Как отрегулировать дверь на тойота витц

Обновлено: 09.01.2025

Как регулировать двери?

Проблема такого рода. Передние двери, т.е. водительская и пассажирская закрываются с большим усилием чем задние пассажирские, снизу передних дверей сквозит с улицы, не сильно, но рукой прохлада чувствуется. Есть мнение что просели петли. Так вопрос как их вообще регулировать? По мурзилке, регулировки только горизонтально и вертикально, что подразумевает снятие передних крыльев.

Вот на показать ушло бы 2 минуты, а вот рассказать. не знаю, как смогу.
1. Проверяем как стоит дверь в закрытом состоянии. Внимательно осматриваем равенство зазора между передними и задними дверями. Все рёбрышки, и молдинги должны быть на одной линии, не на грамм не расходится. Приложив что нибудь ровное (типо линейки) так чтоб половина лежала на задней двери половина на передней в районе замка. Этим мы проверяем затянута или нет дверь во внутрь. (можно и на глазок, если доверяешь глазам)
2. Открываем дверь и держа ручку в открытом состоянии медленно закрываем дверь. Особое внимание уделяем с начало, рамке стекла не рано ли она соприкасается с проёмом, и направляющим замка когда он входит на личинку. Личинка не должна соприкасаться с замком, тем более уводить дверь в верх или в низ.
Сделай это, и найдётся причина того, что мешает двери мягко закрываться :)

А дуть может и через динамик. Почему то многие при монтаже динамиков рвут полиэтилен, и через динамик дует как с печки, только холодом :)

Вот на показать ушло бы 2 минуты, а вот рассказать. не знаю, как смогу.
1. Проверяем как стоит дверь в закрытом состоянии. Внимательно осматриваем равенство зазора между передними и задними дверями. Все рёбрышки, и молдинги должны быть на одной линии, не на грамм не расходится. Приложив что нибудь ровное (типо линейки) так чтоб половина лежала на задней двери половина на передней в районе замка. Этим мы проверяем затянута или нет дверь во внутрь. (можно и на глазок, если доверяешь глазам)
2. Открываем дверь и держа ручку в открытом состоянии медленно закрываем дверь. Особое внимание уделяем с начало, рамке стекла не рано ли она соприкасается с проёмом, и направляющим замка когда он входит на личинку. Личинка не должна соприкасаться с замком, тем более уводить дверь в верх или в низ.
Сделай это, и найдётся причина того, что мешает двери мягко закрываться :)

Я так делал уже, в смысле с ручкой, так вот первое что касается кузова это уплотнитель рамки стекла, а сам замок заходит нормально.

Узнавал у прошлого хозяина про машину, он сказал что меняли передние крылья, про двери ничего не говорил, может где и накосячили

Дверь — снятие, установка и регулировка

Примечание. Дверь достаточно тяжела и громоздка, при ее снятии и установке потребуется помощник.

1 Поднимите полностью стекло двери и отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора.

2 Откройте полностью дверь и подоприте ее домкратом или деревянными брусками, проложив ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

3 Снимите панель обивки двери и пластиковую пленку, как описано в параграфе 15.

4 Отсоедините от двери все разъемы проводки, провода «массы» и освободите жгут проводки из фиксаторов на двери. Примечание. Нелишне будет навесить бирки на все разъемы для облегчения процесса сборки.

5 Отсоединив со (стороны двери) резиновый рукав между кузовом и дверью, вытяните через него жгут проводки из двери.

6 Отверните болт (болты) крепления ограничителя хода двери (см. рис. 16.6).

7 Обведите маркером дверные петли, чтобы облегчить совмещение при установке двери.

8 Попросите помощника поддержать дверь и отверните болты крепления петель к двери (см. рис. 16.8,а,б), затем, приподняв, снимите дверь с автомобиля.

9 Установка двери производится в порядке, обратном снятию.

Рис. 16.Б. Отверните болт (болты) крепления (показаны стрелкой) ограничителя хода двери

Рис. 16.8,а. Отверните болты крепления петель к корпусу (стрелки показывают болты крепления нижней петли, для верхней петли аналогично)

Рис. 16.8,6. Откройте переднюю дверь для доступа к болтам крепления петли задней двери к кузову

10 Чтобы добиться исправного функционирования двери, надо правильно отрегулировать ее положение в дверном проеме кузова. Проверьте сначала состояние осевых пальцев дверных петель на отсутствие чрезмерного люфта. Откройте полностью дверь и подвигайте ее вверх-вниз, не сдвигая при этом кузов. Если люфт окажется более 1,6 мм, петли нужно заменить.

11 Регулировка положения двери в дверном проеме кузова осуществляется смещениями двери в проеме при ослабленных

болтах крепления петель к кузову или петель к двери. Дверь можно считать правильно отрегулированной, если в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобигя; передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью соответствующего крыла, а нижний — с панелью порога. Если добиться этого простым смещением двери не удается, следует подобрать регулировочные шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки (как на кузове, так и на двери), они могут быть приобретены в магазинах автомобильных аксессуаров.

12 Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите плестину основания ударника маркером. Осгабьте крепеж и произведите необходимую регулировку — защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.

13 В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении — закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно запираться при этом (см. рис.16.13).

Рис. 16.13. Ослабив винты крепления и нанося несильные удары молотком, отрегулируйте положение ударника замка двери посредством смещения его в желаемом направлении (показано стрелками)

Как отрегулировать дверь на тойота витц

Передняя дверь Корректировка
Проконтролируйте и при надобности откорректируйте зазоры меж передними дверями и кузовом автомобиля, как изображено на рисунке "регулировка зазоров меж передними дверями и кузовом автомобиля". 1. Корректировка двери в продольном и вертикальном направлениях. При помощи специнструмента отпустите болты фиксации дверных петель к кузову и откорректируйте расположение двери.

Момент затяжки 23 Н м
Момент затяжки 43 Н м
Отпустите болты фиксации дверных петель к двери и откорректируйте расположение двери
2 Корректировка двери автомобиля Toyota Vitz в поперечном и вертикальном направлениях.
3. Отпустите винты фиксации и откорректируйте расположение скобы замка двери
Разборка и монтаж
При разборке и монтировании руководствуйтесь соответствующими сборочными рисунками

Задняя боковая дверь автомобиля Toyota Vitz
Корректировка
Проконтролируйте и при надобности откорректируйте зазоры меж задними боковыми дверями и кузовом автомобиля, как изображено на рисунке "регулировка зазоров меж задними боковыми дверями и кузовом автомобиля".
1. Перед регулировкой положения двери демонтируйте отделку порогов передней и задней боковых дверей и нижнюю отделку центральной стойки.
2. Отпустите гайки фиксации дверных петель к кузову и далее откорректируйте расположение задней боковой двери. Момент затяжки 26 Н м
3. Корректировка двери в поперечном и вертикальном направлениях. Отпустите болты фиксации дверных петель к двери и откорректируйте расположение двери.
Момент затяжки 43 Н м
4. Отпустите винты фиксации и откорректируйте расположение скобы замка двери.
Момент затяжки 23 Н м
5. После корректировки поставьте отделку порогов дверей и нижнюю отделку центральной стойки

Разборка и монтаж
При разборке и монтировании руководствуйтесь соответствующими сборочными рисунками

Разборка и монтаж передней двери автомобиля Toyota Vitz. 1 - верхний уплотнитель стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - ориентирующая стекла двери, 4 - уплотнитель двери, 5 - крышка технологического отверстия, 6 - панель двери, 7 - ограничитель хода двери, 8 - внешний уплотнитель, 9 - стопор стекла двери.

Демонтаж и монтаж замка передней двери автомобиля Тойота Витз. 1 - внешняя ручка открывания двери, 2 - кнопка блокировки замка двери, 3 - ориентирующая кнопки, 4 - шток, 5 - трос внутренней ручки открывания двери, 6 - замок двери в сборе, 7 - скоба замка двери, 8 - внутренняя ручка открывания двери, 9 - привод замка, 10 - крепеж.

Разборка и монтаж задней боковой двери автомобиля Toyota Vitz. 1 - верхний уплотнитель стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - уплотнитель неподвижного стекла двери, 4 - неподвижное стекло двери, 5 - ориентирующая стекла двери, 6 - крепеж стекла двери, 7 - внешний уплотнитель, 8 - стопор стекла двери, 9 - уплотнитель двери, 10 - крышка технологического отверстия, 11 - панель двери, 12 - ограничитель хода двери, 13 - крышка

Демонтаж и монтаж замка задней боковой двери автомобиля Тойота Витз. 1 - внешняя ручка открывания двери, 2 - кнопка блокировки замка двери, 3 • ориентирующая кнопки, 4 - шток, 5 - трос внутренней ручки открывания двери, 6 - замок двери в сборе, 7 - скоба замка двери, 8 - внутренняя ручка открывания двери, 9 - привод замка, 10 - держатель, 11 - кронштейн.

Регулировка правой задней сдвижной двери

Обратил внимание, что дверь натирает кузов сзади сверху (в углу) и снизу спереди (на пороге). Поначалу трогать боялся. Два раза пытался регулировать её, но не получалось.
Мне надо было опустить заднюю часть двери где-то на 4 мм, чуть приподнять переднюю часть и подать дверь при закрытии вперёд на 3-4 мм. Опустить заднюю часть двери мне не давала скоба замка, которая закреплена на кузове. При опускании двери она не попадала в прорезь замка. При закручивании болтов скоба самоцентрируется на конусах и не опускается. Тогда я пошёл другим путём — решил сделать эту скобу сам, только сместить два этих отверстия для крепежа на требуемые 4 мм относительно стержня, за который защёлкивается замок при закрытии.

Дверь натирала сзади сверху в углу.

И спереди снизу на пороге.

1. Снял размеры и изготовил скобу замка. Установил новую скобу и тем самым опустил заднюю часть двери. Переднюю часть поднимал за счёт нижнего опорного кронштейна с роликом и ответных "клыков", которые закреплены на средней стойке.

Новая скоба со смещёнными отверстиями на 4 мм.

Видно смещение крепёжных отверстий.

Примечание:

При регулировке сдвижной двери для тех, кто хочет подать её вперёд в закрытом состоянии: на этих самых "клыках" задняя часть скошенная под определённым углом и если при закрытии двери угол приёмной части (на самой двери) куда входят эти "клыки", не совпадает с углом задней части клыка, то дверь как бы подклинивает и не доходит до конца. Отсюда и щель спереди двери большая, а сзади маленькая. Мне чтобы поймать этот угол пришлось подкладывать под клыки с одной стороны полоски капрона толщиной 3 мм.

2. Установил новую скобу со смещёнными отверстиями.

Ключ с наконечником Torx (звездочка).

Новая скоба на кузове.

Совпадение угла приёмной части замка.

Подложенная с одной стороны полоска капрона.

3. Дверь стала закрываться раза в два легче и с первого раза и звук закрытия стал приятным. Зазоры теперь что спереди, что сзади равномерные. Дверь при закрытии нигде не трёт.

Верхний задний угол после регулировки - зазор 4 мм.

Зазор после регулировки сзади в средней части у рельсы.

Задняя часть снизу - зазор 4 мм.

Зазор между передней и задней сдвижной дверью после регулировки - 4 мм.

Снятие дверной карты Yaris P1

В отличии от снятия дверной карты на HONDA Civic 5d, Toyota разбирается куда проще.

Нужно вынуть три пистона.

Откручиваем фигурной отверткой внутренний винт пистона и вынимаем его:

Откручиваем два самореза дверной ручки и ручки открытия двери:

Снимаем треугольник зеркала:

Поддеваем блок стеклоподъемника, вынимаем его и снимаем разъем:

Вынимаем дверную ручку:

Теперь снизу тянем дверную карту на себя:

Отщелкиваем ее по периметру и приподнимая вверх снимаем.

Карта имеет заводскую шумку:

А так выглядит дверь и не съемный динамик на заклепках:

Откручиваем кронштейн дверной ручки:

Снять ручку открытия двери просто, внизу фиксатор, который нужно поддеть и ручку после тянем вниз:

Слабые места и основные недостатки Toyota Vitz 1-го полколения с пробегом

Многие автолюбители сравнивают Тойоту Витц 1-го поколения с образцами отечественного автопрома – показывая недостатки и преимущества японского авто. Особенно много нареканий вызывают машины, выпущенные в 1999-2005 годах, со временем многие минусы были устранены. Но и сейчас находятся любители, которые советуют брать автомобиль.

Основное нарекание вызывает двигатель Toyota Vitz, который признан немощным, а кем-то признается и ненадежным, однако, есть небольшой список преимуществ:

скромная цена;
высокая экономичность – расход топлива как по городу, так и по трассе очень низкий;
малогабаритный хэтчбек – легкий в парковке и управлении;
много места в багажнике.

Таким образом, плюсы и минусы авто представлены скорее в большинстве отрицательных черт. Но машина идеально подходит для спокойного стиля езды, а также для женщин.

За время своего производства (первый хэтчбек был выпущен в 1999 году), автомобиль перетерпел несколько изменений:

Тойота Витц 1-го поколения (XP10) до 2005 года – вызывает большее количество нареканий, имеет много недостатков. Представлена в разновидности с тремя и пятью дверями. Имеет три вида по мощности: 1.0, 1.3 и 1.5 (кубатура двигателя) – 70, 88 и 110 л. с. соответственно. Выпускался как с автоматикой, так и с механической коробкой передач. На рынках других стран бытовали также названия: Echo, Platz, Yaris.
2 поколение (XР90) с 2005 до 2010 года – получил название Belta. Была сделана улучшенная версия однолитрового двигателя – из четырех цилиндров оставили три, что увеличило тягу до 71 л. с. Остальные модификации остались прежними, немного обновился кузов, появились новые оттенки.
3 поколение (ХР130), начал выпускаться в 2010 году и по сей день. Также представлено авто в трех типах двигателя, немного снизивших свою мощность – 1.0 (69 л. с.), 1.3 (95 л. с.) и 1.5 (109 л. с.). Есть спортивная модификация с механикой, а также полноприводная модель.

Слабые места Toyota Vitz (XP10) 1-го поколения

маленький двигатель;
жесткая подвеска;
низкая шумоизоляция;
ограниченная скорость;
маленький салон;
плохая управляемость.

Здесь встречаются противоречивые мнения, но они, скорее всего, зависят от стиля езды. Японец точно не приспособлен к российским дорогам, поэтому вне города даже на полноприводной модели (3 поколения) за городом делать нечего.

Все хэтчбеки ХР10, как трехдверные, так и пятидверные, имеют поперечный рычаг передней подвески и продольный – задней. У модификации ХР90 эти запчасти меняются: спереди установлена независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором, а сзади – торсион. На моделях, которые выпускаются с 2010 года, начали появляться амортизацонные стойки.

Это слабое место Toyota Vitz 1999–2005 гг. выпуска отмечают все владельцы. Болячка заключается в том, что машина очень маленькая, соответственно обшивка тоже тонкая, поэтому все вибрации сильно слышны.

Автомобиль ведет себя неустойчиво при скорости выше 100 км/ч. Автовладельцы советуют, что ехать по трассе не более 90 км/ч не стоит. Обгоны для Тойоты затруднительны, поэтому рекомендуется ехать без лишних резких движений. При включенном кондиционере тяга сильно уменьшается.

Это влияние трехцилиндрового двигателя, который просто не рассчитан на высокие обороты.

Сидения очень широкие, но их выпуклая форма заставляет желать лучшего. Владельцы отмечают малое место для водителя, поэтому большому мужчине будет некомфортно. Тело получается незафиксировано, а точка посадки находится высоко.

Сзади сидения более комфортны, но это не относится к людям с высоким ростом.

Управление достаточно простое из-за малых габаритов, также проста парковка. Но руль начинает вибрировать при высоких скоростях. Отмечается плохая управляемость зимой, а также во время осадков.

Частые поломки Тойоты Витц 1999–2005 гг. выпуска

Советы для владельцев Витца:

Внимательно выбирайте масло для двигателя, чтобы оно подходило по вязкости. Иначе вам потребуется скорый ремонт;
Следите за уровнем масла, подливайте его регулярно, чтобы его всегда было не меньше половины, особенно это касается зимнего времени года;
Лучше берите новое авто, при покупке с пробегом проверьте цепь, она требует замены после первых 150-160 тысяч км.

Подведём итоги.

Несмотря на некоторые минусы автомобиль имеет высокую популярность из-за своей скромной цены, а также благодаря малым габаритам и низкому расходу топлива.

Как отрегулировать дверь на тойота витц

Господа вискари, смотрел форум вроде такой темы небыло, подскажите как дверь отрегулировать, заметил немного дверь провисла водительская, звук стал не тот что остальных дверях. Заметил нижняя петля немного подраздолбалась, ржавчина появилась на штоке петли(там где пластмасски) и по молдингу разница около 2-3 мм.
Кто делал регулировку петель или их сразу менять - подскажите. и Есть ли люфт петель чтобы их отрегулировать.

_________________
DIESEL POWER

Я веду интеллектуальные споры, выстраивая длинные логические цепочки, аргументируя и ссылаясь на классиков, лишь потому что не могу просто въ. ать с ноги в челюсть

_________________
Случайности не случайны.

_________________
Езжу:
VISTA ARDEO 1998г SV55, 3S-FE, 4WD, мультик.
Бывшие:
VISTA ARDEO 1999г SV55, 3S-FE, 4WD, с обвесом.
VISTA 1997г. SV-43, 3S-FE, 4WD, SEDAN

Может от чего то и подойдет Помню как то у отца на каролле сдохла нижняя петля на передней правой двери. Думали подойдет от 40й Висты(у меня как раз 2 двери битых лежило). Подошла почему то нижняя петля от правой Задней двери

_________________
Езжу:
VISTA ARDEO 1998г SV55, 3S-FE, 4WD, мультик.
Бывшие:
VISTA ARDEO 1999г SV55, 3S-FE, 4WD, с обвесом.
VISTA 1997г. SV-43, 3S-FE, 4WD, SEDAN

_________________
Случайности не случайны.

_________________

_________________
Езжу:
VISTA ARDEO 1998г SV55, 3S-FE, 4WD, мультик.
Бывшие:
VISTA ARDEO 1999г SV55, 3S-FE, 4WD, с обвесом.
VISTA 1997г. SV-43, 3S-FE, 4WD, SEDAN

Как снять ручку стеклоподъемника на тойота витц

11 Снимите панель внутренней обивки (см. параграф 15).

12 Отверните винт (винты) крепления ручки и высвободите ручку из двери (см. рис.

13 Отсоедините с обратной ее стороны исполнительный шток (модели до 2000 года выпуска) или тросик (модели выпуска с 2001 года). Снимите ручку с двери.

Рис. 17.12. Болт крепления внутренней ручки — модель выпуска с 2001 года, в моделяк до 2000 года выпуска два винта крепления ручки

Рис. 17.13. Снятие тросиков с внутренней ручки — модель выпуска с 2001 года

14 Установка внутренней ручки производится в порядке, обратном снятию.

Предупреждение. Работая в дверных проемах, надевайте прочные перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.

1 Снимите панель внутренней обивки двери и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 15).

2 Полностью опустите стекло.

3 Поднимите стекло настолько, чтобы был доступ к болтам крепления кронштейна стекла через отверстия в дверной раме (см. рис. 18.3).

Рис. 18.3. Болты крепления кронштейна стекла (показаны стрелками)

4 Уложите ветошь на стекло, чтобы его не поцарапать, и отверните два болта крепления.

5 Потянув стекло вверх и наружу, извлеките его из двери.

6 Установка стекла передней двери производится в порядке, обратном снятию.

Стекла задней двери (неподвижное и «форточка»)

7 Снимите панель внутренней обивки двери и аккуратно отделите пластиковую пленку (см. параграф 15).

8 Полностью опустите стекло.

9 Аккуратно отжав вверх фиксаторы, снимите наружный уплотнитель стекла (см. рис. 18.9).

Рис. 18.9. Расположение фиксаторов на наружной уплотнительной планке стекла задней двери

10 Отверните винт и болт крепления распорки к дверной раме, затем выньте распорку и снимите неопускаемое стекло.

11 Поднимите стекло «форточки» настолько, чтобы был доступ к болтам крепления кронштейна стекла через отверстия в дверной раме.

12 Уложите ветошь на стекло «форточки», чтобы его не поцарапать, и отверните два болта крепления.

13 Потянув стекло «форточки» вверх и на себя, извлеките его из двери.

14 Установка стекла «форточки» производится в порядке, обратном снятию.

15 Для снятия и установки стекла задней (багажной) двери потребуется применение специальных быстросхватывающихся материалов (связующих/заполнителей), а также специализированных инструментов и технологий, поэтому эти операции лучше поручить специалистам.

Снятие и установка рукоятки ручки окна автомобиля может показаться загадкой, если вы еще этого не сделали. Это действительно простой процесс, хотя! Ручка соединяется с шестерней, которая поворачивается при открытии или закрытии окна и удерживается на месте простым удерживающим зажимом в форме буквы «С».

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 подсказки
7 Предупреждение
8 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Шаг 2

Как только инструмент будет на месте, поворачивайте ручку окна поочередно в обоих направлениях, одновременно прикладывая прижимное усилие к ручке с помощью инструмента, пока фиксатор зажима «C» не зацепится и не вытолкнется из своего паза. Этот фиксатор может отскочить, поэтому вы должны внимательно следить. Этот процесс является скорее манипуляцией, которая может занять несколько секунд, пока инструмент не поймает клип, поскольку вы не можете видеть его там. Немного терпения и ничего не форсируйте!

Шаг 3

После снятия фиксирующего зажима вы сможете вытащить рукоятку прямо из шестерни, на которой она находится. Это может потребовать небольшого усилия, и вы должны отрабатывать его только из области крепления, а не из руки рукоятки.

Шаг 4

Чтобы переустановить ручку, вам нужно установить фиксирующий зажим прямо над частью штока ручки окна, которая будет надеваться на шестерню. Вы увидите щель, надетую на фиксатор «C». Нажмите на зажим «частично» над пазом, чтобы при нажатии вперед, когда рукоятка была на зубчатом колесе, ваш инструмент защелкнулся вперед и вошел в паз, который заблокирует его.

Шаг 5

Как только ручка на месте с вашим фиксатором «C», вставьте тот же инструмент для удаления за ручку и между панелью двери и толкните вперед, пока вы осторожно поворачиваете ручку, пока зажим «C» не защелкнется и не скользит по всей ручке. запираясь. Это может занять несколько попыток и немного терпения.

Как только вы почувствуете защелку зажима, вы можете проверить, правильно ли она установлена, попытавшись отсоединить ручку от области крепления, где она прикреплена к шестерне, а не на конце рукоятки. Если клип действительно зацепился, он не сработает.

Toyota Yaris, Sol, 1.0, 1999, МКПП, 3дв., серебро (японец на Европу) - игрушка для души
Audi A6 C6, 2.7 TDI, 2004, МКПП, графит, неквадро, европеец - продана
Audi Q5, 3.0, 2009, дизель, АКПП, черный, европеец - продана
Audi Q7, 3.0, 2011, дизель, АКПП, серебро, европеец - езжу
Ремонт Audi самим - />

ВЖИК Просмотр профиля

Yarisby Просмотр профиля Toyota Yaris, Sol, 1.0, 1999, МКПП, 3дв., серебро (японец на Европу) - игрушка для души
Audi A6 C6, 2.7 TDI, 2004, МКПП, графит, неквадро, европеец - продана
Audi Q5, 3.0, 2009, дизель, АКПП, черный, европеец - продана
Audi Q7, 3.0, 2011, дизель, АКПП, серебро, европеец - езжу
Ремонт Audi самим - />

Реклама партнёров platz2001 Просмотр профиля

Ваш способ наверное вечен, но задние двери - вчера разобрал, под второй болт не залезть. Т.е. ручку снимать совсем неудобно. Решил вот как. Вчера времени особо не было, в гараже разобрал дверь, ну это все описано, ничего сложного, пленку оторвали немного, ну единственное если кто не разбирал, на задней двери если эл. стеклоподъник, штекер нужно сначала нажать а потом вытащить разъем.
Все что было у меня под рукой - это хомутики, от покрышек, отвертка крестовая, салфетка - как же там грязно и ключ на 10 который так и не пригодился.

Мне кажется нормальный вариант, может и не долго работать будет, но дверь эту почти не открываю, и даже не представляю где там была раньше пружинка. А кстати это не только из за эстетики, а слышно в движении как болтается ручка, особенно зимой стало.

Dreamko Просмотр профиля

pavluxa-cool Просмотр профиля

Принято было решение снять обшивку двери и разобраться в чем дело. Фотографировал на телефон мало - по возможности – ибо только начал делать – пошел мелкий дождь.

Снимаем обшивку. Первым делом откручиваем и вынимаем два пистона по крестовую отвертку в левой верхней части обшивки. У меня вынулись легко.
ссылка
Далее откручиваем 2 самореза – один возле ручки открытия двери изнутри обшивки, другой внутри ручки захлопывания двери.

Снимаем ручку захлопывания – вынимаем просто вверх. Затем переходим к блоку управления стеклоподъемника. Я его слегка подковырнул плоской отверткой и снялся. Отсоединяем провод с фишкой с данного блока.

Далее переходим к нижней кромке обшивки – что смотрит на землю. Там есть небольшие пазики по краям – пальцами упираемся и тянем обшивку от двери. Пистоны обшивки начнут отщелкиваться. По кругу отщелкиваем все и снимаем обшивку, приподымая ее вверх. Можно отщелкнуть, чтоб было больше места декоративную черную крышку изнутри двери, что прячет провода зеркала. Там тоже пистоны. По ней все.

Аккуратно отрываем справой части защитный целлофан, чтобы был доступ к наружной ручке изнутри двери. Видим, что держится на трех болтах на десять. До одного левого доступ прекрасный и маленькой головкой и трещоткой его легкой откручиваем, а вот два правых – проблемно, места мало. Чтобы облегчить участь – отсоединяем тягу в правой части ручки. Вначале надо отверткой поддеть пластиковый фиксатор вверх с тяги, потом вытолкнуть тягу вправо по двери саму тягу. Отводим ее вглубь. Ключиком на 10 ослабляем болты и потом пальцами медленно но, но уверено, откручиваем оба. Вынимаем потихоньку ручку наружу.

Довольно часто возникает такая ситуация, когда вдруг у автомобиля ВАЗ-2109 ломается ручка стеклоподъемника. Поэтому следует знать, как снять ручку стеклоподъемника в данной машине самостоятельно, а затем заменить ее на новую, дабы не обращаться в автосервис по этому поводу, и не платить за такую работу деньги.

1. При возникновении такой ситуации старую ручку следует снять, для чего необходимо вставить отвертку между шайбой ручки стеклоподъемника и защелкой. Затем отверткой надо поддеть и отжать защелку этой ручки, после чего ее следует потянуть на себя и достать из корпуса машины.

2. Далее следует достать шайбу на корпусе ручки. После этого необходимо взять новую ручку и выполнить все вышеописанные движения в обратном порядке. Необходимо сначала установить шайбу, которая, как правило, входит в комплект новой ручки. Затем, немного придерживая рукой шайбу, следует ручку поставить на весь механизм стеклоподъемника и несколько раз повращать ручку, чтобы она смогла зацепиться за шестеренки механизма стеклоподъемника. Далее следует установить защелку и проверить опускается и поднимается ли стекло.

3. Если это происходит тяжело, то проблема, скорее всего, не в ручке, а в механизме стеклоподъемника и его следует заменить. Для этого надо опять снять ручку, а затем ручку подлокотника, открутив все винты ее крепления при помощи крестообразной отвертки. Также следует открутить саморезы, держащие карман двери, а затем и кнопку блокировки дверей. После этого надо снять и обивку, крепящуюся при помощи восьми пистонов.

4. Далее следует отвернуть два болта крепления стекла головкой на «10» и достать его, потянув руками вверх. Этим же ключом надо будет затем отвернуть гайки крепления механизма стеклоподъемника и достать его через окно двери. После этого необходимо установить новый стеклоподъемник и выполнить все работу в обратном порядке.

Разборка и монтаж
При разборке и монтировании руководствуйтесь соответствующими сборочными рисунками

Разборка и монтаж передней двери автомобиля Toyota Vitz. 1 - верхний уплотнитель стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - ориентирующая стекла двери, 4 - уплотнитель двери, 5 - крышка технологического отверстия, 6 - панель двери, 7 - ограничитель хода двери, 8 - внешний уплотнитель, 9 - стопор стекла двери.

Демонтаж и монтаж замка передней двери автомобиля Тойота Витз. 1 - внешняя ручка открывания двери, 2 - кнопка блокировки замка двери, 3 - ориентирующая кнопки, 4 - шток, 5 - трос внутренней ручки открывания двери, 6 - замок двери в сборе, 7 - скоба замка двери, 8 - внутренняя ручка открывания двери, 9 - привод замка, 10 - крепеж.

Разборка и монтаж задней боковой двери автомобиля Toyota Vitz. 1 - верхний уплотнитель стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - уплотнитель неподвижного стекла двери, 4 - неподвижное стекло двери, 5 - ориентирующая стекла двери, 6 - крепеж стекла двери, 7 - внешний уплотнитель, 8 - стопор стекла двери, 9 - уплотнитель двери, 10 - крышка технологического отверстия, 11 - панель двери, 12 - ограничитель хода двери, 13 - крышка

Демонтаж и монтаж замка задней боковой двери автомобиля Тойота Витз. 1 - внешняя ручка открывания двери, 2 - кнопка блокировки замка двери, 3 • ориентирующая кнопки, 4 - шток, 5 - трос внутренней ручки открывания двери, 6 - замок двери в сборе, 7 - скоба замка двери, 8 - внутренняя ручка открывания двери, 9 - привод замка, 10 - держатель, 11 - кронштейн.

Как подтянуть рулевую рейку Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

Подтяжка рулевой рейки своими силами Регулировка производится путем подтяжки регулировочного винта.

Он находится в рулевом механизме в торцевой крышке. Идеальный вариант — если у вас есть яма в гараже или как подтянуть рулевую рейку тойота на территории. Если же нет, то можно подтянуть рейку и на домкратах. Перед подъемом кузова домкратами, передние колеса выставляются ровно.

Люфт руля измеряется люфтомером есть электронные, а есть и примитивные старые люфтомеры. Подтяжку регулировочного винта осуществляем медленно, систематически проверяя ход руля и наличие люфта или стука в колонке.

Рулевое автомобиля Chevrolet Круз состоит из управляющего колеса, управляющий как подтянуть рулевую рейку тойота, управля Как затянуть рулевую рейку на Chevrolet Lacetti Рулевое управление Основные данные по контролю, обслуживанию и ремонту Chevrolet Lacetti Тип рабочей жидкости гидроусилителя Объем системы рулевого управления с усилителем Максимально допустимый общий люфт деталей рулевого управления на рулевое колесо автомобиля Chevrolet Lacetti, grad Давление Редуктор руля является неотъемлемой частью любого автомобиля, потому что только благодаря этому усилие от рулевого колеса передается на колеса.

Но, как и любой другой блок, редуктор руля изнашивается со временем, и его необходимо заменить.

И с подробными инструкц Как Обнулить Компьютер На Тойоте Незнаю как это инфа правдаподобна но все таки прочитайте! Итак скоро наступают холода и в связи с этим многие захочут снять аккумулятор для того что-бы зарядить, а может и совсем поменять.

Как самому подтянуть рулевую рейку?

При снятии аккумулятора происходит обнуление компьютера и стирани Дальше, воспользовавшись шприц-прессом набиваем в колонку смазку. Количество смазки на ремонт бралось произвольно — г.

Вытираем поверхность рейки рядом с маслёнкой, одеваем на неё резиновый колпачок. Замечено, как подтянуть рулевую рейку тойота руль становится чуть тяжелее, но зато стуки рейки больше не прослушиваются. Об универсальности ремонта и связанных с ним моментах Этот ремонт можно причислить к универсальным для большинства автомобилей, как для Тойота Короллатак и для моделей семейства Тойота более поздних и принадлежащих к более высокому классу моделей.

И всё же, до того, как принимается решение сверлить корпус рейки, нужно проверить на люфт ещё две крестовины рулевого механизма, которые находятся в салоне под рулём. Изнашивается сама рейка в околонулевой зоне. Если подтянуть, то руль будет подклинивать при повороте.

Регулировка (подтяжка) рулевой рейки

Sharmik Только в конце надо сделать приписочку: Через месяц стук вернулся. А теперь о том, как непосредственно я устранял стук.

Для начала был изготовлен ключ: Снимаем левое переднее колесо и выворачиваем колеса до упора вправо не как подтянуть рулевую рейку тойота, но так намного удобнее. Не забываем, что при вывернутых колесах машина может легко упасть с домкрата, поэтому обязательно, надежно её фиксируем при помощи подставок или, как я снятого колеса и доски.

Подтяжка рулевой рейки

В каких случаях требуется такая подтяжка? Как подтянуть рулевую рейку тойота каких случаях требуется регулировка рулевой рейки? Износ картера распределителя В преобладающем большинстве случаев подтяжка рулевой рейки требуется при наличии стука и люфта в этом механизме.

Тем не менее, необходимо отдавать себе отчёт, что подобный ремонт далеко не всегда помогает. Указанные неисправности могут сигнализировать о банальном износе шестерни или же зубчатой рейки, отдельных ее деталей.

Постукивание и выраженный люфт в рулевой рейке нередко возникают по следующим причинам:

Читайте также: