Установка сигнализации starline a91 на калину
Графическая схема подключения Старлайн А91 Диалог позволит своими руками смонтировать это устройство любому автовладельцу даже если у него было до того опыта установки автосигнализации. Она присутствует в руководстве пользователя, которым производитель снабжает каждый комплект противоугонного комплекса.
Всего на схеме можно увидеть 18 контактов основного блока, каждый из которых имеет свой определённый цвет. Исходя из этого цвета подбирают необходимый провод, который соединяют с тем или иным элементом автосигнализции.
Принципиальная схема подключения Старлайн А91
Производитель Starline A91 снабжает инструкции к своим противоугонным комплексам типовыми схемами подключения. Такая схема подходит для монтажа к электрическим сетям большинства моделей транспортных средств, включая ВАЗ 2112, 2114, 2110, 2107 и Лада Приора. Для некоторых же моделей машин, особенно более старых, возможна необходимость модификации процедуры установки сигнализации.
Разъём центрального модуля противоугонной системы Старлайн А91 Диалог имеет 18 контактов, подключаемых по такой схеме:
- для заземления или подсоединения к любому минусовому проводу, а также кузову авто — чёрный;
- для подсоединения к габаритным фарам — зелёно-жёлтый и зелёно-чёрный;
- для включения электропитания штатной сирены системы — серый;
- для подключения концевых переключателей, расположенных в дверях — сине-чёрный;
- для подсоединения концевых выключателей, расположенных на капоте, а также находящегося там же датчика температуры двигателя — оранжево-серый;
- для подключения концевых переключателей на двери багажника — оранжево-белый;
- для соединения с минусовым контактом обходчика иммобилайзера противоугонного комплекса — розовый;
- для подключения контроллера генератора, который отвечает за корректную работу функции автоматического запуска двигателя — серо-чёрный;
- для соединения системы со стояночным тормозом — оранжево-фиолетовый.
Помимо перечисленных контактов, автовладелец может столкнуться с находящейся на разъёме Starline A91 Dialog Mark 2 петли с кабелем чёрного цвета. Эта петля имеет важное значение только для автомобилей с ручной коробкой передач — в таком случае её необходимо разрезать. В тех случаях, когда сигналку монтируют на транспортное средство с автоматической КПП — её не трогают.
Схема брелка
Помимо дисплея управление функциями осуществляется с помощью кнопок, которых всего три. Они расположены на боковой панели основного пульта управления. Каждая из кнопок отвечает за одну из программируемых функций. Кроме того, с помощью третьей клавиши можно перемещать курсор по экрану.
У дополнительного брелка четыре клавиши, расположенные на центральной панели благодаря отсутствию дисплея. Благодаря их большему числу, пульт может управлять всеми основными возможностями сигналки, за исключением сервисных. Как и в случае с предыдущим брелком — возможности каждой кнопки программируются в соответствии с руководством пользователя.
Схема программирования Старлайн А91
Для управления системой Старлайн А91 необходимо привязать пульты: основной и дополнительный брелки. Это первый этап программирования функций сигнализации, предусмотренных инструкцией пользователя.
Для привязки брелков выполняют следующие действия:
- находят сервисную клавишу Valet;
- отключают зажигание в авто;
- нажимают клавишу семь раз;
- включают зажигание транспортного средства опять;
- ждут семикратного звукового сигнала от сирены, подтверждающего возможность прописать в памяти сигналки брелки;
- на прописываемом пульте одновременно зажимают вторую и третью кнопки, удерживая до момента появления звукового сигнала со стороны штатной сирены;
- все процедуры повторяют с каждым прописываемым брелком, а после окончания — выключают зажигание.
Сервисная кнопка Валет обычно располагается в местах, которые достаточно легко доступны с водительского места, но при этом скрыты от глаз посторонних. К ним относятся предохранительный блок, место под водительским сидением или рулевым колесом, в вещевом ящике либо под приборной панелью.
Валет используется не только для привязки брелков, но и для последующего программирования некоторых функций. Порядок прописывания каждой из них указан в руководстве, входящем в комплект.
Петли выбора КПП
Для выбора типа коробки передач при подключении противоугонного комплекса Старлайн А91 используют петлю на чёрном проводе. Эта петля легко различима на фото системы кабелей устройства. В случае, если речь идёт о ручной КПП, владелец машины должен разорвать её. В том же случае, если транспортное средство оснащено автоматической коробкой — петлю не трогают.
Схема подключения датчика температуры двигателя
Датчик температуры мотора, позволяющий управлять им дистанционно исходя из температурных показателей, устанавливается на капоте. Поэтому его соединение с системой происходит точно так же, как и подсоединение расположенных там же концевиков — посредством оранжево серого провода, выходящего от главного блока.
Схема открытия багажника
Управление как багажником, так и дверьми салона осуществляется с помощью концевых переключателей. Проще всего распиновка разъёмов концевиков для багажника — чтобы иметь возможность его открывать и закрывать к переключателю подсоединяют оранжево-белый провод.
Несколько сложнее распиновка, используемая для соединения с концевиками на дверях, поскольку их четыре:
- к выключателю двери водителя подключают бело-синий провод;
- к включателю правой передней двери подсоединяют коричневый контакт;
- к переключателю левой двери сзади — чёрно-белый провод;
- к концевику правой задней двери — красно-белый кабель.
Общие принципы включения концевых включателей одинаковы, независимо от их назначения.
Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания
Автозапуск мотора и включение зажигания в системе А91 возможны только в случае, если подключён 6-контактный штекер. Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- подключить красный плюсовой контакт к розовому плюсовому проводу центрального замка зажигания;
- подключить провод жёлтого цвета, отвечающий за поддержку стабильного зажигания;
- разрезать красный провод замка зажигания и подсоединить к тому из кабелей, который отвечает за стартер, толстый чёрно-жёлтый контакт, а тонкий контакт такого же цвета — к тому, что отвечает за сам замок.
Стоит отметить, что провода синего и зелёного цветов не трогают, поскольку они не задействованы в штатной работе системы.
Прежде чем приступать к окончательному подключению системы к замку зажигания, необходимо ознакомиться со схемой его распиновки. В соответствии с ней:
- за плюсовой выход для контроллера вставки ключа зажигания отвечает синий кабель;
- за минус при открытии дверей отвечает чёрный контакт;
- за плюс при активации стартера отвечает провод красного цвета;
- за образование плюсового значения при включении зажигания отвечает чёрно-синий кабель;
- за появление положительного заряда во время вставки ключа отвечает зелёный провод;
- за подсоединение светодиода — белый контакт;
- для подключения к положительному контакту аккумулятора используют розовый кабель.
Чтобы самостоятельно подключиться к центральному замку зажигания, необходимо подсоединить голубой контакт к выходу белого цвета на замке. После этого жёлтый провод надо соединить с контактом коричневого цвета там же. При этом нельзя забывать о синхронизации самой сигнализации с работой дверей, поэтому на последние (в частности — водительскую дверь) желательно установить специальный активатор.
Антенный модуль
Инструкция по установке Старлайн А91
Схема установки и монтажа сигнализации Starline A91 не отличается особо ни для старой модели Газели, ни для современной иномарки — это универсальный противоугонный комплекс. Главное, чтобы все проводки были в хорошем качестве и не были повреждены. Для правильной установки устройства стоит воспользоваться планами и рекомендациями из руководства пользователя. Оно входит в комплектацию системы от производителя, но кроме этого оно представлено в формате pdf на русском языке.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
StarLine A91 Dialog является современной системой охраны автомобиля с наличием диалогового кода радиоуправления «Быстрый диалог» и функции автозапуска двигателя. Так, «Быстрый диалог» считается кодом управления с индивидуальными ключами шифрования, что исключает интеллектуальный электронный взлом.
Обладает устойчивостью ко всем кодграбберам. С целью защиты кода применим совершенный на таком этапе алгоритм диалогового кода. Дополнением служит инновационный метод прыгающих частот. В данном методе при передаче команд запатентованный OEM-трансивер много раз изменяет частоты по спецпрограмме в периоде каждой посылки.
Решение подобного уровня, являющееся методом расширения спектра с перестройкой частот, впервые применяется в системе управления сигнализацией, является существенным усложнением всевозможных попыток взлома кода.
Что представляет собой автосигнализация
Возможность увеличенной дальности управления и оповещения, а еще уверенной работы при экстремальных городских радиопомехах обеспечивается применением 128-канального запатентованного трансивера с наличием ЧМ модуляции и узкой полосы пропускания.
Благодаря специализированной программе обработки сигналов, узкополосным фильтрам, а также оптимальным образом распределенным по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналам приема и передачи появилась возможность улучшения на 8-10 ДБ отношения сигнал-шум и увеличения в 2 раза дальности и помехозащищенности.
Дистанционный запуск и контроль работы двигателя различного типа обеспечивают специализированным процессором. В имеющихся брелках реализован понятный интуитивно принцип управления. Пиктограммы на брелке представлены на русском языке.
Автосигнализация StarLine A91 Dialog может устанавливаться на различные автомобили с бензиновыми, дизельными либо турбированными двигателями, с автоматической либо ручной коробкой передач.
Благодаря более, чем 60 стандартных, программируемых функций обеспечивается не только надежная защита, но и комфорт в момент применения такой автомобильной сигнализации, как StarLine A91 Dialog.
Процесс установки
Прежде всего, рассмотрим, что понадобится при установке автосигнализации:
- сигнализация;
- активатор водительской двери;
- отвертка;
- паяльник, припой, канифоль;
- изолента;
- дополнительный защитный диод.
Первым делом необходимо снять облицовку рулевого вала, затем открутить 2 самореза крепления облицовки приборного щитка, чуть ниже еще саморез и гайку. Далее нужно установить в левую стойку лобового стекла светодиод, на поперечной балке датчик удара, в любое удобное место установить сервисную кнопку. Антенна крепится на лобовом стекле.
Процесс подключения 18-ти контактного разъема блока сигнализации (требуемые провода к подключению):
Как подключить 6-ти контактный разъем автозапуска:
Распиновка замка зажигания:
- провод голубой — +12В для микрика датчика ключа вставляемого;
- черный — при открытых дверях получается минус;
- красный — +12В на стартер;
- черно-голубой — +12В после включенного зажигания;
- зеленый — +12В при вставленном ключе;
- белый — +12В на светодиод;
- розовый — +12В от АКБ.
Как подключается центральный замок:
- синий провод подключается к белому проводу центрального замка;
- зеленый провод подключается на коричневый;
- в водительскую дверь устанавливается активатор.
Блок располагается в середине торпеды, прямо на уровне мафона. Чтобы была возможность добраться до него, необходимо снять боковые обшивки панели на уровне ног.
Концевики дверей подключаются следующим образом:
- Нужно поменять концевики дверей.
- Далее идет распиновка проводов:
- водительская дверь — бело-синий;
- задняя левая дверь — бело-черный;
- передняя правая дверь — коричневый;
- задняя правая дверь — красно-белый.
Предполагаемое время, которое займёт монтаж автосигнализации StarLine B9 / A91 / B91 Dialog от четырёх до пяти часов
красный, бело-красный) и багажника (бело-черный)).
10. Подключаем управление центральным замком (Фото 10). В этом случае все двери будут
закрываться/открываться одновременно.
11. Для реализации функции пошагового открытия дверей подключаем сигнализацию по
схеме 3 (Силовой провод открытия водительской двери (красно-черный), силовой провод открытия остальных дверей (красно-синий)).
12. В жгуте приборного щитка подключаем поворотники, сигнал генератора и «ручник»,
(Поворотники (синий и сине-черный), Сигнал генератора (коричнево-белый), Ручник (коричнево-синий)). «Ручник» подключаем по схеме 4.
13. Подключаем модуль обхода штатного иммобилайзера в разрыв белого провода
штатной рамки (Провод рамки иммобилайзера (белый)).
14. В жгуте замка зажигания подключаем зажигание, стартер и питание (зажигание (IGN сине-черный), стартер (ST красный), Постоянный плюс (коричневый)).
Программируемая функция Значение функции
№ 9 (длительность прокрутки стартера) . 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) . Генератор +
16. Проверяем работу системы starline b9 (a91, b91 dialog) во всех режимах.
17. Сборка салона производится в обратной последовательности.
Вот и всё, теперь автосигнализация star line B9 или starlline A91 или старлайн В91 диалог, установлена на автомобиль Лада Калина (Lada Kalina любой модификации и комплектации) и теперь о возможных посягательствах на машину водителю будет сообщаться по средствам двухсторонней связи на брелок – пейджер. А в прохладную осенне-весеннюю или морозную зимнюю пору владелец сможет воспользоваться автоматическим, дистанционным запуском двигателя и прейдя к своему автомобилю усядется в тёплый салон авто с прогретым двигателем готовым в путь.
По схожей методике можно установить автосигнализации StarLine A91 / B92 Dialog или B92 FLEX, компоненты и принцип установки / настройки этих систем схожие. А для большей защиты и повышения вероятности обнаружения утраченного транспорта рекомендуется кроме сигнализации ставить противоугонный комплекс, в него могут входить как электронные средства защиты так и механические. Среди электронных хочется выделить спутниковые GPS / GSM поисковики такие как StarLine M5 / M10 / M11 / M17 / M15 / Sobr-Chip 02, а так же недавно вышедший в розничную продажу обновлённый поисковик м15 эко StarLine M15 эко GPS/ГЛОНАСС, его основное отличие от других поисковиковых систем в том, что М15 способен работать как с GPS спутниками так и с Российскими ГЛОНАСС, что повышает точность позиционирования и шансы на эффективный поиск, повышенное энергосбережение и водостойкий корпус! Некоторые рекомендации по установке подобных устройств здесь. *
C GPS маяком не так страшны даже такие грозные устройства по перехвату и взлому кода
При покупке машины я не стал устанавливать сигнализацию у дилера, ибо тогда (май 2012) был ажиотаж на Гранты, а продавали их только с допами, ну и очередь на установку допов была 2 недели. Я забил на это, т.к. машину сразу хотел забрать и решил, что поставлю сигналку (автозапуск) без очереди у частников. Поехал тонировку ставить и про сигналку с автозапуском узнать, почем халва. Установщики мне рассказали, что автозапуск это "ЗЛО", ибо ставить долго и муторно (4-6 часов), дорого (установка 4 тыс. руб.), в обходчике лежит родной ключ (типа заходи, воруй!), автозапуск нужен только на короткое время. На выходных они не устанавливают (в будни я не мог). После этого я не захотел ставить сигналку у этих ребят. Да и жаба задушила 4 тыс. руб. отдавать. Потом так и не удалось и зиму 2012-2013 г.г. перезимовал без автозапуска.
Шли годы…один прошел…и решил я осуществить задуманное ибо скоро зима.
Такую бы зиму да каждую зиму…
Слюну проглотил…кароче…узнал почем установка, опять 4-5 тыс. руб! ("ведь нужно установить обходчик иммобилайзера 1300 руб. за работу!"). Купил сигнализацию Starline A91 за 4400 руб., обходчик иммобилайзера первый попавшийся ( SKY BIS-07) за 500 руб.
Решил оставить обучающий ключ себе, а в обходчик положить Чип идентификации PCF7936AS (ВАЗ, рабочий) за 200 руб. Однако не нашел в магазинах, заказал в Тольятти, может доставят на следующей неделе с оказией. Заказывал не на сайте по ссылке.
А пока чип не куплен и не приехал я решил сделать часть подключений и начал по карте монтажа с официального сайта.
Это первая самостоятельная установка сигнализации по изученным материалам из интернета. Решил поделиться, т.к. в интернете нет кое-каких (видимо очевидных для всех) моментов. А для меня они не очевидны.
Снял кожух с рулевой колонки — тут сюрпризов нет, в мануале есть фотки.
Я оттуда их и вставлю.
Открутил винт слева.
Открутил винт справа.
Открутил винты снизу.
Снял верхнюю и нижнюю часть кожуха.
Открутил два винта с облицовки приборного щитка
, а облицовка не вынимается…
Фича №1. Оказывается, нужно подцепить пальцами нижнюю часть облицовки и потянуть смело — она и выскочит. А из неё может выскочить железное крепление, так что внимательно смотрите.
Открутил два винта крепления приборного щитка.
Придется поковыряться, прежде чем щиток приборов вылезет из панели.
Снял его и решил потрогать воздуховод, ибо читал что он болтается.
Правда болтается, ничем не закреплен.
Закрепил воздуховод хомутами.
За воздуховодом много места чтобы там разместить блок сигнализации и обходчик иммобилайзера.
Антенну приклеил на скотч из комплекта в левый верхний угол.
Снял облицовку левой стойки (она на 3-х клипсах).
Фича №2. Оказывается, нужно подцепить пальцами верхнюю часть облицовки и потянуть смело — она и выскочит.
Провод от антенны приклеил к стойке на скотч и провел под панель.
Ножом проковырял отверстие в облицовке стойки, и воткнул светодиод из комплекта. Провод от светодиода тоже провел под панель.
Не сфоткал это дело, но там без хитростей.
Долго чесал репу — куда же прикрепить датчик удара. В мануале написано куда и фотка есть, но я не понял.
Нашел козырную площадку, но датчик не помещался по ширине и я …
Фича №3. …решил отломить ему уши…пассатижами. Смотрите на рисунке, прям по красной линии отломил оба уха. Подровнял ножом.
Приклеил датчик удара на двусторонний скотч из комплекта.
Фича №4. Необходимо отцентровать датчик так, чтобы он не задевал рулевую стойку, т.к. при опускании/поднятии руля датчик может отвалиться (если будет задевать).
Настала пора пробросить провода в подкапотное пространство. Везде пишут — "используйте технологический проем слева, около педали сцепления".
Оказывается, речь идет о проеме, когда провода проходят по левому крылу.
Я туда не полез, ибо:
1. я не нашел этот проем;
2. говорят, что кое-кто любит совать туда руку и отрывать провода, идущие на сирену (но я не поэтому пошел другим путем, а потому, что см. пункт 1.)
Итак, я не нашел проем, рекомендуемый производителем сигнализации и полез искать, как же прокинуть провода…внимание…
Фича №5. Сначала снимите аккумулятор, затем увидите технологический проем.
Вот он…с*ка, это он!
На фотке видно провод от сирены. Закрепил минус сирены на клемму аккумулятора.
В салоне нихр*на не видно "рядом с педалью сцепления".
Но я же почти Кулибин, мать его…
Фича №6. Воткните длинную отвертку из моторного отсека и проткните изоляцию.
Вид из салона на отверстие (отвертку)
Фича №7. Проложите провода за педалями, ибо педаль сцепления может их перерубить, когда коснется упора. См. фото ниже.
В инструкции по установке пишут — используйте протяжку (т.е. длинную жесткую проволоку) для протаскивания провода из салона в моторный отсек.
У меня не было проволоки, но было желание протянуть.
Фича №8. Сделал так: к концу отвертки изолентой закрепил провод и вытянул отвертку в моторный отсек. Да, это ОЧЕНЬ неудобно, т.к. отвертка короткая и места для рук мало. Но у меня не было проволоки.
Пластиковой гофры в этом городе нет в продаже. Купил резиновые гофры по 10 см и по 14 руб./шт.
Фича №9. Намотал изоленту на провод так, чтобы получилась колбаса по размеру отверстия гофры. Типа чтобы ничего не попадало по проводу в салон. Ну или почти ничего. Сверху тоже закрепил изолентой гофру к проводам. Фотки нет.
Да…изолента некошерная, ярко синяя, смотрится колхозно…ну и что…
Кнопку программирования закрепил в блоке предохранителей.
Приходите люди добрые. Воруйте!
Сирену закрепил рядом с концевиком капота.
Если не забуду, то сфоткаю когда дальше займусь…
Датчик температуры дома забыл, а подниматься влом было, да и стемнело уже.
Завтра закреплю и сфоткаю.
Продолжение следует…
p.s. во время установки сигналки увидел, что у машины постоянно горят стоп-сигналы. Сначала я подумал, что моё вмешательство в электросхему привело к такому печальному результату. Но почесав репу в нужном месте я понял, что все должно быть гораздо проще. Так и есть…когда я лазил руками в районе педалей (при прокладке проводов) я зацепил концевик ножного тормоза, который держался на соплях. Скорее всего гайки крепления ослабли, ибо они железные, а резьба штока — пластиковая.
Ездил я по разным дорогам, видимо растрясло, никаких граверов не предусмотрено, а на последнем ТО-3 (30000 км) никто ничего не проверил …да и на первых двух тоже.
Часть 2, заключительная тут
Всем спасибо за внимание!
Сигнализация StarLine A91 Dialog является современная автомобильной системой охраны с диалоговым кодом радиоуправления «Быстрый диалог» и функцией автозапуска двигателя. «Быстрый диалог» — код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
Она является представителем бюджетного семейства производителя. Несмотря на это, межбрелочная связь осуществляется по 8 каналам с трансивера-передатчика. За безопасность отвечает связь диалогового образца, метод плавающих каналов и 128-битный код. При каждом отправлении сигнала на брелок или наоборот, противоугонная система старлайн производит автоматический выбор альтернативной частоты.
Несмотря на узкий спектр передачи трансивера и поканальной отправки сигнала выборочного типа разработчики а91 поработали с радиусом действия связи брелока а91 с основным блоком. Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.
Противоугонная система от Starline модель а91 предусматривает процесс монтажа на любых автомобилях. Получаем бюджетный вариант, очень надежной, простой и универсальной охранной системы.
Характеристики сигнализации
Охранные функции STARLINE A91
- режим бесшумной охраны, а также режим со звуковым сигналом;
- опция автоматического включение системы охраны;
- включение охраны без использования брелока и с работающим двигателем;
- произведение автоматической диагностики при включении режима охраны;
- выключение охраны со звуком или без;
- отключение блокировки двигателя в двух этапах.
Основной отличительной чертой этой сигнализации среди прочих в этой же ценовой категории можно отметить:
- наличие удобного диалогового 128-битного кода управления, через который не сможет пробиться ни один из известных кодграбберов (устройства, позволяющие считывать код системы);
- эргономичность и устойчивость к экстремальной погоде.
- за такую цену будет сложно найти более морозо- и жароустойчивое устройство безопасности для вашего автомобиля, а ёмкость аккумулятора позволит сигнализации работать в режиме охраны в течении полутора-двух месяцев;
- можете быть уверены, что в зоне действия сигнала, а это от 800 до 1000 метров, перебоев в работе сигнализации быть не может – все радиопомехи, которые часто возникают в городских условиях, будут обойдены при помощи специализированного трансивера;
- сигнализация и брелок работают с современным программным обеспечением, которые значительно увеличивает скорость работы системы, чем на более устаревших моделях
Функционал старлайн а91 с автозапуском соответствует всем заявленным отличительным особенностям – современное программное обеспечение вкупе с аппаратными свойствами обеспечивает продуктивность и высокую степень защиты транспортного средства. Все функции можно условно разделить на две части: на охранные функции устройства и на сервисные функции (преимущественно связаны с использованием брелока). Обо всех сервисных функциях подробно будет рассказано в соответствующем подзаголовке.
Комплектация поставки сигнализации Starline A91
Starline а91 dialog поставляется в расширенной комплектацией, состоящей из:
- Руководство по установке противоугонной системы.
- Инструкция по эксплуатации и использованию.
- Пульт удаленного управления, оборудованный жидкокристаллическим экраном и имеющий функцию обратной связи.
- Аккумулятор для установки в этот пульт.
- В комплектацию входит еще один, запасной брелок. Он имеет опцию обратной связи, но экрана у него нет.
- Управляющий модуль, выполняющий все функции.
- Антенный адаптер с модулем.
- Двухуровневый контроллер удара.
- Двухсторонний скотч, предназначенный для фиксации приемопередатчика.
- Чехол для основного пульта с экраном.
- Силовой кабель для подсоединения приемопередатчика.
- Провод для подсоединения к блоку управления контроллера чувствительности.
- Кнопка для установки на капот.
- Сервисная клавиша.
- Температурный контроллер. Используется для удаленного старта силового агрегата при определенной температуре.
- Главный кабель с 18-контактным штекером. Используется для подсоединения основных компонентов.
- Силовой провод питания и электрических цепей, применяющихся для удаленного пуска мотора.
- Кабель для соединения с центральным замком, оснащается разъемом на шесть контактов.
- Светодиодная лампочка.
Видео обзор комплектации:
Важные функции сигнализации Старлайн А91
Какие зоны охраняет Starline A91:
- Мотор машины. Защита производится посредством обычного либо цифрового реле.
- Двери автомобиля, багажного отсека, капот, а также ручной тормоз. Обеспечение защиты осуществляется благодаря концевым переключателям.
- Система зажигания. Для защиты в цепь зажигания осуществлен вход контроля.
- Кузов автомобиля. Все воздействия на него фиксируются контроллером чувствительности.
- Для защиты и определения движения внутри салона используется дополнительный контроллер.
Противоугонные опции устройства:
- активация тревожного импульса при включении контроллера, если установка функционирует в охранном режиме;
- передача оповещающих сигналов от блока на пульт;
- опция иммобилайзера, благодаря ей производится блокировка ДВС;
- опция турботаймера;
- функция антиограбления;
- процесс отключения блокировки мотора производится благодаря двухуровневому алгоритму;
- использование персонального пароля аварийного отключения, функция программируется;
- в случае отключения и демонтажа противоугонной системы происходит блокировка силового агрегата.
Функции самодиагностики и определения неисправности:
- система осуществляет контроль за работой всех охранных контроллеров, если фиксируются нерабочие датчики, то сигналка отключает их и сообщает об этом автовладельцу;
- сигнализация определяет свое состояние по светодиодному индикатору, информация об этом передается на пульт управления;
- система фиксирует воздействия на кузов автомобиля и определяет причину активации сирены по одной из имеющихся зон и передает информацию об этом на управляющий модуль;
- при срабатывании сирены устройство предупредит автовладельца звуковыми сигналами на пульте;
- для определения исправности концевых переключателей используется диодная индикация.
Какими сервисными функциями обладает эта модель:
- опция бесшумной защиты;
- постановка авто на защиту при заведенном моторе;
- возможность бесшумной активации и деактивации защиты;
- опция отключения и активации охраны без использования пульта;
- если произойдет случайное отключение, установка активирует работу охранной функции;
- если система активирована, автовладелец может удаленно отключить контроллеры по разным уровням;
- возможность удаленного управления ЦЗ;
- опция управления ЦЗ с помощью выключателя зажигания;
- двухшаговое открытие дверных замков по двум сигналам;
- при необходимости автовладелец может настроить опцию Комфорт;
- наличие четырех вспомогательных каналов управления;
- опция управления освещением в салоне;
- режим Паники;
- опция поиска машины;
- служебный режим;
- функция вызова из транспортного средства;
- в этой модели сигнализации реализована защита от случайного включения кнопок на пульте;
- брелок с обратной связью может работать в звуковом и вибро режимах;
- функция раздельной индикации температуры в моторном отсеке машины, а также в ее салоне;
- пульт управления с ЖК-дисплеем функционирует в режиме энергосбережения;
- возможность удаленного программирования пультов и удаления из памяти блока управления старых;
- автовладелец может удаленно настроить режимы и опции противоугонной системы;
- при необходимости можно быстро сбросить всю конфигурацию системы до заводской;
- есть возможность дополнительно установить GSM-модуль.
Описание возможности брелока сигнализации Starline A91
Самодиагностика и индикация режимов работы:
- Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
- Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
- Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
- Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
- Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
- Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
Сервисные функции сигнализации:
- Режим бесшумной охраны
- Режим охраны с работающим двигателем
- Бесшумное включение / выключение режима охраны
- Включение / выключение режима охраны без брелка
- Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
- Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
- Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
- Дистанционное управление центральным замком
- Управление центральным замком от замка зажигания
- Двухшаговое отпирание замков дверей
- Двухимпульсное отпирание замков дверей
- Возможность реализации функции “комфорт”
- 4 дополнительных канала управления
- Управление освещением салона автомобиля
- Режим паника
- Режим поиска автомобиля
- Служебный режим
- Режим вызова из автомобиля
- Защита от случайного нажатия кнопок брелков
- Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
- Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
- Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем
- Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
- Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
- Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
- Возможность работы с GSM модулями StarLine M20 и StarLine M30
- Индикация текущего времени, будильник, таймер
Настройка автозапуска сигнализации Starline A91
- Перевести ручку КПП в положение нейтраль (выключить все передачи);
- Выключить зажигание и вытащить из него ключ (двигатель должен быть включенный);
- Активировать стояночный тормоз.
- Плотно захлопнуть все двери, а также капот и крышку багажника;
Если пропущен какой-то этап, удаленный запуск невозможен. Но при правильной подготовке машины (мотор заглушен самой сигнализацией), ее можно завести с пульта разными вариантами.
- Нажать и удерживать три секунды кнопочку №1 и после звукового сигнала быстро нажать кнопку №3:
Периодический запуск двигателя с брелока:
Особенно эта функция актуальна в зимнее время, когда требуется периодический прогрев двигателя. Брелок starline a91 может автоматически запускать двигатель для прогрева (через 2, 3, 4, 24 часа).
Как настроить автозапуск по времени, температуре
Сигнализацию Starline A91 Dialog допускается настроить таким манером, что она в автоматическом режиме будет запускать двигатель по температуре воздуха (как правило, минусовой) или через конкретный промежуток времени.
Активируем режим автозапуска по температуре
Такая функция будет работать при соблюдении некоторых условий:
- при наличии датчика температуры;
- от места его установки;
- исправности самого датчика.
Активируется долгим нажатием кнопки 3 (звездочка) до появления звукового сигнала от брелока – он должен пикнуть один раз. На дисплее станет моргать крайне левая иконка (1) внизу экрана. Короткими нажатиями на кнопку 3 передвигаемся по меню до третьей слева позиции (квадратик 3) с символом термометра.
После того как убедились, что активирована нужная функция, нажмите кнопочку № 1 на корпусе для того чтобы активировать этот режим (этот режим отключается нажатием кнопки 2 на корпусе), а на месте показаний часов появится критическое значение температуры мотора после которого будет происходить его автозапуск.
После того как значение температуры высветилось, ничего жать не надо – через 8-10 секунд сам пульт-брелок пикнет и на дисплее снова покажутся часы, а третья иконка (с термометром) останется темной. По состоянию этой иконке видно запущен ли режим автозапуска по температуре: темная – режим активен, светлая – сброшен.
Автозапуск по времени
Чтобы включить эту функцию нужно выбрать на дисплее иконку 2. Машина один раз моргнет фарами, а на брелке раздастся мелодичный сигнал. Теперь через заданное владельцем время сигналка сама будет периодически запускать двигатель.
Если после первой попытки машина не завелась, последует вторая. При этом время прокрутки стартера будет увеличено на 0,2 секунды. Таймер рассчитан на 4 попытки завести двигатель. Если и после четвертой попытки движок не завелся, срабатывает звуковой сигнал на брелке.
Чтобы настроить прогрев двигателя по времени последовательность действий такая:
- Нажимается и держится долго кнопка №3 на брелке (звездочка).
- Брелок коротко пикнет, но кнопку держать нажатой, после второго звукового сигнала кнопочку отпустить;
- Замигает крайняя левая иконка (1) на панели;
- Коротко нажимая кнопку №3, перемещаемся на иконку вентилятора;
- Одним коротким нажатием кнопочки №1 – брелок отыграет мелодию;
- Выждать секунд десять пока не пикнет брелок, а иконка с вентилятором останется затемненной;
- Функция интервального запуска активирована.
Отключается таким же образом, но выбор подтверждается кнопкой №2 (открытый замок)
При успешном запуске двигателя на экране появится изображение выхлопных газов. Сам автомобиль 3 раза моргнет фарами и трижды подаст звуковой сигнал
Отдельно следует сказать про опцию запуска мотора:
Всегда помните, что раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: “Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя”.
Перед эксплуатацией автосигнализации StarLine A91 соблюдайте следующие правила
Настройка турботаймера сигнализации Starline A91
Турботаймер может выступать в роли самостоятельного элемента, представляющего собой блок, устанавливаемый под торпеду с подключением к замку зажигания. А может быть в составе автосигнализации Starline. Последний вариант считается наиболее удобным, поскольку не требует синхронизации работы сигнализации и турботаймера, минимизируя риски сбоя охранной системы.
После установочных работ рекомендуется проверить исправность функции и произвести необходимые настройки.
Настройка турботаймера осуществляется по двум параметрам:
- в зависимости от желаемого времени работы двигателя на холостом ходу;
- в зависимости от температуры узла турбины.
Несмотря на единый принцип работы, существует некоторые нюансы, как настроить турботаймер. Даже модели единой линейки могут иметь отличия по настройкам.
Активирование турботаймера
После произведенных настроек активировать турботаймер возможно по трем различным сценариям:
- автоматически после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
- с помощью брелка после включения стояночного тормоза, блокировки дверей и включения режима охраны;
- после включения стояночного тормоза.
Автолюбитель может выбирать, как включить турботаймер на Старлайн, исходя из предпочтений и степени удобства каждого из вариантов.
Зачастую в инструкциях не указано как отключить турботаймер. Предполагается, что отключение режима аналогично активации, но в обратном порядке. При ненадобности функции достаточно с помощью сервисных кнопок брелока деактивировать иконку, обозначающую турботаймер.
Возможные проблемы
После установки сигнализации и произведения всех настроек, случается такое, что не работает турботаймер. Причин этому может быть несколько.
- Подключение сигнализации к цепи запуска двигателя произведено не корректно;
- Заводские и сервисные настройки не позволяют активировать режим турботаймера;
- Отключен стояночный тормоз автомобиля с МКПП или не активирован режим Parking в автомобилях с АКПП;
- Не активирован режим ТУРБО на экране брелока.
Каждый из вариантов является связующим звеном процесса подключения режима, поэтому задаваясь вопросом как поставить турботаймер на Starline, необходимо учесть требования производителя и проверить исправность произведенных настроек. Только после этого можно эффективно использовать функцию турботаймера, обеспечивающего исправную работу узлов выпускной системы и защищающего турбированный двигатель от поломок.
Как настроить время старлайн а91
Читайте также: