Почему пикает брелок от сигнализации машины

Обновлено: 08.01.2025

Здравствуйте, несколько дней назад обнаружил проблему с брелком-меткой А93 - после некоторого времени нахождении брелка в покое, после постановки авто на охрану, брелок начинает непрерывно "пиликать". На кнопки не реагирует, помогает только вытаскивание батарейки. При вставлении батарейки, некоторое время брелок молчит, затем снова начинает пиликать. В чем может быть дело? Брелок вышел из строя?

Ответы 5

Это индикация севшей батарейки, замените ее, пожалуйста.

Здравствуйте, помогите разобраться в ситуации: сегодня начал издавать звуковые сигналы брелок беспричинно, даже во время движения, при этом на ЖК дисплее высвечиваются различные индикации режимов сигнализации и состояния автомобиля, после парковки самостоятельно загорается аварийка. В чем может быть причина? Может можно перезагрузить как-то брелок или всю эту систему? Батарейку заменили пару дней назад.

Alena0305, здравствуйте.

Самое правильное - показать машину и происходящее в ней - тем, что устанавливал сигнализацию (или любым другим установщикам, которым доверяете). И незамедлительно. Заочно (по интернету) Вам не помочь в Вашей ситуации.

имейте в виду - в брелок следует вставлять только КАЧЕСТВЕННЫЕ элементы питания с надписью ALKALINE (щелочные) ценой не менее 45. 50 рублей. Солевые элементы и элементы сомнительного качества могут не обеспечивать нормальное питание брелока, который будет работать неудовлетворительно.

ТО неплохо бы всё-таки выяснить - что отображает брелок после того, как он издал какие-то звуки (если это произошло в движениии - следует аккуратно припарковаться, не нарушая правил и не мешая другим участникам движения и после этого посмотреть на экран брелока). Еще лучше, если Вам удастся сделать ВИДЕО СО ЗВУКАМИ, издаваемыми брелоком (желательно прибегнуть к помощи пассажира, чтобы не отвлекаться от управления автомобилем!) И неплохо бы обратить внимание - а не происходит-ли серия вспышек фонарей поворотов при этих пиликаньях брелока.

а) аварийка делает серию морганий?

б) или "зависает" - начинает моргать непрерывно до тех пор, пока Вы её не отключите нажатием на соответствующую кнопку в автомобиле?

в случае А - брелок мелодично пиликает короткую мелодию при морганиях? Если ДА, то у сигнализации кратковременно пропадает и появляется питание! И тогда у Вас аварийка должна моргать серии вспышек и на ходу (когда у Вас что-то там пиликает брелок на ходу)! И тогда точно надо ехать по месту установки, чтобы они проверяли цепи питания сигнализации и устраняли плохие контакты ПО ГАРАНТИИ. Иначе рано или поздно все станет гораздо хуже, чем просто пиликанье брелока.

в случае Б - тем более нужно обращаться к установащикам. Потому что зависание аварийки - это неправильно. А почему оно происходит - можно разобраться, только поработав ВЖИВУЮ с автомобилем и сигнализацией.

Спасибо большое! Обратимся к специалистам. На ночь выняли питание из брелока, машина не беспокоила. Утром вставили батарейку- вроде тишина, все нормально. Вот думаю, это не могло быть от того, что ключ от машины и брелок вместе? Все равно покажу специалистам. Еще раз спасибо Вам!

Всем доброго времени суток.Вопрос такой, у меня сигнализация Sheriff APS-2500, осталась от старого владельца, работает все хорошо, только вот по ночам она издает три коротких сигнала(пик пик пик)через разный промежуток времени!С чем это может быть связано?Может кто знает, зарание спасибо!

предупреждение датчика удара (слабая вибрация) возможно — ветер, кошки, собаки
ну либо садится батарейка

Я замечал что при полной тишине на улице и возле машины даже никаких животных нет, она все равно пикает.Ты сказал садится батарейка, ты имел ввиду АКБ?

в брелке сигнализации, у тебя он с обратной связью?

а что когда содится ботарейка сигналка срабатывает ? )
отключи датчик удара и проверь возможно просто его глючит

А вот эта хорошая идея, сегодня вечером попробую, а если в нем причина, то что, его под замену?

если сможешь найти такой, который подходит под твою сигналку — да…
Возможно разница только в распиновке проводов(вроде 3 шт), тогда прикрутить труда не составит, но если учитывать, что на этот датчик вроде вляет даже длинна провода, то я в этом сомневаюсь…

сопротивляния эти всякие, вобщем тут я не силен, может народ шарющей в этой сфере тут че придумает

По моему да) Был такой случай, батарейку поменял, все гуд стало)

в брелке сигнализации, у тебя он с обратной связью?

Ды нет, у меня обычный на нем всего 2 кнопки.

возможно машина охлаждается и произходит микро вибрация, вот и срабанывает, отключи датчик удара, попробуй,

Понимаешь тут в чем дело, утром иногда выходил чтобы прогревать и замечал эти звуки, вот сегодня думаю отключить датчик удара попробывать

я считаю, этих звуков будет недостаточно, а там хрен его знает… Вообще я его природу несильно знаю(гремлины машину разбирать начинают), вибрации от этого никакой темболие через подушки на кузов

Я о том же что из за этого наврятли)

думаю логически)))
Если сигналка срабатывает — есть причина
Машину руками не трогали, двери не дергали — значит не концевики
Что есть в сигнализации что улавливает НЕПРЯМОЕ воздействие на машину) Датчики удара, объема, движения и так далее…

а вообще, пришло время сигналку минять) 21 век. двухстаронки вещь, спишь лучше… Ложишь рядом на тумбачке брелок от сигналки и ПМ))))

Полностью с тобой согласен и думаю летом сменить конечно, а с другой стороны, знаешь как то спокойней когда она пикает, знаешь что еще на месте)

вообще то фсе датчики удара имеют регулировку чувствительности. Там маленький переменный резистор.

И проверить тоже легко: поставь на охрану и качни машину руками, или слегка стукни, должна пиликнуть в предупреждение.
Потом ударь посильнее (по колесу пни, ударь по стеклу !только не сильно!) должна включиться тревога. А когда найдешь датчик то там все понятно: влево крутить — чувствительность уменьшается, вправо — увеличивается. Ставь как тебе надо

Смотрел уже, она стоит уже ближе к минимуму, и отключать его пробывал, все равно пикает(

Ну по всем признакам это он. Больше никто не дает пик-пик-пик))) Хотя еще могут быть как их там, в общем датчик объема. У него тоже есть зона предупреждения.

Если все провода датчиков отключены из блока сигналки, а она всё равно издаёт такие сигналы — глюк самого блока.

А как твой брелок-пейджер реагирует на потерю связи с сигой?

Да никак!Там же не постоянный сигнал!

Я просто подумал, эта девятка помеху ставит. Ну тогда я пас. Задай вопрос установщику АСС.

Есть вариант что так сигналка реагирует на рацию!Но это только предположение!

Ну да, если частота их передатчика совпадает или рядом с твоей!dash2
Останови их и скажи, что надо разобраться:punish2:

Откуда: Москва написано 31.05.2007 23:48

genn62
Лучше 315. Все крутые будут ваши. И девиацию по хитрому.

У тебя всё просто. При постановке/снятии с охраны сигнал с брелка до сиги доходит, а обратно, что она закрылась/открылась не всегда. Соответственно и при сработке тоже может не дойти. Тут либо косяк с брелком, либо с антенным модулем (на стекле который), либо со шлейфом от него до сиги, хотя навряд ли.

Трабл был всего два-три раза и исчез. Пока нормально все. Тайная жизнь электронов, блин. o

Тогда не страшно, всякое бывает. Вот если баг постоянно начнется тогда надо причину искать.

Теперь постоянно внимание обращаю.

нашел следующий алгоритм:
1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в режим тревоги.
2) До истечения четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.
3) По истечении 4 сек. блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET

Миха77 добавил 24.07.2013 в 14:50
кто подскажет, а что это за режим такой VALET?

Опции темы

Поиск по теме

Что-то не то похоже нажал пока в кармане таскал

потом затихает и через некоторое время история повторяется

СИД (тот что на стойке синего цвета) не мигает

что за . в смсле в инструкции ничего по этому поводу не нашел
может тут подскажут в чем проблема

В режиме охраны брелок периодически издает однократный пик и включает подсветку. Может это делать раз в час, а может несколько раз в минуту. У самой машины никаких реакций, светодиод моргает. Сигнализация установлена 3 месяца назад и прекрасно работает.

Ответы 6

Рекомендую обратиться с брелком в сервисный центр из списка http://www.ultrastar.ru/1639

В режиме охраны брелок периодически издает однократный пик и включает подсветку. Может это делать раз в час, а может несколько раз в минуту.

Контроль канала связи отключен. Пищала и в 5 метрах от машины. Вечером добрался до основного блока и передернул все разъемы в нем. Пока вроде не пищит. Может из-за влажности после дождей что то окислилось.

Всем доброго времени суток.Вопрос такой, у меня сигнализация Sheriff APS-2500,осталась от старого владельца, работает все хорошо, только вот по ночам она издает три коротких сигнала(пик пик пик)через разный промежуток времени!С чем это может быть связано?Может кто знает, зарание спасибо!

предупреждение датчика удара (слабая вибрация) возможно — ветер, кошки, собаки
ну либо садится батарейка

в брелке сигнализации, у тебя он с обратной связью?

А вот эта хорошая идея, сегодня вечером попробую, а если в нем причина, то что, его под замену?

сопротивляния эти всякие, вобщем тут я не силен, может народ шарющей в этой сфере тут че придумает

По моему да) Был такой случай, батарейку поменял, все гуд стало)

в брелке сигнализации, у тебя он с обратной связью?

Ды нет, у меня обычный на нем всего 2 кнопки.

возможно машина охлаждается и произходит микро вибрация, вот и срабанывает, отключи датчик удара, попробуй,

Я о том же что из за этого наврятли)

вообще то фсе датчики удара имеют регулировку чувствительности. Там маленький переменный резистор.

Смотрел уже, она стоит уже ближе к минимуму, и отключать его пробывал, все равно пикает(

Буду искать датчик объема или как его там:)

Что делать?
Сигналку менять, пока машина не уехала.
У меня на Камри стоит Томагавк 9010, но Камри стоит недорого и КАСКО на нее есть:

Добрый день.
На машине стоит сигналка Tomahawk 9010.
В нашем городе уже давно процветает бизнес с обносом салона авто на парковках торговых центров. Открывают код-граббером.

да думаю ложные это опасения.. я недавно потерял крышечку, которая батарейку держит. Дмаю может че попало внутрь брелока да замкнуло.. время будет разберу, спиртом мож протру

я же уже и домой приволок брелок (за 5 км от гаража), т.е. связи с сигналкой нет. а он все орет и орет и мигает. буду ковырять его

Прямая дорога в мастерскую или в магазин за новым брелком.

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Также у нас есть инструкция по применению Tomahawk TW-9100.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
Односторонние: CL-550.
Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Исчерпала свой ресурс батарейка. Смените её на новую.
«Отвалился» пульт дистанционного управления. Привяжите брелок заново.
Плохой контакт на печатной плате коммутатора. Откройте корпус, внимательно осмотрите контакты чипа, дисплея. Проведите ремонт самостоятельно или отнесите пейджер в сервис.
Выход из строя передатчика. Обратитесь в обслуживающий центр.
Повреждение шлейфа основного блока управления. Проведите ремонт самостоятельно либо сходите к установщикам.
Внешние помехи. Переставьте машину на новое место.

Причины

Для начала разберемся, почему не открывается машина с брелка сигнализации Томагавк. Этому может быть несколько причин:

Разряд батарейки в брелке.
Отвязался пульт управления.
Снижение заряда аккумулятора ниже нормы.
Радиопомехи.
Программный сбой охранной системы.
Проблемы с электрической частью авто.

Зная, почему сигнализация Томагавк не открывает машину с брелка, можно принимать шаги по устранению неисправности. При этом первое, что может потребоваться — попасть в салон при сработанной охранной системе. Как это сделать правильно, и какие шаги предпринимать при выявлении неисправности, рассмотрим ниже.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Неправильно работают датчики

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль — это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

У многих автомобилистов хотя бы раз за время пользования современными сигнализациями возникала проблема – машина не открывается при нажатии кнопки брелока.

Это может случиться возле дома, работы или в самый неподходящий момент, когда срочно нужно ехать. Причины могут быть различными: от севшей батарейки до выхода из строя основного блока сигнализации.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Причины неполадок

Не реагировать брелок системы 9010 может по разным причинам:

Вышла из строя батарейка.
Местонахождение вне зоны радиопомех.
Нет специальных условий для передачи сигнала.
Охранная система износилась.
Возникновение нарушений в синхронизации пульта с автомобилем.

Выяснив причину, можно быстро устранить и пользоваться брелком tomahawk дальше.

вынуть батарейку из корпуса;
постучать ею о любой твердый предмет.

Легкие приемы снятие автомобиля с охраны осуществилось. Чтобы этого казуса избежать, надо иметь при себе запасную батарейку.

Часто радиоволны глушатся предприятиями, аэропортами, закрытыми объектами, которые находятся рядом. В некоторых случаях помехи создают большое скопление автомобилей.

Такая ситуация часто возникает:

на парковках около торговых центров;
вблизи инкассаторских машин.

оставлять надолго автомобиль у закрытых объектов.

поднести брелок tomahawk как можно ближе к месту установления приемника системы охраны;
нажать на кнопку override.

Если ничего не изменилось, положительного результата не возникло, то тогда надо отбуксировать машину примерно метров на 200-300 от этой зоны подальше. Попробовать снова им воспользоваться.

В некоторых случаях не получается снять систему 9010 с охраны, слишком мало осталось рабочего напряжения на аккумуляторе автомобиля. Иногда брелок «притормаживает» из-за сильных морозов.

Обязательно нужно следить, чтобы не было беспорядочных или случайных нажатий на брелок. Он также из-за этого выходит из строя.

Получается сбой если:

брелком часто балуются дети;
находится брелок tomahawk в карманах брюк и происходит непроизвольное нажатие.

Когда находится брелок далеко от зоны действия волны, то нужно следить, чтобы в этот момент не было многократных непроизвольных нажатий.

Каждый брелок со временем изнашивается. Кроме этого радиус действия может уменьшаться по следующим причинам:

сломалась антенна приема передатчика, которая находится в машине;
во время установки были допущены ошибки.

Такое случается, если брелок потерял связь с блоком машины. В этой ситуации нужно сделать перепрограммирование. Остается только открыть автомобиль и применить функцию «аварийное отключение». По-другому снять с сигнализации не получится.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

Выключите зажигание.
Девять раз нажмите на кнопку «Override».
Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Крутит стартер, но машина не заводится: что делать

При автозапуске двигателя автомобиля с установленной сигнализацией Томагавк, бывает такое, что стартер крутится, но мотор не заводится. В чём причины.

Неправильная активация режима дистанционного запуска: не включён ручной тормоз, включена скорость, не активирована функция автозапуска на пульте.
Случайно включён режим блокировки двигателя. Отключите его и попробуйте завести машину.
Неисправен иммобилайзер. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
Блок управление охранной системой вышел из строя. Обратитесь к специалистам.
Неправильное программирование функций брелока. Верните настройки к заводским.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Д900.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Как отключить сигнализацию самому

В ситуациях, когда сигнализация не реагирует на брелок, действия с заменой батарейки не помогают, необходимо попасть внутрь машины.

После открытия автомобиля ключом, срабатывает сирена. Выключить ее можно несколькими способами:

отключение с помощью секретной кнопки. В сигнализации томагавк ее называют кнопкой override, в других сигнализациях – кнопка valet. Чтобы отключить сирену на время поиска секретной кнопки, можно снять клеммы с аккумулятора. Кнопка override может находится рядом с предохранителем, под рулевой колонкой, под панелью, может быть приклеена на скотч или просто висеть. При установке сигнализации в сервисе должны сказать, куда эту кнопку спрятали. После нахождения кнопочки следует ввести секретный код с помощью следующих вариантов:

Включить зажигание, один раз быстро нажать скрытую кнопку, выключить зажигание
Включить зажигание, быстро четыре раза нажать кнопку, выключить зажигание.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

села батарейка в пульте. Смените на другую;
сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Правила эксплуатации

Противоугонная система Tomahawk – это сложное электронное устройство. Порядок монтажа, подключения и настройки подробно изложен в руководстве по эксплуатации. Вы можете эти работы провести самостоятельно, но изготовитель настоятельно рекомендует обратиться в сервисный центр. Во время эксплуатации соблюдайте правила.

Охранное устройство устанавливается только на автомобиле с питанием 12В.
Не допускайте попадание воды на блок управления сигнализацией, концевые выключатели, датчики во время мойки транспортного средства.
Не пытайтесь засунуть металлические предметы внутрь бу противоугонной системы. Они могут их повредить.
Не вскрывайте корпус блока управления для устранения предполагаемой вами поломки. Не поручайте ремонтные работы некомпетентным в этом вопросе людям.
Не очищайте брелок и другие компоненты охранной системы агрессивными жидкостями. Протирайте чистой сухой хлопчатобумажной тряпочкой.

У нас на сайте ещё есть инструкция по применению Tomahawk LR950LE.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

Читайте также: