Сигнализация пандора dx 40s функции
Автомобильная сигнализация Pandora DX 40S обеспечивает защиту от угона с минимальными для автовладельца затратами. Несмотря на низкую стоимость устройство обладает основным функционалом, присутствующим у старших моделей – работа с цифровыми шинами 2xCAN, LIN, наличие порта IMMO-KEY для безопасного обхода штатного иммобилайзера, установленного автопроизводителем, защита от радиоперехвата. Двухсторонний обмен данными между брелком и базовым блоком по радиоканалу с диалоговым кодированием надежно защищает от любых попыток электронного взлома.
Основные характеристики Pandora DX 40S
Противоугонная система поддерживает все фирменные технологии компании-разработчика, в том числе функцию дистанционного запуска двигателя. В зависимости от модели транспортного средства выполняется или обход штатного иммобилайзера по технологии IMMO-KEY или создание цифровой копии оригинального ключа (клонирование) с помощью серверов компании Pandora. Методы реализации автозапуска полностью безопасны и не снижают уровень защиты от угона. Все что требуется – дополнительно установить релейный модуль (в комплект не входит).
В корпус Pandora DX 40S встроен высокоточный датчик наклона, движения, удара, поэтому любые угрозы транспортному средству будут немедленно зафиксированы и система активирует клаксон автомобиля, а также пошлет тревожный сигнал на брелок владельца. Дальность действия брелка несколько меньше, чем у последних моделей с технологией LoRa из верхнего ценового сегмента, но не уступает решениям конкурентов, даже более дорогим.
Сигнализация Pandora DX 40S легко встраивается в электрические цепи 2xCAN, превращаясь в часть штатного оборудования автомобиля. Управление охранными и сервисными функциями выполняется с брелка D-079 с большим экраном. Благодаря современной аппаратной платформе устройство потребляет ток в пределах 4,5 мА, поэтому автомобиль может длительное время находиться под охраной без риска разряда аккумуляторной батареи.
Для установки и настройки охранной системы не нужен ноутбук, достаточно подключить смартфон с установленными приложением «Специалист» через переходник OTG-USB и можно приступать к работе.
Комплектация Pandora DX 40S
| 1 | Центральный блок сигнализации DX 40S | 1 шт. |
| 2 | ЖК-брелок LCD DXL079 black | 1 шт. |
| 3 | Комплект крепежа DX | 1 комп. |
| 4 | Кнопка BS2 | 1 шт. |
| 5 | Кабель DX90 v2 IMMO | 1 шт. |
| 6 | Кабель аналогового термодатчика L3000 | 1 шт. |
| 7 | Кабель ключа TM DeLuxe | 1 шт. |
| 8 | Основной кабель X1000 v2 | 1 шт. |
| 9 | Печатная продукция | 1 комп. |
| 10 | Упаковка | 1 шт. |
Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров
Чтобы заказать Автосигнализация PANDORA, пожалуйста, заполните следующие данные:
Pandora DX-40s – доступная по цене автосигнализация с брелком.
ОПИСАНИЕ PANDORA DX 40S
В рядах новинок 2020 года от Pandora очередное пополнение – в серийное производство запущена самая доступная двусторонняя охранно-сервисная система Pandora DX-40s. При этом «доступность» в данном случае далеко не синоним слова «малофункциональность».
Новая система поддерживает работу с цифровыми шинами современных автомобилей, как и старшие модели этой линейки – 2хCAN, Lin, IMMO-KEY. Управление осуществляется информативным брелоком с большим и контрастным ЖК-экраном, при этом диалоговая защита с цифровым шифрованием исключает возможность электронного перехвата и взлома так называемыми «удочками», чем особенно страдают штатные охранные системы большинства автомобилей последних лет выпуска. Кроме того, система обладает отличной дальностью прямой и обратной связи, конечно не такой как в рекордных системах Pandora c радиотрактом LoRa, но как минимум не хуже конкурентов, более дорогих и менее технологичных.
В базовом блоке уже встроен датчик удара/наклона/движения, реализована поддержка предпусковым подогревателем и даже дистанционный/автоматический запуск двигателя. Для автозапуска достаточно добавить релейный модуль, с наличием которого обычно не возникает проблем у любого профессионального установщика. Уведомления о срабатывании датчиков приходят на ЖК-брелок. Система стабильно работает при температурах до −55 градусов, что делает ее отличным вариантом для эксплуатации во всех регионах России. Специалисты рынка автобезопасности особенно оценят удобство установки и настройки Pandora DX-40s – теперь для программирования достаточно android-смартфона и копеечного OTG-USB адаптера (переходника). Просто подключили базовый блок USB-кабелем к смартфону и открыли программу Pandora Специалист, всё! В любом месте, в любое время, никаких ноутбуков и блоков питания.
Pandora DX-40S традиционно оснащена датчиком удара, наклона и движения, что позволяет ей реагировать на любые несанкционированные воздействия на автомобиль, включая попытку кражи колес и эвакуацию.
И еще один существенный плюс новинки – сверхмалое энергопотребление, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки.
Новинка обладает максимально криптостойким кодом авторизации команд с уникальным алгоритмом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования (не менее 128 бит), что гарантирует защиту от электронного взлома.
Сигнализация получила встроенные интерфейсы 2CAN+LIN для полноценной работы с самыми современными автомобилями и специализированный порт IMMO-KEY с алгоритмическим обходчиком последнего поколения BYPASS 3.0, который позволяет реализовывать бесключевой автозапуск (программно или с помощью сервиса PandoraCLONE) в новых автомобилях Ford, Toyota, Lexus, Honda, VW, Skoda, Audi и других. При этом все штатные ключи и брелоки остаются у владельца, позволяя сэкономить значительную сумму.
Pandora DX-40S комплектуется новым брелоком D-079 с энергоэкономичным радиотрактом на частоте 868 MHz, релейным модулем RMD-5M, датчиком температуры двигателя, коммутацией и крепежом.
Немаловажным достижением стало рекордно низкое энергопотребление – всего 7 mA! Это в несколько раз меньше, чем в любых других автосигнализациях и позволит с легкостью запустить двигатель даже после длительного простоя автомобиля.
Помимо великолепных технических преимуществ новинки, всех порадует суперцена изделия, которая стала еще более привлекательной и безальтернативной для продуктов с подобными свойствами!
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПАНДОРА DX-40S
- абсолютная устойчивость к электронному взлому;
- повышенная дальность диалогового радиоканала;
- рекордно низкое энергопотребление – всего 7 mA;
- турботаймер;
- работает при температуре до -55˚С;
- встроенный датчик удара/наклона/движения (цифровой акселерометр);
- 10 независимых зон охраны, в том числе защита от кражи колес;
- защита от ложных срабатываний (интеллектуальная обработка);
- программирование через USB AlarmStudio;
- индивидуальный диалоговый код шифрования AES 128 bit;
- многоканальный радиообмен – защита от помех 868 MHZ;
- брелок с повышенной дальностью управления D-079;
- интерфейсы для подключения к шинам 2CAN+LIN;
- разработано и произведено в России.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ PANDORA DX 40 S
Диалоговый динамический код
Использование современного алгоритма шифрования AES с индивидуальными для каждой системы ключами шифрования длиной не менее 128 Bit и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального (электронного) взлома.
Интеллектуальный автоматический запуск двигателя
Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля. Самая гибкая и эффективная система автоматического запуска двигателя.
Возможные условия запуска:
- периодические;
- в заданное время;
- по напряжению;
- по температуре;
- по команде с брелока.
Функция турботаймера и поддержки зажигания позволяет корректно работать с турбированными двигателями и оставлять автомобиль под охраной с работающим двигателем без ключа в замке зажигания. Гибкая система автоматических запусков сохранит тепло вашего автомобиля.
Интеллектуальная система постоянно контролирует состояние двигателя.
Мультисистемный 2хCAN-интерфейс
Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования. Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования. Система поддерживает одновременную работу с двумя цифровыми шинами, поддерживается работа с LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus. Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс позволяет монтировать систему на любые современные автомобили, оснащённые цифровыми шинами (до 1Mbit/sec).
Обходчик иммобилайзера с клонированием ключа
Интегрированный в базовый блок бесключевой обходчик иммобилайзера. Позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска. Система оборудована новым портом PWM для работы с оригинальным ключом от автомобиля. Он позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого (алгоритмического) обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска на множестве современных автомобилей, без необходимости прятать второй ключ в салоне автомобиля и без дополнительных затрат. Требует подключения к интернету во время настройки.
Технология клонирования
Позволяет существенно расширить расширить список автомобилей с поддержкой функции бесключевого запуска, за счет применения высоких расчетных мощностей специального сервера.
Интегрированный LIN-интерфейс
Поддержка работы с цифровыми LIN-шинами автомобилей. Единственно возможная корректная реализация работы со многими популярными автомобилями (Lada Kalina2, Lada Granta, Lada Priora New и другими).
Корректное управление и контроль работы предпусковых подогревателей Webasto Thermotop Evo и Eberspaecher Hydronic/Hydronic 2 по цифровой LIN-шине.
Многоканальный RFM-интерфейс на 868 MHz
Современный многоканальный помехозащищенный узкополосный мультискоростной радиотракт обеспечивает надежную связь с системой, постоянный контроль связи, своевременную доставку оповещений, комфортное и оперативное управление.
Наличие двустороннего брелока
Двусторонний брелок – основное средство управления и контроля состояния системы. Брелок оповещает владельца автомобиля о статусе охраны (открыто/закрыто), наличии связи с автомобилем и подскажет, какой именно датчик сработал.
Также двусторонний брелок поможет настроить чувствительность датчиков сигнализации и будет хранить историю тревожных событий. Он позволит владельцу узнать о срабатывании охраны автомобиля не только по звуку сирены, но и с помощью сообщения на жидкокристаллическом дисплее брелока.
Совместимость с Pandora Alarm Studio
Поддержка работы с программным продуктом Pandora Alarm Studio позволяет сделать процесс монтажа и настройки системы максимально быстрым и качественным. Доступна возможность быстрой настройки системы без подключения к персональному компьютеру.
Новая система поддерживает работу с цифровыми шинами современных автомобилей, как и старшие модели этой линейки – 2хCAN, Lin, IMMO-KEY. Управление осуществляется информативным брелоком с большим и контрастным ЖК-экраном, при этом диалоговая защита с цифровым шифрованием исключает возможность электронного перехвата и взлома так называемыми «удочками», чем особенно страдают штатные охранные системы большинства автомобилей последних лет выпуска. Кроме того, система обладает отличной дальностью прямой и обратной связи, конечно не такой как в рекордных системах Pandora c радиотрактом LoRa, но как минимум не хуже конкурентов, более дорогих и менее технологичных!
В базовом блоке уже встроен датчик удара/наклона/движения, реализована поддержка предпусковым подогревателем и даже дистанционный/автоматический запуск двигателя. Для автозапуска достаточно добавить релейный модуль, с наличием которого обычно не возникает проблем у любого профессионального установщика. Кстати, именно специалисты рынка автобезопасности особенно оценят удобство установки и настройки Pandora DX-40s – теперь для программирования достаточно android-смартфона и копеечного OTG-USB адаптера (переходника)! Просто подключили базовый блок USB-кабелем к смартфону и открыли программу Pandora Специалист, всё! В любом месте, в любое время, никаких ноутбуков и блоков питания.
И еще один существенный плюс новинки – сверхмалое энергопотребление, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки.
А еще мы порадуем вас стоимостью этой системы и откроем новый уровень качественной безопасности от Pandora за разумные деньги!
Pandora DX-40 – автосигнализация премиум класса с автоматическим и дистанционным запуском двигателя, без возможности подключения к can и lin шинам автомобиля. Грубо говоря, Пандора ДХ40 - это та же Пандора ДХ50, но без возможностей кан и лин модуля. Ещё одно отличие сороковой модели от пятидесятой - всего лишь один брелок (простой брелок без ЖК дисплея отсутствует).
Особенности автосигнализации Pandora DX 40
Двусторонний брелок с жидкокристаллическим дисплеем
- Включение и выключение режима охраны разными кнопками.
- Контроль состояния 10 независимых зон охраны.
- Встроенное виброоповещение.
- 16 мелодий звуковых оповещений.
- Светодиодная подсветка ЖК-дисплея.
- Подтверждение нажатий кнопок виброоповещением.
- Батарейка брелока ААА (1,5 В).
- Индикация степени разряда батареи.
- Индикация текущего времени, будильника.
- Синхронизация часов брелока и базового блока, точное время в истории событий.
- Индикация температуры двигателя и температуры в салоне, напряжения АКБ.
- Оперативная дистанционная настройка чувствительности встроенного датчика удара.
- Оперативная дистанционная настройка чувствительности встроенного датчика движения.
- Просмотр истории событий с указанием времени и события.
- Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения.
Базовый блок
- Диалоговое кодирование команд на частоте 868 мГц.
- Персональный ключ шифрования длиной 128-бит, возможность его изменения пользователем.
- Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени в период отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.
- Возможность использования однопроводного цифрового реле блокировки BM-103/105.
- Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности с брелока.
- Контроль напряжения бортовой сети.
- Раздельные входы датчиков капота и багажника.
- Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
- Высокоточное измерение температуры двигателя и салона, индикация на дисплее брелока.
- Двухшаговое отпирание дверей.
- Режим охраны с работающим двигателем.
- Автоматическая постановка на охрану.
- Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану.
- Обновление ПО системы с сайта производителя посредством встроенного miсro-USB порта.
Охраняемые зоны автомобиля
Автосигнализация Pandora DX-40 осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный протокол событий базового блока:
- периметр дверей салона автомобиля
- концевые выключатели капота
- концевые выключатели багажника
- включение зажигания
- нажатие педали тормоза
- срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
- срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
- срабатывание датчика движения
- срабатывание датчика наклона
- критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля
Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы с записью точного времени события. Просмотр событий возможен с помощью брелока.
Брелок дистанционного управления автосигнализации Pandora DX-40
Двусторонний брелок - это основное средство управления и контроля за состоянием системы.
Для облегчения восприятия событий в брелоке используется 16 мелодий. Каждая мелодия соответствует отдельному событию.
В брелке применены проблесковые светодиодные индикаторы «SEND» и «ALARM», повышающие информативность дисплея брелока.
Pandora DX-40 B
Pandora DX-40
- Способ управления :
- Брелок с ЖК дисплеем
- Штатные кнопки в салоне
- CAN интерфейс - Есть
- Брелок с ЖК дисплем - Есть (брелок D-079 для DX-50 S и DX-40 S)
- Турботаймер - Есть
Автосигнализация Pandora DX-40 S делает фирменную надежность и качество Пандора доступными абсолютно каждому.
Удобство установки и достойный сервисный функционал
Сигнализация оснащена интерфейсами 2CAN и LIN, поэтому она полноценно совместима со всеми современными автомобилями, и ее установка не требует существенного вмешательства в штатную проводку.
Для автомобилей, поддерживающих работу этих функций по CAN, будут доступны такие премиум-возможности, как: довод стекол и складывание зеркал, отображение температуры двигателя/салона/за бортом, уровень топлива и т.д.
Опциональный автозапуск
В базовой комплектации Pandora DX-40 S не имеет модуля автозапуска, однако его можно добавить опционально и получить, таким образом, возможность заводить автомобиль дистанционно или настраивать автоматический пуск двигателя по массе параметров. Интерфейс IMMO-KEY и сервис Pandora CLONE позволяют Pandora DX-40 S реализовывать автозапуск двигателя на большинстве автомобилей без использования штатного ключа — это значит, что и здесь вы сможете сэкономить, сохранив все штатные ключи и не потратив ни копейки на изготовление дубликата ключа.
![]()
Модуль автозапуска RMD-5m в комплект на входит, но может быть добавлен опционально в любое время после установки сигнализации
Эргономичный брелок с ЖК-дисплеем
Управление сигнализацией осуществляется с помощью брелока с ЖК-дисплеем — с его помощью вы можете передавать системе все необходимые команды и осуществлять настройки; также на него приходят уведомления в случае срабатывания датчика удара/наклона/движения или других нарушениях охраны.
![]()
Брелок D-079 с ЖК-дисплеем
Важным преимуществом Pandora DX-40 S является ее энергопотребление, составляющее всего 4,5 мА. Такая величина фактически незаметна для автомобильного аккумулятора — это значит, что он не разрядится, даже если вы надолго уедете в отпуск, оставив автомобиль без движения на стоянке.
Читайте также:
