Сигнализация апс 7200 схема подключения

Обновлено: 08.01.2025

Охранные системы APS 7100 и APS 7200 относятся к сигнализациям бизнес-класса. Они оснащены всеми необходимыми функциями для защиты автомобиля от проникновения в салон и угона. Владельцы данных систем оповещения могут быть уверены, что их автомобиль находится под серьезной защитой и совершить противоправные действия в их отношении если не невозможно, то крайне затруднительно.

Основные характеристики APS 7100 и APS 7200

Как и все системы высокого класса, данные сигнализации оснащены двухсторонней связью. Это означает, что в случае срабатывания сигнализации, владелец будет проинформирован об этом с помощью уведомления на брелок.

Помимо этого, автосигнализации APS 7100 и APS 7200 обладают такими функциями:

управление при помощи брелока с пятью кнопками и ж/к монитором;
дополнительный брелок без монитора;
защиту от перехвата кода с помощью динамически изменяющегося сигнала;
датчик удара с двумя зонами реагирования;
блокировку стартера;
антиугонную функцию«Anti-Carjacking»;
режим «паника»;
персональный ПИН-код;
функцию защиты от ложных срабатываний;
бесшумную постановку и снятие сигнализации;
охрану с отключенным датчиком удара;
отключение сигнализации в 2 этапа и многое другое.

Модель 7200 отличается от своей предшественницы 7100 наличием нескольких дополнительных защитных функций. Подробней о том, что общего и в чем отличие этих сигнализаций, можно узнать из таблицы:

Стоимость. Цена на сигнализацию зависит от региона, где она реализуется и наценки конкретного магазина
Динамический код. Противостоит угону авто с помощью перехвата сигнала. Злоумышленники применяют специальные устройства для считывания кода во время использования сигнализации владельцем. Они используют перехваченный сигнал, чтоб открыть машину. Динамический сигнал не дает возможности сделать такую операцию, так как меняет свою кодировку каждый раз при нажатии кнопки пульта.
Блокировка стартера. При попытке угона стартер блокируется при помощи реле и не дает ворам завести автомобиль.
Блокировка двигателя. Силовой агрегат может блокироваться несколькими способами: прекращением подачи топлива, отсутствием искры зажигания и др. Чем больше таких блокировок, тем труднее грабителю угнать автомобиль.
Автоматическая проверка связи. Производится каждые 5-10 минут и позволяет контролировать постоянное наличие соединения между центральным блоком и пультом-передатчиком.
Турботаймер. Предназначен для автомобилей с турбированными двигателями. С этой функцией водителю не нужно ждать, пока турбина охладиться, для того чтоб поставить сигнализацию. Он может задать определенный промежуток времени, необходимый для остановки мотора, и ставить автомобиль на охрану.
Автозапуск двигателя. Обеспечивает дистанционное включение двигателя при помощи пульта. Этот режим особенно удобен зимой, когда авто нуждается в предварительном прогреве перед поездкой.

Неисправности APS 7100 и APS 7200 и способы борьбы с ними

Отсутствует обратная связь.

Причины: распространенная неисправность автосигнализации aps 7200 и

APS 7100. Обычно возникает после года эксплуатации.

Способы устранения: перепрограммирование брелоков при помощи сервисной кнопки. Валет. Процесс подробно описан в инструкции.

Сигнализация не реагирует на брелок.

Причины: севшие батарейки в пульте, неисправность антенного модуля.

Способы устранения: севшие элементы питания меняют на новые. Антенный модуль можно отремонтировать на станции техобслуживания либо приобрести новый.

Руководство по эксплуатации сигнализаций APS 7100 и 7200

В инструкции к автосигнализации подробно описано управление и настройка системы. Для тех, кто подключает охрану самостоятельно, есть пошаговое руководство по монтажу защиты на автомобиль.

Инструкция aps 7100

Инструкция aps 7200

Схема подключения охранной системы

Установка сигнализаций APS многими автолюбителями производится самостоятельно. Для того чтоб подключение прошло успешно, необходимо следовать принципиальным схемам автосигнализации апс 7200 и 7100, приведенным ниже:

Видео-обзор APS7100

Отзывы владельцев автомобильных систем оповещения APS 7100 и APS 7200

Ниже представлены положительные и отрицательные отзывы водителей, чьи автомобили оборудованы системами 7100 и 7200. Цитаты взяты с сайтов forum.ugona.net, www.autolada.ru, http://gtauto.ru/, magnitola.info

В общем, не очень хорошая эта сигналка, лучше выбрать за эти деньги что-то другое.

Преимущества сигнализации APS 7200

APS 7200 является улучшенной и доработанной моделью линейки 7000. По сравнению с ранними вариантами, она обеспечивает более надежную защиту, благодаря возможности дополнительной блокировки двигателя и стартера. Из недостатков данной системы следует отметить отсутствие автозапуска двигателя, который делает использование автомобиля комфортным, и небольшой радиус приема брелоков.

В целом, APS 7200 демонстрирует достаточно эффективную и стабильную работу. Она гораздо меньше подвержена программным сбоям, чем ее предшественницы и безотказно служит на протяжении многих лет.

Установка приложения в телевизор Samsung (Tizen Studio) Инструкция! Tushkan лучше приложения?!

APS 1550 P palletizer

Nikon D750 vs Nikon D7200 The battle of full frame vs APS Crop

Nikon D7200 Test in 4K

Canon 80d vs Nikon D7200 best aps-c DSLR cameras

Canon 77D vs Nikon D7200 best aps-c DSLR cameras.

Nikon D7200 & 70- 200mm f/2.8 lens - A Great Combination

Nikon D7200 vs Nikon D7500 . New flagship from Nikon APS-C. Does it worth upgrading or not?

Автомобильная охранная система с .

Автомобильная охранная система

с 2-сторонней связью, брелком-передатчиком с ЖК-дисплеем,

защитой от сканирования и перехвата кода,

2-зонным датчиком удара, встроенным реле блокировки двигателя

и программируемым персональным кодом

Инструкция пользователя/Инструкция по установке

Функции системы A.P.S. .

Функции системы A.P.S. 7200:

3-кнопочный программируемый брелок-передатчик

5-кнопочный программируемый брелок-передатчик с обратной связью и

Уникальный динамический код

Программируемый персональный код отключения системы

Противоугонная функция “Anti-Carjacking”

2-уровневый датчик удара

6-тональная сирена

Блокировка стартера с помощью встроенного реле

Выход для дополнительной блокировки двигателя

Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя

Встроенные реле для управления замками дверей

Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями

Возможность постановки на охрану при запущенном двигателе

Возможность постановки на охрану с включением режима “Турбо”

Возможность управления закрыванием окон автомобиля

Возможность управления дополнительным пейджером

Возможность реализации функции “центрального замка”

Кнопочный переключатель “Valet”

Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы

Усовершенствованный режим “Паника”

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

“Бесшумный” режим охраны

Оперативное временное отключение автоматической постановки

Ручная постановка на охрану без передатчика

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Предупреждение о включенном режиме Valet

Функция “поиск автомобиля”

Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения

дополнительных аксессуаров)

Ограниченное время режима тревоги

Световые и звуковые сигналы подтверждения

Предупреждение о срабатывании системы

Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы

Указание на неисправности системы

Обход неисправной зоны или цепи

Сохранение состояния системы при отключении питания

Программируемые функции:

Автоматическая (пассивная) постановка на охрану

Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Отключение подтверждающих сигналов сирены

Автоматическая повторная постановка на охрану

Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Функция защиты от ложных срабатываний

Постановка на охрану при запущенном двигателе

Персональный код отключения системы

2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапа

Индикация количества запрограммированных передатчиков системы

45-секундная задержка перед включением режима охраны *

Программирование функций выхода 2-го канала системы

Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы

Выходной импульс на замки дверей: 0.8 с, 3.5 с, двойной импульс запи-

рания, режим “Комфорт”.

* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 7200 “Инструкция по установке и эксплуатации”

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 7200! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших россий-

ских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриально-

го типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может

быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 7200 есть все реально необходимые функции: новый уникальный динамический код, встроенное реле блокировки стартера,

возможность подключения еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дис-

танционного отключения зон, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала,

возможность управления закрыванием окон автомобиля или дополнительным пейджером, возможность включения режима “турбо” и режима

охраны при запущенном двигателе, возможность программирования Вашего персонального кода, функция отключения охраны в 2 этапа, защита

от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:

♦ 3-кнопочный брелок-передатчик

♦ 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем

♦ Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)

♦ Переключатель Valet

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект системы A.P.S. 7200 входят 2 брелка-передатчика с новым уникальным динамическим кодом (один 3-х кнопочный стандартный бре-

лок-передатчик и один 5-ти кнопочный брелок-передатчик с 2-х сторонней связью и ЖК-дисплеем). При каждом нажатии кнопки передатчика код

будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего пере-

датчика, используя код-граббер. Функции кнопок передатчиков приведены на следующей странице.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока систе-

мы. В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.

3. Кнопочный переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также исполь-

зуется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-

Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения режима охраны, при программирования функций

Помимо этого, автосигнализации APS 7100 и APS 7200 обладают такими функциями:

управление при помощи брелока с пятью кнопками и ж/к монитором;
дополнительный брелок без монитора;
защиту от перехвата кода с помощью динамически изменяющегося сигнала;
датчик удара с двумя зонами реагирования;
блокировку стартера;
антиугонную функцию«Anti-Carjacking»;
режим «паника»;
персональный ПИН-код;
функцию защиты от ложных срабатываний;
бесшумную постановку и снятие сигнализации;
охрану с отключенным датчиком удара;
отключение сигнализации в 2 этапа и многое другое.

Стоимость. Цена на сигнализацию зависит от региона, где она реализуется и наценки конкретного магазина
Динамический код. Противостоит угону авто с помощью перехвата сигнала. Злоумышленники применяют специальные устройства для считывания кода во время использования сигнализации владельцем. Они используют перехваченный сигнал, чтоб открыть машину. Динамический сигнал не дает возможности сделать такую операцию, так как меняет свою кодировку каждый раз при нажатии кнопки пульта.
Блокировка стартера. При попытке угона стартер блокируется при помощи реле и не дает ворам завести автомобиль.
Блокировка двигателя. Силовой агрегат может блокироваться несколькими способами: прекращением подачи топлива, отсутствием искры зажигания и др. Чем больше таких блокировок, тем труднее грабителю угнать автомобиль.
Автоматическая проверка связи. Производится каждые 5-10 минут и позволяет контролировать постоянное наличие соединения между центральным блоком и пультом-передатчиком.
Турботаймер. Предназначен для автомобилей с турбированными двигателями. С этой функцией водителю не нужно ждать, пока турбина охладиться, для того чтоб поставить сигнализацию. Он может задать определенный промежуток времени, необходимый для остановки мотора, и ставить автомобиль на охрану.
Автозапуск двигателя. Обеспечивает дистанционное включение двигателя при помощи пульта. Этот режим особенно удобен зимой, когда авто нуждается в предварительном прогреве перед поездкой.

Инструкция по установке и эксплуатации…

Изображение
Текст

A.P.S. 1100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

Система автоматически вновь встанет на охрану и запрет двери автомобиля через 30 секунд если за это время не была открыта одна из дверей, капот

или багажник, или не было включено зажигание. Если же в течение 30 секунд после снятия системы с охраны будет открыта одна из дверей, капот или багажник или будет включено зажигание СИД перестанет гореть и функция автоматической повторной постановки на охрану будет отменена.

7. Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Нажмите и отпустите Маленькую правую кнопку для постановки или снятия системы с охраны без подтверждающих сигналов сирены. При этом

габаритные огни и СИД будут функционировать как обычно. Кроме того, при срабатывании системы, сирена немедленно включится и будет звучать полный 30-секундный цикл.

при бесшумной постановке или снятии системы с охраны 3 и 4 сигнала сирены (Предупреждение об открытой или неисправной цепи и

Предупреждение о срабатывании системы) не будут отключаться.

8. Предупреждение о срабатывании системы

Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены — это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. СИД при этом

будет мигать определенное количество раз через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатывание системы:

♦ если система сработала от триггера двери или от включения зажигания — СИД будет мигать двойными

вспышками через паузу;

♦ если система сработала от основной зоны датчика удара — СИД будет мигать тройными

вспышками через паузу;

♦ если система сработала от капота или багажника — СИД будет мигать четверными

вспышками через паузу;

Информация о срабатывании системы будет стерта при включении зажигания.

9. Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении или выключении зажигания

Если данная функция включена, система автоматически запрет двери автомобиля через 5 сек. после включения зажигания для обеспечения Вашей

безопасности во время движения. В то же время, если в течение 5 сек. после включения зажигания одна из дверей была открыта и закрыта вновь, данная функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно запереть ключи в автомобиле.

разделе “Программируемые функции системы”,

10. Выход 2-го канала

Выход 2-го канала системы (чаще всего он используется для дистанционного открывания замка багажника) включается нажатием Маленькой правой

кнопки передатчика и ее удерживанием в течение 3 секунд.

Управление выходом 2-го канала возможно только при снятой охране и выключенном зажигании. Это предотвратит случайное отпирание багажника во

Неисправности APS 7100 и APS 7200 и способы борьбы с ними

Отсутствует обратная связь.

Причины: распространенная неисправность автосигнализации aps 7200 и

APS 7100. Обычно возникает после года эксплуатации.

Сигнализация не реагирует на брелок.

Причины: севшие батарейки в пульте, неисправность антенного модуля. Способы устранения: севшие элементы питания меняют на новые. Антенный модуль можно отремонтировать на станции техобслуживания либо приобрести новый.

Характерные неисправности сигнализаций APS 3700, 3800, 3900

Частые поломки и сбои программы не характерны для данной линейки сигнализаций. Но все же, во время длительной эксплуатации могут обнаружиться следующие проблемы:

Частые срабатывания.

Причинами могут быть: слишком большая чувствительность датчика удара или его неправильная установка.

Способы решения проблемы: чувствительность датчика настраивается вручную. Для этого на корпусе устройства есть специальный переключатель. Устанавливать датчик необходимо примерно посредине передней части автомобиля и надежно крепить его, желательно к пластиковым элементам.

Маленький радиус приема.

Причиной может быть: неправильно установленная или неисправная антенна, радиопомехи, неисправность брелока или приемника.

Способы решения проблемы: антенну автосигнализации aps 3900 устанавливают как можно дальше от крупных агрегатов, но не сильно глубоко под капотом, чтоб сигнал до нее доставал без помех. Неисправную антенну можно заменить в сервисном центре, так же как сломанный брелок. От радиопомех защитить систему невозможно, поэтому водителю желательно не оставлять свое авто в зоне сильных эфирных воздействий.

Схема подключения охранной системы

Дополнительную информацию об особенностях работы сигнализации можно почерпнуть из следующих видео-роликов:

Отзывы владельцев автомобильных систем оповещения APS 7100 и APS 7200

Положительные	Отрицательные
У меня автосигнализация апс 7100 стоит уже 2 года. Хорошо себя ведет, для своей цены даже замечательно. Глюков никаких не наблюдал, даже в мороз работает нормально. Иногда на большой парковке сигнал теряется, но это может быть из-за воров, которые глушат сигналки.	После полугода использования пропала обратная связь. Совсем. Перепрограммирование помогло, но ненадолго. Буквально через несколько недель опять пропала. Сделать никто ничего не может, говорят, это болезнь АПС. Пользуюсь теперь как односторонней.
Вообще сигнализация нормальная, просто брака много попадается. У меня тоже сильно глючить начала. Я обратился в сервис по гарантии. Мастер посмотрел, что-то покрутил и сказал, что ремонту не подлежит. Центральный блок управления сгорел. Он мне новый установил, и стало все работать чудесно. Радиус приема нормальный и срабатывает без проблем. Уже полгода пользуюсь после ремонта, пока не подводила.	Установил автосигнализация aps 7200 на Фольц. Некоторое время все было нормально, но потом начались проблемы. Поначалу брелок почему-то самопроизвольно издавал звуки. Начинал «петь» через несколько минут после постановки на охрану. Хотя машину никто не трогал, и внутри никого не было. Если батарейки вытаскиваешь, а потом вставляешь – молчит. Дальше обратная связь совсем пропала. Вычитал, что нужно перезаписать брелок. Перезаписал, вроде все нормально. А вот недавно перестала срабатывать, когда двери открываешь. Провода целые, я смотрел. В общем, не очень хорошая эта сигналка, лучше выбрать за эти деньги что-то другое.
Самый оптимальный вариант по такой цене. Стоит 2 года, работает безотказно. Да, на большой стоянке может несколько раз придется понажимать, ну а так, все нормально. Простая и удобная сигналка. Недавно, кстати, спасла мою машинку от малолетних ворюг. Сирена сработала, и брелок запищал сразу же, как только они попробовали влезть в машину. Так что, мой отзыв только положительный.	Не знаю, где ее делают, но это ужас! В коробке попался антенный блок от APS 7000, хотя сама сигнализация 7100. Я три дня убил, не мог понять, почему не работает обратная связь на брелке. Оказывается, они запчасти перепутали! А они не взаимозаменяемые. Производитель обещал поменять, но время и нервы кто вернет?
Нормальная сигнализация. Просто устанавливать надо правильно, и будет все работать на ура! А то криво подключают, а потом жалуются, что сигналка глючит. Прежде чем браться за работу, хотя бы в схему посмотрели.	APS 7200 стоит на 2114. Кроме того, что обратная связь периодически пропадает, она часто срабатывает без причины. Датчик удара отрегулировать крайне сложно. То кричит от малейшего шороха, то даже от удара по лобовому стеклу не реагирует. Надоело до чертиков с ней возиться, завтра поеду покупать новую.
Купил АПС 7100 в Интернете. Пришло все как на картинке, схема прилагается. Сигнализация – дело тонкое, поэтому устанавливал ее тщательно и внимательно. Занял весь процесс 2 дня. (Я не профессиональный электрик, да и не спешил никуда). Работает все хорошо, обратная связь не пропадает. Радиус, конечно, немного меньше, чем в инструкции написано. Но меня это не сильно тревожит. В целом, хорошее качество и стабильная работа.	Не самая удачная модель АПС. Очень много мелких недостатков, которые просто замучили. Постоянно программы сбиваются, то не видит брелок, то не заводит двигатель. Короче, живет своей жизнью.У меня предыдущая была тоже этого производителя, 1500, кажется. Нормально работала. А это какое-то недоразумение.

Преимущества сигнализации APS 7200

APS 3800 – лучший выбор из односторонних сигнализаций

По сравнению с другими моделями линейки односторонних сигнализаций третьего поколения, APS 3800 выглядит наиболее привлекательно. Стоимость ее практически не отличается от 3700 и 3900, а вот в функциональном наполнении есть несколько интересных особенностей.

Во-первых, все реле поставляются в комплекте, и водителю не придется их докупать и монтировать отдельно. Во-вторых, APS 3800 имеет возможность установки двух дополнительных блокировок мотора, чего нет в модели 3700, а также выход 2-го и 3-го каналов (для открывания багажника или подключения дополнительных функций).

Кроме этого, данная сигнализация имеет турботаймер, который позволяет водителям машин с турбированным двигателем ставить автомобиль на охрану, не дожидаясь охлаждения и выключения турбины.

Все эти функции, а также свойственная всей линейке стабильность работы и высокое качество комплектующих, делает APS 3800 привлекательным вариантом защиты транспортного средства. Она прекрасно подойдет для автолюбителей, чей автомобиль нуждается в простой, но надежной охране.

Как защитить автомобиль

Автоматическая пожарная сигнализация – важнейшая система безопасности в административных и жилых зданиях, торговых, коммерческих и производственных объектах. ООО «ГЕФЕСТ-АЛАРМ» предлагает услуги по разработке проектов этих комплексов, монтаж и дальнейшее техническое обслуживание. Наши проекты реализованы в десятках ответственных объектах столицы и Московской области. Мы приглашаем к сотрудничеству организации, предприятия, частных предпринимателей, которые нуждаются в услугах по монтажу автоматических пожарных сигнализаций.

АУПС (автоматическая установка пожарной сигнализации) или просто АПС – это электроустановка, совокупность различных технических средств своевременного оповещения о факте пожара (возгорания) на территории объекта. Согласно заданным алгоритмам может формировать сигналы, которые обрабатывают приборы оповещения о пожаре, а также система, объединяющая устройства тушения пожара (пожаротушение). АУПС выдает команды, по которым включаются различные установки тушения пожара (водяные, газовые тушилки, порошковые и т.д.), а также включают противодымную защиту.

APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

Главная особенность автосигнализация апс 2100 – надежность в борьбе с попытками взлома и угона машины. Односторонняя система работает безотказно. Она моментально оповещает владельца транспортного средства о возможной опасности и подает тревожный сигнал.

Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

Разработчики также снабдили APS 2100 некоторыми дополнительными возможностями, которые владелец может запрограммировать индивидуально.

Предназначение

Система для ликвидации огня и дыма нужна для предупреждения и защиты людей, а также имущества от пожара. Основанием для ее работы служит информация, которая поступает со специальных пожарных установок. Они входят в комплекс противопожарной установки любого вида.

Такая система является самым актуальным типом устройства пожаротушения. Наша компания устанавливает только оборудование, простое в эксплуатации.

Сейчас на любом предприятии уделяют особое внимание пожарной безопасности. Благодаря качественной установке оборудования, которое своевременно реагирует на возгорание, спасаются человеческие жизни.

Лучшим вариантом является использование АПС параллельно с установкой охранной сигнализации. В результате получается одна общая система сигнализации, которая работает более эффективно. Ее установка стоит не дешево, однако она себя окупает.

Благодаря АПС, очаг возгорания обнаруживается быстро и за короткое время пожар ликвидируется с помощью различных устройств пожаротушения. Это дает возможность своевременно вывести людей из здания и спасти имущество.

Автоматическая пожарная сигнализация выполняет две основные функции, которые необходимы для любого предприятия, офиса или частного жилья. С этой целью ее необходимо устанавливать везде. Во-первых, она своевременно оповещает работников или жильцов о появлении огня. Во-вторых, автоматически включаются все установки, направленные на тушение пожара и удаление дыма.

Комплектация и цена сигнализации

В комплект APS 2100 входят следующие элементы:

Колокол с регулировкой тональности
датчик удара с микрофоном
два брелока из пластика
реле для блокировки стартера
набор для монтажа системы
инструкция по подключению автосигнализации aps 2100

Так как данная модель производителем не выпускается, приобрести в магазинах можно только ее аналоги. Наиболее близкой по набору своих возможностей будет сигнализация APS-2700, которая продается под аркой Sheriff. Стоимость такой односторонней сигнализации составляет примерно 26-30 долларов.

Неисправности APS 7100 и APS 7200 и способы борьбы с ними

Отсутствует обратная связь.

Причины: распространенная неисправность автосигнализации aps 7200 и

APS 7100. Обычно возникает после года эксплуатации.

Сигнализация не реагирует на брелок.

Причины: севшие батарейки в пульте, неисправность антенного модуля. Способы устранения: севшие элементы питания меняют на новые. Антенный модуль можно отремонтировать на станции техобслуживания либо приобрести новый.

APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков

Преимущества	Недостатки
1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем	1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает
2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку.	2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое
3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно.	3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров.
4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев	4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене.
5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы.	5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара.

Что такое АПС и его состав

В состав АУПС входят:

Извещатели пожарные, различной конструкции, автоматические и ручные («кнопки» и «рычаги» тревоги);
Контроллер или «Приемно-контрольный прибор» (ППК), имеющий определенную емкость и количество линий защиты (шлейфов);
Прибор управления (часто совмещен с ППК);
Оконечное устройство, релейный блок;
Блоки резервного электропитания;
Оповещатели (световые, речевые, сигнальные);
Устройства тушения (опционально);
Различные вспомогательные устройства;
Указатели, в том числе световые (таблички «выход»).

Кроме локального оповещения, которое производится сиренами и речевыми оповещателями, а также световыми сигналами тревоги сегодня применяет дистанционное оповещение персонала и находящихся на объекте лиц при помощи телефонной связи интернета и мобильных текстовых сообщений. АПС связывается с ПЦН (Пунктами Централизованного наблюдения) с помощью различных цифровых и аналоговых (устаревшие системы) протоколов, проводным или более современным беспроводным и оптоволоконным каналам.

Типичные неисправности APS 2100

Сбои в работе сигнализации APS 2100 случаются редко. В основном они обусловлены долгим термином эксплуатации и происходят из-за нарушения контактов и отсутствия изоляции на проводах.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы автосигнализации aps 2100 и способы устранения неисправностей:

1. Сигнализация не реагирует на брелок Возможные причины неисправности:

Пульт управления попал в воду
Неисправная антенна на блоке управления
Брелок не синхронизируется с центральным модулем

2. Ложные срабатывания.

Возможные причины неисправности:

На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
Отошло крепления датчика

Способы решения проблемы: Датчик на APS 2100 имеет встроенный микрофон. Если он реагирует на громкие звуки, необходимо настроить его с помощью регулятора на корпусе. Иногда после долгой эксплуатации крепления датчика могут разболтаться, и он будет давать ложные сигналы. В таком случае необходимо жестко закрепить прибор под капотом.

Виды АПС и принципы работы

АУПС являются сложными высокотехнологичными комплексами. Принципы работы зависят от ее типа и формирования сигнала.

В настоящий момент существует три главных типа АПС:

Безадресная;
Адресные;
Комбинированные сигнализации.

Это самая простая АУПС. В ней приемно-контрольный прибор измеряет ток в шлейфе, на котором установлены извещатели. Эти датчики не могут формировать сигналы, которые самостоятельно активирует устройства оповещения и тушения, ППК является посредником, преобразующим импульсы с датчиков. В безадресной ПС извещатели изменяют состояние всей шины (шлейфа), которая может быть только в двухстатиках – «нормально» и «пожар». Датчики, находящиеся на одной шине составляют группу. Поскольку «тревога» объявляется по всему шлейфу, чтобы определить конкретное место (помещение, зону, коридор и т.д.) возгорания необходимо произвести обход.

Адресно-пороговая и адресно-аналоговая АПС

Более прогрессивные модели автоматической пожарной сигнализации представляют собой комплекс оборудования, в котором место возгорания может быть просто локализовано, благодаря тому, что каждый извещатель имеет свой адрес. Такие АПС работают по пороговому и аналоговому принципу.

Первый считается несколько устаревшим, тем не менее, все еще применяется. ППК производит периодический опрос датчиков на их состояние. Датчики имеют уникальные адресы и несколько видов состояний, которые они сообщают контроллеру – «возгорание», «нормально», «неисправен» ит.д. Такой принцип работы позволяет локализовать место возгораний.

Работают по несколько иному принципу. Контроллер также производит опрос извещателей, но в отличие от пороговых, ППК аналоговой является сложным цифровым устройством, производящим сбор, накопление и анализ информации, поступающей от датчиков. Именно контроллер, с учетом данных от извещателей, принимает решение о том, что на какой-то локации произошло возгорание. Он принимает во внимание внешние факторы, например, время суток, запыленность, степень естественной задымленности (на производственных объектах). Такой принцип работы является наиболее прогрессивным и актуальным на сегодняшний день.

Самостоятельное подключение APS 2100

Схема подключения автосигнализации aps 2100 находится в каждом комплекте. С помощью этого руководства произвести установку под силу даже водителю, который никогда ранее этим не занимался.

Чтоб успешно произвести монтаж, необходимо действовать в соответствии с инструкцией. При этом учитывать необходимо такие нюансы:

все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.

После того, как все детали установлены и провода подключены, проводится настройка системы. В инструкции подробно описано как подключить авто сигнализацию aps 2100. Выполняя все в правильной последовательности, можно настроить сигнализацию буквально за 10 минут.

Принципы работы

По всей площади распределяют дымовые и тепловые датчики, которые будут фиксировать факт начала пожара. Они чувствительно реагируют на появление дыма, высокую температуру. В случае возгорания, сигнал поступает на главный блок управления.

Сразу включается сирена, световая сигнализация или другие варианты систем оповещения. Если слишком задымлено или погасло освещение, ориентироваться можно по табличке с надписью «Выход», которые ярко освещены. Может работать речевое оповещение.

В помещении, где появился огонь, включается устройство по удалению дыма. Перекрывается вентиляция, через которую поступает кислород, активизирующий распространение пожара. Происходит автоматическая разблокировка охранной системы. При этом ворота, двери, турникеты открываются, и люди покидают опасную территорию.

Здание отключается от энергоснабжения, а необходимые системы продолжают свою работу от аккумуляторов. Если существует система автоматического тушения пожара, она подключается, комнаты заливают водой, пеной.

Система АПС быстро обнаруживает огонь. Так можно быстро эвакуировать людей, локализовать возгорание. Автоматическая пожарная сигнализация актуальна для больших зданий с потоком людей.

Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ

Сигнализации APS часто устанавливают на машины отечественного производителя. Это продиктовано, прежде всего, доступной ценой оборудования, а также простотой в установке и использовании данной системы.

Схема подключения автосигнализации aps 2100 содержит дополнение, в котором описаны особенности установки на автомобили ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110 и Нива.

Установка

В установке оборудования принимают участие специалисты разных профилей. Они не только занимаются проектированием, но и получением лицензии в учреждениях Пожарной безопасности, покупкой материалов. Также задействованы специалисты по техническому обслуживанию АПС. В зависимости от площади объекта, работы проводятся не больше месяца.

Монтаж ведется только согласно проекту. Наши специалисты проведут установку пожарных, световых и звуковых извещателей, блоков питания и других устройств.

Перед началом монтажных работ устанавливается соответствие всех приборов, материалов спецификациям проектной документации. Любая деталь должна иметь сертификат, техпаспорт, а также все инструкции по монтажу и работе. При этом важно использовать только те виды, марки любого оснащения, которые были указаны в спецификациях рабочего проекта монтажа автоматической пожарной сигнализации.

Отзывы владельцев сигнализации APS 2100

Позитивные	Негативные
Саша (Отзовик) Простая, надежная и дешевая сигнализация. Стоит у меня на 21099 уже Бог знает сколько лет. Работает исправно, глюков не обнаружено.	Иван (rozetka.com.) У меня такая сигнализация на копейке стояла. Я с ней постоянно воевал. Брелок часто глючил, работал только впритык к машине, а потом вообще перестал. Купил новый брелок, он тоже не работает. Пришлось все-таки покупать новую сигналку, только зря выбросил деньги и время потратил.
Петр (ugonavto.net) Недавно приобрел подержанный Ланос. На нем стоит АПС. Когда покупал, она была не рабочая, бывший хозяин сказал, что ее ремонтировать смысла нет, лучше установить новую. Но я решился попробовать восстановить сигнализацию. Переподключил провода, все зачистил и заизолировал. Купил новые концовики, а то старые своем заржавели. Подключил по инструкции (благо в Интернете все есть), и сигнализация опять как новая! Я очень доволен ее работой	Алексей (ugonavto.net) Лично мне сигнализация APS 2100 не подходит. У отца стояла на машине, он не жаловался, а мне функций маловато. Датчик удара без предупреждения, сразу срабатывает от малейшего прикосновения, и обратной связи нет. Думаю, придется раскошелиться на что-то получше.

Подведем итоги

Сигнализация 2100 – одна из самых простых в модельном ряду APS. У нее нет обратной связи, а функциональное наполнение сводится к минимальному набору базовых функций. Но все же, многие автолюбители продолжают пользоваться этой охранной системой, так как она надежно защищает машину и отличается простотой в использовании

Возможностей, которые предоставляет APS 2100, хватает для того, чтоб водитель был проинформирован о проблемах с машиной громким сигналом. Если этого достаточно, и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы водителя, то данная сигнализация будет отличным решением для охраны автомобиля.

Автосигнализация APS изначально разрабатывалось для пользователей автомобилей на постсоветском пространстве и возможно именно поэтому она особо ценится автолюбителями за свою надежность, неприхотливость и простоту монтажа, который, при желании, можно выполнить в условиях обычного гаража.

Общие принципы установки отдельных элементов охранной системы мало чем отличаются от монтажа комплектующих оборудования прочих систем аналогичного назначения:

· - Оптимальным местом размещения центрального блока является свободный отсек за приборной панелью, где электроника не будет подвержена воздействию влаги и чрезмерного нагрева;

· - Сирену рекомендуется закрепить в моторном отсеке таким образом, что к ней был максимально затруднен доступ, в том числе и со стороны днища автомобиля;

· - Датчик удара следует закрепить на твердой основе внутренней поверхности салона, причем для наилучшего его срабатывания он должен находиться как можно ближе к осевой линии автомобиля. Не следует забывать и о свободном доступе к регулировочным резисторам датчика;

· - Концевые выключатели капота/багажника располагают таким образом, чтобы в месте их крепления не скапливалась влага. Особое внимание обращается на наличие свободно хода их штока примерно в 6 мм – несоблюдение этого условия может привести к возникновению ложных срабатываний охранной сигнализации;

· - Для обеспечения максимального радиуса действия управляющих брелков, приемо-передающее устройство лучше всего разместить как можно выше на лобовом стекле, не забывая, при этом, что расстояние от антенны до металлических деталей кузова должно быть не менее 5 см;

· - К месту расположения «секретной кнопки» водитель должен иметь быстрый доступ, однако она не должна быть заметна для посторонних глаз;

· -В свою очередь, световой индикатор располагают так, чтобы его наличие было хорошо заметно снаружи для потенциального злоумышленника, но, при этом, он не отвлекал внимание водителя при вождении.

Далее приведена стандартная распиновка основного 18-контактного разъема системы с указанием цветной маркировки и назначения основных проводов:

Красно/зеленый – импульс запирание на нормально замкнутый контакт реле;

Желто/зеленый – общий провод запирания;

Бело/зеленый - импульс запирания на нормально разомкнутый контакт реле;

Красно/синий – импульс отпирания нормально замкнутого контакта реле;

Желто/синий – общий провод отпирания;

Бело/синий – импульс отпирания нормально разомкнутого контакта реле;

Белый – «плюс» на указатели поворота;

Красно/белый – на положительную клемму аккумуляторной батареи.

Черный – на минусовую клемму аккумулятора;

Фиолетовый – к положительному триггеру замка дверей;

Коричневый – к отрицательному триггеру замка дверей;

Зеленый – к отрицательному триггеру капота (багажника);

Синий - отрицательный выход второго канала (дополнительное реле на багажник или реле доступа к дополнительным аксессуарам);

Оранжевый – на реле блокировки стартера;

Желтый – 12В через замок зажигания;

Бело/черный - «плюс» на сирену;

Красный – 12В от положительной клеммы аккумулятора.

Между тем, как уже указывалось выше, при всей схожести рассматриваемой системы с прочим охранным оборудованием, схема подключения охранной сигнализации APS имеет свои особенности, многие из которых направлены на адаптацию именно под автомобили производства российского автоВАЗа. Некоторые рекомендации по применению этих характерных особенностей приведены ниже:

схема подключения коричневого провода (отрицательный триггер двери) на модели ВАЗ2109 (ВАЗ 2123)

схема подключения коричневого провода (отрицательный триггер двери) на модели ВАЗ2110 (ВАЗ 2115)

схема подключения зеленого провода системы (отрицательный триггер капота/багажника) для моделей ВАЗ2109, ВАЗ2115,ВАЗ2123

Читайте также: