Замена кнопок на брелке киа спортейдж
Всем привет народ кто начал следить за машинкой, и кто только собирается это сделать))
В первый же день после покупки авто, я понял что нужно заказать новый корпус ключа в связи с тем что, не выкидывался полностью, а так как у меня есть задатки человека у которого должно все работать я заказал новый корпус (с сайта всеми известного).
Корпус пришел чуть быстрее чем я ожидал (чуть менее двух недель) забрал с почты в субботу и вечером того же дня принялся за монтаж.
Разобрав старый ключ (без труда) я переставил плату и жало от старого в новый корпус, после чего собрал его назад и пошел проверять.
Вышел я значит на улицу тыкнул пару раз открыть и закрыть авто, все работает и пошел спать со спокойной душой.))
На следующий день с утра нужно было ехать в центра с сыном, вышел из дома, открыл машину, вставил ключ в замок зажигания, повернул его и О БОЖЕ машина то не заводится, ну думаю что то на…сь, я сразу на телефон звонить предыдущему хозяину (ибо это очень близкий нашей семье человек) он говорит у него не когда проблем не было. Тут меня как осенило (засылаю малого за вторым ключом) вставляю в зажигание, поворачиваю и О БОЖЕ машина то завелась. Сразу подумал что, что то сломал пока разбирал старый корпус. По приезду домой начал гуглить эту тему (как настоящий русский человек, сначала сделает потом читает инструкцию) и вычитал я то что нужно еще было сам чип перекинуть.
Хорошо что я не выкинул старый корпус. Когда достал его то увидел что действительно есть ЧИП, и тут нарисовывется новая проблема как его вытащить не повредив старый корпус ( может кому загоню по халяве)))
думал думал и придумал такую приспособу из булавки
Установив чип и собрав ключ я кинулся проверять роботу способность, как я и предполагал все заработало и за шуршало)))
Мораль сей басни такова: Сначала загуглите и почитайте что да как, а потом уже в бой)))
Кстати новый ключ корпус то же не полностью выкидывает жало, будем думать как решать этот вопрос дальше, а может кто то уже и знает решение?
Все знают, что в брелках автомобильных ключей есть батарейка. В процессе эксплуатации, рано или поздно, наступает тот момент, когда питание нужно заменить. Конечно, что не все владельцы — специалисты и не знают, как это сделать. Сейчас в статье покажем, как это сделать без особого труда.
Видеоматериал
Видео покажет, как быстро и просто можно сменить батарейку в брелке
Процесс замены
Сам процесс довольно простой и не займет много времени. Для этого потребуется новая батарейка и обычная плоская отвёртка. Приступаем непосредственно к процессу:
Ключ/брелок Киа Спортейдж 3.
- Берём брелок.
- Нажимаем кнопку.
- Теперь при помощи вспомогательного ключа рассоединяем ключ.
- Открываем брелок.
Батарейка Panasonic CR 2032 на 3V.
Установить новую батарейку.
Выстроить ее ровно по отношению к краям брелока.
Нажать на крышку, чтобы зафиксировать на месте.
Замена батарейки на электронном ключе зажигания Киа Спортейдж корейского автопроизводителя происходит довольно просто, хотя и не предусмотрена съёмная задняя крышка как на дистанционном брелке такого автомобиля. Для замены пригодится инструмент в виде отвертки с тонким жалом или перочинный ножик. Также понадобится батарейка CR2032. Для надёжности в эксплуатации следует выбирать фирменную батарейку с повышенным сроком жизни типа: Kodak PhotoLife CR2032, Panasonic CR 2032 BLI 1 LITHIUM (CR-2032EL/1B), Duracell 2032.
kia rio 3 Prestige 1.6 МКПП
Тоже на али заказывал, 120р пара, продавец прислал 4 штуки, не ну я не возражаю))))., сидит ровно пока не клеил. Китайская резинка тоньше, но эластичней.
Kia Rio Prestige 5MT
kia rio 3 Prestige 1.6 МКПП
Вывод
Если всё сделано правильно, то заменить батарейку в брелке Спортейдж, получиться достаточно просто. Советуем не брать дешевые батарейки, чтобы не пришлось часто менять. Покупайте хорошего качества, которые долго прослужить и не откажут в нужный момент.
На автомобильных ключах висит брелок, содержащий внутри батарейку. По мере эксплуатации она садится, но не каждый водитель способен ее поменять самостоятельно. Далее мы расскажем о замене батарейки в ключе Киа Спортейдж.
Автолюбитель не тратит кучу времени на процедуру, так как она достаточно простая. Для начала покупают новый элемент питания и плоскую отвертку.
После чего приступают к делу:
- Берут брелок, жмут на кнопку, чтобы вылез ключ Киа Спортейдж 3.
- Используя отвертку убирают крышку.
- Батарею медленно снимают, чтобы не задеть контакты.
- Устанавливают новый экземпляр, аккуратно нажимая, чтобы она плотно вставилась.
- Ставят микросхему, выстраивая ровно по краям.
- Устанавливают прокладку из силикона.
- Закрывают крышку, слегка надавливая, чтобы она закрепилась.
- После установки защелкивают ключ и проверяют брелок на работоспособность.
Замену батарейки в ключе Киа Спортейдж 3 можно легко провести самостоятельно, несмотря на некоторые нюансы. В качестве вспомогательного инструмента лучше всего использовать перочинный нож либо отвертку с тонким жалом.
Кроме того, придется купить литиевую батарейку CR2032. Фирменная продукция отличается высокой износостойкостью. К ней относятся Duracell 2032, Kodak PhotoLife, а также Panasonic CR 2032 BLI 1 LITHIUM.
Если придерживаться приведенной в статье инструкции, то при замене элемента питания не возникнут какие-либо сложности.
Не рекомендуется приобретать экземпляры из дешевой ценовой категории. Это связано с тем, что такая продукция быстро изнашивается. В результате чего ее придется часто менять.
Батарейки, которые продают по высокой стоимости, прослужат гораздо дольше. Кроме того, они редко перестают работать именно в неподходящий момент.
Очередной мини «тюнинг-прокачка» моего рыжика. Давно хотел замудриться установкой кнопок дистанционного управления музыки и круиз-контроля на руль. В моей комплектации данных девайсов не было. Сразу скажу, не претендую на звание первопроходца и т.п., просто описываю свой опыт.
Так, всем тем, кто хочет замудриться установкой данных кнопок в свой KIA SPORTAGE III европейского рынка на АКПП, МКПП, бензин или дизель, необходимо следующее.
1) Что бы «физически» не проверять возможность установки кнопок на данную комплектацию (естественно, если у вас кнопки уже есть, то не надо дальше и читать =))) ), идем на сайт Mobis Free Access: http://led-car.ru/mobis/login.php. Жмем Login to MOBIS
2) Переключаемся на Русский могучий в верхнем правом углу. Вбиваем свой ВИН (для дилерских машин) – Словацкий U5*************, жмем ENTER, после в открывшемся окне в верхнем правом углу SEARCH (ПОИСК).
3) В открывшемся окне слева выбираем группу ELECTRIC, жмакаем по картинке «MULTIFUNCTION SWITCH» (Мультифункциональные переключатели). Отмечаем деталь 93490. Дальше варианты.
4) Если ваша деталька 934903R110 (загорается слева в столбике), то Вам повезло. Переходим к п.7.
5) Если ваша деталь 934902K200, то необходимо перейти к п.6.
6) Заказываем: 934903R110 – 1 шт подрулевое кольцо, 967003W050EQ – кнопку управления аудио, 967003W350EQ – кнопка круиз-контроля, 561922K300 – необходимый шлейф от подрулевого колеса до самих кнопок.
7) Заказываем: 967003W050EQ – кнопку управления аудио, 967003W350EQ – кнопка круиз-контроля, 561922K300 – необходимый шлейф от подрулевого колеса до самих кнопок. Общая цена вопроса 3-3,2 тыс. рублей.
8) После прихода деталей нам понадобятся: Ключ-головка на 23 (возможно и 22 бы подошел, но у меня был только 23), вороток к нему, Г-образные ключи звездочки или евроключ, который обычно к мебели прилагают, тонкая плоская отвертка, ключ на 12, канцелярский нож (опция =))), маркер.
9) Находим теплое уютное место или гараж, при наличии.
10) Отключаем отрицательную клемму с аккумулятора, предварительно поставив руль в вертикальное положение, и не вынимаем ключ из замка.
11) Сзади рулевого колеса находим большие отверстия-углубления, вставляем туда евроключ, откручиваем две звездочки. Шурупы не выпадут, они останутся внутри. Поворачиваем руль в горизонтальное положение.
12) Снимаем подушку безопасности с надписью KIA легонько потянув на себя. Сзади видим шлейф -> на подушке безопасности подцепляем отверткой или ногтями желтую прижимную клипсу ВВЕРХ, оно поднимется на пару миллиметров. После отсоединяем шлейф от самой подушки. Отстраняем шлейф в сторону, что бы не повредить. Не бойтесь, подушка не стрельнет, от размыкания контакта ошибка SRS гореть не будет.
13) Отсоединяем второй штекер и звуковой сигнал.
14) Собираем ключ на 23 и вороток. Аккуратно помечаем положение рулевого колеса. У меня уже стояли заводские метки, по ним и ориентировался. Скручиваем центральную гайку, оставив ее на болте на пару оборотов. Бьем по рулю К СЕБЕ с внутренней стороны и он слетает со шлицов. Скручиваем до конца гайку.
15) Переворачиваем руль задней стороной к себе, откручиваем еще два маленьких винтика из углублений.
16) Откручиваем серебристую нижнюю накладку спицы руля (два таких же винтика).
17) Вставляем плоскую отвертку между задним кожухом руля и его корпусом, плавно отжимаем ее, рассоединяем между собой серебристую нижнюю накладку из п.16 и собственно задний кожух.
18) Переворачиваем руль, откручиваем еще два винтика крепления заглушек в местах, куда мы собираемся ставить кнопки. Вынимаем заглушки.
19) Внимательно смотрим на место, в которых болтаются винты, которые мы откручивали первыми. Видим, что они болтаются в патронах на зажимках. Отжимаем отверткой зажимы и вынимаем патрончики вместе с винтами. Так нам будет легче. Дальше, будем собирать.
20) Распаковываем наши покупки. Замену подрулевого кольца я не делал, но снять его легко. Достаем шлейф. Вставляем его сверху ПОД металлической рамкой, на которую опирается подушка безопасности и разводим его проводки влево и вправо, не забыв, что штекер с наклейкой АУДИО надо увести в левую часть рулевого колеса (У МЕНЯ НА ФОТО НЕ ВЕРНО, просто прикидывал.). У-образный штекер прокладываем так, что бы он не мешал затягиванию гайки. Верхний разъем также должен пройти под металлической основой.
21) Возвращаем на место патроны из п. 19 на место, они должны оказаться НИЖЕ наших проводков, разведенных к кнопкам.
22) Вставляем в кнопки разъемы, кнопки в руль.
23) Закручиваем два винтика в нижние отверстия из п. 18 (именно в нижние, не перепутайте).
24) Надеваем задний кожух на руль, серебристую накладку и привинчиваем её.
25) Закручиваем сзади два маленьких винтика в кнопки, придерживая их, так как резьбы там внутри нету сновья.
26) Ставим руль ровно горизонтально в шлицы, садим его плотно. Закручиваем центральную гайку, не забыв про шайбу =)))
27) Подсоединяем подушку безопасности, звуковой сигнал и наши кнопочки к колодке.
28) Устанавливаем подушку безопасности, закручиваем два закладных винтика сзади. Для удобства поверните руль опять в вертикальное положение или наклонное, кому как удобно.
29) Подключаем аккумулятор, радуемся жизни и новым опциям.
На все провсё я потратил 40 минут, из них больше думал, почему ничего не работает.. оказывается перепутал в торопях штекеры =)))))))))))))
3. Разблокирование крышки багажника Электронный ключ позволяет блокировать и разблокировать двери и крышку багажника и даже запускать двигатель без установки ключа в замок.
Функции кнопок электронного ключа не отличаются от имеющихся в системе дистанционного бесключевого доступа. См. пункт “Дистанционный бесключевой доступ”.
Нося с собой электронный ключ, можно блокировать и разблокировать двери и крышку багажника.
Кроме того, имеется возможность пуска двигателя. Ниже приведена некоторая дополнительная информация.
Блокировка
1. Носите с собой электронный ключ.
2. Закройте все двери, капот и крышку багажника.
4. Огни аварийной сигнализации митут один раз (крышка багажника должны быть закрыты). Кроме того, наружные зеркала заднего вида автоматически сложатся, если переключатель складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (автомат.) (при наличии).
5. Проверьте надежность блокировки дверей, потянув за внешнюю ручку двери.
• Кнопка будет работать только в том случае, если электро. ключ находится на расстоянии не более 0,7 м (28 дюймов) от внешней ручки двери.
• Если возникнет одна из следующих ситуаций, го даже при нажатии кнопки на внешней ручке двери не заблокируются и будет звучать колокольчик в течение 3 с:
- Электронный ключ находится в автомобиле.
- Кнопка нуска/ос гановки двигателя находится в положении ON или АСС.
- Открыта какая-либо дверь, за исключением крышки багажника.
Разблокировка
1. Носите с собой электронный ключ.
3. Все двери разблокируются, а огни аварийной сигнализации мигнут два раза. Кроме того, наружные зеркала заднего вида автоматически развернуться, если переключатель складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (автомат.) (при наличии).
• Кнопка будет работать только в том случае, если электронный ключ находится на расстоянии нс более 0,7 м (28 дюймов) от внешней ручки двери.
• Когда присутствие электронного ключа на расстоянии 0,7 м (28 дюймов) от внешней ручки передней двери определяется системой, другие люди гоже могут открыть двери.
• После разблокировании всех дверей двери заблокируются, если в течение 30 с не будет открыта какая-либо дверь. Кроме того, наружные зеркала заднего вида раскроются, если переключатель складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (Автоматически) (при наличии).
Разблокирование крышки багажника
1. Носите с собой электронный ключ.
2. Нажмите выключатель крышки багажника.
3. Крышка багажника заблокируется.
• Кроме того, после открывания и закрывания крышка багажника блокируется автоматически.
• Кнопка будет работать только в том случае, если электронный ключ находится на расстоянии не более 0,7 м (28 дюймов) от ручки крышки багажника.
Предостережения об электронном ключе
• В случае утраты электронного ключа пуск двигателя невозможен. Рекомендуем отбуксировать автомобиль на станцию авторизованного дилера Kia.
• На один автомобиль можно зарегистрировать не более двух электронных ключей. В случае утери электронного ключа рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
• Электронный ключ не будет работать в любой из перечисленных ниже ситуаций:
- Электронный ключ находится вблизи другого радиопередатчика, например, радиовещательной станции или аэропорта, способного нарушить его нормальное функционирование.
- Электронный ключ находится вблизи мобильной станции двухсторонней связи или мобильного телефона.
- Вблизи автомобиля находится действующий электронный ключ другого автомобиля.
Если электронный ключ не работает надлежащим образом, откройте и закройте дверь механическим ключом. В случае каких-либо проблем с электронным ключом рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
• Обычное излучение мобильных телефонов и смартфонов может подавлять сигнал электронного ключа. Это особенно сильно проявляется во время звонков, отправки текстовых сообщений, отправки или приема электронной почты. Не кладите электронный ключ и телефон или смартфон в один карман брюк или пиджака и следите за тем, эти устройства не находились близко друг от друга.
Электронный ключ следует хранить в сухом месте. Потеря работоспособности системы бесключевого доступа вследствие воздействия воды или другой жидкости не покрывается гарантией производителя автомобиля.
Электронный ключ должен располагаться на расстоянии от электромагнитных материалов, которые могут препятствовать прохождению электромагнитных волн к поверхности ключа.
Блоки рование/разблокирование дверей в аварийной ситуации
Если электронный ключ не работает надлежащим образом, блокировать и разблокировать двери можно с использованием механического ключа.
1. Нажмите и удерживайте кнопку отпирания (1), затем извлеките механический ключ (2).
2. Вставьте ключ в замок внешней ручки двери. Поверните ключ в сторону задней части автомобиля для разблокирования и в сторону передней части автомобиля для блокирования.
3. Для установки механического ключа на место необходимо вставить ключ в отверстие и нажать на него, пока не раздастся звук щелчка.
Читайте также: