Установка сигнализации b 94 на шкода рапид 2014
30 декабря установил сигналку. Долго думал где ставить, я до жути щепетилен в вопросах качества и надежности установки.
Выбирал между Pandora и StarLine, остановился на последнем, т.к. дешевле, менее заморочен и более надежен. 128 бит несканируемый диалоговый код, не доступный кодграбберам — главный критерий.
Обратился к оф. представителю starline в Нижнем Новгороде, сайт одноименный. Мне озвучили 10200 руб за сигналку + 4500 руб за установку. Записали на след неделю, очередь, типа приезжайти в такой-то сервис по такому то адресу вас будут ждать. Мне показалось странным что у оф. представителя нет своего установочного центра, решил позвонить в тот сервис, куда меня посылают. Там оказалось 3500 руб за установку))) вот так незамысловато оф. представители у нас делают дополнительную маржу)) в общем записался напрямую в этот сервис.
За 6 часов поставили, над душой решил не стоять, установщик внушил доверие. Тем более там только панель приборов снимать нужно.
Замуровали один ключ в обходчик иммобилайзера, по другому на шкодах нельзя.
Т.к. у меня МКПП автозапуск осуществляется только если соблюсти следующий алгаритм:
приехал — поставил на нейтралку — воткнул ручник — вытащил ключ (машина еще работает) — выходишь ставишь на охрану — машина глохнет и ставится на охрану.
Единственный вопрос у меня к этой сигналке, когда закрываешь и открываешь вместо звонкого стандартного сигнала (пык пык), какой то еле слышимый хер пойми что (туцтытуц), мне кажется динамик на сигналке самой не исправен или хз. Пока еще к ним не ездил.
Как приехал домой, решил проверить как сигналка реагирует на раздражителя. Да, да нужно было сделать это в сервисе, но я забыл. Пинал по колесам, фигачил по дверям и кароту ладонью, шатал машину и нихрена! Давай сразу звонить в сервис — он сказал что стандартные настройки чувствительности минимальные, стоят на уровне 2 из 14 возможных. В общем по телефону он меня проконсультировал, я поставил на 10 оба пункта по чувствительности, в мануале по сигналке четко написано. Сейчас реагирует на громкое закрытие двери гаража) на улице по пустякам не беспокоит.
По дальности — с 9 этажа через железную дверь и окно берет, но впритык! 20 см от двери и все, уже нет. На работе со второго этажа из окна заугол (150 м до угла и еще 100 м после) тоже еле еле, только близко к стеклу, впритык.
Нашел как настроить громкость оповещения сигналки)!
1. Вспоминаем где у нас сервисная кнопка сигнализации — обычно вместе с салонными предохранителями
2. Сдергиваем крышку предохранителей (безжалостно)
3. 5 раз нажимаем сервисную кнопку
4. Включаем зажигание
5. На брелке нажимая кн. 3 находим пункт "soun"
6. Нажимаем кн. 3 брелка сначала длительно, потом сразу коротко
7. Кн. 3 брелка короткими нажатиями ставим 9
8. Нажимаем кн. 3 сначала длительно, потом сразу коротко
9. Выключаем зажигание.
2 Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 2CAN на автомобиль Устанавливаемое оборудование: Автосигнализация StarLine B94 2CAN Модуль обхода штатного иммобилайзера BP - 03 Необходимый инструмент и материалы для работы: Наименование инструмента (материала) Количество Отвертка TORX T20 1 Вороток с головкой М10 1 Бокорезы 1 Изолента виниловая чёрная 1 Изолента матерчатая Tesa 1 Саморезы 2 Пластиковые хомуты 10 Трубка гофрированная 10 мм 3 м Кондуктор для протягивания проводов 1 Резистор 250 Ом 1 Болт М6 1 Паяльник Вт 1 Припой ПОС-60 1 Необходимое время для установки 4,5 часа Внимание. Карта монтажа носит рекомендательный характер и расчитана на установку квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника могут меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Все подключения необходимо проверять перед установкой автосигнализации. НПО СтарЛайн не несёт ответственности за причиненный ущерб автомобилю в случае некорректной установки или невыполнении приведенных выше требований к установке. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 2
3 1. Для доступа к замку зажигания снимаем кожух рулевого вала. Для этого сначала снимаем верхнюю его часть (крепление на защёлках), затем отворачиваем три болта крепления нижней его части и снимаем её. Фото 1.1. Верхняя часть кожуха рулевого вала Фото 1.2. Болт Фото 1.3. Болт Фото 1.4. Болт 2. Снимаем декоративную накладку магнитолы (крепление на защёлках), отворачиваем четыре самореза и снимаем магнитолу. Внимание! Магнитола имеет защитный код! Отключение питания магнитолы возможно только после уточнения кода в сервисной документации на данный автомобиль. Фото 2.1. Декоративная накладка снята, саморезы Фото 2.2. Магнитола снята тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 3
4 3. Снимаем накладку порога водительской двери (крепление на защёлках). Затем снимаем ручку отпирания капота, для этого сдвигаем фиксатор ручки в направлении, указанном стрелкой. Отворачиваем пластиковый саморез и снимаем накладку левой кик-панели. Фото 3.1. Накладка порога Фото 3.2. Ручка отпирания капота Фото 3.3. Фиксатор ручки отпирания капота Фото 3.4. Саморез Фото 3.5. Накладка левой кик-панели снята тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 4
5 4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте. Фото 4.1. Антенна на лобовом стекле Фото 4.2. Светодиод. Возможное место установки 5. Устанавливаем под капотом сирену, датчик температуры двигателя и концевик капота. Сирену крепим с помощью болта М6 и самореза. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита. Фото 5.1. Крепление сирены Фото 5.2. Датчик температуры двигателя Фото 5.3. Концевик капота Фото 5.4. Штатный уплотнитель. Вид из салона тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 5
6 6. Блок сигнализации устанавливаем за магнитолой. Фото 6. Место установки блока сигнализации 7. Массу сигнализации подключаем в штатном месте в левой кик-панели. Фото 7. Масса 8. Подключаем CAN-шину сигнализации в жгуте разъёма магнитолы. Фото 8. CAN-шина (CAN-H оранжево-зелёный; CAN -L оранжево-коричневый ) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 6
7 9. В жгуте разъёма кнопки аварийной сигнализации подключаем альтернативное управление сигналами поворотов. Фото 9. Альтернативное управление аварийной сигнализацией (бело-зелёный) 10. В жгуте, выходящем из двери водителя, подключаем управление центральным замком по Схеме 1. Фото 10. Центральный замок (жёлтый) Схема 1. Подключение Ц/З 11. В жгуте разъёма замка зажигания подключаем аксессуары, зажигание, стартер и питание сигнализации и силового модуля запуска. Фото Аксессуары (АСС красно-коричневый) Фото Зажигание 1 (IGN 1 чёрный) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 7
8 Фото Зажигание 2 (IGN 2 чёрно-жёлтый) Фото Стартер (ST красно-чёрный) Фото Питание + 12В (красно-белый) 12. Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера BP-03 размещаем на штатной рамке иммобилайзера замка зажигания. Фото 12. Рамка модуля обхода штатного иммобилайзера тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 8
9 13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза присутствует в шине CAN. Поэтому на автомобилях с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. 14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся пяти звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпускаем сервисную кнопку, последуют четыре коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 4815, согласно инструкции по установке. 15. При установке сигнализации на автомобиль с МКПП параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке) оставляем без изменений. 16. На данном автомобиле возможно управление сигнализацией с помощью кнопок снятия и постановки штатной системы охраны на ключе (режим «SLAVE»). Для реализации поддержки функции «SLAVE» необходимо в программировании CAN модуля после ввода кода автомобиля (см. п. 14 карты монтажа) в разделе 4 активировать функцию 1 согласно инструкции по установке. Затем выполняем программирование параметров её работы (Таблица 1 инструкции по установке). Функцию 23 необходимо запрограммировать в один из вариантов 2-4, остальные функции программируем при необходимости. В случае, если функция 11 запрограммирована в вариант 2, необходимо перевести брелки сигнализации в режим метки и настроить радиус их действия согласно инструкции по установке. Программируемая функция 07 - авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя (SLAVE включен) Значение функции Вариант авторизация владельца в режиме SLAVE Вариант режим работы входа событий Вариант режим работы автосигнализации Вариант событие запуска процедуры авторизации (SLAVE включен) Вариант Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона проводим в обратной последовательности. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 9
10 Необходимые цепи для работы системы Полярность сигнала плюс минус Взято с CAN Место расположения и подключения штатного провода (Фото) Цвет штатного провода Концевые выключатели Стояночный тормоз Капот Багажник Двери Устанавливаем дополнительный (5.3) Центральный замок Контроль работы двигателя Закрытие В жгуте двери водителя (10) Жёлтый Открытие Генератор + Стоп Световые сигналы Повороты В жгуте разъёма кнопки управления аварийной сигнализацией (9) Бело-зелёный Цепи питания Масса В левой кик-панели (7) +12В В жгуте разъёма замка зажигания (11.5) Красно-белый Аксессуары В жгуте разъёма замка зажигания (11.1) Краснокоричневый Цепи запуска Зажигание 1 Зажигание 2 В жгуте разъёма замка зажигания (11.2) В жгуте разъёма замка зажигания (11.3) Чёрный Чёрножёлтый Стартер В жгуте разъёма замка зажигания (11.4) Красночёрный CAN-шина CAN A CAN-H CAN-L Коричнево-красный Коричневый В жгуте разъёма магнитолы (8) Оранжевозелёный Оранжевокоричневый CAN B CAN-H CAN-L Бело-синий Бело-красный Не используется Предложения и замечания просьба отправлять на тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 10
1. Для доступа к замку зажигания снимаем кожух рулевого вала Шкода Рапид. Для этого сначала снимаем верхнюю его часть (крепление на защёлках), затем отворачиваем три болта крепления нижней его части и снимаем её.
2. Снимаем декоративную накладку магнитолы Шкода Рапид (крепление на защёлках), отворачиваем четыре самореза и снимаем магнитолу.
Магнитола Шкода Рапид имеет защитный код!
Отключение питания магнитолы возможно только после уточнения кода в сервисной документации на данный автомобиль.
6. Блок сигнализации устанавливаем за магнитолой.
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза присутствует в шине CAN. Поэтому на Skoda Rapid с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации.
14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся пяти звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпу скаем сервисную кнопку, последуют четыре коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 4815, согласно инструкции по установке.
15. При установке сигнализации на Skoda Rapid с МКПП параметры запуска автомобиля оставляем без изменений.
16. На данном автомобиле возможно управление сигнализацией с помощью кнопок снятия и постановки штатной системы охраны на ключе (режим «SLAVE»).
Управление ЦЗ посредством подключения к кнопке в салоне.
Открытие ЦЗ автомобиля брелоком Scher-Khan возможно только в том случае, если ЦЗ не был закрыт штатным брелоком автомобиля
Подключение разъема управления ЦЗ
Открытие ЦЗ автомобиля брелоком Scher-Khan возможно только в том случае, если не включена штатная охранная система. Этот способ подключения подойдет для автомобиля, в котором ЦЗ можно разблокировать поворотом ключа в замке водительской двери через 2-3 минуты после блокирования ЦЗ аналогичным способом
Включение режима охраны брелоком Scher-Khan, приведет к закрытию ЦЗ автомобиля, закрытию стекол автомобиля (если функция 2-3 в значении 3) и включению штатной сигнализации автомобиля (если имеется).
При выключении охраны брелоком Scher-Khan, ЦЗ автомобиля и штатная сигнализация могут быть выключены не позднее чем через 20-30 секунд (зависит от комплектации автомобиля). Для выключения охраны и открытия ЦЗ автомобиля рекомендуется использовать штатный радиобрелок автомобиля.
Подключение разъема входы/выходы
Подключение разъема силовых выходов автозапуска
Подключение автозапуска Шкода Рапид
Для использования дополнительных каналов в качестве выходов управления дистанционным запуском двигателя запрограммируйте функцию 2-14 в значение 3
Доброго дня!
Соглашусь с Innimo в том, что при правильном подходе к установке нештатной сигнализации с последующей реализацией такой полезной функции как автозапуск, противоугонные свойства автомобиля сохранятся в полной мере, а автозапуск скорее станет неотъемлемой частью каждого дня, нежели негативным восприятием. Зимой, автомобиль всегда теплый, летом – прохладный.
P.S.
Сам факт реализации автозапуска посредством модуля обхода штатного иммобилайзера (в который потребуется поместить один из распознаваемых автомобилем ключей – чип-ключ) компенсируется надежным противоугонным комплексом, который, как минимум, будет в себя включать: диалоговую нештатную сигнализацию в связке с цифровой блокировкой в подкапотном пространстве и электромеханическими замками капота
Астра » Ср, 12 авг 2015, 16:20
Autosecurity » Ср, 12 авг 2015, 16:57
Объясню более подробно: Практически любая сигнализация имеет в комплекте аналоговую блокировку - это либо обычное автомобильное 5-контактное реле, либо встроенное реле, а к цепи от блока идут управляющие провода. Для угонщика такая блокировка не представляет никакой сложности - на управляющий провод подается "+" или "-" (в зависимости от типа реле: нормально-замкнутое или нормально-разомкнутое) и блокировка отключена. Поэтому такие блокировки не имеет смысл размещать под капотом - всё равно элементарно отключаются из салона. Цифровое (еще их называют "беспроводное") реле таким образом отключить не получится: для отключения такого реле, блок должен подать на него цифровой кодированный сигнал, который невозможно сымитировать или сгенерировать. Чтобы блок подал сигнал на отключение, у угонщика должен быть брелок сигнализации или метка иммобилайзера, т.е. должна быть пройдена авторизация. Угонщику остается только один выход: прозвонить цепи, найти "порванную" цепь, найти реле, вырезать, а цепь соединить. Именно поэтому такие реле размещают под капотом, а капот закрывают замками - это минимальная противоугонная связка для автомобиля любого класса.
Радио-реле, о котором Вы пишите, это и есть беспроводная (цифровая) блокировка. И она может быть как в составе сигнализации, так и в составе иммобилайзера. Многие современные сигнализации уже имеют в комплекте беспроводные блокировки, которые "общаются" с блоком:
- по радио-каналу (радио-реле)
- по штатной проводке автомобиля
- по отдельной шине
Поэтому, можно установить сигнализацию с автозапуском и с беспроводным реле блокировки и таким образом "убить двух зайцев одним выстрелом". Такие системы уже включают в себя функционал сигнализации и иммобилайзера с авторизацией по метке или штатным кнопкам.
Autosecurity » Пт, 14 авг 2015, 17:57
В гостях у программы «Экипаж» в эфире радиостанции «Столица ФМ» сотрудники компании Auto Security – директор по развитию Виталий Колодий и руководитель департамента по защите от угона Сарапулов Виктор, отвечают на вопросы ведущих и радиослушателей на тему автомобильной безопасности и технических аспектов использования систем защиты от угона.
Добавлено спустя 19 часов 52 минуты 6 секунд:
Дорогие друзья, представляю Вашему вниманию очередной фотоотчет.
В этот раз мы сделали комплекс работ по восстановлению и защите лакокрасочного покрытия на автомобиле Jeep Grand Cherokee, а также произвели бронирование передней оптики полиуретановой пленкой Sun Tek.
Подробности данных работ можно посмотреть по этой ссылке.
Autosecurity » Вс, 16 авг 2015, 14:42
Новая услуга - защита кожаного салона составом Ceramic Pro Leather
Мы рады представить Вам новую услугу, которая будет актуальна для владельцев автомобилей с кожаным салоном!
Продукт от всемирно известной компании NanoShine LTD теперь доступен клиентам Auto Security . Инновационный состав Ceramic Pro Leather позволит сохранить первозданный вид кожаных элементов салона автомобиля, защитив их от перепадов температуры, влажности, пагубного влияния УФ-лучей и механических воздействий!
Читайте также: