Сигнализация томагавк горит брейк
Что означают в Томагавк значки на брелке? На пульте имеются символы, свидетельствующие о постановке в режим охраны, индикации центрального замка, открытой дверей, экономичного режима питания и т. д. Для управления используется пять кнопок с изображением закрытого замка, ключа, открытого багажника, зачеркнутого динамика и F. Ниже рассмотрим обозначение символов на сигнализации Томагавк, и поговорим о предназначении имеющихся на пульте кнопок.
Обозначение значков на брелке
Трудности в эксплуатации часто происходят из-за того, что автовладелец не знает, что означают на сигнализации Tomahawk значки на брелке. Выделим основные символы на экране, отображающие определенный режим или функции охранной системы:
- Символ динамика с буквой А — индикация режима охраны. Вы можете включить и выключить звук при необходимости.
- Закрытый замок на дисплее свидетельствует о сработавшей охранной системе.
- Мигающая боковая дверь на рисунке — открытие багажника, двери.
- Две стрелки влево и вправо с буквами T и R — индикация приемо-передатчика брелка-пейджера.
- Батарейка в прямоугольнике с надписью Save. Для многих обозначение этого значка на брелке сигнализации Томагавк загадка. На практике он означает включение экономичного режима питания.
- Символ сопла вентилятора в черном круге — прогрев мотора по температуре.
- Большой и малый молоток с небольшой нижней частью, свидетельствующей о наличии воздействия — индикация слабого механического удара или отключения датчика.
- Две параллельно расположенные волны. В Сети ведется много дискуссий, что означают эти значки на брелке Томагавк 9010. На практике это свидетельствует о включении виброрежима.
- Вертикальный символ батарейки — индикация уровня заряда.
- Надпись Brake с восклицательным знаком сверху — свидетельствует о включении ручного тормоза.
- Звонок — включенный будильник.
- 0 Е — единиц измерения температуры в Цельсия или Фаренгейтах.
- Перечеркнутый динамик. Этот символ переплетается со значением кнопок на брелке сигнализации Томагавк. И если в случае с клавишей речь идет о включении опции, то индикатор подтверждает этот факт.
- Открытый замок — центральный замок деактивирован.
- Мигающий капот на изображении автомобиля — открыт капот.
- Мигающие фары — индикация работы габаритных огней.
- Антенна с отходящими от нее сигналами. Обозначение этого значка на пульте Томагавка свидетельствует о нахождении в зоне действия сигнализации.
- Надпись Call с телефонной трубкой — индикация «вызова водителя».
- Символ часов с надписью 24H — показывает включенный режим автозапуска.
- Маленький молоток с большой площадью расхождения внизу — сильный удар по машине.
- Зачеркнутый в кружке пистолет — значок на брелке Томагавк, свидетельствующий о включении опции Anti-hijack.
- Две надписи Zz — значки, свидетельствующие об использовании Valet-режима.
- Символ машины с рисунком дыма из выхлопной трубы — значок брелка Томагавк, свидетельствующий о заведенном моторе.
- Песочные часы. Показывают факт включения таймера.
- Цифровые часы. Отображают время, которое установил автовладелец.
Для понимания сигнализации необходимо знать не только значки, но и назначение кнопок брелка Томагавк. В таком случае проще понимать взаимодействие основных элементов охранной системы.
Назначение кнопок
Теперь рассмотрим брелок Томагавк — обозначение кнопок сигнализации. Здесь в распоряжении пользователя несколько кнопок:
- Закрытый замок.
- Ключ.
- Открытый багажник.
- Символ перечеркнутого динамика.
- F.
Особый интерес представляют функции кнопок брелка сигнализации Томагавк, которые подробно описаны в инструкции. Многие из клавиш используются для программирования, а в диагностике установленного режима помогают значки на брелке.
К примеру, при нажатии на закрытый замок машина ставится на охрану. Если нажать на кнопку на пульте Томагавк с изображением ключа, сигнализация дает команду на дистанционный запуск или отключение двигателя. Нажатие клавиши открытого багажника помогает открыть багажный отсек, а перечеркнутого динамика — перевести охранную систему в беззвучный режим. Нажатие клавиши F позволяет программировать брелок.
На дополнительном брелке предусмотрено четыре клавиши. При этом расшифровка кнопок сигнализации Томагавк аналогична. Здесь имеется элемент управления с зачеркнутым динамиком, ключом, открытым багажником и комбинированная кнопка открытого / закрытого замка.
Особый интерес представляет собой использование элементов управления при взаимодействии со значками на брелке сигнализации Томагавк. Выделим несколько базовых опций:
- Нажатие закрытого замка — постановка машины на охрану и ее отключение.
- Срабатывание замочка и перечеркнутого динамика — активация бесшумного режима.
- Нажатие ключа позволяет дистанционно запустить и отключить мотор на автомобиле. При этом ручка КПП должна быть в нейтральном положении, зажигание выключено, капот закрыт, а машина стоит на ручнике.
- Одновременное нажатие ключа и символа с открытым багажником — прогрев мотора по заданной в салоне температуре.
- Нажатие ключа и перечеркнутого динамика — включение ежедневного автозапуска.
- Срабатывание и удерживание кнопки открытого багажника позволяет открыть багажный отсек.
- Отключение датчика удара — закрытый замок и зачеркнутый динамик.
Это лишь часть функций сигнализации Томагавк, включение / отключение которых подтверждается значками на пульте. Подробные сведения об использовании всех опций охранной системы можно найти в инструкции по эксплуатации к охранной системы. Там можно отыскать подробные сведения по программированию и подключению, если эта работа выполняется автоматически. При этом отметим, что общие подходы по обозначению и функционалу для разных моделей охранных систем Томагавк, будь это 9010, Х5 или другая модель, очень похожи или идентичны.
Теперь вы знаете, что означают значки на брелке Томагавк, для чего предназначены кнопки, и в чем их особенности. В комментариях опишите, в чем особенности конкретно вашей сигнализации, и какие трудности возникают при ее использовании.
Что именно сделал электрик? Вытащил силовой разъем сигнализации? Вряд-ли - у неё питание через него приходит. Значит чего-то другое пооборвал. А зря! Придется ВСЁ, что ПОРЕЗАЛ-ПООБОРВАЛ - ОБРАТНО ВОССТАНАВЛИВАТЬ.
Проблема выеденного яйца не стоит!
Для того, чтобы сигнализация не ругалась на ТОРМОЗ, надо ЧТОБЫ ОРАНЖЕВО-ФИОЛЕТОВЫЙ (!) провод СОЕДИНИЛСЯ С МАССОЙ. Если монтаж сигнализации выполнен верно, то это соединение происходит ПРИ ПОДЪЕМЕ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА и ЗАМЫКАНИИ НА МАССУ провода КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ (на приборной доске восклицательный знак в круге и скобочках, символизирующий "обжим" тормозного барабана (круг) колодками(скобочки)). При этом на Вашем автомобиле ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ НАДО:
1. чтобы эта контрольная лампа была исправна (не перегоревшая).
2. кнопочка под рычагом "ручника" была ИСПРАВНА (не ржавая, не грязная, не заклиненая, прикрученная к массе нержавым саморезом) и при подъеме рычага ЗАМЫКАЛАСЬ НА МАССУ.
3. провод коричнево-синего цвета штатной проводки автомобиля был БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ на участке от кнопочки до лампочки.
4. в разрыв этого провода (коричнево-синего) при монтаже сигнализации БЫЛ УСТАНОВЛЕН ДИОД типа 1N4007 АНОДОМ в сторону лампочки, КАТОДОМ (полоской на корпусе диода) в сторону кнопки под "ручником".
5. Оранжево-фиолетовый провод должен быть подключен со стороны КАТОДА диода (с той стороны диода, которая ближе к кнопке).
Если ВСЕ сделать, как написано в пп1-5, ТО:
пищать 4 раза и писать на экране брелока сигнализация будет ТОЛЬКО ЕСЛИ РЫЧАГ РУЧНИКА НЕ ПОДНЯТ.
Если Вам НУЖЕН авто/дист.запуск, то СНАЧАЛА подъем ручника, ПОТОМ вытаскивание ключа из замка зажигания.
Если автозапуск НЕ НУЖЕН, то сначала КЛЮЧ из замка, ПОТОМ РУЧНИК.
Далее все по порядку - выходим, открыв дверь (. ) - ТУТ ЕЩЕ ОДНА КНОПОЧКА - в проеме двери - ОНА ТОЖЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ИСПРАВНА (без грязи/ржавчины и ЗАМЫКАТЬСЯ НА МАССУ ПРИ ОТКРЫТИИ ДВЕРИ - хотя-бы водительская - как проверить - в конце текста). Захлопываем дверь и ставим на охрану.
ЭТО ЗРЯ ОН СДЕЛАЛ (видно такой электрик, раз ничего не нашел, да еще и хуже сделал). Если оранжево-фиолетовый провод сигнализации В ВОЗДУХЕ - это тоже самое, что РЫЧАГ РУЧНИКА ОПУЩЕН (НЕ ПОДНЯТ).
Соедините для проверки (ВРЕМЕННО. ) оранжево-фиолетовый с МАССОЙ автомобиля. Попробуйте поставить на охрану. НЕ пищит/не мигает 4 раза? Один "кряк" один "мырг", на экранчике брелока нет надписи BRAKE?
Значит я прав. Выполните ппп1-5 и будет Вам СЧАСТЬЕ!
А вот если и при посаженном на массу (НЕ НА КРАСКУ, а на металл кузова) оранжево-фиолетовом проводе сигнализации так и будут четырехкратные сигналы и надпись BRAKE - плохо. Сигнализацию придется демонтировать (основной блок как минимум) и сдавать в ремонт. Но сначала давайте проведем проверку с посадкой оранжево-фиолетового на массу. Дальше видно будет.
Удачи! Я думаю - все получится без ремонта.
Теперь, как и обещал - про то, как проверить исправность кнопок дверей, а заодно и капота и багажника.
1. Включаем зажигание (можно не заводя двигатель) при ЗАКРЫТЫХ дверях/капоте/багажнике. - Контрольный светодиод сигнализации ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОГАШЕН.
2. Теперь по очереди открываем (как минимум секунд на 5)/закрываем каждую из дверей/капот/багажник.
Пока ЧТО-ТО из перечисленного открыто - СВЕТОДИОД ДОЛЖЕН МОРГАТЬ. А переставать моргать должен через 1,5-2 сек после ЗАХЛОПЫВАНИЯ последнего открытого элемента
3. Если при открывании очередного элемента СВЕТОДИОД МОРГАТЬ НЕ НАЧАЛ - значит кнопка в проеме (если это дверь) или под капотом/багажником НЕИСПРАВНА- ржавая/грязная/заклиненая/обломаная. Надо восстанавливать - зачищать, смазывать А ЛУЧШЕ МЕНЯТЬ НА НОВУЮ кнопку, а иногда и отгнившую от провода клемму, одетую на кнопку (на старых авто, передвигающихся зимой по дорогам, посыпанным солью частое явление). Периодически проверяйте их исправность (и кнопки под ручником тоже).
Добавлено через 5 минут
maks604604, здравствуйте!
У Вас автомобиль с МКПП, поэтому зона ТОРМОЗ (BREAK) не просто еще одна зона охраны, а цепь контроля, УЧАСТВУЮЩАЯ В ПОДГОТОВКЕ АВТОМОБИЛЯ К ЗАПУСКУ на автопрогреве и дистанционно с брелока.
Настораживает фраза
Что именно сделал электрик? Вытащил силовой разъем сигнализации? Вряд-ли - у неё питание через него приходит. Значит чего-то другое пооборвал. А зря! Придется ВСЁ, что ПОРЕЗАЛ-ПООБОРВАЛ - ОБРАТНО ВОССТАНАВЛИВАТЬ.
Проблема выеденного яйца не стоит!
Для того, чтобы сигнализация не ругалась на ТОРМОЗ, надо ЧТОБЫ ОРАНЖЕВО-ФИОЛЕТОВЫЙ (!) провод СОЕДИНИЛСЯ С МАССОЙ. Если монтаж сигнализации выполнен верно, то это соединение происходит ПРИ ПОДЪЕМЕ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА и ЗАМЫКАНИИ НА МАССУ провода КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ (на приборной доске восклицательный знак в круге и скобочках, символизирующий "обжим" тормозного барабана (круг) колодками(скобочки)). При этом на Вашем автомобиле ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ НАДО:
1. чтобы эта контрольная лампа была исправна (не перегоревшая).
2. кнопочка под рычагом "ручника" была ИСПРАВНА (не ржавая, не грязная, не заклиненая, прикрученная к массе нержавым саморезом) и при подъеме рычага ЗАМЫКАЛАСЬ НА МАССУ.
3. провод коричнево-синего цвета штатной проводки автомобиля был БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ на участке от кнопочки до лампочки.
4. в разрыв этого провода (коричнево-синего) при монтаже сигнализации БЫЛ УСТАНОВЛЕН ДИОД типа 1N4007 АНОДОМ в сторону лампочки, КАТОДОМ (полоской на корпусе диода) в сторону кнопки под "ручником".
5. Оранжево-фиолетовый провод должен быть подключен со стороны КАТОДА диода (с той стороны диода, которая ближе к кнопке).
Если ВСЕ сделать, как написано в пп1-5, ТО:
пищать 4 раза и писать на экране брелока сигнализация будет ТОЛЬКО ЕСЛИ РЫЧАГ РУЧНИКА НЕ ПОДНЯТ.
Если Вам НУЖЕН авто/дист.запуск, то СНАЧАЛА подъем ручника, ПОТОМ вытаскивание ключа из замка зажигания.
Если автозапуск НЕ НУЖЕН, то сначала КЛЮЧ из замка, ПОТОМ РУЧНИК.
Далее все по порядку - выходим, открыв дверь (. ) - ТУТ ЕЩЕ ОДНА КНОПОЧКА - в проеме двери - ОНА ТОЖЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ИСПРАВНА (без грязи/ржавчины и ЗАМЫКАТЬСЯ НА МАССУ ПРИ ОТКРЫТИИ ДВЕРИ - хотя-бы водительская - как проверить - в конце текста). Захлопываем дверь и ставим на охрану.
Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.
Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.
Быстрое отключение Tomahawk
Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override). Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1. Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.
Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.
Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.
Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.
Вас также заинтересует:
Физическое отключение
Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.
Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:
- Сирены с двухпроводным подключением (без резервного питания): перекусите один из проводов. Не стоит перекусывать сразу оба. В момент, когда кусачки или нож пройдут сквозь изоляцию, они замкнут выход на массу. В «Томагавках» сиреной управляет дешевый транзистор, не имеющий защиты от перегрузок, так что в случае короткого замыкания Вы рискуете его «вылетом».
- У автономных сирен, работающих от встроенного аккумулятора, перекусывать нужно сигнальный провод. Если ключ, отключающий встроенный аккумулятор, у Вас сохранился (часто их теряют, кто-то покупает машину с уже установленной автономной сиреной без ключей), то можно отключить сирену, а затем перерезать и провода питания (плюсовой или «массу»). У некоторых моделей проводов четыре – помимо питания и входа управления от сигнализации, они могут подключаться и к зажиганию. В этом случае режьте по очереди оба провода, оставляя красный и черный: у всех сирен эти цвета традиционны для проводов питания.
Теперь можно спокойно добраться до центрального блока. Найти его нетрудно: вряд ли при установке недорогого «Томагавка» платили за авторскую установку сумму, превышающую стоимость самой сигнализации. Установлена она будет в одном из типовых мест под торпедой, за панелью приборов и так далее. По «лишним» жгутам место установки центрального блока вычислить нетрудно, после же особо «одаренных» установщиков центральный блок может просто упасть в ноги после снятия нижней панели под торпедой.
На центральном блоке нам понадобится отключить блокировку, чтобы позволить автомобилю завестись. У «Томагавков» система блокировок простая – выход на внешнее реле произвольного использования и на реле блокировки стартера в некоторых моделях без автозапуска. В моделях с автозапуском блокировка стартера реализована через силовой модуль автозапуска.
Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.
В зависимости от того, как запрограммирована работа блокировок, используется либо нормально замкнутое, либо нормально разомкнутое реле. Так как у нас сигнализация находится в режиме тревоги, то после включения зажигания Вы услышите щелчок реле блокировки при нормально замкнутой схеме, при нормально разомкнутой будет тишина. Для обхода нормально замкнутой (НЗ) блокировки можно не делать ничего: как только мы отключим на последнем шаге питание сигнализации, реле останется постоянно замкнуто и не сможет блокировать запуск. Нормально разомкнутому реле обеспечим постоянный ток в обмотке: перекусив управляющий провод, со стороны реле (а не у блока!) его временно подключают к «массе».
Встроенное реле блокировки стартера на моделях сигнализаций с автозапуском обходится перемычкой. При установке «Томагавков» провод, идущий от замка зажигания, разрывается, управляющий втягивающим реле провод сначала «входит» в сигнализацию, а затем «выходит» из нее. Перемкнув вход и выход, мы сможем спокойно запустить двигатель. Провода, отвечающие за стартер, на разъеме автозапуска (разъем с самыми толстыми проводами) у «Томагавков» традиционно имеют черно-желтую расцветку – тонкий идет к замку зажигания, а толстый – на стартер.
Теперь нам остается только обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте.
Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.
Брелоки для сигнализации Томагавк представлены двумя видами коммуникаторов, каждый из которых имеет одинаковый приоритет передачи данных. Основной пульт с дисплеем и двусторонней связью оснащен функцией энергонезависимой памяти, позволяющей сохранять пользовательские настройки в случае неисправности или отсутствия аккумулятора. Дополнительное устройство работает в одностороннем режиме, что позволяет передавать команды охранному комплексу, но не получать отклика на сигнал.
Описание и характеристика брелка
Как определить модель по брелку
Фотогалерея: изображения брелоков Tomahawk TW-7010, TW-9010, TW-9020 и TW-9030
Как пользоваться брелком
Схема брелка и обозначения кнопок
Таблица: основные сочетания клавиш
Обозначения иконок на брелоке
Настройка часов, будильника и установка таймера
Таблица: быстрый режим установки времени таймера
Автоматический запуск двигателя
Видео: автоматический запуск двигателя с помощью брелока сигнализации Томагавк 9030
Дистанционное включение и отключение двигателя
Запуск и отключение режима охраны
Запуск режима охраны без звука
Отключение и включение системы при утере брелка
С помощью клавиши Валет
Сколько стоят брелоки фирмы Tomahawk
Фотогалерея: фото комплектации охранных систем Томагавк с брелоками
Видео: привязка брелка сигнализации Tomahawk TZ-9020 на примере автомобиля ВАЗ 2112
Комментарии и Отзывы
В комплектацию сигнализации Томагавк входят два брелка, которые отличаются внешним видом, формой корпуса и числом кнопок:
- основной, укомплектованный пятью клавишами и жидкокристаллическим дисплеем;
- вспомогательный, имеющий четыре кнопки и дополнительный индикаторный диод.
- тип передачи данных — FM-канал;
- частота радиоканала — 434MHz;
- дальность действия — 1200 м на открытой местности, 500-600 метров в условиях плотной городской застройки;
- мощность приемо-передатчика — 7-10 мВт;
- параметр и количество элементов питания — класс ААА на 1,5 В, 2 шт.
Основные функции брелока для сигнализации Томагавк:
Распознать модель сигнализации можно по внешнему виду корпуса пульта и по иконкам на дисплее:
Управление сигнализацией осуществляется посредством главного и дополнительного брелока, в процессе отправки команд пульт дублирует информацию об изменении состояния на другие пейджеры.
Настройка брелока и использование его функционала осуществляется сочетаниями нажатий кнопок, применимыми для обоих типов пультов.
Брелоки Томагавк для автосигнализации серии ТВ унифицированы и имеют одинаковые схемы и функциональные клавиши:
Схема брелоков Tomahawk TW
Символы на экране основного брелока Томагавк
Виды индикаторов на дисплее пульта и что они означают:
Установка текущего времени на брелоке:
После 10 секунд бездействия система автоматически сохранит введенные значения.
Чтобы настроить будильник и таймер необходимо:
Количество нажатий К05 | Время таймера, минуты |
1 | 10 |
2 | 20 |
3 | 30 |
4 | 60 |
5 | 90 |
6 | 120 |
Процесс записи новых пультов в память системы осуществляется так:
- Заглушить двигатель.
- Семь раз нажать на аварийную клавишу входа. При этом активируется работа ДВС и сирена издает 7 последовательных гудков.
- Зажать К03 и К04 одновременно и удерживать в течение двух секунд. Успешное программирование брелока подтвердит одиночный гудок сирены.
Перед активацией автоматического запуска силового агрегата следует подготовить автомобиль:
Включение автоматического запуска двигателя по времени будильника осуществляется так:
Зуммер сработает один раз, подтверждая активацию режима. Автоматический запуск будет происходить по заранее установленному времени будильника.
Настроить брелок на автозапуск ДВС по показателям температурного датчика можно следующим образом:
Для настройки удаленного запуска необходимо нажать на клавишу К02. Сирена автомобиля прозвучит трижды и световая индикация сработает 3 раза подряд.
При этом следует учитывать такие нюансы:
Двигатель будет работать в пределах заложенного при программировании времени, которое продлевается одновременным нажатием на К02 и К01. Каждое воздействие удлиняет цикл работы на пять минут, максимально можно продлить функционирование на 20 мин. (четыре нажатия). Процедура продления может повторяться многократно, при этом на дисплее отображается время, оставшееся до остановки мотора.
Остановка ДВС выполняется нажатием на клавишу К02. Световая и звуковая индикация сработают четыре раза, зуммер брелока воспроизведет короткий сигнал — это будет обозначать успешную деактивацию работы мотора.
Доступна двухшаговая система открытия дверей, которая осуществляется следующим образом:
В случае неисправности брелока, его утере или разрядки батарейки есть возможность включить и отключить систему:
Для аварийной деактивации системы сервисной кнопкой следует:
- Открыть замок водительской двери штатным ключом, при этом активируется тревога.
- Включить зажигание.
- Трижды нажать на кнопку Валет.
- Деактивировать зажигание. Сигнализация должна подать двойной светозвуковой сигнал. После этого режим охраны отключится, можно запускать двигатель и начинать движение.
Следует заранее настраивать код аварийного отключения системы, чтобы в случае чрезвычайной ситуации обойти режим охраны следующим образом:
Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
Инструкция по эксплуатации Tomahawk TW-7010 | |
Инструкция по эксплуатации Tomahawk TW-9010 | |
Инструкция по эксплуатации Tomahawk TW-9020 | |
Инструкция по эксплуатации Tomahawk TW-9030 |
Неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации брелока:
Наименование | Цена, руб. |
Tomahawk TW-7010 | 1450 |
Tomahawk TW-9010 | 1350 |
Tomahawk TW-9020 | 1400 |
Tomahawk TW-9030 | 1800 |
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. |
Брелок сигнализации Tomahawk — многофункциональный пульт для управления всей автомобильной охранной системой. Разобраться во всех тонкостях и нюансах использования брелока томагавк поможет инструкция по его эксплуатации и наша статья. Инструкции ко всем моделям собраны ниже.
В комплекте к автосигнализации tomahawk (к современным версиям, например к популярным х5, tz-9020 или tw-9010, 9030) обычно идут два брелока:
- основной, с двусторонней связью — брелок с жидкокристаллическим дисплеем, который позволяет автовладельцу получать оповещения системы безопасности и осуществлять управление охранным комплексом на расстоянии, на нем обычно расположено пять кнопок;
- дополнительный, с односторонней связью — этот брелок без дисплея, он имеет всего четыре кнопки и индикатор — светодиод.
Брелок этой марки отличается хорошей устойчивой связью с объектом, на ровной поверхности радиус действия достигает 1200 метров, в городе дальность снижается до 100 метров, сигнал транслируется на частоте 868 Mhz или 434 Mhz.
Фото брелока Томагавк tw-9020, 9030 (основной, дополнительный и антенна)
При помощи брелока большинства сигнализации можно осуществлять такие основные функции:
Характеристики брелока
В комплекте к автосигнализации tomahawk (к современным версиям, например к популярным х5, tz-9020 или tw- 9010, 9030) обычно идут два брелока:
Брелок этой марки отличается хорошей устойчивой связью с объектом, на ровной поверхности радиус действия достигает 1200 метров, в городе дальность снижается до 100 метров, сигнал транслируется на частоте 868 Mhz или 434 Mhz frequency.
Фото брелока Томагавк tw-9020, 9030 (основной, дополнительный и антенна)
При помощи брелока большинства сигнализации можно осуществлять такие основные функции:
- постановка/снятие с охраны авто;
- закрытие и открытие дверей с работающим двигателем;
- открытие замка багажника на расстоянии, в том числе отдельно от дверей;
- автозапуск двигателя (в том числе отложенный по таймеру или заданной температуре)
- управление иммобилайзером;
- поиск машины на большой стоянке;
- включение режимов сирена и анти-ограбление;
- контроль всех систем охраняемого автомобиля на расстоянии (температура, заряд аккумулятора, уровень бензина и многое др.);
- просмотр истории оповещений системы;
- настройка уровня чувствительности датчиков движения и удара;
- программирование функций автосигнализации;
- дистанционное включение сервисного режима.
Данные опции подробно описываются в инструкции по применению к любому брелоку.
Инструкции по эксплуатации и применению
Как определить модель брелока
Если вы не знаете какая у вас модель брелока, тогда сначала придётся ее определить.
Сделать это можно при помощи:
Описание брелока
На каждом брелоке томагавк расположены однотипные кнопки и пиктограммы (значки на ЖК-дисплее).
Значение кнопок
На основном и дополнительном брелке присутствуют следующие кнопки с картинками:
Значение пиктограмм
Пиктограммы (загорающиеся значки на экране сигнализации) оповещают владельца о состоянии автомобиля и системы охраны:
Таблица программирования Томагавк 9010
Как прописать (запрограммировать) брелок
Программирование брелка томагавк может быть легко произведено самостоятельно при помощи нескольких нехитрых действий комбинаций кнопок. Существует два способа, как прописать (привязать, прошить) брелок.
1 способ:
2 способ:
Далее следует настройка брелка: владелец может выставить текущее время, установить будильник (включить или отключить), и таймер при необходимости.
Как выставить время
Если вам нужно выставить время на брелке томагавк:
- нажмите и удерживайте КН 05 пока не замигают символы;
- выставите текущие часы кнопками КН 03 и КН 04;
- нажмите КН 05 один раз и выставите нужное количество минут.
Если не работает брелок
Видео инструкции к популярным моделям брелоков TZ-9010, TW-9020, 9030, X3, Х5, их применению и программированию, как привязать брелок к сигнализации и завести машину с автозапуска, смотрите ниже.
Читайте также: