Сумка для автосигнализации какая
Появление таких противоугонок мы предсказывали четыре года назад. Тогда устроили угон-шоу, доказав на практике незащищенность автомобилей с бесключевым доступом перед хайджекерами.
Схема угона простая. Чтобы отпереть машину, угонщики должны вытащить из ключа-брелока коды доступа к автомобилю. Для этого один из злоумышленников следует по пятам за хозяином автомобиля, а другой остается у машины. Как только владелец удаляется на почтительное расстояние от машины, преступник с помощью ретранслятора считывает с ключа коды доступа и пересылает их напарнику. Тот без проблем отпирает автомобиль, заводит мотор и уезжает.
Такой прием угона получил название «длинная рука». Кстати, так же угонщики похищают автомобили, улавливая сигналы брелоков через закрытые двери квартир! Ведь многие владельцы машин оставляют ключи в кармане одежды, висящей неподалеку от входной двери.
Самый простой способ защиты — поместить брелок (еще его называют метка) в «мини-сейф», чтобы он не излучал сигнал. Правда, его всякий раз придется оттуда извлекать, чтобы открыть машину, тем самым убивая на корню саму идею бесключевого доступа. Однако многие владельцы готовы с этим мириться.
Защитных чехлов с экранирующим внутренним слоем в продаже много — и они успешно продаются, причем за приличные деньги. Можно выбрать нужный размер, наружный материал, цвет и даже конструкцию. Мы приобрели шесть изделий, отражающих различные подходы изготовителей к решению проблемы. Цена — от 1200 до 6000 рублей. Итак, есть ли от них польза?
Как проверяли?
Для начала оценили работоспособность чехлов с помощью USB Bluetooth адаптера: он излучал сигнал, который «видел» смартфон. Мы поочередно прятали адаптер в каждый из чехлов и проверяли, нарушится связь или нет. Нарушилась — значит, экран работает.
Второй этап испытаний проводили на автомобиле Nissan X‑Trail с бесключевым доступом. Подходили к машине вплотную с брелоком, находящимся в чехле, и проверяли: распознает машина хозяина или нет. Если автомобиль не реагирует — значит, чехол действует.
Третий этап — проверка на «обычной» машине. Мы прятали в каждый чехол ключ с управлением центральным замком автомобиля Kia Rio и сквозь материал нажимали кнопку открывания дверей. Машина отзываться не должна.
Помимо этого оценивали эргономику изделий: где можно носить и удобно ли пользоваться.
Симпатичный кожаный чехол имеет внешний (неэкранированный) карман для банковской карты и два внутренних отделения. Экранированное отделение предназначено для хранения брелока или метки при удалении владельца от машины, неэкранированное — при пользовании автомобилем. При закрывании клапана чехла экранирующий слой сгибается пополам, исключая утечку сигнала наружу. Две пары магнитов удерживают клапан в закрытом положении.
Недостаток изделия присущ всем плоским чехлам подобного вида: при попытке разместить в них объемный брелок они теряют исходную форму, увеличиваясь в толщину и сжимаясь по ширине. При этом в задний карман чехла никакая карта уже не влезет. Магниты при деформации чехла также норовят ослабить хватку. И извлекать брелок весьма затруднительно.
Все испытания на экранирование изделие выдержало. Понравилось.
Формованный экранирующий чехол из натуральной кожи с двумя внутренними карманами: экранированный для ситуаций, когда водитель находится на удалении от машины, и обычный — при пользовании автомобилем. Клапан экранированного кармана имеет магнитную защелку и удобный язычок для открывания. При закрывании экран замыкается на себя, делая невозможным считывание сигнала снаружи. Каркас изделия жесткий, он защищает брелок от внешних ударов. Предусмотрен карабин для ношения на поясе или для связки ключей.
Недостаток — теснота внутри: перед покупкой необходимо обязательно примерить свой брелок. Кроме того, клапан при закрывании упирается в каркас — конструкция не додумана.
Испытания на экранирование изделие выдержало. Понравилось.
Пример дешевого китайского изделия. Материал — синтетика «под кевлар». Цепочка и крепежное кольцо недостаточно прочные. Экранирующий слой вмонтирован довольно неряшливо, а клапан защелкивается одежными кнопками, которые хорошо работают только когда внутри ничего не лежит.
Экранирование посредственное: высокочастотный сигнал несколько раз прорывался как от Ниссана, так и от адаптера. Не понравилось.
Пример не лучшего изделия с двумя внутренними карманами. Края экранирующего слоя истираются на глазах при каждой деформации чехла. Торчащий изнутри ремешок с двумя кольцами на конце закреплен в экранированном кармане и мешает размещению брелока. А главный недостаток — неважная экранировка сигнала.
С экранированием возникли проблемы. Сначала открылся X‑Trail. Пришлось повторить опыт десять раз: трижды замки разблокировались. Нестабильно! С адаптером общение тоже не сложилось: на расстоянии одного метра сигнал удалось-таки уловить.
Не понравилось.
Изделие с вызывающим именем «Новичок» явно отличается от других: кожаный экранирующий футляр выполнен в виде параллелепипеда и предназначен для ношения на поясном ремне. Внутреннее отделение — всего одно, клапан имеет магнитную защелку. Изюминка заключается в том, что брелок не нужно извлекать наружу при приближении к машине. Достаточно одним пальцем приоткрыть кожаный клапан экранированного футляра. Автомобиль опознает брелок и разблокирует охрану — можно позволить чехлу захлопнуться.
Два несущественных недостатка: если брелок все-таки нужно вытащить, придется повозиться. Кроме того, не все носят ремни, а значит могут возникнуть сложности с размещением футляра. Можно, конечно, таскать его в кармане, но тогда пропадает замысел с быстрым приоткрыванием клапана. Понравилось.
Форма изделия неплохая: клапан довольно легко запирается на единственную защелку в любом состоянии. Правда, внутри экранирующий слой заделан не лучшим образом, а обратная сторона металлической кнопки может поцарапать брелок. Торчащее наружу «ухо» требует наличия цепочки или ремешка: за такие деньги можно было бы это продумать. По части экранирования вопросов не возникло.
Итог: понравилось.
О пользе клетки
Наши испытания показали, что на рынке есть симпатичные и работоспособные изделия. Хотя далеко не все добросовестно выполняют свои функции. Цены, конечно, не самые низкие, но что не сделаешь для защиты автомобиля? Впрочем, есть и более бюджетное решение — у части машин функцию бесключевого доступа можно отключить. Хотя очень обидно отказываться от удобной системы.
КЛЕТКА ФАРАДЕЯ
Идею заэкранировать объект от воздействия электромагнитных полей когда-то реализовал Майкл Фарадей — с тех пор и появился термин «клетка Фарадея». Ее разновидность можно встретить в микроволновках: металлическая сетка с мелкими ячейками не пропускает наружу излучение магнетрона. Чем выше частота волн, от которых надо защититься, тем мельче должны быть ячейки. К примеру, при частоте 2,4 ГГц, на которой работает множество современных девайсов, длина волны составляет примерно 12 см: очевидно, что через более мелкую сетку такой сигнал не пройдет. В современных автомобилях обмен информацией идет на частотах от 125 кГц до 2,4 ГГц.
Содержание
Принципиальные отличия одних сигнализаций от других
Как правило, это самые дешевые системы на рынке. И что удивительно, их до сих пор продают и устанавливают. Поэтому наличие такой сигнализации, лично я рассматриваю, как подготовка автомобиля к угону (вот даже так).
Выбор какую лучше сигнализацию поставить, зависит от того, что вы от нее хотите и от возможностей автомобиля.
Практически все современные автомобили это компьютеры на колесах 🙂 Электронные блоки, датчики, исполнительные механизмы общаются на своем цифровом языке посредством CAN шины.
Для правильной и максимально полной интеграции сигнализации, хорошо, если она будет уметь общаться с автомобилем по цифровой CAN шине.
А бесключевой обходчик иммобилайзера необходим для того, чтобы при реализации автозапуска не оставлять второй ключ внутри автомобиля. Сигнализация сама расшифровывает код ключа и записывает в свою память.
И в старых сигнализациях, при подключения автозапуска необходимо было прятать второй ключ в автомобиле.
Для проверки этих данных, проходим по ссылке - http://loader.alarmtrade.ru
И так-же проверяем: поддержку CAN шины и обход штатного иммобилайзера.
Вам брелок или GSM? И при чем здесь противоугонные метки
- привычно, легко управлять, вся информация на брелоке.
В GSM сигнализациях принцип управления строится немного по другому.
Есть несколько способов управления сигнализацией и автомобилем:
Противоугонные метки
- нет привычного брелока
Потому как, если к некоторым брелковым системам еще можно добавить GSM канал (что не дешево, но можно). То вот в большинстве своем к GSM системе брелок приделать уже не получиться.
Достаем листочек и пишем:
Дополнительные функции: GPS, реле блокировки, сейфы и замки капота
Каждый из дополнительных блоков повышает устойчивость системы к взлому.
И именно таким образом стандартная сигнализация из коробки, превращается в много эшелонированный охранный комплекс.
Пробегу кратко по описаниям.
GPS/Глонасс
Добавляться могут только в GSM системы. Да, сейчас все современные системы оборудуются двойными чипами Американской GPS и Российской Глонасс.
Позволяют с точностью до 5 метров определять местоположение автомобиля, смотреть историю передвижения, задавать геозоны куда запрещен въезд или выезд из них.
Реле блокировки
Замок капота
Дополнительный замок капота в дополнение к штатному. Подключается к беспроводному подкапотному модулю, который управляется по команде от сигнализации.
Как правило устанавливают в паре с реле блокировки под капотом.
На некоторых автомобилях возможен угон способом подмены штатных блоков. Угонщик приносит свой блок авторизации с ключами. Открывает машину снимает родной, ставит свой. Все машина уехала.
Да выглядит он не как сейф конечно. Основная его функция не дать снять блок и добраться до разъема. Устанавливается на штатные места крепления с помощью срывных болтов.
Достаем листочек и пишем:
Итого у нас получилось 9 пунктов, по которым мы и будем выбирать сигнализацию.
Добрались наверное до самого главного и интересного пункта. Начнет от простого к сложному. Буквально в двух словах расскажу про каждую сигнализацию.
Классические брелковые системы.
Сигнализация, так сказать вне зачета. Она без автозапуска и CAN шины.
Подробнее о серии Starline A63/93 описано в этой статье.
Классическая брелковая система с автозапуском. Может быть дооборудована GSM и GPS модулями.
Брелковая система с автозапуском и шинами CAN.
Брелковая система с автозапуском и шинами CAN.
Может быть дооборудована GSM и GPS модулями.
Классическая брелковая система с автозапуском и шинами CAN.
Системы нового поколения с GSM и Bluetooth интерфейсами
Сигнализации нового поколения с GSM модулем. Во все системы может быть добавлен GPS/Glonass модуль. Все оборудованы интерфейсом Bluetooth и соответственно доступны дополнительные модули.
GSM система начального уровня с 2G модемом. Но не качества! Не может быть дооборудована брелоком.
GSM система начального уровня с 2G модемом. Но не качества! Не может быть дооборудована брелоком.
Продвинутая GSM система с 3G модемом. Сразу в комплекте идет брелок.
Продвинутая GSM система с 3G модемом. Сразу в комплекте идет брелок.
Флагманская линейка сигнализаций. Где все в превосходной степени. GPS/Глонасс уже в комплекте.
Флагманская сигнализация с GSM 4G/LTE. Bluetooth 5.0. Возможность подключения аварийного питания. Возможность добавить брелок.
Флагманская сигнализация с GSM 3G. Уже встроенный резервный аккумулятор. Возможность добавления брелока.
Есть модели автомобилей, которые поддерживает только PANDORA. Тогда ваш выбор однозначен!!
Таблица. Выбираем лучшую сигнализацию с автозапуском.
| Сигнализация | CAN (Pandora) | Обход (Pandora) | CAN (StarLine) | Обход (StarLine) | Брелок | GSM | Метки | GPS | Б.реле / Bluetooth | Цена |
| StarLine A93 Eco | + | 8100 руб. | ||||||||
| Sher-Khan Mobicar A | проверить | CAN | через | спец. программу | + | 6900 руб. | ||||
| Starline A93 Eco 2can | + | + | + | 9250 руб. | ||||||
| Pandora DX-50s | + | + | + | 9840 руб. | ||||||
| StarLine S96 Bt GSM | + | + | + | + | + | 10550 руб. | ||||
| PanDECT X-1800 L | + | + | + | + | + | 11990 руб. | ||||
| StarLine A96 Bt 2can GSM | + | + | + | + | + | + | 20750 руб. | |||
| PanDect X-3110 2can GSM | + | + | + | + | + | + | 20950 руб. | |||
| Pandora DXL 4710 | + | + | + | + | + | + | 28050 руб. | |||
| Pandora DXL 4910 | + | + | + | + | + | + | 28860 руб. |
Диалоговая автосигнализация 6-го поколения с функцией цифровой блокировки двигателя и интегрированным 2CAN-LIN модулем, обеспечивающим возможность бесключевого запуска двигателя на современных автомобилях. Управление BLE-меткой 2,4 ГГц или брелоком с ЖКИ
StarLine Expert Light
Автомобильная охранная сигнализация СтарЛайн Эксперт Лайт разработана по заказу Федерального сервиса Угона.нет. Обладает криптостойким диалоговым кодом, и возможностью расширения автозапуском и цифровыми блокировками.
StarLine A63 ECO
Автосигнализация с автоматическим контролем канала связи, эргономичным брелком с ЖК-дисплеем и 3D-датчиком, мгновенно реагирующим на удары по кузову, поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля. Радиус действия - до 2 км.
StarLine A63 v2
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с несканируемым диалоговым кодом управления, ударопрочным брелком, 128-канальным помехозащищенным трансивером, возможностью интеграции опциональных GSM, GPS-ГЛОНАСС, GSM и 2CAN+2LIN модулей.
StarLine A97 GSM-GPS
Современный охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, авторизацией по смартфону владельца, PIN-кодовой авторизацией, интегрированными LTE, GPS+ГЛОНАСС, 3CAN+4LIN, Bluetooth Smart интерфейсами.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Современный охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, интегрированными LTE, GPS+ГЛОНАСС, 3CAN+4LIN, Bluetooth Smart интерфейсами, диалоговым кодом управления, авторизацией по смартфону владельца.
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Надежный охранно-телематический комплекс с 3CAN+4LIN, Bluetooth Smart, LTE модулями, навигационным модулем c ГЛОНАСС+GPS-антенной, авторизацией по смартфону, PIN-кодовой авторизацией, интегрированным SIM-чипом МТС+ SIM-холдером.
StarLine Победит B97
Многоуровневый охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, 3CAN+4LIN интерфейсом, авторизацией по смартфону через мобильное приложение, навигационным модулем с ГЛОНАСС+GPS-антенной и GSM-интерфейсом.
Centurion S12
Современный автомобильный охранный комплекс с автозапуском двигателя и увеличенной дальностью управления LoRa, диалоговым кодом управления с 128-битными ключами шифрования и функцией Anti Car-Hijack.
Alligator C-3C
Современная охранная система с автоматическим и дистанционным запуском двигателя, встроенными интерфесами CAN, CAN-LIN и 2CAN, настраиваемыми FLEX-каналами и поддержкой GSM-модулей. В комплекте удобный и эргономичный брелок с ЖК-дисплеем.
StarLine B97
Современный охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, авторизацией по смартфону владельца Bluetooth Smart, PIN-кодовой авторизацией, 3CAN+4LIN-модулем, брелком с ЖК-дисплеем.
Scher-Khan M20
Автомобильная охранная система с бесключевым автозапуском, встроенным Bluetooth модулем, управлением с помощью мобильного приложения, дальностью оповещения до 2000 м и защитой от электронного взлома.
Scher-Khan M30
Автомобильная охранная система с бесключевым автозапуском, встроенными Bluetooth и GSM модулями, силовым реле, управлением с помощью мобильного приложения, дальностью оповещения до 2000 м и защитой от электронного взлома.
StarLine A93 v2 ECO
Современный автомобильный охранно-телематический комплекс с автозапуском, опциональными 2CAN+LIN, GSM и GPS-ГЛОНАСС интерфейсами, ударопрочным брелком и 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.
StarLine A93 v2
Новая версия популярного автомобильного охранно-телематического комплекса с автозапуском, опциональными 2CAN+LIN, GSM и GPS-ГЛОНАСС интерфейсами, ударопрочным брелком и 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.
StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO
Надежная охранно-телематическая система с автозапуском, 2CAN+2LIN модулем, диалоговым кодом управления c 128-битными индивидуальными ключами шифрования, помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 метров, ЖК-брелком.
StarLine A93 v2 2CAN+2LIN
Надежная охранно-телематическая система с автозапуском, 2CAN+2LIN модулем, диалоговым кодом управления c 128-битными индивидуальными ключами шифрования, помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 метров, ЖК-брелком.
StarLine A97
Cовременный охранно-телематический комплекс с функцией дистанционного и автоматического запуска двигателя, авторизацией при помощи смартфона, PIN-кодовой авторизацией штатными кнопками, диалоговым кодом управления и наличием 3CAN+4LIN модулем.
Pandora UX-4G
Новейшая топовая охранно-телеметрическая система с 4G и Bluetooth 5.0 интерфейсами, навигационным приемником с высокочувствительной антенной и сверхнизким потреблением тока. Оптимизирована для установки на современные гибридные автомобили и электромобили.
Pandora DX-91 LoRa v.3
Надежная охранная система с автозапуском и интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, портом для обхода штатного иммобилайзера IMMO/KEY, Bluetooth 5.0, встроенным модулем радиоканала с модуляцией LoRa. В комплекте - LCD брелок и две противоугонные метки.
- 1.1.1 Органайзер Airine AO-MT-07
- 1.1.2 Органайзер в багажник для машины
- 1.1.3 Органайзер Autoprofi Travel ORG-20
- 1.1.4 Зубрава Органайзер в багажник
- 1.2.1 Органайзер Avtosnug на спинку сидения
- 1.2.2 Кожаный органайзер на спинку переднего сидения
- 1.2.3 Органайзер InnoZone на спинку заднего сидения
- 1.2.4 Автомобильный органайзер на спинку сидения (черный)
- 1.3.1 Сумка-холодильник в багажник автомобиля, 60×28×31 см
- 1.3.2 Сумка-органайзер для автомобиля
- 1.3.3 АвтоЛидер Автомобильная сумка. Экокожа, 35×30×30 см
- 1.3.4 Автомобильная сумка-органайзер SOTRA 3D Lux Large
- 1.3.5 Автомобильная сумка-карман Joyroom ZS116 Car Storage Gold
- вместительный;
- имеет отделения;
- стенки жесткие, держат форму;
- складывается;
- стильный вид.
- сверху маркий, быстро вымазывается.
- большое количество отделений и карманов;
- вместительный;
- часть перегородок съемная;
- карманы снаружи;
- складывается;
- прочное дно;
- можно переносить.
- недостатки не обнаружены.
- из натуральных материалов;
- мягкие стенки, уберегают от ударов;
- есть ручка, чтобы переносить;
- складывается.
- на гладкой обшивке липучки не держат.
- большой объем;
- много карманов;
- складывается;
- надежно крепится в багажнике;
- можно стирать.
- нет возможности переносить.
- много карманов для разных предметов;
- есть откидной столик;
- создает в дороге удобства детям;
- прочный материал;
- складывается;
- легко моется.
- недостатки не обнаружены.
- материалы долговечные и прочные;
- стильный дизайн;
- нейтральные цвета;
- плотно прилегает к спинке;
- большие емкости, удобный;
- быстрое крепление;
- складывается.
- недостатки не обнаружены.
- вместительный;
- надежно фиксируется к спинке;
- карманы для крупных и мелких предметов;
- не занимает багажник;
- складывается.
- с салона сложно доставать предметы с карманов.
- простой уход, можно стирать в машине-автомате;
- есть ручки для переноски;
- плотно прилегает к спинке;
- складывается;
- много карманов для документов и вещей.
- мягкий материал быстр притирается.
- не надо останавливаться в придорожных кафе;
- дополнительный функционал – напитки остаются холодными;
- большой объем продуктов под рукой;
- устанавливается в багажник;
- бюджетные по стоимости;
- складывается.
- полную можно переносить только вдвоем;
- в разложенном виде ручки одной рукой взять сложно.
- сделана из прочного нейлона;
- крепится на подголовник;
- положение сумки-органайзера регулируется ремнями;
- подходит для большинства моделей легковых автомобилей;
- простой уход.
- только одно закрываемое отделение;
- нет закрытых карманов, только сетка.
- компактная;
- средняя цена;
- для переноски больших тяжестей ручка проходит под дном;
- вместительная;
- откидная крышка;
- жесткие устойчивые стенки.
- нет карманов.
- можно переносить;
- вмещает весь необходимый инструмент и расходники;
- жесткая, не сминается;
- открывается в разных вариантах;
- крепится надежно на липучках;
- подходит для большинства автомобилей.
- сложно переносить одному, небольшие ручки по бокам;
- маркая снаружи, сложно чистить.
- удобно хранить мелкие предметы;
- компактная, крепится в нише;
- не требует сложного ухода;
- недорогие;
- можно стирать.
- недостатки не обнаружены.
Лучшие органайзеры и сумки для легкового автомобиля
Для багажника
В багажнике автомобиля много места, но без органайзера в него трудно поместить все необходимое и найти. Самые хорошие модели имеют большое количество карманов, и каждый предмет находит свою нишу. В 2021 году популярны следующие модели.
584 руб.
1 место, складная конструкция.
Органайзеры для багажника Airine AO-MT-07 предназначен для удобного хранения крупных и мелких предметов, необходимых водителю в дороге. Модель легко складывается, когда не нужна. В разложенном виде имеет внутри большое универсальное отделение с двумя мягкими перегородками. Снаружи, на боковых и передней стенке, сетчатые и закрытые карманы.
Снаружи органайзер обшит ярким прочным текстилем, внутри черным. Жесткие стенки не опадают при частичном наполнении отделения для крупных предметов. Крепится липучками. Вмещает в себя все необходимое, оставляя свободное место в багажнике.
1752 руб.
2 место, для дальних путешествий.
Американцы не любят долго сидеть на одном месте, они хранят верность только своему автомобилю. Поэтому компания Trunk, зарегистрированная в Денвере с 1910 года и производящая известные по всему миру чемоданы, перешла на аксессуары для автомобилей и разработала линию органайзеров Trunk Crate PRO.
Самой популярной у отечественных автолюбителей стала черная модель для багажника. Органайзер имеет жесткие боковые стенки с ручками и карманами. Между ними два больших отделения с перегородками стационарными и съемными. При малой загрузке одно отделение можно убрать, вполовину уменьшив размер аксессуара или полностью сложить органайзер.
Снаружи по боковым и передней стенке, множество текстильных и сетчатых карманов, в том числе для CD-дисков. Для крепления в багажнике в верхней части боковых стенок имеются прочные кольца. Снизу липучка.
Стенки многослойные из полимерной резины, полиэстера и полиэтилена. Изделие прошло международную и российскую сертификацию.
747 руб.
3 место, фетр и сетка.
Российская компания АвтоПрофит создала свой вариант органайзера для багажника. Разработчики побеспокоились о целостности загруженных в него вещей, поэтому наружные стенки изготовлены из прочного материала: войлока и ковролина.
Органайзер отечественного производства предназначен для хранения автохимии, инструментов для ремонта и профилактического ухода, автоаксессуаров. Бутылки с жидкостями устанавливаются во внутренние отделения.
Снаружи на крышке три кармана для мелочей. К дну багажника крепится липучками.
750 руб.
4 место, глубокий, складывается.
Белорусский производитель товаров для фитнеса, спортивного инвентаря и аксессуаров для автомобилей создал объемный органайзер для багажника. Два больших отделения имеют съемные перегородки и предназначены для складирования крупных предметов, бутылок с напитками, емкостей с маслом, незамерзайкой и другими необходимыми в дороге предметами.
Изделие Зубрава компактно складывается, когда в нем нет надобности. При наличии малого количества вещей можно разложить только половину устройства.
На спинку сидения
Популярные модели организации комфорта и свободного пространства – органайзеры на спинку сидения. Они практически не занимают место в салоне, и позволяют иметь все под рукой. Лучшие производители автоаксессуаров разрабатывают свои модели.
2800 руб.
1 место, с откидным столиком.
Органайзер из искусственной кожи крепится на спинку переднего сидения ремешками за стойки подголовника и к нижней части сидения. Устройство предназначено для детей, чтобы они могли не скучать, а играть в дороге. Взрослые также могут использовать его для работы с документами, за компьютером и для чтения.
Модель Avtosnug отличается от аналогичных приспособлений наличием откидного столика. Дети могут с удобствами за ним покушать, рисовать, лепить и заниматься другим видом творчества.
В 10 карманах приспособления имеются отделения для ручек и карандашей, документов, бутылочки, планшета, смартфона, салфеток и различных мелких предметов. В нижнем, самом большом, уютно размещаются игрушки.
1221 руб.
2 место, сочетание эстетики и функционала.
Удобный и функциональный органайзер из экокожи иностранного производства, из Китая. Приспособление крепится к подголовнику ремнями и липкой лентой по краям. Плотно прилегает по всей поверхности, выглядит эргономично.
1190 руб
3 место, супервместительный.
Модель InnoZone предназначена для размещения на спинке заднего сидения. Общая длина приспособления составляет 87 см, высота 46 см. нижний ряд карманы из сетки с прочным кантом. Вверху симметрично расположились по две закрывающиеся емкости 24×15 см снаружи, внутри 13×15 см.
Крепление ремнями к подголовникам и липучками по периметру органайзера гарантирует прочную фиксацию и сохранение в целости всех предметов при езде по бездорожью и проселкам.
В приспособление поместятся все необходимые вещи для поездки на природу веселой компанией и с детьми: вода, напитки, игрушки, контейнеры с едой, столовые приборы, инструмент и многое другое.
1490 руб.
4 место, мягкий, складывается.
Органайзер для размещения на спинке переднего сидения, мягкий и прочной ткани и сетки. Для документов имеется отделение, в которое не могут попасть жидкости и грязь. Он имеет водонепроницаемые стенки и закрывается сверху таким же клапаном. Планшет, крупные и мелкие предметы, очки, салфетки – все эти предметы найдут подходящие для них отделения. Дополнительно можно положить бутылки с напитками.
При необходимости органайзер можно перенести в другое место за имеющиеся ручки. Разгружать его при этом не надо.
Приспособление крепится на спинке сидения сзади ремнями к стойкам подголовника, внизу к основанию сидения плюс липучки по краям. Боковина сидения остается свободной. В результате плотное прилегание. Пассажиры, сидящие сзади, будут ехать с комфортом. Они могут пить и кушать, не останавливая автомобиль, просматривать планшет.
Автомобильные сумки
Автомобильные сумки – особый вид органайзеров. По мнению покупателей, они удобнее простых приспособлений, поскольку имеют сверху крышки и удобные ручки для транспортировки. Рейтинг сумок выше, чем простых устройств для складирования вещей.
690 руб.
1 место, холодильник-термос.
Сумка с функцией холодильника подходит любителям путешествий и тем, кто много времени проводит в дороге. В разложенном виде она имеет три большие отделения. Среднее закрывается сверху на замок. Все стенки термоотделения и крышка покрыты теплоизоляционным материалом. Он сохраняет температуру продукта, который в него положили. Например, летом напитки с холодильника и на следующий день будут прохладными жарким летом. Зимой поставленный в «холодильник» термос в 2-3 раза дольше будет держать температуру, а бутерброд останется теплым.
По бокам два объемных отделения, в которые можно складывать не портящиеся продукты и вещи. Например, овощи, фрукты, различные банки, контейнеры с едой. На боковых торцах снаружи большие карманы для мелочевки. Над ними закреплены ручки, чтобы переносить сумку.
Переносной холодильник как сумка используется с одним отделением. Боковые складываются и фиксируются пластиковыми застежками.
865 руб.
2 место, теплоизолированная, раскладная.
Китайский производитель позаботился об удобстве людей, путешествующих на автомобилях. В новинки – сумку-органайзер, отделанную изнутри теплоизоляционным материалом можно поместить бутылки с напитками. Несколько сетчатых карманов впереди и сбоку удобны для небольших детских игрушек, салфеток, различных необходимых предметов.
В автомобиле сумка легко крепится на сидение с помощью завязки из ремней. Снизу открывается дополнительное отделение, вмещающее в себя бумажные полотенца и другие предметы гигиены.
Сумка-органайзер повышает комфорт путешествующих, особенно с детьми. Сидя сзади, можно покормить ребенка и поесть самому, вытереть руки, выпить прохладные напитки не останавливая машину.
890 руб.
3 место, экокожа гладкая и перфорированная.
Компактные автомобильные сумки от российского производителя АвтоЛидер. Сверху жесткая ручка для переноски на большие расстояния. Вторая, плечевая, закреплена на боках, проходит под дном и регулируется по длине.
Крышка откидная, закрывается на молнию по трем сторонам. Боковые стенки жесткие, хорошо держат форму. На верхнем краю кармана резинки, не дают выпасть сложенным предметам. Снаружи обтянуты гладкой экокожей, внутри перфорированной.
Для фиксации в багажнике предусмотрены липучки. Они удерживают сумку на текстильной обшивке.
3190 руб.
4 место, современный дизайн, жесткая.
Сумка SOTRA 3D Lux Large подойдет автомобилистам, которые любят порядок и одновременно предпочитают иметь все под рукой во время поездок. В похожий на сундук аксессуар поместиться все, от ключей и отверток до незамерзайки и запасов масла. К полу багажника сумка крепится с помощью липучек.
Молнии соединяют переднюю и заднюю стенки с боковушками. Модель SOTRA 3D Lux Large открывается полностью, раскладываясь по багажнику, или передняя стенка отворачивается на половину и вся. Достаточно открыть липучки, соединяющие переднюю и заднюю стенки.
На жестких боковушках располагаются ручки для переноски. Снаружи пластик кофра покрыт мягкой ворсовой тканью. Внутри он отделан гладким материалом. На задней стенке несколько карманов из сетки, в которые вставляются флаконы и бутылки. Внутрь самой сумки для автомобиля складываются ручные инструменты, электродрель и все необходимые в дороге.
475 руб.
5 место, для ниш.
Внешне небольшая сумочка бронзового цвета с черной окантовкой и строчкой напоминает косметичку. Примерно такие же функции по хранению мелких предметов Joyroom ZS116 Car Storage Gold и выполняет в салоне автомобиля.
Сумка устанавливается в дверь, в углублениях обшивки, между передними сидениями, на боковых поверхностях спинок. Сверху сумка закрывается на замок. Внутри мягкие перегородки делят ее на несколько отделений.
Автомобильный аксессуар легко вмещает в себя телефон, зарядное устройство, USB-кабеля, зажигалку и много других необходимых мелких предметов. Есть отделение для девайсов.
На что обратить внимание при покупке
Решая вопрос, как выбрать органайзер, следует сначала определиться по цене, сколько вы готовы потратить на удобный аксессуар. Затем определиться, какой фирмы лучше. Самые навороченные приспособления для хранения большого количества предметов выпускают американцы. Они умеют путешествовать и жить на колесах, перевозя все свое имущество.
Популярность моделей из Китая немного меньше, но достаточно узнать, сколько они стоят, и продукция с Поднебесной сразу понравится.
При выборе следует определить место расположения устройства и его цель. Если в автомобиле путешествуют дети, самая хорошая модель будет с откидным столиком. Для поездки компанией на природу, удобнее разместить все на спинке заднего сидения.
Главные ошибки при выборе – не согласовать модель и габариты органайзера с размерами сидений и багажника.
Где купить сумки и органайзеры для автомобиля
Узнав, какие бывают органайзеры и сумки, следует ознакомиться с мнением других владельцев. В специализированных магазинах может не быть нужной модели. Тогда следует зайти в интернет-магазин и заказать онлайн.
Органайзер помогает уложить в автомобиль больше вещей и экономит время, когда надо что-то достать. Каждый предмет имеет свою ячейку и всегда под рукой.
Рейтинг топ-10 по версии КП
Выбор редакции
Хит продаж от отечественного производителя противоугонных систем. В чем секрет успеха? Здесь урезан функционал старших моделей, но не настолько, чтобы превратить сигнализацию в бесполезный брелок на ключах. Например, кодирование тут диалоговое, c индивидуальными ключами шифрования 128 бит. Оно обеспечивает надежную защиту от всех известных кодграбберов, которые сейчас доступны чуть ли не школьникам. Кроме того, здесь доступна возможность доустановки GSM-модуля, с помощью которого можно управлять сигнализацией со смартфона из любого места, где есть мобильная связь. Можно и автозапуск докупить, но финансовая целесообразность таких вложений уже сомнительна.
+ Доступен среди конкурентов
+ 128-битное шифрование
+ Можно докупать модули
- Брелок прожорлив - по батарейке раз в три месяца это нормально
Вы только посмотрите на внешний вид брелока - к нему точно приложил руку дизайнер! Такая штука с OLED-дисплеем точно будет хорошо смотреться на связке с ключом от Lexus или BMW. Но что-то мы отвлеклись, это же не главное для сигнализации. Разумеется, здесь есть обратная связь и диалоговое шифрование, которое должно спасти от кодграббера. Этот охранный комплекс, как и предыдущий, позволяет расширить свой функционал благодаря дополнительным блокам GPS и GSM или Bluetooth-перерферией. Кстати, поддержка "синего зуба" дает возможность управлять сигнализацией через мобильное приложение Pandora на расстоянии до 50 м от автомобиля. А вот дальность работы брелока в условиях городской застройки не эталон и может падать до 80 м.
+ Bluetooth с мобильным приложением
+ Возможность кастомизации
- Дальность работы брелока
Простая сигнализация, подходящая тем автолюбителям, которым нужны только сирена и только открытие замков по брелоку. Здесь нет обратной связи, так что если что-то пойдет не так, вы даже на небольшом расстоянии об этом не узнаете. Кодирование здесь динамическое, так что угроза грабберов неиллюзорна. Хотя производитель и заявляет некую функцию антисканер. Зато есть режим иммобилайзера и два брелока в комплекте. Рукастые желающие сэкономить могут поставить комплекс самостоятельно, благо инсталляция не слишком сложная. Короче говоря, это сигнализация подойдет водителям автостарины или профессиональным шоферам на грузовиках.
+ Очень дешево
+ Два брелока в комплекте
- Защита автомобиля на не самом высоком уровне
На какие еще автосигнализации стоит обратить внимание
Еще одна очень доступная сигнализация с минимальным уровнем защиты. Односторонняя связь, конечно, это не очень хорошо. Как и дальность 50 метров, на которую берет брелок. Но зато здесь их в комплекте две штуки. От кодграбберов вроде бы должна прикрыть защита от радиопомех, но в ее эффективности есть сомнения. Датчик воздействия тут аж двухуровневый - реветь от каждого проехавшего мимо КамАЗа не будет.
+ Еще дешевле
+ Два брелока в комплекте
- Дальность работы совсем маленькая
- От злодея с кодграббером скорее всего не спасет
Эта сигнализация тоже для небогатых автолюбителей, но с уже несколько подтянутой защитой от взлома. Особенностью Centurion 15 является радиоканал, на котором динамический код передается на частоте 868 МГц, с модуляцией по FSK. Помимо увеличенной угоностойкости, это дает еще и выигрыш по дальности связи между брелоком и машиной. Впрочем, это все таже односторонняя схема. Так что, для машин подороже лучше подыскать другую систему.
+ Цена
+ Защита от взлома лучше, чем у бюджетных собратьев
- Односторонняя система подойдет далеко не всем
Навороченная противоугонная система от российской компании StarLine. Это охранно-телематический комплекс с GSM-интерфейсом, авторизацией по Bluetooth Smart и возможностью работы по шинам 2CAN+2LIN. Здесь реализован бесключевой доступ, но в зависимости от модели и производителя автом, настраивается он тоже по-разному. Для управления по GSM с помощью смартфона, придется докупать симку под сигнализацию и, разумеется, платить каждый месяц абонентскую плату. Тут даже GPS есть, но без сотовой связи он бесполезен. Зато автозапуск и с брелока доступен, либо по приложению, но только на ближней связи. Ну и пресловутая невзламываемость StarLine прилагается.
+ Есть практически все для современной автосигнализации
+ Бесключевой доступ
- Дорого
- Не на всех машинах будет доступен полный функционал
Охранная система для автомобиля с "египетским" названием. Вообще, Pharaon LC-20 может претендовать на звание одной из самых дешевых сигнализаций с обратной связью на рынке. Как заявляет производитель, дальность приема равняется 1000 м. Но в плотной городской застройке, конечно, она существенно ниже. В комплекте можно найти два брелока - один с экраном, а другой без. Кодграбберы, скорее всего, все-таки эту систему могут обойти, что надо помнить. Зато есть турботаймер, который пригодится владельцам турбированных "железных коней".
+ Дешево для двусторонней системы
+ Дальность работы до 1000 м
- Надежность защиты от взлома под вопросом
Очень дорогая охранная система, но, оговоримся, не с самыми передовыми характеристиками. Вообще, заплатить здесь придется еще и за славное имя производителя, который делает неуязвимые противоугонки. Хотя за такие деньги хотелось бы поддержку GSM и GPS "из коробки", а не в качестве дополнительных модулей за дополнительные деньги. Pandora DX-91 LoRa v.2 первой на рынке получила поддержку Bluetooth 5.0, а этот протокол значительно расширяет радиус связи с мобильником или брелоком. Последний, разумеется, может работать и по традиционному радио-каналу на 868 МГц с диалоговым кодированием. Кстати, эта Pandora DX-91 LoRa v2 обходит штатные иммобилайзеры большинства современных автомобилей, так что держать дубликат где-то в салоне не надо.
+ Богатый функционал
+ Репутация неуязвимой охранной системы
Читайте также: