситроен любых моделей и комплектаций. Мы работаем в данной сфере уже много лет, поэтому накопили огромный практический опыт и глубокие знания. Кроме того, мы являемся специализированным сервисом по маркам Ситроен и Пежо, поэтому отлично знаем все технологические особенности и технические нюансы процесса. Обратившись к нам, Вы получите только преимущества.
Цены на работы по ремонту
Работа | Стоимость от |
Замена масла ДВС | |
Замена мсла МКПП | |
Замена мсла АКПП | |
Замена передних тормозных колодок | |
Замена задних тормозных колодок | |
Чистка инжектора | |
Чистка радиотора охлаждения ДВС | |
Чистка радиатора отопителя салона | |
Чистка радиотора охлаждения Кондиционера | |
Замена ремня ГРМ | |
Замена цепи ГРМ | |
Замена топливного фильтра | |
Замена воздушного фильтра | |
Замена салонного фильтра | |
Замена ремня генератора | |
Замена сцепления | |
Замена охлаждающей жидкости | |
Замена тормозной жидкости | |
Замена свечей зажигания | |
Замена сальника заднего коленвала | |
Замена сальника привода | |
Замена сайлентблоков рычагов | |
Замена сайлентблоков задней балки | |
Замена аморизаторов передних | |
Замена аморизаторов задних | |
Замена шаровой опоры (одной) | |
Сход-развал | |
Замена рулевого наконечника | |
Замена рулевой тяги | |
Замена подшипников ступицы | |
Замена стойки стабилизатора | |
Замена тормозных дисков (передних) | |
Замена тормозных дисков (задних) | |
Замена топливного насоса | |
Замена прокладки ГБЦ | |
Замена прокладки клапанной крышки | |
Шиномонтаж | |
Замена помпы | |
Компьютерна диагностика | |
Замена рулевой рейки | |
Замена аккумулятора | |
Чистка климатики | |
Ремонт компрессора кондиционера | |
Замена компрессора кондиционера | |
Ремонт генератора | |
Ремонт стартера | |
Ремонт глушителя | |
Замена глушителя | |
Замена лобового стекла | |
Замена стекла бокового | |
Установка сигнализации | |
Если у вас есть вопрос по запчастям и ремонту данной модели - звоните нашему мастеру приемщику он ответит вам на любые ваши вопросы!
Читайте также: