Не работает стеклоомыватель шевроле авео т300
Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта
Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.
Устройство и принцип работы омывателя
Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:
- бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
- насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
- форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
- датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.
Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.
Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.
Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.
Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.
Причины неисправности омывателя
В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.
Механические неисправности
Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:
- прогреванием мотора;
- пригонкой машины в тёплый гараж.
После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».
К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:
- Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
- Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.
Электрические неисправности
После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:
- Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
- Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
- Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
- Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.
Самостоятельное устранение неисправностей
Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.
Прочистка форсунок
Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:
- открыть капот;
- убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
- взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.
Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.
Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.
Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.
Замена мотора
Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.
Установку нового прибора осуществляют следующим образом:
- удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
- отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
- при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
- вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
- подключить к системе новый насос;
- прикрутить все трубки;
- подсоединить к мотору аккумулятор;
- залить в бачок жидкость.
Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.
Выводы
В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».
Chevrolet Aveo предохранители и реле
Chevrolet Aveo — производился компанией General Motors с 2002 года. Первое и второе поколение авео обозначается Т200 и выпускался в 2003, 2004, 2005 году. Далее, после рестайлинга, следующее поколение обозначалась Т250 и Т255. Годы выпуска 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. А претерпев очередное обновление в 2010, выпускалась в 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году под маркировкой Т300. Мы рассмотрим схемы и блоки предохранителей шевроле авео с подробным описанием всех перечисленных поколений, отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
В данной модели, не зависимо от года выпуска, располагаются 2 блока с предохранителями. Один находится в салоне в торце приборной панели с левой стороны. Второй под капотом в моторной отсеке, около аккумулятора и закрыт защитной крышкой, которая крепится фиксаторами.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блоки с предохранителями и реле chevrolet aveo t200
Блок в салоне авео
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Таблица с расшифровкой
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
| Номер | Защищаемая цепь |
| Предохранители | |
| F1 | 15А Дополнительная розетка 12 В для внешних потребителей, прикуриватель |
| F2 | 15А Предохранитель прикуривателя Chevrolet Aveo |
| F3 | 10А Аудиосистема, часы |
| F4 | 15А Лампа освещения в светлое время суток, часы, комбинация приборов, звуковая сигнализация (зуммер), иммобилизатар |
| F5 | 10А Панель приборов |
| F6 | 10А Выключатель света заднего хора, переключатель парковка/нейтраль |
| F7 | 10А Блок управления двигателем, блок управления АКП |
| F8 | 15А Система питания |
| F9 | 10А Подушка безопасности (SRS) |
| F10 | 10А Модуль сигнальной лампы ABS |
| F11 | Резерв |
| F12 | 10А Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла |
| F13 | 15А Выключатель стоп-сигнала |
| F14 | 15А Комбинация приборов, выключатель аварийной сигнализации |
| F15 | 15А Блок управления противоугонной сигнализацией |
| F16 | 10А Блок управления двигателем, блок управления АКП |
| F17 | 20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель стекла |
| F18 | 10А Система зажигания |
| F19 | 20А Выключатель вентилятора, выключатель кондиционера |
| F20 | Резерв |
| F21 | Резерв |
| F22 | Резерв |
| F23 | 10А Часы, аудиосистема |
| Реле | |
| R1 | Блок управления реле-прерывателем |
| R2 | Реле задних противотуманных фонарей |
| R3 | Реле омывателя. |
| R4 | Реле-прерыватель |
| R5 | Репе вентилятора кондиционера |
| R6 | Реле стеклоочистителя |
За прикуриватель отвечают предохранители F1 или F2.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации и года выпуска возможны изменения в данном описании. Актуальная информация указана на обратной стороне защитной крышки. При не совпадении общей схемы, сверьте её с описанием из другого поколения.
Блок в моторном отсеке
Описание элементов схемы
Предохранители шевроле авео т250 т255
Блок в салоне
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| F1 | SDM |
| F2 | EMS1 |
| F3 | OBD |
| F4 | люк |
| F5 | звуковой сигнал |
| F6 | стеклоочиститель |
| F7 | стоп-сигнал |
| F8 | задние противотуманные фонари |
| F9 | электрическое зеркало |
| F10 | комбинация приборов |
| F11 | аудиосистема/RKE |
| F12 | сигнал поворота |
| F13 | прикуриватель |
| F14 | освещение салона |
| F15 | дверной светильник |
| F16 | EMS2 |
| F17 | аудиосистема/часы |
| F18 | обогреватель |
| F19 | фонарь заднего хода |
| F20 | подогрев зеркал |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13. Расположение смотрите на схеме.
Блок под капотом aveo
Место расположение блока с предохранителями и реле
p, blockquote 16,1,0,0,0 --> актуальное описание на обратной стороне крышки
Общая схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
| F1 | АКБ |
| F2 | левый стояночный фонарь |
| F3 | правый стояночный фонарь |
| F4 | стартер/ зажигание 1 |
| F5 | компьютерная система кондиционирования/ зажигание 1 |
| F6 | световая аварийная сигнализация |
| F7 | правая фара ближнего света |
| F8 | левая фара ближнего света |
| F9 | передние противотуманные фары |
| F10 | фары дальнего света |
| F11 | высокая скорость вентилятора охлаждения |
| F12 | низкая скорость вентилятора охлаждения |
| F13 | компьютерная система кондиционирования |
| F14 | электрический стеклоподъемник 2 |
| F15 | электрический стеклоподъемник 1 |
| F16 | топливный насос |
| F17 | блок управления двигателем |
| F18 | EMS1 |
| F19 | EMS2 |
| F20 | резерв |
| F21 | резерв |
| F22 | резерв |
| F23 | АБС |
| R1 | реле топливного насоса |
| R2 | реле электрического стеклоподъемника |
| R3 | реле стояночного фонаря |
| R4 | реле передних противотуманных фар |
| R5 | реле фар дальнего света |
| R6 | реле фар ближнего света |
| R7 | реле дальнего вентилятора |
| R8 | реле ближнего вентилятора |
| R9 | реле системы кондиционирования воздуха |
| R10 | главное реле |
| FP | пинцет для замены предохранителей |
Предохранители и реле шевроле авео T300
Блок в салоне шевроле авео т300
В отличие от модели Т250 он расположен не в торцевой части панели, а в передней, под приборной панелью.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
- DLIS
- DLC
- Подушка безопасности
- Задняя дверь
- Запасной предохранитель
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- IPC
- ONSTAR
- ULTRA PARKING ASSIST
- Информационный центр водителя
- Аудио
- Прицеп
- VLBS
- CHEVYSTAR
- Обогрев, вентиляция, кондиционер
- HDLPALC
- Сцепление
- IPC-AOS
- Подушка безопасности ход/ запуск
- Ходовое реле
- Реле задней двери
- Прицеп ход/запуск
- Часовая пружина
- Обогрев, вентиляция, кондиционер
- Запасной предохранитель
- Вентиляционный люк крыши
- Прикуриватель
- Запасной предохранитель
- Задний электрический стеклоподъемник
- Передний электрический стеклоподъемник
- RAP/ACCY
- DCDC CONV
- Электростеклоподъемник двери водителя
- РТС 2
- РТС 1
- Разъем аккумулятора.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 34.
- DLC – диагностический разъем;
- IPC и IPC-AOS – контроллеры;
- ONSTAR – навигационная система (недоступна в России);
- ULTRA PARKING ASSIST – парковочный ассистент (парктроник или камера, в зависимости от комплектации);
- CHEVYSTAR – спутниковая система «Шевроле-Авео»;
- RAP/ACCY – система отопления и кондиционирования;
- DCDC CONV – трансформатор.
Блок в моторном отсеке
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Описание
Дополнительная информация
Можете посмотреть где располагаются предохранители в шевроле авео, а заодно посмотреть как поменять предохранитель прикуривателя можете в данном видео.
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Инструкция по эксплуатации
Снятие и установка бачка омывателей
Снятие и установка бачка омывателей Chevrolet Aveo T300
Бачок омывателей установлен в арке левого переднего крыла (вид снизу со снятым подкрылком).
1. Снимите левый передний подкрылок (см. "Снятие и установка подкрылков и брызговиков колес").
2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от электронасоса.
3. Извлеките шланг подачи жидкости из держателей на бачке.
4. Отсоедините шланг от штуцера электронасоса.
5. Подденьте держатель жгута проводов.
6. . и отсоедините его от кронштейна на бачке. 7. Аналогично отсоедините остальные держатели.
8. Отверните три гайки крепления бачка (третья гайка на фото не видна, так как закрыта бачком) и отведите бачок от кузова.
9. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и разъедините колодку.
10. Отсоедините колодку от кронштейна на бачке.
11. . и снимите бачок.
12. При необходимости отсоедините от бачка наливную трубу (она установлена с натягом в отверстии бачка).
13. Установите бачок омывателей стекол в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка бачка омывателей" для Chevrolet Aveo
Бачок омывателя. Нюанс. Ланос, Сенс, Шанс, Чери, Acteco 1.5 SQR477 Замена насоса омывателя лобового стекла Не работает моторчик омывателя лобового стекла На Шевроле Лачети 1.8.JPG)
Из-за некачественной омывающей жидкости, а также различных примесей в воде, форсунки штуцеры забиваются и омывающая жидкость просто не поступает. Иногда форсунки забивается не только отложениями и ржавчиной, но и грязью, которая собирается на стекле во время движения.
Чтобы проверить в форсунках дело или нет, отсоедините подачи омывающей жидкости на форсунку и проверьте, поступает ли через него жидкость. Если да, то причина в забитых форсунках омывателя, решается беда заменой форсунок или чисткой старых. Электрические причины неисправности омывателя стекла Если все вышеперечисленные причины не подтвердились, скорее всего, проблема не работает стеклоомыватель chevrolet aveo в предохранителе.
Не работает омыватель лобового стекла: ищем причину самостоятельно!
Ваша задача найти блок предохранителей, и не работает стеклоомыватель chevrolet aveo схемой условных обозначений, которая чаще всего находится на крышке или в мануале по эксплуатации автомобиля, найти предохранитель, который отвечает за моторчик омывателя. Достаем его и меняем на новый. Возможно причина в клеммах моторчика. Нередко клеммы окисляются или полностью отваливаются, в результате чего моторчик не качает и жидкость не поступает.
Решение этой проблемы довольно простое, производим зачистку клемм и контактов, после чего все подключаем обратно. Третья причина по которой часто не работает омыватель — неисправный выключатель омывателя, который расположен на руле. Чтобы подтвердить или опровергнуть предположение, необходимо взять мультиметр и не работает стеклоомыватель chevrolet aveo его электроды к клеммам выводов моторчика омывателя.
Затем включить устройство и проверить напряжение. Теперь один провод подаем на плюс и провод заранее обработанный мы крепим на минус не работает стеклоомыватель chevrolet aveo вы протаскиваем это мимо капота.
Чтоб провода не болтались мы стянем в двух трех местах изолентой. Моторчик готов выполнять свои задачи. Ну и последняя операция мы подсоединяем шланг к форсункам теперь нам нужно залить незамерзайки, закрывается капот, чтобы не пережать провода.
Теперь провода опускаем просто не работает стеклоомыватель chevrolet aveo уплотнитель двери чтобы они оказались под рукой на стекло все подается. Все прекрасно работает, а главное что это решения быстрое и не дорого решение в данной ситуации. Об эксперте: Алексей "спец по технической части" Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел.
10.1.19 Возможные неисправности омывателя ветрового стекла и способы их устранения
Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками! Неисправности омывателя Подрулевой переключатель омывателя Все неисправности, которые могут происходить с тем, что жидкость не подаётся в нужные места, можно разделить на: В первом случае стоит при механических повреждениях проверить шланги, по которым жидкость поступает с бачка на форсунки, а также проверить, если ли жидкость в самом бачке.
Не работает стеклоомыватель chevrolet aveo с электрикой Проверяем на целостность предохранитель F9.
Если же возникли электрические неисправности, то сначала стоит проверить предохранитель F9. Он отвечает за электрическую цепь подачи напряжения к системе.
Предохранители и реле Chevrolet Aveo T300
Рассмотрены автомобили Chevrolet Aveo T300 седан, хэтчбек 2011,2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Расположение предохранителей и реле.
Большинство элементов расположено в монтажном блоке под капотом.
Для получения доступа к элементам монтажного блока отожмите фиксатор и снимите крышку блока.
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, реле и плавких вставок шевроле авео т300.
схема расположения предохранителей и реле в блоке тип 1.
Реле электромотора стеклоочистителя
Реле обогревателя заднего стекла
Реле основныхцепей зажигания
Реле топливного насоса
Реле системы управления двигателем
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле дальнего света фар
Вентилятор охлаждения, малая скорость
(30A) Система ABS/ESP
(20A) Электродвигатель очистителя заднего стекла
(15A) Многофункциональный блок управления
(7,5A) Электропривод зеркал заднего вида
(30A) Обогреватель заднего стекла
(7,5A/15A) Электропривод зеркал заднего вида
(25A) Подогреватель сидений
(20A) Блок управления топливным насосом
(10A) Насос заднего омывателя
Насос омывателя ветрового стекла
(20A) Управление двигателем, реле топливного насоса
(10A) Электронный блок управления двигателем (ECM)
(10A) Блок управления топливным насосом
Приводы регулировки положения фар
(10A) Датчик давления топлива
Автоматическая коробка передач
или не используется
(10A) Соленоид продувки адсорбера
Клапан рециркуляции отработавших газов
Электродвигатель клапана впускного коллектора
Клапан настройки впускного коллектора
(10A) Расходомер воздуха с датчиком температуры воздуха
Нагреватель термостата
Блок управления двигателем
(10A) Датчик кислорода с подогревом 1
Датчик кислорода с подогревом 2
Блок управления двигателем
Клапан настройки впускного коллектора
(20A) Электронный блок управления двигателем (ECM)
(15A) Электронный блок управления двигателем(ECM)
(15A) Автоматическая коробка передач
Соленоид вентиляционного отверстия
или не используется
(15A) Звуковой сигнал
(10A) Противотуманные фары
(10A) Дальний свет левой фары
(10A) Дальний свет правой фары
(40A) Система ABS/ESP
(30A) Очиститель лобового стекла
(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Блок предохранителей/реле приборной панели
(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(20A) Система ABS/ESP
Для замены предохранителей используйте пинцет, расположенный в блоке моторного отсека.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом тип 2.
Как снять бачок омывателя на Шевроле авео видео | Авто Форумок
Испаряется эта жидкость быстрее, чем обыкновенная вода, но испаряется не целиком, а оставляет твердый осадок, который засоряет и трубки, по которым должна эта жидкость циркулировать, и, что самое обидное, насос омывателя.
Вплоть до его полной непроходимости. А так как на Шевроле Авео насос с моторчиком составляют единый агрегат, зачастую проблему эту сможет решить только замена моторчика омывателя Авео.
Если рассматривать этот агрегат, то ничего сложного он собой не представляет: Расположен он непосредственно на бачке и крепится к нему посредством пластикового либо шевроле авео замена мотора омывателя хомутика. Оригинальный моторчик еще худо-бедно поддается ремонту, а вот большинство его аналогов, особенно, дешевые китайские изделия, проще сразу заменить, не вдаваясь в подробности причин их выхода из строя.
Тем более, что эти агрегаты имеют неразборные конструкции.
Наиболее распространенная причина его поломки — износ сальников и, соответственно, протекание жидкости. Если напор струи омывателя ослаб, то, скорее всего, причина именно в. Для того, чтобы заменить изношенные сальники, их прежде шевроле авео замена мотора омывателя нужно купить — и вот тут возникает первая проблема: Так что куда проще, оказывается, заменить весь агрегат шевроле авео замена мотора омывателя, нежели тратить время и силы на восстановление старого.
Выбор нового моторчика омывателя Важно: Но тут нужно понимать следующее: На подавляющем большинстве современных легковых автомобилей эти детали не имеют существенных конструктивных различий, так что вовсе не обязательно приобретать моторчик Шевроле — вполне подойдет и менее дорогой ВАЗовский моторчик, либо деталь Рено.
Главное, чтобы входное и выходное отверстие нового насоса имели тот же диаметр, что и у старого. Что же электрической части моторчика, то она почти у всех машина рассчитана на ток в 12В.
На Авео почти всех поколений и модификаций стоит один и тот же моторчик омывателя, так что его замена на всех авто этой модели производится почти одинаково — с той разницей, что сам бачок, в зависимости от типа двигателя автомобиля, может располагаться в разных частях подкапотного пространства. И у шевроле авео замена мотора омывателя омыватель заднего стекла имеет собственный моторчик — точно такой же, как и для лобового.
Замена шевроле авео замена мотора омывателя омывателя Авео хэтчбек Если при условии полного бочка на нажатие рычага, находящегося справа от руля, омыватель не реагирует вообще, то можно с большой степенью вероятности предположить, что виной тому стала поломка моторчика: Прежде, чем принять решение о замене моторчика, мастер обязательно проверит целостность и работоспособность контактов, потому что именно они и разрушаются в первую очередь.
Если проблема именно в них, то замена моторчика омывателя Авео хэтчбек и не потребуется: Отсоедините шланг от штуцера насоса и слейте из бачка жидкость.
Поддев отверткой, вытолкните заборник насоса из резиновой уплотнительной втулки и Замените потрескавшуюся или потерявшую эластичность уплотнительную втулку. Установите новый насос в порядке, обратном снятию.
При этом обратите внимание: Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России шевроле авео замена мотора омывателя срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.
Замена форсунок омывателя в Авео
Продолжаем мелкий тюнинг Шевроле Авео и с целью улучшения обзора водителем дороги предлагаем произвести самостоятельную замену штатных форсунок омывателя лобового стекла на веерные.
В чем преимущество веерных форсунок перед штатными? Дело в том, что верные форсунки равномерно и по всей площади лобового стекла разбрызгивают омывающую жидкость, что позволяет щеткам качественнее смывать грязь.
Кроме замены форсунок также рекомендуется установить обратные клапана в систему омывания стекла. Клапана нужны для того, чтобы щетки не терли лобовое стекло в сухую (бывает так, что нанос начинает качать воду одновременно с работой дворников, однако она начинает брызгать на стекло с задержкой). Для того чтобы вода не стекала обратно в бачок, а оставалась в шлангах и нужны обратные клапана.
Внимание! В зимнее время, если у вас установлены обратные клапана, вам обязательно нужно использовать «незамерзайку», т.к. вода в трубопроводе будет замерзать на раз.
Замена форсунок омывателя в Авео
Из числа веерных форсунок хорошо зарекомендовали себя вольвовские – код 30655605 (как вариант можно использовать форсунки от хонды код 76810SEAA01).
Веерная форсунка от TOYOTA
Обратные клапана также желательно использовать качественные и ни в коем случае не ставить ВАЗовские или аквариумные. Идеально подходят тойтовкие обратные клапана код 85321-26020.
Обратный клапан от TOYOTA
На все про все вы потратите на покупку данных запчастей (форсунки по 9 долларов США за шт, клапана по 1 доллару за шт) 20 у.е.
Порядок действий по замене форсунок омывателя
- Поднимите капот автомобиля.
- Отсоедините патрубок от форсунки.
- Плоскогубцами зажмите лепестки форсунки и выдавите их наружу.
- Установите новую форсунку и подключите патрубок.
- Врежьте обратный клапан в систему омывателя (клапан имеет длину 1,5 см, поэтому нужно укоротить патрубок на эту длину).
- По такой же схеме замените вторую форсунку.
Чтобы убедиться в простоте замены форсунок, посмотрите следующее видео.
Как, вы еще не читали? Ну, это зря…
Жмите на социальные кнопочки, это улучшает настроение и избавляет от стрессов!
Механические причины, по не работает омыватель на шевроле авео омыватель лобового стекла может не работать Прежде всего, причиной может стать отсутствие омывающей жидкости, здесь все просто, необходимо купить и долить Если же вы уверены в том, что жидкость наличествует, а за окном зима, возможно, ваша омывающая жидкость замерзла.
Некоторые беспечные или глупые автомобилисты в качестве омывателя стекол используют обычную воду, поэтому неудивительно, что в мороз она не работает омыватель на шевроле авео.
Решить проблему с замерзшей омывающей жидкостью можно путем прогрева двигателя до рабочей температуры или оставив автомобиль на ночь в теплом отапливаемом помещении. Спустя некоторое время вода растает и омыватель стекла снова будет работать. Не забудьте после этого инцидента заменить воду на специальную незамерзайку.
Авео. Про стеклоомыватель. Пустячёк, но ниприятно
Вторая вероятная причина — соскочил шланг. Довольно распространенный случай когда шланг подачи жидкости слетает и омыватель льется не доходя к форсункам. Также нередки случаи, когда омыватель стекла не работал по причине передавленного шланга, как правило это встречается на автомобилях, у которых штуцеры расположены на капоте. Такое расположение становится причиной передавливания шлангов во время закрытия капота Забитые форсунки омывателя.
Эта причина не менее часто встречающаяся автомобилистам. Из-за некачественной омывающей жидкости, а также различных примесей в воде, форсунки штуцеры забиваются и омывающая жидкость просто не поступает.
Иногда форсунки забивается не только отложениями и ржавчиной, но и грязью, которая собирается на стекле во время движения. На Шевроле Авео часто иногда может не работать омыватель стекла это может произойти по двум причинам или моторчик пригорел, либо незамерзайка замерзла, что в этом случае делать ехать на сервис терять время либо обойтись своими силами?
В этом случае мы рекомендуем применить очень простой прием для этого нужен не работает омыватель на шевроле авео омывателя Жигулей он не очень не дорогой вместе с моторчиком немного шланга около полуметра, около трех метров проводов с наконечниками, кнопка открытия замка багажника и изолента.
Берем провода, которые мы собрали предварительно длинный провод около трех метров разделенный на три части две длинных и один из них короткий вот этот короткий будет плюсовым дальше другой провод это минусовый один из них идет от моторчик к аккумулятору через кнопку, а кнопку мы заводим в салон минусовые провода не требует изоляции.
Не работает омыватель на шевроле авео соединяем на кнопку второй провод один из проводов мы заводим на минус на моторчике смотрите не перепутайте.
Плюсовой провод мы изолирует. Не работает омыватель лобового стекла на Шевроле Авео Временная схема подачи подача незамерзающей жидкости к стеклоочистителю готова на всё про всё минут пятнадцать двадцать максимум.
Собственно подозреваемый девайс располагается так: Демонтировал моторчики.
Обрадую владельцев хетчей, если сгорит один, ничего страшного, без омывателя заднего стекла всегда можно обойтись. Ну короче, думать долго не стал, прочистил сеточку, промыл водой бачечечек не один раз, на всякий случай. И начал сборку всего обратно.
Aveo: Замена насоса омывателя
Собрал стал заливать незамерзайку, и раз Ну, млин, опять всё снял, слил жижу в канистру, и начал потихоньку выливать её уже на землю. И увидал в ней вот такую хрень: Думать не хотелось, так как начал уже подмерзать потихоньку.
Не работают часы шевроле авео + видео
У некоторых автомобилистов случалось так, что перестали работать часы на Chevrolet Aveo. Это может быть связано с неисправностью электрики и ли же самих часов. В этой статье, рассмотрим почему не работают часы на Chevrolet Aveo, и как устранить данную неисправность. материал нам наглядно покажет, как отремонтировать часы на Chevrolet Aveo
Основные причины
Прежде чем приступить непосредственно к процессу рассмотрения ремонта, необходимо понимать основные причины того, что не работают часы на Chevrolet Aveo. И так, что же может послужить причиной неисправности этого элемента в автомобиле:
- Предохранитель
- Проводка
- Плата
Вот основные причины того что может послужить неработоспособности часов на Chevrolet Aveo
Предохранитель
Как и в любом случае с электрооборудованием, неисправность может быть связано с тем, что сгорел предохранитель. В этом случае ремонт проводится достаточно просто, заменой самого предохранителя. Чтобы найти неисправный предохранитель необходимо обратиться к схеме электропроводки и расположение предохранителей в автомобиле.
Проводка
Электрические элементы должны чем-то питаться, поэтому к часам подходит проводка. Если получился обрыв или окисление проводов проводки, часы могут не работать. В этом случае необходимо прозвонить все провода, и определите какой провод не работает. Далее необходимо найти в чём причина, что нет питания провода. Это может быть обрыв где-то провода, или окисления контактов. В данном случае поможет замена провода или перепайка контактов.
Плата
Самый наиболее частые неисправности является сгоревшие диоды. Для Chevrolet Aveo наиболее часто горит диод D4. Это является цепь подсветки часов. В данном случае рекомендуется выйти из ситуации двумя путями первый — это замена полностью все части часов. Либо же перепайка контактов которое может занять много времени, но и при этом нужно знание электрики.
Для того чтобы припаять контакт необходимо снять блок часов и разобрать его, задняя плата находится под защелками которые необходимо снять. Далее находим диод D4, он маркированный, и выпаиваем его оттуда при помощи паяльник с тонким жалом. Далее необходимо припаять новый идиот, и проверить работоспособность. Если часы по-прежнему не работают, то необходимо перепаять диоды D2.
Вывод
В этой статье мы рассмотрели основные причины того что не работают часы на Chevrolet Aveo. Основной причиной является сгорании диодов D4 и D2, но могут быть и другие причины по которым не работает элемент.
Ошибка 84, 89, может гореть ABS или ESP. Проявляется на машинах Chevrolet Aveo, Cruze, Opel Astra J
Не так давно на моем
Шевроле АВЕО (кузов T300) 2012 года, автомат. Вылезла неприятная ошибка, точнее их было две это 84 и 89, а также истерично горел значок ABS. Давлю на газ, а машина толком не едет, развивает скорость еле – еле, двигатель вообще не хочет раскручиваться больше 2000 оборотов.
НЕБОЛЬШОЙ ШОК! Сразу подумал, если загорелся ABS, значит что дело в нем, полез на форумы, но тормозная система тут абсолютно ни причем! Проявляются ошибки на трех автомобилях – это Шевроле Авео, Круз, а также Опель Астра J — концерн один «GM» движки почти одни и те же, а соответственно и проблемы.
Сразу оговорюсь, проблему я решил, но пришлось покататься и искать толкового диагноста Чем осложнялась ситуация, да тем, что сейчас из России «GM» ушел из-за санкций, поэтому в нашем городе официалов не осталось (хотя раньше было — два крупных). Что делать? НА форумах пишут страшные вещи, что в основном это проблема с дроссельной заслонкой. А это уже выползает в большие деньги! Ребят для общего понимания буду использовать несколько не своих фото, но с открытых источников! Но для начала про ошибки.
Ошибки
code 84 и 89
НА Шевроле АВЕО и КРУЗ, проявляются именно —
code 84 и 89 + горит
ABS. Но на Опеле Астра J проявляется
code 84 + пишется, что понижена мощность двигателя + горит
ESP.
Теперь небольшая расшифровка
84 – Понижена мощность двигателя.
89 – Требуется пройти очередное ТО (техническое обслуживание автомобиля)
У Астры может немного отличаться, но суть та же, почему загораются еще датчики ABS, ESP не очень понятно. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Пониженная мощность обозначает что – включен «аварийный режим», якобы только доехать до СТО, и ремонтироваться, поэтому «прыти» от машины не стоит ждать.
Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать.
В чем же причина ошибок?
Причин масса, но стоит отметить, что не всегда они критические, поэтому сразу покупать запчасти не стоит! Ребята хочу вас предупредить – прежде чем бить тревогу, нужно в первую очередь искать толкового диагноста и только тогда делать выводы! Ведь у меня дело было совсем не в дросселе. Но это выяснилось позже. Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM 327, то он просто, может не определить ошибку! ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной:
Наверное заинтриговал. Если честно диагност бился над машиной почти сутки. Но нашел проблему.
Дешевое решение, моя неисправность
Специально не стал объединять с первыми четырьмя, хочу остановиться на своей проблеме подробнее. Еще одно предупреждение – прежде чем лезть в мозги и электронику скидываем клеммы аккумулятора! В общем, диагност у меня был «от бога», что говорится на Шевроле и Опель «собаку съел», даже работал у официалов год, тока потом попал под сокращение (GM ушел из России). У него профессиональный сканер, стоимостью в 160 000 «наших деревянных», причем он каждый год обновляет на нем прошивку (еще около 300 – 400$) – балалайка не дешевая. Вот фото.
Зато как он говорит, что все последние изменения и информация по новым моделям машин сразу появляется (не только GM, всех машин от наших ТАЗОВ, заканчивая Инфинити). Не на одном ELM 327 (из Китая) такой инфы и подавно нет! Кто будет «чехлиться» на прошивки ежегодные? Вот почему у многих китайский сканер ошибки – НЕ ЧИТАЕТ!
Диагностика – подсоединил он свой «чудо прибор» и он выдал, что это не дроссель! Ух у меня просто камень с души упал, выдал — что это педаль! ДА хрен бы с ней, куплю новую всего 3000 рублей, да и самому заменить пару минут, открутить один болт, снять – подсоединить шлейф. Однако диагност мне сказал — давай попробуем восстановить эту, если ошибка уйдет тогда 100% педаль, а дальше решишь – покупать новую или какое-то время гонять на этой. Ладно, согласился. Но для начала говорит — промерю все цепи – мульметром, дальше я не вникал, но выяснилось, что педаль не дает никаких обрывов! Не понятно! Получается она целая?! Он мне такой говорит – недавно приезжал ко мне на Астре, тоже горел code 84 + ESP, в итоге окислился контакт на ЭБУ, почистили, и все заработало как часы. Давай у тебя посмотрим. Нагрузка в 6 Вольт идет именно от туда.
Что в итоге – окислились до «зеленого окисла», по-моему с 42 по 46 контакты. Когда разобрали аж офигели, жалко что фото не осталось. Почистили, поставили на место и о чудо code 84 – 89 пропал, ABS потух, тачка начала дышать полной грудью! Блин, а ведь под капотом и холод, и жара, и конденсат осенью. Вот видно их и подъело.
В итоге мне ничего покупать не пришлось! Стоимость ремонта + диагностика 1500 рублей – ДОВОЛЕН КАК СЛОН! Мастер заметил — что напряжение на контактах ЭБУ всего около 3 – 5Вольт, (там их много), поэтому – НЕ СТОИТ ПРИМЕНЯТЬ ВСЯКИЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ КОНТАКТОВ, типа защита клемм и т.д. Так вы можете просадить напряжение и просто спалить ЭБУ! Нужна просто чистка, желательно не повредить защитное покрытие контакта (протереть спиртом — аккуратно), дальше продуваем все сжатым воздухом. ЭТО ИНТЕРЕСНО: Плавают обороты холостого хода ваз 2110Мораль сей басни такова, я также начитавшись на форуме чуть не снял дроссель и не разобрал его! Хотя делать этого не стоило (именно на моей АВЕО)!
РЕБЯТА ДЛЯ НАЧАЛА ЕДЕМ К ДИАГНОСТУ — ТОЛКОВОМУ ! А уж дальше занимаемся самолечением (а то можете натворить дел). И да опять же из первых действий, после добавления антифриза (если уровень ушел), посмотрите контакты на ЭБУ, почистите их – возможно проблема решится. Покатались с мастером около 5 — 10 километров ошибок нет! Вот такая вот история, надеюсь — помог! Старался максимально разложить по полкам, в инете на форумах есть информация, но она везде разниться, нет общего знаменателя – может то, а может это! Проверяйте все устройства, что я вам описал – ошибка уйдет в 95% случаев.
Вы счастливый обладатель легкового автомобиля Шевроле Авео, однако, неожиданно перестал работать указатель поворотов или фара, звуковой сигнал и т.п. Первое что следует сделать — это проверить в порядке ли соответствующий предохранитель. Для этого следует знать, какой предохранитель за что отвечает.
Блоки предохранителей Шевроле Авео
В Шевроле Авео имеется
два блока предохранителей, один располагается сбоку торпеды со стороны водителя, доступ к нему открывается при отрытой водительской двери, а второй в отсеке мотора возле расширительного бачка системы охлаждения. Открыть блоки предохранителей не представляет большой сложности, все интеллектуально понятно и просто. На каждой крышке изнутри наклеены схемы расположения предохранителей с указанием их маркировки (силы тока на которую они рассчитаны).
Схемы предохранителей Шевроле Авео T 250
схеме предохранителей Шевроле Авео внутренний блок предохранителей состоит из 20 предохранителей и отвечает за работу звукового сигнала, стеклоочистителя, стоп-сигнала, сигналов поворотов, аудиосистемы, освещения салона, подогрев зеркал и т.п. Внутренний блок предохранителей Авео Т 250
Блок предохранителей моторного отсека состоит из 23 предохранителей и 10 реле, и отвечает за работу системы зажигания, аварийной сигнализации, передние фары, стеклоподъемники, блок управления двигателем и т.п. Наружный блок предохранителей Авео Т 250 В данном блоке имеется пластмассовый пинцет для удобства вынимания предохранителей. Также обычно имеются три запасных предохранителя на 10А, 15А и 20А.
Блоки предохранителей Шевроле Авео Т300
Внутренний блок предохранителей Авео NEW расположен со стороны водителя под приборной панелью. В нем находятся 43 предохранительных элемента электрооборудования автомобиля.
Читайте также: