Замена стекла на брелке сигнализации старлайн а94

Обновлено: 08.01.2025

Любая автомобильная сигнализация комплектуется двумя брелоками, основным и дополнительным. Основной снабжается дисплеем, но сам по себе этот дисплей – достаточно хрупкий, он часто выходит из строя. В нашей инструкции рассмотрено, как производится замена дисплея на брелке сигнализации, а для примера был взят основной брелок от сигналки Starline A9. На самом деле, сейчас уже не используется пайка, а применяется крепление на шлейф. Работать с контактным шлейфом сложно. Те, кто не уверен в своих силах, должны доверить выполнение замены профессионалам.

Разбор брелока, отключение дисплея

Итак, прежде нам нужно разобрать корпус брелока. Это будет легко: вынимаем батарейку из отсека, откручиваем саморез, и всё. Теперь можно разъединить две половинки, составляющие корпус.

Далее, нужно будет извлечь конструкцию, состоящую из печатной платы, дисплея и кнопок. Посмотрите внимательно, как дисплей крепится к плате.

Скорее всего, вы увидите, что к дорожкам приклеен шлейф:

Чтобы выполнить демонтаж, возьмите тонкий скальпель, и аккуратно, начиная от уголка, отделяйте гибкий материал от платы. Прогревать ничего не нужно, несмотря на то, что тут используется термоклей. На самом деле, отделить шлейф от платы можно рукой, просто потянув его на себя (будет риск оторвать дорожки). На последнем шаге медные дорожки зачищают, используя ватку со спиртом и ластик.

Монтаж дисплея разными способами

Допустим, новый дисплей снабжён гибким шлейфом, как показано на рисунке:

Тогда, ни в коем случае не лудите площадки на плате. Тот, кто залудит медь, никогда не подключит шлейф, крепящийся на термоклей. В другом варианте, когда дисплей снабжён медными выводами, всё обстоит проще. Контактные площадки лудят, чтобы припаять выводы к ним (показано на видео в конце обзора).

Метод монтажа на термоклей

Перед выполнением монтажа, убедитесь, что печатная плата у вас выглядит, как на следующем рисунке:

Зачищая дорожки, можно использовать скальпель, но сильно надавливать нельзя. Шлейф дисплея примеряют по месту, располагая его так, чтобы полоски оказались над дорожками.

Дальше надо будет прогревать шлейф. Для этого, жало паяльника проводят от одной стороны подложки к другой.

Температура паяльника не должна превышать 200 градусов.

Иначе, будет плавиться полимер, из которого изготовлена подложка. Допускается использование паяльника с терморегулятором (мощность не должна превышать 40 Ватт). Также рекомендуется под жало подкладывать бумагу, но не любую, а снятую с листа самоклеящейся плёнки.

Последовательность такая: выбирают минимальную температуру регулятора, пробуют закрепить 2-3 крайних дорожки. Не получилось – значит, повышают температуру на 10 градусов, снова пробуют и так далее. Закончив монтаж, установите батарейку и проверьте, все ли индикаторы горят. Если это не так, пробуйте греть шлейф уже со стороны дисплея, но помните, что стекло от перепада температур может лопнуть.

Результат наших стараний показан на рисунке (подложка немного оплавилась).

Монтаж дисплея методом пайки

Легко будет подключить дисплей к брелку, соединяя детали припоем. Сразу отметим, что данный метод является нестандартным, а результат нельзя будет назвать долговечным. Просто медные выводы обладают свойством пружинить, и через время они обязательно отлетят. Вот как выглядит дисплей, снабжённый выводами:

Нам придётся залудить все контактные площадки, а чтобы припаять к ним выводы, нужно использовать скобки. Каждую скобку изготовляют из обмоточного провода, очищенного от эмали.

Приводим последовательность действий по выполнению монтажа:

Зачищаем и выполняем лужение всех контактных площадок (мощность паяльника не должна превышать 40 Ватт);
К каждой площадке припаиваем скобу;
Примеряем дисплей, на нужную длину откусываем кончики выводов (используйте обычные бокорезы);
Выполняем пайку. Сначала рекомендуется пропаять первый и последний вывод.

Заметим, что в процессе лужения или пайки на плате остаётся канифоль. Это не страшно, так как данный материал не проводит ток, если речь идёт о небольших напряжениях. В общем, остатки канифоли не могут вызвать короткого замыкания, тут бояться нечего.

Заметим, что формовать и укорачивать выводы нужно до проведения пайки, а не после неё.

В противном случае вы уменьшите долговечность контакта. Не используйте паяльники слишком большой мощности (больше 40-ка Ватт)! Иначе, фольга начинает отслаиваться. Перед выполнением монтажа можно потренироваться на ненужных деталях. Контактные площадки очень тонкие, их легко повредить. Помните об этом.

Результат всех стараний выглядит так:

Пусть картинка не очень эстетичная, зато, всё будет работать. Выполнив монтаж, не нужно проверять на прочность каждый из контактов – достаточно, чтобы по ним шёл ток. Установив батарейку в отсек, проверяем работоспособность брелока. Затем, выполняем сборку.

/> alt="Ремонт брелка Старлайн" width="0" height="0" />
Ремонт брелков автосигнализаций Star Line , замена кнопок, корпусов, батареек в брелках, метках и пейджерах автосигнализаций. Замена, перепрошивка брелков, меток, чипов, карточек.Замена элементов питания в брелках сигнализаций Star Line ..

Неисправен брелок сигнализации Старлайн? Сигнализация на него не реагирует? Упал и не работает? Не нажимаются кнопки на брелке Старлайн? Не опознаётся метка- транспондер - варианты можно продолжить. Диагностика и ремонт брелков автосигнализации Star Line - одна из наших услуг. Рассмотрим подробнее варианты восстановления работоспособности брелоков различных сигнализаций.

Что с этим делать- давайте попробуем разобраться вместе.

Автосигнализация Star Line не реагирует на брелок . Возможно "зависла" автосигнализация. Как вариант- сильные помехи в данном месте.

Ремонт или покупка брелоков сигнализации Star line ?

Как и многое другое, это дело имеет свои особенности.

Покупка новых брелков автосигнализаций Star Line

Цена брелков недорогих сигнализаций в розницу довольно высока. Два брелка сигнализации, к примеру, APS или Alligator , по стоимости сравнимы с полным комплектом новой системы, в который входят и брелки и блок с проводами и ударный датчик, а часто и сирена. Один брелок (в запас) докупить имеет смысл, два - уже нелогично.

О наличии брелков справляйтесь по контактным телефонам.

Ремонт брелков автосигнализаций Star Line . Довольно часто клиенты обращаются с просьбой починить неработающий брелок сигнализации.

А так ли на самом деле? Часто происходит обычная рассинхронизация брелка с блоком сигнализации. В таких случаях достаточно просто заново прописать брелок в память системы. Как это сделать? Процедура обычно подробно описана в инструкции к соответствующей сигнализации и доступна даже далёким от техники людям. Нет инструкции? Не беда. В сети этого добра много. Поиск рулит - девиз продвинутых юзеров.

Не нашли? Приезжайте к нам на установочный центр автосигнализаций. Диагностика и ремонт сигнализаций - наша специализация.

Допустим, брелок сигнализации действительно сломан. Чаще всего выходят из строя или корпус или кнопки брелка, (про севшие в брелке-передатчике батарейки пока умолчу). Корпус обычно меняется, кнопки в большинстве случаев можно перепаять. Но иногда появляется вопрос: « - мне бы микросхему перепаять». Игра не стоит свеч - говорили предки в таких случаях. Мы не занимаемся подобной работой.

И, наконец, про батарейки для брелков Старлайн. Садятся! Как ни странно. Средний срок службы батареек - около года, в брелках с двухсторонней связью - заметно меньше. Всякие прочие метки, транспондеры, чипы – не исключение. И не важно, что светодиод загорается, это не показатель. Обычно о скорой замене батарейки брелока говорит потеря былой дальности и неустойчивая работа иммобилайзера или сигнализации. Не надо ждать полной кончины источника питания.

Ремонт брелков сигнализации: Старлайн A2 StarLine C4 StarLine A61 StarLine B64 StarLine D64 StarLine A4 StarLine C6 StarLine A62 StarLine B92 StarLine D94 StarLine A6 StarLine C9 StarLine A64 StarLine B94 StarLine 24V StarLine A8 StarLine B6 Dialog StarLine A91 StarLine E60 StarLine T-94 StarLine A9 StarLine B9 Dialog StarLine A92 StarLine E90 StarLine Moto V5 StarLine B6 StarLine B61 Dialog StarLine A94 StarLine B63 StarLine Moto V7 StarLine B9 StarLine B91 Dialog StarLine B62 StarLine B93 StarLine Moto V62.

Брелок автомобильной сигнализации является связующим звеном между владельцем машины и противоугонным комплексом. В результате длительной эксплуатации или при некорректном использовании коммуникатор может выйти из строя. Ремонт брелка Starline при правильном подходе может быть выполнен в домашних условиях.

Наиболее распространенные неисправности

Неисправности, при которых надо ремонтировать пульт сигналки автомобиля Starline A91, A92, A93, A94, E90, D94:

Разрядился аккумулятор. В результате этого противоугонная установка для авто Старлайн А91, А94, Е90 и другие версии не будут реагировать на отправку команд с коммуникатора. Иногда сигнал передается, но со сбоями. Также на корпусе пейджера ухудшится свет моргания диодной лампочки, снизится радиус действия двухсторонней связи. Чтобы решить проблему, надо поменять батарейку в основном или дополнительном коммуникаторе, в зависимости от устройства.
Повреждение экрана. Проблема связана с физическим воздействием на корпус коммуникатора. Иногда от серьезных повреждений устройство не сможет защитить и чехол. При поломке экрана управление основными функциями возможно, если его повреждение незначительное, но лучше дисплей поменять. Эта процедура может занять определенное время в зависимости от характера поломки.
Неисправность клавиш управления. Если вы сильно давите на кнопки при управлении сигналкой, со временем они начнут западать, что приводит к повреждению внутренних компонентов. По факту сама клавиша может быть рабочей, только она не будет реагировать на клик. Чтобы восстановить рабочее состояние устройства, его надо разобрать и произвести диагностику внутренней схемы. При поломке платы ее придется демонтировать и поставить заново, сложность выполнения этой задачи заключается в необходимости использования паяльника с утонченным жалом. При допущении ошибок могут выйти из строя другие элементы схемы, в результате чего придется их демонтировать и менять.
Поломка корпуса устройства. Если коммуникатор часто падает, на его корпусе могут образоваться царапины, а при серьезных падениях возможен выход из строя пейджера. Практика показывает, что коммуникаторы сигналок Старлайн характеризуются низкой прочностью, серьезные нагрузки они не выдерживают. При повреждении корпус придется менять, исключением могут являться незначительные поломки, когда часть корпуса можно припаять обратно. Для исключения такой проблемы рекомендуем пользоваться защитным чехлом.
Аппаратная проблема платы. Обычно проявляется в результате попадания влаги на схему. Воздействие воды на плату привете к поломке конденсаторных и других компонентов. Если после просушки решить проблему не удалось, придется либо ремонтировать плату пульта, либо менять устройство.

Ремонт своими руками

Если охранная система перестала работать из-за коммуникатора, то пейджер надо отремонтировать.

Сделать это можно самостоятельно, если необходима:

аварийная разблокировка;
удаление загрязнений;
замена корпуса и дисплея;
проверка креплений и установка новой кнопки.

Аварийная разблокировка

Прежде чем произвести ремонт или замену устройства, надо отключить охранный комплекс. Если пейджер не работает, единственным вариантом для снятия машины с охраны будет аварийная разблокировка Старлайн.

Для моделей А1, А2, А4 и А8 процедура аварийной деактивации режима защиты без использования пароля производится так:

Откройте дверные замки авто, воспользовавшись ключом. Это приведет к включению тревожных сигналов сирены.
Вставьте ключ в замок и проверните, чтобы активировать зажигание.
Аварийное отключение выполняется с помощью сервисной клавиши Валет. Найдите место ее монтажа в салоне авто. Обычно установщики охранных комплексов ставят кнопку под центральной консолью, маскируя ее в жгут со штатной проводкой. Если возникли проблемы с поиском кнопки, обратитесь к установщикам. В сигналках А1, А2 и А4 клавиша нажимается трижды, а для модели А8 по ней надо кликнуть четыре раза. Это надо успеть сделать за двадцать секунд после включения зажигания, поэтому сначала найдите сервисную кнопку.
Выключите зажигание.

Режим защиты должен отключиться, но если вы не успеете выполнить процедуру за 20 секунд, то выключить охрану не выйдет.

Если машина оборудована сигналкой Старлайн А6, то отключить сирену можно только с применением специального пароля. Он назначается пользователем или установщиком сигнализации после монтажа комплекса. Изначально сигналкам этой модели присваивается пароль 11.

Аварийное отключение производится так:

Дверные замки в авто разблокируются ключом.
Включается зажигание.
На протяжении двадцати секунд кликается сервисная клавиша Валет. Ее надо нажать несколько раз в зависимости от первой цифры пароля. Если она 4, то на кнопку надо нажать четыре раза.
Ключ в замке зажигания проворачивается в положение Off, чтобы отключить его. После отключения зажигание включается сразу.
Производятся манипуляции с кнопкой Валет, только теперь вводится вторая цифра кода.
Зажигание выключается.

Для отключения модели А91 выполните действия:

Автомобиль открывается штатным ключом.
Сработает сирена. При включении тревожного режима посмотрите на осветительные устройства авто. Если фары моргнули четыре раза, то активация защитного режима была выполнена без коммуникатора.
В течение двадцати секунд включите зажигание и кликните на клавишу Валет трижды.
Проверните ключ в положение Off, чтобы отключить зажигание.

Канал Avtodopka рассказал, как выполняется аварийное отключение охраны в модели А91.

Об отключении сигналки сообщит прекращение работы сирены и мигание световой сигналки. Если был назначен секретный пароль, то отключить сирену можно с его помощью. Процедура отключения выполняется так же, как для модели А6. Пароль может включать в себя четыре символа и больше.

В зависимости от модели Старлайн процедура отключения может отличаться. Подробнее уточняйте в сервисной книжке, однако последовательность действия аналогична.

Удаление загрязнений

Чтобы избавиться от грязи на корпусе и внутри коммуникатора, делается следующее:

Возьмите влажную салфетку и произведите очистку корпуса пейджера. Это делать необязательно, но желательно, чтобы при разборе корпуса не допустит попадания грязи внутрь.
Откройте заднюю крышку и извлеките аккумулятор из посадочного места. Произведите очистку посадочного места для батарейки с помощью обычной строительной щетки, чтобы удалить пыль. Если на контактах в месте посадки имеются окисления, то избавиться от них можно путем обработки медицинским спиртом. Нанесите немного раствора на сухую салфетку или ватку, после чего аккуратно удалите окисления.
Разберите корпус коммуникатора. Для этого на задней крышке найдите маленькие болтики, фиксирующие части корпуса друг к другу. Отверткой открутите болты и отложите их в сторону, чтобы не потерять. Разберите корпус. Выполните очистку внутренней поверхности задней крышки от пыли, для этого используется щетка или сухая салфетка со спиртом.
Внимательно оцените состояние самой платы. Если на ней имеется грязь, аккуратно избавьтесь от нее. Можно воспользоваться той же салфеткой или куском ватки, смоченной в спирте. Осторожно, не заливая схему, удалите грязь и окисления. Будьте внимательны, чтобы не допустить попадания жидкости на плату, это приведет к ее поломке.
После выполнения очистки соберите корпус, процедура сборки выполняется в обратном порядке. На завершающем этапе проверьте работу пейджера.

Замена корпуса и дисплея брелока

Найти новый корпус и экран для пейджера будет проблематично, поскольку в магазинах потребителям предлагаются новые коммуникаторы, а не детали к ним. Найти запчасти к пейджеру можно на вторичном рынке или в интернете.

Первый этап процедуры замены выполняется так:

Извлеките из коммуникатора источник питания, для этого откройте заднюю часть крышки.
Открутите болты, фиксирующие заднюю часть корпуса к передней. Выполните демонтаж крышки и клавиш пейджера.
Если поврежден только экран, то процедура замены упрощается. Все сложнее, если вышедший из строя дисплей спровоцировал поломку платы. Выполните демонтаж схемы, воспользовавшись маленькой отверткой, после чего демонтируйте ее вместе с антенным адаптером. Для полного снятия экрана надо отключить от платы диодные элементы подсветки. После этого аккуратно надо отсоединить графитовый шлейф от контактных компонентов. Сам шлейф гибкий.
Выполните очистку контактных площадок коммуникатора. Возьмите новый дисплей и примерьте его к корпусу. Надо убедиться в соответствии использующегося экрана.

На следующем этапе надо быть аккуратным и внимательным, поскольку процедура ремонта усложняется:

Эксперты советуют нарастить специальные проволочные иголки на ножки контактных элементов и припаять их. Но этот способ эффективен не всегда, поскольку точки могут быстро отсоединиться. Для ремонта коммуникатора охранного комплекса допускается использование паяльников с тонкими жалами и оловом, это позволит получить в итоге так называемые мостики. Если есть паяльник с утолщенным жалом, то к нему необходимо подсоединить медную проволоку. После того, как дисплей будет подключен к контактной площадке, можно приступать к последующему этапу ремонта.
Поскольку дисплей был полностью демонтирован, его надо подсоединить и зафиксировать на корпусе коммуникатора. На этом этапе надо быть осторожным, поскольку если действия будут выполнены неаккуратно, это может привести к поломке пейджера. Нельзя допустить, чтобы экран попал в клей. Клей наносится только на торцевые части экрана, после чего дисплей фиксируется на рамке. При попадании клей на стекло надо выполнить очистку экрана сразу же, пока вещество не высохло.
Затем производится монтаж схемы в корпус коммуникатора, обычно этот этап не вызывает проблем. Если вы используете новый корпус, то надо удостовериться в наличии нужных отверстий для фиксации. Если на корпусе есть ненужные штыри, их придется удалить, для этого используется нож или пилочка.
После скрепления половинок корпуса производится установка болтов, они закручиваются отверткой. Затем проверяется работа коммуникатора. Установите батарейки в брелок и проверьте, как он работает. На дисплее должны выводиться все индикаторы и символы, противоугонный комплекс должен реагировать на любые нажатия клавиш.

Роман Маркетов рассказал о самостоятельной замене экрана в пейджере Старлайн.

Проверка креплений и установка новой кнопки

Процедура замены кнопок:

Откройте крышку на задней части пейджера и извлеките из нее аккумулятор. Под батарейкой располагается небольшой винт, его надо выкрутить. Отложите винтик в сторону, чтобы не потерять. Внутри отсека для аккумулятора имеется наклейка, рекомендуем снять ее и проверить наличие болтов под ней. Если есть дополнительные винты, их также надо открутить.
Отсоединяется задняя часть коммуникатора. В итоге у вас в руках будет две половины корпуса и плата. Оцените состояние кнопок. Если они изношены, то будут плохо зафиксированы.
Поврежденную кнопку удалите и отложите в сторону. Основная часть пейджера кладется на ровную поверхность, к примеру, стола, экраном вниз. Будьте осторожны с пружинкой. Она выполняет функцию антенного адаптера и ее наличие может вызвать сложности при пайке новой кнопки.
На клавише для пейджера есть четыре контактных элемента, расположенные по углам, а также две небольших пластмассовых ножки без контактов. Они используются в качестве направляющих и расположены внизу, эти ножки устанавливаются в специальные отверстия на схеме. Возьмите зубочистку и клей, а кнопку зафиксируйте в пинцете. Промажьте ножки на клавише и зафиксируйте ее на схеме. Будьте внимательны, чтобы не залить контактные элементы клеем, это приведет к ухудшению связи между кнопкой и платой.
После высыхания клея можно приступать к пайке контактных компонентов. Они припаиваются к плате по углам. Действуйте аккуратно, надо обеспечить контакт между кнопкой и схемой.
Затем плата коммуникатора устанавливается в переднюю часть корпуса пейджера. Винт монтируется в заднюю часть крышки и закручивается. Винтик надо вставить на весу, когда вы соедините части корпуса, установить его будет сложно.
Зафиксируйте заднюю часть крышки к передней посредством клея, после чего закрутите винт до конца. Защелкните фиксаторы, установите на место аккумулятор и закройте крышку.
Включите пульт и выполните настройку времени, это особенно важно, если вы пользуетесь опциями автоматического пуска ДВС. Для синхронизации коммуникатора с управляющим блоком надо один раз кликнуть по кнопке закрытия дверных замков.

Что делать, если не удается отремонтировать брелок?

Если самостоятельно устранить недочеты в работе коммуникатора не удается, то решить проблему можно, обратившись в специализированный центр, где занимаются ремонтом электроники.

Аппаратные проблемы в работе пейджера решить не удастся, для этого требуется специальное оборудование и опыт. Возможно, потребуется перепайка конденсаторов или других элементов платы.

Видео

Канал «Синий Бокс Уфа» предлагает ознакомиться с процессом замены кнопки в коммуникаторе от сигналки Старлайн А91.

Оригинальный брелок Starline A94 2can отличается повышенным уровнем защищённости сигнала благодаря системе шифрования twage. Стоит отметить, что уровень криптозащиты основного пульта управления такой же, как и у дополнительного. Выбранный производителем способ шифрования сигнала делает интеллектуальный взлом со стороны код-грабберов маловероятным.

В комплектацию противоугонной системы А94 входят две брелка. Один из них выполняет роль основного, имея в несколько раз больший радиус действия и жидкокристаллический дисплей. Число кнопок такого пульта равно четырём. Второй же брелок играет роль дополнительного. Радиус его действия в идеальных условиях равен всего 17 метрам, кнопок три, а экрана нет. Но его достаточно для активации и выключения большинства функций безопасности и некоторых сервисных.

Основной брелок получает сведения о состоянии сигнализации в случае, если:

возникает тревожный сигнал из-за срабатывания датчиков;
система выполняет команды любого брелка;
функции или режимы работы комплекса каким-либо образом претерпели изменения.

На экране главного пульта управления регулярно высвечиваются сведения о текущем состоянии противоугонного комплекса. В случае каких-либо изменений автоматически срабатывают подсветка и звуковые сигналы. Возможно включение виброрежима.

Помимо общих сведений о безопасности авто, дисплей основного брелка позволяет узнать о том, каковы температура салона и мотора, текущее время, уровень напряжения в сети и то, включён ли будильник для автозавода двигателя. Все данные на него передаются с помощью встроенного GSM-модуля. Именно основной пульт управления позволяет пользоваться возможностями системы на максимальном уровне, включая служебный режим Slave.

Что касается дополнительного брелка, то ему предназначена вспомогательная роль на случай, если каким-либо образом свои функции не сможет выполнять главный. Его функционал снижен не только за счёт меньшего радиуса действия, но и из-за отсутствия экрана, что не позволяет информировать автовладельца о текущем состоянии сигнализации и автомобиля. Он приспособлен лишь для выполнения главных команд.

Комплектация

Два пульта управления системой входят в стандартную комплектацию Starline A94. Оба имеют корпус из прочного качественного пластика. Основное отличие состоит в том, что главный из них оснащён экраном. Кроме того, производитель его поместил в кожаный чехол. Что же касается запасного брелка, то его отличает как отсутствие дисплея, так и меньшее число кнопок.

Оба пульта оснащены внутри микропроцессорами одной модели, позволяющими делать управление современным охранным комплексом легче и интеллектуальнее. В то же время, их возможности полнее раскрыты именно в главном брелке.

Схема брелка Starline A94

На дисплее отображаются значки функций в виде иконок с пиктограммами, а также сведения о текущем состоянии системы.

Что касается дополнительного пульта, то дисплея он лишён, поэтому все кнопки, которых три, кругом расположились на основной панели.

Как прописать брелок

Прописка брелка в памяти Starline A94 — первый этап его программирования. Без этого невозможна работа с устройством. Автовладельцу стоит учитывать, что одновременно к сигналке может быть привязано лишь четыре пульта — два, входящих в комплектацию, и два, купленных дополнительно. Функциональность брелков может быть самой разной.

Чтобы осуществить запись любого пульта в память комплекса, необходимо:

выключить зажигание автомобиля;
нажать семь раз сервисную кнопку Valet;
обратно включить зажигание и дождаться семи сигналов сирены;
одновременно зажать на брелке вторую и третью кнопки до момента появления звукового сигнала сирены;
повторить последнее действие на каждом прописываемом пульте с периодичностью не более 5 секунд между каждым.

Стоит учесть, что если записывать новый пульт по окончании процедуры, то из памяти удаляются все ранее прописанные брелки. Поэтому все рабочие устройства необходимо подключать одновременно.

После подключения пультов, их можно запрограммировать на выполнение нужных команд, следуя инструкции.

Прошивка брелка Старлайн А94

Способ прошивки брелков Starline A94 идентичен тому, что используется для их вписывания в память противоугонного комплекса.

Как привязать брелок к сигнализации

Привязка и подключение пультов управления Старлайн А94 к сигнализации происходит автоматически, после их вписывание в память системы.

Как пользоваться брелком

Программирование команд и функций пультов управления Старлайн А94 производится как в сервисных мастерских, так и собственноручно автовладельцем. Для правильного выполнения всех манипуляций, последний должен в первую очередь знать для чего используются кнопки устройства.

Клавиши брелков предназначены для:

включения и выключения охранного режима авто;
дистанционного завода мотора;
автоматической активации двигателя по температуре, будильнику или таймеру;
беззвучной активации и дезактивации охранного режима машины;
настройки датчиков удара, включая уровни чувствительности;
настройки датчиков наклона автомобиля;
удалённого отключения силовой установки.

Часть команд управления противоугонным комплексом запрограммированы по умолчанию. Другие же, настраиваются исходя из указаний в руководстве пользователя. Самые основные команды, которыми пользуется большинство владельцев сигналки, выглядит так:

кратковременное нажатие на первую кнопку при неработающем зажигании — активация режима охраны с работающей сиреной;
такое же кратковременное нажатие на первую кнопку любого брелка — выключение режима охраны;
двойное нажатие клавиши номер один — активация и дезактивация охранного режима авто в бесшумном режиме;
долговременное зажатие второй кнопки — активация режима управления брелком.

Существует несколько типов нажатия клавиш на пультах управления, отличающиеся между собой по длительности и количеству используемые кнопок:

кратковременное — длиться не более полусекунды и может применяться как к одной клавише, так и к нескольким;
долговременное — длится более секунды, вплоть до появления мелодичного звука, исходящего от пульта и производится как с одной, так и двумя клавишами;
двойное — нажатие одной кнопки дважды подряд в течение одной секунды;
последовательное воздействие — два подряд воздействия на одну или больше клавиш, одно из которых долговременное, а другое кратковременное.

Различные комбинации нажатия кнопок применяют для управления системой как посредством основного брелка, так и дополнительного. О том как это работает на новых моделях, можно узнать из фото и видео.

Настройка времени

Настройка текущего времени производится в меню функций основного пульту управления, для вхождения в которое зажимают четвёртую клавишу до появления одного мелодичного звукового сигнала, а потом двух коротких. Сразу после этого часы на экране начнут мигать.

Первым делом необходимо выставить показания часов. Для этого используют вторую и третью клавиши — первая из них позволяет увеличить значение, а вторая уменьшить. Чтобы приступить к установке минут, кратковременно нажимают кнопку номер 4. Выставление значения происходит точно так же, как в предыдущем случае.

После того, как удалось установить время, владелец выходит из меню с помощью длительного нажатия всё той же четвёртой клавиши.

Включение звука

Звук на брелке настраивается так же в меню функций. Для входа в него длительно зажимают четвёртую кнопку. После появления меню её же кратковременно нажимают до момента появления пиктограммы с изображением пульта. Звук включают нажатием второй клавиши, а выключают — третьей.

Отключение бесшумного режима

Бесшумный режим выключается так же, как и происходит включение звука.

Отключение виброрежима

Как завести и заглушить машину

Остановить запущенный двигатель можно как с помощью той же пиктограммы, нажав на этот раз коротко вторую клавишу или же последовательным нажатием первой и четвёртой кнопок.

Как открыть багажник

выбрать курсором иконку с изображением двери багажного отсека;
кратковременно воздействовать на кнопку 2 или 3.

Во втором же варианте последовательно нажимаю клавиши номер 2 и 1 — первую из них долговременно, а вторую кратковременно.

Снятие блокировки

Блокировка кнопок используется автовладельцами как мера защиты от их нежелательного нажатия. Но многие её избегают использовать, поскольку не знают, как снять этот режим. Чтобы разблокировать заблокированный пульт, необходимо одновременно нажать вторую и третью клавиши устройства.

Инструкция по эксплуатации брелка Старлайн А94

Подробнее о программировании и настройках пультов управления противоугонного комплекса Старлайн А94 можно узнать из идущего с ним в комплекте руководства пользователя. Читать его на русском языке также можно в формате pdf.

Совместимость брелков

Для автовладельцев актуальна проблема замены брелков одной модели сигнализации на пульты другой, поскольку оригинальные найти удаётся не всегда. В случае со Старлайн А94, система совместима с устройствами модификаций А92, А91 и особенно — А93.

Какая батарейка в брелке сигнализации Starline A94

Для основного брелка Starline A94 в качестве элемента питания используется батарейка типа ААА на 1,5В. А вот в дополнительным установлена литиевая батарейка типа CR2450.

Как открыть брелок для замены батарейки

Для того, чтобы открыть отсек с батарейкой в главном брелке, необходимо надавить чем-либо на защёлку, расположенную в верхней части задней крышки. После того, как защёлка будет сдвинута внутрь, не отпуская её, сдвигают саму крышку.

Во вспомогательном пульте для открытия отсека необходимо просто сдвинуть крышку на задней панели — защёлка в этой модели отсутствует.

Ремонт брелка StarLine A94

Любая техника склонна к поломкам и сигналка Старлайн А94, включая её брелки, не исключение. Если пульт управления глючит, то причина может крыться как в нём самом, так и в той части системы, которая находится в авто. Так, например, если сигналка не открывает двери с брелка, то проблема может крыться в:

повреждении самого устройства;
проблемах с контактами концевиков;
проблемах в антенном блоке.

Чаще всего именно последняя неисправность приводит к тому, что пульт не видит авто.

Некоторые проблемы с функционированием возникают из-за неправильных настроек. Например, если постоянно светится надпись Тормоз на дисплее, то достаточно нажать третью кнопку для её исчезновения.

Разобрать брелок придётся лишь в том случае, если он вообще ни на что не реагирует. Но, лучше поручить это дело профессионалам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Неисправен брелок? Сигнализация на него не реагирует? Упал и не работает? Не нажимаются кнопки? Не опознаётся метка- транспондер? Диагностика и ремонт брелков автосигнализации- одна из наших услуг. Рассмотрим подробнее варианты восстановления работоспособности брелоков различных сигнализаций.

автосигнализация не реагирует на брелок.Возможно "зависла" автосигнализация. Как вариант- сильные помехи в данном месте.
А давно ли менялась батарейка? Средний срок службы батарейки в "слепом" брелке - год. Не факт, что именно в Вашем случае делов этом. Но поменять элемент питания не помешает.
разбился ж/к индикатор в брелоке с дисплеем- довольно частая поломка. Сигнализаций, имеющих брелок с красивым жидкокристаллическим (ж/к) дисплеем становится с каждым годом всё больше. Star Line, Tomahawk, Scher-Khan, Scheriff, Pandora, Сталкер - это только несколько из подобных систем. И практически все брелки довольно хрупкие. У нас Вы можете заменить практически любой ЖК дисплей.
у брелка сигнализации сломалась кнопка - то приезжайте к нам, и вопрос будет решен.

Стоимость ЖК дисплея с установкой

Модели ЖК дисплеев. Время выполнения работы - 10-15 минут (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ ЗА 1 ЧАС)	Стоимость
Tomahawk серии TZ 9010, TZ9020, TZ9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на нп ножках)	700 руб.
Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
StarLine А2, А4, A6, A8, A9, B6, B9 (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
Cenmax ST-5, ST-7	700 руб.
Leopard (ЖК дисплеи на шлейфе)	700 руб.
KGB FX-7	700 руб.
Bruin 1000	700 руб.
StarLine A91, A92 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках), Sheriff ZX900, ZX925, ZX1055, ZX1060	800 руб.
StarLine B92, B94, B60, E60, E90, A64, А94 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках)	800 руб.
Scher-Khan 4, A, B, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (ЖК дисплеи на шлейфе)	800 руб.
Tomahawk dialog 9.3 , 9.5 , 9.7, 9.9 ,Pantera SLK-600 RS ,Alligator S-875RS	800 руб.
Pandora 1870i, DXL 3000, DXL 3900, и другие	1000 руб.
MS Сталкер 600, Light 3, LAN 3	1000 руб.
замена шлейфа жк дисплея	400 руб.

Стоимость ремонта брелков

Время выполнения работы - 10-15 минут	Стоимость
замена контактов батареи	300 руб.
корпус Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ	350 руб.
корпус StarLine А4, A6, A8, A9, B6, B9	350 руб.
корпус StarLine А91, Е90, А94, А92 и др	450 руб.
крышка батареи Tomahawk, StarLine	100 руб.
замена антенны	300 руб.
корпус Bruin 1000	450 руб.
замена динамика	400руб.
корпус шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В	450 руб.
замена кнопки ( за каждую следующую +100р)	400 руб.
замена процессора Tomahawk, StarLine	900 руб.
стекло корпуса шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В	250 руб.
стекло Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ	200 руб.
замена пленочного шлейфа жк диспля	400 руб.

также можно купить запчасти без установки

Ремонт или покупка брелка?

Это дело, как и многие другие, имеет свои особенности.

Покупка новых брелков автосигнализаций

Цена брелоков недорогих сигнализаций в розницу довольно высока. Два брелка сигнализации, к примеру, APS или Alligator, по стоимости сравнимы с полным комплектом новой системы, в который входят и брелоки и блок с проводами и ударный датчик, а часто и сирена. Один брелок (в запас) докупить имеет смысл, два - уже нелогично.

Ремонт брелков автосигнализаций.

Довольно часто клиенты обращаются с просьбой починить неработающий брелок сигнализации.

А так ли на самом деле? Часто происходит обычная рассинхронизация брелка с блоком сигнализации. В таких случаях достаточно просто заново прописать брелок в память системы. Как это сделать? Процедура обычно подробно описана в инструкции к соответствующей сигнализации и доступна даже далёким от техники людям. Нет инструкции? Приезжайте к нам в установочный центр. Диагностика и ремонт сигнализаций - наша специализация.

Допустим, брелок сигнализации действительно сломан. Чаще всего выходят из строя или корпус или кнопки брелока, (про севшие в брелке-передатчике батарейки пока умолчим). Корпус обычно меняется, кнопки в большинстве случаев можно перепаять. Но иногда появляется вопрос: « - мне бы микросхему перепаять». Нет вопросов - сделаем и перепаяем, за деньги, будь микросхема хоть в корпусе FBGA.

Гарантия на ремонт брелка 1 месяц

Гарантия не распространяется на устройства, восстановленные после попадания влаги. Гарантия на работу считается недействительной в случае падения устройства, попадания внутрь влаги, насекомых или в случае несанкционированного вмешательства третьих лиц внутрь устройства.

Читайте также: