Регулировка дворника мерседес 202

Обновлено: 09.01.2025

Правильная М от дворника на стекле мерседеса

Ровная буква М на дворнике это не сложно. И можно сделать ее с первого раза. Только нужно знать как.
Изначально можно разбирать весь механизм по запчастям не ставя никаких меток, все метки есть уже на корпусах.
1) Все смазали перед сборкой.

2) Прокручивая малую шестерню на черепахе выставляете шток в самое низкое положение:

ориентиром будет служить совпадение отверстий как на фото:

3) Затем на корпусе трапеции находите выступ:

4) Вставляете черепаху в корпус (не забудьте все шайбы-прокладки металлические) совместив выступ на корпусе с выступом на корпусе черепахи:

Фиксируете вал стопорной шайбой в канавке.

5) Затем выставляете мотор в нулевое положение. (включить один раз мотор на машине).

6) Одеваете тягу трапеции параллельно метке:

и фиксируете ее в таком положении.

7)Поворачиваете черепаху в сторону водителя до совмещения меток

8 ) Одеваете вторую тягу на вал и фиксируете ее.

9) Ставите все на место и наслаждаетесь ровной М

Update май 2014

Гайки самоконтрящиеся (которые фиксируют штоки) лучше сразу заменить на новые, у меня раскрутилась через месяц. Слетела тяга, подумал, что снова шестерню сорвало… не приятно это.

Update март 2017.
Все таки дворник — не самая надежная часть наших мерседесов. Нет, не сломался. Но после мойки в механизм попала вода и замерзла. А сил у мотора не хватило, чтобы эти льдышки победить. В итоге: застревал дворник.
Разобрал, обнаружил, что смазкой забило сливное отверстие. Смазки я насыпал от души, поэтому делать вам так не советую. Смазывыайте каждый год только сами зубья.
вот это нижнее отверстие около зубчиков:

Update январь 2021.
не забывайте смазывать штоки время от времени. дворник может застревать в каком-нибудь положении, двигаться медленнее а потом обязательно сорвет тягу или сломает шестерню. не доводите до этого. в комментариях рассказал как делать.

Фотоотчёт по оживлению прыгающего дворника Mercedes.

Такие монодворники стояли вроде на 201, 202, 124, 210 и 140 кузовах. Владельцы сих пепелацев зачастую сталкиваются с подторможиванием в работе, а то и полной остановкой после подтормаживания этого непростого механизма. Впервые я столкнулся с такой проблемой и не нашёл нигде полного фотоотчёта по демонтажу, разборке и сборке монодворника, и, в связи с этим ручёнки потряхивало при первом демонтаже методом тыка. Сейчас эта операция меня не затрудняет и даже я решился на небольшой фотоотчёт. Тем более опять засобирался оживлять, да и случай подтолкнул: сижу в магазине, а тут подъехал Ринат с вопросом: "Саня, ты давно лопату дворника разбирал?" Ступор меня преследовал минут пять. я всё думал, какие именно лопаты имел ввиду Ринат - для снега или просто лопаты. Потом допёрло и, как оказалось весьма своевременно. Вообщем, делал я, а фоткал Ринат, так что все пинки за какчество фото - ему))) и компании пиНокия за телефон N93.

w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997

Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara III

Сперва-наперво откручиваем шестигранником сам дворник на штоке.

Снимаем дворник со штока.

После этого задираем капот. Ремонт. Вид сзаду.

w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997

Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara III

Снимаем все резиновые уплотнители под стеклом Для удобства я их снятые расположил так, что бы не забыть какой откуда, так как левые и правые резинки почти одинаковые с виду - запутаться легко.

Снимаем резиновый уплотнитель под капотом.

Откручиваем пластиковую решётку.

Кстати, вот эта дыра - результат того, что не понятно было как снимать решётку в первые, в итоге - сломал.

Снимать надо по-хитрому: приподнимая переднюю часть, надавливать слегка на решётку под лопатой, решётка выйдет из пазов и легко поднимется вверх.

Задний дворник W202T

Не работает дворник, реле щёлкает, но ноль эмоций. кто что может сказать? может у кого было? "заикался" в первые морозы, то работал то нет, вообще щас перестал, хотя и "+" за бортом. Заранее спасибо;)

снимите накладку и проверьте подачу тока на моторчик
моторчик: если греется, то
1) банально грязь, ржа, иное в узле шестеренок - "коромысла"
2) может грязь в моторчике - перекосило ротор и он залип
3) пергрев=перекос узла щеток - ремонт 50/50

разбирать, если аккуратно - достаточно просто.
у меня от перегрева оплавился посадочный узел щеток - бесполезняк ремонтировать = искать новый (моторчик или внутренности оного)

AltriD
Лукас тебе уже все написал
но перед этим попробуй подкинуть другое реле (любое 4 контактное от наших машин)
И еще проверь что плюс не отвалился от разъема реле

Лукас
Игорь
Спасибо за советы! Доберусь до дачи или гаража - воспользуюсь советами!

Вообщем не было печали. эпопея с дворником продолжается. тогда я его почитил и всё ок. (почистил, полил WDшкой и всё ок стало)
А на днях мне его с мясом выломали во дворе((( Выломали вместе со штоком на котором крутиться. как ухитрились и кому был нужен - непонятно. как быть теперь? на руках имею только то что в двери стоит (моторчик и крепления).
весь узел новый покупать? может у кого есть со сгоревшим моторчиком собрать франкинштейна?
и ребят если не сложно номерочки в тудию от агрегата (весь узел целиком идет или подетально - не в курсе)
заранее большое спасибо!

значит узел: моторчик + шестерня + "шатун со штоком" + корпус идёт ВМЕСТЕ!
номера там я так углядеть и не смог!
днём посмотрю еще раз

у нас на разборке стоят два 210универсала хочу посмотреть идентичны-ли они (моторчики), ибо у меня как раз сгорел моторчик (снят и лежит в гараже, а вместо него .. ЗАГЛУШКА!).

AltriD
на авито видел моторчик
может ты кому дорогу перещел?
Ну ладно одно дело - свистнули
но выломать .

Лукас
Спасибо! Посмотри пожалуйста)

у нас на разборке стоят два 210универсала

Было бы замечательно посмотреть не идентичен ли узел целиком, мне может с разборки купить.
какраз тебе моторчик а мне всё остальное)))) (правда из Архангельска надо ещё переслать)

Номерочек узла в студию пожалуйста, буду искать. на толковые разборки заходил, носом вертел, нигде сараев нет. НИГДЕ.

Игорь
Ну незнаю. моточик у меня есть, и работает))) ну вот выломали с мясом. там усилия нужны ещё. причем на ночь я ставлю в гараж машину. тоесть приехал с дачи, оставил во дворе, вечером выхожу поехать надо - а тут БАЦ(((
кому он нужен. незнаю даже, у меня предчуствие что это просто наркоши какиенибудь.
да вот думал насчет "перешел" - да вроде нет. я последнее время да и по жизни дорогу никому не переходил и не собираюсь)))

Весна - потаял снег, оказалось универсал ОДИН, но местный "гуру" сказал "моторчик=устройство" ОДИНАКОВЫЕ.
много снега, потому сегодня посмотреть/снять я не смог.
зайду в четверг более . подготовлено!

на своём снятом механизме НИГДЕ на металле не увидел номера, только жёлтая, стёртая наклейка едва различаю А 202 820 19 08
жирным то, в чем более менее уверен

в четверг\пятницу отчитаюсь

AltriD
Да просто у народа весеннее обострение! Мне какой-то п---с фару разбил заднюю!
С накладкой аккуратней - могут крепления пластиковые с металлическими защелками отломаться.

Ремонт стеклоочистителя Mercedes C-Class W202

Для работы понадобятся следующие инструменты: большая и маленькая шлицевые отвертки (ими можно поддевать и надавливать на защелки и применять как рычаг), крестовая отвертка, шестигранник, торцовый ключ на 10 для болтов и гаек. В начале, необходимо снять щётку стеклоочистителя, затем защитный пластиковый кожух, сделать это можно с помощью маленькой отвертки, как указано на фото. Его нужно поддеть и потянуть вверх. С использованием шестигранника выкручивается болт (рис. 1, 2).

1. Снимаем защитный пластиковый кожух

2. Выкручиваем болтс помощью шестигранника

Большую отвертку используем в качестве рычага для снятия держателя стеклоочистителя. Затем можно приступить к снятию накладки внизу стекла. Это легко сделать, если придавить их отверткой по направлению красных стрелок, а затем поднять накладку вверх, вдоль стекла по направлению белых стрелок (рис. 4, 5).

3. Снимаем стеклоочиститель

4. Извлекаем накладки вверх по стеклу

На правой стороне стекла производятся аналогичные действия. Теперь можно открутить болты кожуха, которые находятся справа и слева. По краям эта деталь закреплена пластиковыми гайками. Так же следует не пропустить два болта, расположенные по центру (рис. 5, 6).

5. Откручиваем болты кожуха

6. Центральные болты

Кожух снимается с защелок, которые расположены по всей его нижней длине. Маленькие отвертки помогут поддеть защелки и аккуратно извлечь деталь из подкапотного пространства. На рисунках 7 и 8 красными стрелками выделены защелки, которые можно не заметить, так как они находятся близко от перегородки мотора.

7. Освобождаем кожух от защелок

8. Защелки, которые незаметны

Далее снимается крышечка от черепахи. И теперь можно увидеть собственно трапецию механизма стеклоочистителя (рис. 9). Она закреплена двумя гайками, центральной опорой и болтом. (рис . 10)

9. Снимаем крышку "черепахи"

10. Трапеция стеклоочистителя

Теперь трапецию надо освободить от всех креплений, а после этого, не перемещая, отключить электропроводку. Блок питания трапеции указан на рисунке белой стрелкой (рис. 11). Крышка блока снимается с предохранителей, все болты по периметру крышки откручиваются, они выделены красными стрелками. После этого можно извлечь штекер, надавливая на разъемы электропроводки (рис. 12). Теперь, когда трапеция отключена от питания, ее можно достать из автомобиля.

11. Отключаем провод питания трапеции

12. Извлекаем штекер провода питания

Вся трапеция состоит из «черепахи», защищенной черной крышкой, а также тяг и моторчика. Во время процесса смазки важно помнить, что «черепаха» наиболее незащищенная деталь стеклоочистителя. Крышка черепахи также снимается с помощью отверток, которые служат рычажками. Отжав защелки через прорези можно легко снять крышку и добраться до внутреннего механизма. В первую очередь, штоки, указанные на рисунке 13 номерами 1 и 2, тщательно следует очистить от загрязнений, вымыть и высушить. И только затем приступить к смазке. Для этой цели хорошо подойдет силиконовая смазка. Есть вариант продолжить разборку механизма, открутить болты его крепления, снять скобы и тоже промыть , высушить и смазать. Но в этом случае, важной задачей будет провести правильную и точную обратную сборку. Если мастер уверен в своих силах, то можно таким образом разобрать и прочистить весь механизм. Двигатель стеклоочистителя тоже можно освободить от крышки, открутив семь болтов, указанных на фото красными стрелочками, и поддев крышку отверткой.

13. Механизм "черепахи"

14. Внутренний механизм двигателя

ВАЖНО! В этом процессе надо суметь не повредить прокладку, внутри механизма обычно все стерильно, и количества заводской смазки достаточно. Если же нет, если же нет, стоит немного добавить смазки и собрать двигатель обратно. При разборке двигателя, неизбежно придется снимать открутить гайку 1, чтобы снять тягу 2.Перед обратной установкой тяги на шлицы двигателя, весь механизм должен быть в точке покоя. Это можно сделать так. Двигатель надо подключить к питанию, при включенном зажигании выключить рычаг стеклоочистителя. После окончательной остановки стеклоочистителя выключить и зажигание. Это состояние двигателя и есть точка покоя. После тягу надо повернуть в сторону черепахи, надеть ее на шлицы, и прочно завинтить гайку. В некоторых случаях эта гайка может стать причиной проблем работы стеклоочистителя. После этого, надо аккуратно и внимательно провести сборку в обратном порядке.

Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя лобового стекла

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ Mercedes-Benz W210 (E Class)

4.5.9 Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя лобового стекла / Mercedes-Benz W210 (E Class)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Снятие

1. Снимите рычаг очистителя.

2. Снимите левую и правую защитные решетки воздухозаборника, для чего сначала снимите облицовку 1 (рис. 3.16), отвернув винт 2 и подняв прижимы (толстые стрелки). Снимите облицовку вправо и влево (толстые стрелки вправо и влево). Выверните три винта. После освобождения зажимов (тонкие стрелки: слева - три, справа - четыре) снимите решетки.

Рис. 3.16. Снятие защитных решеток воздухозаборника

3. Снимите крышку рычажного механизма.

4. Отсоедините штекер (стрелка, рис. 3.17) от моторедуктора стеклоочистителя.

Рис. 3.17. Отсоединение штекера от моторедуктора стеклоочистителя

5. Выверните слева и справа по гайке на фланце привода и винт на моторедукторе.

6. Отверткой поднимите зажимы для резиновых колец рычажного механизма.

7. Выньте моторедуктор стеклоочистителя вместе с рычажным механизмом.

8. Перед демонтажем моторедуктора четко запомните или зарисуйте положение рычага очистителя и рычажного механизма.

9. Для отсоединения моторедуктора стеклоочистителя 2 (рис. 3.18) от рычага 3 снимите гайку 1 кривошипа привода и три крепежных винта (стрелки). Кривошип моторедуктора и выдвижная штанга практически образуют в среднем положении одну линию. При демонтаже рычажного механизма важно сохранить среднее положение щетки очистителя и рычажного механизма, которое фиксируется при помощи осевой гайки 4 головки привода.

Рис. 3.18. Моторедуктор в сборе с рычажным механизмом: 1 - гайка; 2 - моторедуктор; 3 - рычаг; 4 - осевая гайка

10. Выньте моторедуктор стеклоочистителя вместе с рычажным механизмом.

Установка

1. Удостоверьтесь, что моторедуктор стоит в среднем положении. В противном случае подсоедините штекер, включите зажигание, включите на короткое время моторедуктор и выключите его при помощи включателя стеклоочистителя. После этого выключите зажигание.

2. Заверните крепление моторедуктора с моментом затяжки 5 Н-м.

3. Насадите рычажный механизм на кривошип моторедуктора.

4. Рычаг очистителя с рычажным механизмом соедините согласно вашему рисунку, сделанному при снятии, и наверните гайку на ось моторедуктора.

5. Рычаг кривошипа насадите на ось моторедуктора так, чтобы рычаг кривошипа и рычаг очистителя образовали одну линию. Затяните крепежную гайку с моментом затяжки 20 Н-м.

6. Насадите стеклоочиститель и подсоедините штекер.

7. Установите резиновые кольца и заверните винт.

8. Установите стеклоочиститель.

9. Рычаг очистителя насадите на головку привода, затяните б-гранный винт и наденьте крышку.

10. Поставьте защитные решетки на воздухозаборник.

11. Закройте капот и проверьте работу стеклоочистителя.

ремонт стрекозы (прерывистый режим стеклоочистителя) мерседес w210 Снятие и разборка механизма дворника w202 замена моторчик стеклоочистителя мерседес w202 Ремонт стекло дворника Mercedes C 180. Glas Scheibenwischer. Mercedes C 180 Repair

Регулировка дворника мерседес 202

Стандартная длина дворника со стороны водителя для W202 составляет 600 (мм).

Со стороны водителя: 600;
Со стороны пассажира: 600;
Задний: -.

Важно: в большинстве современных моделей авто дворник со стороны водителя длиннее, чем со стороны места пассажира - это обеспечивает большую площадь очистки лобового стекла.

При замене щеток стеклоочистителя следует учитывать такие параметры и характеристики:

Тип крепления стеклоочистителя (крючок, байонет, широкий крючок, боковой замок, верхний замок, тонкий верхний замок, пинч-вкладка);
Длина стеклоочистителя;
Регион, для которого изготовлено авто (США, Европа, Япония, Азия и т.д.).

Важно: важной характеристикой качества работы дворников является площадь стекла, которую они очищают от грязи, однако длина стеклоочистителей обусловлена конструкцией кузова автомобиля и имеет лимит, превышение которого может привести к контакту дворников между собой.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 1993-2000.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W202 всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W202 всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Mercedes-Benz W202 всех годов выпуска.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W202 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W202 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Mercedes-Benz W202 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности. Для авто одной и той-же модели изготовленной для США, Европы и Японии размер дворников может отличаться.

Сиденья — регулировка

По длине: Рукоятку (1) поднять вверх, сиденье подвинуть вперед или назад, рукоятку (1) зафиксировать.

Наклон подушки для сидения: Вращать колесо (2) вперед или назад.

Высота сиденья: поднять регулятор (3).

Сидение подвинуть вперед = установить выше.

Сиденье подвинуть назад = установить ниже.

Наклон спинки: Колесо (4) вперед или назад вращать до нужного положения.

Подголовник сиденья: для установки по высоте слегка нажать им вперед. Установить подголовник таким образом, чтобы затылок подпирался приблизительно на уровне ушей. При этом нельзя подголовник вытаскивать далее положения упора.

Электрические регулировки положения переднего сиденья

Переключатели находятся в передних дверях.

Ключ в замке рулевого управления в положение 1 или 2 (при открытой передней двери, а также при вынутом ключе или положении ключа "0").

А. Изменение положения подушки сиденья.
В. Изменение положения спинки сиденья.
С. Изменение положения подголовника.

Внимание! Не вытаскивайте подголовник рукой далее положения упора.

D. Кнопка ввода и запоминания.
E. Кнопки позиции "1" и "2".

При помощи позиционной кнопки 2 может быть введено и сохранено еще одна установка положений сиденья и подголовника.

Вызов хранящихся в памяти положений сиденья и подголовника:

При возникновении необходимости в установке желаемых положений сиденья и подголовника, нажимайте соответствующую позиционную кнопку до тех пор, пока не произойдет желаемая установка. Если же позиционную кнопку отпустить, то из соображений безопасности процесс установки сразу прервется.

Ортопедическая спинка сиденья

Для обеспечения правильного положения позвоночника в спинке сиденья находятся воздушные подушки. Положение и сила давления спинки сидения устанавливаются при положении 2 замка рулевого управления.

Регулируйте ступенчатым переключателем (1) давление в воздушных подушках (от "0" = без давления до 4 – максимальное давление).

Положения спинки сиденья устанавливаются переключателем (2) от положения "А" – самое низкое до "Е" – самое высокое.

После прекращения поездки последнее выбранное положение устанавливается автоматически заново.

Обогрев сиденья

Ключ в замке рулевого управления в положении 2.

Включить: Нажать 1 = нормальный режим обогрева. В переключателе горит контрольная лампочка

Нажать 2 = быстрый нагрев. В переключателе горят обе контрольные лампочки.

После приблизительно 5 минут обогрев сиденья переключится автоматически на нормальный режим работы и в переключателе будет гореть только одна контрольная лампочка.

Включить: Если в переключателе горит одна контрольная лампочка, нажать 1.

Если в переключателе горят 2 контрольные лампочки нажать 2.

Автоматическое же отключение обогрева сиденья произойдет приблизительно через 30 минут.

Внимание! Обогрев сиденья требует большого количества энергии, поэтому не держите этот режим включенным больше, чем это необходимо.

Если же включено много потребителей энергии или аккумулятор недостаточно заряжен, обогрев сиденья может автоматически отключаться. В этом случае контрольная лампочка моргает (при быстром нагреве моргают обе лампочки). Как только требуемое напряжение появляется снова, обогрев сиденья включается автоматически.

Если мерцание контрольных лампочек мешает, Вы можете выключить обогрев сиденья переключателем.

Подлокотник переднего сиденья

Положение 1 - подлокотник поднят.
Положение 2 - при нормальном положении спинки сиденья.
Положение 3 - при сильно наклоненном положении спинки сиденья.

Внимание! Подлокотник не заменяет системы поддержки для детей. При фронтальном ударе или столкновении ребенка может бросить вперед через застопоренные подлокотники. Они используются только для защиты от соскальзывания при торможении.

Подлокотник заднего сиденья

Вытащить подлокотники за петлю.

Подголовники заднего сиденья

Установить подголовники заднего сиденья таким образом, чтобы затылок подпирался приблизительно на линии ушей.

Настройка исходного положения щеток стеклоочистителя

результат: в опущенном состоянии лежат как надо!

результат: в поднятом состоянии, на мой взгляд, зона очистки получилась идеальной

Аккуратно поддев ножом защитный колпачок я снял его без каких-либо усилий. Затем пришлось попотеть с сильно затянутой гайкой на 14, которая никак не хотела поддаваться, но и она была побеждена (Внимание! Откручивать данную гайку нужно только с помощью соответствующей головки! Про обычные ключи забудьте – можно не только гайку испортить, но и по стеклу долбануть.
Дальше, для того что бы можно было подлезть под поводок съемником, я ослабил пластиковую накладку, выщелкнув все пистоны (дело 1-й минуты). Обмотав лапки съемника тряпкой (что бы не повредить пластик вокруг) принялся медленно стаскивать поводок дворника и через минуту мне это удалось.
Я было обрадовался, но радость моя была недолгой – оказалось, что съемник, при стаскивании поводка, практически начисто стер на нем все канавки (поводок сделан из какого-то мягкого и легкого сплава) и теперь поводок дворника живет отдельной жизнью от штифта на который насаживается.
Я практически смирился с тем что попал на новый поводок из-за своей прихоти и коль уж такое дело, решил потренироваться одевать поводок на место. Но не тут то было – поставить поводок назад оказалось очень непросто т.к. он никак не хотел доходить до конца. И тут я вновь подумал о инструкции. В итоге инструкция была найдена, но она оказалась такой невнятной что я не сразу допер чего от меня хотят, а ведь на самом деле все очень просто.
И так, для того что бы снять поводок дворника:

1. Снять защитный колпачок прикрывающий гайку (нужно поддеть чем то плоским в идеале – ножом); 2. Я бы советовал ослабить пластиковую накладку, но думаю что можно прекрасно обойтись без этого;

3. Открутить гайку используя головку на 14 (нужно приложить усилие); 4. Выбросить в мусорное ведро съемник – он нам только навредит, все прекрасно снимается без его помощи;

5. Не открывая капот, поднять щетки дворника вверх (в инструкции советуют еще и зафиксировать сами дворники в положении «вверх» запустив их и принудительно остановив в таком положении, но я не вижу в этом смысла); 6. Край поводка (который не на штифте) придавить к стеклу, таким образом приподняв противоположный край (которой как раз сидит на штифте); 7. Легко и непринужденно снять поводок дворника со штифта.

Инструкция по замене мотора стеклоочистителя Mercedes

В этом руководстве вы найдете инструкции по замене электродвигателя стеклоочистителя и рычага стеклоочистителя Mercedes-Benz.

Изображения в этом руководстве взяты из Mercedes-Benz E-Class W211, но поскольку Mercedes использует ту же установку в других шасси. Это руководство также поможет владельцам Mercedes C, S, CLK, SL, SLK, GL, GLK, GLA, ML узнать, как заменить электродвигатель стеклоочистителя.

При замене рычага стеклоочистителя или электродвигателя стеклоочистителя необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить лобовое стекло или не сломать его.

1 Что тебе понадобится
- 1.1 Запчасти
- 1.2 Инструменты
Что тебе понадобится

Запчасти
- Мерседес стеклоочистителя
Инструменты
- Набор механических инструментов
- Отвертка
- 10мм розетка
- 13 мм гнездо
- Храповик и удлинитель
инструкции
1. Припаркуйте автомобиль и установите стояночный тормоз. Откройте капот, потянув за крышку капота под приборной панелью.
2. Снять 13 гайку с рычага стеклоочистителя.
  
  Затем снимите рычаг стеклоочистителя, потянув его вверх.
  
  Некоторые модели, такие как C-Class или S-Class, имеют небольшой пластиковый верх на гайке, который нужно отодрать. Попробуйте пошевелить рукой, чтобы снять связь. Если вы не можете снять рычаг стеклоочистителя, используйте съемник.
3. Удалить погоду и полосу ветра.
4. Снимите пластиковую крышку (противень от дождя/капот/отводчик дождя) возле брандмауэра.
  
  Удалите все винты и зажимы по периметру пластиковой крышки, затем снимите ее, подняв.
5. Выкрутите болты, которые удерживают рычажок стеклоочистителя на месте.
  
  Это 13 мм болты, которые должны быть удалены.
6. Поднимите узел стеклоочистителя и отсоедините электрический провод от электродвигателя стеклоочистителя, нажав на разъем, а затем потянув его в сторону от двигателя.
7. Снимите мотор стеклоочистителя и рычажный механизм с автомобиля. Снимите болты, которые крепят электродвигатель стеклоочистителя к узлу стеклоочистителя, и замените двигатель.
8. Замените электродвигатель стеклоочистителя и установите его в обратном порядке.
Часто задаваемые вопросы

Как правильно выровнять дворники?

Посмотрите внимательно на свое ветровое стекло Mercedes, чтобы найти точку внизу. При установке стеклоочистителей убедитесь, что дворники находятся чуть выше этой точки. Стеклоочистители должны быть примерно на 1 дюйм/2-3 см выше этой точки.

Поднялся рычаг стеклоочистителя Mercedes

Если ваш рычаг стеклоочистителя Mercedes-Benz застрял, включите зажигание. Включите дворники и посмотрите, двигаются ли они. Если нет, проверьте предохранитель и реле стеклоочистителя. Если оба неисправны, есть большая вероятность, что мотор стеклоочистителя неисправен и нуждается в замене.

Могу ли я заменить мой рычаг стеклоочистителя Mercedes самостоятельно?

Да. Планируете от одного до двух часов, если вы впервые замените рычаг стеклоочистителя Mercedes?

Сколько стоит заменить электродвигатель стеклоочистителя Mercedes?

Стоимость смены мотора стеклоочистителя Mercedes зависит от местоположения. Типичная стоимость может варьироваться от 300 до 650 долларов в зависимости от уровня оплаты труда в магазине.

Читайте также: