Схема подключения сигнализации томагавк х5 с автозапуском

Обновлено: 08.01.2025

Автомобильная сигнализация Tomahawk X5 — прогрессивная модель нового поколения, оснащённая обратной связью и возможностью пуска двигателя на расстоянии. Установка данной противоугонной системы допускается на любые транспортные средства с напряжением в сети 12 В независимо от типа двигателя.

Возможности сигнализация Tomahawk X5

Технические характеристики

Обзор основных свойств и параметров «сигналки» Томагавк Х5:

потребление тока в режиме включенного зажигания составляет 16 мА;
передача команд по каналам связи выполняется на частоте 433,92 МГц;
диапазон работы коммуникатора в режиме отправки и получения сигналов составляет не более 1,2 км;
тип передачи импульсов относится к категории FM-частотных;
время открытия двери багажного отсека может программироваться пользователем и составить от 0,8 до 30 сек;
при включенном режиме охраны сирена должна потреблять не более 1,5 А;
у пользователя есть возможность подключения сигналов тревоги к рулевому гудку.

Функции

Список основных опций системы Томагавк Х5 с автоматическим запуском ДВС (двигателя внутреннего сгорания):

Комплектация

Комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 включает в себя следующие элементы:

микропроцессорный модуль системы;
основной коммуникатор, оборудованный LCD-дисплеем;
дополнительный брелок, поставляющийся во влагозащищенном корпусе;
двухуровневый контроллер чувствительности;
модуль приемопередатчика;
дополнительный температурный датчик;
диодная лампочка;
кнопка «Оверрайд» для входа в сервисный режим;
реле блокировки силового агрегата авто;
кнопочный концевой переключатель;
комплект кабелей для соединения основного модуля, контроллеров, приемопередатчика и реле;
сервисное руководство пользователя;
упаковка.

Сирену, а также концевые переключатели для дверей и багажника необходимо докупить отдельно, поскольку в комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 они не входят.

Комплектация Томагавк Х5 и основной брелок

Преимущества и недостатки

Достоинства системы Томагавк Х5:

Наличие подробного сервисного руководства. В технической документации указываются все нюансы касательно подключения, позволяющие выполнить установку системы даже неопытному пользователю.
Применение громких сигналов тревоги сирены.
Доступная цена.
Возможность избежать ложных срабатываний сигнализации путем деактивации датчика удара.

Минусы противоугонной системы:

Низкая защищенность охранного комплекса от перехвата сигналов. Несмотря на наличие опции «Антисканера» профессиональный угонщик сможет взломать систему, используя необходимое оборудование.
Диапазон действия коммуникатор, заявленный производителем, не соответствует действительности. В условиях города этот показатель может снизиться до ста метров.
Сложности в управлении охранной системой при серьезных помехах. Электромагнитные волны могут привести к тому, что отправлять команду с пульта приходится по несколько раз.
Коммуникатор для сигнализации может «зависать». В соответствии с отзывами потребителей, особенно явно эта проблема проявляется при длительном применении системы.

Пользователь Roman Terakhov показал, как с помощью код-граббера можно взломать противоугонную установку Томагавк Х5.

Пошаговая инструкция по установке

Размещение составляющих элементов сигнализации Томагавк Х5:

Микропроцессорный модуль монтируется в салоне автомобиля в наиболее скрытом от посторонних глаз и внешних воздействий месте. Блок должен быть размещен колодкой вниз, чтобы предотвратить возможное попадание влаги внутрь устройства по проводам. Можно дополнительно обмотать модуль поролоном, чтобы не допустить негативного воздействия вибраций на его плату во время движения. Устройство фиксируется с применением саморезов или пластиковых стяжек. Его можно разместить за панелью приборов автомобиля.
Приемопередатчик устанавливается в салоне транспортного средства, в наиболее высоком месте. Между устройством, металлическими частями кузова расстояние должно составить не меньше 5 см. Нельзя размещать приемопередатчик в близости с электронным оборудованием и жгутами проводки.
Сирена монтируется в моторном отсеке рупором вниз. К ней, а также к ее проводам не должно быть доступа из-под днища машины. Размещение устройства не допускается рядом с блоком цилиндров, впускным коллектором и другими источниками высоких температур.
Концевые переключатели дверей и капота устанавливаются в местах, наиболее защищенных от воздействия влаги.
Температурный контроллер фиксируется на силовом агрегате автомобиля. Допускается его установка в другом месте моторного отсека, но монтаж на двигателе позволит обеспечить наиболее точные показания датчика.
Контроллер удара монтируется в центральной части салона автомобиля. Он фиксируется на металлической поверхности с использованием саморезов или двустороннего скотча.
Укладка всех сильноточных электролиний выполняется под декоративной облицовкой салона. Электроцепи необходимо защитить с применением предохранительных элементов соответствующего номинала. В местах разрывов проводников нужно использовать пайку.

Схема подключения с описанием

Особенности подсоединения основной колодки сигнализации Томагавк Х5 представлены в таблице:

Электросхема подключения разъема блока управления сигнализации Томагавк Х5

Настройка сигнализации

Перед использованием коммуникатора Томагавк Х5 в устройство необходимо установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в отсек, расположенный за задней крышкой брелока. При установке надо учитывать полярность.

Замена ПИН-кода

Сигнализациям Томагавк Х5 штатно присваивается двузначный пароль 11, он используется для входа в сервисный режим и аварийного отключения блокировки.

Руководство по замене кода:

Программирование брелока

Привязка нового пульта к блоку управления Томагавк Х5:

При выключенном зажигании в машине 7 раз нажимается клавиша входа в аварийный режим. Ее надо удерживать в зажатом состоянии.
Ключ вставляется в замок. Его нужно прокрутить, чтобы включить зажигание. Сирена противоугонной системы сработает 7 раз, это свидетельствует о входе в меню привязки.
Кнопка аварийного режима отпускается.
На прописываемом коммуникаторе одновременно «кликаются» клавиши открытия и запирания дверей. Если привязка успешно выполнена, сигнализация сработает сиреной.
Зажигание выключается. Противоугонная система должна автоматически выйти из меню привязки.

Инструкция по эксплуатации

Руководство по применению сигнализации Томагавк Х5 содержит детальное описание всех её функций, включая автозапуск двигателя и постановку автомобиля на охрану. Задействование любых опций на коммуникаторе сопровождается звуковыми и световыми сигналами устройства.

Как активировать режим защиты?

На главном пульте «кликается» клавиша в виде запертого замка. Оптические устройства транспортного средства мигнут.
Активация защитного режима сопровождается кратким сигналом сирены.
Если на автомобиле используются доводчики окон, то электрические стеклоподъемники их закроют.
В случае, когда сигнализация воспроизводит 4 импульса сиреной, это свидетельствует о наличии проблемных охранных зон. Например, водитель не до конца запер одну из дверей, капот или багажный отсек. Также Томагавк Х5 похожим образом может реагировать на опущенный рычаг стояночного тормоза. На дисплее коммуникатора отобразится нерабочая зона охраны. Если водитель устранит проблему, система автоматически включит режим защиты.

В случае, когда требуется запускать охрану без звуковых сопровождений, действия по активации выполняются следующие:

На пульте управления нажимается клавиша выключения звука с перечеркнутым рупором. На нее нужно «кликнуть» один раз кратко.
При включении все оповещения и предупреждения от блока управления сигнализацией станут передаваться на брелок. Сирена работать не будет.
После нажатия кнопки оптические устройства транспортного средства моргнут один раз.
На экране коммуникатора отобразится индикатор, выполненный в виде машины с запертым замком и перечеркнутым рулевым гудком.

Пользователь Елисей Чуриков показал работу режима охраны на автомобиле с сигнализацией Томагавк Х5.

Активация охраны с работающим мотором

При заведенном двигателе включение защиты на сигнализации Томагавк Х5 выполняется следующим образом:

Водитель покидает салон транспортного средства, запирает все двери, в том числе капот и багажный отсек.
Нажимается кнопка с индикатором запертого замка и символов «Zz». Все дверные устройства закроются.
Затем, в течение 3 секунд эту же клавишу необходимо нажать еще раз. Сигнализация сработает сиреной и оптическими приборами. Для отключения функции используется кнопка в виде открытого замка с ключом.

Автоматическая постановка на охрану

Программировать автопостановку машины на защиту с помощью брелока Томагавк Х5 нужно так:

На коммуникаторе зажимается и удерживается клавиша в виде запертого замка. Брелок должен издать мелодичный импульс.
Светодиодный индикатор состояния поменяет свой цвет, если используется запасное устройство. Вместо красного он будет моргать зеленым.
Сирена сработает один раз. Через 10 секунд после выполнения этих действий произойдет активация охраны.
На экране главного коммуникатора появится индикатор в виде машины с надписью «AUTO ARM».

Как отключить охранный режим?

Для деактивации функции защиты на брелоке сигнализации Томагавк Х5 нажимается клавиша с открытым замком и ключом. Оптические устройства автомобиля сработают дважды, сирена воспроизведет двойной сигнал. Если была включена бесшумная охрана, то звуковые импульсы не прозвучат. Дверные замки машины откроются.

Как активировать автозапуск?

Поднимается рычаг стояночного тормоза, силовой агрегат должен быть в рабочем состоянии.
Нажимается клавиша на пульте в виде открытого замка с ключом. Коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал. При использовании запасного устройства светодиод должен изменить цвет своего свечения с красного на зеленый.
На протяжении трех секунд после первого «клика» та же клавиша нажимается еще раз.
Зажигание в автомобиле отключается. Если действия выполнены верно, двигатель должен остаться в рабочем состоянии. В течение 30 секунд водитель отпирает двери и покидает салон транспортного средства. На этом этапе была завершена подготовка автомобиля к автозапуску.
На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка с ключом. Ее надо удерживать в таком состоянии до момента воспроизведения коммуникатором звукового сигнала. Если применяется запасной пульт, то в подтверждение настройки опции изменится цвет свечения светодиода.
На протяжении трех секунд после сигнала на клавишу надо «кликнуть» еще один раз.
Если опция настроена верно, дверные замки автомобиля запрутся. Двигатель удаленно запустится и будет работать в течение настроенного заранее автолюбителем времени. Затем произойдет его остановка.

Пользователь Николай Капитонов показал, как реализовывается функция автозапуска с использованием брелока.

В каких случаях невозможен автозапуск?

Завести силовой агрегат с помощью Томагавк Х5 удаленно не получится при следующих условиях:

рычаг коробки передач выставлен в положение скорости, поэтому его надо переводить на «нейтраль»;
в автомобиле включено зажигание;
открыт капот транспортного средства, багажный отсек или одна из дверей;
рычаг стояночного тормоза опущен;
сигнализация переведена в аварийный режим «Оверрайд».

Читать бесплатно сервисные руководства по применению и монтажу сигнализации Томагавк Х5 можно по ссылкам:

Купить противоугонную систему Томагавк Х5 можно по цене:

Наименование	Цена, руб.
Томагавк Х5	4000-5000
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Видео

Канал «Норд Авто» сравнил работу и основные возможности сигнализаций Томагавк Х5 с другими моделями противоугонных систем.

. Таблица программирования функций дистанционного запуска .

48. Таблица программирования функций дистанционного запуска

49. Описание программируемых функций дистанционного запуска

50. Возврат к заводским установкам

Инструкция по установке.

Основные принципы установки

Выбор места расположения основных блоков

Подключение проводов силового разъема

Подключение проводов разъема центрального замка

Подключение проводов основного разъема

Подключение устройств к основному блоку

Выбор механической или автоматической коробки передач

Подключение центрального замка

Настройка датчика удара

10. Общая схема подключения

11. Схема подключения силового разъема

12. Схема подключения основного разъема

13. Схемы подключения входа стояночного тормоза

14. Схема подключения дополнительного температурного датчика

15. Схемы подключения Ц.З.

16. Схема подключения вежливой подсветки

17. Схема подключения дополнительной блокировки двигателя

18. Схема подключения штатного клаксона

19. Технические данные

Руководство пользователя

Брелок-пейджер с LCD

Брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный)

Двухуровневый датчик удара

Дополнительный датчик температуры

Реле блокировки двигателя

10. Концевой выключатель кнопочного типа

11. Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара,

антенны, реле блокировки

12. Руководство пользователя и инструкция по установке

13. Упаковочная коробка

1. Комплектация

Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
Программируемая блокировка двигателя

Дополнительная блокировка двигателя

Индивидуальный PIN код

Аварийная постановка в охрану

Аварийное снятие с охраны
Тихая постановка/снятие с охраны

Автоматическая постановка в охрану

Автоматическая перепостановка в охрану
Режим охраны с заведенным двигателем

Двушаговое отключение режима охраны

Двухуровневый датчик удара

Возможность подключения дополнительного датчика
Встроенный центральный замок
Программируемый импульс центрального замка

Управление центральным замком при заведенном двигателе

Встроенное реле блокировки двигателя
Встроенное реле парковочных огней
5 дополнительных каналов (5 программируемых)
Учет задержки салонного освещения

Функция вежливой подсветки

Возможность подключения штатного клаксона
Обход неисправной зоны

2. Функциональные возможности системы

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Защита от ложных срабатыванийПамять состояния Память о сраба.

Защита от ложных срабатываний
Память состояния

Память о срабатывании
Индикация статуса системы светодиодным индикатором

Дистанционное выключение/включение сирены

Дистанционное позонное отключение датчика удара
Дистанционное позонное отключение дополнительного датчика

Информация о запрограммированных брелоках

Брелок-пейджер с LCD
Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций

Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы
Подсветка LCD
Встроенные часы

Встроенный таймер
Встроенный будильник

Индикация уровня заряда батареи питания

Режим вибрации
Режим экономии энергии батареи питания

Блокировка кнопок брелока-пейджера

Контроль зоны действия брелока-пейджера

Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках-
пейджерах
Функция безопасного вождения

Поиск/тихий поиск автомобиля

Дистанционное открывание багажника
Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения

Контроль температуры в салоне а/м

Контроль температуры двигателя а/м
Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя

Почасовой автоматический запуск двигателя

Автоматический запуск двигателя в заданное время

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре

Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической или механической
коробкой передач

Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным
двигателем

Охранная система комплектуется двумя типами брелоков. Рисуно.

Охранная система комплектуется двумя типами брелоков.

Рисунок 1 - брелок с LCD (Liquid Crystal Display - жидкокристаллический дисплей)
отображает информацию о состоянии автомобиля при помощи пиктограмм (иконок).

Рисунок 2 - брелок стандартного типа влагозащищенный (дополнительный).

3. Брелоки дистанционного управления

Брелок с LCD представляет собой миниатюрный приемопередатчик, работающий от

батареи типа ААА- 1.5 В, срок службы которой зависит от условий эксплуатации.

Не забывайте заблаговременно менять элемент питания!

Брелоки имеют четыре кнопки управления: кн. [ ], кн. [ ], кн. [ ] и кн. [ ]. При

нажатии одной кнопки или комбинации кнопок встроенный процессор формирует
закодированную команду, которая выполненяется основным блоком. Каждый следующий
код отличается от предыдущего (антиграббер). После выполнения команды основной блок
посылает сообщение о выполнении на все запрограммированные в память брелоки с LCD
дисплеем.

Противоугонная автомобильная система Томагавк X5 поставляется на российский рынок уже давно и заслужила хорошую репутацию. При умеренной цене она отличается широким функционалом, высокой надежностью и длительным сроком службы. Для установки и настройки охранной системы Томагавк Х5 есть инструкция пользователя.

Технические характеристики

Основные технические характеристики автосигнализации Tomahawk X5:

Комплектация

В комплект поставки автоматической сигнальной системы входят:

основной модуль;
брелок-пейджер с LCD;
брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный);
двухуровневый датчик удара;
приемопередающая антенна;
дополнительный датчик температуры;
светодиод;
кнопка “OVERRIDE”;
реле блокировки двигателя;
концевой выключатель кнопочного типа;
провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки;
руководство пользователя и инструкция по применению;
упаковочная коробка.

Функции

Список основных опций системы Томагавк X5:

Преимущества и недостатки

Преимущества автосигнализации Томагавк X5:

возможность запуска двигателя на расстоянии;
наличие обратной связи;
функционирует в широком диапазоне температур;
громкие сигналы тревоги сирены;
возможность отключения датчика удара, чтобы избежать ложных срабатываний;
хорошее соотношение цены и качества;
подробная инструкция X5 позволяет установить, подключить и настроить сигнализацию даже неопытному пользователю.

защита от перехвата сигналов недостаточно надежна несмотря на наличие антиграббера и антисканера;
трудности в управлении системой при наличии сильных помех;
в условиях города диапазон действия коммуникатора резко уменьшается;
при длительном применении системы качество работы брелока-пейджера снижается.

Как установить

О принципах подключения автосигнализации подробно написано в инструкции по установке Икс 5. Она должна монтироваться во влагоизолированном месте вдали от источников тепла и узлов штатной электроники автомобиля. Важно, чтобы блоки сигнализации не были видны в салоне. Перед началом монтажа системы нужно отключить бортовое питание машины, отсоединив минусовую клемму аккумулятора.

Схема подключения

Схема подключения основной колодки охранной системы, каждый из проводов имеет свою функцию:

Настройка сигнализации

Перед началом использования брелока-пейджера в него надо установить автономный элемент питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой устройства.

Замена ПИН-кода

Алгоритм замены кода:

Программирование брелока

Чтобы активировать брелок, надо осуществить привязку коммуникатора к блоку управления таким образом:

При выключенном зажигании кнопка входа в аварийный режим нажимается 7 раз и удерживается в нажатом состоянии.
Зажигание активируется, и сирена звучит 7 раз.
Кнопку аварийного режима надо отпустить.
На брелоке одновременно нажимаются кнопки закрытия и открытия дверей. Сирена сигнализирует о выполнении привязки.
Для выхода из режима программирования брелока зажигание выключается.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции по эксплуатации охранной системы Томагавк Х5 детально описаны все ее настройки.

Как активировать режим защиты

Если огни и сирена отреагируют по 4 раза, значит, имеются проблемы (незакрытая дверь, стекла, капот и т. д.).

Неисправная зона высветится на экране. После устранения проблемы режим защиты будет автоматически активирован.

Активация охраны с работающим мотором

Чтобы запрограммировать эту функцию, водитель включает зажигание, выходит из авто, запирает двери, капот и багажник. На брелоке нажимается кнопка с закрытым замком. В течение 3 секунд действие повторяется. Система подтвердит взятие машины под охрану коротким сигналом и вспышкой парковочных огней.

Автоматическая постановка на охрану

Данная опция активируется и выключается посредством нажатия и удержания кнопки с закрытым замком до подачи звукового сигнала коммуникатором. Сирена прозвучит 1 раз. По истечении 10 секунд машина будет взята под охрану, а на дисплее брелока появится соответствующее извещение.

Как отключить охранный режим

Для снятия режима охраны автомобиля 1 раз нажимается кнопка с открытым замком. Сирена и парковочные огни просигнализируют дважды, дверные замки откроются, и включится подсветка салона.

Как активировать автозапуск

Для подготовки автозапуска сигнализации Томагавк Х5 в безопасном режиме при включенном двигателе активируется стояночный тормоз. Клавиша с открытым замком нажимается и удерживается до подачи звукового сигнала коммуникатором. В течение 30 секунд та же кнопка нажимается еще раз. Зажигание выключается, но силовая установка работает. Водитель выходит из машины и закрывает дверь. Если все сделано правильно, система автоматически заглушит двигатель и активирует режим охраны.

При необходимости можно настроить на сигнализации автоматический режим подготовки к запуску. При работающем моторе активируется стояночный тормоз. Затем зажигание выключается, но двигатель продолжает работать. В течение 30 секунд водитель выходит из машины и закрывает дверь. На брелоке нажимается кнопка с запертым замком.

Сигнализация Томагавк Х5 является устройством, обеспечивающим защиту транспортных средств от угона. Система подходит для монтажа на все типы авто независимо от объема двигателя и топлива, которое используется в машине.

Комплектации

Автосигнализация состоит из следующих элементов:

Модуль управления противоугонной системой.
Основной пульт для управления и настройки, оборудуется жидкокристаллическим дисплеем.
Дополнительный пульт, выполненный в герметичном корпусе, но не оснащенный экраном.
Контроллер чувствительности, предназначенный для определения физического воздействия на кузов машины. Датчик обладает двумя уровнями настройки.
Антенный адаптер, предназначенный для передачи и приема импульсов.
Температурный контроллер.
Реле блокировки, предназначено для блокирования силового агрегата в случае взлома.
Комплект проводов для установки и подключения.

Технические характеристики

Касательно основных технических характеристик:

Пользователь Mihran Khachikyan рассказал о том, как функционирует опция автозапуска на машине с противоугонной установкой Tomahawk.

Основные функции

Какие опции имеет противоугонная установка:

Пользователь Александр Шкуревских привел обзор брелка сигнализации Томагавк Х5.

Плюсы и минусы

В соответствии с отзывами выделим основные достоинства сигнализации:

Наличие опции автозапуска. Большинство пользователей выделяют это достоинство и утверждают, что функция активации силового агрегата удаленно функционирует без нареканий. Независимо от типа двигателя и коробки передач.
Понятное руководство, благодаря которому автовладелец сможет самостоятельно осуществить монтаж и настройку противоугонной установки.
Возможность запроса о состоянии противоугонной системы пультом управления.
Мощный и громки сигнал, позволяющий отпугнуть потенциальных злоумышленников.
Доступная стоимость. По утверждению многих пользователей, эта сигнализация является оптимальным вариантом в плане соотношения стоимости и качества.
При необходимости можно отключить ложные срабатывания.

Но наряду с этими плюсами потребители выделяют и недостатки:

Противоугонная система беззащитна при использовании граббера. Несмотря на функцию антиграббера злоумышленники все же могут взломать автосигнализацию.
Низкая дальность действия. По утверждению некоторых потребителей, радиус действия сигнализации составляет менее одного километра.
Противоугонная система подвержена помехам. Водители, проживающие в крупных городах, отмечают, что иногда в центре населенного пункта невозможно включить или отключить сигнализацию. Это происходит из-за того, что помехи перекрывают сигнал.
Иногда противоугонная система зависает, речь идет конкретно о брелке. Водитель отправляет команду с пульта, но она не доходит до блока управления.

Канал Ремонт авто своими руками подробно рассмотрел все особенности противоугонной системы Томагавк Х5 в своем ролике.

Инструкция по эксплуатации

Руководство по применению системы прилагается к противоугонной установке. Если по каким-то причинам комплектация модели, которую вы приобрели, не включает в себя сервисный мануал или вы потеряли инструкцию, то ее можно найти и прочитать в интернете. Здесь мы разберем основные функции, которые может выполнять брелок.

Активация режима защиты

Режим активируется следующим образом:

Без срабатывания сирены

Можно активировать охранный режим без включения сирены, основные особенности этой функции:

Для включения защиты надо нажать на кнопку отключения звука, индикатор выполнен в виде перечеркнутого громкоговорителя. Клавиша нажимается один раз.
При активации этого режима все сообщения и подтверждения от противоугонной системы будут отправляться сигнализацией только на пульт. Сирена срабатывать не будет.
В результате активации поворотные огни машины должны мигнуть один раз.
На дисплее основного пульта управления этот режим обозначается как автомобиль с замком и зачеркнутым клаксоном.
Допускается активация этого режима и его отключение в то время, когда транспортное средство находится в состоянии защиты. Для включения надо нажать на индикатор в виде перечеркнутого громкоговорителя.

Норд Авто снял видеоролик, в котором показано, как можно настроить срабатывание автозапуска двигателя по времени.

Активация охраны с работающим мотором

Противоугонная система Томагавк Х5 позволяет поставить машину на охрану с запущенным силовым агрегатом, для этого надо сделать следующее:

Запустите мотор своей машины.
Выйдите из салона авто, закройте все двери и капот.
Нажмите на индикатор в виде закрытого замка, под которым располагаются две английские буквы Z. Это приведет к закрытию всех дверей.
После этого на протяжении трех секунд надо нажать на эту же кнопку еще раз. Это приведет к тому, что система издаст один звуковой сигнал, столько же раз моргнут поворотные огни.
Чтобы отключить этот режим, необходимо нажать на кнопку с индикатором открытого замка и ключом.

Автопостановка на охрану

Программирование режима автопостановки на охрану:

Чтобы включить этот режим, необходимо нажать и удерживать кнопку в виде закрытого замка до момента, пока пульт управления не издаст один мелодичный сигнал.
Об активации может свидетельствовать изменение цвета диодной лампочки на дополнительном пульте, он поменяется на зеленый.
При активации режима автосигнализация оповестит владельца одним звуковым сигналом. Включение защиты происходит спустя десять секунд.
На дисплее основного пульта данный режим обозначается в виде автомобиля, рядом с которым расположена надпись AUTO ARM.
Учтите, что закрытие дверей при активации режима автопостановки на защиту программируется. Для этого надо более детально изучить сервисный мануал.

Деактивация режима

Чтобы отключить охранный режим, нажимается кнопка в виде открытого замка с ключом. При этом поворотные огни автомобиля должны моргнуть два раза, а сирена издаст двойной звуковой сигнал, когда речь идет не о режиме с отключенным звуком. Двери автомобиля при этом откроются, а если правильно подключены все элементы, то активируется вежливая подсветка салона.

Пользователь Димон Ко в своем ролике вкратце рассказал о настройке функции автоматического запуска двигателя автомобиля с сигнализацией Томагавк Х5.

Активация автозапуска

Для активации функции дистанционного пуска ДВС надо правильно настроить безопасный режим:

Для этого потяните за рычаг ручного тормоза, мотор при этом должен быть запущен.
Затем нажимается кнопка в виде открытого замка с ключом. Пульт управления должен издать один звуковой сигнал. Если используется дополнительный брелок, то диодный индикатор на нем должен поменять свой цвет на зеленый.
В течение трех секунд после первого нажатия кнопка жмется еще раз.
Затем надо отключить зажигание, силовой агрегат при этом продолжит работать.
На протяжении тридцати секунд надо открыть дверь, покинуть машину и закрыть ее. На этом подготовка к дистанционному запуску завершена.

Чтобы активировать дистанционный старт ДВС, сделайте следующее:

Условия активации

Реализация этой функции невозможна если:

селектор трансмиссии установлен в положение какой-либо скорости, допускается только активация нейтрального режима;
зажигание активировано;
капот автомобиля открыт;
отключен рычаг ручного тормоза;
активирован сервисный режим Валет.

Канал Норд Авто в своем ролике показал, как осуществляется настройка автоматического пуска мотора машины по температуре.

Как установить?

Устанавливать и подключать противоугонную систему можно самостоятельно. С помощью схемы, указанной в комплектации, можно подсоединить все элементы автосигнализации.

Как настроить?

Чтобы настроить функции, владелец противоугонной системы должен поменять ПИН-код и запрограммировать брелок.

Замена ПИН-кода

Изначально сигнализации присваивается пароль 1-1.

Как правильно заменить:

После того как пароль был изменен, его надо задействовать:

Отключите зажигание в машине.
Нажмите пять раз на сервисную кнопку Валет, это надо успеть сделать в течение десяти секунд после отключения зажигания.
Затем зажигание включается. Сирена должна издать пять звуковых сигналов.
Когда они прозвучат, сервисная кнопка нажимается еще один раз.
Должен раздаться один короткий звуковой сигнал.
Действия, указанные в пунктах 4-5, повторяются 14 раз.
Когда раздадутся звуковые сигналы, на пульте управления надо нажать кнопки 2, 3 и 4.
После этого можно отключить режим настройки. Для этого надо подождать десять секунд или отключить зажигание.

Программирование брелка

Перед использованием противоугонной системы надо запрограммировать новый брелок, процедура настройки осуществляется так:

В общей сложности автовладелец может записать в память противоугонной системы до четырех пультов.

Процедура программирования должна осуществляться при отключенном охранном режиме. Если вы записываете в память сигнализации новые пульты, то важно перезаписать и старые устройства. В противном случае они автоматически удаляются из памяти системы.

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Видео «Как производится автозапуск двигателя с сигнализацией Томагавк Х5»

Пользователь Николай Капитонов в своем ролике продемонстрировал, как осуществляется процедура автоматического пуска силового агрегата.

Решил заменить сигналку, выбор пал на tomagawk x5 (Китай), посмотрел в деле понравилась.

Хочу ставить самостоятельно, сейчас изучаю электрическую схему машины, еще есть одна особенность у двигателей GA16DS — перед заводом нажать педаль газа в пол чтобы взвести хитрый механизм прогревочных оборотов.

Смотрел карб в работе по мере прогрева, если еще подождать, что-то отщелкивает и заслонка закрывается (до конца не разобрался).

Постепенно все буду отписывать.

Разбирался с сигналкой что и как работает, собрал на столе начал проверять. Первое что выбило из колеи брелок с индикатором не был синхронизирован с главным блоком, уже хотел вести назад менять вспомнил про 2, команды с него приходили исправно, пришлось заново синхронизировать брелоки (инструкция написана вполне доступна). Вообщем проверял на дальность действия брелока, различные режимы охраны, вывод состояния и т.д.

Сейчас настала пора идти в машину проверять концевики и центральный замок, но впереди новогодние праздники которые отодвинут все на неопределенный срок )).

Процесс снятия нижней части панели описывать не буду, это здесь не нужно. Для начала осматриваем как подключен "аллигатор"

Пошурша в проводах стало понятно что собирали все о следующей схеме (успешно найдена в интернете)

Однако ЦЗ (центральный замок) был подключен каким-то шаманским образом, может быть я до конца не разобрался что привело к кучу потраченного времени, матов, и предложения за 10000тг подключить все как надо (не согласился жаба задушила).

На первом фото 2-а главных контакта, отпирающий и запирающий водительскую дверь и все остальные соответственно.

Следующие 4 провода подключались, согласно схеме "на подключение замков дверей"

Хотел схитрить и не менять реле на питание двигателя, по схеме они различались всего лишь 1 дополнительным контактом у "индейца", мой план не сработал пришлось ставить все родное после этого завелась.

Дальше я был очень рад что подключил питание и реле, за ЦЗ думал проблем не будет и все сделаю менее чем за час. Хренас с два, до вечера не было ни одного намека на правильную работу запирания замка. Ошибкой была попытка использовать схему аллигатора, просто к контактам запирания/отпирания водительской двери подкинуть контакты с индейца.

Не сработало, а так не хотелось разбирать центральную консоль. После того как все снял выяснилось что вручную, нажатием на кнопку двери, кроме водительской открываются/закрываются. Пытался прозвонить контакты, менял схемы в итоге перестала работать кнопка ЦЗ, я был в шоке думал все спалил, но при методом "тыка" было обнаружено что при "подергивании" иногда закрываются/открываются двери. К этому времени уже стало темнеть, решил что на работу хочется ехать на машине, поэтому собираю аллигатора назад процесс занял минут 10, по свежей памяти и бац замок не работает! Я просто о**ел! машина с ключа не запирается, ЦЗ не работает и уже вечер.
Стал ставить снова индейца, и добивать ЦЗ. Попутно сходил к установщикам сигналок (машина была в боксе у родственника на авторынке), самого мастера на месте не было дали визитку, позвонив узнал что установка моей сигналки на мою машину будет стоить 15000тг, при этом купил я её за 10000тг, объяснил мастеру что не получается настроить ЦЗ остальное я сам в ответ получил что стоимость будет 10000тг и надо записываться в очередь, этт вариант меня совсем не устроил.

Собрал все как есть, подключил датчик и началось веселье "индеец" автоматом становился на охрану каждые 30 сек, поэтому машина даже заведенная орала как истеричка. Отключив датчик доехал до дома, по дороге вспомнил что забыл подкинуть провод который как написано в инструкции нужно подсоединить в проводу в котором появляется +12В в положение ключа зажигания "Зажигание вкл" и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер". Нужный провод был быстро найден, использую инструкцию аллигатора и подключен. Все заработало просто отлично при включенном зажигании машина не ставиться на охрану.

Теперь осталось разобраться с злосчастным ЦЗ, покопавшись в интернете, обзвонив всех знакомых решил что надо разбираться с кнопкой ЦЗ на консоли и подключаться к ней. Сначала думал что проводка старая прогнила нафиг и коротит хотел размотать центральный жгут, хорошо что не успел этого сделать, геммороя было бы еще больше. Проводка в отличном состоянии.

Стал разбираться с кнопкой и не зря, днем меня сбило с толку то что проводах входящих в кнопку было обнаружено напряжение 12В, думал оно было связанно с ЦЗ. Только разобрав кнопку увидел что напряжение было для лампы подсветки и не более. остальные 3 контакта переключались между собой, т.е. то что мне у нужно было. 1 провод общий, мог соединяться с 2-я другими. Оказалось что в кнопку попала пыль и был плохой контакт, из-за него не перестали открываться/закрываться двери. Хорошенько все зачистив и подогнув медную "переключалку" в виде буквы "M" добился нужного результата.

В машине проверил кнопку все заработала без глюков! Потом отсоединив кнопку решил проверить как будет работать ЦЗ если я буду коротить правильные контакты перемычкой, мои ожидания оправдались, двери открывались и закрывались. Все это соответствовало схеме

Подключил подсоединившись, но не разрезая провода.

По быстрому упаковал провода, т.к. в ближайшие дни буду доделывать остальное.

По времени это было около полпервого ночи! Но на работу завтра поеду на машине!

Итог на сегодня:
— Сигнализация установлена
— Клаксон подключен
— Датчик удара подключен
— Двери кроме водительской запираются
— Машина ставится и снимается с охраны
— Работает обратная связь (проверял по датчику температуры салона у индейца, и пинал но колесам)

В итоге подключено все по схеме

С ручником все было просто, пришлось снова снимать центральную консоль и подключиться к датчику

Попробывал подключиться к тахометру только сразу проводом выходящем с ЭБУ, не получилось (на фото черно-синий провод 2 справа).

Подключил тахометр, дело было в сигналке надо было перепрограммировать на обработку сигнала с тахометра.

Самое главное правильно выключить машину, обязательно нужен подключенный датчик ручника.

Читайте также: