Сигнализация пантера не показывает температуру двигателя

Обновлено: 08.01.2025

Подскажите что я сделал не так. сигнализация пантера slk625..сегодня подклбчил концевик капота и к нему же датчик температуры.по схеме как на инструкции.http://avtogsm.ru/do. o-ystanovke.pdf страница 18.

оранжевый подключил к зелено-черному.а черный подключил просто к массе. потом закрыл капот.и начал нажимать как написано в книжке..одновременно открытие дверей и снежинку.брелок должен был пикнуть и за место часов показать температуру двигателя..а он просто пикает и не чего не показывает..в чем проблема понять не могу

Пол: Мужской
Город: 64 RUS
Интересы: Авто,Сат-ТВ,все что с болтами и проводами.

Найди отличия в 2 столбцах.

Прикрепленные файлы

pant.jpg46.78К 0 Количество загрузок:

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

У меня тоже 625 пантера, сам ставил, подключено у тебя вроде правильно. У меня при нажатии отк.+снежинка, пищит (пи-би-бик :))), и показывает темпу дигателя. Вот сдеся можешь позадовать вопросы http://autoalarms.ru/

Пол: Мужской
Город: чебоксары

спасибо ребят огромное получилось.показывает. нажал просто и сразу отпустил и он показал..а в книжке написано нажать и держать хехе

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Там полно косяков в этой инструкции. Кстати как посадил активаторы дверей, на какие провода? Хочу замутить центр.замок, но без блока управления.

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

На ней автозапуск по тахометру кто-нить делал? С какой-то там нейтралью? У меня не видит сигнала таха и при поднятия ручника и вытаскивания ключа из замка глохнет и ругается. А должна остаться работать и заглохнуть после того, как закрою дверь и закрою с брелка.

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Я сначала сделал от датчика масла но потом переделал на тахометр, брал с катушки зажигания. Повесить провод не проблема, но надо еще холостые обороты прописать в блок сигналки. И тут вылазит проблема, там кривовато прописываются эти самые холостые обороты, а то есть машины заведена, и прописываешь, а они не прописываются. Ща, погодь, вроде спомнил, короче по книжке заводишь и толи жмешь несколько раз кнопку, толи держишь, но это не работает, на форуме тоже ругались. Я делал так, держал кнопку, а потом заводил движок и прописались ХХ. При руной КПП есть логическая нейтраль, то есть машина не заглохнет пока не поставиши на охрану. На минус ручника вешаешь соответствующий провод, помоему коричневый.

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Чёт я видимо не дочитал инструкцию про прописывание холостого хода

Сейчас-то тоже от датчика масла работает. Ручник подключен. Но я постоянно забываю, включена у меня передача или нет, пару раз он у меня уже чуть не уехал. Хорошо, что ручник держит

Теперь очкую и хочу сделать наверняка, чтоб уж точно быть уверенным

А то у нас иногда паркуются впритык, считай рывок и писец.. дтп

Спасибо за разъяснения

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Короче, суть в чем: у меня вот этой нейтрали нет. Какие настройки надо сделать, чтоб машина при затянутом ручнике на нейтрали не глохла при вытаскивании ключа из замка?

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Видимо надо перепрограммировать на ручную КПП, заводские настройки на АКПП. Читать мануал !

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Читал и программировал

Рисует на экране значок ручника и пиликает возмущенную мелодию

Я там и мкпп и ручку программировал. Не получилось.

Есть при этом зависимость от тахометра сигнал или от датчика масла?

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Нет, зависимости от тахо или дав. масла нет. Я если заглохну, то сига думает что двиг еще в работе и дает запускать стартер (ручник не доключен еще), поэтому надо вырубать на брелке. Скорее всего у тебя АКПП стоит в программе. Когда запрограммировано МКПП, то при выкл зажиг. мотор работает, а при постановке на охрану загорается таки как раз ручник в кружочке и машин глохнет. Провод на бензонасос то кинул?

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Если не ошибаюсь, розово-белый.

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Провод ручника как подключен? Попробуй его на минус кинуть. На тах не обязательно делать, если только хочешь чтобы двери закрывались при движении, точнее при повышении оборотов. То что мигат знак восклицания(ручника) Говорит о том что не произведена процедура логической нейтрали, так как машина у тебя глохнет при выкл зажиг., датчики дверей капота все исправны?

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Пол: Мужской
Город: Нижний Новгород
Интересы: Компьютеры, автомобили.

Провод ручника подключен на провод лампы ручника у концевика ручника)
Сигналка на него реагирует: если в режиме АКПП не поставить на ручник, она не заведется, ругается на него.
Логическая нейтраль это: приехал, поставил на ручник, вынул ключ, она работает, вышел, дверь закрыл, поставил на охрану, правильно? Так делаю, но она глохнет при выключении зажигания с той же мелодией, если вручную отключить автозапуск. Значка ручника при этом не рисует.
Выхожу, закрываю дверь, ставлю на охрану, пробую запустить с брелка и вот тут она и пищит - мол, нет ручника.
Может я чего делаю неправильно?
Датчик капота, багажника работают хорошо.

Чего то не хватает, а точнее вопро, почему глохнет при выкл. зажиги. Не заводится и пищит брело(ругается) все правильно, так как машина то заглоха до постановки на охрану и логическо нейтрали не было. Выясняй чего ей не хватает. Ты когда глушишь у тебя пищит брулок? и чего он паказывает в этот момент посмотри? Может открыт капот-дверь.

В ситуации, когда не работает сигнализация Пантера, причина может быть в питании, проблемах с проводкой, необходимости перезагрузки, перегорании предохранителей, неисправности брелка, ошибках в установке / чувствительности иммобилайзера. Ниже рассмотрим базовые причины неисправности и поговорим о том, что делать для восстановления работоспособности.

Почему не работает Pantera

Для начала выделим причины, почему не работает сигнализация Пантера в машине, ведь от этого зависят дальнейшие шаги. К основным проблем можно отнести:

Проблемы с брелком: разряд батарейки, неисправность, попадание внутрь воды, механическое повреждение.
Неисправность проводки: окисление проводов, обрыв, замыкание в системе.
Временный сбой в работе главного блока, из-за чего сигнализация Pantera не открывает двери.
Нахождение машины в зоне помех.
Уменьшение напряжения на АКБ автомобиля ниже нормы.
Повреждение предохранителей.
Ошибки в монтаже иммобилайзера и настройке датчиков удара.
Отвязка одного или нескольких брелков.
Механическая неисправность, связанная с износом системы.

Это основные причины, почему перестала работать сигнализация Пантера. Для устранения проблемы необходимо провести диагностику, и попытаться устранить неисправность без обращения на СТО.

Что делать

Теперь разберемся, что делать, если сигнализация Пантера не реагирует на команды с брелка или вообще не работает. Не торопитесь ехать на СТО, ведь многие вопросы можно решить самостоятельно.

Проверьте брелок

Для начала изучите брелок, ведь причина неисправности часто скрывается именно в нем. Сделайте следующие шаги:

Замените батарейки, если на дисплее появился значок с одной секцией заряда.
При попадании внутрь воды или электролита почистите схему спиртом и дайте полностью высохнуть.

Если брелок сигнализации Пантера не работает, причиной может быть повреждение какого-то внутреннего элемента. В таком случае может потребоваться ремонт изделия в мастерской или покупка нового пульта.

Измерьте напряжение АКБ

Одна из причин, почему не выключается / не включается сигнализация Пантера — сбои в цепи напряжения устройства. Поднимите капот и проверьте потенциал на выводах аккумулятора без нагрузки и после пуска двигателя. Напряжение не должно опускаться ниже 12 Вольт, ведь в ином случае возможны глюки в работе охранной системы.

Осмотрите проводку

Распространенная причина, почему Пантера не работает — проблемы в проводах, которые соединяют разные элементы блока. Объяснением может быть обрыв проводника, замыкание в системе или окисление контактного соединения. В результате появляются разного рода сбои в работе, к примеру, сигнализация Пантера не закрывает или не открывает двери. Для проверки необходимо иметь под рукой схему и базовое знание электрической части автомобиля.

Сбои в работе главного блока

Неисправности с Пандора могут быть связаны с проблемами главного блока. К примеру, он может зависнуть, из-за чего система не дает завести двигатель, или устройство вообще не работает. Попробуйте отбросить клемму от аккумулятора, выждите несколько минут, а после это подключите клеммы снова. Но учтите, что в таком случае могут «слететь» некоторые настройки, и придется программировать сигнализацию Пантера с нуля. Для этого у вас под рукой должен быть мануал от производителя.

Повреждение предохранителя

Иногда в сигнализации Пантера не работает сирена или центральный замок из-за повреждения ответственного предохранителя. В процессе работы проверьте целостность вставок плавких, отвечающих за открытие дверей, звуковую сирену или основной блок. Попробуйте заменить неисправный предохранитель и проверьте, работает система или нет.

Проверьте иммобилайзер и датчик удара

Бывают ситуации, когда сигнализация не работает вовсе или работает некорректно из-за сбоев в функционировании иммобилайзера или датчика удара. Проверьте чувствительность последнего и измените ее с учетом рекомендации производителя. Учтите, что при неправильной настройке сигнал может срабатывать даже от ветра. Если из-за сигнализации Пантера двигатель не заводится, причиной может быть выход из строя иммобилайзера. В таком случае нужно обратиться на СТО.

Уберите машину из зоны помех

Нельзя исключать причину, когда охранная система дает сбои из-за электромагнитных помех возле крупных торговых центров или специальных объектов. В таком случае поднесите брелок как можно ближе к приемной антенне, а если это не дает результата, проверьте работоспособность системы в другом месте.

Заново привяжите брелок

При появлении сбоев в работе сигнализации Пандора причиной может быть отвязка пульта от главного блока. Для решения проблемы попробуйте привязать его снова. Сделайте следующее:

Выключите охранную систему.
Садитесь в авто и включите зажигание.
В течение 15 с жмите на Валет. Звучит один раз сирена.

Жми на кнопку с закрытым замком на привязываемом пульте.

Подвяжите таким способом остальные пульты.
Ничего не делайте в течение 15 секунд, чтобы выйти из опции программирования.

Привязка брелка позволяет решить проблему, если сигнализация не работает из-за отвязки устройства.

Теперь вы знаете, почему сигнализация Пантера с автозапуском или без него не открывает двери, и как решить эту проблему. Начните диагностику с брелка, ведь зачастую именно он является причиной подобных проблем. Замените батарейки, проверьте исправность и выполните привязку. Если это не помогло, проверьте саму сигнализацию Пантера. Возможно, она не работает по причине разряда АКБ, повреждения проводки или выхода из строя какого-то блока. Если разобраться в проблеме своими силами не удается, можно привлечь к помощи профессионалов.

В комментариях поделитесь своим опытом применения сигнализации Пандора, какие бывали сбои, и как их удалось устранить.

всем привет! поставил себе сигналку pantera slk625rs, досталась она мне без датчика температуры двигателя. И собственно вопрос чем его можно заменить? может у кого есть таблица сопротивлений датчика для этой сигнализации? или же поставить от любой другой можно?

Комментарии 44

Ставь любой-В програмации оптимальный вариант подберешь по запуску.

Старлайн томагавк пантера аллигатор датчики одинаковые

разные по характеристикам

если брать любые другие, врать будут показания и соответственно запуск по температуре

А для чего етот датчик?

для запуска по температуре

подарили на днях датчиков от сигналок(родных, поскольку автозапуск не использовался при установке) — при ближайшем рассмотрении — используется обычный диод 1n4148.

ни чего подобного, используется терморезистор, диод не меняет своих параметров в зависимости от температуры, по крайгней мере так, что бы это влияло на запуск по температуре

ещё как меняет, более того в необходимом температурном диапазоне характеристика линейная

не на столько, что бы разница была от единиц Ом до сотни кОм, сколько требуется сигналке

используется другой принцип — измерение падения напряжения на диоде, вероятнее всего разные сигнализации используют разные принципы.

я сколько сигналок не брал в руки, ни у одной не было диода

ни один не от шерхана, тут Аллигатор С-500и пара старлайнов, вот от шерхана
лучше ничего не говорить, чем выдумывать

ну да они и есть, что диода не видишь?

нет, мало того, что не вижу, так ещё это не диод, а терморезистор на 29 кОм и как диод он не звонится

ну да они и есть, что диода не видишь?

кто они и есть, ты разницу видишь между авторской картинкой и моей фоткой?

В первых, я про те что у меня 4 штуки валяются, а запихать в железку что угодно можно.
Во вторых — убедил, терморезистор, но как похож.
В третьих — про диод инфа не с потолка, могу ссылок дать, если тема интересна (например в ламинаторах и в терморегуляторах используется.)

во первых, если говоришь про свои, так или покажи фото или укажи письменно на это, или я догадаться был должен, что у тебя там есть?
да, похож, корпус такой
если параметры диода сильно гуляют от температуры, то его использование в технике нежелательно, чуть похолодало и всё, аппарат не работает, ибо диод перестал пропускать ток, к примеру. Наверняка ещё есть какая-то хитрость

В том то и дело, что параметр гуляет настолько стабильно, что позволяет использовать в качестве датчика температуры.

а если это не требуется, а параметр гуляет, что делать?

Не использовать там где этот параметр может критически повлиять на работоспособность, если применение элемента необходимо — использовать термокомпенсацию. Но такого что диод при — 40 перестал пропускать ток прям фантастика, вся электроника откажет в авто.

лучше родную характеристику, а то запуск по температуре врать будет

спаял как на схеме, терморезистор только на 12 кОм поставил( на 10 не нашел) и добавил сопротивление в 4.5 кОма … сегодня утром было — 11 на улице, сигналка показала -10. хочу посмотреть сколько она покажет при — 15 градусах, потом уже можно и запуск по температуре выставлять.

я думаю 1-2 градуса роли не сыграют. тем более это можно компенсировать настройками брелка

согласен, но все же хочется проверить) на днях вроде мороз обещают — проверю…

зависит от того, как датчик подключается.
на старлайне он параллельно концевику капота.
если у тебя также, то вероятность не плохая, что найдя такой датчик ты восстановишь работу своей сигнашки.
опять же, думается мне, что там внутри не терморезистор, а пара диодов стоит. диоды тоже меняют параметры при изменении температуры.

Подключается так же

там терморезистор, а где диоды используются в каких сигналках?, очень интересно

На счет сигналок не знаю. у меня только старлайн с датчиком температуры.
К тому же, я его не "звонил" на проводимость
А вот к бортовому компьютеру датчик внешней температуры подключен, там три диода каких-то стоят, это на форуме производителя написано было разработчиком БК.

так, вот если не знаете, не надо говорить, а то народ поверить и будет введён в заблуждение. не знаете, не звонили, а заявляете как специалист. не хорошо
БК, это не сигналка и параллели проводить нельзя. А во всех сигах используется терморезистор

Писать умеешь — хорошо. Читать, видимо, тоже научился — радует
А вот с пониманием прочитанного, я уверен, есть проблемы.
я не утверждал, что там диоды, а сделал предположение!
чего вдруг параллели проводить нельзя?
и в сигналке, и в БК внутри микроконтроллер. или от того, как называется устройство, в котором контроллер работает, принципиально меняется схемотехника?

проблем с пониманием нет, просто подобные предположения зачастую воспринимаются другими как истина, у нас народ не умеет читать всё, читают по диагонали и потом будут утверждать, что там именно диоды. И даже если бы там диод был, схемотехника будет отличаться, само собой.

У БК Престиж стоит терморезистор, у Мультитроникс -цифровой LM335Z

Если диод от температуры меняет свои характеристики, то это уже не диод, а фиг знает что.
Как бы любой электронный компонент имеет температурную зависимость и производители стремятся ее максимально уменьшить (если это не контроль t° ). У Pandora стоят цифровые датчики.

чит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передат-
чика на 5 секунд включится индикация температуры в мотор-
ном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время
будет мигать символ капота.

2. SLK-650RS, SLK-675RS.

В течение 5 секунд повторно на-

жмите одновременно кнопки

мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика
на 5 секунд включится индикация температуры в салоне авто-
мобиля на текущий момент.

3. SLK-675RS.

В течение 5 секунд третий раз нажмите одно-

передатчика. Прозвучит мелодия

включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 се-
кунд включится индикация напряжения бортовой сети автомо-
биля на текущий момент.

Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя в предуста-
новленное время

Для включения функции автозапуска двигателя в предустановленное время - удерживая кнопку

жатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении функции прозву-
чит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее на несколько секунд появится запрограммированное

время старта и постоянно включится символ

Для выключения функции автозапуска двигателя в предустановленное время повторите описанную

выше процедуру. При выключении функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее

Если функции автозапуска двигателя в предустановленное время включена, то в установленное время пе-
редатчик с 2-сторонней связью автоматически пошлет сигнал запуска двигателя.

Примечание: Для работы данной функции необходимо, чтобы 5-кнопочный передатчик находился в зоне
действия 2-сторонней связи.

Включение/выключение функции блокировки кнопок передатчика

Для включения режима блокировки кнопок передатчика с 2-сторонней связью - удерживая кнопку

нажатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении блокировки

кнопок прозвучит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее появится символ

Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выключении

функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее выключится символ