При автозапуске срабатывает штатная сигнализация ауди а6 с4
Штатка может иметь, а может не иметь датчики крена и движения в салоне, обычно если они есть - есть кнопки их оперативного отключения (в двери, на средней стойке со стороны водительской двери, на центральной консоли, в меню БСК - это общее правило, без привязки к конкретной машине, тут оно насколько я помню в двери водителя). Датчика удара не бывает по определению. Может не быть концевика открытия капота. Концевики берутся под охрану сразу после постановки, остальные датчики - с задержкой 10-40 секунд (может и больше), это стоит помнить при проверке. Звуковое и световое подтверждение постановки-снятия обычно программируются (из меню БСК или сканером), зачастую - раздельно по постановке и по снятию. Светодиодик на двери или на панели приборов, моргающий после закрытия машины радиоканалом - далеко не всегда означает штатную охрану :-). Также бывает разное поведение штатной охраны при открывании двери механически ключем - может сниматься с охраны (худший случай если нет нештатной системы), может начинать орать сразу и отключаться только радиоканалом (редко) или по включению зажигания по опознанию ключа в замке, может не орать секунд 10-15 после открывания двери водителя давая возможность опознать ключ в замке и не тревожить окружающих, варианты поведения либо зашиты жестко, либо могут программироваться.
В данном случае - опустить окно, закрыть машину кнопкой на ключе, подождать секунд 40, после чего всунуть руку-тело в окно, заорет - есть ультрасоник, нет - нету (или не работает, хотя у кого-то попадалась ситуация что ультрасоники не работали при открытых стеклах, тут остаться в машине и посидеть смирно после закрывания при закрытых стеклах, потом дернуться). Далее вместо всовывания в салон при тех же исходных откренить машину - заорала - есть датчик крена, не заорала - нету (или не работает), если молчала по ультрасоникам - сунуть руку в салон и дернуть открывание капота, молчит - нет там охранной зоны капота и скорее всего нет и охраны, орет - есть. Двери дергать бесполезно - не даст второе запирание (если не американка - там его нет). Либо смотреть сканером или по вину по комплектации.
> И еще впрос до кучи , зачем отдельно кнопка открытия багажника ведь можно и так открыть вместе с деврями ,зачем ее вывели в отдельную функцию ?? да еще и датчик отделный к ней который любит ломаться как я понял??
концевик багажника прокисает если в аванте течет задний омыватель, в седане они живут достаточно долго, сравнимо с дверными, а отдельное открывание удобно - дабы пока человек грузит добро в машину сзади кто-то не начал разгружать ее спереди, через дверь :-). Опять же, после захлопывания багажника если машина была закрыта - более не открывается просто так, только с ключа.
Подскажите пожалуйста господа аудиводы, как отключить штатную сигнализацию. При попытке запустить двигатель с пульта(автозавод) появляется громкое бибикание в районе левого заднего крыла. И когда закрываешь дверь с пульта в том же месте слышен ГУК! Заранее благодарен!
Audi A6 1995, 150 h. p. — electronics
Comments 34
А где стоит датчик удара который регулируется
Штатка отключается кодированием блока комфорта (в нем же ЦЗ), опция называется
Auto Theft Systen Installed — ставим там 0 (выключено)
Машина перестанет мигать индикатором в дверях при закрытии ЦЗ и штатку больше не услышишь.
Через vag com я не нашёл такого пункта.
Подскажите как можно отключить штатную сигнализацию от срабатывания на включение зажигания?
При автозапуске (включается зажигание) начинает кричать штатная сигналка.
Год машины? В Central Locks надо искать.
Сам пункт текстом ты может и не найдешь, смотря какая программа. Ищи информацию по кодированию этого блока. Там цифры надо прописать.
1996 год.
Подключался через Vag- com русская версия.
подключается только к мозгам: аирбэг, приборная панель, абs и всё. к "комфорт", "центральный замок" и т.д. не подключается.
у меня стоят рабочие датчики объёма, и в идеале бы хотелось, чтобы родная сигналка не срабатывала только на включение зажигания. может можно какие провода обрезать?
если нет, то как её полностью одключить? иммобилайзер останется работать?
Мне кажется проще найти шнурок, который прочитает и отключить программно. Как это сделать аппаратно не знаю, может кто другой подскажет.
у меня мотор ACE. шнурок на чипе FT232RL, программа vag-com.
так же пробовал на сервисе подключаться прибором "Solus scanner" — подключился абсолютно к тем же трём мозгам.
думаешь есть смысл искать другой шнурок? может что то больше прочитать?
У меня тоже в сервисе не могли прочитать. Я даже два года думал, что у меня с блоком комфорта что-от не то, так как ни мой шнурок, ни три других в сервисе не читали ни комфорт, ни ЦЗ. Но потом оказалось, что другим шнурком все нормально читается.
А год машины какой?
1996 год. А не подскажешь какой шнур и на каком чипе?
Помню только что он был синий :) Но что за чип не знаю, к сожалению. На форуме audi-club думаю можно найти нужную информацию.
Штатка отключается кодированием блока комфорта (в нем же ЦЗ), опция называется
Auto Theft Systen Installed — ставим там 0 (выключено)
Машина перестанет мигать индикатором в дверях при закрытии ЦЗ и штатку больше не услышишь.
А где стоит датчик удара который регулируется
В общем штатная сига у меня отключилась. Менял язычок на замке зажигания, то есть где личинка. Потом прошло. Дело скорее всего было в замке зажигания. Когда зажигание выключаешь и ключ влево до конца крутануть, штатная срабатывает.
Нужно стороннюю сигналку нормально включить. При постановке на охрану сторонняя сигнализация не должна ставить на охрану штатную. Обычно проблема заключается в том, что при подключении сторонней сигналки ее провода управления ЦЗ вешают на замок водительской двери, имитирую поворот ключа там. Я когда свою сигналку ставил сделал иначе и повечил управлени на кнопку ЦЗ внутри салона. Уже примерно полгода штатную сигнализацию вообще на охрану не ставил (могу ее включить/выключить через доп. каналы на брелке Старлайна)
Не у всех есть кнопка ЦЗ в салоне)))
Странно. У меня тоже стоит штатка. Но она не включается пока не закроешь машину ключом. Охрана включается только тогда, когда ключом закрываешь ЦЗ, в багажнике в этот момент дудка срабатывает. Если закрываешь или открываешь с брелка сигнализации то машина не включает штатную сигнализацию. При этом штатная работает точно. Проверял так: закрываешь машину ключом а открываешь потом с пульта. Дергаешь дверь или включаешь зажигание и начинает орать клаксон в багажнике. Но если ключом открываешь ЦЗ то функции штатной сигнализации отключаются и она молчит. Сигнализация сторонняя уже вторая стоит. Выкинул с машины Tomahawk и поставил Starline. На штатную никак не повлияло.
А если не ставить на штатную сигнолку .я закрываю с сигнализации штатную не трогаю и все работает .Правда несколько раз забывал что ставил на штатную орала противно и не заводилась .
а как не ставить на штатную? где отключить?
Не могу сказать так как машину брал уже так все работало.единственное когда аккумулятор снимаешь приходится адаптировать центральный замок чтоб закрывался вместе с сигналкой .
Та же байда. Так и не решив эту проблему просто отключив дудку и пусть моргает)
Ответы 23
Я уж писал ранее (Шевроле Круз г.Уфа Башкирия СтарЛайн А92 2CAN). У меня осталась проблема с автозапуском (сработки при автозапуске). Решали проблему: меняли блоки (мозги), консультировались с вашими специалистами, проверяли все и вся. Результат сигналка орет. Скоро год будет.
Модель оборудования (сигнализации): A94
Когда установлено оборудование:31.01.2015
В профиле другие данные.
Уточните подробнее, то у Вас происходит.
При автозапуске срабатывает сигнализация. Если машина заводится по потом гаснет панель приборов (подсветка кнопок). При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола. Не ставится на подхзавод по будильнику. Если машина завелась с автоподзавода то не всегда идет обратная связь на брилок приходится вкл.самодиагностику чтобы на брилке появилось время работы двигателя.
Обращался в сервис центр несколько раз проблемы не исчезли. так и катаюсь уж год будет. Машина круз 2013г. брал с автосалона новую. Сервис центр Автопилот г.Уфа.
Добрый день Дмитрий.
Извините, что вклиниваюсь в Вашу беседу. Хочу рассказать опыт использования сигнализации с момента устранения своей ошибки (срабатывания штатной сигнализации при запуске двигателя у пульта сигнализации). После отключения в меню (через сервисную кнопку) управление штатной сигнализацией, прошло срабатывание штатной сигнализации. После того как машина заводится (все работает), вставляю ключ в замок зажигания, нажимаю педаль тормоза происходит отключение прогрева двигателя (двигатель работает дальше) но гаснет подсветка панели приборов. Но самое интересное, когда после этих действий если не заглушить автомобиль полностью магнитола MyLink, работает не корректно. Те каналы радио которые записаны в память не включаются, а при включении отображают не ту частоту. А после того как машину заглушишь и снова заведёшь все работает корректно. Пока это не напрягает, будет время, думаю, что исправлю.
Ну а теперь про Вашу проблему (При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола ), у меня такая проблема была на предыдущем авто, там была не правильно подключена магнитола. Заехал к друзьям авто электрикам, они все исправили. Как они мне сказали, что провод питания не верно был подключен.
По поводу обратной связи. У меня в процентах 20 случаев автозавода двигателя, брелок не оповещает меня, что авто запустилось. тоже нажимаю самодиагностику. Но я думаю (в моем случае), что это из-за особенности эксплуатации, т.к. я живу на 4 этаже и машина находится во дворе с дугой стороны дома. Думаю что просто сигнал плохо проходит через здание.
Будут вопросы обращайтесь может общими усилиями решим проблемы по взаимодействию авто и сигнализации.
По поводу радио. магнитола привязана к чипу ключа. Ничего там не сбивается просто настройки разные
Парни помогите советом. А то уже замаялся совсем. Может у кого такое было. Срабатывает штатная сигнализация. Ставишь на охрану через минуту пищит. Уже две недели. Я уже и датчики обьема отсоединил. Думал в них беда. Но всеравно зараза пишит. Концевики на дверях рабочие. Куда копать уже не знаю.
Буду благодарен за любую помощь в решении данной проблемы.Заранее спасибо.
Комментарии 28
может через плафон освещения!попробуй отрубить его!
А поподробнее можно пожалуйсто? Сигналку отрубить? Там помоему ничего нету.
у моего брата такая штука … если плафон включен и при открытии дверей включается освещение салона, то при постановке на сигнализацию через некоторое время начинает выть. он просто перевел плафон в нерабочее состояние, то есть чтобы не реагировал на открытие дверей или багажника … электрик сказал, что неправильно подключена сигнализация! пока использует только ЦЗ!
А у тебя такая проблема со штатной или встроеной сигналкой?
Спасибо попробую. Это просто нужно переключить плафон чтоб он не вкл. при откр. двери?
со встроеной проблема! да просто попробуй переключить плафон!
Может еще есть какие нибудь мысли. Просто оч хочется сделать. Да и надоела уже пиликать.
Вот разобранный. Там только катушка и диод вроде.
Снял рупор. Чтоб разобрать пришлось развальцовывать. Батареек там нет😟.
igorjn51 сказал правильно. Правда на А6 лучше в яндексе сразу глянуть, но в багажнике слева (если смотреть в багажник), под обшивкой стоит блок сигналки — не ошибешся — напоминает матюгальник из фильмов. Так вот разбираешь его, а там от времени батарейки окислились, поплыли. Удаляешь все окислы от батарейки, протираешь спиртиком, водкой на крайняк, пропаиваешь, то что повредилось.
Блок сигналки у меня стои под сидением пассажирским. Батарейки в блоке или в рупоре находятся?
igorjn51 сказал правильно. Правда на А6 лучше в яндексе сразу глянуть, но в багажнике слева (если смотреть в багажник), под обшивкой стоит блок сигналки — не ошибешся — напоминает матюгальник из фильмов. Так вот разбираешь его, а там от времени батарейки окислились, поплыли. Удаляешь все окислы от батарейки, протираешь спиртиком, водкой на крайняк, пропаиваешь, то что повредилось.
Это случайно не блок.
Фото не мое. Но у меня такой. Под сидением
igorjn51 сказал правильно. Правда на А6 лучше в яндексе сразу глянуть, но в багажнике слева (если смотреть в багажник), под обшивкой стоит блок сигналки — не ошибешся — напоминает матюгальник из фильмов. Так вот разбираешь его, а там от времени батарейки окислились, поплыли. Удаляешь все окислы от батарейки, протираешь спиртиком, водкой на крайняк, пропаиваешь, то что повредилось.
Имеено в нем батарейки или в грамофоне?
в рупоре. Там разбираешь его и увидишь плату. Потом когда собирать будешь в любом магазине сантехники есть герметик силиконовый. Им можешь немного герметнуть. Мне он нравиться, что как резина и не крошиться как обычный.
igorjn51 сказал правильно. Правда на А6 лучше в яндексе сразу глянуть, но в багажнике слева (если смотреть в багажник), под обшивкой стоит блок сигналки — не ошибешся — напоминает матюгальник из фильмов. Так вот разбираешь его, а там от времени батарейки окислились, поплыли. Удаляешь все окислы от батарейки, протираешь спиртиком, водкой на крайняк, пропаиваешь, то что повредилось.
У меня не получилось промыть, щелоч дорожки сожрала. Просто отключил! А то пищит когда хочет на весь двор.
Да. Конструкция там не ахти. Дорожки можно проводами восстановить. Приятно, когда все работает. Я даже видел, человек у себя когда ремонтировал, батарейку вынес за корпус, чтоб в дальнейшем избежать подобного.
у меня тоже самое, только вот когда заводишь машину с автозаводкой начинает сигналить, я в багажнике убрал сигнал, теперь просто авариики горят)))
В штатной сигналке стоят батарейки и скорее всего они потекли и залили щелочью плату! Я просто отключил разъем! Кто то перепаивает батарейки и дорожки плат
Батарейки стоят в блоке сигналки или кок говорит vitallyuga в матугальнике?
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
Константин Питер
Начинающий Хондавод
iPingvin
Хондавод
Организатор Клуба
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
iPingvin
Хондавод
Константин Питер
Начинающий Хондавод
iPingvin
Хондавод
Константин Питер
Начинающий Хондавод
я уже готов на это.
сегодня днем поменял концевики передних дверей. думал, поможет. сейчас опять авто во дворе орет.
а постановка сторонней сигналки взамен штатной - это более сложная вещь, чем просто постановка сторонней? или тут ничего сложного?
Организатор Клуба
я уже готов на это.
сегодня днем поменял концевики передних дверей. думал, поможет. сейчас опять авто во дворе орет.
а постановка сторонней сигналки взамен штатной - это более сложная вещь, чем просто постановка сторонней? или тут ничего сложного?
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
Читайте также: