Летние шины на ваз 2115 какие лучше
Шины для ВАЗ 2115 от отечественных и зарубежных производителей
От того, какие шины вы на автомобиль поставите, будет зависеть, насколько удобно будет на нём передвигаться, особенно в зимний сезон. За вопрос безопасности отвечает правильная размерность покрышек, а за комфортную езду – протектор, подобранный в соответствии с реальными условиями эксплуатации. Чтобы сориентироваться и с тем, и с другим, мы поможем выбрать зимние шины на ВАЗ 2115 седан и представим небольшой обзор летних колёс.
Базовые размеры и варианты замены
Прежде чем обсуждать модели покрышек, проясним, какие шины ставят на ВАЗ 2115.
Базовая комплектация – это то, что предписывает изготовитель автомобиля. В данном случае, это два размера: 175/70 в 13 радиусе, и 175/65 в 14-м.
R14 175/65 – родной размер почти для всех ВАЗовских автомобилей
Примечание: Для лета такой вариант даже лучше, так как контактное пятно увеличивается по площади, и шина лучше держит автомобиль на сухой или мокрой дороге. Для зимы наоборот – лучше ставить узкую шину с профилем 175/65, который более удобен для езды по снегу.
Многие стремятся увеличить радиус колёс, и производитель LADA Samara 2115 это допускает. Если это будет R15, профиль должен быть 195/50; в 16 радиусе – 205/45. То есть, чтобы колесо в сборе без проблем встало в арку, увеличение его радиуса компенсируется уменьшением высоты профиля шины.
Есть чудаки, которые стремятся поставить на Lada-2115 аж 17-й радиус: берут диски для Фиата, которые так же имеют разболтовку 4*98, немного стачивают посадочные места на ступицах, чтобы диаметр 58,6 превратить в 58,1, и одевают шину 205/40 R17.
Размер довольно редкий (в том числе и для дисков), и предназначен для спортивных автомобилей. Колёса большого радиуса меняют экстерьер ВАЗ 2115 Лада Самара до неузнаваемости.
На заметку: Какое давление в шинах ВАЗ 2115, зависит от радиуса колёс:
- Для R-13 это 1,8 атмосфер спереди и 1,9 сзади.
- В 14 радиусе эти цифры составят 1,9/2,0 соответственно.
Снижение давления особенно нежелательно зимой, и чтобы не подкачивать покрышки постоянно, в холодных регионах в колёса лучше ставить камеры.
Обзор шин на ВАЗ 2115 для зимнего сезона
Так как ВАЗ 2115 – автомобиль недорогой и уже более пяти лет назад снят с производства, вряд ли кому-то придёт в голову ставить на него дорогие импортные шины. Варианты для тюнинга в расчёт не берём, так как это скорее исключение, чем правило.
Поэтому исходить будем из размеров, прописанных автопроизводителем, и сделаем подборку бюджетных моделей.
Кама-505
Эту модель покрышек радиальной конструкции от НШЗ (Нижнекамск), производят во всех, подходящих на Лада 2115 размерах в 13 и 14 радиусе.
Симметричный глубокий протектор с 12-ю рядами заводской шиповки способствует отличной управляемости на скользкой дороге. Отменные сцепные качества обеспечивает не только рисунок протектора, но и рецептура резины.
Кама EVRO-519
Ещё одна модель от Нижнекамского завода шин – Кама евро-519. Состоит из двух слоёв резины: нижний, более плотный, надёжно удерживает шипы, и верхний мягкий и эластичный, обеспечивает наилучший контакт с дорогой в условиях низких температур.
Веерообразный направленный рисунок протектора обеспечивает отличную проходимость по льду и снегу. Заводская ошиповка гарантирует правильную посадку шипов, исключающую повреждение слоя резины.
Для отечественных автомобилей, коим и является Lada-2115 – один из самых оптимальных вариантов.
Cordiant Snow Cross
Предложение от Омского завода шин (ОШЗ). Размерный ряд этой модели очень большой, но в 15 и 16 радиусах нужного для ВАЗ 2115 варианта нет. Зато есть R13 и R14.
Отличный вариант для тех, кто живёт в глубинке, в таком регионе, где зимой не столько снег, сколько каша из снега и грязи. Глубокий направленный рисунок, имеющий сходство с восьмым поколением протектора Hakkapeliitta, исключает риск аквапланирования, способствует самоочищению колеса.
На заметку: Похожий протектор ещё не делает покрышку идентичной финской Nokian по эксплуатационным характеристикам, у которой не 60 шипов на м/п, а 190.
Да и состав резины совершенно разный, что даёт стопроцентное отличие в цене.
Cordiant Polar 2
Очень достойная по ходовым качествам модель от того же Омского шинного завода. В 2013 году, когда она только была представлена на рынке колёс, Polar 2 принял участие в проведённом журналом «За рулём» тестировании. И вот что в результате получилось:
- В торможении на мокром асфальте шина стала второй, пропустив вперёд только Гиславед;
- В торможении на сухом асфальте Polar 2 стал вообще первым, оставив позади и воронежский Амтел и импортные Нокию, Мишлен и Континенталь;
- А вот при торможении и разгоне на льду, а так же по уровню шумности, модель стала второй с конца. Хуже оказался всё тот же Амтел;
- В торможении и продвижении в глубоком снегу, в экономичности расходования топлива, у Cordiant, как ни прискорбно, оказалось последнее место.
Вывод напрашивается сам собой: на такой резине лучше ездить там, где зимой не бывает глубокого снега.
Viatti Brina Nordico
Нет ничего удивительного в похожести этого протектора на Континенталевский, ведь именно разрабатывали его именно специалисты немецкого CONTINENTAL, организовавшие производство Viatti в Нижнекамске.
Зато по снегу и на льду гребёт отменно, несмотря на то, что шипы стоят только по краям, а по центру протектора их нет вообще. В защиту скажем, что те шипы, что есть, держатся вполне прилично.
Уровень шумности средний, не хуже, чем у того же Континенталя. Резина достаточно прочная и стойкая к повреждениям, что подтверждено тест-драйвом.
Tunga Nordway 2
Ещё один бюджетный вариант – шина Tunga Nordway 2. Выпускают её сразу два производителя: ОШЗ (Омск) и ЯШЗ (Ярославль). Её симметричный направленный рисунок с зигзагообразным центральным ребром придаёт покрышкам устойчивость и обеспечивает управляемость в сложных погодных условиях.
Отходящие в стороны канавки позволяют шине самостоятельно очищаться от налипшего снега. Шипы финского производства, многофланцевые, с якорной посадкой, из расчёта 110 штук на м/п для 14 радиуса. К минусам можно отнести высокий уровень шумности.
Matador MP-92 Sibir Snow
Если у вас на машине колёса в 15 радиусе, и ездите вы в основном по городским асфальтированным улицам, обратите внимание на зимнюю нешипуемую шину MP-92 Sibir Snow от Matador (Словения).
Асимметричный рисунок с многочисленными кромками и дренажными канавками обеспечивают отличные ездовые характеристики на мокрой и обледенелой дороге. Резина очень мягкая, нешумная делает передвижение на автомобиле максимально комфортным.
Варианты для лета
Теперь рассмотрим, какие шины из бюджетного арсенала можно выбрать для лета.
Viatti Strada Asimmetrico
Модель Strada Asimmetrico от НШЗi есть во всех, разрешённых для постановки на ВАЗ 2115 размерах (кроме низкопрофильной). Производитель позиционирует её как шину класса-премиум, что невольно вызывает улыбку – в нашей стране, как ни печально, нужных специалистов для создания высококачественной резины просто нет.
Достоверных данных о характеристиках покрышек тоже нет. Остаётся только ориентироваться на тип протектора. Он асимметричный, с глубокими продольными дренажными канавками.
Подобный рисунок придаёт колёсам курсовую устойчивость, хорошую управляемость, быструю реакцию при торможении. Так ли это на самом деле, узнаете на собственном опыте.
По отзывам интернет-пользователей, большинство из них в ходовых характеристиках этой модели не разочарованы. Возможно, на гладком шоссе она и уступит титулованным покрышкам от европейских производителей, но точно оставит их позади там, где асфальт кончается.
AMTEL Planet 2P
Если зимний AMTEL эксплуатационными качествами не блещет, то для летней езды модель Planet 2P – отличное решение, и не только для езды по асфальту.
Достаточно глубокий рельеф протектора делает беспроблемным и движение по мокрой грунтовой дороге. Шина устойчива к износу, и что особенно приятно, недорого стоит.
Cordiant Road Runner PS-1
Если обратить внимание на тесты, проведённые журналом «За рулём» в 2014 году, Cordiant держался на испытаниях в середнячках, опередив по показателям торможения на мокрой дороге такие бренды как BFGoodrich, Barum Brillantis 2 и Toyo Proxes CF2.
При торможении на сухой дороге, равно как и при выполнении манёвра на мокрой, Road Runner PS-1 оказывалась хоть и не в самом хвосте, но близко к нему.
Кама Breeze-132
Эта модель довольно хорошо себя зарекомендовала среди владельцев отечественных машин. Оптимальное сочетание качества и стоимости: неплохие скоростные характеристики, устойчивость на поворотах, беспрепятственный отвод воды на мокром асфальте. Отличный вариант для Лады 2115!
Triangle Group TE301
Многие автовладельцы смотрят косо на китайские шины. Иногда это справедливо, но только не по отношению Triangle. Это очень серьёзный и крупный производитель, изготавливающий большинство типоразмеров не только на легковые автомобили, но и на грузовые.
Какие лучше взять зимние шины для ВАЗ 2115 или во что переобуться летом, автовладельцы решают обычно, исходя из отведённого на эти цели бюджета. В пределах одного ценового сегмента тоже есть выбор, и человеку бывает его достаточно сложно сделать.
Разбираемся, какие шины лучше выбрать на лето?
Весна на носу, а значит скоро международный женский день, а еще это значит, что пора переобуваться. Сложно сказать, что для автомобилиста важнее. 🙂 Действительно, вопрос какие шины выбрать на лето, очень важен, поэтому порою очень сложно определиться с тем, какую резину выбрать для своего "четырехколесного жеребца".
В этой статье я попытаюсь помочь вам определиться с выбором, для того чтобы вы могликупить хорошие летние шины, не потратив деньги впустую.
Шины играют важную роль, от них на самом деле очень много зависит. Управляемость и хорошее сцепление — это главное для автомобиля, а также его хозяина, т. к. от этих двух составляющих зависит все: скорость, расход топлива, целостность ходовой, расход топлива и самое главное — безопасность.
Когда-то, очень давно, я задавал себе вопрос, а какая вообще разница между летней и зимней резиной, материал один, выглядят также, тогда в чем отличие? На самом деле отличий очень много. Автомобильные шины делятся на летние, зимние, а также всесезонные. Кроме того, они отличаются рисунком протектора и материалом, то есть сырьем из которого изготовлены.
Зимние шины, изготавливают из мягкой резины, т. к. при низких температурах обычная резина сильно дубеет и теряет свои полезные свойства. При этом при повышении температуры воздуха они становятся через чур мягкими, что в свою очередь приводит к их более быстрому износу. "Всезенока", то есть всесезонные шины, безусловно удобны, их не нужно менять, однако так ли они эффективны как зимние шины или летние? К сожалению универсальность — не всегда значит лучшее, как показывает практика такая резина и летом не отличается особыми характеристиками, и зимой уступает даже "середнячкам" российского производства. Поэтому всегда лучше выбирать специализированные шины, летние или зимние в зависимости от времени года.
В вопросе какие шины лучше каждый придерживается каких-то своих убеждений или секретов, существует несколько правил, которыми необходимо руководствоваться при выборе резины на лето. Прежде всего, если вы решили купить всесезонные шины обратите внимание на страну производителя и то для кого эта резина производилась. Следует учитывать климатические особенности, к примеру, у нас зимы суровые, поэтому если шины для "теплых" южных стран, то и допуски соответственно у них будут другие. "Всесезонка" пользуется популярностью преимущественно в странах, где температурные колебания несущественны. Поэтому, выбирая летнюю резину или зимние шины, прежде всего, думайте о своей безопасности, а также своих близких, и только потом о том как сэкономить при покупке автошин.
Это актуально!
Как выбрать резину на лето?
Выбирая шины на лето, учитывайте климатические условия и особенности своего места жительства. Например, если вы живете в дождливом климате с плохим дорожным покрытием, вам стоит подумать о шинах с протектором и хорошей водоотводящей системой, которая быстро выдавливает воду, предотвращая эффект аквапланирования. Последний — это самое страшное, что может произойти с вами на мокрой трассе, автомобиль словно корабль скользит по трассе, при этом водитель полностью теряет контроль над управлением.
Рисунок протектора — играет важную роль, от него зависит каким будет сцепление шин с дорогой. Если вы проживаете в местах где трассы преимущественно мокрые, рекомендуется выбирать резину с ассимметричным глубоким рисунком. Часто такой тип шин содержит соответствующую надпись "Rain", что в переводе на "человеческий" означает – «дождь», также нередко можно встретить слово "Aqua", что практически одно и то же и переводится как – «вода».
V-образный тип протектора шин хорошо подойдет для суходола. Очень важно учитывать типоразмер, который указан в технической документации каждого автомобиля, с ними нужно считаться, игнорировать этот показатель нельзя. В противном случае, установив шины нестандартного размера, вы рискуете: увеличить нагрузку на трансмиссию, и детали ходовой части, увеличить расход топлива, а также получить искаженные показания спидометра.
Как правило, на зиму резина немного уже, чем летняя резина. Это связано с тем, что летом скорость движения более высокая, поэтому устойчивость и маневренность очень важна. При этом зимой узкие шины имеют лучшее давление на каждый сантиметр, следовательно улучшается сцепление с дорожным покрытием. Некоторые автомобилисты покупают резину рассчитанную на высокие скорости, забывая о том, что она предназначена для моделей способных развить действительно высокие скорости, под это значение никак не подпадает скорость 150 или 180 км в час. Поэтому большинство из них просто тратят деньги зря.
Если вы размышляетекак выбрать резину на лето, то следует также учесть такой фактор, как экономичность. На шинах, которые позволяют экономить топливо должны быть надписи вроде: Economy или Fuel saving. Такие шины позволяют добиться экономии топлива почти целых 5%, что при дальних поездках довольно хороший показатель.
На этом у меня все, надеюсь теперь вы знаете какие шины лучше купить вам для вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с продавцом и отдайте предпочтение серьезным магазинам перед базарными лотками. Кроме того, ищите летнюю резину в интернете, в сети масса авторизированных точек продаж с известными брендами, такими как: Michelin, Nokian, Goodyear, TOYO, Bridgestone и т. д.
Какую резину выбрать на лето?
Лада 2115 2007, двигатель бензиновый 1.5 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Лада 2115 Самара, 2003
Лада 2115 Самара, 2004
Лада 2115 Самара, 2006
Лада 2115 Самара, 2006
Комментарии 14
сезон.отьездил на нокиан хака грин.только положительные впечатления.бери не пожалееш
бери michelin energy xm2 не пожалеешь
Бери Фулда экоконтраль, отличная резина, в повороты вхожу на ста, только попискут но дорогу держит, в дождь тоже отлично, мягкая. Минус, грязь, песок, мокрая трава.
А ненадо долго лопатить, можно просто почитать сравнительные тесты. www.zr.ru/content/article…ny_185_60r14_i_175_70r13/
NOKIA NORMAN SX бери не пожалеешь ))
А ненадо долго лопатить, можно просто почитать сравнительные тесты. www.zr.ru/content/article…ny_185_60r14_i_175_70r13/
А ненадо долго лопатить, можно просто почитать сравнительные тесты. www.zr.ru/content/article…ny_185_60r14_i_175_70r13/
За рулём по какой то странности не тестирует ВСЕ близкие по цене и качеству шины, только две три из лидеров, но обязательно с ними и кучу аутсайдеров …идиотизм, однако это.
Вообще как мне на шиномантаже парняга заявил "какая разница какая резина быдет стираться летом.Она серавно будет гриметь"
А так у меня мишлен стояла R14 175/65 нормальная резина цена конешн тоже ни чего.На лето буду брать её же.
Nokian Hakka Grenn 1 год отъездил на ней нечего плохого не скажу все ништяк
+100 Отличная резина. Цена не высокая и качество неплохое
Nokian Hakka Grenn 1 год отъездил на ней нечего плохого не скажу все ништяк
ТОП 10 летней резины для ВАЗ(Лада)
Выбор покрышек для автомобиля – стандартная процедура, требующая тщательного подхода и пристального внимания. От правильности выбора скатов зависит безопасность водителя и пассажиров, а также долговечность колес. При этом выбрать хорошие шины на ВАЗ достаточно просто. В изобилии предложений современного рынка выделяются отдельные производители, славящиеся качеством и надежностью продукции.
Перед определением списка, где представлена лучшая резина на лето на ВАЗ следует определиться с параметрами и тонкостями выбора модификации покрышек.
Как выбрать летнюю резину
Для корректного выбора сезонных покрышек автомобилист должен знать ответы на вопросы.
- Скоростной индекс резины. Каждый скат изготавливается с учетом скоростных нагрузок. Автомобилисту следует выяснить, на какой максимальной скорости он будет ездить, что значительно сузит сектор поиска.
- Весовая нагрузка. Каждая машина имеет уникальный вес. Следовательно под него и нужно покупать скаты. Если запаса прочности будет недостаточно, шина может лопнуть или слететь с обода, что приведет к негативным последствиям.
- Предполагаемая местность эксплуатации автомобиля – от асфальтных полусликов не следует ожидать нормальной зацепистости на влажном грунте. Такая резина будет буксовать на грунтовках и быстро изнашиваться. Аналогично и «зубастые» шины не будут нормально работать на асфальте – протектор быстро сотрется, параллельно издавая сильный шум, вибрации.
- Стоимость. От дешевых шин не стоит ожидать высоких эксплуатационных характеристик. Бюджетные модели подходят для нечастых поездок в умеренном скоростном режиме, что обосновано их простотой исполнения.
- Производитель. Ввиду высокой ответственности детали, автопроизводители не рекомендуют покупать покрышки сомнительных брендов. Также следует предварительно убедиться в подлинности продукции – имеющиеся на рынке подделки именитых корпораций могут полностью не соответствовать требованиям.
- Жесткость состава. Мягкие скаты будут отлично держать дорогу, но быстро истираться. Жесткие версии наоборот – долго ездить, но слабо держать дорожное покрытие.
Учитывая все параметры можно приступать непосредственно к выбору шин.
Рейтинг ТОП-10 лучших шин на ВАЗ
В списке представлены самые популярные модели резины по мере возрастания их ходовых характеристик. Множество достойных модификаций не попали в рейтинг по причине невысокой популярности или чрезмерно завышенной цены.
10 место: Dunlop SP Sport FM800
Цена: 2750 руб.
Современная модификация от популярной компании. Если нужна лучшая резина на ваз 2107 или другую классику по умеренной стоимости, обратить внимание можно именно на описываемую модификацию.
Недорогая модель изготавливается из мягких составов, что облегчает процесс монтажа, улучшает сцепление с полотном во время дождя. Некоторые специалисты утверждают, что скаты легко садятся на ободья даже при незначительном усилии, что недоступно для более жестких аналогов. Также здесь присутствуют продуманные ламели и устойчивый протектор – скаты устойчивы при обильных осадках. На городских улицах покры ведут себя более чем предсказуемо. Достаточная цепкость при торможении и разгонах.
С другой стороны чрезмерная мягкость состава играет злую шутку с автомобилистом. Шины не терпят крутых поворотов на большой скорости – мягкие боковины могут слететь с хампов, что заставляет тщательно следить за давлением. Также податливость состава и мелкий рисунок негативно сказываются на работе протектора по мокрому грунту. Влагоотводы быстро забиваются грязью и плохо самоочищаются.
- хороший комфорт на ухабистой дороге;
- на большой скорости при дожде может присутствовать эффект аквапланирования.
- не любят мокрый грунт;
- чрезмерно мягкие боковины.
9 место : Viatti Strada Asimmetrico V-130
Цена: 2450 руб.
Ответить на вопрос какая для ВАЗ лучшая резина можно при помощи отечественного «закоса» под импортные модификации скатов. Подобная особенность положительно сказывается на стоимости готового продукта, что очень нравится автолюбителям.
Шина отличается от аналогов сегмента продуманным ассиметричным рисунком, достаточными ходовыми характеристиками на сухом и влажном покрытии. Последнее достигается при помощи увеличения ширины влагоотводов и использования мягкого состава протекторной части.
Размерная сетка модели стартует от 13 дюймов, следовательно, для классики тоже найдется вариант.
Среди минусов выделяется повышенная шумность на некачественном покрытии и подверженность попаданию в колею.
- умеренный шум;
- медленно стирается;
- минимальная стоимость.
- непредсказуема в колее.
8 место: Cordiant Comfort 2
2050 руб:
Продолжает рейтинг модификация популярного производителя бюджетной резины. Если нужны лучшие шины ВАЗ 2107, мнение пользователей однозначно – описываемая модель отлично подойдет.
Мягкие боковины компенсируют возможные неровности дороги, достаточно цепкий протектор с широкими ламелями прилично держит повороты и мокрую дорогу. В комплексе характеристики шины полностью оправдывают ее название – ее невозможно использовать в гонках или при агрессивном вождении, но в умеренном ритме скаты дадут приличный запас долговечности и надежности.
Резюмируя имеем добротный вариант для ежедневных поездок на работу в умеренных нагрузках и при аккуратном вождении. Если нужен вариант чтобы «пофорсить» рекомендуется выбрать нечто более жесткое.
- достаточная экономичность;
- низкий уровень шума;
- высокий комфорт.
- плавают на резких перестановках;
- тонкие боковины.
7 место: Pirelli Cinturato P1 Verde
Цена: 3000 руб.
Следующий представитель рейтинга – отличная летняя резина на Ладу Гранту или Калину. Мягкие боковины дополняются усиленной кордовой прослойкой, что гарантирует отсутствие грыж. Также можно выделить универсальный рисунок протектора. Покрышка отлично подойдет для поездок на дачу или небольших городов, где в обильном количестве присутствуют асфальтные и грунтовые дороги. Также можно выделить достаточную износостойкость.
Из отрицательных черт пользователи выделяют повышенную шумность на больших скоростях, невысокую точность поворотов и большой расход топлива ввиду мягкости протекторной части. При этом, на прямых участках потребуется сильно постараться для достижения бокового сноса или проскальзывания на грунтах.
- универсальная модель;
- достаточный комфорт на ухабах и мелких неровностях;
- сносная цена.
- ярко выраженный акустический эффект;
- наблюдается перерасход топлива в пределах 3-4% от эталонного показателя.
6 место: Yokohama Advan Fleva V 701
Цена: 4100 руб.
Далее в рейтинге представлена неплохая летняя резина на весту или другой вариант с аналогичным размером колес. Невысокое место в рейтинге шина получила по причине отсутствия малых диаметров. Ряд стартует от 16 дюймов.
Бюджетная модификация гоночной серии позволяет водителю достаточно почувствовать хороший зацеп, стабильность в поворотах и превосходную курсовую устойчивость на высоких скоростях. Подобные свойства дополняются износостойкостью протектора – шины выхаживают достаточно долго, что необычно при использовании аналогичных версий.
Среди минусов особенно выделяется недостаточная прочность, но на низком профиле гонять по ямам достаточно затруднительно. Таким образом, описываемый вариант отлично подойдет для любителей скоростных поездок.
- минимальный шум;
- стабильность при агрессивной езде;
- медленно стираются.
- чувствительная боковина.
5 место: Kumho Ecsta HS51
Цена: 3200 руб.
Следующий представитель списка – отличная бюджетная, летняя резина на Х-Рей от АвтоВАЗ. Достаточная поперечная устойчивость на высокой скорости, умеренный акустический эффект и быстрый отвод влаги из пятна контакта, делают описываемый продукт наиболее актуальным для размеренного передвижения по городу.
Среди недостатков особенно выделяются узкие канавки и мягкие шипы, что подразумевает практически полную непригодность в условиях сильной грязи. Обстоятельство делает резину исключительно городской.
- тихие;
- прилично сглаживают неровности дороги;
- хорошая устойчивость на поворотах.
- маловат ресурс;
- длинный тормозной путь;
- требуется аккуратность на мокрой дороге.
4 место : MICHELIN CrossClimate +
Цена: 4500 руб.
По мнению пользователей – это не лучшая резина на ВАЗ летняя, но с уверенной претензией на лидерство. Модификация подкупает автолюбителей хорошей стойкостью к перепадам температур, что позволяет менять резину при более низких температурах.
Благодаря особенной конструкции протектора – канавки более выражены в поперечном сечении. Шина отлично держится на небольшом снегу, мокрой дороге и при обильном дожде. Свойство позволяет эксплуатировать покрышки в теплых регионах практически круглый год, что также положительно сказывается на экономии средств при обслуживании машины.
Из минусов отмечается повышенная шумность на сухом асфальте хорошего качества, но в условиях России – это не критично.
- стабильное поведение на легком снегу;
- широкий температурный диапазон эксплуатации.
- шумные.
3 место: Continental PremiumContact 6
Цена: 5000 руб.
Открывает тройку лидеров покрышка с оптимальным соотношением зацепистости и комфорта передвижения. Модернизированная версия выделяется вставкой из вспененного полиуретана, что снижает акустический эффект на несколько единиц.
Продвинутая модификация способна ответить на вопрос, какая резина лучше на лето на ваз, среди недорогих вариантов. В списке положительных изменений производитель отмечает повышенную курсовую устойчивость, продление срока эксплуатации, снижение веса; приличная управляемость, оптимальная жесткость боковин.
При этом минусы тоже есть – ввиду изменения рисунка протектора, гонять на покрышках по дождю не стоит. Устойчивость к аквапланированию заметно хуже, чем у предыдущей модификации.
- оптимальное соотношение управляемости и комфорта;
- минимальный шум;
- приличная стойкость к износу.
- собирает мелкие камушки;
- следует соблюдать осторожность на мокрой дороге.
2 место : Bridgestone Turanza T005
Цена: 3700 руб.
Серебро топа, какие шины лучше на ВАЗ достается продукту именитого бренда. Шины имеют длительную историю и изначально ставились на автомобили Лексус в качестве заводской резины, поставляемой с конвейера.
Покрышки выделяются среди аналогов превосходной стабильностью на мокрой дороге и устойчивостью к продольному срыву. При этом, здесь присутствует повышенный срок эксплуатации, минимальный акустический эффект.
Специалисты настоятельно рекомендуют резину в качестве повседневного варианта для рабочих поездок в умеренном ритме.
- отличная управляемость;
- хорошо держит мокрую дорогу;
- минимальный шум.
- много подделок.
1 место: Toyo Proxes ST III
Цена: 5900 руб.
Первое место рейтинга занимает самая хорошая резина на ВАЗ по мнению покупателей. Вытянутый по центру протектор выдает покрышки, изготовленные для быстрой езды по мокрому и сухому асфальту. Благодаря широкому спектру типоразмеров автомобилист может подобрать собственный вариант.
Отличная цепкость дополняется износостойкостью, улучшенной производительностью и способностью работать при обильных осадках.
Из минусов выделяется сложность монтажа – жесткая боковина не всегда удачно монтируется на диски.
- отличная производительность;
- повышенная долговечность.
- сугубо асфальтный протектор не работает на мокром грунте.
Указанный рейтинг составлен на основе популярности шин, отзывов покупателей и ценовой политики изготовителей. В топ не попало большое количество достойных образцов по причине их малой распространенности или завышенной цены.
Резина для Ваз 2115
Подскажите оптимальный размер резины для Ваз 2115.
В основном езда по трассе, часто приходится ездить в командировки на большие расстояния. каковы максимальные характеристики по управляемости, комфорту от резины и дисков. .
вт, 30.01.2007 - 13:45
оптимальным размером на жигули можно считать шины R 14
размером 185/60 для лета и 175/65 для зимы
( это первичная комплектация ВАЗа )
конечно если говорить о управляемости авто то шины на радиус побольше
то есть R 15 размером 195/50 конечно будет получше как на прямой так и в поворотах за счет более низкой боковины шины и соответственно улучшатся показатели разгон-торможение
. но.
если учитывать такой показатель как комфорт
то шины R 14 однозначно более подходящи опять же за счет высоты профиля
вт, 02.11.2010 - 08:42
вт, 02.11.2010 - 08:54
лето - 185/60 R14, зима - 175/65 R14
г. Набережные Челны, РТ
вт, 02.11.2010 - 08:56
Я вообще вопрос не понял. как то сформулирован не так))))))
Человек - все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.
вт, 02.11.2010 - 14:22
Вообще-то у Самары-2 стоковый размер - 13 дюймов. Лучше такую и брать. Дорожный просвет и так достаточен (при 185/60 R14 он и не увеличится, кстати) - так зачем платить больше? Чтобы была шире на сантиметр? Управляемость это не улучшит - угловая жёсткость подвесок Самар всё равно недостаточна, пока все "слабины" и "податливости" выберутся в повороте - . Да что там говорить! В размере 175/70 R13 можно взять Гудьир за те деньги, которых в 14 дюймах хватит в лучшем случае на Кумхо. А 13-дюймовый Кумхо можна купить за сумму, которая в 14 дюймах едва хватит на Алтайшину. Лучший бренд в 13 дюймах обеспечит лучшие сцепные свойства, особенно на мокрой дороге, чем российский за те же деньги - в 14 дюймах. Мой совет: лето - 175/70 R13, зима - 165/70 R13. И диски 13-дюймовые дешевле.
вт, 02.11.2010 - 15:03
Сам переходил с 13 на 14 дюйм на 21099 в своё время. Поверьте, 14-й лучше. И по комфорту (особенно) - машина мягче проходит неровности дороги, стыки и т.д, и по управляемости. Конечно, если подвеска не "убита" - тогда ничего не почувствуете.
А 165/70 R13 на зиму ни к чему. Если оставаться на 13 дюйме, то и на зиму брать 175/70.
г. Набережные Челны, РТ
вт, 02.11.2010 - 16:13
В Украине продаются девятки и девяносто девятые (производятся в Запорожье начиная с рулона стали - вырубка, штамповка, сварка и т. д. на месте, только силовой агрегат и кое-что по мелочи приходит из Тольятти; салон и двигатель - в точности как у самары 2) - так там 165/70 R13 идут, сам видел в салоне. 175, пожалуй, лучше, а вот 14-дюймовая не всегда комфортнее (внешний диаметр у 185/60 R14, повторюсь, НЕ больше, чем у 175/70 R13, так что увеличения комфорта за счёт диаметра не ждите). Во-первых, низкий профиль (60%) - беда на наших дырявых дорогах; во-вторых, более широкая резина будет громче "топать" на выбоинах и трещинах асфальта (даже если Вы купите 14-дюймовую модель более дорогого бренда, шум от качения которой объективно тише, чем у стоковой 13-дюймовой, работа ИСПРАВНОЙ подвески станет шумнее - проверено). Да и в колеях более широкая резина не будет себя вести лучше. А уж зимой 185 мм ширины на лёгкой машине. постоянно будете "всплывать" на снежно-водяной каше, лучше - уже.
Что лучше взять: 185/60/R14 или 165/70/R14: Выбираем покрышки для более комфортной езды.
Сейчас на рынке просто огромный выбор всевозможной резины, и можно выбрать совершенно разные шины, которые будут отличаться как производителем, сезонностью и типом протектора, так и иметь немало других отличий между собой.
И если говорить об основном параметре, на который смотрят все при выборе шин, то это конечно же размерность. Но ведь здесь тоже далеко не один пункт, на который стоит обращать внимание, и многие автолюбители начинают путаться в этих цифрах, не понимая, какое же сочетание этих числовых значений будет идеальным для комфортной езды.
Если мы говорим о размере в дюймах, то здесь, к счастью, муки выбора нас преследовать не будут, ведь скорее всего, какие до этого стояли шины, такие вы и будете покупать снова, чтобы не менять диски. А вот дальше уже многие не могут определиться и часто именно продавец делает выбор, продавая тот товар, который ему нужно продать, если покупатель в данном случае сам не знает, чего хочет.
Какая из них будет более "комфортная"?
Когда лучше 165/70/R14 ?
Если вы любитель тихой и спокойной езды, не гоняете на большой скорости, и не ждёте от своего автомобиля идеальной управляемости, то в данном случае будет более предпочтительным именно первый вариант с так называемым высоким профилем.
Смотрите сами, ширина шины здесь равна 165 мм, и это довольно-таки немного, но зато высота составляет 70 % от ширины, и это 115,5 мм. В таком случае, езда по разбитым дорогам будет намного более комфортной, шины будут отрабатывать отлично все неровности и перепады дорожного покрытия, делая езду приятной.
Когда 185/60/R14 более предпочтительны?
Здесь уже ширина покрышки побольше, чем было в предыдущем случае, а значит машина будет увереннее держаться на трассе на высоких скоростях, а в повороты входить более "послушно".
Но тут есть и свои минусы: при низком профиле, а именно в данном случае (111 мм высота) машина становится более жёсткой при проезде неровностей. Казалось бы, разница между ними всего лишь 4,5 мм, но из-за разницы ширины, амортизационная способность существенно отличается, и более узкая, но высокая покрышка смягчает все удары намного сильнее, чем это делает более широкая и низкая шина.
И даже если вам кажется, что такая несущественная разница в цифрах не сыграет существенной роли, достаточно просто прокатиться на одной и той же машине, сравнив одну и другую размерности, и вы поймёте, что они очень сильно отличаются.
Так что, выбор здесь у каждого будет свой:
Важно помнить: что выбор в любом случае должен быть между допустимыми размерами, которые указаны в официальном руководстве по эксплуатации к вашему автомобилю.
Есть, что добавить по теме, можете написать свой комментарий ниже, будет полезно обсудить. Если тоже согласны по данному вопросу, просто поставьте большой палец вверх.
А чтобы не пропустить каждый день новые выпуски свежих материалов, достаточно просто нажать на кнопку "подписаться", и вы всегда будете самыми первыми получать уведомления о свежих записях на канале.
О летней, зимней и всесезонной резине на ВАЗ
Качественные колеса на ВАЗ — это важнейшее условие безопасного эксплуатирования автотранспортного средства. Игнорируя своевременную смену штатных шин на колесах отечественной машины, водитель в разы повысит риск потери маневренности и попадания в аварию.
Колеса на ВАЗ
На финской территории зимой категорически запрещено передвигаться на колесах без шипов, а во множестве стран Европы иная ситуация, то есть применение шипов на шинах наказуемо. И все-таки везде действует одно правило — автотранспортное средство необходимо «переобувать» по сезонности.
В России зимнее время значительно суровей, чем в европейских странах, да и дорожное полотно далеко от идеала. Многие автовладельцы не сомневаются в том, что колеса на 15 на ВАЗ или другого размера всесезонки являются универсалом и нет необходимости заменять покрышки, основываясь на времени года. Действительно, зачем приобретать колеса на зиму и лето, когда есть всесезонные покрышки? Имеется спрос и, соответственно, возрастает предложение. Но действительно ли те покрышки, что приобретаются в магазинах, на самом деле подходят для любого сезона или это рекламный ход?
Некоторые автовладельцы думают, что всесезонка промаркирована как M+S — снег и грязь. Однако как тогда объясняется такой момент, что на ряде колес с шипами или летней резине также присутствует данная маркировка? Все очень просто — всесезонка ВАЗ вообще не производится. Зимние и летние покрышки различаются:
- конструкцией;
- протекторным рисунком;
- составом резины.
Параметры и характеристики летних шин на «Ладу» 2115
Отнестись к выбору следует осторожно, рекомендуемая производителем авто летняя резина для ВАЗ 2115 может иметь различный:
- диаметр;
- типоразмер;
- стоимость.
Главными параметрами колес при выборе комплектующих для ВАЗ являются:
- ширина (мм);
- диаметр (дюймы);
- профиль (в % относительно ширины).
Также следует помнить про дополнительные параметры покрышек ВАЗ, такие как:
- уровень шума;
- износостойкость;
- противостояние аквапланированию.
Все они обеспечивают комфортабельность и основу безопасности передвижения.
Размерность летних покрышек, подходящих на ВАЗ 2115:
- 175 на 70 R13;
- 175 на 65 R14;
- 185 на 60 R14;
- 185 на 55 R15;
- 195 на 50 R15.
Летняя резина R13 на ВАЗ чаще других устанавливается на «Ладу».
Как подобрать зимние шины для модели 2106
Зимние покрышки изготавливаются в двух решениях: шипованные и без шипов. И тот и другой вариант довольно актуален. Дать ответ на вопрос, какие зимние покрышки с шипами лучше, не просто, потому что необходимо принимать во внимание то, какие цели надо достичь при передвижении авто. Некоторым необходимы покрышки для передвижения по снежной дороге, укатанному снегу и обледеневшей трассе, и поэтому следует приобретать шины с крупным протектором, который создаст отличную проходимость. Например, зимние покрышки «Кордиант Полар» 175 на 70 R13.
Зимние покрышки на ВАЗ 2106 имеют свою специфику. Независимо от модификации двигателя подходит типоразмер диска R13. К таким дискам подходит исключительно размер резины 175/70. Конечно, имеется возможность перехода с шин R13 на R14, но это приведет к следующему:
- управляемость автотранспортного средства увеличится не особо;
- возможность деформирования диска увеличится значительно;
- возникнут дополнительные траты.
Какие колеса на зиму лучше для ВАЗ 2106: «липучка» или модели с шипами? Важно запомнить, что автомобиль с задним приводом по этой причине склонен буксовать во время начала пути и его заносит при входе в поворот. Принимая во внимание данные критерии, правильно будет купить шипованные шины на 13 на ВАЗ.
На автомобили с задним приводом нужно ставить наиболее стертые покрышки на ось сзади. Тестирование показало, что данная замена наиболее безопасна для того, чтобы сохранить динамичность.
Автошины для автомобиля ВАЗ 2101
Отличным решением будет монтаж на ВАЗ 2101 низкопрофильной резины «Пирелли Скорпион ATR», которая имеет шикарные показатели движения как в городе, так и в условиях отсутствия асфальта. Ассиметричный протекторный рисунок имеет глубокие каналы и уникальные ламели, очищающие поверхность колеса от жидкости и «каши», защищающие от аквапланирования и улучшающие сцепку с мокрой дорогой.
Благодаря улучшенной каркасной части и боковинам из более плотной резины увеличивается защита от проколов и других повреждений.
Также на ВАЗ 2101 ставят шины «Тойо Оупен Кантри A/T Плюс». Протекторный рисунок имеет жесткие блоки, которые отлично зацепляются за сухой асфальт, а из-за присутствия ламелей исключается формирование «плавающей» езды. Ребро в центре создает высокую управляемость колес и уменьшает тормозной путь как в городе, так и при езде по бездорожью. Широкие дренажи, активно отводя жидкость и грязь, создают защиту от аквапланирования. Благодаря присутствию в составе резины кремния она бесшумная и долговечная.
Резина на ВАЗ 2121
Купить грязевые покрышки многие автовладельцы джипов решают уже тогда, когда выедут в лесополосу или иное место, где отсутствует асфальт. Часто такие выезды заканчиваются в первой же яме, когда авто грузнет в «каше». После таких жизненных ситуаций владельцы внедорожника ВАЗ понимают, что путешествие по бездорожью без специальных покрышек обернется проблемами.
Внешне такие колеса отличаются массивным протектором, большими ламелями и способностью к самоочистке. Подбирая комплектующие, надо учесть такие моменты:
- Если водитель хочет применять комплектующие зимой, нужно подбирать наиболее мягкие покрышки.
- Если авто будет использоваться в основном на гравии и в условиях степи, правильно предпочесть наиболее жёсткие шины.
Среди них выделяются главные моменты:
- У покрышек более высокий протекторный рисунок.
- Ламели имеют большую площадь, интервал между ними больше.
- Присутствуют мощные грунтозацепы, которые нередко переходят на бок резины.
- Имеется улучшенный корд, защищающий грязевую резину от получения разного рода «травм».
Если применить их на сырой дороге, тормозной путь станет больше. Незначительно повысится расход топлива, а если поворачивать авто при высоком скоростном режиме — будет замечен эффект «плавания».
Как самому разбортировать колесо на ВАЗ
Разбортировать колесо можно самостоятельно. Для этого следует:
- Поставить машину на ручник.
- Подставить под автомобиль покрышку.
- Открутить золотник на стоячем колесе.
- Сделав упор пяткой домкрата в бок покрышки, оторвать край от хампа и спустить его в канавку.
- Повернуть, оторвать другой край.
- Выполнить нажим ногой на край и спустить его в канавку.
- Противоположный край поддеть монтировкой.
- Отвести за край диска, аккуратно приподнимая соседний с уже поднятым участком по кругу.
Почему жрет заднюю резину на ВАЗ 21124
Резиновые шины изнашиваются и требуют замены.
В среднем резина может прослужить примерно пятилетний период. Это граница, достигнув которую шина начинает трескаться. Независимо от того резина на ВАЗ установлена от «Матиза» или «обуты» шины другого бренда, она может износиться значительно быстрее.
Чаще всего менять шины приходится из-за неравномерного истирания их поверхности. Монтаж нового комплекта резины редко исправляет ситуацию, так как поломка является результатом неверной настройки подвески и некачественного ухода за ней.
А как быть, если жрет покрышки сзади? Часто встречается нетипичная ситуация в виде присутствия разного износа у шин, монтированных на одной оси. Например, правую шину «сожрало» снаружи, левую — с внутренней стороны. Точная причина — неправильно выполненное регулирование геометрии комплектующих подвески.
Этапы действий в ситуации, когда съедает шину с внешней стороны с передней части авто, актуальны и при обнаружении активного изнашивания плеч внутри. При обнаружении высокого истирания внутри надо выяснить причину. Она может быть одной из трех:
- Боковые шашки истираются равномерно — неправильно отрегулирован угол развала.
- Пилообразное изнашивание «елочкой» — неверно схождение.
- Не исключаются варианты симбиоза выявленных разновидностей геометрии стертого протекторного рисунка. При этом эксперты говорят о неверном настраивании развала-схождения.
Кстати, затюнингованные стойки и разного рода проставки также могут спровоцировать отклонения в геометрии применяемой резины.
Колеса на ВАЗ сегодня купить не проблема, главное — отдать предпочтение качеству, не продешевить и приобрести сертифицированные комплектующие. Это гарантия долговечности шин и хорошей управляемости авто.
Читайте также: