Ниссан максима а33 не заводится из за иммобилайзера

Обновлено: 08.01.2025

https://rent-truck.by аренда минивэна без водителя - минивэн в аренду без водителя.

gavrilov

Модератор

Для перепривязки чипа иммо прога TECU в помощь.

P.S. Чип-ключ не с батарейкой случайно.

DozMaxima

Пока больше читатель

Для перепривязки чипа иммо прога TECU в помощь.

P.S. Чип-ключ не с батарейкой случайно.

это что за ключ получаеться? машина Nissan Maxima a33 2000 г в
или он второй первый потеряли

купил с таким ключом была

для привязки нужен J2534 или ELM327 справится??

gavrilov

Модератор

То, что ключ не "родной" 100%.
У меня запасной в таких габаритах и с батарейкой внутри.

Подойдёт любой K-L адаптер. Здесь подробно http://vdiag.net/
Про EML скажу, так- глючный, тормозной.."Чисто поиграться/поплеваться и забросить на полку"
Более-менее работает версия v1.3.

Поэтому автор TECU прекратил поддержку EML.

DozMaxima

Пока больше читатель

нашел в сервис мануале, буду пробовать

+ При обнаружении неисправности электронного ключа:
- Контрольная лампа безопасности загорается примерно на 15 минут после включения зажигания.
- Если блок ключа неисправен, а индикаторная лампа горит, двигатель не может быть запущен.
Однако двигатель можно запустить только один раз, когда контрольная лампа безопасности погаснет примерно через 15 минут.
после того, как замок зажигания повернут в положение ON.

странно хотя должна же работать кнопка центрального замка или не обязательно

gavrilov

Модератор

Должна, если речь про клавишу на вод. двери.

Пред №12 проверь, он общий на NATS и ЦЗ.
Да и остальные не помешает.

DozMaxima

Пока больше читатель

Должна, если речь про клавишу на вод. двери.

Пред №12 проверь, он общий на NATS и ЦЗ.
Да и остальные не помешает.

да именно эта кнопка центрального замка на водительской двери

аа да еще вот лепесток над ручкой открывания при открытой двери не дает повернуть, ну так и должно работать . вот получается какая то часть системы безопасности полетела.

предохранители . да все проверил тестером звонил..хммм

gavrilov

Модератор

Пока больше читатель

gavrilov

Модератор

Пока больше читатель

gavrilov

Модератор

Разбирайся с управлением КХХ.
Можно проверить - окрытие/закрытиеь через сканер

"подымаются обороты ХХ, вентилятор включаться сразу вместе со стартером" - тоже "непонятка". Такое возможно, например, при неисправности датчика температуры(2-х контактного) или его цепей, в этом случае ошибка должна быть.

Всё это продиагностировать возможно с простейшим "набором" - прога TECU-3 + KL-адаптер.

Пока больше читатель

gavrilov

Модератор

DozMaxima

Пока больше читатель

Доброе время суток Форумчане!
подниму снова эту тему , теперь по поводу ключа , нужен чип транспондер , для установки сигнализации с автозапуском! ключ у меня один вот этот Nissan DAT-15.P2 (NSN14T13) транспондер
как писали ранее могу прошить новый через TECU как понимаю ?? какой мне надо купить чип ID 41 или ID46 или ID4D60 ? склоняюсь что к ID46 ? так ли это ? нет не так выдавил чип стоит там ID4D60 судя по картинкам с инета. пипец не понятно что к чему. так понимаю они есть в корпусе из стекляной колбы и в пластмассовом скошеном корпусе!

С 1990 года все машины оснащаются иммобилайзером. При сбоях в его работе авто не заводится или почти сразу глохнет, а на приборке горит ключ иммобилайзера. Основные причины неполадок – поломка ключа или блока защиты, низкий заряд батареи. Разобраться в том, почему машина не видит ключ, а иммобилайзер не функционирует как положено, поможет эта статья.

Как понять, что не работает иммобилайзер?

Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:

на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
не срабатывает стартер;
стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.

Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:

аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.

Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля

Разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ, поможет понимание принципа его работы. Исправный блок защитной системы устанавливает контакт с ключом, считывает уникальный код и сравнивает его с хранящимся в памяти. Когда считать шифр не удается или он не соответствует прописанному в блоке – иммобилайзер блокирует запуск мотора.

Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.

Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.

Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ

Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.

Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.

Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:

не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).

Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер

Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.

Чип в ключе иммобилайзера

Использование дополнительного ключа

Если отвязался ключ от иммобилайзера, но у вас есть запасной – используйте его. Скорее всего с другой меткой двигатель запустится. В этом случае можно попробовать вновь привязать «отвалившийся» основной ключ, используя обучающий, либо купить новый и привязывать его.

При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.

Обход с помощью перемычек

На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra: видео

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:

Отыскать блок иммо в передней панели.
Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.

Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.

Установка обходчика

Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:

Схема обходчика иммобилайзера

Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.

Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.

Кодовое отключение иммобилайзера

Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:

Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406

Включить зажигание.
Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
Повторить п. 3–4 для всех цифр.
Запустить разблокированный автомобиль.

На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.

Замена блока управления

Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.

Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.

Что делать, если отвязался ключ иммобилайзера

Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:

Обучающий мастер-ключ с красной меткой

Сесть в машину и закрыть все двери.
Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
Вытащить мастер-ключ из замка.
Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
Вынуть мастер-ключ.

Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

Частые вопросы, когда не работает иммобилайзер

В завершение предлагаем ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают, если иммобилайзер не дает завестись, не видит ключ, видит его через раз или все ключи с чипом потеряны/сломаны.

Может ли работать иммобилайзер, если батарейка ключа разряжена?

Пассивным меткам питание не требуется. Поэтому даже если села батарейка, отвечающая за сигнализацию и центральный замок, иммобилайзер сможет распознавать чип и разблокировать запуск двигателя.

Нужно ли использовать сигнализацию, если есть иммобилайзер?

Иммо не является полноценной заменой сигнализации, так как он только усложняет задачу угонщика и не препятствует его доступу в салон Иммобилайзер не дает завестись, но никак не уведомляет владельца о попытке взлома. Поэтому лучше использовать обе защитные системы.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?

Обойти иммобилайзер при установке сигнализации с системой автозапуска можно двумя способами. Первый – использование обходчика, содержащего запасной ключ или чип. Второй – использование обходчика-эмулятора, связанного с блоком иммобилайзера по шине CAN.

Почему иммобилайзер не видит ключ при наличии сигнализации с автозапуском?

Есть два варианта: первый – обходчик не может нормально отсканировать ключ (сместился чип, съехала антенна и т. д.), второй – блок видит одновременно два ключа: в обходчике и в замке.

Периодически машина не видит ключ иммобилайзера, что делать?

Если ошибка иммобилайзера возникает нерегулярно, нужно проверить электрические цепи, контакты ЭБУ и блока иммобилайзера, индуктивную катушку, передающую сигналы на чип.

Можно ли привязать новый иммобилайзер к ЭБУ?

Иногда единственный способ завести машину, если сломался иммобилайзер – это прописать в ЭБУ новый блок. Эта операция осуществима, как и привязка нового контроллера к старому блоку иммобилайзера, но тонкости процедуры отличаются для разных марок.

Почему иммобилайзер срабатывает после отключения и подключения клеммы аккумулятора?

Если загорелась лампочка иммобилайзера и авто не хочет заводиться без скидывания клеммы с АКБ – нужно проверить степень заряда аккумулятора. Если она в норме – следует искать проблемы в проводке. Во избежание отвязки ключей и блокировки иммобилайзера нельзя отсоединять АКБ, когда зажигание включено!

Как разблокировать иммобилайзер, если нет ключа и пароля?

При отсутствии привязанного ключа и пароля разблокировка возможна только с заменой иммобилайзера и перепрошивкой ЭБУ с привязкой нового блока иммо.

Можно ли отключить иммобилайзер навсегда?

Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда:
— использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые машины с простой защитой);
— подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто);
— отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто)
Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях сделать это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Our picks

Виртуальная МАФИЯ!Запись,обсуждения игр,предложения. 2

Вы устали от своей жизненной роли? Хотите расширить спектр ощущений? Разнообразить круг общения? Тогда игра «Мафия» — это для вас.

Игра Мафия - эмоционально-интеллектуальная командная игра, допускающая коварство, ложь, острый юмор, провокации и наезды на персонаж в пределах нормативной лексики.

Правила игры тут https://www.dispute.az/forum/5-дискуссии-на-общие-темы/?do=add

Если возникнут какие либо вопросы - спрашивайте. Можно в ЛС.

Picked By

Все о коронавирусе. 112

В Азербайджане за минувшие сутки выявлены 38 новых случаев инфицирования коронавирусом - ФОТО

В Азербайджане за минувшие сутки выявлены 38 новых случаев инфицирования коронавирусом, 39 человек вылечились и были выписаны домой.
Об этом 28 июня сообщает оперативный штаб при Кабинете министров.
За истекшие 24 часа от COVID-19 скончались два пациента.
До сегодняшнего дня коронавирусом в Азербайджане заразились 335 874 человека, 4 970 - скончались, 330 123 - вылечились, 781 - находится в активной фазе лечения в больницах особого режима.
В республике проведено 3 733 194 теста на COVID-19 (за последние 24 часа - 4 482).

Picked By

Хорошая школа в Мардакянах и Шувеланах, Посоветуйте пожалуйста

Picked By

Посоветуйте посоветуйте педагога SAT/ACT (математика)

Теперь пришло время сделать следующий шаг. Фундамент поставили крепкий, нужно делать надстройку. Рекомендовали Эльнура. Но, оказалось, что у него уже все группы укомплектованы. Кто еще есть, проверенный? Оставьте конакты здесь или в личку. Заранее благодарю.

Picked By

Smart Digital деревня городского туристического типа Горадил

Добрый день сегодня я вам расскажу о деревне где коров доят роботы.А люди перемещаться на беспилотных транспортах.Он озеленен и является также эко парком о котором живя там я сам не знал.
И что самое главное в этой деревни есть люди умные и трудолюбивые.
В начале темы я немног приврал но в конце темы все правда люди там золотые.
Единственные недостаток в них что жаловаться и требовать писать они считают себе зазорным.
Это на руку тем кто занимаеться в этой деревне благоустройством.
В этой кибер деревне с безотходным предприятием и i.t технологиями нет нормалтного транспорта для передвижения населения есть автобус номер 108 А .
А он ходит раз в 3 часа в конце темы я выставлю фото этого смар автобуса где дети и женщины блиют от того что настолько они в плачевном виде и не исправны.
Отсуствие воды она в смарт городе выдаеться 3 раза в неделю и на 3 часа.
Отсутствие пешеходных дорог тратуаров можно ходить только авто дороге.Отсуствие света хотя бы на оснрвных дорогах.
В этом смарт дигитал инкомпорешн аля сен ема мен еим деревне нет ни парков ни скверов.
Я задаюсь вопрос в чем они так провенились .
Смарт дигитал деревне растет недовольство растёт количество религиозных экстремистов которые видят выход в примкновение фарским эксримическим группировка наподобие Нардарвнского сценария.
Из деревни один выход это станция которая едит в двух направлениях Сумгаит и 28 мая))
Забытый Богом смарт Горадиль сколько таких по Республике?

Привет. Сегодня хотел рассказать о штатной сигнализии(иммобилайзер ), которая устанавливается на автомобили заводом изготовителем. Кратко затронуть принцип работы, поломки и их устранение, связанные с иммобилазером. Разберем иммобилайзер на примере автомобилей семейства ВАЗ.

Краткая справка. Иммобилайзер- штатное противоугонное устройство, предназначенное для блокирования блока управления двигателя , в случае попытки несанкционированного запуска двигателя, при выходе с завода все иммобилайзеры находятся в не обученном состоянии. Затем перед продажей производят их активацию. В случае автомобилей семейства ВАЗ в комплекте идут 2-а черных( рабочих) ключа и один красный(обучающий).

На последних моделях, касаемо, Vesta и Х-Rey в комплекте один ключ рабочий с кнопками и второй обучающей без кнопок.

Иммобилайзер осуществляет обмен данными с электронным блоком управления (ЭБУ) двигателем.

Иммобилайзер разрешает или запрещает запуск двигателя. Если считывание с рабочего ключа прошло успешно, то запуск разрешен. В случае попытки завести не снимая с охраны, иммобилайзер блокирует работу бензонасоса, системы зажигания , стартера.

На 2110-2115, Калинах и Нивах Шевроле устанавливался иммобилайзер АПС-4 и АПС-6. На Приоре иммобилайзер уже встроен в блок электропакета.

При обучении ключа информация в виде кода прописывается в eeprom (еепром- это энергонезависимая память, сохраняющая данные да же при отключенном питании) блока управления двигателем. С самом же иммобилайзере так же есть eeprom, в котором прописывается информация о двух обученных ключах. Таким образом получается комплект: ключи, иммобилайзер, ЭБУ.

Как писалось выше в случае неправильной работы иммобилайзера автомобиль просто не запустится. Следует выделить ряд причин из-за чего может произойти сбой в работе штатной сигнализации:

Сильно усаженный аккумулятор. В этом случае в eeprom может прописаться электронный мусор и двигатель не запуститься;
Обучающий ключ следует держать подальше от замка зажигания, так как он может снова занести код в еепром;
Поломка блока иммобилайзера. Блок иммо может сам занести коды в ЭБУ и дигатель не запуститься.

На приборном щитке имеется индикации штатной сигнализации в виде значка

машинки с ключом:

При включении зажигания лампочка индикации загорается на 1-2 секунды и тухнет - это значит код прочитан и двигатель запустится;
При включении зажигания индикация иммо начинает моргать при повороте ключа в положение стартер или же посто при включенном зажигании;
При включении зажигания лампа индикации загорается на 10 секунд и тухнет - так получается после чистки eeproma в ЭБУ.

В случае отказа иммобилайзера необходимо снять разъем с него и произвести чистку области eeprom блока управления двигателем. Для этого необходимо специальное оборудование. В некоторых блоках можно вписать значение FF во все ячейки. В других следует зачищать eeprom только по определенным адресам.

Если после процедуры чистки двигатель запустился, можно попробовать снова прописать коды с помощью обучающего ключа.

Кому штатная сигнализация уже не нужна может снять разъем с иммобилайзера. После снятия разъема необходимо перемкнуть в нем контакты 9 и 18.

Это необходимо для восстановления k-line для установки связи между диагностическим оборудованием и блоком управления двигателем.

Если кратко о импортных авто, то там в случае не запуска двигателя , в ЭБУ записывается прошивка без опроса иммобилайзера.

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Our picks

Виртуальная МАФИЯ!Запись,обсуждения игр,предложения. 2

Правила игры тут https://www.dispute.az/forum/5-дискуссии-на-общие-темы/?do=add

Если возникнут какие либо вопросы - спрашивайте. Можно в ЛС.

Picked By

Все о коронавирусе. 112

В Азербайджане за минувшие сутки выявлены 38 новых случаев инфицирования коронавирусом - ФОТО

Picked By

Хорошая школа в Мардакянах и Шувеланах, Посоветуйте пожалуйста

Picked By

Посоветуйте посоветуйте педагога SAT/ACT (математика)

Picked By

Smart Digital деревня городского туристического типа Горадил

Читайте также: