Замена кнопок на брелке хендай ай 40
2
С некоторых пор заметил, что не реагирует на кнопки брелка цз. Батарейку менял, вольтметром мерил, нормальная. Бесключевой доступ работает. Зимой пару раз было, что и бесключевой не реагировал, но это вряд ли сюда относится.
Подкиньте идей с чего начать решение проблемы. В моем городе нет дилера, ехать лень, хотел бы сам починить.
| Меню пользователя folkote |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные folkote |
| Найти все сообщения от folkote |
| Меню пользователя Mistik |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Mistik |
| Найти все сообщения от Mistik |
| Меню пользователя folkote |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные folkote |
| Найти все сообщения от folkote |
| Меню пользователя Mistik |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Mistik |
| Найти все сообщения от Mistik |
| Меню пользователя Михаил 066 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Михаил 066 |
| Найти все сообщения от Михаил 066 |
| Меню пользователя XVVX |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные XVVX |
| Найти все сообщения от XVVX |
| Меню пользователя Михаил 066 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Михаил 066 |
| Найти все сообщения от Михаил 066 |
| Меню пользователя XVVX |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные XVVX |
| Найти все сообщения от XVVX |
Пока только купить новые. У од я их перепрописывал заново, безрезультатно, хотя там люди первый раз оборудование в руках держат.
Но нажатие кнопок машина ощущает. Но ничего сделать при этом не может, так как Толи код не тот, Толи.
Нужно дохлый ключ и рабочий брать и идти к электронщику грамотному и сравнивать чо там сдохло. Я бы так давно сделал но у меня оба сдохли почти одновременно, причем в момент кончины батарейки, когда посылаешь сигналы, что-то там выгорает в схеме похоже. Толи защита какая срабатывает у микросхемы какой-то.
KIA,HYUNDAI-Что делать если села батарейка в смарт ключе + замена батарейки в смарт ключе
Hyundai i40 Кнопка Старт Smart Key
Замена батарейки в автомобильном ключе Hyundai Solaris
Замена батарейки в брелоке. На примере Hyundai i40
Замена батарейки в безконтактном ключе HYUNDAI,KIA
Как правильно заменить батарейку в ключе Hyundai ix35
Замена батарейки в ключе Хундай i10, i20, ix20, i30, ix35, i40, Туксон, Солярис, Акцент
Замена корпуса выкидного ключа Хундай Hyundai Accent, Solaris, SantaFe, Sonata, Ix35, i20
Замена кнопок автомобильного ключа Hyundai Solaris
How to: Hyundai smart key battery replacement
Заметил, что замки на дверях стали открываться с меньшего расстояния чем раньше и не всегда с первого раза.
Решил поменять батарейку в смарт-ключе, пока на работе есть свободное время.-))
Открывается он просто: вытаскиваем ключ, в освободившемся пространстве есть щель как раз по размеру торца ключа. Вставляем его туда и поворачиваем. Всё, брелок разделен на две части.
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Hyundai.
Хотя на самом деле в 90 процентах случаев, в ключе-брелоке просто села батарейка. Чтобы это не застало Вас врасплох, предлагаем подробное руководство, которое поможет владельцам автомобилей самостоятельно поменять элемент питания в автомобильном ключе. Сегодня мы покажем и расскажем вам, как поменять батарейку в дистанционном брелоке автомобилей Hyundai.
Наше руководство по замене батарейки в брелоке-ключе предназначено для владельцев следующих автомобилей Hyundai и Kia (2013, 2014, 2015 и 2016 года выпуска): -Optima, Cadenza, K900, Sorento, Sportage, Sedona, Soul, Elantra, Veloster, Sonata, Azera, Tucson, Forte, Genesis, Cerato, Spectra, Accent, Sephia, i20, i30, ix35, i40 и Equus.
В нашем примере с фотографиями можно увидеть и лицезреть брелок от третьего поколения автомобиля внедорожника- Hyundai Santa Fe. Таким образом хотим сказать, если ваш кроссовер Hyundai Santa Fe был выпущен начиная с 2013 и по 2016 годы, то наша инструкция по замене батарейки в ключе-брелоке сигнализации поможет вам узнать, как можно самостоятельно и легко поменять элемент питания в данном брелоке.
Внимание: В отличии от других многих автомарок машин, где при замене батарейки в ключе необходима отвертка или другие сподручные инструменты, для замены элемента питания ключа-брелока в автомобиле Hyundai Santa Fe (2013-2016) ну и в других автомобилях марок Hyundai и Kia, вам не нужно использовать никакие инструменты.
Батарейка, используемая в ключе-брелоке автомобиля Hyundai Santa Fe: литиевый 3(трех)-вольтовый элемент питания 2032 -"таблетка" 3V.
В настоящий момент на рынке представлен большой выбор батареек CR2032, которые сегодня производят как известные всем бренды, так и мало кому знакомые производители.
При выборе батарейки-элемента 2032 обратите ваше внимание, что лучше всего брать литиевый элемент питания известного вам бренда. Так вы увеличите шансы, что такая батарея проработает на много дольше. Помните пожалуйста, что чем дешевле элемент питания, тем он имеет меньший срок службы.
Также, купите друзья заранее лучше несколько батареек CR2032 и положите их в сумку или в карман своей одежды, чтобы севший элемент питания в брелке-ключе не стал для вас полной неожиданностью.
Брелок-ключ внедорожника Hyundai Santa Fe (2014 года выпуска).
Нажмите на брелоке с лицевой стороны хромированную круглую кнопочку.
Нажав кнопку вы выдвинете металлический ключ зажигания автомобиля.
Откройте крышку батарейного отсека с задней части брелока-ключа.
Открыв заднюю крышку ключа, вы увидите батарейку, элемент CR2032.
Подденьте пальцем старую батарейку в брелоке.
Первые два шага по замене батарейки в брелке-ключе автомобиля Hyundai заключаются именно в том, что вам нужно нажать хромированную серебряную кнопку, чтобы выдвинуть ключ зажигания из самого пульта.
Затем в то место, где находился металлический ключ зажигания, поставьте палец руки и подденьте заднюю крышку брелока.
Отложите крышку ключа-брелка в сторону в безопасное место.
Аккуратно приподнимите старую батарейку CR2032 из батарейного отсека поддев ее ногтем пальца. Также, чтобы достать старый элемент питания из брелка вы можете использовать (только осторожно) маленькую плоскую отвертку.
На фотографии вы видите ключ-брелок автомобиля Hyundai Santa Fe без задней крышки и без батарейки.
В нашем примере мы естественно используем новую литиевую батарейку Panasonic CR2032 3V (3 Вольта).
Установите новую батарейку CR2032 в ключ-брелок.
При установке батарейки элемента CR2032 3V в ключ-брелок авто Hyundai, соблюдайте полярность. Для этого поставьте данный элемент питания таким образом, чтобы плюсовая сторона батареи «+» оказалась вверху, а минусовая «-« сторона была обращена вниз.
Установите назад заднюю крышку ключа-брелока.
Защелкните крышку ключа.
Протестируйте ключ-брелок с новой вставленной батарейкой.
Поставьте заднюю крышку ключа-брелока на место батарейного отсека и плотно защелкните ее на пульте сигнализации.
После всего этого Вы должны протестировать ключ. Для этого подойдите к машине и нажмите кнопку "Unlock" ("Открыть – замок открыт") или "Lock" ("Закрыть – замок закрыт").
Если новая батарейка правильно установлена и брелок исправен, то Вы должны увидеть вспышку стояночных огней, а также услышать звук открывания или закрывания дверей автомобиля (в зависимости, какую кнопку вы нажали). Удачи друзья!
Система программируемых ключей SMART KEY позволяет удобно открывать/закрывать автомобиль и легко управлять им. Для открытия автомобиля не требуются стандартные ключи или дистанционное управление.
Пользователь носит с собой программируемый брелок, который не требует никаких действий от пользователя (например, нажатия кнопок. Система программируемых ключей активизируется нажатием кнопки на ручке двери.
После активизации система посылает запрашивающий сигнал на ограниченное расстояние. Если брелок SMART KEY получает данный сигнал, он автоматически посылает системе ответный сигнал. После этого система принимает решение о выполнении соответствующего действия (закрытии, открытии и т.п.) или о невыполнении никаких действий.
Таким же образом работает система электронной блокировки рулевой колонки (ESCL). Перед выполнением каких-либо действий система SMART KEY должна установить связь с брелком.
Система отвечает за выполнение следующих функций:
Система позволяет пользователю открывать автомобиль, не выполняя никаких действий с брелком SMART KEY. Данная особенность может отличаться в зависимости от платформы:
Система позволяет пользователю закрывать автомобиль нажатием кнопки на ручке двери.
Система позволяет пользователю разблокировать ESCL и выбирать режимы питания (выключено, питание периферийных устройств, зажигание), а также запускать и останавливать двигатель, не выполняя никаких действия с брелком SMART KEY. См. спецификацию системы запуска двигателя с помощью кнопки.
Дополнительно система позволяет использовать режим Limp Home Mode (аварийный режим). Это значит, что пользователь может управлять всеми функциями автомобиля, вставив ключ в кнопку пуска и останова.
ЭБУ Smart Key (ЭБУ SMK)
Система ЭБУ SMK управляет всеми функциями, связанными с пассивным открытием, пассивным закрытием и пассивной авторизацией для запуска двигателя.
Она считывает входные сигналы (нажатие кнопки на ручке двери, кнопки запуска/остановки двигателя (SSB), выключателя положения P), контролирует выходные сигналы (например, сигналы внутренних и внешних антенн), взаимодействует с другими устройствами автомобиля через CAN и однолинейный интерфейс.
Для связи с брелоком SMART KEY система ЭБУ SMK посылает запрос как кодированный модулированный сигнал на частоте 125кГц (или 134,2кГц) с помощью индуктивных антенн и получает ответный сигнал от брелока SMART KEY с помощью внешнего радиочастотного приемника.
Далее перечислены основные функциональные блоки ЭБУ SMK.
Усилитель/привод антенны LF генерирует синусоидальный несущий сигнал на частоте 125кГц (или 134,2кГц), который передается на различные антенны.
брелки SMART KEY
Система может работать макс. с 2брелками SMART KEY.
Основные функции брелка SMART KEY являются следующими.
Антенны
Индуктивные антенны автомобиля используются для преобразования сигналов, получаемых от антенного привода ЭБУ SMK, в магнитное поле с частотой 125кГц (или 134,2кГц) для отправки запроса SMART KEY.
Внешняя зона вокруг автомобиля охватывается тремя антеннами: две антенны в ручках дверей (со стороны водителя и со стороны пассажира) покрывают область вокруг дверей; одна антенна в заднем бампере покрывает область вокруг багажника.
До трех антенн покрывают области внутри салона и внутри багажника: две из них расположены в салоне, и одна в багажнике.
Дополнительная антенна иммобилайзера используется для отправки и получения данных: она излучает магнитное поле (запрос на частоте 125 135кГц) и регистрирует изменения интенсивности поля (ответные сигналы передатчика).
Ответный сигнал от брелка SMART KEY получает радиочастотный приемник, который соединен с ЭБУ SMK линией последовательной связи.
В ЭБУ SMK есть отдельный контакт разъема для линии последовательной связи.
Ручка двери
Ручки передних дверей оснащены передающими низкочастотными антеннами, работающими на частоте 125кГц (или 134,2кГц). На ручках передних дверей также установлены кнопки.
Кнопка
Кнопка на ручке двери служит сигналом для индикации того, что пользователь хочет открыть или закрыть автомобиль.
Кнопки установлены на передних дверях. Они интегрированы в ручки дверей.
Еще одна кнопка установлена в багажнике или его крышке.
Пассивные функции
Система позволяет пользователю открывать автомобиль Hyundai i40, не выполняя никаких действий (например, нажатия кнопок) с брелком SMART KEY. Достаточно, чтобы брелок SMART KEY находился на определенном ограниченном расстоянии от автомобиля. Тогда система сможет определить и аутентифицировать брелок SMART KEY на указанном ниже расстоянии.
Рабочий диапазон
Брелок SMART KEY получает и интерпретирует запрос, посланный через внешние антенны автомобиля, на мин. расстоянии 0,7м от внешней антенны, интегрированной в ручку двери. См. рисунок ниже. Расстояние приема сигнала со стороны багажника также мин. 0,7м от антенны.
Брелок SMART KEY получает и интерпретирует запрос, посланный через внешние антенны автомобиля, на мин. расстоянии 0,7м от внешней антенны, интегрированной в ручку двери. См. рисунок ниже.
Пассивный доступ (пассивное открытие)
Нажатие одной из кнопок на ручках дверей, когда все двери заблокированы, обозначает, что пользователь хочет открыть автомобиль. Система активизирует функцию разблокирования дверей.
Пассивное закрытие
Нажатие одной из кнопок на ручках дверей, когда выполняется одно из следующих условий:
обозначает, что пользователь хочет закрыть автомобиль. Система активизирует функцию блокировки дверей.
Пассивное открытие багажника
Нажатие на выключатель в крышке багажника, когда багажник закрыт, обозначает, что пользователь хочет открыть багажник. Таким образом система приводится в действие. Затем ЭБУ SMK посылает запрос LF брелоку SMART KEY через внешнюю антенну бампера. Брелок SMART KEY посылает ответный сигнал RF. Если полученный ответный сигнал совпадает с ожидаемым, ЭБУ SMK посылает по сети CAN команду открытия багажника.
Пассивное предупреждение о багажнике (только для седанов)
Когда багажник закрывается, ЭБУ SMK начинает поиск брелка снаружи автомобиля. Затем ЭБУ SMK начинает поиск брелка SMART KEY внутри багажника. Если действующий брелок SMART KEY обнаружен в багажнике, ЭБУ SMK включает внешний звуковой сигнал (TBD), чтобы оповестить пользователя о том, что с брелок находится внутри закрытого багажника.
ЭБУ SMK посылает BCM команду повторного открытия багажника. В данном случае под действующим брелком SMART KEY подразумевается брелок SMART KEY, на который запрограммирована система SMART KEY автомобиля, даже если брелок отключен.
Напоминание Smart Key1
Все клеммы разомкнуты, открыта по крайней мере одна дверь, автомобиль не закрыт, что проверяется системой SMK каждые 100мс, пока работает CAN/LIN.
Нажимается хотя бы одна кнопка для закрытия автомобиля.
SMK выполняет поиск брелоков в салоне автомобиля. Используется такая же стратегия, как для предупреждения о том, что брелок находится вне автомобиля (только регистрация, без аутентификации).
Блоком управления электронными ключами выполняется поиск действительных транспондеров
Если не найден брелок или TP, не выполняется никаких действий.
Если найден действующий брелок или TP, SMK открывает автомобиль, отправив сигнал открытия CAN с номером брелка.
Если найден действующий брелок, SMK открывает автомобиль, отправив сигнал открытия CAN/LIN с номером брелка.
Напоминание Smart Key2
Все клеммы разомкнуты, открыта по крайней мере одна дверь (включая багажник), функция FOB-IN не активизирована, автомобиль не закрыт, что проверяется системой SMK каждые 100мс, пока работает CAN/LIN.
Закрытие последней двери или багажника, когда кнопки заблокированы или в процессе блокировки.
Пока не истекло 500мс после закрытия всех дверей, система выполняет следующие действия.
SMK выполняет поиск брелков в салоне автомобиля.
Используется такая же стратегия, как для предупреждения о том, что брелок находится вне автомобиля (только регистрация, без аутентификации).
Блоком управления электронными ключами выполняется поиск действительных транспондеров
Если брелок не найден, не выполняется никаких действий.
Если найден действующий брелок или TP, SMK посылает команду открытия по сети CAN и включает внешний предупреждающий звуковой сигнал.
Если найден действующий брелок, SMK посылает команду открытия по сети CAN/LIN и включает внешний предупреждающий звуковой сигнал.
Предупреждение Smart Key о блокировке дверей
Предупреждение о блокировке дверей1
Предупреждение о блокировке дверей2
Предупреждение о блокировке дверей3
Предупредительный индикатор электронного ключа
Функции отказоустойчивости (запасной вариант для режима Limp Home Mode)
Если в брелке SMART KEY разряжена батарея или нарушена связь с брелком, можно выполнить следующие действия.
Функции оповещения пользователя
Предупреждение о брелке вне автомобиля
Закрывается последняя открытая дверь
SMK выполняет поиск брелка SMART KEY в салоне.
При сбое LF (перегреве LF или неисправности антенны LF) система будет работать так же, как в случае, если брелок не найден.
Для определения низкого уровня заряда батареи брелок измеряет напряжение батареи и регистрирует падение напряжения ниже определенного уровня. Измерение напряжения батареи происходит при нажатии кнопки брелка или при получении команды измерения LF.
Описание программирования
В данном разделе приводится описание процедур программирования блока управления электронными ключами, ESCL и брелоков.
Для программирования блока управления электронными ключами, ESCL и брелоков необходимо соединение с диагностическим сканером.
Режим обучения
Вне зависимости от режима процедурой обучения управляет SMK.
Перед началом обучения брелок должен быть вставлен в держатель, а также должен быть известен ПИН-код автомобиля.
Программирование в режиме обучения
Данный режим используется для замены блока управления электронными ключами, ESCL и (или) для программирования ключей, а также для регистрации дополнительных ключей в существующей системе. Это значит, что в системе уже задан определенный ПИН-код. ПИН-код сохраняется в течение всего срока службы автомобиля. Этот же ПИН-код необходимо использовать в данном режиме. В противном случае регистрация невозможна.
Описание программирования в режиме обучения (пошаговое)
Задача: программирование ключей на станции техобслуживания
Запуск после замены (первичный запуск)
После замены блока системы электронных ключей, ESCL или брелока пуск возможен следующим образом.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от показанного и зависит от года выпуска и уровня комплектации. Сверяйте описание со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Он находится в нижней части панели приборов, для доступа снимите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| POWER OUTLET 2 | Розетка питания консоли, задняя розетка питания |
| POWER TAIL GATE | Крышка багажника с электроприводом |
| MODULE 1 | Блок управления электронного ключа, ВСМ, аудиосистема, усилитель, JBL АМР, головное аудиовизуальное устройство с навигацией, преобразователь постоянного тока (аудиосистема /усилитель), потолочная лампа консоли, система помощи при парковке, переключатель наружного зеркала с электроприводом |
| MODULE 4 | Блок реле и предохранителей м/о (реле 12), переключатель стоп-сигнала, много функциональный диагностический разъем, устройство активной воздушной заслонки, датчик предупреждения о состоянии топливного фильтра (D4FD) |
| MODULE 3 | Блок управления электронного ключа, ВСМ, панорамный люк на крыше, датчик дождя, модуль управления CCS водителя/ пассажира, блок реле ICM (реле омывателя фар) |
| POWER OUTLET 1 | Передняя розетка питания |
| P/SEAT PASS | Ручной переключатель со стороны пассажира |
| HTD MIRR | Наружное зеркало с электроприводом со стороны водителя/ пассажира, ЭБУД/Р СМ, блок управления кондиционера |
| AMP | Усилитель, JBL АМР, преобразователь постоянного тока в постоянный (усилитель) |
| WIPER FRT | Блок реле ICM (реле датчика дождя), много функциональный переключатель, блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 7), электродвигатель очистителя ветрового стекла |
| A/CON | Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 4), блок EMS (реле подогревателя топлива), дизельный блок (реле обогревателя с ПТК № 2/№ 3), блок управления кондиционером |
| STEERING WHEEL HEATER | Обогреватель рулевого колеса |
| P/WDW LH | Реле стекло подъемника левой двери, главный переключатель стекло подъемника с электроприводом окна водителя /пассажира, модуль стекло подъемника с электроприводом с защитой от защемления, модуль стекло подъемника с электроприводом заднего левого окна с защитой от защемления, модуль стекло подъемника с электроприводом заднего левого окна |
| PDM 1 | Реле открывания крышки багажника, защелка крышки багажника (седан), защелка крышки багажника с электроприводом/ защелка крышки багажника (универсал), блок реле ICM (реле блокировки/ разблокировки топливного фильтра) |
| P/SEAT DRV | Блок IMS водителя, ручной переключатель со стороны водителя |
| MODULE 2 | ВСМ, модуль иммобилайзера, преобразователь (аудиосистема/ усилитель), аудиосистема, электрохромное зеркало, модуль системы помощи удержания автомобиля в пределах полосы движения, модуль управления кондиционером, фара левая /правая, модуль IMS водителя, устройство автоматической коррекции угла наклона фар, портативная лампа, привод устройства автоматической коррекции угла наклона фар (левой /правой), обогреватель заднего левого /правого сиденья, модуль контроля давления в шинах, модуль управления CCS водителя/ пассажира, индикатор рычага селектора АКП, переключатель консоли, модуль подогрева сиденья водителя/ пассажира |
| WIPER RR | Реле заднего стеклоочистителя, электродвигатель заднего стеклоочистителя, много функциональный переключатель, модуль задней шторки |
| BRAKE SWITCH | Выключатель стоп-сигнала |
| P/WDW RH | Реле стекло подъемника правой двери, главный переключатель стекло подъемника с электроприводом окна водителя /пассажира, модуль стекло подъемника с электроприводом с защитой от защемления, модуль стекло подъемника с электроприводом заднего правого окна с защитой от защемления, модуль стекло подъемника с электроприводом заднего правого окна |
| PDM 2 | Блок управления электронного ключа, кнопка запуска и останова, модуль иммобилайзера |
| MODULE 5 | Наружная рукоятка электронного ключа со стороны водителя/ пассажира, наружное зеркало с электроприводом со стороны водителя/ пассажира, устройство активной воздушной заслонки, переключатель обогревателя левого/ правого заднего сиденья, датчик автоматического освещения и фотоэлемент, переключатель спортивного режима, соленоид ключа |
| IG1 | Блок реле и предохранителей м/о (предохранитель F27, F28, F29, F30, F31) |
| MODULE 6 | Комбинация приборов, переключатель обогревателя переднего левого/правого сиденья, передний модуль адаптивного освещения, электрический модуль стояночного тормоза |
| MDPS | Блок управления EPS |
| DR LOCK | Реле блокировки/ разблокировки двери, блок реле ICM (реле двойной блокировки), привод замка двери со стороны пассажира/ водителя, привод замка задней левой/ правой двери |
| S/HEATER FRT | Блок управления системой CCS сиденья водителя/ пассажира, блок управления обогревателя сиденья водителя /пассажира |
| INTERIOR LAMP | Лампа двери водителя/ пассажира, лампа потолочной консоли, портативная лампа, потолочная лампа, лампа перчаточного отсека, лампа багажника, лампа освещения подножки со стороны водителя /пассажира, лампа подсветки багажника, задняя левая/ правая лампа индивидуальной подсветки, левая/ правая лампа в козырьке водителя |
| MULTI MEDIA | Аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, преобразователь (аудиосистема) |
| A/BAG | Блок управления SRS |
| CURTAIN | Модуль задней шторки |
| MEMORY 1 | Комбинация приборов, модуль контроля давления в шинах, модуль задней шторки, датчик наклона, модуль управления кондиционером, ВСМ, ультразвуковой датчик защиты от не санкционированного доступа в салон, модуль сирены IMS водителя, переключатель наружного зеркала с электроприводом |
| A/BAG IND | Комбинация приборов |
| PDM 3 | Блок управления электронным ключом |
| S/HEATER RR | Блок обогревателя заднего сиденья (слева/справа) |
| MEMORY 2 | Приемник радиосигнала |
| PDM 1 | Блок управления электронным ключом |
| START | Без кнопки запуска: блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 8), переключатель замка зажигания, переключатель диапазонов АКП; с кнопкой запуска: ЕСМ/РСМ, переключатель диапазонов АКП |
| SUNROOF | Панорамный люк в крыше |
За прикуриватель и дополнительные розетки отвечают предохранители обозначенные как POWER OUTLET.
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| MDPS | Блок управления EPS |
| B+ 1 | Распределительная коробка l/P (IPS 0 (4СН), IPS 1 (4СН), IPS 2 (2СН), предохранитель F13/F14/F19/ F20/F21/F26/F36) |
| ABS 1 | Блок управления ESP, много функциональный диагностический разъем |
| ABS 2 | Блок управления ESP, много функциональный диагностический разъем |
| IG 2 | Реле 9 (пусковое реле), переключатель зажигания (без кнопки запуска), реле 6 (реле МРП 4 (ЗАЖ.2), с кнопкой запуска) |
| BLOWER | Реле 4 (реле вентилятора) |
| RR HTD | Реле 11 (реле обогревателя заднего стекла) |
| B+ 2 | Распределительная коробка l/P (IPS 3 (4СН), IPS 4 (4СН), предохранитель F2/F7/F9/F15) |
| AMP | Усилитель, преобразователь (усилитель) |
| EPB 1 | Электрический модуль стояночного тормоза |
| EPB 2 | Электрический модуль стояночного тормоза |
| C/FAN | Реле 1 (реле вентилятора охлаждения (низкий), реле 2 (реле вентилятора охлаждения (высокий) |
| FRONT | Блок реле ICM (реле обогревателя ветрового стекла) |
| DEICER | Реле 5 (реле звукового сигнала), блок реле ICM (реле обогревателя ветрового стекла) |
| HORN | Реле 12 (реле НАС), реле стоп-сигнала |
| STOP LAMP | Блок реле ICM (реле омывателя фар) |
Обозначение
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Расшифровка реле
p, blockquote 17,0,0,1,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Дополнительный блок
Он устанавливается на дизельных версиях Hyundai i40 в правой части моторного отсека.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Читайте также: