Установка сигнализации hyundai verna

Обновлено: 07.01.2025

Концерн hyundai известен не только своими великолепными автомобилями, мотоциклами и не слишком пригодными для наших широт скоростными поездами. Оказывается, под этим знаменитым брендом выпускается и множество различных аксессуаров и систем, вполне пригодных для установки на автомобили других марок. В полной мере это касается и автосигнализации хундай, которая не только отличается хорошими эксплуатационными характеристиками, но и весьма проста в установке и которою, при наличии определенных навыков, можно выполнить в условиях обычного гаража.

Рекомендации по установке основных элементов системы

Следует отметить, что основной блок не имеет специальной защиты от попадания влаги и загрязнений, поэтому его не рекомендуется устанавливать в двигательном отсеке или багажнике. Для него следует подыскать свободное место за приборной панелью со стороны салона. Крепят блок при помощи винтов из комплекта системы, при этом желательно, чтобы поблизости не было сильных источников электромагнитных излучений;

Для сирены подбирают место в двигательном отсеке подальше от движущихся деталей и источников тепла. Раструб устройства направляют вбок и вниз, для предотвращения попадания в него влаги;

При установке концевого выключателя защиты зоны капота (багажника) следует следить за тем, чтобы в данном месте не было условий для собирания влаги. Кроме того, очень важно соблюсти условие, согласно которому после закрытия охраняемой поверхности у подвижного контакта должен оставаться свободный ход около 6 мм;

Светодиодный индикатор, как правило, закрепляют таким образом, чтобы он хорошо выполнял свою функцию предупреждения о наличии охранной системы и, при этом, не отвлекал внимание водителя при движении. В случае установке его на приборной панели в дополнительно просверленное отверстие необходимо убедиться в том, что при сверлении исключено повреждение важных элементов и электропроводки автомобиля;

Датчик удара устанавливают на ровную жесткую поверхность, например на перегородку между салоном и двигательным отсеком. Не следует забывать, что в процессе настройки системы может понадобиться доступ к регулировочным винтам датчика.

Назначение основных проводов автосигнализации Hyundai и рекомендации по их подключению

Белый провод импульсного выхода +12В – подключается к одному из проводов положительной полярности питания габаритных огней;
Красный провод через предохранитель на 5А – обеспечивает управление габаритами и подключается к источнику питания +12В;
Красный провод с белой полосой – обеспечивает питание всех основных цепей системы и также подсоединяется к источнику питания+12В (аккумуляторной батарее);
Белый провод с черной полосой – подача питания +12В на сирену. После протягивания к сирене данный провод рекомендуется соединить с красным проводом (см. выше), в свою очередь черный провод массы следует подключить к металлической поверхности кузова автомобиля;
Черный провод – общая масса – подключается к одной из металлических деталей автомобиля;
Темно-синий провод отрицательного выхода второго канала СН2 – данный провод обеспечивает работу слаботочной транзисторной линии и задействуется при использования внешнего реле Обращается внимание, что подключение данного провода к сильноточному выходу цепи управления замком багажника может привести в выходу из строя основного блока;

Темно-зеленый провод подключения концевых выключателей (КВ) капота и багажника отрицательной полярности – подключается к концевым выключателям управляемым массой;

Фиолетовый провод подключения КВ положительной полярности управления дверями – достаточно подключить его к положительному выходу всего одного КВ так как они обычно соединены параллельно;

Коричневый провод подключения КВ отрицательной полярности на управление дверями – по аналогии с предыдущее вариантом этот провод соединяется с отрицательным выходом одного из концевиков;

Желтый провод питания +12В через замок зажигания – подключается к тому проводу замка, на котором появляется +12В при постановке ключа в положение «Зажигание (стартер)».

Назначение прочих разъемов

Двухконтактный синий разъем – подключение «секретной» кнопки.

Двухконтактный белый разъем – подключение светодиодного индикатора.

Четырех контактный белый разъем – подключение датчика удара ( в наличии может быть еще один белый разъем для дополнительного датчика).

Шестиконтактный силовой разъем – управление электроприводами замков дверей.

Приведенная ниже схема подключения сигнализации хундай дает общее впечатление о подсоединении основных элементов системы и позволяет избежать грубых ошибок:

Точки подключения автосигнализации Hyundai Verna

Вы собираетесь удалить точки подключения для следующей модели автомобиля: Toyota Corolla 50 2000г.в

Установка сигнализации на Hyundai Accent

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 1999

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2004

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2005

Центрального замка не было.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2007

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2008

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на Hyundai Accent

Установка сигнализации на Hyundai Avante

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Avante 2008

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Avante 2010 без иммобилайзера

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Avante 2011 PTS

Устанавливал StarLine E90 2can. Все видит по can (даже капот).

Педаль тормоза непосредственно с разъема лягушки зеленый провод (с разъема в кик-панели не запускает)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Avante 2011

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Avante 2013

Подключение к can: разъём панели приборов, жёлтый (can-H) и чёрный (can-L) провода.
По can видит все двери, багажник, капот, зажигание, заведённый двигатель, парковку. По can управляет центральным замком и габаритами.
В настройках CAN Avante нет. Программируем CAN на Elantra.

Hyundai
Elantra, Equus, Genesis, Grand Starex, Grandeur, H1, i20, i30, ix35, i40, Santa Fe, Solaris, Sonata, Tucson, Veloster

Hyundai i30 2014 АКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai i30 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai ix35 2014 АКПП установка StarLine A93 и StarLine F1 карта монтажа

Hyundai ix35 2014 АКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai ix35 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai ix35 старт-стоп 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai i40 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai Equus 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai Genesis 2014 старт-стоп установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai Grandeur 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai H1 2013-2014 АКПП установка StarLine E90 карта монтажа

Hyundai i20 установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Hyundai i30 установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Hyundai ix35 установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Hyundai Elantra 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai Grand Starex установка StarLine B94 карта монтажа

Hyundai Santa Fe 2014 Старт-Стоп установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Hyundai Santa Fe 2013 установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Hyundai Santa Fe 2013 старт-стоп установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Hyundai Santa Fe 2012 установка StarLine E90 карта монтажа

Hyundai Santa Fe 2012 установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Hyundai Sonata 2012 установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Hyundai Santa Fe установка StarLine B92 карта монтажа

Hyundai Solaris 2014-2015 Старт-Стоп установка StarLine B94 карта монтажа

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i10 2008

Замок зажигания (цвета указаны после разъёма):
+12 – синий и розовый
Зажигание – жёлтый
Зажигание 2 – красный
АСС – зелёный
Стартер – белый

малый разъём:
поворотник – серый
багажник – зелёный/оранжевый
большой разъём:
поворотник – белый/красный
двери (общий) – синий/красный
ручник – жёлтый
тахометр – красный

Блок ЦЗ за приборкой в глубине, больший разъем:
Центральный замок (-) – красный/чёрный (запирание) и жёлтый/чёрный (отпирание)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2008 АКПП

Замок зажигания (цвета указаны после разъёма):
+12 – оранжевый и красный
Зажигание – синий
Зажигание 2 – розовый (при стартере исчезает)
АСС – жёлтый
Стартер – белый

средний разъём:
концевик багажника (-) – зелёный/чёрный
концевики дверей (-) – красный (водителя), синий/оранжевый (правый передний), красный/чёрный (левый задний), синий/чёрный (задний правый)
правый разъём:
повороты – синий и жёлтый/оранжевый
левый разъём:
тахометр – синий

Кик-панель водителя, коричневый разъём:
Центральный замок (-) – зелёный, самый верхний (запирание) и жёлтый, самый верхний (отпирание)

Для выключения фар после окончания автозапуска в течение 25 секунд (не позднее) подать массу на провод концевика водителя.
P.S. Ставить автосигнализацию с can не имеет смысла. По can (у Starline A94 программируем по Kia Ceed 2006-2011, код 3219) видит только зажигание, педаль тормоза и заведённый двигатель.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2009

На блоке предохранителей берём + 12 (белый) и зажигание (красно-белый).

Бензонасос – зелёный в пороге водителя.

Управление центральным замком – жгут из двери водителя (отрицательное) - зелёный и жёлтый.

Блок предохранителей под капотом – чёрно-оранжевый - блокировка (положительная)

На приборке берём:
повороты – синий и жёлто-оранжевый
концевик водительской двери – красный
концевик пассажирской двери – красно-чёрный
концевик задней левой двери – сине-красный
концевик задней правой двери – сине-чёрный
концевик багажника – зелёно-чёрный
Все концевики отрицательные.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2010

Жгут замка:
+12 – синий, зеленый
Асс – желтый
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – оранжевый
Стартер – белый

В щитке приборов:
Двери (-) – зеленый/черный
Багажник (-) – зеленый
Повороты (+) – зеленый/черный, синий

В блоке ЦЗ, возле рулевой колонки:
Центральный замок (-) – закрыть - синий, открыть - желтый/черный
Открыть багажник (-) – зеленый

Водительский порог:
Бензонасос (+) – зеленый

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2013

3-ий разъём блока цз:
Закрыть центральный замок (-) – синий/оранжевый
Открыть центральный замок (-) – желтый/черный

1-ый разъём:
Концевик багажника (-) – зеленый
Ручник (-) – белый/черный
Поворотник 1 (+) – зелёный/чёрный
2-ой разъём:
Поворотник 2 (+) – синий
3-ий разъём:
Концевики (-) – коричневый (передний левый), серый (передний правый), оранжевый (задний левый), синий/оранжевый (задний правый)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2013

Концевики дверей передних (-) – коричневые, порог водителя
Концевики дверей задних (-) – зелёные, порог водителя
Концевик багажника (-) – зелёный, порог водителя

Стоп (+) – зелёный (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя

Зарядка (+) – коричневый/оранжевый, панель приборов

Повороты передние (+) – синий/оранжевый и белый (через силовые (5А) диоды), панель приборов
Повороты задние (+) – синий/оранжевый и красный - белый широкий (вертикальный) разъём блока предохранителей

Центральный замок (-) – белый нижний (горизонтальный) разъём блока предохранителей, нижний ряд контакты №7 и 8 - проводов в разъёме нет, а в блоке есть

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i40 2014 (с ключом)

Замок зажигания:
+12 – красный и зелёный (над розовым)
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – белый
АСС – синий
Стартер – зелёный (над синим)

Повороты (+):
На блоке предохранителей два больших вертикальных разъёма. В левом задние, в правом передние (развязка через диоды): синий/оранжевый и красный/оранжевый.

Отпирание центрального замка – синий, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей
Запирание центрального замка – коричневый, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей.
При подключения центрального замка, как по аналогу, так и по цифре (через CAN модуль) не закрывается лючок бензобака.

Концевики дверей (-) (порог водителя):
задний правый – оранжевый
задний левый – серый
передний правый – синий
передний левый – коричневый
багажник – зеленый

Концевик капота – зелёный, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов

Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут.
Генератор – синий на щитке приборов

Стоп – белый, на концевике педали тормоза.
Из за установленных светодиодных фонарей Starline A91 минус на данном проводе не видит. Пришлось делать имитацию педали через 5 контактное реле. Если не делать, то сигнализация ругается на стоп и не запускается.

Сегодня речь пойдет об установке сигнализации с автозапуском. Много искал на драйве тем про установку сиг, но толкового ничего так и не нашел. УЖе давненько было принято решение установить Starline в машину. Выбор стоял между E90, B94, A93, E91.
БЫЛО ЗАКУПЛЕНО:
1. СИГНАЛИЗАЦИЯ STARLINE E91.
2. 2 ПРИВОДА ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКА ДВЕРИ STARLINE.
3. ГОФРА 3 МЕТРА (САМАЯ МАЛЕНЬКАЯ СЕЧЕНИЕМ).
СИРЕНА, МОДУЛЬ ОБХОДА, РЕЛЕ БЫЛИ В КОМПЛЕКТЕ С СИГНАЛИЗАЦИЕЙ.

ИЗ ИНСТРУМЕНТА НУЖНО БУДЕТ:
1. БОКОРЕЗЫ
2. ИЗОЛЕНТА
3. СТЯЖКИ СРЕДНИЕ
4. СПИЦА ДЛЯ ПРОТАСКИВАНИЯ ПРОВОДОВ ПОД КАПОТ
5. ПЛОСКОГУБЦЫ
6. ОТВЕРТКИ ФИГУРНАЯ И ПЛОСКАЯ
7. ГОЛОВКА НА 10 И ТРЕЩЕТКА
8. ПРОБНИК ПРОСТОЙ (ДЛЯ ПРОЗВОНКИ ПРОВОДА)

СПИЦУ ДЛЯ ПРОТАСКИВАНИЯ ПРОВОДОВ Я СДЕЛАЛ ИЗ СТАРОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ВЫТАЩИВ ЕЕ ИЗ КАРКАСА .

ТЕМ КТО НИКОГДА НЕ СТАВИЛ ИЛИ ДАЖЕ НЕ ПРОБОВАЛ СТАВИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ВЫПОЛНЯТЬ УСТАНОВКУ БЕЗ ПОМОЩИ ЗНАЮЩЕГО!

ДЛЯ НАЧАЛА РАЗБОРКА ПАНЕЛЕЙ:
1. СНИМАЕМ ЧЕРНУЮ НАКЛАДКУ ЩИТКА ПРИБОРОВ И СНИМАЕМ САМ ЩИТОК.
2. СНИМАЕМ ПОДТОРПЕДНИК И КИК-ПАНЕЛЬ
3. СНИМАЕМ НАКЛАДКУ ПОРОГА.
4. СНИМАЕМ КОЖУХ РУЛЕВОГО ВАЛА.
5. СНИМАЕМ НАКЛАДКУ СТОЙКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.
6. СНИМАЕМ ОБШИВКУ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ (ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЦЗ). У КОГО ЦЗ НЕТ СНИМАЕМ ВСЕ ОБШИВКИ! (НУ ЭТО ЖЕСТЬ)

ПОДГОТОВКА МЕСТА:
1. ПОДГОТАВЛИВАЕМ МЕСТО ДЛЯ БЛОКА, МЕСТА ДЛЯ ЭТОГО МНОГО И ВЫБИРАТЬ КУДА ЕГО ЗАКРЕПИТЬ ДЕЛО КАЖДОГО.
2. ПОМЕЧАЕМ НУЖНЫЕ НАМ ПРОВОДА .
3. НА ОСНОВЕ "КАКОЙ ПРОВОД ГДЕ НАХОДИТСЯ" "ВЯЖЕМ", ТОЕСТЬ РАЗМАТЫВАЕМ ПРОВОДА СИГНАЛИЗАЦИИ.
4. КРЕПИМ БЛОК СИГНАЛКИ В МАШИНУ.

УСТАНОВКА:
ПРО ТО КАК ПРАВИЛЬНО "РАЗМАТАТЬ" СИГНАЛИЗАЦИЮ ЧИТАЙТЕ СХЕМЫ И ИНСТРУКЦИИ!
АНТЕННУ КРЕПИМ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ИЛИ ВНУТРИ ПАНЕЛЕЙ, СВЕТОДИОД СУЕМ КУДА УГОДНО)
1. УСТАНАВЛИВАЕМ ПРИВОД ЗАМКА ВОТ ТАК:

2. ПРОТАСКИВАЕМ ПРОВОДА В ДВЕРЬ ПО ШТАТНОЙ ГОФРЕ

3. БОЛЬШИНСТВО ПОДКЛЮЧЕНИЙ (поворотники, концевик всех дверей, сигнал тахометра, ручник) ВЫПОЛНЯЕМ В ЭТОЙ КОСЕ

ИЛИ НА РАЗЪЕМАХ ЩИТКА ПРИБОРОВ

4. ИЗ ВСЕГО НЕУДОБНО ТОЛЬКО ТЯНУТЬ ПРОВОД ДЛЯ КОНЦЕВИКА БАГАЖНИКА, ОН НАХОДИТСЯ ВОЗЛЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА (НЕ ПУТАТЬ С КРЫШКОЙ БАГАЖНИКА). ЧТОБЫ ПРОСТО НЕ ТЯНУТЬ ОДИН ПРОВОД КОНЦЕВИКА МОЖНО СРАЗУ КИНУТЬ ЕЩЕ ДВА ПРОВОДА ДЛЯ ПРИВОДА ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНИКА (ЕСЛИ КОНЕЧНО ВЫ ЗАХОТИТЕ ЕГО СТАВИТЬ).
5. СИЛОВЫЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ: зажигание1, зажигание 2, стартер, +12вольт ЗДЕСЬ:

6. МАССУ ЦЕПЛЯЕМ НА ЛЮБОМ УДОБНОМ БОЛТЕ ИЛИ ПРИМАТЫВАЕМСЯ К ШТАТНОМУ ПРОВОДУ
7. ПОД КАПОТ ПРОКЛАДЫВАЕМ ПРОВОДА ЧЕРЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬ ТРОСА

8. ВЫТЯГИВАЕМ ПРОВОДА ИЗ ПОД КАПОТА (концевик капота, провода сирены и датчика температуры) И ВСЕ КРЕПИМ И ПОДКЛЮЧАЕМ

КОНЦЕВИК КАПОТА УСТАНАВЛИВАЕМ САМИ (ОН ИДЕТ В КОМПЛЕКТЕ) В ЛЮБОМ УДОБНОМ МЕСТЕ, КАК ГОВОРИТЬСЯ "НА ЧТО ХВАТИТ ФАНТАЗИИ".
СИРЕНУ КРЕПИМ ЛИБО САМОРЕЗАМИ К СТЕНКЕ, ЛИБО НА БОЛТ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КРЕПИМ ЛИБО НА ПАТРУБОК РАДИАТОРА, ЛИБО НА БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ НА САМОМ БЛОКЕ ДВС.
9. НАСТРАИВАЕМ СИГНАЛИЗАЦИЮ, ПРОВЕРЯЕМ ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ, НАСТРАИВАЕМ ДАТЧИК УДАРА. НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЛОЖИТЬ ВТОРОЙ КЛЮЧ ОТ МАШИНЫ В ОБХОДЧИК И СПРЯТАТЬ ЕГО.
10. В ОСНОВНОМ ВСЕ!

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, ВЫПОЛНЯТЬ УСТАНОВКУ СЛЕДУЕТ ЗНАЮЩЕМУ ОПЫТНОМУ УСТАНОВЩИКУ!

ВСЕМ КТО ЖЕЛАЕТ И ХОЧЕТ ПОПРОБОВАТЬ САМ УСТАНОВИТЬ БУДУ РАД ПОМОЧЬ!
ТЕМ, КТО НЕ РЕШАЕТСЯ ВЗЯТЬСЯ САМ БУДУ РАД УСТАНОВИТЬ!

Всем привет. Решил поставить себе сигнализацию, т.к. при покупки авто владелец уверял что сига есть, но надо подключить. Сначало я этому не предал особого значения, т.к. на ключе был брелок пантера с обраткой. Но после долгих поисков я блок так и не нашел, еще и электрозамки всех дверей были отсоединены. Купил Starline a 91( 5600р), т.к. всегда хотел себе автозапуск( вещь удобная весьма) и электрозамки(650р)

, сирена идет в комплекте с сигналкой. Обзвонив несколько электриков огорчился — цена установки 4.5 — 5 тысяч рублей( для меня дорого очень). Подумал и решил ставить сам. Почитав литературу особо путного не нашел конкретно по акценту, так отрывки в основном.
Выбрав время, приступил к установке. Сначало поменял все электрозамки в дверях на новые ( дабы )избежать приклинивания).

затем установил антену рядом с зеркалом заднего вида в салоне

, диод на левую сторону, чуть выше панели,

сервисную кнопку спрятал внизу, датчик удара закрепил рядом с рулем( тоже скрытно). Затем поставил сирену под капот

и датчик температуры прикрепил на блок двигателя для точного считывания температуры.
главный блок спрятал в панели( мест не очень много но можно придумать) .
Теперь самое интересное — это подключение. С автозапуском получилась маленькая проблемка — у меня нет второго ключа с чипом для подключения блока обхода иммо. Поэтому автозапуск подключил пока что без обходчика иммо. ( ключ сделаю, поставлю).
6 контактный разъем подключал так:
Красный провод питания на аккум, желтый от сиги на зеленый от разъема на замок, зеленый на желтый и синий к синему.
18 выходной разъем подключал следующим образом — черный провод — масса. петлю разрывал, т.к. у меня механика. зелено-черный провод к синему и зелено- желтый к зеленому проводам разъема, который подключается в середине приборки. серый протянул под капот и подключил на + сирены. сине-черный подключил к зеленому проводу на левом разъеме приборки. оранжево-серый и черный( они спарены) протянул под капот и подключил к датчику температуры и к лягушки( оранжево-серый). оранжево-фиолетовый подключил к серо-черному проводу(самый крайний на левом разъеме приборки. серо-черный подключил к серо-черному проводу( он следующий за крайним серо-черным проводом левого разъема приборки.

Читайте также: