Замена дисплея брелка шериф

Обновлено: 08.01.2025

Приветствую всех, кто зашел почитать мой бортжурнал.
На момент покупки, в автомобиле уже была установлена охранная система Sheriff. Все работало и работает хорошо, но печалил тот факт, что экран на дисплее брелка был ударен и ничего не показывал.

Оказывается, что на али-экспресс есть такие дисплеи. Я, не долго думая, заказал на всякий случай два дисплея.

Пока ждал свой заказ, то случайно купил еще один такой б/у брелок за 500 руб в соседнем городе. Привязал его к блоку сигнализации и успешно пользовался до сегодняшнего дня. А сегодня получил посылку с новыми дисплеями и решил восстановить родной брелок. На новом дисплее вместо шлейфа применены ножки, что в разы повышает надежность контакта с платой.

Нам понадобится маленькая крестообразная отвертка, плоский надфиль, паяльник, припой, флюс, изопропиловый спирт.

Снимаем с брелка крышку батарейного отсека, вытаскиваем батарейку, откручиваем единственный болтик. Аккуратно отделяем половинки корпуса, чтобы не сломать защелки. Вынимаем плату с дисплеем. Отрываем старый шлейф вместе с дисплеем. Удаляем остатки шлейфа с контактов на плате. Лудим контакты. Примеряем новый дисплей. Ножки сделаны немного неправильно. Было бы идеально, чтобы они были чуть длиннее и загнуты. Для загиба не хватало длины ножек, поэтому я вышел из ситуации проще. Просто спилил надфилем торец платы, чтобы ножки дисплея касались контактов на плате. Затем припаял. Изначально у меня был вариант с кусочками проволочки, но это геморройно и долго. В итоге с надпилом платы все получилось. Вставляем батарейку для проверки. Ура! Экран работает, подсветка светится. Затем промываем плату изопропиловым спиртом, чтобы смыть флюс и разную гадость. Детали корпуса отправляем на мойку с теплой водой и мылом. Стекло на корпусе я дополнительно отполировал зубной пастой и мягкой тканью. Глубокие царапины остались, но дисплей видно теперь лучше. Просушиваем детали корпуса и собираем. Вставляем батарейку и проверяем функции автосигнализации. Если все заработало, как у меня, то можно на этом и закончить. А если, по каким-то причинам, ваш брелок потерял привязку, то делаем следующее:

1. Ищем кнопку Valet. Находим и держим на ней палец.
2. Ключ вставлен в замок зажигания.
3. Готовим все брелки, которые должны работать с этой сигнализацией. Если привязать только один брелок, то остальные перестанут работать. Поэтому нужно заново привязывать все брелки сразу. Кладем их перед собой.
4. Включаем зажигание (двигатель не запускаем) и в эту же секунду нажимаем быстро три раза на кнопку Valet. Если этот шаг успешно выполнен, то сирена издаст звуковой сигнал.
5. После звукового сигнала нажимаем на главном брелке кнопку постановки на охрану. Если брелок успешно привязан, то сирена опять издаст звуковой сигнал.
6. По аналогии с п.5 проделываем то же самое со всеми брелками, которые будут работать с этой сигнализацией. Причем каждый брелок нужно привязывать в течение трех секунд после предыдущего.
7. После завершения привязки всех брелков выключаем зажигание. Все брелки теперь должны работать.

Где-то читал, что если надолго вытаскивать из брелка батарейку, то теряется привязка с блоком сигнализации. У меня ничего такого не произошло. Около часа я на все потратил, потом вставил батарейку и все заработало.
Теперь имеем два полноценно работающих брелка с обратной связью и один обычный.

Сигнализация Шериф не реагирует на брелок? Замените батарейки, удалите машину из зоны радиопомех, проверьте уровень заряда АКБ, привяжите пульт заново к охранной системе, сделайте сброс до заводских или попробуйте сделать ремонт передатчика в случае его повреждения (к примеру, попадания воды). Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины сбоев в работе, и как действовать для их устранения.

Почему устройство не реагирует на брелок

В ситуации, когда брелок сигнализации Шериф не видит машину, необходимо разобраться с возможными неисправностями. Причиной того, что передатчик не реагирует, может являться:

разряд батарейки пульта;
отвязка пульта от главного блока сигнализации Шериф;
повреждение передатчика из-за падения или попадания внутрь воды;
нахождение автомобиля в области сильных помех;
разряд аккумулятора;
износ сигнализации;
повреждение приемной антенны.

Как действовать

Теперь разберемся в ситуации, что делать, если сигнализация Шериф не видит брелок и не реагирует на его команды. Начните с простых шагов, а уже после переходите к более серьезным методам.

Замените батарейку

Первое, что нужно сделать при возникновении трудностей с пультом — попробовать заменить источник питания. При снижении уровня заряда на дисплее появляется батарейка с одной отметкой. Это свидетельствует о необходимости замены. После этого проверьте, реагирует пульт или нет.

Осмотрите передатчик на факт исправности

Часто бывают ситуации, когда брелок сигнализации Шериф не включается из-за какого-то повреждения. Здесь возможны следующие варианты:

Потек электролит с источников питания. Попробуйте разобрать и просушить пульт, а после протрите схему спиртом. При этом использование агрессивных компонентов, к примеру, ацетон, исключено.
Попадание воды в схему. Иногда пульт сигнализации Шериф не реагирует из-за затекания внутрь жидкости. Попробуйте разбирать устройство и очистите его спиртовым раствором. После этого просушите девайс, к примеру, с помощью фена.
Механическое повреждение. Если сигнализация Шериф не реагирует на брелок 5btx900lcd или другую модель, причиной мог быть механический удар. В таком случае лучше обратиться к специалистам для осмотра. Если повредился дисплей, попробуйте заменить его самостоятельно. Но для этого нужно иметь минимальные навыки ремонта.

Удалите машину из зоны помех

Нередко бывает, когда сигнализация Шериф не реагирует на брелок из-за нахождения машины в зоне помех. Такая ситуация может возникнуть в зоне крупных предприятий, аэровокзалов и т. д. Причиной может быть электромагнитное поле, большое скопление инкассаторского транспорта и т. д. Попробуйте переместить машину или поднесите передатчик как можно ближе к приемной антенне.

Проверьте напряжение на АКБ

Если в сигнализации Шериф перестал работать брелок, причиной может быть обычный разряд аккумуляторной батареи автомобиля. При этом охранной системе просто недостаточно напряжения для работы. Для решения вопроса зарядите источник питания, а, если это невозможно, замените его.

Привяжите брелок заново

Нередко происходит ситуация, когда передатчик «отваливается» от системы, а само охранное устройство не реагирует на команды. В таком случае попробуйте привязать передатчик заново.

Рассмотрим на примере сигнализации Шериф ZX 930, но для большинства моделей актуален такой же алгоритм действий:

Снимите авто с сигнализации и садитесь в машину.
Включите зажигание и трижды жмите на Валет. Появляется однократный сигнал сирены, свидетельствующий о возможности программирования.

Жмите и удерживайте кнопку с закрытым замком на привязываемом брелке до появления длинного сигнала сирены. Аналогичные шаги повторите для остальных пультов, которые планируете привязать.

Отключите питание транспондера.
Выключите зажигание или не делайте никаких шагов в течение 8 секунд для выхода из программирования.

Попробуйте отремонтировать антенну

В ситуации, когда не работает брелок сигнализации Шериф, причиной может быть не только передатчик, но и приемное устройство (антенна). Чаще всего она находится слева или в центре в верхней части лобового стекла. Обратите внимание на состояние проводка, который подходит к устройству. Возможно, он повредился, что и привело к проблемам. Отремонтируйте его. Причиной может быть сама неисправность антенны, но в таком случае ее необходимо заменить.

Проверьте блок управления

Средний срок службы управляющего блока сигнализации Шериф — около 6-8 лет. Если он выходит из строя, система не реагирует на брелок или вообще не работает. В таком случае действовать самостоятельно не стоит — обратитесь к специалистам.

Сделайте сброс на заводские

В ситуации, когда охранная система не реагирует на команды передатчика, попробуйте сделать сброс на заводские настройки. Но помните, что в таком случае все сделанные установки обнуляются, и систему придется программировать с нуля. Для проведения сброса сделайте следующее:

Отключите сигнализацию пультом или кнопкой Valet.

Включите зажигание.
В течение 3-х секунд трижды жмите на Валет до появления однократной сирены.
В течение 3-х секунд отключите зажигания. Звучит по одному короткому и длинному сигналу.
Отключите зажигание.
Кликните Valet 12 раз.
Жмите на кнопку с закрытым замком для подтверждения сброса.

Теперь вы знаете, что делать, если сигнализация Шериф не реагирует на брелок, и не работает в обычном режиме. Начните с простых действий в виде проверки батарейки и напряжения на АКБ, а уже после переходите к более серьезным действиям. Если ничего не помогает, может потребоваться замена брелка.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с подобными трудностями, и как их удалось решить.

Конструкция основного автомобильного брелка Пандора предполагает наличие ЖК дисплея. С его помощью можно увидеть качество работы системы охранной сигнализации.

Почему ломается дисплей?

Экран брелка Пандора довольно хрупкий, для выхода из строя достаточно небольшого механического воздействия:

Падение брелка на асфальт;
Сильное нажатие;
Попадание воды, выли или других инородных частиц.

Обычно на дисплее появляется пятно темного цвета, размер его зависит от степени повреждения. Если поврежден только дисплей, брелок сохраняет свои основные функции. Однако никакой информации о состоянии охранной системы владелец уже не получит.

Где купить дисплей?

Приобрести дисплей для брелка можно в магазине автозапчастей, стоимость варьируется от 300 до 1500 тысяч рублей.

Цена зависит от модели сигнализации. Например, жидкокристаллический дисплей для брелка pandora 3970 обойдется в 1190 рублей. Также можно заказать дисплей через интернет на китайских сайтах типа Алиэкспресс, тогда запчасть обойдется еще дешевле. Замена дисплея занимает не более получаса, последовательность действий описана ниже.

Этапы замены дисплея на брелке Пандора

В брелке Пандора применяется крепление на шлейф. Для замены дисплея понадобится крестовая отвертка и паяльник с терморегулятором. Ремонт проводится в несколько этапов.

Если замена дисплея была произведена правильно, брелок будет работать в обычном режиме.

Следует помнить, что многократная замена дисплея невозможна, поэтому при работе важно соблюдать правильную последовательность действий.

На новом экране всегда есть защитная пленка. После окончания работ ее можно удалить.

Как избежать повторной поломки?

Чтобы увеличить срок службы нового дисплея брелка Пандора, следует придерживаться нескольких простых правил:

При соблюдении этих нехитрых рекомендаций дисплей отремонтированного брелка будет исправно отображать нужную информацию и выполнять свои основные функции.

Воздействия на брелок автосигнализации, с приложением механических усилий, вызывает износ контактирующих деталей. Цикличность постановки на охрану, снятие, через некоторое время, вызывают износ батареек, выход из строя печатных плат сигнализаций. Для устранения неполадок, чтобы заменить батарейку требуется разобрать брелок частично или полностью. В предлагаемой ниже статье, автовладельцам даются рекомендации как разобрать брелок автосигнализации для замены батарейки или ремонта.

Основные виды неполадок

Прежде чем разобрать пульт управления, следует убедиться в целесообразности действия. Детальный анализ поведения устройства в тех или иных ситуациях поможет выбрать оптимальное решение. Пользователи охранных устройств обращают внимание на поведения брелоков сигнализаций, когда они перестают выполнять свое назначение.

Предпосылками того, что пришло время разобрать пульт или сменить батарейку являются:

Отсутствие реакции охранной системы на сигналы пульта управления автосигнализацией.
Отсутствие на экране индикации, звукового сообщения от датчиков, сигнализации.
Прекращение реакции автосигнализации при воздействии на кнопки пульта.

Причинами такого поведения может быть: загрязнение внутренних частей, влага, отсутствие контактов между токопроводящими элементами, нерабочее состояние кнопок, повреждение печатной платы или банально села батарейка. Иногда достаточно заменить батарейку, в других случаях появится необходимость разобрать пульт управления сигнализации.

Порядок устранения неисправностей

Большинство неисправных пультов управления сигнализации подлежат восстановлению. Процесс выполняется поэтапно:

Выявление места сбоя. Определяется путем разборки на составляющие компоненты. Визуальным осмотром проверяется целостность платы, детали на ней. Используя мультиметр, прозваниваются электрические цепи, проверяется батарейка, контакты посадочного гнезда.
Оцениваются возможности ремонта. Получив результаты диагностики, принимается решение по дальнейшим действиям. Некоторые автомобилисты решают разобрать пульт, незначительные повреждения устраняют самостоятельно. Это относится к замене корпусных деталей, зачистке, подпайке контактов, перепрограммированию, в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации. При необходимости следует заменить батарейку.
Проверка рабочего состояния в комплекте с автосигнализацией.
Более сложные поломки устраняются в специализированных мастерских. К ним относятся:
1. Замена экранов, кнопок, антенн.
2. Восстановление печатной платы.
Как разборка брелок сигнализации Starline

Многие брелоки модельного ряда сигнализаций StarLine сходны конструктивно, их разборка не представляет особой сложности. Порядок следующий:
1. Вынимается батарейка, предварительно снимается крышка отсека источника питания.
2. Выкручивается винт, соединяющий части корпуса, находится под пружиной контакта.
3. Отделяются верхняя и нижняя части корпуса. Разобрать можно по принципу снятия крышки мобильного телефона, освобождением пластиковых защелок.
4. Снимается прорезиненная панель кнопок, крепящаяся в отверстиях резиновыми штырьками.
5. Вынимаются, соединенные между собой две электронные платы. Крепятся защелками. Платы между собой соединены разъемами, большим со стороны полюса (-) батарейки. Аккуратными последовательными движениями разъемы разъединяются. Разъединение начинается со стороны большего разъема. Теперь можно заменить, отремонтировать компоненты пульта управления сигнализации.
Разобрать брелок автосиганилазации может каждый, при наличии соответствующего инструмента. Для этого достаточно маленькой отвертки плоской или крест, в зависимости от модели. Доступ к комплектующим пульта управления открыт. После ремонта сборка выполняется в обратной последовательности, вставляется батарейка, проверяется пульт управления автосигнализации.

Как разобрать брелок сигнализации Pandora и автосигнализации Sheriff

Разобрать брелоки сигнализаций Pandora, Sheriff просто, как и в остальных брендах, первым делом вынимается элемент питания. Дальнейшие действия такие:
1. В зависимости от модели, снимается защитная заглушка на корпусе или специальный значок.
2. Крестообразной отверткой выворачивается саморез, разъединяется корпус.
3. Вынимаются платы, с последующим разъединением.
4. Снимается экран, проверяется его состояние.
5. Визуальным осмотром проверяется состояние изделий, контактов.
6. Мультиметром осуществляется проверка цепей, выявляются неисправности.
7. Выполняется ремонт сигнализации, сборка (обратная последовательность разборки), установка батарейки.
После сборки в обязательном порядке выполняется проверка рабочего состояния, параметров пульта управления автосигнализации.

Как правильно разбирать брелоки сигнализации Alligator

Разборка пультов управления для сигнализаций Alligator может несколько отличаться у различных моделей. Брелоки сигнализаций более ранних моделей конструктивно изготовлены проще. Для разборки достаточно снять крышку с кармана элемента питания, вынуть его. Внимательно присмотревшись, найти маленький саморез, отвернуть его, разъединить корпус на две части. Дальнейшие действия выполняются согласно предыдущим алгоритмам разборки указанными выше.

Для моделей более поздних годов выпуска характерно наличие двух печатных плат, соединенных разъемами. Платы осторожно разъединяются, последовательно проверяются методами, описанными выше для других брелоков. В случае необходимости, следует заменить компоненты пульта управления, собрать и проверить работу.

Разборка брелоков Scher-Khan

На тыльной стороне корпуса пульта сигнализации снимается крышка кармана батарейки, которую следует вынуть. Здесь же, немного ниже антенны вынимается заглушка, крестообразной отверткой выворачивается саморез. Дальнейшие действия проводятся, как с брелоками остальных брендов, моделей. Вынимаются поочередно платы, все проверяется.

Следует заменить негодные детали или плату в целом, исходя из ее состояния. Собирается пульт полностью, проверяется работоспособность.

Как правильно заменить батарейку в брелоке сигнализации

О том, что пришло время заменить батарейку в пульте управления автосигнализации, сигнализирует сам брелок световой индикацией и звуковым оповещением. Замена не представляет сложностей в обращении с пультами брендов: Starline; Pandora; Sheriff; Alligator; Shcer-Khan.

Весь процесс заключается в снятии крышки на тыльной стороне корпуса пульта управления автосигнализацией. Предохранительные крышки разные на моделях: плоские прямоугольные на одних; радиусные на других. Плоские фиксируются к корпусу защелками, которые при замене следует отщелкнуть аккуратно, так, как пластмасса тонкая. Радиусные сдвигаются параллельно корпусу. Батарейка вынимается, вставляется новая. То, что источник питания годен, ясно по звуковому сигналу, как правило, – популярная мелодия. При замене элемента питания следует строго соблюдать полярность.

Из вышеизложенного можно сделать заключение, что разборка брелоков сигнализаций особой сложности не представляет. Соблюдая осторожность, внимательность выполнить ее по силам каждому, кто держал отвертки в руках.

Батарейка источника питания может разрядиться в любой момент, необходимость поменять ее появится в любом месте. Корпус пульта изготовлен таким образом, что замена не является сложной. Главное аккуратность и внимание.

светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого
датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго
датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концево
го выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INST1( ).

Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от конце
вого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) Door( ), Door (+).

Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включе
ния зажигания.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы

и стираются при включении зажигания.

Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)

Данная система позволяет использовать два независимых или одновременных варианта включения
функции «Anti Hi Jack».
Дистанционное включение функции «Anti Hi Jack» с помощью второго канала передатчика ( Tx)
(программируемая функция F17).

1. Включите зажигание или заведите двигатель.
2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающе

го сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

3. Отпустить кнопки брелока.
4. Включается 20 секундная задержка.
5. В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периоди

чески включать блокирующие цепи.

6. Итого: после 40 секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали

7. Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя.
Функции «Anti Hi Jack » (при включении зажигания (IGN) и срабатывании концевых выклю

чателей дверей, стоп сигналов или датчика скорости автомобиля (программируемые функции
F18, F19).

Работа функций:

1. Функция выключена, активируется при каждом включении зажигания,
2. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя педали

3. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери

4. Активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

После того как включена тревожная сигнализация в режиме «Anti Hi Jack», звуковая и световая сиг
нализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля. Отключение системы
в режиме «Anti Hi Jack» возможно только при помощи кнопки «Valet» в режиме простого нажатия
кнопки «Valet» или посредством ввода секретного кода.

car security system

Car security systems

Отключение режима «anti hi jack, Отключение пассивной блокировки двигателя

Отключение режима «Anti Hi Jack»

Отключение функции «Anti Hi Jack» в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение предупре
дительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей бло
кировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный выключатель «Valet».

Если функция F13 в режиме «Valet» и сработала тревожная сигнализация, выключите «Anti Hi Jack»
следующим образом: выключите, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кно
почный выключатель «Valet».

Если функция F13 в режиме «Секретный код» выключите и вновь включите зажигание 2 раза,
после чего введите персональный секретный код отключения системы.

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16)

Для включения функции пассивной блокировки двигателя обратитесь к мастеру установщику или
смотрите раздел «Программируемые функции» (функция F16).

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое вклю

чение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания. При этом си
стема не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подклю
ченных к системе, а СИД будет медленно мигать.

Выключение пассивной блокировки двигателя может осуществляться при помощи передатчика

и кнопки «Valet»/«Секретный код » или при помощи кнопки «Valet»/«Секретный код » (ТОЛЬКО!
Режим программируется).

Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или будет за

пущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено. Если активировалась
функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания сирена системы начнет пода
вать короткие предупредительные сигналы в течение 20 сек, после чего включится режим тревоги на
30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем опять включено, то процесс повторится. Если зажи
гание останется включенным, сирена будет продолжать работать в течение шести циклов по 30 сек.

В любой момент времени Вы можете включить «полный» режим охраны, нажав кнопку 1 (см. рис. 1)

передатчика. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.

Отключение пассивной блокировки двигателя

Если зажигание включено, кратковременно нажмите на кнопку снятия системы с охраны — это
отменит действие функции пассивной блокировки двигателя, но не отменит действие функции
«Anti Hi Jack» (если она включена).
Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью кнопки «Valet» или с по
мощью введения персонального кода (в зависимости от состояния функции F13). Обратите вни
мание на то, что если система не будет отключена в течение 20 сек после включения зажигания,
включится режим тревоги.
Выключение режима пассивного иммобилайзера возможно с помощью противоразбойного актив

ного транспондера, если включена функция F16.4. В этом случае, система автоматически начнет по
иск транспондера в объеме салона автомобиля в течение 20 сек после включения зажигания.

Если включены функции F17, F18, F19 (функции «Anti Hi Jack») и система включила тревожную сиг
нализацию, то выключение системы производится по правилу отключения режима «Anti Hi Jack».
•

Если активирована функция «Турботаймер», система задержит включение блокирующих цепей
ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания.

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.

car security system ZX .

car security system

Car security systems

По окончании времени работы турботаймера и истечения 20 сек, включатся все блокирующие цепи
в режиме «Пассивной блокировки двигателя».

Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер).

AV функция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20)

Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего
автомобиля от «электронного вскрытия» устройствами типа 409 и т. д. Если включена функция
AV триггер (F20) постановка системы на охрану брелоком передатчиком или с помощью кнопки
«Valet» установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При выполнении опера
ции «Снят с охраны» брелоком передатчиком система разблокирует двери, отключит концевые вы
ключатели дверей, капота и багажника. Все блокирующие цепи останутся в состоянии «Охраны ».
Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой «Valet» или введите Ваш
«Секретный код » разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель
можно завести.

Если активирована функция «Турботаймер», система задержит включение блокирующих цепей
ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания.
Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активиру
ются каналы датчиков.

Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
работающего двигателя (активный противоразбойный транспондер)
функция F14

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы. Для
работы с системой могут использоваться два вида транспондеров «универсальный» или «универсаль
но энергосберегающий» (см. приложение 2).

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит

ных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто владельца. Встро
енная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

F14/1 — состояние «выключено». Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена.
F14/2 — режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при

каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная
и три коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нормальная ра
бота системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) – система
включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания) транспондера
в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.

F14/3 — режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера при

каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная
и три коротких). Последующие охранные действия выполняются в режиме включения алгоритма
блокирования по типу «Anti Hi Jack» если система «потеряла» транспондер. Транспондер в рабочей
зоне — нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны — система запускает режим «Anti
Hi Jack». Последующее размещение (включение) транспондера в рабочей зоне до начала безопасно
го блокирования двигателя обеспечивает восстановление нормальной работы системы. Если начата
процедура безопасной блокировки двигателя и далее — размещение (включение питания) транспон
дера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система может быть «восстанов
лена» только с помощью кнопки «Valet» или вводом «Секретного кода».

Безопасное выключение двигателя .

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блоки

ровок» с увеличивающейся паузой включения блокировок, т. е. паузы выключения двигателя стано
вятся все больше и через 15 сек двигатель будет выключен полностью.

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Обязательно подключите провод «Стоп» охранной системы к проводу «Стоп» сигналов автомобиля.

Защита при работающем двигателе (включенном зажигании)

Двери автомобиля закрыты.
Зажигание включено или двигатель запущен.
Транспондер опознан.
Система автоматически начинает опрос состояния концевых выключателей (триггеров) дверей.

Дверь открылась и закрылась

Система переходит в опрос состояния линии «Стоп», подключенной к проводу «Стоп» сигна
лов автомобиля.

Если сигнал «Стоп» не поступил, система может ожидать сигнал «Стоп» в течение 5 мин

(режим короткой остановки). Когда 5 мин истекли и транспондер отсутствует, система начинает про
цедуру безопасного блокирования двигателя. Сигнал «Стоп» поступил — система начинает поиск
транспондера в течение 1 мин. Далее:

Транспондер опознан успешно. Система возвращается к опросу концевых выключателей дверей в
нормальном режиме. Последующие нажатия на педаль «Стоп» не активируют поиск транспондера;

Транспондер не найден. Система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя по ис
течении 1 мин.

«Стоп» нажат и удерживается — любое открывание, закрывание дверей автомобиля вызывает про

цедуру опроса транспондера. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безопасного
блокирования двигателя через 1 мин.

Дверь постоянно открыта

Система проверяет состояние линии «Стоп» подключенной к проводу «Стоп» сигналов автомо
биля. Каждое нажатие на педаль тормоза будет активировать процедуру опроса транспондера.
При отсутствии сигнала «Стоп» более 5 мин (режим короткой остановки) и отсутствия транс
пондера, система начинает процедуру безопасной блокировки двигателя.

Противоразбойный транспондер
может применяться для отклю
чения режима «блокировка»
встроенной функции иммоби
лайзера при выборе функции
F16.4.

Универсальные противоразбойные активные транспондеры

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.

Отключение системы

Отключение системы

Кнопочный переключатель «Valet»

Кнопочный переключатель «Valet» позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной си
стемы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю пар
ковки или механику станции технического обслуживания. Когда система находится в режиме «Valet»,
отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного управления режимом «Паника»
и функции дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей автомобиля.

Режим «Valet»

Включение режима «Valet».

1. Снимите систему с охраны с брелока передатчика или кнопки «Valet» или введите свой персо

нальный код ручного отключения системы.

2. Включите и выключите зажигание.
3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку «Valet».
4. Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
5. Система находится в сервисном режиме «Valet».

В режиме «Valet» каждое выключение зажигания будет сопровождаться кратковременным звуковым
сигналом. Не забудьте отключить сервисный режим «Valet», если этот режим Вам больше не нужен.
Это обеспечит полную защиту вашего автомобиля.

Выключение режима «Valet»

1. Включите и выключите зажигание.
2. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку «Valet».
3. Светодиодный индикатор погаснет.
4. Система перейдет в рабочий режим.

Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet»

Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока передатчика дис
танционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, если Вам нужно снять систему с
охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок передатчик потерян или неисправен. Если при про
граммировании системы для ручного отключения системы выбран переключатель «Valet», то для от
ключения системы проделайте следующее: откройте дверь автомобиля — сработает охранная система
и включится сирена; включите зажигание; в течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку «Valet».

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме «Valet»!

Отключение системы с помощью персонального кода

Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией F13. Для этого обра
титесь к Вашему мастеру установщику или смотрите раздел «Программируемые функции» и инст
рукцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет спо
соб отключения режима «Anti Hi Jack» («Valet» или кодированный). В том случае, если включен ко

Читайте также: