Рено симбол установка подлокотника
Подлокотник своими руками в Рено симбол. — DRIVE2
Широкие регулируемые подлокотники традиционно устанавливаются на машины в люксовых комплектациях, и в Renault Symbol II гг. Модельные подлокотники на Renault Symbol II станут идеальным решением для вашего автомобиля.
Ведь они: Различные варианты оформления автоподлокотников позволяет подобрать идеальное для интерьера вашего автомобиля решение. Как выбрать подлокотники для Renault Symbol II Чтобы купить подлокотник, удовлетворяющий всем вашим требованиям, подлокотник на renault symbol на несколько вопросов: Какой вы предпочитаете вариант оформления верхней крышки подлокотник на renault symbol, ткань, дерево и ее цвет? Требуется ли вам регулировка подлокотника по высоте, наклону или длине?
Какая ширина автоподлокотника для вас будет оптимальной и максимально удобной?
Нужен ли вам вместительный отсек для хранения предметов? Какие у вас требования к функциональности изделия встроенный подстаканник, кнопки управления бортовыми системами авто, дополнительная розетка 12V? Держите свои документы, кошелёк подлокотник на renault symbol мобильный телефон в портативном кармане, пристегните подлокотник на renault symbol Вашему ремню и возьмите с собой Регулировка по высоте и углу наклона металлическим механизмом Сдвигаемая вперед верхняя часть Главным отличием этой модели подлокотников от всех остальных моделей является наличие портативного съёмного кармана, который крепится к ремню безопасности.
Такой карман может стать отличным местом для хранения документов в дороге. Так же такие подлокотники имеют систему регулировки положения между креслами, держателем для ручки, съёмной верхней крышкой и отсеком для подлокотник на renault symbol мелочей. Но, на самом деле, с такими подлокотниками больше проблем, чем каких-то позитивных моментов.
Делать подлокотник на renault symbol не умеючи очень сложно, поэтому мы крайне не рекомендуем вам приобретать такого рода подлокотники.
Но не стоит сразу бежать за дешёвыми и достаточно привлекательными китайскими подлокотниками, стоит проявить бдительность и внимательно отнестись к выбору.
Так, несмотря на то, что китайские подлокотники производятся и под конкретную модель автомобиля, далеко не всегда эта модель указана на упаковке подлокотника. Так же, как и не всегда можно найти на ней название фирмы-производителя.
Результатов: 261
Мы поможем вам подобрать то, что идеально подойдёт для вашего автомобиля! Но, если вы хотите приобрести бюджетный вариант, то вполне неплохими являются подлокотники китайского производства. Где купить подлокотники для Renault Symbol?
Купить качественные подлокотники для автомобиля Renault Symbol вы сможете в нашей компании! У нас вы найдёте любые подлокотники для данной модели автомобиля по самым приятным ценам!
Делаем самодельный подлокотник на Рено Логан своими руками
Рено Логан позиционируется как бюджетный автомобиль, поэтому он не компонуется подлокотниками. Заказать версию с подлокотником можно было только в самой дорогой комплектации, которая у нас в стране не пользовалась успехом. Поэтому сегодня я расскажу Вам как изготовить самодельный подлокотник, который будет лучше, чем недорогие его аналоги.
Как устроен несущий узел с регулировкой по высоте – изучаем комплект на видео.
Недорогие универсальные китайские подлокотники
Я не рекомендую их покупать, так как Вы выбросите деньги на ветер. С виду они конечно на любителя, а вот по функционалу вообще никакие.
Универсальный дешевый подлокотник выглядит как-то так
В процессе установки подлокотоника
Изготавливаем самодельный подлокотник
Если Вы дружите с руками, у вас есть лобзик и желание, то можно изготовить подлокотник самостоятельно. В этом ничего архи-сложного нет! Поехали.
Знайте, что стандартное крепление подлокотника – это кронштейн, который устанавливают под облицовку ручника.
Монтаж штатного подлокотника Рено
В кронштейне находятся резьбовые отверстия, а в облицовке эти отверстия придётся сверлить. Чего делать как раз не хочется.
По идее, самодельный подлокотник на Рено Логан можно установить без кронштейна. Между «рельсами» и облицовкой – как раз достаточное расстояние. Фанера толщиной 7 мм здесь поместится, как влитая.
Вначале нужно изготовить симметричные боковины. Основным материалом будет картон – его разрезают, склеивают скотчем, примеряют «подлокотник» по месту.
Макет подлокотника, гофрокартон
Когда «трафареты» готовы, по ним изготовляют фанерные детали и обтягивают их карпетом. Проще использовать самоклеящийся карпет.
Боковая деталь перед монтажом
Главной частью самодельного подлокотника будет металлический «верх», заимствуемый из «китайского» набора. Металлическая деталь крепится к фанере 6-ю саморезами (см. фото). К ней, в свою очередь, прикручен «верх» из фанеры.
Две боковины и верхняя деталь
Осталось всего ничего: добавить 1-2 распорки между боковинами, ну и установить «подлокотник» в авто. Вся конструкция смотрится вполне солидно.
Подлокотник из «проекта 1» в сборе
Можно ничего не покупать, а просто взять пятислойную фанеру, чтобы изготовить детали самому. Склеивайте фанеру герметиком, используя стяжки. Затем можно вкрутить саморезы.
Используется 11 фанерных деталей
Если не считать вещевого ящика, конструкция состоит из боковин, передней распорки и верхней стенки (присмотритесь к фото справа). Крышка ящика – это два прямоугольника, которые склеены друг с другом. Никаких шарниров покупать не требуется.
Дальше показано крепление фирменного подлокотника на Рено Логан, а своими руками, конечно, подобное изготовить нельзя. Тут нужна не фанера, а сталь, которую надо гнуть на станках.
Покупаем и пользуемся
Когда фанерная конструкция собрана, её обтягивают кожзаменителем. Проще использовать самоклеющуюся искусственную кожу. Боковые «окна», как видим, автор проекта решил закрыть полностью.
Установленный подлокотник из «проекта 2»
Кстати, кожзам продавцы называют винилискожей. Суть от этого не меняется.
Проект 3 – слесарно-сварочные работы
После монтажа подлокотника, показанного в начале статьи, обычно не двигаются сиденья. Причина – в особенностях крепления: используются кронштейны, которые в штатном виде должны перемещаться по рельсам. Но если деталь закрепить с одной стороны, то и застопоренным останется одно сиденье. Например, это будет сиденье водителя.
Основная деталь подлокотника из «проекта 3»
Изготовьте «односторонний» кронштейн. Его вид показан на фото.
В седане Логан самодельный подлокотник крепится так же, как «китайский». Но используется одна сторона – только левая.
Может понадобиться набор деталей:
- Уголок 40 мм;
- Пруток, который сможете согнуть;
- Листовая сталь 3-4 мм.
А ещё потребуется сварочник, а также шлифовальный станок. Результат можно видеть на фото.
Прочность кронштейна – это основа безопасности при эксплуатации. Не переоценивайте свои силы! Тем, кто не знаком с понятием «газосварка», проект к повторению не рекомендуется.
Как установить подлокотник на Рено Логан — фото и видео +артикулы
Наличие или отсутствие подлокотника на Рено Дастер влияет на состояние водителя. Этот элемент определяет эргономичность места, где сидит шофер. На Рено Дастер используются подлокотники, изготовленные из износостойкого материала, который выдерживает многолетнюю эксплуатацию. Однако со временем у каждого владельца французского кроссовера возникает необходимость в замене данной детали интерьера.
Категории подлокотников
Есть вещи, которые я считаю полезными и значимыми для любого автомобиля. Все зависит от того, какие задачи стоят перед машиной.
Одним нужна максимальная вместимость груза, в связи с чем они устанавливают фаркоп на Логан. Другие часто путешествуют по разным городам, что заставляет их уметь ориентироваться в чужой местности, в связи с чем покупают навигаторы.
Но есть и такие, которые тратят деньги на совершенно бесполезные вещи. Ярким примером можно назвать автомобильный мини-кондиционер. Толку от него почти нет, зато денег за него просят не так мало.
Если говорить о подлокотниках, это полезная штука в вашем Логане. Почему? Все элементарно. Он служит опорой для вашей руки во время движения. Облокотившись на такую конструкцию, вы снимите напряжение с правой руки и не будете быстро уставать.
Плюс подлокотники могут иметь внутреннее пространство, карманы и отсеки для хранения разных мелочей. Такое себе многофункциональное устройство. Лично я себе не могут представить машину без такого аксессуара, поскольку пользуюсь им регулярно. А вы? Напишите в комментариях.
Все доступные на рынке подлокотники, подходящие Рено Логан 1 и 2 поколения, можно разделить на несколько категорий:
- оригинальные;
- разработанные под оригинал;
- универсальные;
- китайские.
Еще можно добавить сюда самодельные, но о них расскажу отдельно.
Теперь предлагаю рассмотреть предложенные варианты и поискать себе подходящую конструкцию, если штатный подлокотник отсутствует или вы хотите его заменить.
Оригиналы
Logan продается с 2004 года. До 2013 года выпускалось первое поколение, а с 2012 года на рынке появилась 2 генерация этого авто.
Хотя в плане выбора подлокотника не так важно, 2010, 2014 или 2016 года выпуска ваш автомобиль. Оригинальные модели всегда подойдут под размеры машины, предусмотренные заводом.
Оригинал производит компания Armster. Именно на нее стоит ориентироваться, если хотите взять идеально подходящий под Логан вариант подлокотника. Монтируются саморезами. Чтобы поставить такой аксессуар, много времени и сил не потребуется.
К преимуществам изделий Armster стоит отнести:
- высокое качество;
- простота установки;
- комфортная эксплуатация;
- стильный дизайн;
- надежная конструкция.
Но продукция не самая дешевая. Купить ее решаются не все, поскольку видят на рынке и более бюджетные варианты.
Цена тут выступает показателем качества, потому не рекомендуют экономить, покупая что-то дешевое и неизвестного происхождения.
Также в ассортименте Armster есть модели с портативными карманами. Их артикул найти не сложно. Плюс в том, что карман крепят к ремню безопасности и он позволяет хранить разные бумаги, документы. Если нужно, карман легко снимается. Этим и отличается от обычного подлокотника.
Под оригинал
Сюда относят продукцию фирм Breckner, Аламар и Vatra.
У подлокотников Breckner хорошее немецкое качество, поскольку производитель из Германии. Ассортимент моделей не огромный, зато качественный и адекватный по цене. Разумный вариант, оправдывающий свою стоимость.
Во многом напоминает оригинальное изделие, потому не вызывает проблем при установке или эксплуатации. Удобный, надежный и долговечный.
Alamar относятся к категории недорогих, но качественных изделий. Предлагаются в широком ассортименте в разных цветовых исполнениях. Цена начинается от 800-900 рублей, в то время минимальная стоимость оригинального подлокотника составит от 3,9 тысяч рублей.
Среди аксессуаров Alamar актуально выбирать в том случае, если на сиденьях вашего Логана отсутствует регулировка положений. В противном случае с установкой возникнут проблемы. Монтируется на саморезы.
У фирмы Varta есть неплохие подлокотники под Рено Логан в черном и сером исполнении. Верхняя крышка снимается, а под ней довольно вместительный отсек для мелочей. Для обивки используется качественная экокожа (кожзам, грубо говоря).
Чтобы установить такой аксессуар, используют задние подстаканники Логана.
Универсальные
Название говорит о том, что их установка возможна в любые машины, вне зависимости от модели и года выпуска. Но отзывы и практика водителей показывает, что все не так просто.
При покупке универсального подлокотника у автовладельца возникают проблемы с тем, как сделать правильный монтаж. Приходится разбирать машину, снимать кресла, что-то сверлить, вырезать, подгонять под штатные крепежные места.
В итоге получается, что установка фаркопа осуществляется куда проще и быстрее, чем несчастного подлокотника.
Потому советую отказаться от подобной идеи. Да, универсальные изделия могут стоить дешевле, чем и привлекают большинство покупателей. Но на практике вы получаете настоящую проблему и головную боль.
Китайские
Большинство автовладельцев видят, что новый подлокотник стоит 500-1000 рублей, по всем параметрам похож на оригинал, но обходится в несколько раз дешевле. Либо уникальный внешний вид так и манит его взять себе.
Вот в случае с китайскими подлокотниками у меня даже меньше претензий, чем к универсальным. Почему? Объясню на нескольких примерах, показывающих положительные и отрицательные стороны таких изделий.
- На некоторых подлокотниках из Китая написано, что они подходят для Рено Логан. Но по факту это не всегда так;
- Есть аксессуары, которые носят никому никому не известные имена производителей. То есть они могут даже не существовать в действительности. Кустарное подпольное производство;
- Дешевые изделия неизвестного происхождения изготавливают из сомнительных по качеству материалов;
- Существует много примеров, когда китайские модели подлокотников для Логана обладают качеством, не уступающим известным брендам;
- В Китае есть много хороших предприятий, названия которых становятся постепенно узнаваемыми, а их продукция востребованной;
- Купив подлокотник из Китая, вы можете получить качество на уровне Varta, Alamar или Breckner, но по более низкой цене.
Делаем выводы, что китайские подлокотники брать можно, а иногда и нужно, если это продукция понятного производителя, хорошего качества и по адекватной цене. Если стоимость очень низкая, а на корпусе ни одного обозначения, лучше избегать подобных изделий.
Как выбрать правильно аксессуар
Любая специализированная точка продажи предоставит мало-мальский выбор подлокотников для Рено Дастер. Однако, при покупке в официальных центрах расценки на эту услугу могут быть существенно высокими. Как вариант, некоторые автолюбители предпочитают для себя аналог с модели Рено Логан, поскольку он подходит по большинству технических характеристик. За гораздо большие средства можно получить многофункциональные аналоги и более качественные изделия, однако по стоимости они выше в 2 и более раза.
В процессе выбора аксессуара, следует позаботиться о том, чтобы в полной доступности для водителя оставались ремень безопасности и стояночный тормоз. Другими словами, подлокотник Рено Дастер не должен мешать их свободному перемещению и выполнению своих обязанностей.
Для тех, кому интересна максимальная комплектация, стоит обращать внимание на оригинальные опции аксессуара.
Самодельные
Теперь коротко о тех подлокотниках, которые можно сделать своими руками.
В сети есть много фото и видео инструкций, где показывают процесс самостоятельного изготовления. Это полезные и информативные советы, позволяющие своими руками собрать такую конструкцию.
Я ничего не имею против тех, кто решает собрать самодельный подлокотник. Но есть несколько нюансов, которые надо учесть:
- для изготовления нужно сделать или найти подходящие под Логан чертежи;
- необходимо выбрать материалы и собрать инструменты;
- обшивка корпуса кожзамом или другим материалом у новичка вызывает много трудностей;
- практически все компоненты нужно покупать в магазинах;
- на работу уйдет не один час, а может и не один день.
Затевать все ради экономии не вижу смысла. По факту вы можете сделать подлокотник за 500-1500 рублей, но он совершенно не сравнится по качеству и прочим характеристикам с тем же Armster за 3-4 тысячи рублей.
Но выбор за вами. Я соглашусь, что купив подержанный Логан или другой автомобиль в пределах 300 тысяч рублей, вкладывать в него много денег не всегда есть возможность. Но тут вопрос в вашем комфорте. Стоит ли экономить на нем?!
Всем спасибо за внимание! Делитесь своим мнением на этот счет, подписывайтесь на наш сайт, рассказывайте о нем своим друзьям и оставляйте !
Спасибо за прочтение! Пожалуйста,
Какой вариант выбрать?
Определить, какой подлокотник для Рено Дастер лучший, достаточно сложно. Объясняется это тем, что каждый автовладелец предъявляет собственные требования к детали. Кроме того, качество изделия не всегда играет важную роль, так как выбор нередко зависит от стоимости продукта.
К числу удобных подлокотников относятся оригинальные модели и детали марки Omsa Line. Но такая продукция обойдется в 6 тысяч рублей и более. Поэтому большинство владельцев Дастер отдает предпочтение фирме Nitrobox. Последняя выпускает бюджетные изделия, которые отличаются приятным внешним видом. Также продукция этой марки не вызывает сложностей при установке: монтаж осуществляется с помощью схемы, идущей в комплекте с аксессуаром.
Установка подлокотника с артикулом 877003175R
Артикул подлокотника 877003175R
Будем снимать тоннель пола. Для этого попробуйте снять верхнюю накладку, переведя селекторы подогрева в положение «Выключено». Накладка сделана из пластика и крепится к тоннелю на защёлках. Дальше надо следовать инструкции:
-
Откручиваем четыре самореза Torx (A, B, D), а также гайку C, используя ключ «на 10».
Как выполнить демонтаж тоннеля
Удаляем всё лишнее
Устанавливаем кронштейн из комплекта
Можно установить тоннель на место, чтобы шилом «найти» одно отверстие в кронштейне. Другие отверстия намечают маркером, используя «ногу подлокотника» в качестве трафарета. Отверстия нужно просверлить сверлом на 8 мм. Затем проводят финальную примерку, подключают разъёмы и прикручивают тоннель.
Установка подлокотника на Рено Дастер обладает особенностью: вместо самореза «D» вкручивают гайку М5. Для этого шпильку пропускают в отверстие от самореза. Под гайку нужно подложить шайбу. Успехов!
Два тонких момента
В комплекте 877003175R, по идее, находятся две гайки М5. Та, что обозначена цифрой «7», фиксирует деталь «5».
Все детали комплекта, поколение «1»
Гайка «9» должна прижимать тоннель, а ещё под неё подкладывают шайбу «8».
Шпильку «6» вкручивают в кронштейн ровно на половину длины. Это важно!
Nitrobox
Имеет несколько спорный дизайн, из-за массивной ниши для хранения. Но в отличие предыдущих вариантов наиболее удобен в установке и придется по душе любителям органайзеров в автомобиле. Позволяет убирать не только мелкие вещи, но также вполне способен вместить обычный видеорегистратор или навигатор.
Какой вариант наиболее лучший?
Перед выбором конкретной модели необходимо посмотреть видео о Renault Duster, которое поможет определиться какой лучше вариант именно для Вашего автомобиля. По стоимости Nitrobox и Alamar – это середнячки, а вот Omsa и стандартный вариант обойдутся дороже. Но большей популярностью пользуется все же у автолюбителей Renault Duster подлокотник фирмы Nitrobox.
По всем позициям такой подлокотник более выгоден. К тому же, достаточно комфортен, визуально приятен. Не требует особой инструкции при установке. Достаточно рисунка-схемы, которая прилагается к этому аксессуару, и легко производится установка своими руками.
Заключение
Работы по монтажу нового подлокотника на Рено Дастер необходимо вести, соблюдая приложенную к аксессуару схему. Важно добиться надежного прилегания элементов, так как данная деталь должна выдерживать большие нагрузки. В случае если монтируются неоригинальные компоненты, процесс установки может отличаться от описанного выше.
Читайте также: