Ремонт мкпп фиат стило
Ремонт МКПП Fiat Stilo
Коробка переключения передач считается одной из главных систем транспортного средства. Она отвечает за плавность передвижения машины, комфорт и безопасность автомобилиста. Конечно, водители выбирают разные виды трансмиссии. Во многом это зависит от стиля вождения. Но механические коробки особенно часто выходят из строя. Понять, нужен ли вам ремонт МКПП, можно по признакам, которые мы опишем ниже.
Калькулятор расчёта ремонт мкпп fiat stilo
Признаки неисправности МКПП
Визуальные признаки, которые говорят о поломке коробки передач:
- Посторонние звуки в трансмиссии.
- Сложности при переключении передачи.
- Внезапное отключение передачи.
- Сцепление срабатывает в самом верху педали.
- Снижение тяги.
- Подтекание масла.
При поломках сцепления наблюдается пробуксовка, возникает неисправность выжимного подшипника.
Этапы ремонта механической коробки переключения передач
Прежде чем начинать ремонт МКПП Fiat Stilo, проводят полноценную диагностику, в ходе которой выявляют точные причины поломки. Иногда поломка удаляется путем простой отладки механизма, без разбора агрегата.
При диагностике выполняется проверка:
- наличия и требуемого уровня масла;
- механического износа и состояния узлов;
- работы вилок передач, синхронизаторов, валов, втулок;
- износа и технического состояния рабочих поверхностей и сальников.
Ремонт МКПП в автосервисе DDCAR проводится на современном оборудовании от мировых производителей, что позволяет нам выполнять работы быстро и по доступным ценам. Так как система трансмиссии довольно сложная, то обращаться лучше только к профессионалам. Самостоятельный ремонт может привести к тому, что проблем станет еще больше.
Можно продлить жизнь механической коробке передач, если следовать таким рекомендациям:
- Не делать пробуксовку.
- Стараться не буксировать тяжелые машины.
- Не наезжать на глубокие ямы.
- Не делать резких стартов.
Более подробную консультацию вы получите от наших мастеров при визите в техцентр. Оставляйте заявку на сайте автосервиса - записывайтесь на бесплатную диагностику МКПП.
5. Коробка. Сцепление. Масло.
Ну, с коробки давно капало. Откуда — непонятно: как ни посмотришь — оба привода в масле и грязище.
Промыл коробку бензином — чтобы было виднее.
А вот фиг.
Привода остались сухими. А на коробке опять масло.
А значит — что?
Значит — сальник штока выбора передач.
Заглянуть туда особо не получается, но кроме него — нечему там течь.
Вот и сцепление начало проскальзывать.
Чем дальше — тем больше.
Динамики разгона уже нет напрочь.
То есть, резкий старт с перекрёстка — это не про нас: ездил как на автобусе, плавно и медленно.
Ну и вот настал день "Дэ", час "Че".
Сняли коробку.
Что мы видим.
1. Коробка течёт по швам. Швы забиты каким-то твёрдым составом типа лака — он потрескался и течёт.
2. Сальник штока выбора передач — в хлам.
3. Штифт штока выбора передач разбит.
4. Подшипник первичного вала подклинивает.
5. Сальник первичного вала — в хлам. Всё сцепление в масле — потому и проскальзывало.
6. Оба сальника обеих полуосей — текут.
Масло со всех щелей, натурально.
Сальники заменили, подшипник заменили, соединения промазали высокотемпературным герметиком, залили в коробку новое масло (синтетика).
По замене сцепления тоже сказать особо нечего.
Старое (таки Valeo, но это нормально — в коробках LUX всё равно Valeo кладут) было ещё не убито, хоть и порядком походило.
Выжимной подшипник тоже жив, хоть и тоже порядком изношен.
Поменяли на новое — такое же, Valeo, маде ин Германщина. Выжимной туда же.
Заодно сменили масло.
Слили старое (Selenia K), залили промывку, слили промывку, залили Ravenol 5W40.
Кстати о маслах.
Когда я ещё катался на тринашке, пришло очередное время менять масло, заскочил я к моему другу, Гарику — на Бокситогорскую, за маслом.
Мне было всё равно что заливать — чай, не Майбах и не Феррари.
И подсадил он меня на этот их Ravenol.
Залил.
И затарахтела моя тринашечка совсем по-другому.
Больше всего меня удивили две вещи: во-первых, двигатель стал работать реально тише, а во-вторых, стабильнее, что уж вовсе необъяснимо. Натурально, перестали плавать обороты. С ЧЕГО ВДРУГ?!
И с тех пор — только Ravenol.
А уж для Стило, у которого плавающие обороты — болезнь, тем более.
И действительно, если судить по получасовой поездке, обороты перестали прыгать от 700 до 1000 оборотов. Не могу сказать, что перестали прыгать совсем, но теперь прыгают от 900 до 950, что в целом, показательно.
Впрочем, это надо посмотреть как оно будет дальше.
По сцеплению: я попробовал не одну Стилу.
По мнению некоторых, у всех итальянок сцепление "длинное", то есть немалый свободный ход, потом длинный рабочий ход и всегда берёт в конце хода педали.
Так вот: ни-хре-на подобного.
ОтвеЦтвенно заявляю: свежее сцепление имеет очень небольшой свободный ход: сантиметр-полтора, потом довольно длинный рабочий ход, но берёт в центре. Потом, когда приработается, брать будет ближе к концу хода, но рабочий ход должен остаться прежним.
Тоись, всё пучком, всё стандартно.
Бабла отвалил…
6500 — комплект сцепления LUX (Germany) — корзина, диск, выжимной.
1450 — масло Ravenol 5W40 5л.
1450 — подшипник первичного вала
180 — сальник первичного вала
180 — маслофильтр
150 — сальник штока выбора передач
120 — штифт штока выбора передач
760 — масло трансмиссионное
150 — сальник полуоси правый
150 — сальник полуоси левый
360 — герметик
2000 — присадка.
ИТОГО: 13 450 р.
Ремонт Fiat Stilo
В суровых условиях российского климата даже новым итальянским моделям Фиат Стило требуется не менее одного раза в год проходить ТО. В таком случае для ремонта автомобиля Fiat Stilo не потребуется больших вложений.
При низких температурах детали из пластика и резины меняют свои объемы и первоначальные свойства, вызывая сбои в работе транспортного средства. Другой распространенной причиной поломки является износ отдельных частей.
Выбирая автомобильный сервис для Fiat Stilo, лучше остановиться на специализированном автосервисе «DDmotors», в котором знают технические особенности отдельных моделей.
Цены на оказание услуг
| Адаптация dsg | от 6816 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6060 ₽ |
| Замена раздаточной коробки | от 2952 ₽ |
| Ремонт раздаточной коробки | от 3372 ₽ |
| Замена выжимного подшипника | от 3120 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 7740 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | от 2112 ₽ |
| Замена сальника коробки передач | от 155 ₽ |
| Замена сцепления | от 4212 ₽ |
| Замена сцепления дсг 6 | от 4212 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4212 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4212 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 684 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3372 ₽ |
| Регулировка сателлитов дифференциала | от 1188 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки передач | от 7740 ₽ |
| Ремонт механической коробки передач | от 3540 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки передач | от 3540 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2028 ₽ |
| Замена редуктора | от 1860 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3372 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2028 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1356 ₽ |
| Замена DSG | от 4884 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4212 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 113 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3372 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 600 ₽ |
| Замена сальника | от 180 ₽ |
| Замена двигателя | от 6732 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1272 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 474 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 432 ₽ |
| Поменять поршневые кольца | от 6648 ₽ |
| Замена прокладки гбц | от 6312 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 726 ₽ |
| Заменить ремень грм | от 2784 ₽ |
| Замена свечей зажигания | от 138 ₽ |
| Замена свечей накала | от 205 ₽ |
| Замена турбины | от 2448 ₽ |
| Замена форсунок | от 264 ₽ |
| Замена цепи грм | от 5052 ₽ |
| Замер компрессии в двигателе | от 180 ₽ |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25212 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 1692 ₽ |
| Ремонт головки цилиндров | от 1692 ₽ |
| Ремонт дизельных двс | от 2532 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 852 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 852 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 852 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2532 ₽ |
| Восстановление форсунок | от 1272 ₽ |
| Снять головку блока цилиндров | от 5052 ₽ |
| Промывка дросселя | от 600 ₽ |
| Чистка клапана егр | от 499 ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя | от 25212 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя | от 600 ₽ |
| Замена гтц | от 600 ₽ |
| Замена датчика абс | от 600 ₽ |
| Замена заднего суппорта | от 348 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков | от 516 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 390 ₽ |
| Замена колодок ручного тормоза | от 348 ₽ |
| Замена переднего суппорта | от 390 ₽ |
| Замена пыльника суппорта | от 642 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 684 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 306 ₽ |
| Замена тормозных дисков | от 600 ₽ |
| Замена тормозных цилиндров | от 600 ₽ |
| Регулировка троса ручного тормоза | от 256 ₽ |
| Ремонт датчика абс | от 600 ₽ |
| Замена стояночного тормоза | от 684 ₽ |
| Ремонт тормозного суппорта | от 600 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 600 ₽ |
| Замена впускного коллектора | от 852 ₽ |
| Замена выпускного коллектора | от 1356 ₽ |
| Замена катализатора | от 1944 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 1944 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 1944 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1944 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1944 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубы | от 1944 ₽ |
| Замена резонатора глушителя | от 1944 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 1944 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 1944 ₽ |
| Ремонт крепления глушителя | от 264 ₽ |
| Ремонт резонатора | от 1944 ₽ |
| Сварка выпускных коллекторов | от 516 ₽ |
| Приварить глушитель | от 516 ₽ |
| Снять катализатор | от 2196 ₽ |
| Замена гофры глушителя | от 432 ₽ |
| Замена глушителя | от 852 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 180 ₽ |
| Замена дроссельной заслонки | от 642 ₽ |
| Ремонт топливной трубки | от 306 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 306 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 306 ₽ |
| Замена клапана вентиляции | от 180 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена топливного насоса высокого давления | от 1188 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1188 ₽ |
| Замена бензонасоса | от 1188 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2196 ₽ |
| Замена топливного бака | от 2196 ₽ |
| Ремонт насоса гур | от 852 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя | от 768 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 768 ₽ |
| Ремонт рулевого карданчика | от 768 ₽ |
| Замена пыльника шруса | от 348 ₽ |
| Замена пыльника рулевой рейки | от 348 ₽ |
| Замена ремня гур | от 163 ₽ |
| Замена рулевого наконечника | от 314 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 314 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 768 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 768 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 852 ₽ |
| Поменять рулевую рейку | от 2364 ₽ |
| Замена рулевой тяги | от 298 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 298 ₽ |
| Поменять сальник рейки | от 230 ₽ |
| Ремонт гидравлики рулевой рейки | от 2784 ₽ |
| Замена шруса | от 600 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2280 ₽ |
| Ремонт электроусилителя руля | от 2532 ₽ |
| Реставрация шаровых | от 852 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1020 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 692 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 306 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 692 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 726 ₽ |
| Замена опорников | от 306 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1104 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1104 ₽ |
| Замена переднего рычага подвески | от 684 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 264 ₽ |
| Замена передних стоек | от 205 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 768 ₽ |
| Замена подшипника задней ступицы | от 852 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 852 ₽ |
| Замена ступичного подшипника | от 852 ₽ |
| Замена пружин подвески | от 600 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 516 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 264 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 1860 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 264 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 205 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1860 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора | от 222 ₽ |
| Замена ступицы | от 852 ₽ |
| Ремонт пневматической подвески | от 432 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 5556 ₽ |
| Сход развал | от 684 ₽ |
| Развал схождение 3д | от 768 ₽ |
| Установка пневмоподвески | от 3120 ₽ |
| Замена датчика положения коленвала | от 155 ₽ |
| Замена датчика распредвала | от 155 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 205 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 130 ₽ |
| Замена габаритных лампочек | от 96 ₽ |
| Поменять лампочку ближнего света | от 96 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 600 ₽ |
| Замена насоса омывателя | от 306 ₽ |
| Замена высоковольтных проводов | от 130 ₽ |
| Ремонт стартера | от 306 ₽ |
| Замена эбу | от 390 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 390 ₽ |
| Регулировака света фар | от 180 ₽ |
| Замена блока предохранителей | от 692 ₽ |
| Зарядка аккумулятора автомобиля | от 113 ₽ |
| Замена датчика кислорода | от 155 ₽ |
| Замена дпдз | от 163 ₽ |
| Ремонт личинки замка зажигания | от 852 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 5892 ₽ |
| Замена ремня генератора | от 113 ₽ |
| Замена стартера | от 852 ₽ |
| Замена генератора | от 1020 ₽ |
| Ремонт генератора | от 306 ₽ |
| Регулировка фар | от 180 ₽ |
| Замена фар автомобилей | от 390 ₽ |
| Диагностика кондиционера | Бесплатно |
| Диагностика вариатора | от 768 ₽ |
| Бесплатная диагностика выхлопной системы | от 264 ₽ |
| Диагностика генератора | от 289 ₽ |
| Диагностика грм | от 432 ₽ |
| Диагностика двигателя | от 684 ₽ |
| Диганостика дизельного двигателя | от 684 ₽ |
| Диагностика климат контроля | Бесплатно |
| Диганостика мкпп | от 432 ₽ |
| Диагностика пневмоподвески | от 516 ₽ |
| Диагностика подвески ходовой части | от 348 ₽ |
| Диагностика рулевого управления автомобиля | от 852 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения | Бесплатно |
| Проверка стартера | от 289 ₽ |
| Диагностика сцепления | от 432 ₽ |
| Диагностика топливной системы | от 852 ₽ |
| Проверка тормозной системы | от 852 ₽ |
| Диагностика турбины | от 852 ₽ |
| Диганостика эбу | от 642 ₽ |
| Диагностика электрики | от 1188 ₽ |
| Диганостика abs | от 432 ₽ |
| Диганостика dsg | от 432 ₽ |
| Диганостика комплексная | от 1188 ₽ |
| Диагностика акпп автомобиля | от 852 ₽ |
| Диагностика лямбда зонда | от 642 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 936 ₽ |
| Замена фильтра двигателя | от 163 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1272 ₽ |
| Замена помпы | от 1356 ₽ |
| Замена приводного ремня | от 264 ₽ |
| Замена прокладки поддона | от 768 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 348 ₽ |
| Удаление сажевого фильтра | от 600 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 163 ₽ |
| Предпродажная подготовка машины | от 852 ₽ |
| Промывка двигателя | от 390 ₽ |
| Установка защиты картера | от 163 ₽ |
| Ремонт масляного насоса | от 163 ₽ |
Ремонт Фиат Стило в специализированных сервисах ведется с учетом рекомендаций производителя. Автомеханики разбираются во всех моделях бренда, его запчастях и подходящих аналогов деталей.
Сначала проводится диагностика, позволяющая точно определить проблемный узел. После - устраняется поломка. Завершающий этап - тестирование восстановленного узла.
Профессиональное обслуживание позволяет точно выявлять неисправности на ранней стадии, что обеспечивает сокращение расходов на содержание автотранспорта.
Из-за широкого модельного ряда назвать типичные виды ремонта Фиат Стило сложно. При неисправностях, вызванных низкими температурами, потребуется замена:
- резиновых уплотнителей и прокладок;
- пластиковых деталей;
- проводов в электрике.
При замене изношенных расходников и запчастей следует исходить из рекомендаций производителя в подборе аналоговых запчастей.
В сети техцентров DDMotors, работающих по Санкт-Петербургу, владельцы машин итальянского бренда получат качественное обслуживание Фиат Стило. На все услуги дается гарантия 12 месяцев, а стоимость технического обслуживания на 30% ниже, чем у дилеров в салонах. Звоните сейчас, чтобы своевременно выявить поломку на начальной стадии.
Коробка передач
Ну вот напугал Тизен человека.
Летом менял масло в коробке, по каталогу подобрали Кастроловский аналог Тутеллы. Там около 1,7 литра. Меняли самотеком, через обычную пластиковую бутылку вместо воронки. Мастера знаю давно, он очень шаристый, сам ему помогал заливать.
Есть там сливная пробка, все делаеться за 30 минут неспеша.
Езжу нормально, коробка значительно мягче стала переключаться. Лей синтетику и не парься
У сестры вот тоже масло густело, поменяли, вроде катается.
Не я не пытался напугать:-)просто летом плюс 25,а зимой совсем другое дело:-)я в дороге тоже через шланг и лейку заливал,увлекательное занятие:-)
Масло и большой шприц все это у меня есть. Вопрос в другом, где конкретно находится заливное отверстие и как померить уровень масла в коробке.
Спасибо большое. Наконец-то, дождался чего-то конкретного.
- Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 03 -1.2 80hp Красный
- Ваш автомобиль:: Tipo 1.4
- Ваш автомобиль:: Tipo 1.4
- Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 03 -1.2 80hp Красный
Спасибо, туда заливают масло, а сливать старое масло через другую дырочку ?))))) У меня недавно странное клацание в районе коробки когда переключение передач происходит. Звук такой звонкий но не громкий --- клац-клац. клац-клац.
Проблема такова. При заведенном движке из КПП(мех-ка) доносится посторонний звук довольно отчетливо. Звук похож на работу изношенного подшипника. На ходу это звук тоже присутствует. Но если выжать сцепление(и на ходу и стоя), звук исчезает.
На сервисе сказали "ХЗ, ну вскроем мы коробку и скорее всего ничего не увидим, а бабло за вскрытие возьмем, езди, пока не наеб-ся ". Друзья говорят, что 90% , что подшипник первичного вала. Через неделю по-любому буду менять сцепуху. Кто что подскажет, знатоки?
Проблема такова. При заведенном движке из КПП(мех-ка) доносится посторонний звук довольно отчетливо. Звук похож на работу изношенного подшипника. На ходу это звук тоже присутствует. Но если выжать сцепление(и на ходу и стоя), звук исчезает.
На сервисе сказали "ХЗ, ну вскроем мы коробку и скорее всего ничего не увидим, а бабло за вскрытие возьмем, езди, пока не наеб-ся ". Друзья говорят, что 90% , что подшипник первичного вала. Через неделю по-любому буду менять сцепуху. Кто что подскажет, знатоки?
Ремонт АКПП Fiat Stilo (Фиат Стило)
Fiat Stilo представляет легковую машину итальянского производства. Марка успела зарекомендовать себя с хорошей стороны на мировом рынке. Современные модели автомобилей Fiat сравнительно с устаревшими моделями 80-х годов прошедшего века намного лидируют по качеству и выносливости, что доказывает многократное присуждение данной марке престижного звания «Европейский автомобиль года».
Преимущества
нашего сервиса
Точная стоимость
Сервис в собственности
Без наценки на запчаcти
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Неисправности АКПП автомобилей Fiat Stilo и способы их выявления
Для выявления неисправностей и определения их причин АКПП Fiat подвергают диагностике. Диагностику проводят в трех режимах:
- тест-драйв – позволяет мастерам по нехарактерному поведению автомобиля и исходящим от АКПП звукам определить причину неисправности;
- компьютерная диагностика – более точное выявление всех параметров и основных характеристик автомобиля;
- разбор АКПП – полный разбор с целью тщательного детального изучения поломок.
Признаки и причины поломок АКПП
Причинами поломок, неисправностей и частых «капризов» автомобиля могут быть не только некачественные детали, но и зачастую недостаточная бережность в ходе эксплуатации и ненадлежащий сервисный уход. Это чревато износом деталей автомобиля и сокращением срока его службы.
Завод-изготовитель автомобилей марки Fiat вполне ответственно относится к вопросам качества устанавливаемых на свои продукты АКПП. Они полностью отвечают всем современным требованиям.
Самая частая неисправность на Fiat Stilo – масляное голодание, возникающее вследствие износа сальника и потере трансмиссионной жидкости. Последняя возникает в результате использования моторного масла, нетипичного для данного типа АКПП.
Основные этапы ремонта АКПП Fiat Stilo
Ремонт производится только после согласования с владельцем автомобиля. После получения всех необходимых данных по итогам полной диагностики всех частей и узлов подготавливается список деталей, которые необходимо заменить. Далее мастера приступают к замене или ремонту АКПП.
Вначале АКПП разбирают, устраняют неисправные детали, заменяя их новыми. После ремонтных работ агрегат собирают и устанавливают на место в машине. Производится финальная диагностика, которая должна подтвердить работоспособность АКПП.
В случае непригодности АКПП для дальнейшей эксплуатации производится ее полная замена.
Доверить подобную работу нужно только лучшим специалистам. Такие качественные услуги могут предоставляться не во всех сервисных центрах. Чтобы не усугубить состояние своего автомобиля, рекомендуем обратиться в надежный сервисный центр «АКПП Гуру». Команда мастеров данного центра специализируется на ремонте АКПП Fiat и успела показать свой профессионализм. Чтобы обратиться в центр, достаточно оставить заявку или позвонить по номеру телефона.
Ремонт коробки передач Fiat Stilo
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Недорогой ремонт АКПП Fiat Stilo в СПБ
«Доктор АКПП» — специализированный сервис по недорогому ремонту АКПП Фиат Стило в Санкт-Петербурге (СПБ). Более 13 лет мы обслуживаем, ремонтируем автоматические коробки переключения передач Fiat Stilo, возвращая их владельцам удовольствие управления и взаимопонимания с автомобилем.
Что мы предлагаем владельцам Фиат Стило с АКПП:
- Современное, высокоточное диагностическое и ремонтное оборудование.
- Быстрое, внимательное обслуживание.
- Услуги опытных механиков.
- Прозрачность технологических операций и формирования стоимости ремонта.
- Качественные запчасти от производителя АКПП.
- Достойные качество и гарантия, подтверждённые отзывами десятков автолюбителей.
Признаки неисправности АКПП Fiat Stilo:
- Непонятные шумы, стуки, вибрации в области трансмиссии. Причина — повышенный износ деталей трансмиссии.
- Толчки, броски при переключении передач. Причина — несогласованность гидравлической и электронной систем АКПП (включение с запаздыванием).
- Передача не включается, процесс сопровождается пробуксовкой. Одна из возможных причин — неисправность регулятора давления.
- Частые пробуксовки без видимых причин. Причина та же + износ фрикционных пакетов, неисправность гидроблока, «состарившаяся» трансмиссионная жидкость или её пониженный уровень.
- Разгерметизация автоматической коробки переключения передач (появление темных пятен подтекающего масла). Причина — износ сальников АКПП. Падение уровня масла приводит к катастрофическому износу деталей и дорогостоящему ремонту.
- Периодически появляется сигнал аварийного режима АКПП.
Любой из перечисленных признаков говорит о начале необратимых изменений в блоке коробки автомата.
Что делать? Прежде всего, рекомендуем заменить трансмиссионную жидкость. А затем наведаться на диагностику в специализированный сервис. Чем раньше, тем дешевле обойдётся устранение неисправности.
Наш порядок производства работ по ремонту АКПП:
- Анализ жалоб владельца авто, тест драйв, визуальный осмотр АКПП, компьютерная диагностика.
- Предварительный диагноз неисправности, определение предварительной стоимости ремонта. В редких случаях окончательный диагноз можно поставить только после разборки АКПП.
- Демонтаж АКПП, разборка, промывка, дефектовка (владелец может присутствовать) деталей. Всё по технологическим картам производителя.
- Определение деталей, подлежащих замене, формирование окончательной цены ремонта.
- Замена неисправных деталей, сборка и монтаж АКПП по технологическим картам.
- Выходная компьютерная диагностика, тест-драйв.
Гарантии
Мы уверены в качестве ремонта: опытные механики и надежные комплектующие быстро вернут вашей АКПП плавную, слаженную работу. После ремонта мы обязательно адаптируем ЭБУ АКПП. Адаптация оптимизирует режимы работы АКПП, что продлевает срок её службы. Спустя месяц после ремонта или 1000 км пробега мы рекомендуем приехать на контрольный осмотр АКПП, замену масла.
Срок гарантии 12 месяцев или 20 000 км пробега. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!
Способы оплаты
- - Наличные.
- - Кредитные карты (есть терминал).
- - Безналичный расчет для организаций.
Рекомендуем ремонт АКПП доверять только опытным механикам специализированного сервиса. Срок ремонта от 2-х до 6 дней в зависимости от сложности и состояния АКПП. Гарантия до 12 месяцев, зависит от физического состояния АКПП и автомобиля в целом.
Обращайтесь за консультацией (бесплатно) при первых признаках неисправности, и ваша автоматическая коробка переключения передач будет всегда радовать предсказуемостью и плавностью хода.
Специализированный сервис «Доктор АКПП»: достойное качество за умеренную цену.
Ремонт коробки передач Fiat
Если в вашем автомобиле Fiat вышла из строя коробка передач, обратитесь за помощью к профессионалам. Наш автосервис специализируется на ремонте именно коробок передач, а также мы используем исключительно оригинальные детали и проводим ремонт в соответствии с правилами итальянского завода-изготовителя.
Признаки поломки МКПП Fiat:
- Передачи переключаются с хрустящим звуком. Скорее всего, из строя выходят синхронизаторы.
- Передачи переключаются с заеданиями и натяжением. Это может свидетельствовать о двух поломках: появился зазор в кулисе рычага или плохо работает трос.
- Шум при увеличении скорости. Есть проблемы с синхронизаторами и шестернями передач.
- Протечка масла. Возможно, износились сальники приводного вала или нарушилась целостность пыльника внутреннего шарнира равных угловых скоростей.
- Гул во время езды. Этот звук издают разрушающиеся подшипники и сильно изношенные пары трения.
Ремонт механических КПП Fiat должны проводить только профессиональные механики, неопытные работники могут навредить автомобилю. Чрезвычайно важно знать специфические особенности работы коробки передач, типичные неисправности КПП. Мы чиним коробки передач более 20 лет, и знаем все нюансы их работы.
Как именно мы проводим ремонт МКПП Fiat?
- Снимаем КПП с автомобиля.
- Выполняем полную диагностику и дефектовку механической трансмиссии.
- Ремонт или замена узлов и деталей.
- Сборка КПП и установка на автомобиль.
- Тест-драйв с клиентом.
После ремонта коробки передач Фиат действует гарантия 30 дней или 2000 км. В этот период можете приезжать на бесплатный осмотр автомобиля и замену масла.
Обратитесь за ремонтом МКПП Fiat в сервис Remkpp. Мы предоставляем низкие цены на услуги, выполняем ремонт качественно за короткие сроки, а также тщательно подбираем запчасти именно для вашей модели авто. У нас действует только оплата по факту!
Легковой а/м, передний привод
Легковой а/м, передний привод
Легковой а/м, кроссовер
Микроавтобус до 3,5 тонн
Микроавтобус до 3,5 тонн
Микроавтобус до 3,5 тонн
Мы осуществляем ремонт коробок передач Fiat всех моделей. Вот самые популярные из них:
Ремонт Фиат: автосервис
Автосервис Фиат "Вариатор Самара" предлагает услуги по замене масла, бесплатную диагностику и ремонт автомобилей Fiat всех моделей.
Эксперты высшей категории отремонтируют все узлы вашего автомобиля:
- Двигатель
- Кузов
- Коробки передач
- Ходовая часть
- Электрика
Fiat – крупнейшая итальянская автомобильная корпорация, выпускающие различные модификации автомобилей: коммерческий фургон Дукато, экологичный городской седан Альбеа, вместительный минивен Добло, хэтчбеки Пунто и Браво. В наших силах устранить неполадки в работе всего модельного ряда.
У нас Вы можете пройти техническое обслуживание, бесплатную диагностику, осуществить замену изношенных элементов и другие услуги. Даем гарантию 6 месяцев на все.
У нас вы можете отремонтировать Fiat:
Цена на ремонт Фиат
В таблице дана примерная цена, полная стоимость ремонта Фиат формируется в зависимости от сложности поломки и запчастей выбранных для замены.
Полировка кузова авто
ТО Fiat
Во время планового техобслуживания наши сотрудники предложат решения для поддержания Вашего авто в оптимальном состоянии. Дополнительные решения по техническому осмотру Fiat помогут сохранить уверенность за рулем и быть спокойным не переживая о проблемах!
ТО Фиат включает:
плановую замену расходников
детальное обследование
устранение мелких неполадок.
В нашем специализированном техцентре Вы получаете своевременное качественное обслуживание, которое продлит жизнь транспортному средству и позволит сэкономить финансы.
Диагностика Фиат.
Полная диагностика предполагает комплексное обследование состояния авто позволяющее дать наиболее точный результат, как правило включает:
- Визуальный осмотр
- Компьютерное сканирование
- Тест-выезд
Качественная диагностика в Самаре от специалистов автосервиса Fiat. Мы применяем качественное оборудование, выполняем бесплатную компьютерную диагностику, наши цены приятно порадуют Вас. Обращайтесь к нам и не пожалеете, всегда рады помочь!
Ремонт двигателей Fiat.
Одним из важнейших агрегатов машины является двигатель, который требует регулярного ТО, замены необходимых запасных элементов, в некоторых ситуация и капитального ремонта.
Работники нашего сервиса выполняют ремонт двигателей Фиат за 4-5 дней. Мы заменим поршни, кольца, уплотнители; сделаем расточку блока; заменим моторное масло; выполним замену движка на новый или б/у (на ваше усмотрение).
Ремонт электрики Фиат.
Автоэлектрики нашей мастерской выполнят диагностику, ремонт электрики Фиат, замену, при необходимости, с использование специализированного оборудования.
При каких проблемах обращаться в автоцентр:
часто моргает поворотник
Неисправен генератор
Не работают люк, фары, печка, стеклоподъемник
Горит лампочка антиблокировочной системы
Сигнализация работает с ошибкой
Не заводится движок
Поломка стартера
Срабатывает индикатор аккумулятора
Ремонт АКПП Fiat.
Коробки передач это узлы, которые наиболее подвержены высоким нагрузкам, через какое-то время выходят из строя и требуют очень внимательного отношения от автовладельца.
Доверьте трансмиссию экспертам автосервиса «Вариатор Самара». Мы специализируемся на ремонт АКПП, гарантируем качественный профессиональный ремонт в течение 2-4 дней по доступным ценам.
Выход из строя коробок передач чаще всего происходят по причинам :
- перегрева при пробуксовке (снег, грязь)
- при несвоевременной замене тех.жидкости
- нарушение эксплуатационных рекомендаций
- недостаточно масла в АКПП
- невыполнение регламента ТО
Ремонт ходовой и подвески Фиат.
Для того, чтобы автомобиль служил долго, верой и правдой, важно периодические обслуживать ходовую часть и отслеживать состояние подвески. Малейшие неполадки, такие как стук, посторонний шум, нарушение управлением ТС требуют немедленного внимания, диагностики и ремонта.
Цена замены стоек или рычагов намного меньше чем затраты на ремонт ходовой Фиат в случае длительного использования неисправного авто. А самое важное – ездить на машине с проблемами подвески небезопасно.
Кузовной ремонт Fiat.
Рихтовщики кузова выделяют 2 типа ремонта:
Локальный – удаление дефектов без снятия составных деталей. Устранение мелких царапин, небольших вмятин, легких повреждений.
Капитальный – устранение более серьезных повреждений. Восстановление геометрии после ДТП, удаление более глубоких дефектов.
Лучшего качества работ, мастера добиваются посредством использования оригинальных полиролей и антикоррозийных составов. Поможем вернуть целостность кузову Fiat быстро и недорого, за 2-4 дня восстанавливаем внешний вид автомобиля.
С дополнительными автоуслугами сервиса можете ознакомиться на нашем сайте, в разделе «услуги». Если возникли вопросы, обращаетесь по телефону или заполните форму вопроса в разделе Контакты.
Полная диагностика Фиат
Автосервис «Вариатор Самара» осуществляет недорого профессиональную комплексную диагностику Фиат по 15 пунктам, а так же отдельных ее систем, таких как АКПП, вариатора и электрика автомобиля Fiat.
Ремонт АКПП Фиат
В нашем сервисе ремонт АКПП Фиат осуществляется на самом высоком уровне. Мы выполним:
диагностику АКПП
замену трансмиссионной жидкости
комплексное техническое обслуживание автоматической коробки передач быстро и эффективно.
Узнать подробности о ремонте автоматических коробок передач Fiat , ценах, диагностике и замене масла в АКПП можно пройдя по ссылке
Кузовной ремонт Фиат
СТО "Вариатор- Самара" восстановит внешний вид вашего автомобиля. Мы выполним:
восстановление геометрии кузова после ДТП;
ремонт вмятин, царапин, сколов, трещи пластиковых бамперов;
локальный и капитальный кузовной ремонт Фиат;
покраску автомобиля в нужный цвет;
восстановительную и защитную полировку авто.
Подробнее о способах и ценах на ремонт кузова Fiat узнаете по ссылке ниже.
Определить тип /марку АКПП Фиат
Определите тип АКПП на вашей модели Fiat по таблице на сайте. Возможно, на вашем автомобиле стоит ДСГ 7, вариатор или ДСГ 6, а не АКПП.
Ремонт двигателей Фиат
Своевременная диагностика двигателя Fiat в нашем центре поможет предупредить автовладельца о возможных проблемах с двигателем.Если требуется переборка двигателя на Фиат читайте подробнее о ценах по ссылке
ТО: Техобслуживание Фиат
У Вас прошла гарантия на сервисное обслуживание авто или у автомобиля Фиат слишком большой пробег? Пора делать техническое обслуживание Fiat в нашем автосервисе.
Читайте также: