Обходчик иммобилайзера шерхан логикар 4 купить

Обновлено: 06.01.2025

Порой у автолюбителей возникает необходимость осуществить дистанционный прогрев двигателя. Это особенно актуально, когда на улице зима и не хочется сидеть в холодном авто.
Для таких случаев большое число современных автосигнализаций поддерживают функцию запуска на расстоянии, по команде с брелока.

К сожалению, в огромном числе автомобилей применяется штатный модуль, который оснащен транспондером, который запрашивает наличие ключа в замке зажигания, делая функцию дистанционного запуска бесполезной. Именно для таких случаев и существуют обходчики иммобилайзеров.

Когда иммобилайзер нужно «перехитрить»

Сегодня, наверное, на каждом прилично защищенном транспортном средстве присутствует система иммобилайзера. Данное устройство призвано блокировать силовую установку автомобиля. Благодаря именно иммобилайзеру, автомобиль не только защищен от угона, но также и более удобен в использовании.

Существуют ситуации, когда нужно обойти защиту, и чтобы не пропала безопасность авто. Возникает вопрос – зачем и когда это нужно? Иммобилайзер нужно «перехитрить» в ряде случаев:

при угоне автомобиля;
при поломке защиты или утере брелока, ключей;
при установке сигнализации с режимом автоматического запуска силовой установки;

Когда на автомобиль устанавливается сигнализация Шерхан, штатный иммобилайзер нужно на некоторое время обойти, чтобы автозапуск мотора стал доступен, но при нужно чтобы не пропала защита транспортного средства, а также другие режимы, которые препятствуют угону и нормальному использованию защитной системы.

Сегодня изобретено сразу несколько методов обхода блокировки двигателя. Когда будет производится установка одной из таких систем, нужно непременно брать во внимание тип запуска мотора. Существуют следующие типы запуска:

запуск ключом. Тут нужно обойти наличие ключа в щели замка зажигания;
запуск мотора клавишами Start/Stop. Нужно подключить обходчик к данным клавишам;

И в том и в другом случае необходимо монтировать бес ключный модуль обходчика. Вообще, модуль по обходу системы блокировки двигателя должен соответствовать следующим требованиям:

схема подключения должна быть универсальной, а контроль иммобилайзером осуществляться сигнализацией;
число транспортных средств, с которыми сопрягается модуль должно быть максимальным;
стандартная блокировка двигателя не должна быть полностью отменена. Ее функционал, призванный предотвращать угон, не должен ослабляться;
стандартный иммобилазер не должен препятствовать использованию каких-либо режимов автомобиля;
цена должна быть невысокой. В идеальном случае, она меньше чем у чипа с ключом;

Обходчик марки scher khan

Когда ваше транспортное средство комплектуется системой RFID, считывание информации ведется посредством специальной антенны-чипа, которая монтируется в ключ зажигания. Сигнал, подаваемый ключом, имеет небольшую мощность. Обходчик Шерхан элементарно подключается к такой системе.

Это удлинитель обычного типа, рассчитанный на работу с ключом-чипом, работающем в режиме

Как отключается иммобилайзер

Отключение блокировки двигателя удобный вариант, ведь хозяин машины больше не столкнется с такой необходимостью. Обходчик scher khan выглядит как блок, внутри которого устанавливается антенна, считывающая информацию и реле. Именно в данную коробку и помещается второй ключ-чип.

Красный провод подключается к плюсовой клемме автомобиля, черный, соответственно к минусу. Далее следует проверить насколько хорошо работает система автозапуска.

Обход иммобилайзера типа VATS

Для тех владельцев, автомобили которых защищены блокировкой двигателя типа VATS, предусматривается ключ зажигания с резистором внутри.

Для запуска мотора, технология VATS должна задать определенное сопротивление резистора. Иначе заблокируется не только стартер, но даже и топливный насос.

Следует помнить – в продаже существует множество самых разных моделей иммобилайзеров. Есть и бес ключевые обходчики. Это по-настоящему интересные устройства, но, чтобы описать все существующие методы, одной статьи недостаточно.

Питание для обходчика

+12 В можно брать с любого проводника, который проходит поблизости. Подключите к нему красный проводник фишки CN3 сигнализации scher khan, используйте предохранитель номиналом 5 А (поставляется в комплекте).

Минусовый провод можно прикрутить к любому участку на корпусе машины. А именно черный проводник фишки CN3 обходчика scher khan.

Присоединение к CAN интерфейсу авто

Подключение к CAN шине проводится через жгут OBDII.

Присоедините проводник зеленого цвета (CAN HIGH) фишки CN13 к белому проводу (pin 6 фишки OBDII). Синий проводник (CAN LOW) фишки CN13 коннектом с (pin 14 фишки OBDII).

Управление системой центрального запирания дверей

Подключение обходчика происходит в разрыве проводников, по такому алгоритму:

Провода желто-белого и зелено-черного цвета, присоединяют к CN3, их скручивают вместе и подключают в разрыв красного проводника к модулю RBCM (назад).
Зеленому системному проводнику обеспечить связь к красному проводу от водительской двери (вперед).
Бело-зеленый и черно-желтый проводники из фишки CN3 соединятся и подключаются в разрыв желтого кабеля, к модулю RBCM (обратная связь).
Желтый системный проводник присоединяется к желтому проводу от водительской двери (вперед).

Присоединение цепей автоматического пуска

Для автомобилей, оснащенных автоматической трансмиссией, нужно также подключить педаль тормоза. Сделать это можно в жгуте проводников, который находится в моторном отсеке (его левая часть). Встроенное реле имитирует нажатие тормозной педали.

Для подачи на датчик сигнала от срабатывающей педали тормоза применяется реле сигнализации, чтобы разорвать дополнительную цепь датчика, служит реле открывания крышки багажника.

Присоедините бело-красный проводник фишки CN3 посредством предохранителя мощностью в 15 А, к питающему проводнику, идущего к основному предохранителю. А любой проводник фиолетового типа, фишки CN3 к голубому проводу, отходящему от датчика педали.

Дублирующий провод фиолетового цвета можно изъять.

Если транспортное средство имеет механическую трансмиссию, дополнительно нужно подключать и педаль сцепления. Это делается в жгуте проводников, который проходит в левой части моторного отсека.

Чтобы имитировать нажатие на педаль сцепления, нужно обеспечить связь бело-красного и бело-серого проводников из фишки CN3, через предохранитель номиналом в15 А к корпусу авто. Подключите проводник фиолетового цвета, из фишки CN3 к желтому проводнику, отвечающему за разблокировку запуска двигателя, подлеченному к педали сцепления.

Модернизация внутренней антенны обходчика Шерхан

Учитывая особенности машины Mazda 3, обходчик Шерхан должен быть доработан, модернизации подвергаются его внутренняя и внешняя антенна. Для того чтобы начать использовать стандартный ключ зажигания, извлеките из него питающий элемент.

Возьмите провод сечением 0.5мм2 и намотайте пять витков рамочной антенны, диаметром в 2,5 – 3 см. Поместите антенну на ключ-чип, согласно картинке. Прикрепите контур изолентой.

Точно также как на рисунке, припаяйте антенну к основной секции.

Доработка внешней антенны обходчика блокировки двигателя

Намотайте из проводника, сечением в 0,5 мм2 рамку антенны, закрепив ее вокруг клавиши «старт-стоп», под облицовкой приборов, в соответствии с картинкой. При помощи герметика или изоленты, зафиксируйте рамку антенны. Подключите получившийся контур вместо штатной антенны, к гнезду CN2.

Проводник красного цвета из фишки CN1 присоедините к красному проводу фишки CN3 сигнализации автомобиля. Проводник черного цвета, фишки CN1 присоедините к бело-желтому проводу «дополнительный канал 4» гнезда CN5 сигнализации автомобиля. Блок обходчика иммобилайзера нужно скрыть в салоне автомобиля для того, чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности.

Присоединение блокировочной цепи и цепи зажигания

Система зажигания контролируется зеленым проводником из гнезда CN5 защитной системы scher khan. Его нужно обеспечить связь с проводником салатового цвета, расположенном возле блока предохранителей автомобиля (над ним).

Данный проводник и предоставляет возможность блокировать силовую установку. Для этого устанавливается блокировочное реле защитной системы scher khan. Обеспечьте связь проводникам желто-черного цвета с гнездом CN2, а именно включите их в разрезанный салатовый проводник (контроль зажигания автомобиля).

Общая схема включения

Настройка датчика удара

Провод датчика удара присоединяют к гнезду CN10 сигнализации. Датчик удара нужно закрепить надежно. После окончания монтажа датчика удара обязательно нужно настроить датчик при помощи поворотных винтов!

Монтаж сирены

Чтобы подключить тревожную сирену, проведите в отсек двигателя коричневый провод, разъема CN3 защитной системы, и подключите его к красному проводнику гудка. Его черный вывод надежно закрепляется на «массе». Сирену направляйте раструбом вниз или в сторону.

Установка антенного модуля

Кабель модуля подключается к фишке CN6 сигнализации. При установке антенного модуля внимательно изучите инструкцию по эксплуатации.

Установка сигнального светодиода

Подключите провод индикатора к гнезду CN8 охранной системы scher khan. Также внимательно читайте инструкцию по монтажу.

Установка сенсора температуры

Кабель датчика подключается к фишке CN7 охранной системы scher khan. Располагать сенсор нужно строго с рекомендацией инструкции по установке. Датчик температуры поставляется в комплекте.

Установка тахометрического сигнала

Для того чтобы обеспечить правильную работу сигнализации при присоединяющей силовой установке, а также «Турбо» и «Pit-Stop» с запиранием центрального замка по показаниям тахометра, нужно настроить частоту выводимого сигнала с датчика оборотов двигателя. Порядок программирования:

Пожалуйста, подождите.
Мы ищем лучшие варианты предложений для вас.
Осталось 9 секунд.

Назначение: для автомобиля
Вид связи: с обратной связью
GSM: нет
Охранные функции: автопостановка на охрану, блокировка двигателя, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера, тихая охрана
Сервисные функции: дистанционный запуск двигателя, поиск транспортного средства
GPS: нет

Назначение: для автомобиля
Вид связи: с обратной связью
GSM: нет
Охранные функции: антиограбление, блокировка двигателя, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера, тихая охрана
Сервисные функции: автоблокировка дверей, автодоводчик стекол, дистанционный запуск двигателя, поиск транспортного средства
CAN-модуль: есть
GPS: нет

Назначение: для автомобиля
Вид связи: с обратной связью
GSM: есть
Охранные функции: автопостановка на охрану, антиограбление, блокировка двигателя, режим иммобилайзера, тихая охрана
Сервисные функции: автоблокировка дверей, автодоводчик стекол, поиск транспортного средства
GPS: нет

Охранные функции: антиограбление, режим иммобилайзера

Назначение: для автомобиля
GPS: есть

Назначение: для автомобиля
Вид связи: с обратной связью
Тип кодирования: диалоговый
GSM: опционально
Охранные функции: автопостановка на охрану, антиограбление, блокировка двигателя, задержка постановки на охрану, охрана периметра, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера
Сервисные функции: дистанционный запуск двигателя, поиск транспортного средства, программирование функций, турботаймер
GPS: опционально

Назначение: для автомобиля
Вид связи: с обратной связью
Тип кодирования: диалоговый
GSM: опционально
Сервисные функции: дистанционный запуск двигателя
CAN-модуль: опционально
GPS: опционально

Назначение: для автомобиля
Вид связи: с обратной связью
Тип кодирования: диалоговый
GSM: опционально
Сервисные функции: дистанционный запуск двигателя
CAN-модуль: есть
GPS: опционально

Корпус для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 1 / 2 / 3 / 4 / 5i / 6i

Брелок Scher-Khan Logicar 4 ЖК

Брелок сигнализации FLT 3/4 (Взаимозаменяем с Scher-khan Logicar 3/4)

Чехол (силиконовый) Scher-Khan Logicar 1/2/3/4/3I/4I/5I/6I (все цвета) , Цвет черный

Брелок Scher-Khan LOGICAR 2 PRO2 дополнительный

Брелок Scher-Khan Logicar 4 PRO2 (дополнительный)

Брелок сигнализации FLT 3/4 (Аналог Scher-khan Logicar 3/4)

Чехол кожаный Carprime для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 1 / 2 / 3 / 4

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 5i

Чехол силиконовый Carprime для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 1/2/3/4 (Цвет черный)

Чехол Арго Scher-Khan Logicar 1, 2, 3, 4, 5, 6

Брелок Scher-Khan LOGICAR 3, 4 PRO2 дополнительный

Охранная система SCHER-KHAN Universe 2

Чехол силиконовый Carprime для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 1/2/3/4 (Цвет серый)

Чехол кожаный для брелока Scher-Khan Magicar 5/6, Logicar A/B,1-4,3i-6i

Брелок Scher-Khan Logicar 1 PRO дополнительный

Брелок дополнительный Scher-Khan Logicar 1/2/3/4 (Magic Сode PRO 2)

Чехол кожаный Carprime для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 1 / 2 / 3 / 4

Брелок Scher-Khan MAGICAR 4

Дисплей LCD на ножках подходит для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 3 / 4

Дисплей жк на ножках Scher-Khan Logicar

Брелок для сигнализации Scher-Khan Logicar 5i,6i PRO3 2W

Чехол силиконовый Carprime для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 1/2/3/4 (Цвет фиолетовый)

Дисплей LCD на ножках подходит для брелока ( пульта ) автосигнализации Scher-khan Logicar 3 / 4

Сейчас всё чаще встречаются автомобили со встроенными иммобилайзерами. Наиболее часто встречаются автомобили, оборудованные системой RFID (Radio Frequency Identification) и VATS (Vehicle Anti-Theft System). Смысл иммобилайзеров в том, что автомобиль можно завести только «родным» ключом. То есть ключом, который прописан в «мозгах» у автомобиля (если авто оборудован иммобилайзером RFID) или ключом, имеющим характеристики, необходимые для запуска двигателя (для авто, оборудованных VATS). Проще говоря, простой болванкой автомобиль не заведёшь.

Первый тип иммобилайзеров (RFID) встречается у большинства автомобилей азиатского и европейского производства. Второй тип иммобилайзеров (VATS) – почти у всех автомобилей американского производства.

Как же быть, если Вам хочется в свой автомобиль поставить автосигнализацию с автозапуском, а на авто есть встроенный иммобилайзер!? Вариант установки жидкостных подогревателей «Webasto» или «Гидроник» не будем рассматривать – нет 40-55 тысяч рублей у нас. Хоть и на самом деле именно установку этих подогревателей я и рекомендовал бы в первую очередь владельцам дорогущих новых автомобилей.

Значит, надо как-то обойти штатный иммобилайзер.

Обход иммобилайзера системы RFID

Этот тип иммобилайзеров характеризуется тем, что внутри ключа зажигания находится маленький «чип», называемый трансподером., который передаёт RF-сигнал маленькой мощности. Этот сигнал считывается антенной штатного иммобилайзера, которая расположена на замке зажигания. Можно, конечно, вытащить «чип» из ключа и примотать его к антенне на замке зажигания. Но тогда иммобилайзер автоматически деактивируется и автомобиль можно уже завести простой болванкой. Здесь на помощь приходят модули обхода иммобилайзеров. Все обходчики очень похожи и по составу и по подключению. Рассмотрим для примера обходчик иммобилайзеров Scher-Khan BP-2.

Модуль представляет собой коробочку, куда ложится дополнительный ключ (на рисунке 3) (если у Вас нет второго ключа, то необходимо его сделать, в Красноярске изготовление такого ключа стоит 1500-10500 в зависимости от автомобиля). В этой же коробочке находятся ещё реле (на рисунке 1) и считывающая антенна (на рисунке 2).

Подключать модуль обхода иммобилайзера просто.

Положите дополнительный ключ чипом внутрь считывающей антенны в модуль обходчика иммобилайзера.

Внешнюю антенну модуля обхода иммобилайзера необходимо закрепить на цилиндре замка зажигания. Очень важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной обходчика было минимальным. Буквально несколько миллиметров разницы – и автозапуск не работает! Кстати, штатная антенна RFID может находиться и не на замке зажигания. Пример тому – Toyota Prius.

Один провод, в BP-2 – это красный, подключаем к +12 Вольт. Второй – чёрный, к какому-нибудь «минусу». Смысл в том, чтобы не было одновременно «плюса» и «минуса» на этих двух проводах пока автомобиль не заводится дистанционно. При попытке автоматического или дистанционного запуска двигателя необходимо, чтобы на обоих выше указанных проводах появлялись сигналы. К каким цепям Вы будете подцеплять – это уже зависит от автомобиля и Вашей смекалки. Например, красный – «плюс» постоянный, чёрный – «масса», появляющаяся на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска. Или, чёрный – «масса», появляющаяся на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска, красный – «плюс», появляющийся на выходе силового провода стартера (зажигания) автосигнализации при попытке дистанционного запуска. Короче, вариантов много. Чаще, конечно, используют первый вариант подключения.

Теперь проверяйте работу дистанционного автозапуска, и если всё работает – двигатель заводится без ключа в замке зажигания с брелка автосигнализации, то можно прятать обходчик иммобилайзера подальше от глаз. При сборке кожуха рулевой колонки не сдвиньте антенну обходчика! Знаете, как обидно, когда всё собрал, переоделся, собрался домой, начинаешь делать контрольную проверку, а автомобиль не заводится! И опять переодеваться, разбирать кожух, двигать туда-сюда антенну обходчика на замке зажигания… плохо, короче.

Может случиться и так, что вроде бы всё правильно подключили и антенна обходчика вплотную с антенной штатного иммобилайзера, а автозапуск не происходит. В этом случае, скорее всего (если Вы уверены, что с модулем обходчика иммобилайзера всё в порядке) необходимо заменить обходчик на другой.

Дело в том, что не все обходчики иммобилайзеров подходят ко всем автомобилям. Например, производители обходчиков иммобилайзера Scher-Khan советуют использовать Scher-Khan BP-2 для автомобилей азиатского происхождения, а Scher-Khan BP-3 – для автомобилей европейской сборки.

Если Вы не уверены, какой именно обходчик иммобилайзера подойдёт к автомобилю, возьмите так называемый «универсальный» модуль обхода иммобилайзера. Например, 556U. Этот обходчик иммобилайзера имеет несколько способов подключения. У него 9 проводов для подключения (6 питания и 3 антенных) и внутри перемычка на две позиции. Только с помощью такого обходчика удалось победить Skoda (не помню какую), BMW какую-то. Ну и простые автомобили он как орешки щёлкает. Стоимость его, правда, в 2-3 раза выше тех же Scher-Khan.

Бывает, что петля антенны обходчика слишком мала для того, чтобы её надеть на замок зажигания или туда, где находится антенна штатного иммобилайзера. Тогда опять же придётся подбирать другой модуль обхода иммобилайзера. Для таких случаев я рекомендую обходчик AME. У него плюс в том, что его антенна просто-напросто огромная петля. Эту петлю можно надеть хоть куда. Ещё один плюс данного обходчика иммобилайзера в том, что его петлю можно обмотать несколько раз вокруг штатной антенны, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера. Кстати, с помощью именно обходчика AME удалось победить Toyota Prius. Тут понадобилась и его огромная петля и возможность несколько раз обмотать её вокруг штатной антенной RFID.

Я надеюсь, Вы поняли принцип работы обходчика иммобилайзера. Во время дистанционного запуска двигателя срабатывает реле (помните чёрный и красный провода Scher-Khan BP-2 – это не что иное, как провода, питающие обмотку реле обходчика), находящееся в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально-разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной в обходчике иммобилайзера с дополнительного ключа, передаётся на внешнюю антенну обходчика. С внешней антенны обходчика иммобилайзера сигнал считывает уже антенна штатного иммобилайзера, расположенная на замке зажигания. А там уже по штатной проводке сигнал пошёл в «мозги» автомобильные и т.д.

Ещё один способ обойти штатный иммобилайзер – самому сделать что-то наподобие обходчика. Всё что нужно – «чип» или родной второй ключ, реле, проволока и терпение. Терпение потому, что угадать число витков те так и просто, особенно если у Вас до этого не было навыков в таком виде деятельности. В интернете полно таких советов, поэтому я не буду на этом останавливаться.

В заключении хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзеров не являются панацеей. Просто это те обходчики, с которыми мне приходилось чаще всего работать.

Обход иммобилайзеров системы VATS

Автомобили с системой VATS оснащены ключом зажигания с вмонтированным в него резистором. Если при запуске двигателя декодер системы VATS не обнаружит необходимое сопротивление, цепи стартера и топливного насоса могут быть заблокированы.

Определите номинал резистора ключа. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выберите резистор с погрешностью не более 5%.

Найдите провода VATS. Провода VATS — два провода малого сечения, выходящие из района рулевой колонки. Цвет их может быть различным, но они часто заключены в оранжевый, белый или чёрный кембрик — это или два белых провода или один пурпурный/белый, а другой — белый/черный.

Далее воспользуйтесь приведенной ниже схемой обхода VATS при дистанционном запуске.

При подключении к проводам VATS неважно, какой из проводов перерезать.

Как видите, ничего сложного.

Желательно, если Вы устанавливаете обходчик, поставить, как минимум, хитрушку какую-нибудь. Я же своим клиентам советую дооборудовать свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет двигатель запускать дистанционно, но блокирует его работу при движении автомобиля.

Для автозапуска двигателя с брелка Шерхан необходимо длительно (2-3 секунды) нажать соответствующую кнопку на брелке с обратной связью (комбинация нажатия кнопок для автозапуска может меняться в зависимости от модели). Система встанет в режим охраны, замки дверей закроются, включится запуск двигателя. После того, как двигатель запустился, на дисплее брелка появится информация о времени, которое осталось до окончания работы двигателя (время прогрева двигателя на автозапуске программируется и составляет обычно 5, 15, 25 и 45 минут). Нумерация кнопок на брелке Шерхан начинается от антенны.

Шерхан не начнет запуск двигателя:

если включено зажигание;
если двигатель автомобиля уже работает;
если открыта дверь багажник или капот;
не выполнена постановка на автозапуск для механической коробки переключения передач (режим резервирования - это важный пункт для мкпп);
если не выполнены все необходимые подключения;
при неисправностях, не корректном подключении или настройке системы.

Подробнее о причинах, препятствующих автозапуску двигателя по ссылке.

Комбинация и длительность нажатия кнопок для автозапуска

1. Если автомобиль имеет МКПП, то убедитесь, что правильно выполнили подготовку к запуску для МКПП (Для каждой модели Шерхан подготовка описана ниже).

2. Если автомобиль имеет АКПП, то убедитесь, что селектор АКПП стоит в положение Р (Parking) и включен стояночный тормоз (для некоторых систем).

Дистанционный запуск двигателя возможен в режиме охраны. Для дистанционного запуска двигателя выполните следующие действия:

Scher-Khan Magicar A - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 4 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 5 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 7 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 9 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 11 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 12 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 13 - нажать кнопку 4 на 2 секунды;
Scher-Khan Magicar 14 - нажать кнопку 4 на 2 секунды;
Scher-Khan Media One - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar 1 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar 2 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar 3 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar 4 - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar 5i - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar 6i - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Logicar A - нажать кнопку 2 на 2 секунды;
Scher-Khan Mobicar 1 - нажать кнопку 3 до длительного звукового сигнала (2-3 сек.);
Scher-Khan Mobicar 2 - нажать кнопку 3 до длительного звукового сигнала (2-3 сек.);
Scher-Khan Mobicar 3 - нажать кнопку 3 до длительного звукового сигнала (2-3 сек.);
Scher-Khan Mobicar A - нажать кнопку 3 до длительного звукового сигнала (2-3 сек.);
Scher-Khan Mobicar B - нажать кнопку 3 до длительного звукового сигнала (2-3 сек.).

Автомобиль подтвердит выполнение команды вспышкой световой сигнализации. На дисплее брелока отобразится дымочек и информация о включённой поддержки зажигания, а также длительность работы двигателя до завершения режима прогрева.

Как заглушить Шерхан

Для того чтобы дистанционно заглушить двигатель нажмите длительно туже кнопку брелка которой и заводили автомобиль. Система останется в режиме охраны и через 30 сек. после остановки двигателя начнет контролировать датчик удара.

Работа двигателя в режиме дистанционного запуска немедленно завершится при наступлении тревоги.

При снятии сигнализации Шерхан с охраны двигатель так же заглохнет через несколько секунд.

Как поставить на автозапуск Шерхан для МКПП

Режим резервирования (постановка на автозапуск) исключает возможность автозапуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. В зависимости от требований и корректной работы можно выбрать один из трех алгоритмов выполнения резервирования. Этот пункт необходим только для механической коробки передач.

Алгоритм подготовки №1

Подходит практически для всех систем Шерхан, так как в большинстве случаев этот алгоритм постановки на автозапуск включен по умолчанию.

Для Scher-Khan Magicar A (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 1 или 2);
Для Scher-Khan Magicar 4 (если в первом меню программирования в пункте 1-17 значение 1 или 2);
Для Scher-Khan Magicar 5 (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 1 или 2);
Для Scher-Khan Magicar 7 (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 1 или 2);
Для Scher-Khan Magicar 9 (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 1 или 2);
Для Scher-Khan Magicar 11 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1 или 3);
Для Scher-Khan Magicar 12 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1 или 3);
Для Scher-Khan Magicar 13 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1 или 3);
Для Scher-Khan Magicar 14 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1 или 3);
Для Scher-Khan Logicar 1 (если в первом меню программирования в пункте 1-14 значение 2, 3 или 4);
Для Scher-Khan Logicar 2 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1, 3 или 4);
Для Scher-Khan Logicar 3 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1, 3 или 4);
Для Scher-Khan Logicar 4 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1, 3 или 4);
Для Scher-Khan Logicar 5i (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1 или 3);
Для Scher-Khan Logicar 6i (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1 или 3);
Для Scher-Khan Logicar A (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 1, 3 или 4);
Для Scher-Khan Mobicar 1 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 2);
Для Scher-Khan Mobicar 2 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 2);
Для Scher-Khan Mobicar 3 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 2);
Для Scher-Khan Mobicar A (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 2);
Для Scher-Khan Mobicar B (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 2);
Для Scher-Khan Media One (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 1 или 2).

Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автозапуску двигателя) выполните следующие действия:

По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение, включите стояночный тормоз, снимите ногу с педали тормоза (двери, капот, багажник должны быть закрыты);
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (вкл.) в положение oFF (выкл.) Система осуществит перехват зажигания;
Вытащите ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать в течение 2-х минут (если не включен режим Турботаймер);
В течение 2-х минут откройте дверь и выйдите из автомобиля;
Закройте дверь. Двигатель остановится. Если автомобиль после этого не встанет на охрану автоматически, то необходимо нажать на кнопку постановки на охрану (в большинстве случаев кнопка 1).

Алгоритм подготовки №2

Для Scher-Khan Magicar A (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 3);
Для Scher-Khan Magicar 4 (если в первом меню программирования в пункте 1-17 значение 3);
Для Scher-Khan Magicar 5 (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 3).

Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому прогреву двигателя) выполните следующие действия:

По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение, включите стояночный тормоз, снимите ногу с педали тормоза. (двери, капот, багажник должны быть закрыты);
Нажмите на 2 секунды кнопку 2 брелка. Система возьмет управление зажиганием на себя;
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) Двигатель будет продолжать работать в течение 2-х минут (если не включен режим Турботаймер);
Вытащите ключ из замка зажигания;
Откройте дверь и выйдите из автомобиля;
Закройте дверь. Двигатель заглохнет. Если автомобиль после этого не встанет на охрану автоматически, то необходимо нажать на кнопку постановки на охрану (в большинстве случаев кнопка 1).

Алгоритм подготовки №3

Для Scher-Khan Magicar 7 (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 3);
Для Scher-Khan Magicar 9 (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 3);
Для Scher-Khan Magicar 11 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Magicar 12 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Logicar 1 (если в первом меню программирования в пункте 1-14 значение 1);
Для Scher-Khan Logicar 2 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Logicar 3 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Logicar 4 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Logicar 5i (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Logicar 6i (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Logicar A (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Media One (если в первом меню программирования в пункте 1-16 значение 3).

Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему запуску двигателя) выполните следующие действия:

По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение, включите стояночный тормоз, снимите ногу с педали тормоза. (двери, капот, багажник должны быть закрыты);
Дважды коротко нажмите кнопку 2 брелка. Система возьмет управление зажиганием на себя;
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) Двигатель будет продолжать работать;
Вытащите ключ из замка зажигания;
Откройте дверь и выйдите из автомобиля;
Закройте дверь. Двигатель заглохнет. Если автомобиль после этого не встанет на охрану автоматически, то необходимо нажать на кнопку постановки на охрану (в большинстве случаев кнопка 1).

Алгоритм подготовки №4

Для Scher-Khan Magicar 11 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 4);
Для Scher-Khan Magicar 12 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 4);
Для Scher-Khan Magicar 13 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 4);
Для Scher-Khan Magicar 14 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 4);
Для Scher-Khan Logicar 5i (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 4);
Для Scher-Khan Logicar 6i (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 4).

По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение;
Включите стояночный тормоз, снимите ногу с педали тормоза;
Откройте дверь. Система осуществит перехват зажигания;
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) Двигатель будет продолжать работать в течение 2-х минут (если не включен режим Турботаймер);
Вытащите ключ из замка зажигания;
Откройте дверь и выйдите из автомобиля;
Закройте дверь. Двигатель заглохнет. Если автомобиль после этого не встанет на охрану автоматически, то необходимо нажать на кнопку постановки на охрану (в большинстве случаев кнопка 1).

Алгоритм подготовки №5

Для Scher-Khan Magicar 13 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2);
Для Scher-Khan Magicar 14 (если в первом меню программирования в пункте 1-12 значение 2).

По окончании поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение;
Включите стояночный тормоз. Снимите ногу с педали тормоза;
Коротко нажмите кнопку 4 брелка. Система осуществит перехват зажигания;
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) и выньте ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать в течение 2 мин.;
В течение 2 мин. откройте дверь и выйдите из автомобиля;
Закройте дверь. Двигатель остановится, если не включен режим Турботаймер. Если автомобиль после этого не встанет на охрану автоматически, то необходимо нажать на кнопку постановки на охрану (в большинстве случаев кнопка 1).

Алгоритм подготовки №6

Для систем Шерхан Мобикар во втором меню программирования в пункте 11 значение 1 включено по умолчанию.

Для Scher-Khan Mobicar 1 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 1);
Для Scher-Khan Mobicar 2 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 1);
Для Scher-Khan Mobicar 3 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 1);
Для Scher-Khan Mobicar A (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 1);
Для Scher-Khan Mobicar B (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 1).

По окончании поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение;
Включите стояночный тормоз. Снимите ногу с педали тормоза;
Коротко нажмите кнопку 3 брелка. Система осуществит перехват зажигания (включит «поддержку зажигания»);
Если автомобиль оборудован замком зажигания, то после включения поддержки ключ необходимо вынуть из замка зажигания, двигатель продолжит работать. Если автомобиль оснащен кнопкой START/STOP, то кнопку нажимать не нужно;
Покиньте автомобиль, закройте двери и включите режим охраны. Шерхан выключит двигатель автомобиля, завершив тем самым подготовку к автозапуску.

Индикацией успешного завершения подготовки автомобиля к автозапуску является непрерывное отображение символа N на дисплее брелка.

Алгоритм подготовки №7

Для Scher-Khan Mobicar 1 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 3);
Для Scher-Khan Mobicar 2 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 3);
Для Scher-Khan Mobicar 3 (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 3);
Для Scher-Khan Mobicar A (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 3);
Для Scher-Khan Mobicar B (если во втором меню программирования в пункте 11 значение 3).

По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение;
Откройте дверь;
Снимите ногу с педали тормоза, включите стояночный тормоз. Система осуществит перехват зажигания;
Если автомобиль оборудован замком зажигания, то после включения поддержки ключ необходимо вынуть из замка зажигания, двигатель продолжит работать. Если автомобиль оснащен кнопкой START/STOP, то кнопку нажимать не нужно;
Покиньте автомобиль, закройте двери и включите режим охраны. Шерхан выключит двигатель автомобиля, завершив тем самым подготовку к автозапуску.

Читайте также: