Штатная сигнализация лифан солано функции
Индивидуальные ключи шифрования, использующиеся в диалоговом коде, исключают возможность электронного взлома — с данной системой ваш автомобиль будет абсолютно устойчив к любого рода кодграбберам. Дистанционный запуск двигателя и контроль его работы обеспечивается специализированным процессором; дальность управления и оповещения, демонстрируемая сигнализация E90, приятно удивит даже искушенных пользователей - Бесплатная доставка
3. Снимаем кожух рулевого вала. Для этого отворачиваем три самореза
6. Основной блок устанавливаем за щитком приборов.
7. Для подключения массы используем штатный болт, расположенный на кронштейне рулевой колонки
9. Подключаем концевик багажника к серо-фиолетовому проводу в коричневом разъёме щитка приборов
10. Контроль работы двигателя подключаем к бело-жёлтому проводу в белом разъёме щитка приборов
12. Подключение цепей сигналов поворотов и управления центральным замком производится на блоке BCM, расположенном за блоком управления климатической установкой. Для удобства подключения снимаем блок BCM, отвернув два болта воротком с головкой на 10мм
13. Управление сигналами поворотов подключаем к красно-жёлтому и коричнево-жёлтому проводам чёрного разъёма BCM
14. Управление центральным замком подключаем в белом разъёме BCM. Доп. канал №4 сигнализации (жёлто-синий) подключаем к чёрно-жёлтому проводу, доп. канал №5 (чёрно- белый) подключаем к бело-жёлтому проводу.
15. В жгуте проводов замка зажигания подключаем силовые цепи зажигания, зажигания 2 и стартера
16. Подключаем питание сигнализации и силового модуля автозапуска к бело-зелёному проводу в жгуте замка зажигания
17. Программируем параметры запуска автомобиля (таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№07 – управление замками дверей при дистанционном запуске
и остановке двигателя при включенном режиме охраны Вариант 3. Запирание после остановки
№09 – длительность прокрутки стартера Вариант 4.Прокрутка 6 секунд
№11 – контроль работы двигателя Вариант 4. По тахосигналу
18. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Lifan Solano проводим в обратной последовательности
Вот в оригинале
Писал давным-давно, когда ещё ничего по смайлу не было.
Спустя 1,5года, наконец сели батарейки в штатном брелке.
Проявляется это так - брелок срабатывает только вблизи машины, да и то не с первого раза. Красный светодиодный индикатор при нажатии на кнопки светится слабо.
Казалось-бы, что может быть проще - разобрать брелок и поменять 2 литиевые батарейки CR2016
Но при замене возникли неожиданные неприятные сложности.
Дело в том, что родной брелок оказался совместим далеко не со всеми стандартными батарейками CR2016
Нормально подходят только те, которые имеют выступ в середине минусового контакта.
Бюджетные Camelion и GP имеют плоский минус и не достают до контактной площадки брелка, которая зачем-то немного утоплена
Т.е. батарейки вставляю, а они не работают, т.к. не достают до минуса
Т.к. скупать все подряд батарейки и проверять какая из них подойдёт в планы не входило, пришлось быстренько приспосабливаться
Я взял тоненькую лужёную проволочку
Просунул пинцетом в свободные отверстия на минусовой контактной клемме
А торчащие кончики с обрантой стороны аккуратно скрутил пинцетом, подрезал бокорезами и уложил
Теперь торчащая проволочная скобка хорошо контачит с любой батарейкой, не мешается и не вылетает при смене батареек
Вся простейшая операция занимает 3 минуты
После сборки всё сразу нормально заработало
Не то что надоел, а просто достал этот звук когда заглушишь машину, а она через 15 сек ПИУ ПИУ ПИУ! АААААА! Аж бесит! Сегодня лазая по сайту наткнулся что ее можно отключить, и отключил! Теперь просто моргает аварийкой 3 раза
Lifan Solano 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Lifan Solano, 2016
Lifan Solano, 2011
Lifan Solano, 2011
Lifan Solano, 2014
Комментарии 17
А как ее полностью отключить самому?
А я даже не знал где это гадина прячется? Большое спасибо! Я так понял что обшиву слева в багажнике надо снять а как она там снимается?И можно ли колокол просто отсоеденить не снимая его, вдруг понадабиться еще?
Всё можно! Обшивка на клипсах, всё легко снимается и также легко ставится! А колокол крепится на 2 гаечки на 6(ключик на 10)Можно просто штекер отсоединить!
Спасибо за помощь, завтра займусь этим)))
Удачи! Не за что, всегда рад помочь!)))))
колокол из багажника удалил через 3 часа после покупки авто ;) завидую твоему терпению ;)
вариант 2 рабочий это понятно.а у меня ключ простой без кнопочки это значит что сигналки нет в соланчиках базовой версии?хотя аварийка мигает при закрытии цз.
Странно! У знакомого в базе, НО штатная сигналка есть!
у меня солано в базе .когда машину закрываю релюшка щелкает и аварийка мигает.в багажнике только разьем лежит сирены нет и еще пробовал с имитировать взлом нажал на концевик двери передней закрыл ключем замки помигала отпустил концевик и нечего не происходит заводится как обычно .подскажите так должно быть или по другому?
Вариант 1 Открываю дверь, нажимаю концевик, закрываю КЛЮЧОМ(то есть центральный замок!)отпускаю концевик и ничего не происходит!Вариант 2 Тоже самое, но только закрываю штатной сигналкой(т.е. которая на ключе) отпускаю концевик мигает аварийка(Ну значит и орала бы, если б сирену не отключил!
Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо сначала снять накладки порога двери водителя и левой кик-панели (крепление на защёлках). Затем снять левую боковую накладку передней панели и отвернуть саморез под ней. Отвернуть саморез в нижней части накладки под рулевой колонкой и снять её (на защёлках)
Для доступа к антенне штатного иммобилайзера снять кожух рулевого вала. Для этого отвернуть три самореза крепления кожуха и снять его.
Снять панель приборов. Для этого необходимо снять накладку панели приборов (крепление на саморезах и защёлках). Затем отвернуть три самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъём
Установить под капотом сирену (крепить на два болта М6) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель справа от рулевой колонки.
Точки подключения солано 2
Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine под штатный болт за панелью приборов
Основные подключения выполнить в жгутах белого разъёма за панелью приборов и оранжевого разъёма в левой кик-панели
Выполнить подключение CAN-шины в жгуте синего разъёма за панелью приборов
Выполнить подключение управления световыми сигналами (жёлто-белый провод разъёма Х3 охраннотелематического комплекса StarLine) в жгуте разъёма кнопки управления аварийной световой сигнализацией справа за панелью приборов
Выполнить подключение управления центральным замком в жгуте оранжевого разъёма в левой кик-панели.
В жгуте белого разъёма за панелью приборов подключить цепи автозапуска двигателя согласно Схеме 1. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки
Для временного отключения штатного иммобилайзера в режиме автозапуска вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем разместить антенну модуля обхода BP-03 на штатной антенне, расположенной на замке зажигания
Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса в жгуте белого разъёма за панелью приборов
Датчик включения зажигания подключается аналоговым способом. Подключается к толстому зеленому проводу белого разъема блока реле. При выключенном зажигании на этом проводе присутствует импульсный сигнал не более 2 В. При включении появляется +12 В.
Управление отпиранием/запиранием замков дверей и подключение датчика педали тормоза
За левой кик-панелью со стороны водителя располагаются разъемы, где можно подключить цепи управления отпиранием/запиранием замков дверей и датчик нажатия педали тормоза.
Отпирание замков дверей - белый разъем, синий/белый провод (-12В)
Запирание замков дверей – оранжевый разъем, зеленый/синий провод (-12В).
Датчик нажатия на педаль тормоза – синий разъем, зеленый/белый провод. (+12В).
Управление аварийной сигнализацией.
Для управления аварийной сигнализацией необходимо подключиться к черному/красному проводу, который располагается в жгуте проводов, проходящем слева от панели приборов.
Для подключения управления замком багажника, необходимо подключиться к зеленому/черному проводу (-12В) черного разъема, который находится на кожухе, где располагается кнопка открытия багажника.
Точки подключения автозапуска Лифан Солано
Для подключения автоматического запуска необходимо:
Имитировать наличие ключа в замке зажигания. Для этого необходимо подать (-12В) на черный/белый провод двухконтактного разъема.
Для управления аксессуарами необходимо подключиться (-12В) к желтому проводуразъема замка зажигания.
Для управления зажиганием, необходимо подключиться (-12В) к желтому/черному проводу разъема замка зажигания.
Для управления стартером, необходимо подключиться (-12В) к черному/зеленомупроводу разъема замка зажигания.
Питание системы (+12В) можно подключить к неиспользуемому белому разъему за панелью приборов. См. рис. Выше.
Массу (-12) можно подключить к надежному креплению элемента кузова автомобиля. В качестве примера предлагается кронштейн крепления блока реле. Соединение провода системы (-12В) под гайку.
Для прохода жгута проводов из салона в подкапотное пространство используются штатные втулки проводки автомобиля. Жгут проводов системы пропускается вместе со штатным жгутом.
Сирена может быть установлена на лонжерон амортизаторной стойки. На лонжероне есть штатные отверстия с нарезанной внутренней резьбой. Закрепить сирену можно с помощью металлической переходной пластины.
Датчик температуры двигателя может быть закреплен гайкой к головке блока цилиндров к штатному креплению.
Читайте также: