Почему поет брелок сигнализации
Здравствуйте. Настроил автозапуск по будильнику. все работает как положено, но есть одно "но" - на брелке начинает играть навязчивая мелодия, напоминающая, что произведен автозапуск каждый раз ровно в 00:00ч, даже если сам автозапуск в машине не активирован. сам автозапуск активирую на 16ч или другое нужное время. лечится только полным отключением будильника на брелке. что можно сделать, чтобы брелок не будил каждый раз в полночь? (каждый раз отключать и включать будильник на брелке уже начинает раздражать).
Ответы 6
Здравствуйте. Настроил автозапуск по будильнику.
Зачем он Вам? Ну если Вы реально ПО БУДИЛЬНИКУ настроили - этот автозапуск - ОДНОКРАТНЫЙ. Вы про ПЕРВУЮ ИКОНКУ - слева в ряду иконок? Этот запуск полезен для тех, кто собрался в аэропорт за тридевять земель кого-то встречать с рейса и боится проспать - тогда брелок не только пропиликает мелодию ПОДЪЕМ, но и подаст команду на запуск мотора.
А в ежедневной эксплуатации с ним - один геморрой, так как надо постоянно ПЕРЕЗАПУСКАТЬ его. То есть :
А) заходить в верхнее меню (часы-будильники-таймера) и там выставлять активацию будильника снова.
Б) заново входить в меню иконок по низу и активировать крайнюю левую иконку.
Если Вам на работу каждый день, то уж лучше купите нормальный будильник, вставайте по его сигналам И ЗАВОДИТЕ МОТОР МАШИНЫ ДИСТАНЦИОННЫМ пуском ВРУЧНУЮ. Пока одеваетесь и пьете кофе - как раз и мотор прогреется.
но есть одно "но" - на брелке начинает играть навязчивая мелодия, напоминающая, что произведен автозапуск каждый раз ровно в 00:00ч, даже если сам автозапуск в машине не активирован.
Странно - обычно будильник - он и есть будильник. Может Вы ТАЙМЕР обратного отсчета запускаете вместо будильника и он у Вас срабатывает?
сам автозапуск активирую на 16ч или другое нужное время.
В чем смысл? Не проще-ли запустить с брелока, а пока греется (10 минут) - не спеша собраться, перепроверить - всё-ли взяли, а то и выйти - снег пообметать с машины.
лечится только полным отключением будильника на брелке.
Читаем написанное в самом начале.
что можно сделать, чтобы брелок не будил каждый раз в полночь? (каждый раз отключать и включать будильник на брелке уже начинает раздражать).
Разберитесь - что за пиликанья в полночь, если у Вас будильник выставлен на другое время! Это явно не он, а что-то другое у Вас еще включено. Нам ведь по интернету - не видно -что Вы напрограммировали В ВЕРХНЕМ МЕНЮ НАСТРОЕК. И что за иконки у Вас темные - В НИЖНЕМ МЕНЮ ИКОН.
Может у Вас включен ИНТЕРВАЛЬНЫЙ запуск и с настройкой 24 часа? А активирован он был в первый раз в 24.00?
Если Вы боитесь заморозить машину, то включите автозапуск по температуре мотора. Если датчик температурного запуска размещен корректно на моторе, то сигнализация самостоятельно будет заводить мотор по мере необходимости и поддерживать его в состоянии возможности пуска хоть с ключа, хоть с дистанционной команды с брелока.
Современные охранные комплексы давно перестали быть просто системами защиты, предохраняющими автомобиль от угона. Теперь они обладают массой дополнительных функций, включая автозапуск, турботаймер, поиск машины по GPS, связь с экстренными службами и т.д. Также владелец может запрограммировать выключение или включение звука на брелке сигнализации Старлайн. Это облегчает интуитивное управление в темное время суток. Но данная функция активируется по-разному в различных моделях системы. Подробнее обо всех аспектах этой области рассказано в данной статье.
Как настроить звук сигнализации Старлайн
Модель Starline B9 и B92 относится к среднему ценовому сегменту. Здесь нет некоторых опций – к примеру, невозможно отключить звук брелка, он всегда будет оповещать владельца о попытках проникновения при помощи звуковых сигналов.
Вместе с тем, в темное время суток, хозяин авто имеет возможность установить режим бесшумной охраны. Для этого зажимается первая кнопка вплоть до того, как брелок издаст сигнал, а затем быстро нажимается вторая кнопка. Теперь охрана без сигнала сирены активирована – при попытках проникновения она не будет шуметь, имитируя трель или колокола, а будет просто мигать габаритами. При этом владелец получит на пульт соответствующее уведомление.
Как включить звук на брелке сигнализации Старлайн с автозапуском
Модели Starline A93, A96, а также Е90 обладают рядом дополнительных функций, облегчающих жизнь владельцу. Так, владелец авто может не только активировать режим бесшумной охраны – на пульте необходимо нажать клавишу один длительно, а затем еще раз нажать вторую кнопку коротко. К тому же, система предоставляет опцию по выставлению параметров сигнала.
Для входа в меню программирования звуковых функций, необходимо зажать четвертую клавишу. Сначала брелок издаст один длительный, затем два коротких сигнала. На экране появится соответствующее меню с возможностью выбора подходящего режима:
- громкие сигналы – ГРУБ;
- тихие сигналы – СЛАБ;
- только вибросигнал – ВИБР;
- сигнализация Сирена – СИГ1;
- сигнализация Трель – СИГ2.
Переключение между пунктами осуществляется при помощи коротких нажатий кнопки четыре (вперед) или клавиши один (назад). Выбор значения происходит через короткий клик по клавишам два и три.
Как убавить звук на брелке StarLine
Еще один вариант популярной автосигнализации, доступной сегодня на рынке – Старлайн А93, А61, а также А91. Эти модели не обладает опцией по регулировке звукового сигнала – громкость нельзя увеличить или уменьшить. Но постоянно слушать сирену авто тоже необязательно.
Есть режим беззвучной постановки на охрану – сначала длительно зажимается первая клавиша, а после того, как брелок издаст сигнал, коротко нажимается еще раз. При этом автомобиль будет в режиме охраны с сиреной и оповестит владельца о попытках взлома. Можно полностью убрать звук – это опция беззвучной охраны. Включается аналогичным способом – длительным нажатием на первую кнопку, а затем коротким на вторую.
Как усилить звук на сигнализации Старлайн
Некоторые модели автосигнализации Starline A91W, A94 или B9 позволяют увеличить громкость сирены и отрегулировать данный параметр по своему усмотрению. Для выставления данного параметра потребуется переход в режим программирования.
При выключенном зажигании требуется кликнуть по сервисной клавише Валет 5 раз. Кнопка, как правило, находится в карманах дверей, между передними сиденьями на центральном тоннеле, внутри перчаточного ящика, возле рулевой колонки, вблизи педального узла или под декоративной крышкой передней панели (рядом с блоком предохранителей).
После включается зажигание и короткими нажатиями кнопок два и три выбирается пункт Soun, где можно добавить громкости. Для этого длительно нажимается третья кнопка (до характерного сигнала), а затем еще раз коротко. На брелке появляется индикация текущего значения (заводской параметр – два). Клавишами один или два можно убавить, а кнопкой три – прибавить громкость. Максимальный параметр – девять, минимальный – один. После выключения зажигания показатель будет сохранен.
Настройка мелодий
Данная функция входит в набор базовых функций сигнализации Старлайн E90, E91 и F3. Настройка осуществляется непосредственно через брелок. Сначала длительно нажимается четвертая клавиша до тех пор, пока пульт не издаст мелодичный сигнал, а затем еще два коротких писка.
Теперь на дисплее мигают варианты выбора. Владелец короткими нажатиями четвертой кнопки выбирает пункт F4 (громкость тревожного сигнала и выбор мелодии для коммуникатора). Нужный параметр выставляется при помощи клавиш два или три (уменьшение и увеличение соответственно). Выход из режима программирования происходит автоматически – достаточно ничего не кликать в течение восьми секунд.
Постановка на охрану без звука
При постановке на охрану автомобиль всегда издает звуковой сигнал, равно как и при снятии с этого режима. Но это не очень удобно в темное время суток, когда важна тишина. Поэтому можно поставить авто на охрану беззвучно. Чтобы сделать это на моделях Старлайн А9 или А93 необходимо длительно нажать первую клавишу, а после сигнала – кликнуть ее еще раз, но уже коротко. Открыть машину можно аналогичным способом, но использую вторую кнопку на брелке.
Также комплекс предлагает режим бесшумной охраны. В этом случае сирена не будет звучать даже при попытках проникновения в авто – моргают исключительно габариты. Брелок же будет пиликать и издавать вибрацию, чтобы оповестить владельца о ситуации. Поставить машину в такой режим можно путем нажатия первой кнопки длительно, а затем короткого клика по второй клавише. После этого светодиодный индикатор на лобовом стекле начнет мигать, авто один раз моргнет фарами, а на пульте появится соответствующие пиктограммы замка и перечеркнутой сирены.
Как отключить звук на сигнализации Старлайн на брелке
Отключение звуковых сигналов на моделях Starline A91, A92 или А93 происходит аналогичным образом. Согласно инструкции, необходимо длительно зажать первую клавишу, а затем коротко вторую. После этого автомобиль перейдет в режим беззвучной охраны. При этом на дисплее будет отображаться значок в виде перечеркнутого динамика. Опция выключения звуковых сигналов на самом пульте не предусмотрена разработчиками.
Как выключить звук сирены через приложение
Также разработчик системы Старлайн модели E91 или E90S предлагает клиентам удобное мобильное приложение, доступное для установки на любые телефоны с операционной системой iOS или Android. С его помощью можно управлять различными функциями – выставлять параметры автозапуска, настраивать турботаймер, регулировать громкость сигнала. Все параметры настраиваются через удобное и функциональное меню приложения.
Почему не работает звук сигнализации StarLine
Некоторые владельцы сталкиваются с проблемами, когда брелок не издает звуковых сигналов и автоматически переходит на вибрацию или бесшумный режим. Тому есть несколько причин:
- если пропал звук, то можно проверить питающий элемент пульта – зачастую батарейка при слабом заряде стремится сохранять энергию, поэтому звуки могут исчезнуть;
- также рекомендовано проверить концевики на дверях и багажнике машины – если, по мнению системы, автомобиль не открывает и не закрывает двери, сигнал может не воспроизводиться;
- иногда от удара пульта смещаются металлические пластинки внутри брелка. Для восстановления работоспособности необходимо разобрать пульт и поставить пластинку обратно по центру;
- нужно проверить исправность контрольного провода – возможно, нет сигнала;
- перепроверить кабели, идущие к главному блоку управления, прозвонить контакты;
- проанализировать состояние датчика удара и наклона.
Если все исправно, то рекомендовано отвезти машину на сервис и проконсультироваться с профессиональными установщиками.
Основные неисправности и способы устранения проблемы
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ура! Ура! Ура! Я сделал это!
Что не говорите – интернет рулит. И именно там мы ищем всю необходимую информацию. Правда, один мой знакомый (врач скорой помощи) смеется и говорит, что после таких интернетсерферов у них только работы добавляется. Я с ним не согласен. Все надо делать с умом. Я занимаюсь туризмом, и мой бизнес полностью связан с интернетом. Отвелекся…
Некоторое время назад я уронил брелок сигнализации с ключами. Невысоко, но, видимо, ему хватило. В брелоке пропал звук. Не полностью, но слышен, только если поднести брелок к уху. Или ночью в абсолютной тишине. Поэтому факт постановки на охрану можно проследить визуально или по экрану брелока, или по моргающим поворотникам. Но постановка постановкой. А как услышать срабатывание сигнализации без звука? Одним словом — неудобно. В третий раз покупать брелок не хотел (один был убит ВД-40, второй героически пал в драке), поэтому решил ремонтировать сам. Разобрал – посмотрел. Ничего непонятно, визуально все целое, что ремонтировать — неизвестно. Собрал. Очередная неделя без звука. Сегодня решил ремонтировать. Залез в интернет с вопросом и нашел статью соклубника. Вариант с магнитом, как некоторые писали у него в комментариях, у меня не получился. Пришлось разобрать. В брелоке две платы. Соединение разъемное, поэтому достаточно просто потянуть.
Думал резать корпус пищалки, как указано в статье, которой я руководствовался, но зоркий глаз вовремя заметил тоненькую как волос щель в пластике корпуса, что позволило предположить, что он разборный. Так и оказалось.
Затем вытянул металлическую мембрану (снимайте не бойтесь – она не приклеена и удерживается на своем месте с помощью магнита) и поставил ее на место, только ровно. Звук отличный, как и был ранее.
Очень много «воды» налил в этом посте, поэтому кратко: от падения мембрана смещается относительно центральной оси катушки, вследствие чего искажается звук. Лечится путем возвращения мембраны на место.
Я очень рад, что у меня теперь снова есть звук в брелке и надеюсь, что данная статья кому-то да поможет.
Как работает брелок автосигнализации
Неисправности автосигнализации наиболее часто связаны с работой коммуникаторов. Сегодня мы рассмотрим часто встречающиеся причины неполадок, а также разберемся, как можно ликвидировать проблемы самостоятельно.
Нуждаетесь в обеспечении безопасности автомобиля? Тогда не обойтись без установки автосигнализации. Для управления сигнальным комплексом используют брелок. Обычно он входит в комплектацию устройства. Его основная функция – передавать команды в ЭБУ комплекса. Блок расшифровывает поступивший сигнал и приводит команду в действие.
Что такое уникальный код брелока?
Производители противоугонных комплексов стараются обеспечить удобство использования для клиентов и безопасность их автомобилям. Именно поэтому для каждого коммуникатора разрабатывают уникальный шифр. Благодаря этому снижаются шансы злоумышленников при попытке попасть внутрь салона, и даже с помощью другой техники не удастся отключить или перезаписать программу сигнализации.
Формирование кода происходит путем нажатия комбинации клавиш на коммуникаторе. Для обслуживания одного транспортного средства можно записать в программу несколько кодов. Их используют для замены или в качестве дополнительной защиты. Это становится актуальным, когда первый коммуникатор теряют или ломают.
Всегда шла и до сих пор идет борьба между производителями сигналок и злоумышленниками. Первые постоянно придумывают и совершенствуют системы безопасности, а вторые регулярно придумывают изощренные способы взлома.
Дизайн передатчика: так ли это важно?
Всем намного приятнее пользоваться красивыми вещами. Некоторые производители буквально соревнуются друг с другом в изготовлении необычных коммуникаторов. Чаще всего брелки изготавливают в форме бумеранга или песочных часов. Есть более простые варианты, например, как у Старлайн А-8, у них коммуникатор выглядит довольно просто: прямоугольная форма и маленький антенный модуль.
Но, для большинства автовладельцев на первом месте «начинка». И во многом они правы. Хотя девушки совсем не откажутся от симпатичного на вид брелока. Большая часть производящих компаний при создании техники придерживается своего стиля, пытаясь сделать оборудование уникальным.
Несмотря на различия в дизайне, все брелки небольшого размера. Они легко помещаются в ладони, и их вес составляет всего несколько грамм. Все это делает коммуникатор удобным при эксплуатации.
Некоторые особенности устройства и эксплуатации брелоков
Превалирующая часть коммуникаторов оборудована ЖК-экраном. На нем отображается информация о текущем состоянии автомобиля. При возникновении экстренной ситуации все мгновенно высвечивается на экране.
Все модели отличаются радиусом действия. Это величина, характеризующая расстояние передачи сигнала от брелка до управляющего блока. Чаще всего радиус действия максимально равен 50 м, но бывают те модели, которые работают на дальности 100 м.
Коммуникатор может работать от обычных мизинчиковых батареек. Заменять их рекомендуется один раз в год. На некоторых устройствах отображается индикатор, он демонстрирует текущий заряд АКБ. Это удобно, потому что можно вовремя заметить снижение заряда и поменять батарею. Иначе внезапный выход из строя может принести немало хлопот.
Если не работает брелок сигнализации
Не удается деактивировать тревожный режим? Машина отказывается распознавать указания коммуникатора? Или функция бесключевого доступа не реагирует на ключ-брелок? Эти проблемы для многих – не новость. Таковое происходит чуть ли не ежедневно.
Сегодня мы изучим с вами несколько возможных проблем, которые связаны с работой коммуникатора. Из нашего руководства вы узнаете, по каким причинам чаще всего ломаются брелки и что нужно предпринять в сложившейся ситуации.
Изучив основные причины, вы поймете, что разобраться с неисправностью довольно легко самостоятельно.
Часто встречающаяся причина – разряженная или изношенная батарейка. Установка новой батареи исправит все.
Замена батарейки не всегда становится выходом из положения. Коммуникатор даже с новой батарейкой иногда не связывается с сигналкой. Это охватывает машины, которые оснащены бесключевым доступом.
Представим, что вы заменили элемент питания. Подошли вплотную к двери автомобиля с ключом, а они по-прежнему не открываются, а сигнализация не отключается? Тогда остается только перезаписывать программу передатчика.
Некоторые автовладельцы справляются самостоятельно. Но, бывают модели сигналок, где даже замена батареи требует дальнейшего обращения в сервисный центр. Там специалисты прошивают устройство.
У неисправного коммуникатора проблема иногда заключается в нерабочих клавишах. Тут уже своими руками ничего не поделать, придется купить новый ключ или отдать старый передатчик в ремонт.
Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации
Допустим, вы дали команду снять блокировку, а «железный друг» не среагировал? Убедитесь, что проблема кроется именно в передатчике. Кроме поломки коммуникатора, можно продиагностировать электронику или само охранное оборудование.
Если после проверки дополнительного передатчика, автомобиль также не реагирует на команды, попробуйте проверить электронику. Наиболее часто так развивается механическая или электронная неполадка дверных замков. Бывает, что проблема заключается в том, что система не распознает команду из-за сломанного антенного модуля.
А вот, если второй передатчик разблокировал транспорт, значит проблема именно в главном коммуникаторе. Возможно, нужно просто заменить батарею. Если у вас нет дополнительного передатчика, для начала проверьте заряд батареи.
Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля
Для коммуникаторов применяют семь разновидностей элементов питания. Некоторые модели допускают использование аккумуляторных батарей, которые можно заряжать от замка зажигания.
Но, производители последних лет стараются выпускать технику, работающую на обычных батарейках. Поэтому с разрядившимся элементом питания чаще всего сталкиваются владельцы новеньких авто.
Нештатные сигналки идут в наборе с передатчиками. Подавая с них команды, можно отпирать и запирать дверь. Все они работают на батарейках.
Перед заменой элемента питания, нужно узнать, какой тип использовался изначально. Это можно сделать несколькими методами. Наиболее простой – разобрать устройство и рассмотреть батарейку.
Производитель указывают такую информацию в инструкции. А еще она всегда доступна звонящим клиентам в сервисный центр или ищущим ее на форумах. Быстрее и проще будет открыть коммуникатор самостоятельно. На батарейке будет указана маркировка.
Наиболее распространены «таблетки» и «мизинчики». После распознавания типа, нужно проверить напряжение. Для этого нужно иметь мультиметр.
Вставив новый элемент питания, сразу проверьте пульт. Система безопасности среагировала? Значит, вы решили проблему.
Если ответа на команду не последовало, а второй коммуникатор беспроблемно отпер двери, значит нужно проверить целостность контактов первого брелка.
Когда брелок долгое время разряжен, система может «забыть» его. Тогда придется перезаписывать программу.
Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе
Люди часто не умеют аккуратно обращаться с техникой. Часто ключи небрежно роняют на землю или даже в лужу. Такие ситуации непременно заканчиваются поломками.
Наиболее популярная причина – повреждение контактов или изнашивание клавиш.
Чтобы проверить состояние контактов и клавиш, нужно просто осмотреть их. Открывают брелок, вытаскивают питающий элемент и осматривают контакты. Так можно обнаружить любое повреждение или окисление.
Обязательно проверьте, насколько плотно подсоединены клеммы. При свободном перемещении контактов непременно будут повреждения в зоне соединения контактов и платы передатчика.
Исправное состояние контактов заставляет задуматься и проверить клавиши. Большинство передатчиков оборудовано прорезиненными клавишами. Они со временем изнашиваются, стираются или повреждаются.
Внимательно осмотрите клавиши. Проверьте, может некоторые кнопки западают? Или свободно нажимаются. Все это становится причиной ремонта.
Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки
Соединение по радиоканалу коммуникатора и ЭБУ должно быть идеальным. Поэтому при севшем заряде оборудование не считывает посланные команды и не деактивируется.
После установки новой батареи нередко система безопасности перестает определять коммуникатор. Это случается из-за сбоя по радиоканалу. Тогда требуется перепрограммирование бесключевого доступа.
Иногда нужно инициализировать коммуникатор с новой батарейкой. Это делается при запуске зажигания. Рекомендуется руководствоваться инструкцией по применению.
Способов восстановления работы ключа достаточно много и описать их все практически невозможно в формате небольшой статьи.
Проще всего воспользоваться стандартным ключом. Открыть им дверь, сесть в салон, захлопнуть дверь и установить ключ в замок зажигания.
Провернуть ключ, не включая мотор. Перевести его в изначальное состояние. Эти действия нужно повторить столько раз, пока не прозвучит звуковое оповещение. Оно будет означать, что противоугонный комплекс можно настраивать заново.
После сигнала воздействовать на клавишу снятия блокировки и дождаться следующего оповещения. Оно будет означать синхронизацию ключа с сигналкой.
Как только вспыхнут осветительные приборы, установите ключ в замок зажигания и включите приборную панель. Важно! Не заводите мотор! Включенный ДВС может спровоцировать выход машины из окошка настроек. Тогда предстоит начать все по новой.
После проворачивания ключа следует воздействовать на клавишу блокировки или снятия блокировки транспорта. Осуществив все грамотно, внешняя осветительная техника или сигналы аварийки промигают неоднократно.
Не все машины отличаются таким простым методом синхронизации. Иногда требуется специальная техника, с которой работают только специалисты.
Поломка охранной системы автомобиля
Предположим, владелец перепробовал все из вышеизложенных методов, а сигнализация так и не заработала. Тогда, скорее всего, неисправность таится именно внутри нее. Стоит изучить состояние антенного модуля – он часто бывает сломанным. Нередко из строя выходит приемный радиоблок. Подобные неисправности не всем под силу, поэтому лучшим решением будет обращение к профессионалам.
Запомните, если вам ничего не помогло и дело в сломанном коммуникаторе, который требует ремонта, то лучше купить новый передатчик. Иногда ремонт может обойтись дороже, чем приобретение нового передатчика.
Тем более на сегодняшний день можно отыскать брелок от поддержанной машины. Такие пульты дистанционного управления стоят гораздо дешевле новых. Здесь можно отметить только один минус: прописать такой коммуникатор самостоятельно не получится, придется обращаться за помощью к специалистам.
Поэтому такая экономия может обернуться большими расходами. Лучше вовремя одуматься и приобрести новый брелок.
Виды брелоков и их характеристики
Все передатчики отличаются друг от друга по трем критериям:
- Радиус действия;
- Частота сигнала;
- Тип батарейки.
Самые первые модели охранного оборудования и современная бюджетная техника без обратной связи работают на расстоянии 500-700 м. Иногда это может зависеть от окружающей обстановки. Вспомогательный коммуникатор дает возможность управлять сигналкой на расстоянии 15-20 м.
Немного по-другому обстоят дела с передатчиками с двухсторонней связью. Они работают примерно в 1-2 км от транспорта. Это тоже зависит от окружающих условий. Функциональность пультов управления с обратной связью довольно богатая и обширная. Автовладелец может самостоятельно провести тонкую настройку под свои потребности или можно доверить это дело профессионалам.
Если основной передатчик сломался или потерялся, то можно воспользоваться вспомогательным пультом управления. При этом очень важно вовремя купить такой брелок и настроить нужные параметры. Есть еще один выход – отремонтировать старый коммуникатор.
Все передатчики работают с частотой сигнала равной 420-440МГц. А об элементах питания мы уже говорили: они работают на «таблетках» с напряжением 3В, а другие на «мизинчиках» с напряжением 1,5В.
Каждый автолюбитель может столкнуться с поломкой и глюками брелка сигнализации. Однако, не во всех случаях стоит сразу спешить в сервисный центр. Некоторые проблемы вы можете устранить своими руками.
Частые поломки брелков сигнализации автомобиля
Села батарейка
В 90% случаев, когда не работает пульт, причиной тому является севший источник питания. Косвенным признаком разрядившейся батарейки будет потускневший экран. Это происшествие трудно назвать поломкой.
На такой случай лучше всегда иметь под рукой запасной аккумулятор. Брелки в основном оснащаются батареями формата: А27 (укороченная мизинчиковая), А23, ААА (мизинчиковая) и CR2032 (таблетка).
Если возможности поменять элемент на новый нет, а открыть и ехать на автомобиле надо срочно, вы можете попробовать аккуратно нагреть старую батарейку и постучать ей по чему-то твердому. Эти действия возобновят электрохимические процессы внутри нее. Тем самым вы сможете получить энергию для подачи сигнала открытия дверей и снятия с охраны. Для полной уверенности поднесите брелок как можно ближе к центральному блоку сигнализации и только после этого подавайте команду нажатием кнопки.
Попадание влаги
В случае попадания воды внутрь корпуса появляется высокий риск возникновения короткого замыкания. Вода является хорошим электропроводником. И поэтому, создавая нежелательные связи между элементами, может привести к выходу их из строя. Вода, в принципе, вредит любому электроприбору.
Попадание песка и мелкого мусора
Песок уже не так страшен для пейджера. Однако, он может заклинить кнопки, попав внутрь их. В таком случае необходимо будет разобрать корпус и почистить их. Можно попробовать промыть клавиши спиртом.
Падение брелка с высоты
Физические повреждения пульта могут привести ко многим последствиям. В самом безобидном случае вы поцарапаете брелок, испортив его вид. Но следующие поломки куда серьезнее:
Трещина в корпусе
Она не только ухудшает внешность, но и повышает риск попадания через нее воды внутрь. Также она может привести к окончательной поломке корпуса.
Разбитый экран
На нем может как и просто появиться трещина, мешающая восприятию информации, так и из-за удара дисплей полностью потеряет свою работоспособность. В таком случае поможет только замена экрана или брелка целиком. Его совершенно не трудно заменить самостоятельно и найти в магазинах на все популярные модели девайсов.
Внутренние повреждения
От энергии удара об поверхность внутри корпуса может покинуть свое посадочное место тот или иной радиоэлемент (например, шлейф экрана отошел от места его подключения). Если внешних повреждений вы не наблюдаете, но брелок не подает признаков жизни – советуем начать искать проблему там.
Прежде чем разбирать пульт, проверьте батарейку. Часто от удара она «выскакивает» из контактов и перестает питать систему. Если, вернув батарейку на свое место брелок включился и начал функционировать в нормальном режиме – считайте, что вам повезло!
Обнаружив внутри пейджера элемент, который лежит отдельно или плохо прилегает к плате, можно сделать вывод о том, что именно он виновен в неработоспособности системы.
Важно! Для защиты брелка от воды, песка и физических воздействий рекомендуем пользоваться защитными чехлами. Они иготавливаются из кожи или силикона и могут иметь яркий красивый окрас.
Утечка электролита из батарейки
Если вы используете низкокачественные элементы, то со временем из них может вытечь электролит. Даже небольшое количество этой жидкости, попав на контактные площадки батарейки, вызовет их быстрое окисление и ржавчину. Если это произошло, нужно сразу вынуть батарейку, смыть утечку спиртом и просушить брелок.
Износ от времени, старение
Как и любое устройство, брелок не может работать вечно. Со временем корпус брелка затирается, накладки кнопок протираются до дыр, а механическая их часть изнашивается и приходит в негодность. Но, как правило, если любое из перечисленного произошло, ремонтировать брелок нет особого смысла, ведь все его остальные элементы скорее всего близки к выработке ресурса. Смысл будет только тогда, когда найти брелок на замену невозможно, а менять сигнализацию на новую целиком для вас нецелесообразно.
Перестал работать, полежав на жаре
От длительного воздействия солнечного света в жаркую погоду пластиковые элементы и экран могут пострадать. Корпус и кнопки может потерять форму и начать плавиться, а экран выгорит. Не рекомендуем оставлять брелок на палящем солнце на долгое время.
Ремонт пульта управления сигнализацией на авто своими руками
Если вы обладаете необходимыми навыками и инструментом, то можете попробовать самостоятельно починить брелок.
Инструмент для разборки-сборки и ремонта
Чтобы разобрать, а затем собрать пульт вам подойдет, например, простейший набор для ремонта мобильных телефонов. Для работы необходима маленькая отвертка, пинцет, а также пригодится специальная пластиковая лопаточка, которая поможет поддевать и вынимать те или иные элементы, не царапая и не повреждая их.
Внимательно запомните откуда вы открутили каждую из деталей. Аккуратно складывайте винтики туда, где вы их точно не потеряете (например, в небольшую чашу). В случае утери найти винт на замену будет очень не просто.
Найти неисправность поможет мультиметр. Для самого ремонта вам скорее всего понадобится паяльный набор. В него входят: паяльник с тонким жалом, припой, флюс. Еще пригодится приспособление для удаление лишнего припоя и спирт для замытия платы после пайки с флюсом. Работу может упростить «третья рука». Она представляет из себя стойку с зажимами и увеличительным стеклом. Зафиксировав на ней плату брелка вам гораздо проще будет сориентировать и припаять радиодеталь.
Обеспечьте себе удобное рабочее место. На нем должно быть достаточно пространства, и оно должно хорошо освещаться. Без хорошего света не только неудобно работать, но еще и вредно для зрения. Особенно если вы работаете с миниатюрными элементами.
Инструкция как открыть и разобрать брелок
Разбор брелка каждой модели кроет в себе особенности. Но, в общем и целом, алгоритм выглядит следующим образом:
- начните процедуру со снятия крышки отсека батарейки;
- извлеките батарейку;
- в отсеке найдите и выкрутите винт, соединяющий две половинки корпуса;
- разъедините половинки.
Внутри вы обнаружите блок, состоящий, как правило, из трех модулей:
- антенный модуль;
- плата, с установленными на ней кнопками;
- экранный модуль.
Обычно, эти модули разъединяются без использования специального инструмента.
Далее выполните ремонтные воздействия и соберите пейджер в обратной последовательности.
Что надо делать с брелком если он упал в воду?
Если вы утопили пейджер автосигнализации, то следует сразу же вытащить из него батарейку. Это нужно, чтобы обесточить его. Затем просто положите пульт в теплое и сухое место минимум на 8-10 часов. Сушить его феном или положив на батарею мы не рекомендуем. Воздействие повышенных температур хоть и высушит влагу гораздо быстрее, но также может испортить пластиковый корпус или дисплей.
Но в случае появления замыкания до того, как вы успеете извлечь батарейку, последствия намокания могут быть необратимыми. И тогда придется искать и ремонтировать «сгоревший» от замыкания элемент.
Обнаружить его можно визуально. Поврежденный элемент почернеет, а плата вокруг него может слегка обуглиться. Если таким образом неисправность идентифицировать не получается – воспользуйтесь мультиметром. Поочередно «прозванивайте» каждый из элементов на плате и вы найдете поломку.
Процесс чистки брелка
Для чистки вам понадобятся следующие вещи:
- ватная палочка;
- зубная щетка с мягким волосом;
- спиртовой раствор.
Для выполнения этой задачи нужно предварительно разобрать брелок. Если загрязнения существенные, то начните очищать элементы щеткой, предварительно немного смочив ее раствором спирта. Очищая плату орудуйте щеткой предельно аккуратно, чтоб не повредить радиоэлементы и связи между ними.
Для чистки корпуса от сильных загрязнений можно воспользоваться бытовыми моющими средствами. Главное – тщательно просушить детали после такой мойки. Кнопки можно целиком замачивать в спиртовом растворе.
Окончательную очистку элементов проведите ватной палочкой, смоченной в спирту. Если она загрязнилась, то возьмите новую. Чистка грязной палочкой может еще больше испачкать детали.
После окончания чистки дайте просохнуть всем элементам. Спирт испаряется достаточно быстро, поэтому 30-40 минут будет вполне достаточно. Убедившись, что детали высохли – соберите брелок.
Как отремонтировать кнопки?
Для замены кнопок точно так же для начала разберите пульт. Чаще всего кнопка состоит из двух частей: внешней накладки (на которую происходит нажатие) и самой кнопки, припаянной к плате и замыкающей отдельные контакты, тем самым давая понять плате, что вы нажали на нее. Замена пластиковой или резиновой накладки на кнопку не представляет из себя ничего сложного. Как правило она просто зажата между платой и корпусом. Вынув плату, вы легко сможете поменять ее. Проблема состоит только в том, что в свободной продаже эту накладку почти невозможно найти. Купить ее можно только в сборе с корпусом.
Если необходимо заменить кнопку, тогда предварительно старую нужно будет отпаять от платы. Эта процедура требует определенных навыков из-за маленьких размеров контактных ножек кнопки. Если вы не обладаете ими – лучше обратитесь в сервис по ремонту электроники. Бездумно прикладывая паяльник к плате, вы рискуете испортить ее.
Что касается ремонта кнопки, целесообразно только отмачивать ее в спирте, если она залипла. В противном случае проще купить другую на замену.
Как проверить работоспособность брелка после ремонта?
После успешного завершения ремонта появляется вопрос о проверке брелка в работе. Для начала вставьте батарейку в ее посадочное место. Если брелок включится, то есть издаст звуковой сигнал, включит дисплей – то это первый шаг.
Затем необходимо проверить его в работе. Но, прежде чем идти к автомобилю возьмите с собой дополнительный брелок. В случае, если отремонтированный брелок начнет неадекватно работать или сам посылать команды, вы сможете возобновить охрану автомобиля вторым исправным брелком.
Подойдите к автомобилю и начните посылать сигнализации команды брелком. Начните с открывания и закрывания автомобиля, затем проверьте все остальные функции. Проверьте расстояние, с которого сигналы брелка воспринимаются автомобилем.
Если все команды выполняются, радиус действия в заводских значениях – то поздравляю, ремонт завершился успешно! Если не работает ни одна из функций или работают не все – нужно разбираться с проблемой глубже.
Справка! Иногда, стоимость нового брелка равна или ниже цены восстановления старого, имейте это в виду!
Если вы самостоятельно не можете выяснить, почему не работает та или иная функция, обратитесь в специализированный сервисный центр.
Как самостоятельно отполировать стекло брелка сигнализации старлайн?
Со временем от песка и постоянного трения в кармане брюк стекло, накрывающее экран брелка, может помутнеть от царапин. И помутнеть до такой степени, что информация на дисплее будет совершенно не читаема. В таком случае автовладелец задумывается, можно ли вернуть стеклу былую прозрачность?
Одним из вариантов будет замена стекла на новое. Особенно если на старом присутствуют глубокие царапины. Их полировкой убрать невозможно.
А вот если на стекле нет сильных царапин, без труда можно отполировать его для восстановления прозрачности. Для полировки нужна полировальная паста. Самая простая и дешевая для этого – паста ГОИ. Но вместо нее можно использовать обыкновенную зубную пасту или зубной порошок, которые легко найти. Еще понадобится тряпочка, желательно микрофибровая.
Перед началом работы стекло с брелка можно снять. Оно крепится на клей, либо на двусторонний скотч. Наносим небольшое количество пасты на стекло и начинаем растирать ее тряпкой. В среднем тереть нужно где-то 20 минут. Но если у вас не хватит терпения, воспользуйтесь специальной насадкой на шуруповерт или банально плотно намотать тряпку на сверло.
Если итоговый результат не удовлетворил вас – повторите полировку еще раз. И так до момента собственного удовлетворения. Для повышения эффективности, бывалые мастера рекомендуют смачивать тряпку в мягком растворителе или в WD-40.
Полезное видео
Наглядно посмотреть на нюансы замены кнопки в брелке старлайн можно в видео ниже:
Хоть поломка брелка на сначала может показаться большой проблемой, а также посулить потерей времени и денег – это не так. Большинство неисправностей, даже тех, которые кажутся серьезными, можно устранить своими силами. А используя информацию из этой статьи вы сможете не только самостоятельно ремонтировать пульт, но и минимизировать риски последующих поломок. Важно правильно эксплуатировать и хранить брелок!
Читайте также: