Старлайн е90 не работает автозапуск с брелка

Обновлено: 07.01.2025

kwk Мастер плюс sed0ff RA9UBD

Lexus ES 250 16г как реализовать мягкую посадку? Завожу Idatalink

Принадатии комбинации 3(долго)-1 просто ничего не происходит. Брелок ни о чем ничем не сигнализирует.

sed0ff

Сигналку я не хаял. Она действительно хорошая.
А вот комбинацию перепутал. Столько лет помнил, а сейчас забыл. И ведь если бы именно забыл. Так ведь перепутал нужные кнопки.
Посыпаю голову пеплом. В который раз убеждаюсь, что просто так никогда ничего не ломается.
Спасибо за помощь.
Тему в топку.

Добавлено через 1 минуту

И ведь хорошо, что вам написал, как именно заводить пытаюсь. А то ведь мог сказать, мол, завожу стандартной комбинацией, а ничего не работает.
Стыдноооооооо!

Старик

1) А ЗАЧЕМ i-Data? Если StarLine с CAN-LIN модулем сама умеет заводить такую машину https://can.starline.ru/19/23/6839
(у Starline заявлены машины по 2015 год, но у того же i-DATA эти же машины по 2018 год - можно попробовать StarLine CAN-LIN)

2) c бесключевым обходом по TX-RX (любым) мягкая посадку - никак.
Если хотите мягкую посадку, то:
- либо искать варианты схем для Вашей машины с обходом по IMO-IMI (если такой варинт возможен) и делать силовые подключения сигнализации к цепям IG1+, IG2+, START+ (по аналогии с ключной машиной), которые надо будет найти в проводке машины, (но скорее всего в такой свежей машине, особенно - если она - ГИБРИД - цепей IMO-IMI просто нету)
- либо делать запуск кнопочной машины ПО-СТАРИНКЕ - с "похоронами" ЧИПа в ЧИПовов-ключном обходчике и с запуском по кнопке (имитация нажатия педали стоп, имитация нажатия кн. START) - сигнализация это умеет, схема есть на плакате в коробке.

Предвохищая очередной вопрос - бесключевой обход с запуском по кнопке не совместим.

AnzheyVS

Здравстуйте, я новичок и толком не разобрался у кого можно спросить.
Проблема: Вышел из строя датчик температуры StarLine A91(фото 1) В наличии есть датчик температуры (фото 2черный)
подойдёт ли Второй вместо Первого??
Фото 1.http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v. f581ee3b1b.jpg
фото 2.http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v. 4c45c821ec.jpg

И ещё вопрос, датчик ставить на старое место(патрубок) или лучше в другое(двигатель)?? (vw polo sedan 1.6)

Ситуация вот какая:купил автомобиль,на нем был установлен старлайн Е90,поначалу всё работало замечательно,но потом перестал работать автозапуск, программную нейтраль выполняю,но авто не заводится с пульта,зажигание включается,но стартер не крутит,после 4 попытки автозапуска на пульте появляется надпись"ос7". Помогите ,люди добрые,советом,что делать?куда копать?

Ответы 6

зажигание включается,но стартер не крутит,

Неплохо бы помостреть - что происходит при этом с ИНДИКАТОРОМ штатного ИММОБИЛАЙЗЕРА.

Если он мигает часто-часто или гооррит непрерывно. то не работает ОБХОРДЧИК этого самого иммобилайзера.

после 4 попытки автозапуска на пульте появляется надпись"ос7".

Надпись ОСТ (а не ОС7) означает - "запуск прерван, отменен, невозможен".

Помогите ,люди добрые,советом,что делать?куда копать?

Провести последнюю проверку. Если машина с ключом зажигания, то после того, как подготовили машину к запускам, не покидать её, а просто открыть и закрыть дверь, но остаться ВНУТРИ. Поставить наохрану БЕЗ КЛЧА В ЗАМКЕ зажигания, разумеется. Затем подать команду на запуск и смотреть что будет. Если НЕ ЗАВЕДЕТСЯ с первой попытки, то как только табло приборной доски погаснет - воткнуть ключ в замок, но НЕ ПОВОРАЧИВАТЬ. Просто воткнуть. Если по второй попытке мотор заведется (с ключом в замке), то дело точно в ОБХОДЧИКЕ иммобилайзера. Надо смотреть - что в нем или его проводах развалилось. И либо чинить этот, либо менять на новый (что правильнее, особенно если с момента установки прошло более 3-4 лет).

Рекомендую воспользоваться услугами грамотных установщиков сигнализаций, которых найти по сарафанному радио или ЗДЕСЬ

Если кликнуть в окошко по центру экрана по ссылке - будет больше вариантов - куда можно обратиться.

Если машина с кнопкой START, то такую простую проверку провести не получится, так как с меткой от машины в салоне охрана может не включиться. Но попробовать можно. Правда - с меткой в салоне - машина заведется с первой попытки. И тогда, чтобы убедиться, что без метки в салоне не заводится - надо будет снять с охраны, заглушить, еще раз выполнить прогнейтраль, покинуть машину вместе с меткой и убедиться, что без мекти в салоне с брелока - не заводится.

Если же и с ключом зажигания в замке машина не заведется, то вероятнее всего проблема с дублированием цепи Starter силовыми проводами сигнализации и надо будет чинить эти цепи (менять реле, отвечающее за стартер, восстанавливать контакты в цепях присоединений проводво сигнализации к проводке машины, а может и настройки, СБИТЫЕ КЕМ-ТО восстанавливать (например после необдуманного СБРОСА "на заводские") под имеющиеся подключения).

Никогда еще СБРОС на заводские настройки не решал проблем сигнализации. А вот новых в большинстве случев добавляет.

Среди возможностей сигнализации Старлайн Е90 предусмотрен дистанционный запуск двигателя. Это позволяет заранее прогреть автомобиль без нахождения кого-либо в салоне. Функция автозапуска имеет очень гибкую настройку.

Автосигнализация Старлайн E90

Содержание

Двигатель можно автоматически запускать в зависимости от его температуры, по будильнику или ежедневно в определенное время – для каждого варианта предусмотрена определенная индикация, которая появляется на экране брелка: обычные или песочные часы, значок термометра.

Пользователь может выбрать любой из вариантов автозапуска, который считает наиболее удобным.

Так же, как и запустить, двигатель дистанционно можно заглушить, что делает пользование авто еще более комфортным. Сигнализация работает как с автоматической, так и с механической трансмиссией. Настройка функций автозапуска в обоих случаях происходит с брелока Старлайн Е90.

1. Возможности и условия для дистанционного запуска двигателя

Функция дистанционного запуска двигателя на Старлайн Е90 работает таким образом, что мотор запускается либо посредством нажатия кнопки брелка, либо в автоматическом режиме, если настроено включение одного из режимов автозапуска. В обоих случаях необходимо проверить, что соблюдены определенные условия (приведены на картинке).

Причины из-за которых не работает автозапуск Старлайн Е90

Если пользователь дистанционно запустил двигатель, нажав соответствующие кнопки на брелке, то сигнализация предпримет 4 попытки завести мотор. Если все они будут безуспешными, то на экране брелка появится иконка «ОСТ», сам пульт подаст 4 звуковых сигнала, а автомобиль – 4 вспышки габаритов.

Если запуск произошел, но двигатель заглох до момента, на который запрограммировано отключение, то система выполнит автоматический перезапуск.

1.1. Выполнение процедуры «программная нейтраль»: что нужно сделать

На машинах с механической коробкой передач (МКПП) автозапуск Старлайн Е90 возможен при условии предварительной подготовки. Она заключается в выполнении процедуры «программная нейтраль». Она обеспечивает безопасность эксплуатации авто, поскольку гарантирует, что в случае дистанционного запуска двигатель не заведется при включенной передаче.

Условия для выполнения:

двигатель должен работать;
запрограммирован режим поддержки зажигания (функция №12 табл. №2 инструкции к сигнализации);
задан вариант «завершения» процедуры «программная нейтраль» (функция №15 табл. №2 инструкции к автосигнализации).

От варианта, на который запрограммирована функция №12, зависит, каким образом будет включаться режим «программная нейтраль». Подробная инструкция по выполнению процедуры приведена на картинке ниже.

После включения режима охраны последуют определенные сигналы со стороны автомобиля и брелка. Они зависят от того, был ли автовладельцем запрограммирован режим турботаймера или нет.

Включение программной нейтрали для автозапуска на Старлайн Е90 при включенном или выключенном турботаймере

2. Starline E90 – автозапуск с брелка (дистанционный)

Перед дистанционным запуском двигателя важно убедиться, что соблюдены все условия. В соответствии с инструкцией необходимо проверить, что капот закрыт, а стояночный тормоз включен.

В зависимости от типа трансмиссии нужно обеспечить: выполнение «программной нейтрали» – для авто с ручной КПП, постановка в режим PARK – для машин с автоматической коробкой передач.

Если все условия соблюдены – просто длительно зажмите кнопку 1 брелока. Он должен издать 2 мелодичных сигнала, что свидетельствует о запуске двигателя. На экране брелка буквально на 1 секунду появится иконка «ЗПУС», указывающая на начало цикла, а после нее будет отображаться количество времени, оставшегося до отключения мотора: r10, r20 или r30.

Дистанционный запуск с брелка Старлайн Е90

Обновление времени происходит каждую минуту, поэтому цифры на экране рядом с буквой «r» будут меняться: r10, r09, r08, r07 и т. д. Брелок оповестит водителя, когда останется всего 1 минута до выключения двигателя – дважды прозвучит серия из 4 звуковых сигналов. По истечении времени прогрева последуют определенные звуковые и световые сигналы.

3. Как дистанционно заглушить двигатель

Для дистанционной остановки двигателя в сигнализации Старлайн Е90 тоже предусмотрена определенная комбинация клавиш – 1 длительно, 4 коротко.

Дистанционная остановка двигателя брелком Starline E90

4. Дистанционное продление работы двигателя

Отслеживая время до остановки двигателя на экране брелока, пользователь может в любой момент увеличить число минут. Для этого длительно зажимают кнопку 1 до двух мелодичных сигналов. При каждом нажатии время на дисплее брелока увеличивается на 5 мин.

Дистанционное продление работы двигателя с помощью брелка Старлайн Е90

5. Включение автозапуска по будильнику

В соответствии с инструкцией к автозапуску Старлайн Е90 для включения этой функции по будильнику нужно убедиться в следующем:

на брелке правильно установлено текущее время;
заранее задано время срабатывания будильника;
сам будильник включен, о чем соответствует иконка в виде колокольчика на экране брелока.

Включение автозапуска предполагает активацию определенной иконки курсорным способом. Сделать это очень просто:

Войти в режим включения-выключения функций курсором – нажать и удерживать кнопку 2 или 3 до 2 звуковых сигналов.
Быстрыми нажатиями на клавиши 2 (листает влево) и 3, 4 (листают вправо) установить курсор (курсор – это мигающая иконка) на значок в виде будильника.
Подтвердить включение режима, нажав кнопку 1.

Подобным способом, который называется курсорным, активируются и другие функции или режимы сигнализации, включая автозапуски по температуре и в конкретное время.

Включение автозапуска по будильнику Старлайн Е90

6. Как настроить периодический автозапуск

Решая активировать периодический автозапуск на Старлайн Е90, необходимо заранее запрограммировать функцию №2 табл.№ 2 инструкции к сигнализации. Она определяет время, в течение которого двигатель будет прогреваться после запуска.

В сигнализации предусмотрен период автозапуска в пределах от 2 до 24 часов. При этом шаг составляет 2 часа, что нужно учитывать при настройке. Инструкция по включению функции приведена на картинке ниже.

7. Настройка автозапуска по температуре

Запуск по температуре можно использовать, если точное время для прогрева автомобиля неизвестно. В таком случае система будет поддерживать температуру мотора на уровне, заданном пользователем, т. е. не даст ему остыть до значения, ниже установленного.

В сигнализации Старлайн Е90 предусмотрена возможность задать температуру в пределах от –3 до –27 °C, шаг составляет 3°С. Время, в течение которого двигатель будет прогреваться, опять же определяется функцией №2. Работает автозапуск по температуре очень просто:

С момента включения система начинает отслеживать показатели температурного датчика, закрепленного на двигателе.
Если температура достигает заданной границы, то двигатель запускается, начинает прогреваться в течение времени, заданного пользователем (функция №2). До следующего автозапуска должно пройти не менее 1 часа без учета времени прогрева.

Инструкция для включения автоматического запуска приведена на картинке. Ваша задача – опять же курсорным способом активировать нужную иконку, в частности значок в виде термометра, а также установить температурный порог, при достижении которого система должна запустить двигатель.

Старлайн Е90: включение автозапуска по температуре двигателя

Чтобы не запутаться в режимах автозапуска, нужно знать индикацию, которая соответствует каждому из вариантов.

Отображение на брелке Starline E90 автоматических запусков

Производитель сигнализации при разработке индикации учел тот момент, что автозапуск по температуре может включаться одновременно с запуском по будильнику или периодическим запуском. По иконкам вы легко можете определить режим, в котором двигатель автоматически включился.

На сайте действует модерация комментариев. Перед тем, как Ваше сообщение здесь появится, его проверят модераторы. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. Общаемся только на сайте: письма, приходящие на электронную почту администрации, игнорируются!

Почему автозапуск Starline может не работать?

Основные причины, по которым сигнализация Starline A9, A91, A92, A93 или другая модель не заводит двигатель автомобиля:

программные ошибки в работе блока управления охранной системой;
неверная настройка режимов функционирования сигнализации;
неисправность коммуникатора (если двигатель не запускается с пульта или с кнопки);
ошибки, допущенные при установке (автозапуск на Старлайн А9, А92, А93 или А94 не включается с телефона);
повреждение электроцепей или плохой контакт, который привел к пропаданию сигнала;
неисправность модуля обхода иммобилайзера, из-за чего может не ставиться автоматический пуск на B9, B94 Can, Twage и других моделях.

Если автозапуск не ставится и на пульте появилась иконка «тормоз», это указывает на срабатывание одной из зон охраны авто. Необходимо узнать, как именно подключен фиолетово-оранжевый контакт (линия контроля тормоза) и не повреждена ли она.

Руководство по поиску причины:

Если все произошло так, как указано в инструкции, то контроль работы двигателя реализован по педали тормоза, при этом проблемы могут быть такими:

Перегорание лампочек накала, установленных в фарах. Нужно выполнить диагностику и поменять вышедшие из строя элементы освещения.
Плохое заземление в фарах авто. Необходимо определить некачественный контакт и переподключить его.
В фарах автомобиля установлены светодиодные лампочки. При использовании такого типа оптики водитель должен дополнительно подключить резистор на 1 кОм на участке между линией стоп и заземлением.
Возможно, в автомобиле используются не диодные, а совмещенные лампочки, к примеру, светодиоды установлены в габаритную и тормозную оптику. В таком случае устранить проблему позволит применение малогабаритного реле на цепи стоповых огней. Контакт от этого устройства должен подаваться на фиолетово-оранжевый провод через нормально-замкнутое соединение.

При наличии значка гаечного ключа, указывающего на работу сервисного режима обслуживания, мотор будет глохнуть или вовсе не включаться. Для устранения проблемы нужно отключить аварийный режим с помощью кнопок на пульте.

Ошибка ОС7

Причины, по которым появляется ошибка ОС 7 на сигнализациях Е90, Е91 и других версиях:

Видео: устранение проблемы ОС7

Предоставлено каналом «Dimon Live».

Ошибка SP

Если стартер не крутит или автозапуск не всегда включается, это может сопровождаться появлением ошибки 5Р на дисплее брелока.

Критически низкие температуры окружающей среды. В мороз аккумулятору может не хватать заряда для поворота коленвала мотора. Низкие температуры могут стать причиной появления конденсата топлива на электродах свечей зажигания.
Были допущены ошибки при выполнении резервирования запуска мотора. Данная проблема возможна только на авто с механической трансмиссией.
Разряд батареи, связанный с износом или повреждением аккумулятора. Если на корпусе устройства есть трещины и другие повреждения, они могут привести к утечке электролита. Отремонтировать такой аккумулятор не получится, его придется менять.
Сбои в работе одного из компонентов системы зажигания. Следует удостовериться в исправности свечей, трамблера, проверить целостность высоковольтных кабелей. Если на одном из проводов будет плохой контакт, завести мотор не получится.
Перегорание реле или предохранительных элементов, отвечающих за функционирование топливного насоса.

Если мотор запускается и глохнет

Если в течение четырех попыток сигнализация А 91, 92, 94 блокирует дистанционный запуск двигателя, причины этого могут быть таковы:

В машине не был установлен блок обхода штатного иммобилайзера. Штатный блокиратор двигателя не дает заводиться мотору из-за обхода цепей зажигания при монтаже.
Если стартер делает попытки, но не заводит двигатель, причина может заключаться в неверном считывании метки с электронного ключа. Неправильная работа пульта или транспондера приведет к программным неполадкам и, возможно, разряду аккумулятора.
При установке противоугонная система не была подключена к электролиниям контроля работы двигателя. Для устранения и решения проблемы необходимо свериться со схемой и подсоединить недостающие элементы.

Неправильная настройка режимов работы автосигнализации

Если сигнализация не стала заводиться с пульта или автозапуск резко пропал, проблема может состоять в неправильной настройке режимов работы блока управления. Если машина оснащена ручной коробкой передач, возможно, была не запрограммирована программная нейтраль.

Повреждение или выход из строя брелока

Возможные неисправности в работе коммуникатора:

Разрядилась батарейка, установленная в пульте. Устранить проблему позволит замена элемента питания. Определить скорый разряд аккумулятора можно по соответствующей шкале заряда, расположенной на экране брелока.
Пульт вышел из строя в результате падения или длительного воздействия влаги на устройство. Для устранения проблемы необходимо разобрать брелок и отремонтировать, а также просушить.
Аппаратная проблема. Необходимо детально проверить устройство и выполнить его перепрошивку.

Ошибки при установке сигнализации

Подробнее о том, в чем может заключаться проблема при неправильном монтаже охранной системы:

Была некорректно подключена электролиния контроля работы двигателя. На большинстве сигнализаций Starline за мониторинг действия силового агрегата отвечает провод в черно-серой изоляции. Контакт необходимо подключить к тахометру или индикатору генераторной установки. В случае, если линия не подсоединена, при попытке дистанционного старта включается стартерный механизм и система зажигания. При прокручивании стартера на экране пульта появится значок запуска двигателя, но фактически агрегат не запускается.
Некачественный контакт противоугонного комплекса с линией питания. Нужно проверить подключение проводов и определить некорректно функционирующий участок.
При монтаже сигнализации установщик подсоединил не все провода системы зажигания или стартера. Для подключения этих узлов на разных транспортных средствах могут использоваться различные электроцепи. Выполняя соединение нужно учитывать, что система охраны должна правильно имитировать работу выключателя зажигания.
При использовании модуля обхода неисправность может быть связана с проблемой считывания сигнала транспондером, расположенным в блоке управления. Чтобы устранить неисправность, потребуется увеличить количество витков в катушке. Также следует удостовериться в том, что монтаж катушки зажигания на замке был произведен правильно.

Повреждение проводки

Чаще всего повреждаются провода, к которым подключены дверные замки и концевые переключатели. Это связано с тем, что они хоть и укладываются в гофре между дверьми и кузовом, но регулярно подвергаются перегибу. В конечном счете целостность кабелей нарушается, что приводит к невозможности исполнения команд. Если сигнализация выполняет автозапуск, но при этом не может обеспечить охрану транспортного средства (одна из зон нерабочая), то старт мотора будет отменен.

Видео: поиск повреждений проводки

Предоставлено каналом «Автоэлектрик Сергей Зайцев».

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если сигнализация мигает трижды внешними световыми устройствами, это указывает на падение величины напряжения в бортовой сети, причины могут быть такими:

разряд аккумуляторной батареи или ее выход из строя;
при подключении сигнализации установщик использовал длинные кабеля с маленьким сечением;
перегорание предохранителя на линии от блока управления до аккумулятора;
окисление клемм на батарее.

Поиск проблемы начинается с визуальной проверки колодок и разъемов, применяющихся для подсоединения противоугонной системы. Также нужно обратить внимание на силовые электроцепи. Если в результате диагностики были выявлены окисления, следует удостовериться в том, что используются провода с нужным сечением.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

В мороз пуск мотора на холодную может быть выполнен по температуре воздуха, для этого сигнализация оснащается специальным контроллером. В некоторых моделях Старлайн старт может быть выполнен по показаниям температурного датчика, расположенного в управляющем модуле сигнализации.

Возможные причин, по которым автозапуск двигателя по температуре не срабатывает:

неисправен температурный контроллер, установленный на двигателе или в блоке управления сигнализацией;
датчик температуры был подключен неверно;
контроллер рабочий и его подключение правильно, но автовладелец неверно настроил удаленный запуск.

Что делать, если автозапуск не работает?

Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:

проверить работоспособность автомобильного аккумулятора;
выполнить диагностику исправности брелока для управления системой;
установить обходчик иммобилайзера для обхода блокировки двигателя;
поставить температурный датчик.

Устранение ошибки ОС7

Диагностика и замена концевых выключателей производится так:

Выполняется снятие устройства из двери. На большинстве современных авто фиксация концевых выключателей осуществляется на кузове транспортного средства с применением одного болтика. Последний выкручивается, после чего отсоединяется кабель питания от устройства.
С помощью тестера (вольтметра либо мультиметра) проверяется наличие напряжения на контактах. Красный выход устройства идет на кабель, а черный соединяется с кузовом машины, это «масса».
Если диагностика показала наличие напряжения, то проблему нужно искать в неисправности концевого переключателя. В случае, если питание отсутствует, то надо произвести диагностику остальных кабелей до управляющего модуля или батареи.

Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:

В случае если работа мотора контролируется цифровым интерфейсом, необходимо произвести регулировку рабочих параметров действия двигателя. Падение величины напряжения приводит к появлению ошибок в функционировании цифрового интерфейса, которые фиксируются в памяти блока управления. Для устранения проблемы надо выключить аккумулятор либо произвести перепрошивку модуля связи с CAN-шиной. Если причина состоит в программном сбое, то придется ремонтировать блок управления.
Если мониторинг работы мотора реализован по сигналу контрольной лампочки, причину следует искать в неисправности реле регулятора. Данная деталь установлена на генераторе и она используется для выравнивания напряжения в бортовой сети.
В случае контроля работы мотора по тахометру сигнализация может не получать импульсы либо их продолжительность будет низкой для регистрации оборотов. Увеличение последних до необходимого уровня не позволит решить проблему. В таких случаях ошибка ОС7 появляется в результате подключения аналогового входа тахометрического сигнала к форсунке мотора. Следует переключиться на управляющую линию катушек зажигания либо произвести замену метода контроля оборотов. Данный способ мониторинга не дает точных результатов, поэтому производитель Старлайн не рекомендует его использовать.

Проверка аккумуляторной батареи

Диагностика машинного аккумулятора:

Видео: диагностика аккумулятора

Предоставлено каналом «Аккумуляторщик».

Диагностика пульта управления

Проверка пульта для управления охранной системой выполняется так:

Сначала автовладелец визуально осматривает устройство. Если на корпусе пульта имеются повреждения, коммуникатор придется разбирать. Выполняется проверка элемента питания в брелоке, при необходимости батарейка меняется.
Выполняется проверка внутренних компонентов устройства. В случае если на плате есть следы влаги, то ее необходимо просушить, оставив на несколько часов в теплом и сухом месте. Для просушки нельзя использовать бытовую печку или фен, поскольку при сильном воздействии высоких температур плата может выйти из строя без возможности восстановления.
Производится очистка платы и внутренних частей корпуса от загрязнений и пыли, для выполнения задачи необходимо использовать сухую салфетку или тряпку.
Выполняется проверка контактов на кнопках. Если направляющие клавиши повреждены или элементы управления не работают, то их придется менять на аналогичные. Плохой контакт можно восстановить методом перепайки, для этого потребуется паяльник с оловом и канифолью. Если на плате виден вздувшийся конденсатор, то его необходимо перепаять или установить новый.

Установка обходчика

Установка модуля обхода производится так:

Схема подключения устройства ВР-03

Установка датчика температуры

На некоторых сигнализациях Starline температурный контроллер врезается в патрубок системы охлаждения. При удаленном старте мотора датчик проверяет температуру антифриза, а двигателя. Чтобы поставить самостоятельно датчик, нужно снять магистраль системы охлаждения и вставить регулятор внутрь, надежно зафиксировав его. Если автозапуск двигателя не срабатывает, то нужно убедиться в правильности подключения устройства.

Нужно протестировать целостность разъема и провода, который используется для подсоединения регулятора к управляющему устройству:

От датчика отключается кабель питания, выполняется его визуальная диагностика. Если на линии видны следы повреждений либо изоляционный слой износился, то провод меняется на новый. Также замена кабеля производится в случае, если прозвон цепи мультиметром не дал результатов.
Выполняется диагностика качества контактов. Если на разъеме имеются следы окисления или засорения, колодка очищается. Нужно удалить загрязнения и пыль, их наличие приводит к нарушению контакта.
Производится проверка правильности подсоединения датчика к управляющему устройству. Аналогичным образом выполняется диагностика целостности колодки и всех проводов, подведенных к ней.

Видео: особенности автозапуска на механике и автомате

Канал «remgar» снял видеоролик, в котором показан процесс настройки автозапуска и разница между автоматом и механикой

Если сигнализация Старлайн не заводится с автозапуска, это может быть следствием некорректного подключения противоугонной системы или неправильной настройкой опции. Также для начала надо убедиться в исправности всех предохранительных элементов и произвести диагностику систем зажигания и подачи топлива.

Общий принцип работы автозапуска сигнализаций Старлайн разных моделей

Система автоматического старта Starline A91, А92 при отправке команды с пульта работает по такому принципу:

Если подключение противоугонного комплекса было выполнено аналоговым методом, то последующие действия определяются импульсами:

увеличение частоты сигналов на входе тахометра;
образование напряжения в электросети автомобиля;
рост вольтажа.

Канал «VanGog Life» на примере автомобиля Рено Каптюр рассказал о принципе действия системы автоматического старта двигателя.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Если на улице холодно, автоматический старт двигателя может быть осуществлен в соответствии с уровнем температуры окружающей среды. Для этого силовые агрегаты оснащаются специальными датчиками, которые монтируются на блок цилиндров или другую металлическую поверхность, примыкающую к мотору. Также пуск может быть реализован в соответствии с показаниями встроенного в блок управления температурного контроллера.

Пользователь настраивает датчик на автозапуск при определенной температуре. К примеру, при -20 градусах. В момент изменения параметров это значение составляет около -10 °С или любое другое, отличное от -20.
Температура окружающей среды изменяется, пока автомобиль находится на стоянке. При снижении данной величины до -20 градусов датчик отправляет соответствующий сигнал на блок управления сигнализацией.
Микропроцессорный модуль запускает реле системы зажигания, что приводит к старту двигателя.

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Если силовой агрегат на с ручной трансмиссией не запускается, это может быть связано с тем, что пользователь не запрограммировал «программную нейтраль».

На практике проблема, когда Старлайн А94 или другая модель сигнализации не заводят двигатель с первого раза, обычно обусловлена отсутствием подготовки авто.

Для решения этой задачи выполняются следующие действия:

Транспортное средство с заведенным мотором останавливается, но зажигание в нем не отключается.
Рычаг коробки передач переводится в положение нейтральной скорости. Поднимается ручка стояночного тормоза, он должен быть рабочим. Если автомобиль покатится во время стоянки, это может привести к аварии.
На пульте сигнализации нажимается клавиша 1, ее надо удерживать в течение трех секунд. Коммуникатор должен сработать мелодией. В течение последующих 30 секунд водитель выходит из салона и отключает зажигание.
Ключ извлекается из замка, двигатель пока не должен глохнуть. Пользователь запирает все двери, после чего мотор остановится. Включится режим защиты, транспортное средство будет подготовлено к автоматическому запуску.

Если стартер крутит, но двигатель машины с сигнализацией Старлайн перестал заводиться, это может быть обусловлено неисправностью самого силового агрегата. В таком случае проблема может быть не связана с противоугонной системой. Чаще всего причина нерабочего автозапуска Старлайн связана с неправильным подключением блока управления или реле зажигания.

Перед поиском причины пользователь должен произвести диагностику:

свечей зажигания;
высоковольтных проводов, по которым подключены эти элементы;
катушек;
трамблера или распределителя зажигания;
аккумуляторной батареи;
стартерного механизма;
топливного насоса и фильтра (выполняется очистка последнего при необходимости).

Мотор запускается и глушится

Если ошибка в работе функции происходит на протяжении четырех попыток завести мотор, причины могут быть следующими:

Транспортное средство не оборудовано блоком обхода иммобилайзера. Возможен конфликт охранного комплекса с блокирующим устройством. Производитель сигнализаций Старлайн всегда указывает этот нюанс в сервисном руководстве к системе.
Управляющий модуль не определяет метку, установленную в электронном ключе. Проблемы в работе транспондера могут быть связаны с программными неполадками или разрядкой батарейки. Потребуется более детальная проверка устройства.
Противоугонная система при монтаже была подключена некорректно, в частности, имеются в виду провода контроля работы двигателя. Надо убедиться в правильности соединений.

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

При запуске силового агрегата с брелка противоугонная система должна ответить четырьмя звуковыми импульсами. Если этого не происходит, и мотор даже не пытается завестись, то, вероятнее всего, причина состоит как раз в отсутствии подготовки двигателя.

Повреждение или выход из строя брелока

Причины ошибок в работе коммуникатора:

Разряд источника питания в устройстве. О состоянии батарейки можно узнать по индикации на экране пейджера. Современные модели Старлайн оснащаются пультами с обратной связью и дисплеями, что позволяет своевременно определить выход из строя аккумулятора. При разряде система пишет об этом на экране.
Повреждение внутренних компонентов устройства в результате падения или воздействия влаги.
Аппаратная проблема коммуникатора. Для поиска причины понадобится произвести детальную диагностику и перепрошивку пульта.

Ошибки при установке сигнализации

В ходе монтажа охранного комплекса могут быть допущены следующие ошибки:

Некорректное подсоединение электролинии контроля работы двигателя. В системах Старлайн за эту функцию отвечает кабель в серо-черной изоляции основного разъема. Этот контакт должен быть подключен к тахометру либо световому индикатору генератора. При некорректном соединении провода стартерный механизм не запускается, из-за чего двигатель не может завестись. На экране пульта может отображаться значок старта мотора, но фактически этого не происходит.
Нарушен контакт автосигнализации с системой питания. Потребуется детальная диагностика всех цепей для обнаружения некорректно функционирующего участка.
Подключены не все провода, идущие от стартерного механизма или других элементов системы зажигания. В некоторых моделях транспортных средств соединение может осуществляться посредством нескольких электролиний. При подключении надо убедиться, что противоугонная система правильно имитирует работу выключателя зажигания.
Электронная метка модуля обхода иммобилайзера не определяет сигнал. Чтобы устранить неполадку, потребуется увеличить количество витков в катушке «обходчика». Возможно, этот элементы был установлен некорректно.

Пользователь ДимАСС подробно показал процесс установки сигнализации Starline и подключения ее контактов для реализации автоматического старта мотора.

Отсутствует автозапуск по температуре

Температурный регулятор был установлен или подключен неправильно. К примеру, если устройство размещено на блоке цилиндров, оно быстро выйдет из строя в результате воздействия критически высоких температур. Датчик расплавится и не сможет выполнять основную функцию. Если контроллер встроен в микропроцессорный модуль, причина может заключаться в программной неисправности блока.
Регулятор износился. В результате длительного пользования могут окисляться контакты на колодке подключения датчика. Это приводит к тому, что автозапуск не работает полностью или включается через раз, с перебоями. Чтобы устранить причину, контроллер меняется.
Регулятор рабочий, но сигнализация не настроена на автоматический пуск силового агрегата по температуре.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если световые приборы авто мигнули три раза, это свидетельствует о снижении уровня напряжения в электросети по причине:

Разряженного или сломавшегося аккумулятора.
Применением слишком длинных проводов с небольшим сечением для подключения противоугонного комплекса.
Выходом из строя предохранительного устройства на электроцепи от микропроцессорного модуля до батареи.
Окислением клеммных зажимов на аккумуляторе.

При таких проблемах уровень напряжения в электросети может снизиться до критически низкой отметки. Для поиска причины производится визуальная диагностика разъемов, использующихся для подключения охранного комплекса. Следует уделить внимание проверке силовых электролиний. Если в ходе тестирования не были обнаружены окисления, то надо убедиться в применении кабелей с необходимым сечением.

Машина неправильно заглушена

Прежде чем ставить авто на охрану, надо убедиться в корректной остановке двигателя. Имеется в виду «программная нейтраль». Действия по настройке этой функции и подготовке транспортного средства могут отличаться в зависимости от модели сигнализации, точно определить этот нюанс позволит сервисное руководство.

Что делать, если не заводится автомобиль?

Для устранения неисправности возможно потребуется произвести:

зарядку, ремонт или замену аккумулятора;
диагностику брелока и замену вышедших из строя элементов;
проверку датчика температуры;
установку обходчика иммобилайзера.

Устранение неисправностей в работе двигателя должно осуществляться при отключенном аккумуляторе.

Проверка батареи

Если двигатель не заводится с автозапуска Старлайн, производится диагностика аккумулятора:

Канал «ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ» рассказал о самостоятельном поиске утечки тока в транспортном средстве.

Диагностика брелока

Для проверки пейджера выполняются следующие действия:

Производится визуальная проверка устройства. При наличии серьезных дефектов необходимо разобрать пульт.
Если на плате имеются следы влаги, то схему нужно просушить. Но этого не рекомендуется делать с использованием бытовой конфорки, фена или под прямым действием ультрафиолетовых лучей. Сильное воздействие высоких температур приведет к более серьезной поломке, устранить которую самостоятельно не получится. Лучше оставить устройство на какое-то время в сухом месте, не подверженном воздействию солнца.
Выполняется диагностика контактных элементов на кнопках. Вышедшие из строя клавиши подлежат замене, найти аналогичные можно на вторичном рынке. Если повреждение незначительное, то компоненты управления можно перепаять.
Производится замена источника питания, если батарейка разрядилась.

Установка обходчика

Для монтажа модуля обхода штатного блокиратора двигателя выполняются следующие действия:

Электросхема соединений устройства:

Карта подключения ВР-03

Датчик температуры

В некоторых моделях Старлайн регулятор должен устанавливаться не на двигатель, а в магистраль охладительной системы. При автозапуске устройство будет руководствоваться температурой антифриза. Для выполнения задачи потребуется демонтировать патрубок и установить датчик внутри. В случае, если удаленный старт не работает, необходимо удостовериться в правильности и качестве подсоединения регулятора.

Пользователь должен проверить целостность колодки и кабеля, по которому подключен датчик к блоку управления:

От устройства отсоединяется провод питания. Если визуально видно, что линия повреждена или изоляция на кабеле износилась, то ее надо заменить.
Производится проверка качества контакта. При наличии следов окисления или засорения разъема колодка подлежит очистке.
Выполняется диагностика правильности подключения регулятора к блоку управления. Здесь также необходимо проверить целостность штекера и его чистоту.

Видео

Пользователь Сергей Кошкин в своем видеоролике продемонстрировал работу опции автоматического запуска сигнализации Старлайн на автомобиле ВАЗ 2115.

Читайте также: