Точки подключения сигнализации vw caddy

Для правильного подключения сигнализации нужно подключить штатные концевики: Водительской двери, плюс концевики открытия-закрытия в личинке дверного замка 3 провода. Передней пассажирской двери 1 провод. Заднией левой двери 1 провод г.

Подключение к управлению центральными замками. Запирание красно-зеленый в двери водителя. Блок BCM вид с низу Фото 8. Альтернативное управление аварийной сигнализацией коричнево-красный 7pin 9. Подключаем питание сигнализации и силового модуля к толстому красно-фиолетовому проводу автомобиля в коричневом разъеме блока ВСМ.

Фото 9. Подключаем цепи зажигания и аксессуаров силового модуля сигнализации в разъеме замка зажигания Фото Разъем замка зажигания Точки подключения сигнализации на фольксваген кадди Зажигание синий Фото Ключ в замке желтый Провод силового модуля сигнализации Желтый Синий Провод разъема замка зажигания автомобиля Синий Зажигание Желтый Ключ в замке Подключаем цепь стартера в разъеме реле стартера согласно схеме1.

Фото Местоположение реле в релейном блоке Фото Стартер красно-черный тел.: Подключение к цепи стартера Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв одного из проводов штатной рамки в жгуте панели приборов.

Фото Штатная рамка иммобилайзера коричневый и синий На автомобилях с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе синекрасный провод.

Программируем CAN модуль.

При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код согласно инструкции по установке. Сигнал на повороты, все в том же блоке, третий разъём.

Черно-белый и черно-зеленый провод. От замка зажигания красный провод. Серый на блок сигнализаии. Провод на концевик дверей берем от водительской двери.

Установка сигнализации Volkswagen Caddy в Москве

Только при среднестатистической установке > количество проводов в колодке не более 20, кол-во датчиков - не более 3-х. Сколько нужно времени, чтоб их все прикрутить к нужным проводкам ЦЗ и привернуть саморезами? Чистого времени (без мойки и оформления) для опытного специалиста - часа 3.

-- Если точно понимать написанное, т.е. сам блок либо останется висеть под рулем на проводах, либо будет прикручен этими саморезами снаружи к рулевой колонке :) то действительно 3 часа.

А если как надо, то позвони в упомянутую тобой же секьюрити и спроси про свой пассат - даю как минимум ДВА дня в ответе. Я правда не очень понимаю, что они делают эти дни, но в реале день уйдет легко.

Я как раз у них и ставил =) > -- Если точно понимать написанное, т.е. сам блок либо останется висеть под рулем на проводах, либо будет прикручен этими саморезами снаружи к рулевой колонке :) то действительно 3 часа.
---- Блок разместили как надо. Показали где спрятали его и кнопку "валет".

> А если как надо, то позвони в упомянутую тобой же секьюрити и спроси про свой пассат - даю как минимум ДВА дня в ответе. Я правда не очень понимаю, что они делают эти дни, но в реале день уйдет легко.
---- У меня ушло полдня (с 9 до 15, помниццо). Но с ожиданием, мойкой, знакомством манагера и установщика с тем девайсом, который я им принес, чтением его мануала и установкой правильного соответствия проводов сигналки и ЦЗ (т.к. установка нестандартная была).

Я вроде понял вот тебе пример, Excellent Continent2
цена самой сигналки без установки 260.
Цена у автосекурити с установкой 690.
Т.е. работа стоит 430 уе.

Причем названная сигналка (лишь как пример) в силу своей беспроводности даже немного легче в установке, чем обычная проводная. И уж точно легче чего-то принесенного тобой, такого, что установщикам даже пришлось читать мануал и разбираться, т.е. это назнакомая им система.

Так что понял я и должен понять ты:
Не стоит ли тебе крепко задуматься, а ЧТО и КАК тебе поставили ВСЕГО за 100 уе?

> ---- У меня ушло полдня (с 9 до 15, помниццо). Но с ожиданием, мойкой, знакомством манагера и установщика с тем девайсом, который я им принес, чтением его мануала и установкой правильного соответствия проводов сигналки и ЦЗ (т.к. установка нестандартная была).

-- я у них не ставил, лишь звонил, год назад, на В5+excellent срок был назван 3(ТРИ) дня. Причем это не ждать очереди, а три дня с момента сдачи авто к ним. Сказали, что разбирать ОЧЕНЬ много. Ну я и отказался.
Так что странно все это. Может тебе в чем то упростили процесс?

2 Подключение и установка автосигнализации StarLine B94, модуля обхода штатного иммобилайзера BP-03 на автомобиль Volkswagen Caddy Kasten 2012м.г. (МКПП) Устанавливаемое оборудование: Автосигнализация StarLine B94 с функцией автозапуска Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03 Необходимый инструмент и материалы для работы: Наименование инструмента (материала) Количество Отвертка шлицевая v5 1 Отвертка TORX T20 1 Отвертка TORX T25 1 Вороток с головкой М10 1 Бокорезы 1 Изолента 1 Изолента матерчатая COROPLAST 1 Саморезы 2 Пластиковые хомуты мм 15 Кондуктор для протягивания проводов 1 Трубка гофрированная 10 мм Диод 1N Необходимое время для установки 4 часа Внимание. Карта монтажа носит рекомендательный характер и расчитана на установку квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника могут меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Все подключения необходимо проверять перед установкой автосигнализации. НПО «СтарЛайн» не несет ответственности за причиненный ущерб автомобилю в случае некорректной установки или невыполнении приведенных выше требований к установке. 5 м тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 2

3 StarLine B94, BP Для снятия подторпедника снимаем левую накладку торпеды и нижний лючок подторпедника (на защелках). Затем снимаем выключатель света (нажимаем на ручку переключателя до упора и повернув по часовой стрелке во второе положение, тянем выключатель на себя). Далее отворачиваем 3 самореза крепления подторпедника и снимаем его. 1 2 Фото 1.1. Боковая накладка торпеды (1), нижний лючок подторпедника (2) Фото 1.2. Боковая накладка торпеды и нижний лючок подторпедника сняты 1. Нажать 2. Повернуть Фото 1.3. Снятие выключателя света Фото 1.4. Саморезы крепления подторпедника Фото 1.5. Подторпедник снят тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 3

4 StarLine B94, BP Для снятия рулевого кожуха необходимо снять верхнюю часть кожуха с нижней накладкой панели приборов (на защелках). Затем отворачиваем 2 самореза со стороны рулевого колеса и снимаем нижнюю часть кожуха. Фото 2.1. Верхняя часть кожуха и нижняя накладка панели приборов Фото 2.3 Левый саморез крепления рулевого кожуха Фото 2.2. Верхняя часть кожуха и нижняя накладка панели приборов сняты Фото 2.4. Правый саморез крепления рулевого кожуха Фото 2.5. Рулевой кожух снят тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 4

5 StarLine B94, BP Снимаем панель приборов. Для этого отворачиваем 2 самореза крепления панели приборов и снимаем ее. Фото 3.1. Крепление панели приборов Фото 3.2. Панель приборов снята 4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любое удобное место Антенна 4.2. Светодиод 5. Устанавливаем под капотом сирену (на штатный болт моторного щита) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита. Фото 5.1. Сирена (крепление на болт М6) Фото 5.2. Датчик температуры тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 5

6 Фото 5.3. Штатный уплотнитель 6. Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов. Фото 6. Место установки блока сигнализации 7. Массу сигнализации крепим в штатном месте в левом пороге. Фото 7. Масса в левом пороге тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 6

7 8. В коричневом разъеме блока ВСМ, который находится за блоком предохранителей, подключаем CAN-шину и альтернативное управление аварийной сигнализацией. Фото 8.1. Блок BCM (вид с низу) Фото 8.2. CAN-шина (CAN-H оранжево-зеленый 15pin, CAN-L оранжево-коричневый 16pin) Фото 8.3. Альтернативное управление аварийной сигнализацией (коричнево-красный 7pin) 9. Подключаем питание сигнализации и силового модуля к толстому красно-фиолетовому проводу автомобиля в коричневом разъеме блока ВСМ. Фото 9. Питание +12В (красно-фиолетовый 42pin) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 7

8 10. Подключаем цепи зажигания и аксессуаров силового модуля сигнализации в разъеме замка зажигания Фото Разъем замка зажигания Фото Зажигание (синий) Фото Ключ в замке (желтый) Провод силового модуля сигнализации Желтый Синий Провод разъема замка зажигания автомобиля Синий (Зажигание) Желтый (Ключ в замке) 11. Подключаем цепь стартера в разъеме реле стартера согласно схеме1. Фото Местоположение реле в релейном блоке Фото Стартер (красно-черный) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 8

9 VD1 VD2 Схема 1. Подключение к цепи стартера 12. Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв одного из проводов штатной рамки в жгуте панели приборов. Фото 12. Штатная рамка иммобилайзера (коричневый и синий) 13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на данном а/м присутствует в шине CAN, поэтому на автомобилях с МКПП не следует подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На автомобилях с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе синекрасный провод. 14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 5491 согласно инструкции по установке. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 9

10 15. Программируем параметры автозапуска по Таблице 2 Инструкции по установке. Программируемая функция 8 Режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Значение функции Вариант 2 (дублирование сигнала зажигание ) 9 Длительность прокрутки стартера 6,0 сек. 16. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона проводим в обратной последовательности. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 10

11 Необходимые цепи для работы системы Полярность сигнала плюс минус Взято с CAN Место расположения и подключения штатного провода (Фото) Цвет штатного провода Капот Концевые выключатели Багажник Общий провод всех дверей Стояночный тормоз См. п.13 Замки Открытие Закрытие Контроль за работой двигателя Генератор + Световые сигналы Повороты Педаль тормоза Коричневый разъем блока ВСМ (8.3) См. п.13 Коричнево-красный PIN 7 Ключ в замке Разъем замка зажигания (10.3) Желтый Зажигание Разъем замка зажигания (10.2) Синий Силовые цепи Стартер Разъем реле стартера (11.2) Красно-черный +12В Коричневый разъем блока ВСМ (9) Красно-желтый PIN 42 Масса В левом пороге (7) CAN-шина CAN-L CAN-H Коричневый Коричневый с красной полосой Коричневый разъем блока ВСМ (8.2) Коричневый разъем блока ВСМ (8.2) Оранжево-коричневый PIN 16 Оранжево-зеленый PIN 15 Предложения и замечания просьба присылать на тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный)

Читайте также:

  
• Обход иммобилайзера рено дастер 2013
  
• Схема сигнализация центральный замок на сааб 95
  
• Установка сигнализации старлайн а 63 на весту своими руками
  
• Какую сигнализацию поставить на шевроле авео т300
  
• Как настроить автозапуск на сигнализации старлайн а93 по температуре на брелке