Отключение штатной сигнализации хонда аккорд 8
Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Дистанционное управление противоугонным устройством
Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.
Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.
Датчик, срабатывающий на разбивание стекла
Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.
Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.
Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.
Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.
Отключение происходит в следующих случаях:
— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.
Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).
Срабатывание противоугонной сигнализации
Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:
— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.
Коллеги по гаражу приветствую . Этим постом надеюсь на вашу помощь, куда копать и где искать .
История началась вчера ночью :
В час ночи просыпаюсь от коротких сигналов клаксона, похожих на родной аккордовский . Выглядываю в окно, а машина моргает очень часто и как будто без перерывов и издает короткие гудки.(в книге написано что работать она должна 30 сек и потом вырубаться…но она как будто орет больше 30 сек, после небольшого перерыва) Самое странное для меня в тот момент показалось, что гудки именно штатного клаксона, а не установленной GSM сигналки PANDORA 4400, плюс ко всему молчит мой телефон, на который должен исходить звонок с машины и сообщить о тревоге (функция PANDORA) . Из этого я сделал вывод, что это не сигналка орет, а хрен пойми что, так как за 1,5 года владения, я не слышал таких звуков и не видел сигналов .
С родного ключа я открыл машину, все затихло …далее закрыл и пошел спать, подумал глюк какой то . Больше за прошедшую ночь и день данный инцидент не повторялся .
Сегодня ночью, уже в 4 утра опять начинает орать, Все по старой схеме, хрен знает скока она орала, т к машина на это раз не перед окном была, и услышал я эту "панику" наверное не сразу. Опять открываю и закрываю машину . Все затихает …ровно на час …опять начинает орать . Ну тут я сразу выключил по той же схеме, так как уже не спал все это время, обдумывая что это может быть и шерстя гугл .
Немного полазив по форумам, склоняюсь что это штатная сигналка заглючила, и причин может быть много .
Ну и немного инфы, как работает моя сигналка и что я делал перед тем, как все это началось:
1. Брелков от Pandorы у меня нет, Вся завязано на штатный ключ и метки . Если метка не в машине, то тачка не заведется, но не поедет
2. Автозапуск работает с телефона, по средствам набирания определенной комбинации цифр .
3.При закрытии и открытии и включении автозапуска поворотники не моргают, хотя в инструкции хондовской написано, что при открытии и закрытии должны моргать поворотники .
4.Сегодня попробовал при постановке на охрану, открыть водительскую дверь — срабатывает PANDORA
5. Попробовал открыть капот при установке на охрану, ничего не срабаывает
6. Попробовал открыть с ключа вод. дверь при постановке на охрану, срабатывает PANDORA
Кароче при любых манипуляциях при постановке на охрану, срабатывает PANDORA, а не штатка …да и раньше она никогда не срабатывала .
7.4 дня назад менял аккумулятор на новый, проблем не было после этого
8. 3 дня назад загонял машину в теплый бокс часов на 8, и брызнул водительский замок спец. химией для замков . Раньше тоже всегда брызгал .
Ну и последнее, шуметь она начинает только ночью …днем полная тишина…
Надеюсь на содействие опытных ребят на Драйве.
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
Константин Питер
Начинающий Хондавод
iPingvin
Хондавод
Организатор Клуба
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
iPingvin
Хондавод
Константин Питер
Начинающий Хондавод
iPingvin
Хондавод
Константин Питер
Начинающий Хондавод
я уже готов на это.
сегодня днем поменял концевики передних дверей. думал, поможет. сейчас опять авто во дворе орет.
а постановка сторонней сигналки взамен штатной - это более сложная вещь, чем просто постановка сторонней? или тут ничего сложного?
Организатор Клуба
я уже готов на это.
сегодня днем поменял концевики передних дверей. думал, поможет. сейчас опять авто во дворе орет.
а постановка сторонней сигналки взамен штатной - это более сложная вещь, чем просто постановка сторонней? или тут ничего сложного?
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
BESHBMW , давайте не будем переходить на личности и тем более предсказывать что я буду "везде и всем говорить" ? И с чего вы взяли что я не доволен производителем? Я хочу найти решение проблемы, вы как установщик можете мне подсказать это решение или вы просто мимо проходили? От техподдержки я хочу услышать ответ есть ли возможность "подружить" штатку и модуль М32 на Хондах, только и всего.
Был я у установщиков, мне посоветовали "фокус" с концевиком капота, который я уже проделал без них. Но тогда теряется весь смысл модуля М32 который должен работать в режиме Slave
андрей а вы кем работаете если не секрет?
Значит надо пробовать брать сигнал с провода АСС ,подавать на "ключ в замке".
И при чем здесь действительно техподдержка? Авто у Вас ,желание тоже ,руки,голова ..Все есть.
Подсказка. Что делать, если при запуске срабатывает штатная сигнализация?При использовании блока EVO-ALL следует включить опцию D2.
При использовании блока Honda SL-3 и EVO-KEY не возможно использование штатной сигнализации. Так как деактивирование штатной сигнализации происходит по CAN шине, а не по чипу. Для этого нужно при постановке в охрану подать секундный импульс на провод замка зажигания "Ключ в замке". Или закрывать автомобиль без постановки штатной сигнализации.
Если автомобиль с кнопкой запуска PTS, то необходимо закрывать автомобиль без постановки на штатную охрану. Другой вариант - подавать минус на время охраны в провод состояния центрального замка. Данный сигнал выходит из каждой двери.
Думаю самое простое сменить F1 на ЭвоАлл
Я Вам привел ответ из FAQ фортин. И так как F1 это в основном их продукт то EVO-KEY не возможно использование штатной сигнализации. Так как деактивирование штатной сигнализации происходит по CAN шине, а не по чипу
Выход в Ваших руках(желании) а вот внесут ли изменения в работу М32. Не так много я думаю машин для которых это нужно.
Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Хонда Аккорд
Для доступа к замку зажигания откручиваем 3 самореза и снимаем пластиковый кожух руля.
Отвернуть три самореза крепления
Для доступа к блоку предохранителей снимаем подторпедник (крепление на защелках).
Общий вид блока предохранителей
Работа под капотом
Установить под капотом сирену.
Возможное место установки сирены
Провода в салон протягиваем через штатный уплотнитель.
Вид из-под капота штатного уплотнителя
Подключение и установка автосигнализации на Honda Accord
Выполнить подключение массы сигнализации можно в штатном месте возле блока предохранителей.
Подключение массы
Подключиться к CAN шине можно на белом семиконтактном разъёме замка зажигания. Там же выполняем подключение и к шине LIN (DATA) для обхода штатного иммобилайзера.
CAN-L - синий, CAN-H - розовый, LIN - салатовый
Также к линии CAN можно подключиться в жгуте белого разъема блока предохранителей.
CAN-H - розовый, CAN-L - синий
Pandect X-3010 по can видит всё, что необходимо (капот, зажигание, двери, заведённый двигатель, багажник, тормоз), и управляет центральным замком, габаритами. Также работает режим "Комфорт" - поднимает стёкла и закрывает люк при его наличии - и режим Slave. По кан открывается багажник.
При постановке сигнализации в охрану, штатная сигналка тоже встаёт в охрану. Чтобы штатная охранная система не давала сработку во время автозапуска, надо не допустить постановку её в охрану при постановке в охрану Pandect (или любой другой автосигнализации). Для этого подаём кратковременный отрицательный импульс на белый провод 6-ти контактного зелёного разъёма на замке зажигания - информация о наличии ключа в замке зажигания. Подать лучше секунд через 8 после постановки в охрану. Тогда успевает сработать комфорт, а штатка не успевает встать в охрану.
Если Вас не устраивает то, что по can управляются габариты, а не повороты, то подключайтесь к проводам поворотов по аналогу. Сделать это можно в одном из разъёмов блока предохранителей.
Расположение разъема для подключения поворотов
Повороты - синий и зеленый
Подключить повороты можно и в пороге водителя. Там же можно осуществить блокировку бензонасоса.
Повороты - синий и зеленый, бензонасос - розовый
Подключение цепей автоматического запуска можно выполнить в жгуте силового 6-ти контактного разъема вверху монтажного блока.
+12 - белый, зажигание - синий, зажигание 2 - оранжевый, стартер - жёлтый
Эти же силовые провода находятся в разъёме замка зажигания. Цвета такие же.
Программирование автосигнализации для корректной работы автозапуска и обхода иммобилайзера
Для исключения перекрутки или недокрутки стартера во время автозапуска или дистанционного запуска двигателя, пропишите обороты холостого хода. В Пандект Х-3010 это делается на уровне программирования 1-3.
В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера выберите пункт "Использовать LIN для реализации бесключевого обхода автомобиля".
Настройка программы Аларм Студио
Для программирования бесключевого обхода штатного иммобилайзера Honda Accord войдите в пункт 17 программации с помощью кнопки Valet и выполните нижеописанные действия.
Читайте также: