Тойота харриер подключение сигнализации

Обновлено: 08.01.2025

Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier

Замок зажигания:
+12 – белый/синий, белый/красный
зажигание – чёрный/жёлтый, чёрный
стартер – чёрный/белый
асс – малиновый

Повороты – зелёный/жёлтый, зелёный/чёрный у реле поворотов

Концевик общий (-) – на приборной панели у лампочки

Бензонасос – чёрный/красный в пассажирском пороге

Центральный замок – розовый, розовый/синий, серый в двери водителя; схема подключения по адресу Схема подключения центрального замка в Toyota Harrier (Lexus RX 300), Toyota Kluger (2001 года). Можно впаяться в кнопку управления центральным замков в двери водителя.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier (Lexus RX 330) 2006

Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый (можно не подключать)
стартер – синий
стартер 2 – белый

Порог водителя, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий, на него подаём массу после остановки двигателя при автозапусках для выключения внешнего света
задняя правая дверь (-) – серый

Порог пассажира:
левая передняя дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей

Центральный замок (-) – коричневый и серый в двери водителя в жгуте от привода замка к кнопкам управления замком и стеклоподъёмниками. При увеличении импульса на запирание происходит поднятие стёкол.

Аварийка (-) – реле управления поворотами справа от рулевой колонки (цвет не записал)

Разъём антенны иммобилайзера на замке зажигания:
RX (чёрный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 4 (рядом с пустым pin)
TX (зелёный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 5

Обход иммобилайзера – Toyota 40 bit.

Разъём OBD:
Can-H – pin 6
Can-L – pin 14
тахометр – pin 9

Код автомобиля 2111. При подключении зажигания по аналогу по can видит педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель. Но статус заведённого двигателя теряется при переключении коробки из паркинга. Поэтому тахометр лучше взять по аналогу. Без аналогового зажигания can становится бесполезным абсолютно – не видит ничего!

Штатный концевик капота (чёрный у замка капота) разрезал. Конец, который идёт в салон, посадил на постоянный "минус", тем самым вырубив штатку навсегда. Сам же концевик подключил по аналогу к сигнализации.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier 2014, PTS

+12v – за бардачком белый толстый провод в коробке предохранителей.

Концевики дверей (-) – в водительском пороге задний правый (желтый) и водительский (синий), в пассажирском пороге задний левый (белый) и передний лев (голубой); все через диоды

Концевик багажника (-) – в пороге пассажира зеленый

Поворотники (+) – в порог пассажира жёлтый и в порог водителя голубой

Для управления центральным замком впаивался в водительскую дверь по минусу

Запуск/остановка двигателя (-) – желтый на кнопке

Тормоз (+) – порог пассажира или педаль тормоза, синий

Контроль двигателя пришлось брать с датчика масла на моторе, так как на генераторе импульсный, непонятный сигнал.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier Hybrid 2016 PTS

двери;
багажник;
капот;
парковка;
тормоз;
зажигание;
заведённый двигатель (ready);
центральный замок;
аварийка;
комфорт;
включенные габариты;
топливо в литрах;
slave.

Мне повезло. За бардачком был разъём для японского автозапуска. Разъём примотан к жгутам штатным – его сразу заметно, как только снимите бардачок.

Разъём штатного автозапуска:
+ 12 – жёлтый
масса – белый/чёрный
slp – голубой
can-h – синий
can-l – белый

Обход иммобилайзера – Toyota can.

Если штатка стоит в охране, то снятие через Pandora даёт сработку штатки. Управление по can штаткой не помогает.

Код авто 2134. Возможно, если выставить код 2141, то проблема со штаткой уйдёт. Я не успел проверить. Если кто-нибудь проверит эту информацию – отпишитесь, пожалуйста, в комментариях или на почту.

Вопрос:
кто подскажет как правильно подключить к ЦЗ, чтобы все работало?
А то в интернете нашел что-то, но там надо ставить доп. релюшки и диоды.

покажи, что нашел вот что нашел link
где-то на одном из форумов вообще 2 релюшки предлагают ставить.
кто бы из электриков по штатным сигнальным проводам ЦЗ подсказал бы где в какой момент сигнал идет, то я бы сам разобрался дальше.

вот например такой текст есть еще:
надо серый провод разорвать, а на розовый подать минус - двери закроются,
если подать через диоды одновременнона розово-синий и серый минус - то откроется водительская дверь,
а если подать минус на розово-синий только - то откроются все двери.

Правильное ли описание? Хотелось бы знать, для чего разрывать серый провод? И если все таки необходимо ставить релюшки и диоды, то какие диоды подобрать?

Правильное ли описание? Хотелось бы знать, для чего разрывать серый провод? И если все таки необходимо ставить релюшки и диоды, то какие диоды подобрать? Там все просто, без всяких релюшек. На водительской двери вытаскивай блок управления стеклами. На нем кнопка ЦЗ. Она работает по массе откр и закр. Разбирай блок, ищи 2 контакта на плате, они подписаны (lock и unlock), подпаивай к ним проводки, выводи их из блока, к ним сигналку. Готово

Энтропия уже не та!

Я не сказал, что этот текст на этом именно сайте, я сказал, что еще нашел текст этот. Я не один же сайт только смотрел!
То что по схеме подается минус по этим двум проводам, это и так видно.
Люди, читайте внимательно вопрос! Зачем отписывать в теме то, что не является ответом на конкретно поставленный? Ради того чтобы что-то написать, не важно что?

Вопрос был конкретный: как реализовать двушаговое отпирание с помощью устанавливаемой сигналки? Неужели никто не ставил сигналку сам? А если и ставил, поделитесь пожалуйста опытом! В большей степени интересует именно двушаговое отпирание, желательно без добавления лишних деталей в схему (реле, диоды и т.п.).

Почему вряд-ли? Порассуждаем.
Имеем информацию:
- надо серый провод разорвать, а на розовый подать минус - двери закроются,
- если подать через диоды одновременно на розово-синий и серый минус - то откроется водительская дверь,
- а если подать минус на розово-синий только - то откроются все двери.

Имеем сигналку:
- с возможностью подключения двушагового открывания дверей (1 провод - Lock, 2 провода - Unlock).

Возможное решение:
- если исходить из выжеизложенных данных, то во время подачи сигнала на розовый провод, необходимо разрывать серый (для этого- то и ставится релюшка, см. схему ), при данном раскладе двери закроются;
- если подать сигнал на розово-синий и серый одновременно, то откроется водительская дверь (а диоды ставятся для того, чтобы не были замкнуты эти два провода между собой, иначе от ключа у вас только водительская и будет все время открываться, сколько бы раз вы не крутили ключ);
- ну а если подать сигнал только на розово-синий, то откроются все двери.
Как сказал уже, сигналка имеет три провода для управления ЦЗ:
Lock цепляем на розовый, один Unlock цепляем через диоды на розово-синий и серый, а второй Unlock цепляем только на розово-синий.

Вроде бы все просто и понятно. Но тогда вопрос: зачем разрывать серый провод если он согласно схеме итак является разомкнутым?
Может здесь есть кто-нибудь из автоэлектриков или знающих, кто мог бы это объяснить?
Заранее спасибо!

1. Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier

2. Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier 2014, PTS

+12v - за бардачком белый толстый провод в коробке предохранителей.

Концевики дверей (-) - в водительском пороге задний правый (желтый) и водительский (синий), в пассажирском пороге задний левый (белый) и передний лев (голубой); все через диоды

Концевик багажника (-) - в пороге пассажира зеленый

Поворотники (+) - в порог пассажира жёлтый и в порог водителя голубой

Для управления центральным замком впаивался в водительскую дверь по минусу

Запуск/остановка двигателя (-) - желтый на кнопке

Тормоз (+) - порог пассажира или педаль тормоза, синий

3. Фото установки автосигнализации на Toyota Harrier

Разбираем маленько салон.

Протягиваем 3 провода в дверь для ЦЗ.

Место подключения релюшки и управления ЦЗ согласно схемки.

Розовый, розово-синий и серый провода находятся в водительской двери. Идут от датчика положения водительского привода (в личинке замка) к блоку управления центральным замком (стеклоподъёмниками, зеркалами).

Диоды надо ставить таким образом, чтобы они пропускали "минус" от сигнализации к проводке автомобиля и не пропускали "минус" в сигнализацию.

простая схема установки тойота харриер правый руль, гибрид. аналогично и для крауна 210, гибрид.

под бардачком можно найти черный блок с четырьмя разъемами.
все подключения можно сделать в верхнем разъеме.

два нижних - питание. бело-черный масса, черный - постоянный плюс от предохранителя под капотом.
под капотом предохранитель маленького номинала, поэтому на сигналке отдельный предохранитель не нужен, можно выкусить.

просто кан-шина, витая пара.
белый - лоу, зеленый-хай.

slp, светло-коричневый.

зажигание пригодное для блокировки.
примечание - допустима установка БЕЗ реле.
используем желтый провод вход зажигания, фиолетовый переназначаем с сирены на выход зажигания. вариант включения зажигания выбираем "в разрыв", отключаем нюх зажигания в кан-шине. все прекрасно работает.
для подключения сирены - используем постоянный плюс, можно через сэкономленный предохранитель, а сиреной управляем доп-каналами.. для сирены PS330 хватает одного минусового доп-канала, для обычной сирены - не менее двух!
например красно-черный и сине-черный.

в соседнем блоке можно найти совсем рядом серый разъем, в котором есть парочка интересных проводков - черный и розовый. они нужны для сброса штатной сигналки. это сигналы "анлок детекшион" на передние двери(правую и левую) - если двери заперты на этих проводах нет минусов, если двери отпираются - на проводах появляются минуса
что бы штатная сигналка не включалась при автозапуске, надо на любой из этих проводов подавать минус от доп-канала, запрограммированного в таймерных каналах например чтобы подавался импульс от 1 до 10 секунд при постановке на охрану и желательно при включении зажигания, после успешного автозапуска тоже лишним не будет, на всякий случай. MMJ СВИНТУС deavil СВИНТУС

deavil,
у того ноаха, что был у меня - все было аналогично, только с правой стороны, внизу, "над" педалью газа. ну и была еще вторая блокировка во втором снизу разъеме, около защелки, верхний провод.

Ниже представлены надёжные автосигнализации с интеллектуальным автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и Bluetooth интерфейсами, и дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.

Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.

СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ

Охранные системы без автозапуска

StarLine A63 2CAN+2LIN ECO

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤

Pandora DX 6x

Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤

Предложения в магазинах

Сигнализации с автозапуском и обратной связью

StarLine E93 2CAN+2LIN

Автомобильная сигнализация с автоматическим запуском двигателя по температуре, времени и заряду аккумулятора. Оснащена 3D датчиками удара и наклона, 2CAN+2LIN модулем, прочным брелком, технологией несканируемого диалогового кода и скрытой блокировкой двигателя.

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤

Pandora DX 40 S

Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤

StarLine A93 2CAN+2LIN

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤

Pandora DX 90B

Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤

Pandora DX 4G

Сигнализация 2020 года. На борту: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 32 ❤

Предложения в магазинах

GSM/Bluetooth - сигнализации (управление с телефона)

Pandora DX 9x

Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤

StarLine A93 GSM

Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤

Pandora DX 4GL

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤

StarLine A96 GSM 2CAN+2LIN BT

Надёжная автомобильная сигнализация 6-го поколения с CAN-LIN модулем, умным автозапуском, управлением ч/з смартфон (GSM телематика), 3D датчиками удара и наклона, автодиагностикой, гибкими сервисными настройками, скрытой блокировкой двигателя.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 13 ❤

Pandora DX 90 LoRa

Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤

Купить в интернет магазине

Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)

Pandora DXL 5000 S

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 43 ❤

StarLine S96 BT GSM GPS

Автомобильная сигнализация с противоугонной меткой, умным автозапуском, автодиагностикой, настройками и управлением ч/з смартфон, онлайн мониторингом, бесключевым обходом StarLine iKey и CAN-LIN интерфейсом.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 27 ❤

Pandect X-1800 BT

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤

Pandora X 4G

Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤

Pandora DXL 4710

Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤

StarLine Победит B96

Многоуровневая охранная система. Охрана периметра, GSM и Телематика, авторизация ч/з смартфон, метку и брелок, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности 75 000 руб. Скидка на КАСКО до 50%.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 23 ❤

Pandora DXL 4790

Охранный комплекс для автомобиля премиум класса 2019 гв со вседиапазонным GSM-модемом, который поддерживает 4G/LTE (class1), 3G, 2G (GPRS), работающего сразу с двумя замечательно настроенными антеннами. Управление системой возможно с мобильного телефона, в том числе, через технологию Bluetooth 5.0

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 22 ❤

Купить в интернет магазине

2013-2019
Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN-A
Поддержка CAN-B
Поддержка 2LIN
Поддержка LIN-A
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Иммобилайзер с валидатором
Открытие багажника
Блокировка Keyless

2013-2016 (XU60)	2013-2016 (XU60)
Hybrid	Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN1
Поддержка CAN2
Поддержка LIN
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Запуск двигателя по CAN
Открытие багажника
Управление автономным отопителем

Установка сигнализации на Тойота Harrier в Томске

Официальные установочные автосервисы > выбрать город

Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.

- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).

- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.

- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.

- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.

Читайте также:

1. Наличие штатного иммобилайзера	Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN	При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ	Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона	Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера	Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования	При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.