Как отключить сигнализацию lada vesta
Lada Vesta. Функция охранной сигнализации
В системе контроля доступа используется периметральная охранная сигнализация.
Периметр охранной сигнализации включает в себя следующие охранные зоны:
- крышка багажника (дверь задка).
Режимы работы охранной сигнализации:
- включение режима охраны одновременно с дистанционной блокировкой замков дверей при нажатии на кнопку блокировки на ПДУ;
- выключение режима охраны одновременно с дистанционной разблокировкой замков дверей при нажатии на кнопку разблокировки на ПДУ;
- выключение режима охраны при включении зажигания "своим" ключом. При этом состояние замков дверей сохраняет свой статус "заблокирован / разблокирован";
- включение режима звуковой и световой сигнализации (параметр конфигурации, см. п.5.1) при нарушении какой-либо из охранных зон (открытии боковых дверей, капота или крышки багажника / двери задка не с ПДУ), если включен режим охраны. При этом выдается звуковой сигнал и мигает аварийная сигнализация в течение 80 секунд или до выключения режима охраны, если это произошло раньше.
Активация сирены происходит через 5 с после нарушения какой-либо из охранных зон, если режим охраны остается включен.
Lada Vesta. Обучение системы контроля доступа
В штатном режиме для обеспечения функции иммобилизации и дистанционного управления замками дверей в ключ зажигания, ЦБКЭ и контроллер ЭСУД записан код системы контроля доступа. В этом режиме указанные элементы системы являются "своими" для данного автомобиля.
Первое кодирование элементов системы проводится в заводских условиях, после чего должны быть выполнены следующие требования к автомобилю:
- запуск двигателя должен осуществляться двумя ключами;
- сервисный код (код APV) должен быть внесен в базу данных завода;
В период эксплуатации автомобиля код APV необходим при последующих обучениях системы.
Новые узлы (ключ зажигания, ЦБКЭ и контроллер ЭСУД) поставляются "чистыми" (незакодированными). Поэтому после установки на автомобиль для восстановления функционирования системы необходимо в новые узлы записать код системы контроля доступа, выполнив соответствующую процедуру обучения.
Также для восстановления функционирования системы после замены ЦБКЭ необходимо выполнить процедуру автоматического конфигурирования, см. п.4.
Внимание! Если в ЦБКЭ, ключ зажигания или контроллер ЭСУД записан код системы контроля доступа, то этот узел становится "своим" для данного автомобиля и удалить этот код или ввести другой код невозможно.
🤝🏻🤝🏻🤝🏻Салют, народ! Жму руку каждому! 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
ЭХ…🤬🤬🤬! Да разгорится снова мой пукан 🤬🤬🤬Сразу скажу, что будет много текста, а фото ноль. Ибо был на эмоциях и не до этого, короче.
И так, по делу! настала осень, и короткие поездки со всевозможными обогревами привели к тому, что в один прекрасный момент, садясь утром в авто, я понял, что на работу сегодня иду пешком. И не беда! Всего 3 км дороги…
Но вся печаль не в этом. По хожу и пешком. Дело было во вторник или среду и я подумал, что до выходных пусть стоит. В пятницу вечерочком приеду с кем — нибудь с работы на авто, прикурим и я поеду счастливый и радостный к родителям за зарядником.
Собственно с этой мыслью не стал ставить машинку на сигнализацию, и закрыл кнопкой на ключе (штатным ЦЗ).
В пятницу всё по плану. Приезжаю с товарищем, открываю машину ключом механически (аккум высадился окончательно), подкидываем крокодилов и… И раздаётся ОР НА ВЕСЬ ДВОР😬. Машина орёт штатной сигналкой, бензонасос срабатывает, стартер крутится и на этом всё… Автомобиль не заводится!
Попытка вторая… Опять ор на весь двор, а толку ноль… Кстати кнопка закрытия дверей в салоне тоже не работала. Срабатывало только закрытие дверей при долгом нажатии на неё.
Мысли в головы полезли разные… Но адекватных было всего две:
⛔Села батарейка в ключе, а в некоторых ключах иммобилайзер оказывается работает от питания
⛔Каким — то образом отвалился ключ от блока охранки.
Так как время было уже около 9 вечера, то я отзвонился домой и попросил отца привезти зарядку, батарейку (дома был запас) и второй ключ.
За ночь аккум был заряжен, вскрыл ключ и заменил батарейку (позже проверил заводскую батарейку мультиметром и она показала 3.2В через 2 года эксплуатации, поэтому поставил её на место ибо заряд новой батарейки 2032 +- такой же).
На утро устанавливаю аккум на своё законное место и… Наша песня хороша, начинай сначала…
⛔Автомобиль орёт😬
⛔Ни один ключ не заводит автомобиль😬
Что делать⁉
Звоню на горячую линию Лады… Хотел узнать может что можно сделать самому, а они организовали эвакуацию авто по программе Лада помощь на дороге к ближайшему дилеру. Им оказался дилер ЛАДА — ШАХТЫ. и через 3 часа после звонка я был на дилере.
Действие второе "Дилер"
Долго ждал эвакуатор. Пока ждал сам созвонился с дилером, описал ситуацию. Сказали "Везите машину, так сказать трудно. Примем сегодня. Время есть". За что им спасибо. Параллельно уже сам нашёл запасной вариант с эвакуатором…
По приезду на дилер начались показные понты…
— А бензин в баке есть?
-🤨🤦♂ Вы шутите?! Я на 90% уверен, что у меня отвязались ключи!
— Да я не удивлюсь, если у меня сейчас всё заведётся…
— Вперёд🤷♂
— У Вас не штатная сигнализация?! Проблема в ней!
— Флаг вам в руки.💁♂ Докажите.
— Где ставили?
— В Безопасности в Шахтах.
— Понятно… Всё на скрутках…
— И что дальше? Сигналка стоит 2 года. Прошлой зимой снимал аккумулятор, заряжал… Всё было нормально. Машину заведите!🤨
…
Проверили плотность в аккумуляторе:
— У Вас аккумулятор разряжен
— В смысле?
— Плотность низкая.
— А какая?
— Я не запомнил… Минимальная…
— И что?! Двигатель крутится? Заведите! Поставьте другой аккум и заведите! Подключите пуско — зарядное устройство и заведите! Если дело в этом…
Далее началась диагностика через OBD II…
Прибегает опять электронщик, судорожно смотрит в фары, в фонари…
— У тебя диоды стоят.
— И что?! от этого не заводится?
— Ошибок куча высыпалась.
— Каких? Покажи.
— Я уже стёр…
Дальше опять запускает диагностику, говорит что сигналка заблокировала CAN шину.
— Ну откинь и заведи если так…
Откидывает, не заводится, откидывает магнитолу, не заводится…
Потом я уже не вытерпел и потребовал, чтоб он принёс планшет от диагностики к машине и проводил всё тут. Проводит диагностику, все блоки читаются. Видя эту ситуацию я задаю вполне резонный по мне вопрос "Если все блоки читаются, то как у тебя может быть заблокирована CAN шина?!" В ответ тишина…
Ещё через час нашли что нет искры на свечах. Не приходит напряжение к катушкам. А по ходу дела нашли масло в колодце первого цилиндра…
В итоге к 7 вечера он (электронщик) пришёл к выводу, что отвязались оба ключа. При этом мы с ним видим, что автомобиль ключи видит, сигналы от кнопок видит, в блоке прописаны 2 ключа, даже код их прописан, а что с этим всем делать — автомобиль не понимает. Прошить ключи по новой в блок нет возможности (эта функция заблокирована заводом через ПО).
Оставляю автомобиль и уезжаю домой. В понедельник мастер по гарантии должен был связаться с заводом по этой проблеме.
Во вторник раздаётся телефонный звонок, в ходе которого мне сообщают, что это НЕ гарантийный случай, нужно менять блок кузовной электроники. Стоит он 18 000, вместе с работой будет 23-25000 и ждать 10дней.
-Почему это не гарантийный случай?
-Мы не верим, что это от разряда аккумулятора. Вы что — то скрываете.
-С чего Вы взяли?
-Завод видит внедрение в блок.
-Если так, то что было сделано?
-Мы не знаем. Завод не даёт права на перезапись ключей. Привязка ключей только с заменой блока.
Я согласился… По разговору подумал что речь идёт о дополнительном блоке кузовной электроники (в котором я активировал подсветку поворотов). Но потом опомнился. Какого хрена? Если в комплектации комфорт этого блока нет, а сигналка штатная есть у всех?
В итоге поменяли блок не дополнительной, а основной кузовной электроники. Аргументация завода была следующая (мне показали переписку с заводом) "В блоке не значится VIN автомобиля. С завода его прописывают. Запись ключей только с заменой блока, за счёт клиента и с записью в гарантийный талон "замена блока ВСМ за счёт клиента"".
В качестве "бонуса" по гарантии переуплотнили головку (ещё помните про масло в свечном колодце первого цилиндра?)
Вот такая вот история…
Всем спасибо, за потраченное время! Ставьте лайки, пишите комменты, задавайте вопросы. Всем Мир!✊🏻
Штатная охранная система Лада Веста обеспечивает минимальную защищенность автомобиля от злоумышленников. К сожалению, часто этого недостаточно. Да и пользоваться автомобилем с «заводскими настройками» неудобно. Но можно подключить «скрытые» от обычных водителей функции. Особенно это актуально для владельцев авто с 2020 года выпуска.
Перенастройка охранной системы не затрагивает другие возможности автомобиля. Это просто пункт в конфигурации блока управления, который
делает доступными скрытые изготовителем возможности.
В рамках этой статьи мы разберем 3 доработки, которые будут полезны владельцам Лада Веста:
· Звуковой сигнал охранной системы.
· Сигнал включения и снятия охранной системы.
· Изменение принципа работы центрального замка.
Чтобы перенастроить охранную систему Лада Веста, мастерам нашего сервиса требуется примерно 30 минут. Но такие «доработки» делают автомобиль заметно безопаснее и пользоваться сигнализацией становится удобнее.
Все функции, описанные в статье, можно активировать с помощью нашего выездного подразделения StoShilo по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Активация штатной охранной системы
На автомобилях до 2020 года выпуска эта функция была включена по умолчанию.
При несанкционированном открытии автомобиля с включенной охранной системы клаксон издает тревожный сигнал. В дополнении к обычной сигнализации это привлекает к машине больше внимания.
Изготовитель решил, что автомобилям с 2020 года выпуска такая доработка не нужна и отключил ее. Но технически возможность подключить «тревожный сигнал» осталась – нужно просто активировать функционал.
Сигнал при постановке и снятии автомобиля на охрану
Простая, но крайне полезная функция охранной системы.
При постановке машины на охрану со штатного ключа автомобиль подает кратковременный сигнал штатным клаксоном. Это нужно, чтобы водитель смог на 100% убедиться, что автомобиль защищен.
Такие настройки особенно полезны при парковке в темное время суток, когда неудобно рассматривать брелок. Чтобы подключить сигнал, нужно просто активировать функцию. Все нужные настройки уже предустановлены в автомобиле.
С практической точки зрения, функция имеет еще одно преимущество : иногда сигнализация может не включиться с первого раза. Например, из-за севших батареек. Звуковой сигнал позволяет не гадать и знать наверняка, что автомобиль защищен от злоумышленников.
Изменение принципа работы центрального замка
В заводском исполнении если открыть водительскую дверь закрытого на центральный замок авто, то откроются и 3 остальные двери. Этим часто пользуются злоумышленники на парковках и заправках.
Мы предлагаем устранить эту недоработку. Нужно всего лишь активировать функцию AntiHiJack, и тогда при открытии водительской двери изнутри остальные останутся закрытыми. Пассажирам это не создаст никаких неудобств. Изнутри двери можно будет открыть, но снаружи они будут заблокированы.
Гарантируют ли эти настройки 100% защиту автомобиля? Нет. Но пользоваться Лада Веста, настроенным таким образом, намного комфортнее и безопаснее. Это уже подтвердили многочисленные автовладельцы.
Как подключить скрытые функции охранной системы на Лада Веста?
Нужно просто обратиться в наше подразделение СТОШило . Мастер согласует с вами время визита и перенастроит охранную систему. Или же вы можете посетить наш сервис СтоВеста по предварительной записи.
В обоих случаях работа отнимает примерно 30-40 минут, но результат того стоит. Всего полчаса, но вы не раз скажете себе спасибо за решение доработать охранную систему.
При покупке автомобиля семейства Лада Веста, большинство покупателей даже не в курсе, что на их автомобиль уже установлена штатная система сигнализации. На автомобили устанавливается сигнализация периметрального принципа, под защиту попадают все пассажирские двери, а также водительская. Кроме того, при несанкционированном доступе в подкапотное пространство или в багажник автомобиля, сигнализация также сработает.
Проводить специальные действия по установке автомобиля на штатную сигнализацию не требуется. Дело в том, что управление охранной системой заложено в пульт дистанционного управления автомобилем. При блокировке дверей при помощи нажатия кнопки на ключе автомобиль автоматически устанавливается на сигнализацию, а при открытие дверей с помощью того же пульта охранная система отключается.
Как именно срабатывает штатная сигнализация? Если открыть дверь, капот или крышку багажника когда охранная система автомобиля активирована, спустя 5 секунд после несанкционированного проникновения запустится подача постоянного звукового сигнала также замигает аварийная сигнализация автомобиля. Продолжительность сигнала составляет 80 секунд, если она не будет отключена с пульта дистанционного управления.
Некоторые новые владельцы автомобилей задаются вопросом, а нужна ли сигнализация на Лада Веста? Ответ на этот вопрос целиком и полностью лежит на возможностях и желаниях владельца, если вас устраивает принцип работы штатной сигнализации, который описан выше, то дополнительную охранную систему можно и не ставить, однако, стоит учитывать, что подобная система способна защитить только от неопытных угонщиков. В любом случае, с дополнительным охранным оборудованием, ваш автомобиль будет защищен гораздо лучше. Кроме того, вместе с охранной сигнализацией, ваш автомобиль может быть оборудован целым спектром полезных возможностей, такими как автозапуск, gps-маячками и другими функциями. С полным списком охранных установок, систем автозапуска и прочими полезными опциями для вашего автомобиля можно ознакомиться, а также приобрести тут.
Кроме штатной сигнализации на автомобили семейства Лада Веста с завода также устанавливаются иммобилайзер и автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания. Иммобилайзер защищает автомобиль от несанкционированного использования посторонними людьми, которые не имеют при себе оригинального ключа, вписанного в систему автомобиля.
Автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания может также защитить автомобиль от угона. При определенных условиях, рулевое колесо и замок зажигания заблокируются и завести автомобиль получится только с помощью оригинального ключа. К сожалению данная система не совершенна и бывают случаи, когда обычные владельцы сталкиваются с ее работой при обычном использовании автомобиля. Чаще всего это случается если попробовать повернуть рулевое колесо, на не заведенном автомобиле и без вставленного ключа в замок зажигания. Так что если вы утром пришли в свой автомобиль Лада Веста, а руль и ключ в замке зажигания не прокручивается - не переживайте, это всего лишь работа штатной системы блокировки. Для того чтобы разблокировать автомобиль - вставьте ключ зажигания в замок и начинайте аккуратно покручивать его влево-вправо, при этом также покручивайте и рулевое колесо. Не прилагайте усилий к этому действию, как только чувствуете, что ключ зажигания уперся и дальше не крутится, крутите его в другую сторону.
Установить сигнализацию можно при покупке у автодилера или в сертифицированном сервисном центре. Это позволит сохранить гарантию на новый автомобиль.
Автомобиль Лада Веста выпускается со штатной сигнализацией, защищающей от проникновения двери, капот и багажник.
Предустановленная охранная система защищает машину от проникновения по периметру. Установить другую сигналку или дополнить имеющуюся можно самостоятельно.
Штатная сигнализация Лады Весты
Выставленные в салонах на продажу автомобили уже оснащены штатной автосигнализацией. На них стоит система периметрального типа, которая защищает от недоброжелателей все двери. Сработает сигналка также при попытке проникнуть в багажник или под капот.
Как действует
Чтобы поставить ТС на охрану, заблокировать все боковые двери, необходимо нажать соответствующую кнопку на ключе. Точно так же с помощью брелока охранная система отключается.
Попытка вскрыть авто
При попытке проникнуть в салон через любую дверь или багажное отделение при активированной системе в течение 5 секунд запускается непрерывный звук. Одновременно начинает мигать аварийная световая сигнализация. Если не отключить систему посредством оригинального брелока, звуковые и световые сигналы будут подаваться в течение 80 секунд.
Иммобилайзер никого не оповещает звуковыми и световыми сигналами о попытке угона. Устройство препятствует запуску двигателя и передвижению на машине. Чтобы разблокировать «обездвиживатель», нужно оригинальный ключ вставить в замок зажигания.
Точки подключения
Точки подключения сигнализации на машину Лада Веста без каналов примерно одинаковы. У моделей начиная с 2015 г. выпуска это:
- Замок автомобильного зажигания – подключают толстый красный разъем, белый тонкий, черный и желтый (или синий).
- Под блоком предохранителей. К поворотникам подключают синий, зеленый провода.
- Тормозная система.
- Ручной тормоз – присоединяют крайний синий контакт.
- В блоке ВСМ имеются разъемы для подключения к багажнику, капоту и задним концевикам.
- Контакт для центрального замка (также встроен в блок ВСМ).
Установка датчика удара на Весту к штатной сигнализации
Расширить набор функций штатной сигналки поможет установка датчика ударов. Для работы потребуется реле с 5 контактами и штекером, сам прибор и акустический кабель. Последовательность действий:
- Реле и датчик удара на Весту к штатной сигнализации жестко закрепить возле рычага ручного тормоза.
- Минус устройства взять у дверного концевика или кнопки для открывания капота.
- Постоянный плюс можно взять от АКБ или с монтажного блока – обязательно через предохранители.
После установки датчика оригинальная система распознает удар как попытку проникнуть в автомобиль – раздаются неприятные громкие звуки. Чувствительность можно отрегулировать, сняв верхнюю накладку тоннеля рядом с ручником.
Как отключить сигналку
Иногда при поломке пульта или сбое в работе самой охранной системы ее требуется экстренно деактивировать. Отключить штатную сигнализацию на Весте можно несколькими способами:
- С помощью секретной кнопки.
- Обесточив автомобиль (отсоединив нужные клеммы от аккумулятора).
- Введением специального 4-значного цифрового кода, который известен лишь владельцу ТС.
Какую сигнализацию лучше поставить на Весту: производители и цены
Для автомобилей, выпущенных в России, подойдет несколько видов сигнализации. Они отличаются характеристиками, а также стоимостью. Наиболее популярны среди владельцев Лады:
- JAGUAR EZ-7 – отличается надежностью работы и доступной ценой. Взломать довольно сложно: хорошо защищена от помех и перехвата волн. Стоимость устройства – около 8500 руб., включая установку.
- Red Scorpio Premium A8 – современный комплекс, защищенный от помех, сканирования диалогового кода. Радиус действия – примерно 2 км. Подключается к GPS, позволяет отследить машину по спутнику. Цена без установки – около 9000 руб.
- STARLINE Система защищена 128-битным шифрованием от электронного взлома. Стоимость с установкой – 10500 руб.
- PANDORA DX-50 – по отзывам владельцев лучше всего сочетается с модулями CAN. Возможно подключить автозапуск.
Автосигнализация PANDORA DX-50. Источник: https://carobass.ru/catalog/avtosignalizatsii/avtosignalizatsiya-s-avtozapuskom-pandora-dx-50b/
Современные системы защищают не только двери, багажники авто, но и колеса, зеркала. В них уже встроены датчики движения, удара.
Стоимость работ по установке
Установить сигнализацию можно при покупке у автодилера или в сертифицированном сервисном центре. Это позволит сохранить гарантию на новый автомобиль. Средняя цена услуги:
- Монтаж сигнализации с обратной связью – 4000 руб.
- Установка системы с автозапуском – примерно 5500 руб.
- GSM автосигнализация – от 7000 руб.
Самостоятельный монтаж автосигнализации
Если автомобиль не находится на гарантии, купить и поставить сигнализацию на Весту можно своими руками. Процесс требует определенных знаний и навыков. Самостоятельно чаще всего монтируют системы бюджетного, среднего классов. В любом случае, сначала нужно изучить инструкцию производителя.
Инструменты для монтажа
Для подключения штатной сигнализации на Лада Веста СВ Кросс понадобятся:
- Бокорезы с изолированными рукоятками. Желательно иметь несколько экземпляров для тонкого и толстого кабеля.
- Стриппер для зачистки проводов от изолирующего покрытия.
- Нож с несколькими сменными лезвиями.
- Набор лопаток для разборки пластика в салоне.
- Пресс-клещи для обжима контактов.
- Набор отверток разного размера.
- Паяльники разной мощности для толстого и тонкого провода.
- Наборы гаечных ключей, торцевых головок, ключ-вороток.
- Шуруповерт.
Инструменты удобно хранить в пластиковом ящике с отсеками.
Установка и подключение сигнализации на Весту своими руками
Перед началом работы нужно изучить схему звуковой сигнализации Lada Vesta.
Дальнейший алгоритм действий:
- Открутить винты, фиксирующие переднюю панель в салоне. Она снимается вместе с накладкой.
- Основной блок сигнализации находится за магнитолой. Подсоединить питание +12В.
- Красным проводом соединить +12В и замок зажигания.
- Белый провод подключить к аварийному световому сигналу.
Не рекомендуется менять контакты по своему усмотрению. Это может привести к неисправности сигналки.
Подробная видеоинструкция по самостоятельной установке и подключению сигнализации:
Проверка работы
Перед эксплуатацией необходимо убедиться, что система работает правильно. При включении она должна издать 2 звуковых сигнала. При неправильной установке – только мигает габаритными огнями или издает много звуков.
Можно опустить стекло двери и включить охрану. Если через несколько минут попробовать открыть любую дверь изнутри, автосигнализация должна сработать. Датчик ударов проверяют, слегка постучав по шине ногой.
После завершения работы не должно торчать оголенных проводов. Если нет уверенности в собственных силах, лучше доверить работу мастеру сертифицированного центра Lada.
Читайте также: