Отключить иммобилайзер на киа рио 3

Обновлено: 08.01.2025

считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не даёт способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он ещё называется блок иммо, для авто Kia Ceed. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространённые вопросы:

Основная информация

• Блок для руководства;
• Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
• Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.

Где же располагается блок иммо на машине?

Принцип функционирования блока иммо

Иммобилайзер на модели киа спектра

Автомобили kia rio — это одни из самых привлекательных и надёжных транспортных средств во всём мире. Многие автомобилисты отдают свои симпатии именно машинам этой марки. Современным любителям быстрой и комфортной езды пришёлся по вкусу автомобиль киа спектра и они должны знать, что при покупке они получат эту модель со встроенным иммобилайзером. Поскольку автомобили киа — это современные транспортные средства, они имеют возможность работать с большинством контактных и бесконтактных иммобилайзеров. Какие именно иммобилайзеры подходят для машин киа и могут ли они им обеспечить достойный уровень охраны — об этом речь будет идти дальше.

Автомобили kia rio, как и большинство других машин подобного класса, продаются уже со встроенным иммобилайзером. Машина киа рио спектра, как и киа церато или стортедж, продаются уже со встроенным, штатным иммобилайзером. Это самое простое устройство, которое обладает стандартным набором функций, необходимых для блокировки конкретных систем машины.

• маленькие размеры и достаточно удобные для пользования ключи с чипами или ключи радиометки;
• минимально вмешиваются в системы автомобиля и подключаются, с использованием минимального набора дополнительного оборудования и проводов;
• блокируют двигатель автомобиля и систему подачи топлива по стандартной схеме, при помощи специальных датчиков или реле блокировки.

• аварийное, кодовое отключение сигнализации, режим «Валет» и система Anti-Hi-Jack;
• возможность подключать иммобилайзер к CAN-шине или стандартной автомобильной сигнализации;
• интеллектуальная защита от взлома, высокая передача данных, авторизация при помощи диалога;
• возможность использовать стандартный режим охраны, режим антиограбление и сервисный режим;
• возможность подключать дополнительные реле и каналы управления системой иммобилайзера.

Как устанавливается и программируется на работу иммобилайзер киа рио — модель спектра

• знания электрики и механики собственного транспортного средства;
• наличия свободного времени и дополнительных инструментов для установки;
• умения программировать системы иммобилайзеров на конкретный режим работы.

• изучить особенности строения автомобиля и правила установки иммобилайзеров, используя инструкции к иммобилайзеру и транспортному средству;
• выбрать место за рулём, магнитолой или приборной панелью, куда можно спрятать основной блок иммобилайзера, чтобы он оставался незаметным;
• установить иммобилайзер, закрепить его и присоединить к нему необходимые провода;
• установить датчики или реле блокировки, подключить их к общей системе иммобилайзера;
• закрепить в салоне автомобиля киа спектра светодиодную лампочку и подключить её к основной системе;
• прописать ключи и при необходимости внести дополнительные настройки.

Какой иммобилайзер подобрать для киа рио

• отсутствие необходимости возиться с подключением множества проводов — это позволяет экономить время на установку;
• беспроводную систему легко можно спрятать не только в салоне автомобиля, а и со внешней его стороны — это исключает возможность того, что злоумышленник найдёт иммобилайзер и попытается его нейтрализовать с помощью эмулятора;
• для беспроводных иммобилайзеров в качестве ключей используются радиометки — возможность открывать двери и снимать блокировку даже не касаясь автомобиля;
• система работает при помощи радиодатчиков и имеет возможности наладить дополнительные каналы защиты или управления на киа спектра.

Иммобилайзера для киа — чем они лучше стандартной сигнализационной системы

• меньшие размеры, чем у сигнализации и способ установки намного проще;
• иммобилайзер стоит дешевле, чем сигнализация;
• иммобилайзера полностью обездвиживают автомобиль при попытке взлома и угона, а сигнализация только посылает сигналы, чего может быть недостаточно для того, чтобы водитель успел спасти транспортное средство;
• при минимальном проникновении в электрику и механику киа спектра, иммобилайзер даёт максимально возможный эффект.

Установка иммобилайзера, который имеет расширенный функциональный ряд даёт возможность полностью заменить стандартную сигнализацию для киа спектра. Этот автомобиль будет продуктивно работать практически со всеми современными охранными системами — иммобилайзера в том числе. Если подобрать эту систему под индивидуальные потребность, можно обеспечить не только достойную защиту машине, а и комфорт водителю. Установка дополнительных каналов даст возможность владельцу и его близким пользоваться своей машиной и защитной системой без лишних проблем.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

• Абсолютно легально (статья 12.2.4).
• Скрывает от фото-видеофиксации.
• Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
• Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
• Гарантия 2 года,

Отключение иммобилайзера KIA SHUMA, SEPHIA, SPORTAGE, CLARUS чип ключ

Ниже приведён список автомобилей и блоков управления двигателем на которых можно отключить штатный иммобилайзер.

Если не нашли своего блока в списке, то свяжитесь с нами.

Киа Рио — Иммобилайзер — Описание и работа

Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.

PCM (модуль управления силовым агрегатом)

Кодируемый блок SMARTRA (А)

SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.

Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну.

SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)

В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля Киа Рио записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.

Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.

Kia Rio Иммобилайзер

Пользователи 643 сообщений

Ваш автомобиль оснащён электронным иммобилайзером, позволяющим значительно снизить риск угона автомобиля. Система иммобилайзера состоит из передатчика, вмонтированного в ключ зажигания, провода антенны, вмонтированного в замок зажигания и управляющего блока иммобилайзера (УБИ). Если вставить ключ в замок и повернуть его в положение «Включено» (ON), антенна получит сигнал от передатчика и передаст его в УБИ. УБИ контролирует правильность сигнала. Если сигнал правильный, двигатель пустится, если нет, двигатель не пустится.

Рекомендации по защите от угона для Kia Rio

Kia Rio — легковой автомобиль малого класса, поставляющийся в Россию с бензиновым двигателем 1,4 л и механической или автоматической коробкой передач. Rio — экономичный автомобиль, идеально подходящий для ежедневного использования в городских условиях.

Автосигнализации

Для защиты от угона Kia Rio мы рекомендуем использовать автосигнализации с невзламываемым диалоговым кодом, а также некоторые дополнительные компоненты:

1. Pandora DXL 3210i — диалоговая автосигнализация, использующая защищенный от сканирования радиоканал и оснащенная двухуровневым датчиком наклона, удара и движения. В режиме охраны контролирует 12 независимых зон автомобиля.

Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона — не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован:

1. Pandect IS-650 — противоугонное устройство со встроенным датчиком движения, используемое для идентификации владельца автомобиля и обеспечения последнему защиты от угона.

Страховые компании Альфа Страхование, Транснефть Страхование и РЕСО Гарантия предоставляют существенные скидки на оформление полисов КАСКО для автомобилей, оснащенных охранным комплексом Победит.

Тема: Штатный иммобилайзер

Штатный иммобилайзер

Уважаемые, господа, прошу прощения, может обращаюсь не по адресу, но у меня вопрос по штатному иммобилайзеру в RIO.

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Уважаемые, господа, прошу прощения, может обращаюсь не по адресу, но у меня вопрос по штатному иммобилайзеру в RIO.

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Насколько надёжна защита штатного иммобилайзера? Я понимаю, что совершенной защиты не бывает в принципе, но всё-таки хотелось бы узнать, насколько штатный иммобилайзер обеспечивает эту защиту, возможно-ли угнать машину изготовив ключ из болванки, например, как легко обходится эта защита. Только хотелось бы почитать не досужие рассуждения, а адеквыатную информацию.

Хотелось бы отметить, что прежде всего штатное устройство имеет один нюанс: злоумышленник изначально уже готов к тому, что данное устройство у Вас установлено, поэтому ему гораздо легче совершить противоправные действия в таком случае.

Примеров вскрытия штатных систем охраны Вы можете найти в сети огромное количество, поэтому полагаться лишь на штатный иммобилайзер, скорее всего, опрометчиво.

Для надежной защиты автомобиля от угона следует подходить к этому вопросу комплексно, реализуя как систему оповещения владельца (сигнализация с обратной связью), так и защиты непосредственно от угона ( различные механические средства, а также нештатные иммобилайзеры).

Avto-zapusk.ru Автозапуск без ключа Fortin Evo-All/Kia Rio 2012/Smart Key

Запуск осуществляет в данном случае сигнализация, модуль обходит штатный иммобилайзер на период дистанционного или автоматического запуска, при этом руль остается заблокированным и оставлять ключ в обходчике не требуется. Данный модуль подходит на 2700 автомобилей разных марок.

Пол года назад в один из дождливых вечеров — нужно было ехать в ночь.
Сажусь в машину — поворачиваю ключ. Включаю зажигание. Завожу — стартер крутит — но двигатель не запускается. Промелькнула мысль — ну вот и началось :) Пробег был 29300 км :)
Вторая попытка — результат нулевой.
Думаю так — видимо сигналка с охраны не снялась. Вытаскиваю ключ, ставлю на охрану, снимаю с охраны — завожусь. Неприятно подумал я. Видимо сигналка чудит.
После этого ИНЦЕДЕНТА проходит месяца три.
В один из дней выхожу с работы — сажусь в машину — заводить — стартер крутит — результата НЕТ. Ну думаю опять сигналка.
Ставлю на охрану, снимаю. Результата НЕТ.

Отлично подумал Я. Болячка прогрессирует.

Так как у меня механика — и что бы завести машину нужно — ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫЖАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ — я подумал что отходит или моросит концевик под педалью.
Но если концевик — то стратер бы вообще не крутил. Если не нажать педаль сцепления — то даже стартер не крутит — просто тишина. Значит не концевик.
Опять ставлю\снимаю с охраны и машину отпускает.
После этого — траблы с заводом начинают всплывать каждую неделю. Один — Два раза в неделю.
Потом частота не-заводов увеличивается. И приближается к страшным цифрам — каждый день — стабильно не заводится с первого раза.

Начал читать интернет и думать.
Сигналка с Автозапуском. Но стоит цифровой обходчик. Ключ второй лежит дома. Но самое что интересное с АВТОЗАПУСКА — запускается ВСЕГДА! Осечек ни разу не было.

Почитав. Подумав. Выявил несколько путей развития проблемы.

1 — Сигнализация
2 — Блок Иммобилайзера
3 — Антенна иммобилайзера
4 — Блок обходчика
5 — Плохой контакт антенны иммобилайзера
6 — Умирает метка в ключе

Все развития события кроме плохого контакта — ничем хорошим не сулили :)

Одним утром после очередной осечки и завода с 10 попытки — я решил глянуть на панель приборов — а ЗНАЧЕК ИММОБИЛАЙЗЕРА то не ГОРИТ.

Значит остается 5 пунктов

1 — Блок Иммобилайзера
2 — Антенна иммобилайзера
3 — Блок обходчика
4 — Плохой контакт антенны иммобилайзера
5 — Умерла метка в ключе

Иду домой беру второй ключ. С ним все тоже самое. Машина не заводится. Значек не загорается

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.

Принцип работы системы

Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:

1. Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
2. Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
3. Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
4. Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.

Схема работы устройства

Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

• Утеря ключа.
  Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
• Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
  Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
• Иммобилайзер не видит ключ.
  В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
• Желание дистанционно заводить мотор.
  Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лапочка на панели

Как отключить иммобилайзер

Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.

Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.

Способы обхода иммобилайзера:

Установка эмулятора (обманки, модуля обхода):

Обходчик иммо StarLine BP-03

Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:

Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.

Осуществляем диагностику и ремонт неисправностей иммобилайзера Kia всех моделей..

При возникновении неисправностей иммобилайзера Kia наблюдаются следующие симптомы:
Стартер крутит, машина не заводится. На некоторых автомобилях Kia двигатель заводится и глохнет через пару секунд.
На панели приборов не загорается, не гаснет или мигает лампочка c изображением ключа.

В этом случае мы рекомендуем попробовать завести машину другим ключем, проверить аккумулятор,
проверить все предохранители.
Если это не дало результата, требуется диагностика и ремонт иммобилайзера.

Диагностика и ремонт иммобилайзера осуществляется по следующему алгоритму:

Производится компьютерная диагностика неисправностей, по результатам которой выявляются признаки неисправности. Любые неисправности иммобилайзера вызывают ошибки в работе электронных блоков, которые дают нам представление о характере неисправности и позволяют нам выработать наиболее рациональный подход к поиску неисправности и ее ремонту.

Использование сканеров дилерского уровня, наличие подробных схем включения блоков, позволяют нам, предполагать наиболее вероятные причины выхода иммобилайзера из строя. Опыт работы с иммобилайзерами на различных авто, позволяют нам быстро найти причину выхода иммобилайзера из строя.

Тщательная компьютерная диагностика позволяет выявить наиболее вероятные причины неисправности иммобилайзера. По результатам диагностики, используя точные схемы, мы отрабатываем режим включения подозреваемых блоков. Проверяются основные питания, массы, шины обмена данными и другие параметры. Таким образом определяется точная причина неисправноти и вырабатывается дальнейший, оптимальный алгоритм ремонта.

В случаях, когда неисправность носит программный характер, ремонт сводится к перепрошивке блоков, участвующих в цепи иммобилайзера. В случаях, когда один из компонентов иммобилайзера выгорел на физическом уровне (сгорела микросхема) производится замена микросхем с последующим программированием. Ну а в случаях, когда иммобилайзер сгорел окончательно( прогар в плате или т.п.), самым оптимальным решением является замена блока иммобилайзера на б.у. или полное удаления иммобилайзера.
Чаще всего неисправности в системе иммобилайзера Kia возникают в результате посадки аккумулятора, "прикуривании" автомобиля, установки авто запуска и т. п. В таких случаях, неисправность иммобилайзера носит программный характер (разрушение программного обеспечения). Ремонт, в таких случаях, производится путем перепрошивки. Электронные блоки программируются заново и корректная работа иммобилайзера восстанавливается в штатном режиме. Такой ремонт производится без замены зап частей или микросхем, путем программирования электронных блоков.

Неисправность иммобилайзера Kia может быть вызвана поломкой самого ключа зажигания,
также неисправности могут быть вызваны потерей связи между иммобилайзером и
блоком управления двигателем (Рассинхронизация IMMO - ECU). В некоторых случаях "слетает" ключ - стирается кусок
программного кода в блоке иммобилайзера или в самом чип ключе, в некоторых разрушается программный код в блоке управления двигателем.
Также причиной неисправностей иммобилайзера Kia может быть неисправность проводки автомобиля.

Осуществляем диагностику и ремонт системы иммобилайзера на автомобилях Kia всех моделей.

тел. 89096463839

На большинстве современных моделей Kia встречаются две системы иммобилайзера - SHIN CHANG и SMARTRA.

Система иммобилайзера SHIN CHANG Kia состоит из следующих основных компонентов:
1. Блок управления иммобилайзером (расположен под рулем, либо за пепельницей, либо под торпедой над педалями)
2. Ключ зажигания
3. Антенна (катушка считывания чип ключа, расположена на личинке замка зажигания)
4. Блок управления двигателем - ECU

Иммобилайзер SMARTRA Состоит из след. компонентов:
1. Блок управления двигателем ECU (иммобилайзер интегрирован в блок управления)
2. Интелектуальный усилитель ключа Smartra (может быть совмещен с антенной)
3. Антенна иммобилайзера ( катушка на личинке замка зажигания).
4. Чип ключ.

Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные.
Аппаратная неисправность - это поломка одного из выше перечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате.
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.

В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный.
В случае, когда "слетает" ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа достаточно предоставить только блок управления иммобилайзером или блок управления двигателем (зависит от системы иммо).
Для того, чтобы изготовить (прописать) чип ключ Kia необходимо демонтировать блок иммобилайзера или блок управления двигателем, если иммобилайзер интегрирован в него.

В случаях, когда слетает синхронизация между иммоoбилайзером и ECU (иммобилайзер - SHIN CHANG) для ремонта необходимо предоставить все компоненты системы иммобилайзера - блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем, антенна иммобилайзера и все ключи зажигания.
Рассинхронизация иммобилайзера и ECU мы можем отнести к типовым неисправностям иммобилайзера Kia.

В некоторых случаях, когда неисправность иммобилайзера не типовая или носит аппаратный характер, для ускорения диагностики и ремонта лучше предоставить автомобиль целиком.
Сроки диагностики и ремонта аппаратных неисправностей иммобилайзера Kia в зависимости от сложности дефекта от 2х часов до нескольких суток..

Производим ремонт иммобилайзеров Kia.
Удаление иммобилайзера Kia.
Привязка блока управления Kia б.у.
Восстановление синхронизации immo - ECU
Ремонт чип ключ Kia
Прошить чип ключ Kia
Ремонт блока управления двигателем Kia

1

Добрый день форумчане!

Началось лето, пробки и моя проблема. Если еду я в жаркую погоду по пробкам и потом останавливаюсь и хоть на секунду глушу двигатель и вытаскиваю ключ, то при повторной попытке завестись не горит, ключ с машиной (иммобилайзер на приборной панели)стартер маслает, но двигатель не заводится. Первый раз вызвал эвакуатор. Но пока ждал видимо все остыло и через полтора часа машина завелась. После повтора в след раз открыл капот - думаю, раз что-то перегревается нужно проветрить. Машина во второй раз увидела иммобилайзер через пол часа. Пробовал менял ключи, говорил ОД. Те вроде вот как возникнет так и выясним.. Ни у кого не было подобных ситуаций ? Не хочется все лето простоять с открытым капотом

Меню пользователя dmitry28

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные dmitry28

Найти все сообщения от dmitry28

10

Меню пользователя kaktus sam

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные kaktus sam

Найти все сообщения от kaktus sam

5

У нас тут есть спец по охранным системам, ща придёт все скажет )

Мне думается, что это не иммо, если бы был иммо, то стартер даже крутило, это может быть сигналка, её блок могли поставить в месте, который сильно греется, и как следствие перегрев электротехнической части сигнализации, не срабатывает каконить электронное реле и т.п.

Меню пользователя Игорек

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Игорек

Найти все сообщения от Игорек

Просмотр загрузок

1

Starline B62, но к ней претензий нет снимает, ставит. Встыкаешь любой из 2-х ключей и машина не видит их ( при включенном зажигании не зажигается машинка с ключем желтенькая на приборной панели) После проветривания все зажигается и заводится с пол оборота.
автозапуска нет.

Мне думается, что это не иммо, если бы был иммо, то стартер даже крутило, это может быть сигналка, её блок могли поставить в месте, который сильно греется, и как следствие перегрев электротехнической части сигнализации, не срабатывает каконить электронное реле и т.п.

Меню пользователя dmitry28

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные dmitry28

Найти все сообщения от dmitry28

5

Меню пользователя Игорек

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Игорек

Найти все сообщения от Игорек

Просмотр загрузок

1

Меню пользователя dmitry28

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные dmitry28

Найти все сообщения от dmitry28

Меню пользователя Виталич

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Виталич

Найти все сообщения от Виталич

2

Началось лето, пробки и моя проблема. Если еду я в жаркую погоду по пробкам и потом останавливаюсь и хоть на секунду глушу двигатель и вытаскиваю ключ, то при повторной попытке завестись не горит, ключ с машиной (иммобилайзер на приборной панели)стартер маслает, но двигатель не заводится. Первый раз вызвал эвакуатор. Но пока ждал видимо все остыло и через полтора часа машина завелась. После повтора в след раз открыл капот - думаю, раз что-то перегревается нужно проветрить. Машина во второй раз увидела иммобилайзер через пол часа. Пробовал менял ключи, говорил ОД. Те вроде вот как возникнет так и выясним.. Ни у кого не было подобных ситуаций ? Не хочется все лето простоять с открытым капотом

Читайте также:

  
• Как выглядит блок сигнализации starline
  
• Распиновка иммобилайзера опель вектра б
  
• Автосигнализация угона нет федеральный сервис
  
• Как отключить автозапуск на сигнализации томагавк 9010 по времени
  
• D31423b схема брелка с ключа приора