Точки подключения сигнализации на опель фронтера
а в чём ты видишь сложности ?Собственно Mongoose 900ES с турботаймером. Хочу либо поставить сам (с точки зрения понимания, что и где может коротнуть в удалении от цивилизации), либо, если это сложно, заехать в какое-нибудь хорошее место.
и как в правильно поставленной сигналке может что то "коротнуть " ?
- />
- Banned
- 10 040 сообщений
- Санкт-Петербург
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
- />
- Members
- 1 956 сообщений
- Кубинка
Lexus RX400h 2008 "максималка" + пока ещё OFB,5dr,6VD1-W,4L30E,Limited,1999
Собственно Mongoose 900ES с турботаймером. Хочу либо поставить сам (с точки зрения понимания, что и где может коротнуть в удалении от цивилизации), либо, если это сложно, заехать в какое-нибудь хорошее место.
- />
- Members
- 183 сообщений
- Кедровый
Opel Monterey LTD 6VD-1 SOHC V6 3.2 1994г.в.
- />
- Members
- 3 496 сообщений
- Москва
OFA 2.0 94г была ,теперь пишиход
- />
- Members
- 1 956 сообщений
- Кубинка
Lexus RX400h 2008 "максималка" + пока ещё OFB,5dr,6VD1-W,4L30E,Limited,1999
alt="165b5dbb2e41.jpg" width="100" height="75" />
Это так, поржать. Хотя и на полном серьезе. Неплохие сигналки, хороший функционал, приличная электрическая надежность, слабая охранная.
предпочитаю старлайн
ставлю всегда сам
- />
- Members
- 338 сообщений
- Московская обл., г. Лобня
Опель Монтерей 97 г.в. 3.2 6VD1 SOHC АКП
- />
- Members
- 1 956 сообщений
- Кубинка
Lexus RX400h 2008 "максималка" + пока ещё OFB,5dr,6VD1-W,4L30E,Limited,1999
- />
- Members
- 3 496 сообщений
- Москва
OFA 2.0 94г была ,теперь пишиход
Отвечу. Данный симптом со стартером распространен, связан только с криворукой установкой сигнализации.
+1
просто поставили время работы стартера без определения запуска движка
переделывать надо спешно
- />
- Members
- 142 сообщений
- Кемры
исудзу му
- />
- Members
- 21 538 сообщений
- Москва, Ярое Славское шоссе
ОФБ 1999 6VD1, 2хIsuzu Axiom XS, Jawa-350/638, Ford Focus I
Собственно Mongoose 900ES с турботаймером. Хочу либо поставить сам (с точки зрения понимания, что и где может коротнуть в удалении от цивилизации), либо, если это сложно, заехать в какое-нибудь хорошее место.
- />
- Members
- 142 сообщений
- Кемры
исудзу му
- />
- Members
- 21 538 сообщений
- Москва, Ярое Славское шоссе
ОФБ 1999 6VD1, 2хIsuzu Axiom XS, Jawa-350/638, Ford Focus I
- />
- Members
- 636 сообщений
- UFA
Opel Frontera X22DTH 2000g
У меня такая стоит. Ставил сам 2 месяца назад. Заняло около 2 часов, с протягиванием недостающих проводов типа концевика багажника, капота, дверей и т.п. Работает пока исправно, не жалуюсь.
- />
- Members
- 101 сообщений
- Мытищи
Hover H3 Lux, ОФА 5-дв. х22хе 1997г.
Аналогично. Ставлю много разных сигналок. У Starline наилучший функционал, качество, надежность (пока ни одной глюкнувшей снимать не приходилось, остального говна - постоянно). Плюс, диалоговый режим - пока не обходят.
- />
- Members
- 1 956 сообщений
- Кубинка
Lexus RX400h 2008 "максималка" + пока ещё OFB,5dr,6VD1-W,4L30E,Limited,1999
Подскажите, плз. как поставить сигнализацию sky gsm (так как нужна недорогая система именно с gsm сообщениями и т.д. (за 10тыс скайлайн - показалось дороговато)))
Схема назначения проводов и межблочных соединений самой сигналки должна быть в комплекте.
Не "скайлайн", а Starline.
Никому не доверяю, - это правильно. Сам накосячишь, - не на кого валить будет. Пропайка не есть панацея надежности. А "человечьи клеммочки-разъемчики" как раз первыми и подведут: врезные с ножами провода повредят, а размыкаемо-клеммные первые же и сгниют. Насмотрелся на такое предостаточно. Качественная правильная скрутка, пусть еще и с пропайкой, качественная изолента, которую не экономят, правильная жгутовка, закрепление и фиксация проводов и блоков - вот тогда будет все ОК.
Заняло около 2 часов, с протягиванием недостающих проводов типа концевика багажника, капота, дверей и т.п.
у кого есть схемы установки сигналок (Исузу му в частности) выкладывайте
Предположу возможное соответствие/схожесть с проводкой леворульных аналогов. Однако, надо подробнее про машину, чтобы искать.
А вот тут соглашусь. "Установленная в сервисе" сигналка - это мой ужас, ночной кошмар. Особенно, если у официалов.
Поставил три дня назад Старлайн А91 диалог в сервесе , за 5 тыс + 2тыс за установку+500руб за демонтаж старой итого 7.500р
Starline A91. С дистанционным запуском. За 2000 руб за работу. Уфа. У вас там или качество работы соответствует цене, или коммунизм все-таки наступил.
У мну Старлайн (B6 Dialog) заглючил - считает что постоянно дверь открыта в машине. При этом салонный свет и иммо штатный работают без нареканий. Управляющий сигнал тестил - на вход сигналки все приходит и меняется в зависимости от открыто/закрыто. Печалюсь. Скорее всего проблема в самом блоке.
А, и еще - катастрофически быстро съедает батарейку на брелке с обратной связью - месяц самый мощный Duracell или GP живет. Потом уже вычитал, что есть такой брак у брелков. Так что меняйте пока гарантия не прошла.
- />
- Members
- 636 сообщений
- UFA
Opel Frontera X22DTH 2000g
Схема назначения проводов и межблочных соединений самой сигналки должна быть в комплекте.
Не "скайлайн", а Starline.
Никому не доверяю, - это правильно. Сам накосячишь, - не на кого валить будет. Пропайка не есть панацея надежности. А "человечьи клеммочки-разъемчики" как раз первыми и подведут: врезные с ножами провода повредят, а размыкаемо-клеммные первые же и сгниют. Насмотрелся на такое предостаточно. Качественная правильная скрутка, пусть еще и с пропайкой, качественная изолента, которую не экономят, правильная жгутовка, закрепление и фиксация проводов и блоков - вот тогда будет все ОК.
Предположу возможное соответствие/схожесть с проводкой леворульных аналогов. Однако, надо подробнее про машину, чтобы искать.
А вот тут соглашусь. "Установленная в сервисе" сигналка - это мой ужас, ночной кошмар. Особенно, если у официалов.
Starline A91. С дистанционным запуском. За 2000 руб за работу. Уфа. У вас там или качество работы соответствует цене, или коммунизм все-таки наступил.
Про батарейку в брелоке - да есть такое у некоторых брелоков старых партий/моделей.
А про глюк - редкий случай. Соответствует ли полярность сигнала открытия дверей выбранному проводу сигнализации?
- />
- Members
- 101 сообщений
- Мытищи
Hover H3 Lux, ОФА 5-дв. х22хе 1997г.
Про батарейку в брелоке - да есть такое у некоторых брелоков старых партий/моделей.
А про глюк - редкий случай. Соответствует ли полярность сигнала открытия дверей выбранному проводу сигнализации?
1. Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 1998
2. Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2002 года
3. Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2007 года
4. Точки подключения автосигнализации на Opel Combo 2008
Сигнализация без автозапуска.
+12в – толстый оранжевый провод из под капота слева под торпедо
зажигание 1 – чёрный на замке зажигания
двери – серый на стойке водителя, в разрыв диод
сдвижные и задняя двери – серый в кик панели водителя
Кик-панель водителя:
бензонасос – красный/синий
поворотники – черный/белый и черный/зеленый
Жгут из двери водителя:
центральный замок – коричневый/красный и коричневый/белый
комфорт – коричневый/черный
Под капот прошел через штатный ящик – частично открутил саморезы, приоткрыл крышку и просунул тросик.
Для снятия подторпедника откручиваем 2 самореза снизу, обязательно снимаем ящик под переключателем света и тянем на себя и вниз. Дальше все будет понятно.
5. Точки подключения автосигнализации на Opel Frontera
6. Точки подключения автосигнализации на Opel Meriva 2007 года
7. Точки подключения автосигнализации на Opel Mokka 2014, МКПП, Pandora DX-9X
Все сигналы есть в CAN. Блок удобно разместить за панелью приборов. Основные подключения на блоке BCM.
Синий разъём:
+12 – красный
масса – черный
CAN-H 1 – зеленый с края разъема
CAN-L 1 – не используется
CAN-H 2 – синий
CAN-L 2 – белый
Так же все есть на диагностическом разъеме
Зеленый разъем:
LIN, обход иммобилайзера – зеленый/фиолетовый
кнопка аварийки – зеленый/белый, управление импульсное
ACC – фиолетовый/желтый
IGN1 – фиолетовый/черный
При управлении центральным замком по can кнопка открытия багажника не разблокируется, поэтому канал выхода на открытие багажника запрограммировал как открытие центрального замка и подключил к коричневому/белому в зеленом разъеме – идет от кнопки ц/з на двери.
Имитация нажатия сцепления.
Концевик стоит очень далеко – доступа нет, но за панелью приборов видно как жгут идет вниз. В нем подключаем имитацию на желтый провод через 300-500 ом на землю на время запуска.
Не забываем в настройках отключить контроль багажника по аналогу – мы этот канал используем для бесключевого обхода.И ещё – если не прописали телефон меткой, то в настройках иммо и antihijack отключить использование метки и все что с этим связано. Иначе замучает :)
8. Точки подключения автосигнализации на Opel Monterey
9. Точки подключения автосигнализации на Opel Tigra 1996
Замок зажигания:
питание - красный
стартер - чёрный/красный
зажигание - чёрный
габариты - серый/красный на выключателе или блоке предохрнаителей
топливный насос - красный/синий в водительском пороге
концевик дверей (-) - синий на концевике водительской двери
центральный замок (-) - коричневый/красный (запирание) и коричневый/белый (отпирание) в жгуте из водительской двери
10. Точки подключения автосигнализации на Opel Tigra 2004
Замок зажигания:
+12 - красный
Зажигание 1 - черный
АСС - красный/черный
Стартер - черный/красный
Бензонасос - черный/красный в левом пороге
Концевик дверей - серый в стойке (плафон)
Центральный замок - коричневый/красный (закрывание) и коричневый/белый (открывание) из двери водителя
Комфорт - коричневый/белый в левом пороге
Тахо - объединить через диоды 4 форсунки под капотом
На АМТ (роботе) нужно разорвать черный/жёлтый провод для запуска. Их там 2. Ваш левый, тот на котором пропадает + при включенном зажигании и нажатой педали.
CAN в машине отсутствует. Пробовал многие интеграторы и систем.
11. Точки подключения автосигнализации на Opel Zafira 1999
12. Точки подключения автосигнализации на Opel Zafira 2002
Жгут из двери водителя:
закрытие центрального замка – красный/синий (20 сек - доводка стекол)
открытие центрального замка – красный/белый
Контроль двигателя (импульс) – коричневый/зелёный на форсунках
Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Дистанционное управление противоугонным устройством
Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.
Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.
Датчик, срабатывающий на разбивание стекла
Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.
Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.
Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.
Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.
Отключение происходит в следующих случаях:
— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.
Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).
Срабатывание противоугонной сигнализации
Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:
— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.
Всем привет! В прошлые выходные планировал закончить, но не вышло, помогал другу менять масло на Ланд Ровер Дискавери 3, вот это геморрой… Фильтр там находится под турбиной… Короче говоря я порезал палец) Поэтому на этих выходных продолжил.
Печку разобрал, вымыл, установил новый радиатор от опель монтерей(OL6182) (старый медный пока в запас, будет холодно -установлю), смазал и отрегулировал все заслонки, где нужно проклеил поролоном.
Радиатор от монтерея на 1.5см уже вот так
Вот намытая печка и гофра сток.
Все это дело на месте
Пока искал провода для подключения сигналки вытащил плафон, а там…Ну емае. И тут руки приложил предхоз…
Как потом оказалось это он допаял плавное выключение света… Вещь красивая, но обойдемся и без нее.
Приватизируем плафон с донора… не моего, но все же)
Плафон был отмыт, проклеен алюминизированным скотчем — светит ярко.
Справа наклеен скотч, слева — нет.
Теперь поговорим о предохранителях, думаю у многих была вот такая картина в блоке предохранителей:
Предохранители китайские, перемотаны проволокой…
Идем на разборку и снимаем с машин оригинальные предохранители, даем сотку или две разборщику.
Вставляем их на место(согласно схеме).
Тоже самое с блоком под капотом. Было:
(Блок еще не закреплен…)
Ну а теперь расскажу про подключение сигнализации. Возможно где-то уже есть инфа разжеванная, но я честно не искал… И так нам понадобится: снять торпеду) я не рискнул бы делать при стоящей, очень уж геморройно подлезать.
Первый провод постоянный плюс — вот он:
Провод на зажигание:
Концевики дверей, вот рядом с этой фишкой(идущей на плафон) провод красно зеленый, их там два поэтому сфоткал чтобы понятно было какой именно.
Ну и все) все эти провода в одном месте и на одном жгуте(думаю по фото понятно где именно он находится).
Будут вопросы — пишите)
Сигналку установил и подключил турботаймер, пока не перепрограмировал сигналку не проверял его работу, как проверю — выложу схему подключения, потому что в оригинальной инструкции она не правильная…
Сирену не ставил — смысла в ней не вижу, сигналка с обратной связью, на брелке и так все видно. Датчик удара и кнопку валет закрепил стяжками на рулевой колонке. Ну остальное расписывать нет смысла, все стандартно)
А теперь последние фото колхоза, машинка больше его не увидит…
Подставка под магнитолу
А теперь фото еще не собранной до конца торпеды, но мне уже нравится)) Правда еще грязная, но я все отмою)
Магнитола для вида, поставлю другую.
Ну а теперь об итогах моей возни с электрикой:
корректор фар — заработал,
дальний свет включается как нужно(а не тумблером под рулем),
восстановлено реле дополнительного дальне света(работает) и реле противотуманных фар(еще не проверил),
заработал левый габарит и салонная подсветка,
свет в салоне теперь включается и от водительской двери,
убран колхоз из сигналок, секреток, и прочих приблуд,
проверена и обслужена почти вся проводка под торпедой и под капотом
разъемы и соединения с кузовом отчищенны от окислений и обработаны медной смазкой
и многое другое…)
На этом пока все, до скорых встреч!)
Вопросы по электрике задавайте, почти всю изучил)
Внедорожник Opel Frontera выпускался в двух поколениях А и Б с 1991 года. Данная модель так же известна под названиями Isuzu Wizard / Isuzu Rodeo (праворульные версии). Первое поколение Опель Фронтера А поставлялось на рынки в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. Второе поколение Opel frontera b производилось 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Фронтера б и а (первое и второе поколение) со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.
Для двух поколений Opel Frontera характерно общее расположение блоков предохранителей: один в салоне, под панелью, со стороны водителя, другой под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Фронтера а
Блоки под капотом
Главный блок
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
Дополнительные реле
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Обозначение реле
- К6 — Кондиционер
- К25 — Реле вентилятора
- К51 — Вентилятор кондиционера
- К68 — Топливный насос
- К80 — Обогрев топливного фильтра
- К81 — Вспомогательный насос ОЖ
- К82 — Реле стартера
- К87 — Вентилятор кондиционера
- К97 — Таймер омывателя фар
Блоки в салоне
Блок предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
1 | 10A Центральный замок |
2 | 15А Стоп-сигналы аварийная сигнализация |
3 | 10A Лампы освещения салона, аудиосистема |
4 | 20А Обогреватель заднего стекла |
5 | 10А Задние противотуманные фонари, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла (поздние модели) |
6 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
7 | 10А Индикаторы комбинации приборов, указатели поворота, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах |
8 | 15A Подогреватели передних сидений, люк (ранние модели) |
9 | 15A Система зажигания, электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2,0/2,2 |
10 | 10A Очиститель/ омыватель заднего стекла |
11 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника левой двери, люк (поздние модели) |
12 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника правой двери |
13 | 15A Выключатели электропривода стеклоподъемников, прикуриватель |
14 | 10A ABS |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блок реле
Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Тут могут находится следующие реле:
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Блок управления центральным замком
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
- Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле обогревателя зеркал заднего вида
Фронтера б
Блок под капотом
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение со своей схемой на крышке блока.
Общая схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,1,0 -->
Описание
Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Обозначение
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Читайте также: