Не работает прерывистый режим дворников на рено сандеро

Обновлено: 09.01.2025

Не работает прерывистый режим дворников на рено сандеро

Механизм очистителя ветрового стекла состоит из двух щеток, трапеции и мотор-редуктора

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Замена щеток очистителя

Поднимаем рычаг стеклоочистителя

Нажимаем на фиксатор

И сдвигаем щетку вдоль рычага стеклоочистителя

Устанавливаем детали в обратном порядке

Замена мотор-редуктора

Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок

Ключом на 10 откручиваем гайку крепления рычага стеклоочистителя

Снимаем рычаг стеклоочистителя.

Также снимаем второй рычаг стеклоочистителя

Снимаем решетку короба воздухопритока, для этого:

Снимаем с отбортовки щита передка задний уплотнитель капота

Вынимаем шланг омывателя стекла из держателя на решетке короба воздухопритока

Вынимаем шланг из нижнего держателя

Извлекаем шланг из верхнего держателя внутренней панели капота

Отсоединяем шланг от тройника

Выкручиваем фиксаторы двух пистонов с обеих сторон

Поддеваем отверткой пистон

Извлекаем пистоны из отверстий кузова и решетки

Снимаем правую половину решетки, пропустив ее в отверстие, шланг омывателя ветрового стекла

Извлекаем левую половину решетки воздухозаборника

После этого отсоединяем от моторедуктора колодку жгута проводов

Снимаем пластмассовый колпачок

Откручиваем левую гайку крепления стеклоочистителя к кузову автомобиля

Снимаем гайку и шайбу. Также откручиваем правую гайку крепления.

Выкручиваем болт крепления стеклоочистителя

Снимаем стеклоочиститель в сборе с трапецией.

Отмечаем положение кривошипа относительно кронштейна

Откручиваем гайку крепления кривошипа

Снимаем кривошип со шлицев вала

Отжимаем отверткой фиксатор

Отсоединяем от кронштейна колодку проводов моторедуктора

Выкручиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну

Устанавливаем все детали в обратной последовательности.

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель в монтажном блоке исправен:

- Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники

Обожмите наконечники, замените неисправные провода

- Неисправность подрулевого переключателя

Замените неисправный переключатель очистителя

- Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор

- Обрыв в обмотке якоря электродвигателя

- Неисправно дополнительное реле

Электродвигатель очистителя не работает, перегорает предохранитель защиты цепи очистителя в монтажном блоке:

- Щетки примерзли к стеклу

Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

- Щетки очистителя задевают за детали кузова

Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или заменит очиститель

- Короткое замыкание в обмотке электродвигателя

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

- Неисправно реле очистителя

- Неисправен подрулевой переключатель

Замените неисправный переключатель

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

- Неисправно реле очистителя

- Лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

- Окислены или обгорели контакты концевого выключателя

Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

Щетки останавливаются в произвольном положении:

- Ослабла гайка крепления кривошипа на оси

Правильно установив кривошипа, затяните гайку

- Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Щетки работают не синхронно:

- Ослабло крепление рычага одной из щеток на валу

Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются:

Не работает прерывистый режим дворников на рено сандеро

Сегодня, совершенно внезапно перестали работать стеклоочистители.
При включении в первое положение слышится щелчок реле и тишина.
Предохранитель менял - ситуация та же.

Прошу помощи! Где копать?

Замечу, морозы у нас ещё не наступили. Ещё заметил, когда дворники срабатывают, то щелчок реле, происходит одновременно с движением, а в моём случае, спустя 5-7-10сек не засекал. Может релюха ГЛЮЧИТ?

_________________
Продан.- Логан, Столица 1,6L., 2008г.в. Тёмно-Серый
Сейчас Duster: Privilege 2.0,4х4, МКП6, чОрный.

Благодарю за соображения!

У нас морозы (этой зимой) вчера поставили рекорд: -15 (До чего дошла зима в Северо-Западном Округе).
И как раз вчера я включал омыватель, возможно что то и попало на движок. Завтра посмотрю!

Нашол топик у соседей, практически все непонятные Глюки, в основном связаны с моторедуктором.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=8284

При разборке, метки ни какие не ставил. Разобрав, прокручивал шестеренку, собрав и включив, всё стало на место (без дворников).
1
1
1
1
1
1

_________________
Продан.- Логан, Столица 1,6L., 2008г.в. Тёмно-Серый
Сейчас Duster: Privilege 2.0,4х4, МКП6, чОрный.

Сегодня нужно было пройти техосмотр. взял бланк для оплаты и в банк. обратно еду и бац, дворники умерли (дождь , как по заказу) постоял, пощёлкало реле заработали. еду, снова умерли. еду, заработали (а дорога, яма на яме и залиты водой, ну вы понимаете. ) тоесть встряхивающие удары постоянно. Перед пунктом умерли и ни как. постоял минут 15 глухо. ну думаю, может не проверят дворники, проскочу.
Всё дотошно проверил, а дворники забыл с катков съехал мне машину передать и смотрю подруливеком щёлкает Говорю мол только работали, вон на стекле ещё видно, предохранитель или отошло-что. ну посмотри, говорит, может исправишь. я предохранитель, нормаль. разьём моторедуктора отсоединил, вставил заработаЛО
Кочки говорю, стрехнуло: он- ну да, соглагласен вобщем техталон дали.

Если, кто в курсе. без трапеции моторедуктор можно-ли гденить заказать или только в сборе идут.

_________________
Продан.- Логан, Столица 1,6L., 2008г.в. Тёмно-Серый
Сейчас Duster: Privilege 2.0,4х4, МКП6, чОрный.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Не работают дворники на Рено Логан

На автомобиле Рено Логан, как и на большинстве других автомобилей, стеклоочистители работают в трёх режимах: прерывистый, малая и большая скорость движения щёток. Неисправности, которые могут появляться в процессе эксплуатации автомобиля, могут быть чисто механические или связанные с потерей напряжения на щётках электродвигателя редуктора дворников.

Самой распространенной механической неисправностью является исчезновение смазки в шарнирах трапеции и на пальцах, на которые устанавливаются поводки щёток. По видимому, при сборке этого узла на автозаводе, консистентную смазку просто экономят. В результате, в шарнирах возникает очень большое сопротивление, которое не может преодолеть электродвигатель стеклоочистителей. При снятии поводков, лучше пользоваться съёмником, так как держатели трапеции пластиковые и их очень легко сломать. Но перед тем как их снять, обработаете эти места WD-40 и подождите минут 20, чтобы эта аэрозоль сделала своё дело.

Для облегчения доступа к деталям редуктора и щёткам электродвигателя дворников, этот узел закрывается пластмассовой крышкой, которая прижимается к корпусу защёлками. Но, к сожалению, бывают случаи, в результате которых, крышка неплотно прилегает к корпусу и в образовавшуюся щель начинает попадать влага. Это приводит к образованию коррозии на коллекторе якоря электродвигателя и окислению минусовой клеммы. Причиной быстрого окисления минусовой клеммы является также и конструктивный просчет производителей редуктора, так в этом месте соприкасаются друг с другом два разных металла.

Напряжение на электродвигатель дворников подаётся через реле, которое расположено в блоке ЦЭБКС. Управляет этим реле под рулевой переключатель, а электрическую цепь защищает 20 амперный предохранитель F1 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал), установленный в монтажном блоке, расположенным в салоне автомобиля. При поиске неисправностей, вызвавших отказ в работе стеклоочистителя автомобиля Рено Логан, эти устройства, также необходимо проверять.

Не работает первое положение дворников приора

В последнее время участились вопросы на тему не работающих дворников. Потому наверное это и сподвигло меня сделать запись в блоге… Друзья, грабли одни и те же и при исправности реле, моторчика и переключателя проблема только одна и закопана в проводку, но как говорят если хочешь что-то спрятать то положи на видное место… Итак…

Начинается банально с плохой работы дворников, остановке где попало, не работе в сырую погоду… Заканчивается полным отказом двигаться…

А ведь всё дело в фишке/разъёме который стоит на жгуте проводов и к которому подключается моторчик устройства… Беда в том что контакты в обжатых проводах окисляются из-за постоянного попадания воды и даже отгнивают под изоляционной оболочкой… Внешне не заметно а устройство не работает…

В общем, если всё везде исправно то смело откусываем контактную колодку от жгута и переобжимаем провода…

Для безопасного движения во время непогоды важно, чтобы качественно очищалось лобовое стекло, Обеспечивая хорошую видимость водителю. В статье рассматривается устройство стеклоочистителя, возможные неисправности, а также, как отремонтировать бачок омывателя Газель.

Устройство приборов

На Газеле установлен стеклоочистительный механизм с электрическим приводом, обеспечивающим работу двух дворников.

В конструкцию входит:

электродвигатель;
редуктор;
биметаллический предохранитель;
приводные рычаги;
щетки;
кольцевой выключатель.

В основе работы устройства лежит червячная передача, которая связывает в единую систему вал электродвигателя, червячное колесо, приводные рычаги. Управление осуществляется с помощью переключателя, расположенного на рулевой колонке.

Схема стеклоочистителя Газель

Подрулевой переключатель

Если после этого стеклоочиститель не заработал, переходим к диагностике рычага включения. Чтобы его снять придется разобрать пластиковый кожух рулевой колонки. Под ним вы обнаружите два винта крепления переключателя, которые нужно вывернуть. Затем отсоедините клемную колодку, разжав “усики”, и плавными движениями выньте рычаг.

Далее вскрываем его корпус, аккуратно разгибая крепежные элементы. Внутри вы обнаружите контактные дорожки, внимательно осмотрите их на предмет истирания, подгорания либо окисления. Зачастую проблема решается путем зачистки или подгибания контактов, что позволяет значительно сэкономить на покупке новой детали. После всех манипуляций соберите все в обратном порядке, подсоедините колодку и проверьте работоспособность дворников.

Возможные причины неисправности дворников

Неисправность очистителя стекла влечет за собой риск создания аварийной ситуации на дороге во время непогоды. Поэтому необходимо вовремя устранять неполадки и причины их возникновения.

Электросхема дворников Газели

Типичные неполадки устройства следующие:

При включении дворники не работают: не щелкает реле, не работает электродвигатель.
Не работает подрулевой переключатель.
Реле срабатывает, но не функционирует электродвигатель.
Работает реле и моторчик, а щетки не двигаются либо перемещаются по неправильной траектории.
Не работает прерывистый режим.
Медленная работа.

Не работает прерывистый режим дворников, причины

На примере очистителя ветрового стекла («дворников») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 выясним причины неисправности — не работает прерывистый режим дворников.

Признаки неисправности

При перемещении правого рычага подрулевого переключателя в нижнее фиксируемое положение (включающее прерывистый режим) щетки дворников ни как не реагируют и ни куда не перемещаются, либо перемещаются, но без прерывания. Во втором и третьем положении (первая и вторая скорость очистителя) работают нормально.

Причины неисправности: «Не работает прерывистый режим дворников»

Чтобы определить почему не работает прерывистый режим дворников нужно по схеме его включения замерить напряжение в контрольных точках, что бы понять в каком месте электрическая цепь обрывается.

Неисправен правый подрулевой переключатель

При включении прерывистого режима перемещением рычага правого подрулевого переключателя в нем замыкаются контакты «53а» («плюс с замка зажигания») и «J» (выход на реле стеклоочистителя) и контакты «53е» («плюс» с реле стеклоочистителя) и «53» (выход на щетку моторедуктора).

Чтобы определить исправность переключателя нужно снять с него колодку и проверить наличие напряжение на контакте «53а» при включенном зажигании (установить поступает ли вообще ток на переключатель?). Если ток есть. зачищаем контакты, включаем прерывистый режим и проверяем наличие напряжения на выводе «53». Если его нет, переключатель неисправен.

Контакты подрулевого правого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправно реле стеклоочистителя

Оно отвечает за прерывистый режим работы «дворников» и должно обеспечивать прерывание работы дворников с частотой 14 раз в минуту. На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 реле стеклоочистителя расположено в монтажном блоке (реле К3). После поворота ключа в замке зажигания на его выходном выходе «15» должно быть напряжение. Его наличие можно проверить вольтметром или контрольной лампой. Конкретно за прерывистый режим отвечают выводы «I» (вход) и «S» выход. Если, после перемещения рычага переключателя, напряжения на выводе «S» нет, то возможно реле неисправно или окислились его контакты.

Реле К3 — стеклоочистителей и омывателей в монтажном блоке 2114 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

Неисправен электродвигатель очистителя

Чтобы определить неисправность моторедуктора проверяем наличие напряжения на выводе красного (вывод 6) и серого проводов (вывод 1) в колодке проводов на моторедуктор. При этом зажигание и подрулевой переключатель должны быть включены.

Помимо этого необходимо проверить контакт провода на «массу» из колодки проводов к моторедуктору.

Если «плюс» и «минус» в порядке моторедуктор неисправен и требует ремонта или замены.

Примечания и дополнения

Прерывистый режим работы дворников обеспечивается реле типа 52.3747 или 525.3747. Оно так же включает малую скорость очистителя при включении омывателя ветрового стекла.

TWOKARBURATORS VK -Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте

Еще статьи по очистителям и омывателям автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема подключения омывателя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Устройство омывателя стекол ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема

— Не работает задний «дворник» на ВАЗ 2108, 2109, причины

— Схема включения заднего «дворника» автомобилей ВАЗ 2108, 2109

— Режимы работы «дворников» ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как работает омыватель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

Ремонт стеклоочистителя

Ремонт следует начинать с проверки предохранителей и реле, находящихся в монтажном блоке. Также следует проверить биметаллический предохранитель в редукторе. Причиной может быть деформация, повреждение рычагов. Они могут задевать кузов авто. При ремонте выполняется визуальный осмотр состояния рычагов.

Причиной неисправности может быть повреждение проводки, которая начинает замыкать на «массу». Проверка выполняется с помощью контрольной лампочки.

Схема подключения стеклоочистителя

Бачок омывателя может дать течь. Это возможно из-за нарушения целостности корпуса. В этом случае бачок нужно заменить или устранить течь.

Доработка и замена дворников своими руками

Доработку дворников выполняют, если не удовлетворяет, как они работают. Доработка заключается в увеличении их скорости, в улучшении прижатия резинок к стеклу.

Фотогалерея «Замена щеток очистителя стекол»

Процедура замены выполняется поэтапно:

Сначала отводится нижний рычаг от стекла.
Далее находим пробку, которая удерживает лезвие. Нажав на нее, снимаем отработанную щетку.
При замене резинок, следует следить за тем, чтобы держатели не ударили по стеклу и не разбили его. Можно обмотать их тряпками или полотенцем.
На следующем этапе устанавливается щетка. Она вставляется в держатель, осторожно поворачивая деталь нужно сделать так, чтобы крючок встал на место.
Далее нужно закрепить крючок, и вернуть рычаг в базовое положение.

Для обеспечения безопасности движения автомобиля во время выпадения атмосферных осадков, нужно следить, чтобы исправно работали очистители стекла. Их замена – простая процедура и выполнять ее может любой автолюбитель.

Неисправности стеклоочистителя и способы устранения

Стеклоочиститель не работает:

– Неисправен электродвигатель (периодически слышны щелчки при отключении теплового предохранителя стеклоочистителя)

Проверьте электродвигатель отдельно.

Неисправный электродвигатель разберите.

Зачистите коллектор, при необходимости замените щетки, смажьте подшипники моторным маслом.

Если в электродвигателе сгорела обмотка, замените электродвигатель

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените

– Короткое замыкание в цепях

Подключите контрольную лампу вместо предохранителя и, отключая участки цепи, начиная от стеклоочистителя, найдите короткое замыкание и устраните

– Заедание осей рычагов или шарниров рычажной системы (периодически слышны щелчки при отключении теплового предохранителя стеклоочистителя)

При снятом стеклоочистителе снимите кривошип с оси редуктора и рукой проверьте рычажную систему на отсутствие заеданий.

Смажьте моторным маслом все шарниры и оси

– Износ червячной шестерни редуктора (слышна работа электродвигателя, а щетки не двигаются)

Замените червячную шестерню

– Неисправен тепловой предохранитель стеклоочистителя

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените предохранитель

Якорь электродвигателя вращается с низкой частотой:

– Загрязнение или окисление коллектора

Разберите электродвигатель, очистите коллектор

– Заедание якоря в подшипниках

Очистите шейки вала

– Неисправности в обмотках (см. «Стеклоочиститель не работает»)

Проверьте обмотки, при необходимости замените электродвигатель

Электродвигатель работает, но щетки неподвижны:

– Слабое крепление кривошипа на оси шестерни редуктора

Проверьте крепление кривошипа. Затяните гайку крепления

– Поломка зубьев шестерни

Замените шестерню редуктора

Во время работы стеклоочистителя щетки ударяются о детали кузова или после выключения щетки останавливаются слишком высоко:

Примерзание устройств

Проблема отказа щеток в зимний период времени является довольно распространенной. Часто автолюбители начинают искать кошку в темной комнате, разбирать систему и пытаться найти поломку там, где ее нет. На самом деле, причина может крыться в элементарных вещах, а именно в замерзании. Это часто случается в следующих случаях:

когда автомобиль остается под открытым небом после использования дворников с водой;
когда машина попадает в неотапливаемый гараж.

Поэтому перед разборкой сначала попытайтесь выяснить, все ли нормально с вашими щетками. Не примерзли ли они к лобовому или заднему стеклу. Не допустить этого поможет откидывание дворников после парковки автомобиля.

Снятие и разборка стеклоочистителя

Поднимаем вверх защитный колпачок рычага.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку

Раздвижными пассатижами стягиваем рычаг со шлицев.

Аналогично снимаем второй рычаг.

Поддевая тонкой отверткой, вынимаем шесть заглушек втулок крепления облицовки передней панели.

Шлицевой отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления облицовки

Вынимаем саморезы вместе с пластмассовыми втулками.

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления облицовки наружной панели.

Отсоединяем шланг подвода жидкости от тройника.

Ключом «на 24» отворачиваем гайки крепления двух втулок очистителя

Снимаем уплотнительные прокладки.

Разъединяем колодку стеклоочистителя в моторном отсеке

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна стеклоочистителя к кузову

Неисправности щеток очистителя ветрового стекла Renault Sandero

Очистители стекла, более известные как дворники, не относятся к жизненно важным системам автомобиля. Но их поломка причиняет серьезные неудобства в непогоду и угрожает безопасности движения из-за плохой видимости. К счастью, большинство неисправностей стеклоочистителей можно довольно быстро устранить своими руками, их ремонт осуществить значительно проще, чем, скажем, ремонт АКПП.

Механические причины, по которым омыватель лобового стекла может не работать

Выбор дворников

Изначально на Рено Сандеро установлен типичный для хэтчбека комплект: на заднем стекле располагается одна щетка стеклоочистителя, а на переднем – две. При выборе следует обращать внимание на:

Тип щеток.
Стоимость.
Длину.
Узел крепежа к рычагу.

Все это важно учесть, чтобы выбрать щетки стеклоочистителя верного размера. Какими бы ни были хорошими те или иные изделия, если они не подходят по габаритам на Рено Сандеро, брать таковые не стоит.

Щетки большего размера, равно как и слишком маленькие могут привести к опасной ситуации на дороге.

Стандартные размеры

С 2008 года Рено Сандеро укомплектован такими дворниками: длина со стороны водителя составляет 550 мм, а со стороны пассажира – 500 мм. Длина дворника сзади – 400 мм. Это оптимальный размер щеток стеклоочистителя, потому при выборе ориентироваться всегда надо на штатные.

Почему это важно? Неправильно подобранные дворники:

мешают абсолютному обзору для водителя;
они могут быть не настолько действенны, что мешает косвенно;
возможно, срок их службы будет меньше.

Потому при установке щеток не стоит нарушать соотношение, которое изначально используется на Сандеро. Важно также учесть рекомендацию производителя автомобиля: советуют приобретать что на задние, что на передние стекла бескаркасные щетки.

Далеко не каждая модель подойдет, потому важно знать, что можно ставить на Сандеро.

Выбираем на лобовое стекло

Один из лучших вариантов – Бош Аэротвин под номером 3397118905. Это качественные, пусть и дорогие изделия, которые прекрасно подходят на переднее стекло Рено Сандеро Степвей. Более того, в комплект входят переходники, делающие детали подходящими для многих современных марок автомобилей.

Интересен и японский вариант Denso Гибрид. Это дворники DU 050L и DU 055L. Их плюс – долгий срок эксплуатации (дольше, чем у многих других вариантов). Этим обусловлена высокая цена. Производитель дает гарантию на три года. Отличный вариант, по мнению многих опытных владельцев Сандеро.

Впрочем, некоторые считают, что стандартные параметры для Сандеро неидеальны. Кто-то предпочитает устанавливать передние щетки, имеющие длину 530 мм и 600 мм соответственно. Вот чем обусловлен такой выбор: такие детали лучше «прилипают» к стеклу, очищается наибольшая по площади поверхность, нет ни единого шанса того, что дворники будут соприкасаться при работе.

Однако практиковать такой нестандартный подход стоит, пожалуй, лишь опытным водителям, способным грамотно взглянуть на вопрос, подобрать правильные щетки стеклоочистителя и принять на себя всю полноту ответственности за такое решение.

Выбираем на стекло багажника

Опять же, пожалуй, лучший вариант – Бош Аэротвин (3397118905), ведь можно приобрести и задний дворник этого бренда. Это будет экономичное приобретение, ведь, как и передние щетки, задняя также будет подходить ко многим другим современным машинам, благодаря переходникам. Кроме того, производитель Сандеро рекомендует устанавливать бескаркасные варианты, как спереди, так и сзади. Все это вместе делает эти дворники практически идеальным выбором.

Также подходит и задний дворник от Denso Гибрид. Такой вариант, как и передние щетки этого бренда, отличается надежностью, что подмечали многие. Пожалуй, это одно из самых подходящих изделий для Рено Сандеро.

Поскольку роль дворника стекла багажника некоторые считают не столь значительной, как у щеток на лобовом стекле, то и выбирают, в том числе, каркасные варианты. Например, может быть использован Trico ExactFit (EX 404). Этот вариант обладает металлическим каркасом. Изделие хорошо подходит в качестве задней щетки на Рено Сандеро.

Установка новых дворников

Ничего сложного в этом нет. Алгоритм того, как снять задний и передние дворники, прост. Делают это так:

Поднимают приводную часть стеклоочистителя.
Затем последний располагают в горизонтальной плоскости.
Нажимают на защелку (выполнена из пластмассы, выглядит как лапка).
Дворник сдвигают в бок основания приводного рычага до тех пор, пока крепление полностью не освободится.
Наконец, деталь отводят чуть-чуть вправо и снимают.

Установку передних и задней щетки на Рено Сандеро проводят в обратном порядке:

Аккуратно устанавливают дворник, ведут немного влево.
Сдвигают от основания приводного рычага.
Нажимают на защелку, чтобы деталь могла закрепиться.
Располагают изделия в рабочей плоскости.
Опускают приводную часть стеклоочистителя.

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель в монтажном блоке исправен:

Обожмите наконечники, замените неисправные провода

Замените неисправный переключатель очистителя

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор

Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или заменит очиститель

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

Замените неисправный переключатель

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

Щетки останавливаются в произвольном положении:

Правильно установив кривошипа, затяните гайку

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Щетки работают не синхронно:

Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются:

Правильно установив кривошип, затяните гайку

Установка новых дворников

Дворники на Sandero, как и на Степвей, как правило, используют самую удобную и проверенную различными условиями эксплуатации систему для крепления их к приводному механизму с помощью крючка. Приобретая аксессуары, необходимо предвидеть, что так называемый Hook по своим размером существенно различается. Это надо учитывать. Обычно щетки стеклоочистителя совместимые с подобным креплением имеют маркировку в виде символа «U».

Процедура монтажа устройства на Рено Сандеро не вызывает особых трудностей. Сначала поднимается приводная часть стеклоочистителя, после чего очиститель размещают в горизонтальной плоскости. Система крепежа предполагает нажатие пластмассовой защелки, для освобождения дворников. Нажатая лапка, позволяет сдвинуть дворник в бок основания приводного рычага до окончательного освобождения крепления. После, деталь отводят немного вправо и снимают со штатного места.

Последовательность выполнения монтажа противоположна снятию. Работы производят без применения избыточных усилий, чтобы не повредить пластиковые части стеклоочистителя и избежать дефектов рычага. Итак, как видите, поменять данные аксессуары не проблема.

Идентичный подход следует использовать и при выполнении процедуры снятия щеток для заднего стекла со стороны багажника Рено Сандеро.

Как работают дворники?

Очиститель ветрового стекла состоит из нескольких элементов:

электродвигателя с редуктором (моторедуктор);
реле с переключающими контактами для смены режимов работы;
рычажного привода;
шарнирных креплений;
пары маятниковых рычагов, к которым крепятся щетки;
щеток, очищающих стекло.

Элементы стеклоочистителя

Электродвигатель очистителя стекла может работать от аккумулятора или генератора, а с помощью реле он переключается на доступный источник питания. Схема питания моторедуктора различается в зависимости от модели авто.

В современных автомобилях работой моторедуктора управляет бортовой компьютер, так что его лучше ремонтировать или менять в автосервисе, а самостоятельные работы ограничить заменой щеток.

Благодаря реле очистителя мотор может работать в нескольких режимах:

прерывистом (совершив один двойной ход, щетки остаются в нижнем положении, а через 3–5 секунд повторяют движение);
постоянном, с низкой или высокой скоростью движения щеток;
в некоторых моделях отдельно реализован режим мойки (при включенном омывателе).

Моторедуктор – самый сложный узел стеклоочистителя. Он состоит из якоря с обмоткой, колодок, проводов, шестерни, концевого выключателя с пружинной пластиной и стойкой. Также в его состав может входить многоразовый термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Посредством системы рычажного привода энергия вращения двигателя преобразуется в маятникообразные движения рычагов, вместе с ними движутся щетки. Каждая описывает полукруг, и резиновая или силиконовая лента, прижимаясь к стеклу, удаляет влагу и загрязнения. Иногда очиститель необходимо использовать в комплексе с омывателем стекла. Конструкция очистителей передних и задних стекол в общих чертах сходная, но сзади не используется реле, поэтому различается набор режимов работы.

Щетки имеют разную конструкцию. Они бывают:

каркасные, с подвижными коромыслами, обеспечивающими максимально плотное прижатие чистящей ленты к стеклу;
бескаркасные, в которых чистящая кромка крепится к жесткой металлической основе, а кривизна изгиба кромки обеспечивается пружинным механизмом.

Бескаркасные щетки стеклоочистителей дороже, но долговечнее каркасных

Выбираем очистители на стекло багажника

Выбор задней щетки для очистки стеклабага жника Рено Сандеро может быть проведен с меньшей тщательностью, но следует при покупке также обратить внимание на способ крепежа и, а также на размер, то есть длину дворника. По длине стандартная щетка должна быть 400 мм.

Аналоговой моделью штатному варианту очистителей для хэтчбеков Renault Sandero может выступать очистители от брендового производителя Trico ExactFit (артикул ЕХ 404). Конструктивно они представлены в виде каркаса из металла и наиболее подходят по параметрам для стекла багажника машины Рено Сандеро. Неплохо зарекомендовали себя и комплектующие от иностранного изготовителя Бош Твин (Н402). По длине они полный аналог предшественнику (400 мм), при этом зазоров между дворником и стеклом нет.

Рено Сандеро дорожный просвет клиренс

Устранение неисправностей

Низкое качество очистки стекла обычно связано с износом чистящей ленты, а также загрязнением шарниров в каркасных щетках и ограничением подвижности коромысел. Эту проблему решить проще всего:

В каркасных щетках меняется чистящая лента. Щетки нужно предварительно демонтировать, вынуть изношенный элемент, установить на его место новый, зафиксировать стальными пластинами и закрепить щетку на рычаге.
Бескаркасные щетки меняются целиком.

Иногда лента в хорошем состоянии, но щетки оставляют разводы, потому что засорились пазы, в которых держится лента. В этом случае их просто следует почистить. Если металлический каркас покрылся ржавчиной, а коромысла утратили подвижность, щетки лучше заменить целиком.

Чистящая лента стоит недорого, но некоторые автомобилисты не спешат ее менять. Восстановить эластичность ленты можно, окунув ее в бензин и промыв теплым мыльным раствором, после этой процедуры полезно покрыть ленту силиконовой смазкой. Следы жира хорошо удаляются уайт-спиритом. Износившуюся, скругленную кромку можно выровнять с помощью мелкозернистой наждачки, приклеенной к твердой основе.

Замедленное движение дворников может быть связано:

С износом моторедуктора. Его необходимо разобрать, почистить, смазать, при критическом износе – заменить.
С коррозией, загрязнениями, недостаточностью смазки подвижных соединений. Вся механическая часть демонтируется, разбирается, очищается, смазывается.
С ошибкой, допущенной в процессе монтажа, которую нужно выявить и устранить.

Неправильная сборка также может приводить к тому, что дворники не возвращаются в парковочную позицию. Еще одна причина этой проблемы – износ или поломка шлиц привода, в этом случае их нужно заменить.

Проблемы в работе электродвигателя могут быть связаны как с его поломкой, так и с механическими неполадками. В случае повреждения самого моторедуктора лучше всего заменить его целиком. Но если проблему можно устранить путем замены поврежденной шестерни, чистки загрязненного коллектора и регулировки концевого выключателя, можно избежать замены.

Если двигатель не включается, нужно выполнить ревизию проводов питания, проводов обмотки, коллектора, щеток, а также подрулевого переключателя, в состав которого входит переключатель очистителя.

Поврежденные провода питания заменяются целыми, окислившиеся наконечники зачищаются.
Вышедший из строя переключатель меняется.
Загрязненный коллектор можно почистить, продуть внутренние полости и зачистить шкуркой поверхность.
В случае прогорания коллектора лучше заменить моторедуктор.
Замена моторедуктора также рекомендована при обрыве проводов обмотки, хотя можно заменить только якорь.

Отключение двигателя вследствие срабатывания предохранителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотке, в этом случае моторедуктор подлежит замене. Но довольно часто аварийное отключение связано со стопорением щеток вследствие их примерзания к стеклу, деформации рычагов, попадания постороннего предмета в механизм. В этом случае нужно устранить причину. Примерзшие щетки аккуратно отделяются от стекла с помощью скребка, чтобы не повредить чистящую кромку, но лучше дождаться оттаивания. Механизм очищается от загрязнений и посторонних предметов, стопорящих его работу. Деформированные элементы привода выравниваются, а при выраженной деформации заменяются новыми. После устранения причины срабатывания предохранителя перегоревший одноразовый заменяется новым, термобиметаллический можно снова использовать.

Демонтаж очистителя стекла для проведения ремонта нужно начинать с рычагов и щеток

Нарушения работы очистителя в прерывистом режиме чаще всего связаны с повреждением реле или переключателя. Если щетки в прерывистом режиме движутся без пауз, а с реле все в порядке, может не срабатывать концевой выключатель. В этом случае нужно его отрегулировать, подогнуть контакты или пружинную пластину, которую отгибает кулачок шестерни. Возможно также, что контакты концевого выключателя загрязнились и нуждаются в зачистке.

Когда же щетки не движутся при работающем двигателе, проблема кроется в шестерне моторедуктора, необходимо произвести ревизию самой шестерни и кривошипа на ее оси:

дворники не работает второе положение дворников рено симбол видео

1-2 сек) второго режима (медленного, без паузы). За эти 1

2 сек дворники выходят из положения парковки и замыкают подвижный контакт в редукторе (через который подается + на мотор дворников), этот контакт размыкается только при возвращения дворников в исходное (парковочное) положение.

Бывает, что контакт отсутствует только на части дорожки (например в начале). При этом дворники работают характерным образом - при вкючении режима с паузой они (дворники) поднимаются немного (сантиметров 10) и останавливются до конца паузы, потом они нормально совершают ход туда-назад и останавливаются где положено.

Ревизия мотора стеклоочистителей на Рено

Через положенный промежуток времени все поворяется - поднялись, пауза, сходили туда-назад, пауза, поднялись, пауза, сходили туда-назад и т. д. Бывает что этих подъемов несколько. Во всех этих случаях (и других со схожим поведением дворников) рецепт один - ремонт или замена редуктора (той части где электр. контакт). В случае же если дворники при включении режима с паузой и не думают двигаться, а в непрерывных режимах двигаются нормально, то тогда причина в релюшке (или ее проводке). -Логан 2008г. в. купил 2010 весной, пробег был 14тк.

Прошлой зимой при -10 (точно не помню) стал зависать стеклоочист. тоесть, оттаевает лобовое включ стеклоочист. и не фига. через сколькото секунд слышно щелчок реле, затем снова уже включается, и чем больше минус тем больше как-бы (прогрев) до 2-х 3-х щелчков реле, это уже когда унас было -20 -25. Под рулевой переключ. вроде не причом, так-как на любом положении все одинаково, да и реле срабат. значит сигнал передается.

Не чо не делал, так-как мороз (чукча холодно однако). А тут вчера утром, прогрел, выгнал с гара, а снежок то падает на лобовое, тает, я дворники включ. а и ни как, как в прошлом году, только еще хлеще, вапче глухо, только слышно реле щелкает через некотор. время. Дочку в школу, затем в гараж, так не разу и не включ. Через 2ч пошел (разбирать, смотреть) блин с первого раза сработали. Приподнял крышечку с моторедуктора, а там каки-то проводки медные в виде спирали, сильно не расмотреть без снятия всей трапеции с моторедуктором, хотя там просто червячная передача на шестеренку и смазка кака-та беленькая, оч пластичная, замерзать даже на сильном морозе по-ходу не должна.

Защелкнул обратно, разьем (папу и маму) побрызгал (аэрозоль для эл. контактов востанавл. ) Вчера вечером, сегодня утром все нормуль. без зависаний. Предохранитель не подгоревший, нормальный. Где-же интересно собака порылась?

Предохранители и реле Рено Сандеро Степвей

Renault Sandero — субкомпактный хэтчбек произведенный на одной платформе с рено логан. Внедорожная версия данной модели известна под названием Sandero Stepway. Рено сандеро 1 поколения выпускалось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. После, автомобиль обновили и в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах и по настоящее время, поставляется 2 поколение Renault Sandero. Мы предоставляем информацию с описанием предохранителей и реле Рено Сандеро Степвей, места их расположения, фотографии и схемы блоков. Предоставим видео пример замены предохранителя прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Рено сандеро 1

Блок в салоне

Он находится в торце панели приборов.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

F01 (20A)	Очиститель ветрового стекла; обмотка реле обогрева заднего стекла
F02 (5A)	Электропитание комбинации приборов; обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания
F03 (20A)	Ламп сигналов торможения; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла
F04 (10A)	Цепи: блока управления подушками безопасности; ламп указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзера
F09 (10A)	Цепи: лампы головного света левой блок-фары (ближний свет); сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов; насоса омывателя фар
F10 (10A)	Лампы головного света правой блок-фары (ближний свет)
F11 (10A)	Лампы головного света левой блок-фары (дальний свет); сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов
F12 (10A)	Лампы головного света правой блок-фары (дальний свет)
F13 (30A) и F14 (30A)	Цепи электро стеклоподъемников задних и передних дверей соответственно
F15 (10A)	ЭБУ АБС
F17 (15A)	Сигнал
F18 (10A)	Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока
F19 (7,5A)	Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика
F20 (7,5A)	Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря
F21 (5A)	Цепь элементов обогрева наружных зеркал заднего вида
F28 (15A)	Лампы плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения
F29 (15A)	Цепи: выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем
F30 (20A)	Силовая цепь центрального замка
F31 (15A)	Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар
F32 (30A)	Силовая цепь реле обогрева заднего стекла
F36 (30A)	Силовая цепь реле К1 вентилятора отопителя
F37 (5A)	Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида
F38 (10A)	Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания
F39 (30A)	Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.

Блок под капотом

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

F01 (60A)	Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; переключателя наружного освещения
F02 (30A)	Силовая цепь реле К3 вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
F03 (25A)	Силовые цепи: реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К6 системы управления двигателем
F04 (5A)	Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К6 системы управления двигателем
F05 (15A)	Не используется
F06 (60A)	Цепь электропитания блока предохранителей в салоне
F07 (40A)	Силовые цепи: реле К4 кондиционера; реле К3 малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К2 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)
F08 (50A) и F09 (25A)	Цепи ЭБУ АБС

Назначение реле

К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора.
См. информацию про F36.
К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
К7 — реле насоса омывателя фар.
К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.

Рено сандеро 2

Блок в салоне

Расположен с левой стороны, под защитной крышкой.

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

F1	30А электро стеклоподъемники передние
F2	10А дальний свет левая фара
F3	10А дальний свет правая фара
F4	10А ближний свет левая фара
F5	10А дальний свет правая фара
F6	5А задние габариты, подсветка номера, подсветка
F7	5А передние габариты
F8	30А электро стеклоподъемники задние
F9	7,5А задний противотуманный фонарь
F10	15А звуковой сигнал
F11	20А центральный замок
F12	3А ABS/ESP
F13	10А освещение салона, климатическая установка
F14	5А датчик угла поворота руля
F15	15А стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода
F16	5А аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости
F17	7,5А ДХО
F18	7,5А стоп сигнал
F19	5А система управления
F20	5А подушки безопасности
F21	резерв
F22	резерв
F23	резерв
F24	15А указатель поворота
F25	10А противоугонная система
F26	15А блок управления электрооборудованием
F27	20А подрулевые выключатели (вход на ближний свет)
F28	резерв
F29	25А подрулевые выключатели (вход на дальний свет)
F30	резерв
F31	10A щиток приборов
F32	7.5A аудиосистема
F33	15A прикуриватель
F34	15A диагностический разъем
F35	5A обогрев наружных зеркал
F36	5A привод зеркал
F37	30A стартер
F38	30A стеклоочиститель
F39	40A кондиционер
R1	35A реле кондиционера
R2	35A реле заднего обогрева стекла

За прикуриватель отвечает предохранитель 33 на 15А.

Если у Вас автомобиль с повышенной комплектацией и количество реле и предохранителей отличается, сверьтесь с данным описанием.

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

Блок под капотом

Он расположен в монтажном отделении в моторном отсеки.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Обозначение

Клемма аккумулятора
Диод компрессора кондиционера

Мы так же подготовили видео у себя на канале по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Читайте также: