Установка сигнализации на ниссан террано 1

Обновлено: 17.06.2026

1. Снять щиток приборов Ниссан Террано. Для этого сначала снять декоративную накладку магнитолы (крепление на защёлках), отвернуть два самореза крепления рулевого кожуха и снять его, затем снять накладки слева и справа от рулевой колонки и декоративные накладки щитка приборов (крепление на защёлках). Отвернуть четыре самореза крепления щитка и вынуть его, отсоединив разъёмы

5. Блок StarLine В94 закрепить за щитком приборов.

6. Подключить массу StarLine В94 в штатное место за щитком приборов.

14. Запрограммировать параметры запуска автомобиля (см. инструкцию по установке, раздел «Главное меню программирования функций автосигнализации», таблица 2)

Программируемая функция Значение функции

№09 – длительность прокрутки стартера Вариант 46,0 сек.

15. При отсутствии программатора для входа в режим программирования CAN-интерфейса выполнить следующие действия: при нажатой сервисной кнопке подать питание на охранно- телематический комплекс, дождаться 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпустить сервисную кнопку, последуют 4 коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажать сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Ввести код автомобиля 4116 согласно инструкции по установке.

16. Сигнал стояночного тормоза на Ниссан Террано отсутствует в шине CAN. Поэтому на Ниссан Террано с МКПП необходимо в настройках CAN-интерфейса отключить сигнал педали тормоза и подсоединить сине-красный провод разъёма Х2 к оранжевому проводу стояночного тормоза в жгуте чёрного разъёма щитка приборов (см. п. 9).

17. Отрегулировать чувствительность настройки датчика удара и наклона (см. инструкцию по установке, раздел «Подключение приемопередатчика (антенного модуля) и настройка датчика удара и наклона»). Заводские значения: чувствительности предупредительного уровня датчика удара -10, тревожного уровня датчика удара - 5, датчика наклона и перемещения - 5. После настройки проверить работу охранно-телематического комплекса. 2. Для доступа к блоку ВСМ снять декоративную накладку педального узла (крепление на клипсах)

Сигнализация Starline A93 2CAN+2LIN была приобретена на второй день после покупки машины. Поддержка шины CAN сигнализацией позволяет обходиться без протяжки километров проводов по всему кузову и управлять оборудованием автомобиля централизованно, через штатный контроллер. Однако, обзвон официальных установщиков Starline вызвал разочарование: цена за установку колебалась от 5т.р. до 7т.р. и это за подключение по шине, на скрутках и без пайки!

Вооружившись мануалом по установке (лежит здесь), было решено ставить сигналку самостоятельно.

Для разборки пластика был приобретен за 300руб. набор лопаточек. Пластиковые элементы снимаются в последовательности, указанной в мануале. Чтобы было понятно, где отжимать защелки, отснял каждый элемент и обозначил :

ЖЕЛТЫМ — пластиковые защелки;
КРАСНЫМ — металлические защелки.

Все, что цветом не обозначено, является направляющими, не защелками.

Самый сложный этап — протяжка проводов в подкапотное пространство для датчика температуры, сирены и концевика капота. Но поскольку последний уже оказался установленным на заводе, в капот пришлось тянуть на один провод меньше. Прозвонкой тестером провод концевика капота был обнаружен на сером разъеме S2 блока ВСМ автомобиля, стоящим отдельно от других проводов (бежевый провод).

В подкапотное пространство провода тянул через штатную мембрану, рядом с толстым жгутом проводов. Горе установщики обычно не заморачиваются и протыкают ее шилом. Я же решил сделать все по красоте и протянуть провода рядом со жгутом. Мембрана представляет собой резиновый круг, натянутый на пластиковый каркас с тремя защелками, при помощи который она держится в кузове. Отжав защелки и слегка вытянув мембрану назад, при помощи простой приспособы из двух колен антенны (самый тонкий штырек и надевающаяся на него трубка с завальцовкой), протянул проволочный зонд для протяжки провода. Перед данной работой желательно снять корпус воздушного фильтра и расположенный рядом с ним электронный блок, отстыковав от него все разъемы.

Для этого в щель между диафрагмой и резиновым покрытием электрожгута, после обильного поливания силиконовой смазкой, вставляется сначала штырек, до полного прохождения мембраны, а затем на него надевается трубка завальцовкой вперед и проталкивается в ту же щель по штырьку, как по направляющей. После удаления штыря из трубки, можно просовывать проволочный зонд.

С помощью зонда, в свою очередь, втягиваются провода. Обязательно в месте контакта проводов с диафрагмой нужно надеть на них термоусадочную трубку во избежание перетирания изоляции об резину.

Датчик температуры двигателя закрепил на резиновом шланге, ведущим от двигателя к радиатору печки. Ставить его на блок цилиндров не рекомендуют из за риска пробоя на массу и выходу из строя.

Внутри салона выполнил подключение проводов шины CAN A сигнализации к проводам шины CAN H и CAN L в черном жгуте S1 блока ВСМ автомобиля.

Непростой оказалась пайка проводов питания сигнализации и цепи автозапуска двигателя в колодке силовых проводов замка зажигания из за большой их толщины и жесткости.

От штатной сирены отказался, выбрав автономную с индивидуальным аккумулятором. Ее поставил справа от аккумуляторной площадки (если смотреть от переднего бампера к водителю) на брызговик крыла, на два из трех расположенных рядом, болта, немного доработав кронштейн.

Ну а финальный аккорд, установка скрытой кнопки, антенны с датчиком удара и светодиода, проблем не вызвали. После включения массы сигнализация сразу же продемонстрировала работоспособность.

UPD. Сигнализация то способность продемонстрировала, но после покупки программатора и прошивки ключа в модуль 2CAN+LIN для активации функции бесключевого обхода иммобилайзера iKey, дистанционный запуск работать отказался. Летом это было не актуально, но с приходом холодов нерешенный вопрос вновь напомнил о себе. После выполнения процедуры логической нейтрали, при попытке запуститься дистанционно, включался бензонасос, система переходила в режим запуска и… стартер молчал. Оставлял влюч в замке — стартер бодро запускал двигатель. Решив, что проблема в программной части, несколько раз перепрошивал и саму сигналку и модуль 2CAN-LIN и много-много раз генерировал ключи, пока… не пришла помощь с форумов Старлайна. Опытный установщик посоветовал выполнить рекомендации по подключению БУКВАЛЬНО, т.е. при наличии провода №3 в серой колодке ВСМ, подать низкотоковый сигнал на запуск на него через диод, …

а силовой сигнал непосредственно на провод стартера в замке зажигания убрать:

2014-2015	2016-2019
Все	Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN-A
Поддержка CAN-B
Поддержка 2LIN
Поддержка LIN-A
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Иммобилайзер с валидатором
Открытие багажника
Блокировка Keyless

2014-2016	2016-2018
Все	Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN1
Поддержка CAN2
Поддержка LIN
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Запуск двигателя по CAN
Открытие багажника
Управление автономным отопителем

Автосигнализации без автозапуска

StarLine A63 2CAN+2LIN ECO

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤

Pandora DX 6x

Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.

Для доступа к замку зажигания снять кожух рулевого вала. Для этого сначала снять его верхнюю часть (крепление на защёлках), затем отвернуть два самореза крепления нижней части и снять её.

Снять панель приборов. Для этого сначала снять пластиковую накладку слева от рулевой колонки (крепление на защёлках). Затем снять клипсу крепления декоративной накладки центральной консоли и снять её (на защёлках). Снять накладку справа от рулевой колонки (на защёлках). Далее снять накладку панели приборов и две пластиковые накладки справа и слева от неё (на защёлках).
Отвернуть четыре самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъём.

Для доступа к блоку ВСМ снять декоративную накладку педального узла (крепление на клипсах).

Подключение массы StarLine за панелью приборов в штатное место.

Подключение шины СAN-А StarLine в жгуте чёрного разъёма S1 блока ВСМ.

В жгуте серого разъёма S2 блока ВСМ выполнить подключение цепи управления реле стартера согласно Схеме 1. В случае отсутствия белого провода (pin 3) в сером разъёме S2 блока ВСМ выполнить подключение цепи управления стартером согласно Схеме 2

В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание силового модуля автозапуска.

Установка сигнализации на NISSAN Terrano в Подольске

Для автомобиля NISSAN Terrano мы можем предложить базовую автомобильную сигнализацию с диалоговым кодом StarLine A63. Если требуется функция дистанционного запуска двигателя, то мы рекомендуем сигнализацию с запуском на NISSAN Terrano StarLine A93.

Для управления центральным замком, автоматическим закрыванием стекол при постановке на охрану и другими функциями возможно понадобятся дополнительные модули. Цена сигнализации с установкой на NISSAN Terrano может корректироваться в зависимости от конкретной модели, года выпуска автомобиля и его комплектации. Например, для NISSAN Terrano 2016 года мы можем предложить установить сигнализацию с запуском StarLine A93 CAN+LIN.

Стоимость оборудования:

Стоимость установки:

3000р.

Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 9800р.
По времени установка заняла 2,5 часа

Так же мы рекомендуем установить дополнительный охранный комплект на NISSAN Terrano, состоящий из иммобилайзера с диалоговым кодом StarLine I95ECO и электромеханического замок капота DEFENTIME V5. Иммобилайзер размещается в подкапотном пространстве. После выключения зажигания иммобилайзер дает команду на закрытие замка капота и активируется блокировка двигателя. Снятие с охраны и открытие замка капота происходит при наличии беспроводной метки и включении зажигания. Силовые ключи обеспечивают скрытую бесшумную работу иммобилайзера. Опрос метки происходит только после включения зажигания, что исключает потребление питания аккумулятора в режиме охраны.

В дополнении к сигнализации и иммобилайзеру, для отслеживания места нахождения автомобиля NISSAN Terrano рекомендуем автономный поисковый маяк StarLine M15 ECO. Чувствительная GPS/ГЛОНАСС-антенна обеспечивает высокую точность и скорость определения координат даже в сложных условиях. Наличие встроенного микрофона позволяет прослушать по телефону окружающую обстановку. Маяк оснащен встроенным датчиком движения, с помощью которого он может определять начало движения или переворот охраняемого объекта и информировать владельца об этих событиях SMS-сообщением.

Точки подключения автосигнализации на Nissan Terrano

Читайте также:

1. Наличие штатного иммобилайзера	Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN	При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ	Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона	Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера	Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования	При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.