Не работает подсветка брелка старлайн а9

Обновлено: 08.01.2025

Сколько помню, всегда была какая — то проблема с брелком.
Первый брелок был с разбитым экраном. Мутное пятно на пол экрана.
В офисе старлайн спрашиваем, брелки делаете?
"Нет, покупайте новый". Цена нового было тогда ещё около 2100.
У машины появляется новый брелок ценой в 2400р (2100р брелок + 300р настройка).
Через пару лет отваливается кнопка. Цена осталось почти преждней, снова в офисе говорят стандартный ответ. Старый брелок не работает (не подключён). Жаба давит.
Пару дней машина закрывается просто на ключ, пока в одну из ночей машина на утро не остаётся стоять на кирпичах, без колёс. Ну его эту экономию! Ставим колёса, покупаем новый брелок, третий по счёту и больше никогда не оставляем машину под окном на ночь.
Спустя опять какое — то время и он неудачно падает, оставляя жирную кляксу на пол машинки. К этому времени интернет заказы уже освоены и ко мне за 400р попадает новый китайский брелок, который остался прозапас).
Брелков много, есть что разобрать, пытаюсь собрать из двух брелков один. Но в оригиналах стоит графитовый шлейф, который нереально без последствий оторвать и снова использовать. Чтобы представлять о чём я говорю, смотрим видео:

Разбор не сложный, 1 болт и 3 защёлки, на видео всё видно.
Первый раз отпаял от брелка графитовый шлейф и припаял к другому брелку. Хотя припаял это громко сказано. Нагреваем паяльник до 200 градусов и аккуратно, не прожигая водим по контактам. Между дорожками что — то похожее на клей, который приклеивается к текстолиту. Новый такой шлейф не удалось найти где — то, поэтому часть иконок на брелке не работает.
В итоге заказал дисплей из китая:
www.aliexpress.com/snapshot/313011518.html
Шёл ровно месяц.

В китайской версии платы, контакты находятся на краю текстолита.
Если не убирать пластмассу под подсветкой, то получится так:

Я убрал пластмассу, она выступает как держатель, а под освещение положил пару кусков изоленты.
Дорожки уже почти доставали до уровня текстолита, но выхода не было, пришлось извращаться и паять так.

Прозвонил все контакты, соприкосновений нету. Брелок функционирует нормально. Записал его в систему, третий день проблем нет.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Брелок сигнализации Starline A9. Работает только подсветка. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Заметили, что у вас не горит светодиод сигнализации Старлайн? Речь о маленькой синей лампочке, которая, в норме, периодически моргает на панели, символизируя исправную защиту охранного комплекса. Однако, если она перестала гореть, это вовсе не значит, что сигналка сломалась. Машина по-прежнему под охраной, но есть легкая неисправность.

Давайте рассмотрим, в каких случаях на сигнализации Старлайн не горит синий светодиод (или горит неправильно).

Как должен гореть светодиод?

Синяя лампочка ни в коем случае не должна гореть постоянно. У такого варианта ее работы есть только одно объяснение – сервисный режим.

Давайте рассмотрим, когда и как работает светодиод в нормальном положении:

Редкое мигание, когда автомобиль находится в режиме «Охрана» (мотор заглушен, авто припарковано, все двери закрыты);

Частое мигание, когда в машине открыта дверь, не закрыты капот или багажник;
Частое мигание, когда двигатель заведен, но авто не едет;
Не горит, когда тачка едет с закрытыми дверями, багажником и капотом;
Светится непрерывно, если сигнализация Старлайн переведена в режим Valet. Он предназначен для программирования сервисных функций, изменения настроек сигналки, прошивки новых брелоков, меток и т.д. В режиме Valet машина не находится под охраной, поэтому, по завершении программных манипуляций, его следует отключать (обычно, достаточно заглушить мотор).

Почему светодиод сигнализации Старлайн не работает?

Итак, у вас вообще не горит лампочка сигнализации Старлайн. Ни во время езды, ни в режиме «Паркинг», ни при переводе охранного комплекса в Valet.

Что с ней могло приключиться?

Сбой после ваших действий с аккумулятором

Вспомните, не скидывали ли вы с аккумулятора клеммы? Или, может меняли его, носили на подзарядку, производили какие-то другие действия. Во время обратного подключения могли вызвать искру, спровоцировать многократное касание. Из-за этого произошло что-то вроде короткого замыкания, и сигнализация Старлайн работает «криво».

Попробуйте снова скинуть клеммы, выждать минут 10, а затем снова их надеть, только без искрения, в одно касание.

Светодиод не подсоединен к питанию

Возможно, светодиод Старлайн не горит, потому что провод, с помощью которого он соединен с центральным блоком Старлайн, выпал из гнезда. Или, и вовсе, порвался/повредился/отсырел. Поверьте, и такое бывает.

Проведите диагностику подключения светодиода. Проверьте целостность провода, разъемов, прочность посадки в гнезде. Убедитесь, что шлейф-лапша, который соединяет центральный блок сигнализации и светодиод, не поврежден. При необходимости, замените неисправные компоненты связки.

Некорректно провели настройки в сервисном режиме

Вспомните, не настраивали ли вы сервисные функции в режиме Valet. Вполне вероятно, что-то сделали не так, активировали не ту программу.

Если подозреваете этот вариант, рекомендуем сбросить настройки сигнализации Старлайн на заводские установки. Как это сделать – читайте в техническом руководстве.

Неисправна лампочка

И последний вариант, почему индикатор сигнализации Старлайн не горит – он сам сломался. Редко, но лампочки могут выходить из строя. Вспомните, с ней не случалось ничего «фатального»? Может, воду налили или ударили по месту ее монтажа, вызвав механическое повреждение.

Лампочку следует заменить на новую. Обратитесь в сервисный центр или произведите замену сами, там несложно.

Других причин, по которым светодиод мог перестать гореть, нет. Поочередно исключите все приведенные варианты, и вы обязательно решите проблему. В самом крайнем случае, съездите к установщикам Старлайн. И да, проверьте, вдруг ваша сигнализация все еще на гарантии – в этом случае рекомендуем воспользоваться возможностью бесплатной профессиональной помощи.

На основном брелке пропала вся индикация, кроме часов, при этом автозапуск работает, двери с брелка открываются/закрываются.

Блокировка/разблокировка кнопок брелка работает (есть надпись блок)

При нажатии на брелке К3 разово мигает иконка передачи сигнала + короткий звуковой сигнал.

Замена батарейки не помогла.

Как вернуть иконки обратно?

Ответы 11

Наверное брелок в ремонт, отклеился шлейф дисплея.

Отклеился шлейф на следующий день после покупки? Действительно, отличное качество сборки 👎

Фотку брелока приложили бы, для наглядности, по возможности в момент установки батарейки, когда проходит тест дисплея.

Действительно, отличное качество сборки 👎

Поставил уже никак не менее сотни А93 (а всяких разных StarLine - счет на тысячи уже) - НИ РАЗУ НЕ БЫЛО БРАКА БРЕЛОКОВ, так что думаю - качество сборки тут ни при чем. Ну или Вам реально НЕ ПОВЕЗЛО. Но не всё так печально, даже если НЕ ПОВЕЗЛО - сладкая пилюля в конце ответа.

Как вернуть иконки обратно?

Замена батарейки не помогла.
Смотря что за "батарейку" Вы использовали для замены. Если первую попавшуюся, то прочтите ВОТ ЭТО. Возможно установка ПРАВИЛЬНОГО элемента питания восстановит работу брелока.
Если же и с ПРАВИЛЬНЫМ элементом работа не восстановится, то проверьте - исправен-ли ЭКРАН:

-извлеките элемент питания
-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке
- вставьте элемент питания в батарейный отсек ПРИ ЗАЖАТОЙ кн.3 и посмотрите на экран - на нем должны быть все символы, какие только способен отобразить брелок.

Если символы НЕ ВСЕ, то с высокой степенью вероятности - экран поврежден - на нем (не на защитном стекле корпуса, а именно на стеклянной панели ЖК-экрана) есть микротрещина, которую Вы просто не видите. Если брелок роняли, то тем более вероятность этого резко возрастает. Вероятность отслоения шлейфа куда ниже.
Точный диагноз и вердикт могут поставить, а если надо , то и починить - или по гарантии бесплатно (если повреждений нет) или за её пределами за деньги, если брелок поврежден - в сервисном центре Ультрастар
В Москве это

ООО «НПО «СтарЛайн»
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
Пн — Пт: с 9.00 до 18.00
+7 (495) 937-66-00
www.starline.ru

Индикация вернулась после поездки до работы (т.е. после серии ручник -> выключить зажигание -> включить охрану). В связи с чем основная версия проблемы все-таки в моих кривых руках :)

-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке

сделала для проверки целостности дисплея и вся индикация, кроме часов, опять пропала.

(но в момент установки батарейки (свежая sony) иконки появляются все).

Так что вопрос практически тот же - можно ли вернуть иконки без запуска двигателя?

На моём брелке А93 иконка уровня заряда батарейки постоянно показывала полный разряд даже при новой батарейке. Один "советчик" посоветовал вынуть батарейку и нажать любую кнопку. Теперь эта иконка вообще пропала. При тесте экрана все иконки отображаются. Как вернуть всё назад?

". -извлеките элемент питания
-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке
- вставьте элемент питания в батарейный отсек ПРИ ЗАЖАТОЙ кн.3 и посмотрите на экран. "

Михаил, для теста дисплея кнопку 3 следует зажимать только на 3-х кнопочных брелоках (А61, А91)

На 4-х кнопочных (А93 в частности) зажимать и удерживать нужно 4-ю.

Если после короткого нажатия кн.3 на брелок не прилетает напряжение и две температуры, сменяя друг друга на месте часов, а брелок издает жалобное короткое ПИП, то. НЕТ СВЯЗИ. Попробуйте(если получится) выдернуть и вставить 2-3 раза фишечку разъема в блоке связи с усом антенны на лобовом стекле.

Если это не поможет, то мы всё ближе к ому, чтобы посетить сервисный центр на Складочной. Туда надо будет занести брелок (а если мастер в нем проблем не найдет, то придется и модуль связи от стекла оторвать и его тоже занести).

ОДНАКО ВСЁ МОЖЕТ БЫТЬ КУДА ПРОЩЕ -плохо была воткнута ОТВЕТНАЯ фишка черного шлейфа в главный блок сигнализации и от перепадов температуры, тряски, других факторов - то есть контакт, то нету. Проверить и если что довоткнуть эту (а может и другие фишки разъемов на главном блоке) лучше всего ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ в рамках ГАРАНТИИ.

МОЖЕТ С ЭТОГО НАЧАТЬ?

На моём брелке А93 иконка уровня заряда батарейки постоянно показывала полный разряд даже при новой батарейке.

Это из-за того, что процессор брелока помнил про старую батарейку и хранил инфу про неё.

Один "советчик" посоветовал вынуть батарейку и нажать любую кнопку.

Так производится обнуление памяти процессора БЕЗ ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ разрядом конденсаторов на плате по цепям питания.

Теперь эта иконка вообще пропала. При тесте экрана все иконки отображаются.

Символ "разряжена батарея" появляется только тогда, когда элемент питания реально севший/или как вариант - изначально некачественный. При хорошем элементе - ЭТОТ СИМВОЛ на экране ОТСУТСТВУЕТ и появится только тогда, когда элемент "сядет".

Как вернуть всё назад?

Дождаться, пока разрядится в ходе работы этот вставленный ХОРОШИЙ элемент питания. Ну или воткнуть севший/
некачественный. А надо-ли это делать?

Охранные комплексы Starline Tawge оснащены специальной системой Slave, позволяющей привязаться к стандартному ключу автомобиля. Это не только гарантирует надежную охрану от угона при помощи диалогового кода, но также позволяет настроить автосигнализацию по своему усмотрению, выставив параметры турботаймера, и автозапуска. Но иногда система может доставить проблемы – к примеру, сигнализация Старлайн не реагирует на брелок.

Если это касается только основного пульта с обратной связью, то необходимо, прежде всего, проверить батарейки в брелке. Если же дело касается обоих пультов, то проблема может касаться других аспектов телематики. Подробнее обо всех нюансах отсутствия реакции на команды, рассказано далее.

Что делать, если Старлайн не реагирует на брелок

Если сигналка отказывается выполнять команды непосредственно с пульта, а ехать необходимо, то для таких случаев предусмотрен аварийное выключение охраны при помощи специальной сервисной клавиши Валет. Данная кнопка монтируется внутри салона в местах, скрытых от глаз потенциальных угонщиков.

Если ее месторасположение неизвестно, то стоит проверить: место вблизи педального узла, пространство под рулевой колонкой, внутреннюю сторону отсеков для мелочи на дверных картах, центральный тоннель между сиденьями первого ряда, пространство под передней декоративной панелью, возле блока предохранителей.

Внештатное отключение охраны без брелка происходит следующим образом:

дверь открывается при помощи штатного ключа, при этом сирена начинает работать;
после того, как ключ оказывается в замке зажигания (и оно будет включено), звуковая сигнализация деактивируется, а машина четыре раза моргает габаритами;
теперь необходимо в течение двадцати секунд нажать сервисную клавишу Валет три раза;
далее нужно снова выключить зажигание, включить его и ввести первую цифру персонального двузначного секретного кода (количество нажатий кнопки Валет соответствует данному показателю);
затем опять перевключить зажигание и проделать аналогичную процедуру для второй цифры двузначного кода;
сигналом, подтверждающим успешное выполнение процедуры, станут два световых сигнала от автомобиля.

Теперь режим охраны деактивирован и можно запустить двигатель автомобиля.

StarLine не реагирует на брелок временами

Причин у некорректного срабатывания сигнализации может быть несколько. Если проблема носит непостоянный характер, то следует обратить внимание на следующие факторы:

автомобиль стоит в зоне радиопомех. В городских условиях рядом с авто могут находиться объекты, мешающие правильной передаче сигнала. Это могут быть вышки сотовой связи, аэропорты, режимные объекты или просто большое скопление металлических деталей. Некоторые модели типа А6, А61 или А8 оснащены специальным усилителем сигнала, решающим данную проблему;
слабый заряд аккумулятора. Автомобиль может принимать сигналы с брелка, но из-за малого напряжения в системе, не открывать двери или не производить автозапуск. Данная проблема ярко выражается после долгого простоя автомобиля или при низких температурах. И быстро исчезает, после регулярных поездок, так как АКБ постоянно подзаряжается;
износ деталей автосигнализации. В процессе эксплуатации компоненты автосигнализации подвергаются износу.

Старлайн не реагирует из-за проблем брелка

Бывают случае, когда комплекс не выполняет команды из-за неисправностей пульта управления. Чаще всего, проблема заключается в севшей батарейке основного брелка. Из-за слабого сигнала диалоговый код не доходит до радиопередатчика или доходит с искажениями. Соответственно, центральный процессор не может его распознать.

Также стоит помнить, что в городских условиях радиус действия брелка существенно уменьшатся из-за присутствия многочисленных помех.

Не работает кнопка Валет на сигнализации Cтарлайн

Сервисная клавиша Valet имеет важное значение для охранного комплекса. С ее помощью осуществляется выход в режим программирования, аварийное отключение системы или сброс настроек до заводских. Причина № 1, по которой она может не работать на моделях Старлайн А9 и других комплектах – отсутствие физического соединения, то есть разрыв цепи.

Для проверки стоит отсоединить блок сигнализации от автомобиля и осмотреть его. На корпусе не должно быть трещин или механических повреждений. Далее необходимо прозвонить при помощи тестера цепи кнопки Валет и светодиода. Скорее всего, причина именно здесь. После выявления плохого контакта или его отсутствия, следует запаять провода и заизолировать соединение.

Брелок сигнализации StarLine не реагирует на нажатие кнопок

Владельцы системы Старлайн А94 иногда жалуются на то, что пульт не реагирует на нажатие клавиш. В этом случае желательно проверить, не включен ли по ошибке блок кнопок брелка. Постановка в данный режим происходит путем клика по второй и четвертой клавише. После этого прозвучит короткий сигнал, а на дисплее отобразится надпись «Блок». Снятие с блокировки происходит после кратковременного клика по первой и четвертой кнопке.

Также, причиной отсутствия реакции (помимо севшей батарейки пульта) могут быть неисправные и залипающие кнопки. В этом случае нужно разобрать пульт (снять заднюю крышку, вынуть батарейку, а затем выкрутить болт крепления и отсоединить корпус) и почистить места контакта кнопок с платой. Если это не помогло, то можно заказать запасные клавиши и установить их на место старых при помощи набора для пайки.

Сигнализация Старлайн не реагирует на удары по автомобилю

Регулировка чувствительности осуществляется при помощи стандартной отвертки (на корпусе датчика расположены два регулирующих винта). Их необходимо поворачивать, одновременно постукивая по кузову машины для определения оптимальной чувствительности.

Также причиной отсутствия реакции на удары по авто могут быть оборванные провода сигналки. Нужно вооружиться тестером и проверить исправность контактов и проводов, отвечающих за передачу сигнала.

Не работает сирена StarLine

В подкапотном пространстве также монтируется сирена. Основное условие – избежать попадания влаги, а также разместить ее вдали от больших источников тепла, чтобы исключить оплавление рупора. Также провода подключения сирены не должны быть доступны из-под машины, чтобы злоумышленник не мог обрезать их.

После этого светодиодный индикатор автомобиля начнет мигать, габариты вспыхнут один раз, а замки дверей активируются. Брелок издаст один короткий сигнал, а на дисплее будет отображаться закрытый замок вместе с перечеркнутым динамиком. Для выхода из данного режима необходимо нажать первую клавишу длительно, а затем вторую кнопку коротко, после того как прозвучит мелодичный сигнал. Автомобиль два раза моргнет габаритами и разблокирует двери.

Если это не помогло, нужно аналогичным образом проверить наличие физического контакта между сиреной и центральным блоком управления. Для этого потребуется вооружиться тестером. Также желательно осмотреть сирену на предмет механических повреждений.

На сигнализации Старлайн не работает турботаймер

Среди жалоб на некорректную работу моделей Starline A92 или A93 имеются претензии к отсутствию срабатывания турботаймера. Важно понимать, что для контроля работы турбины необходимо подключить диод в цепь ручника, а также осуществить подключение серо-черного провода контроля двигателя к тахометру.

Если причина не в отсутствии физического контакта, то стоит проверить настройки и заданные для функции параметры через меню программирования. А также проверить систему на наличие ошибок в специализированном сервисе.

Старлайн не открывает и не закрывает двери

Потенциальной причиной данной проблемы является неисправность центрального замка или концевиков дверей. Из-за этого открытие может не происходить. Второй причиной на сигнализации Старлайн В6 или В9 является перебитый провод, который отвечает за открытие и закрытие дверей. Проверить эту теорию просто:

нужно оставить дверь открытой, а затем вставить какой-либо стержень в защелку на торце. Результат должен быть аналогичным стандартной защелке на скобу;
нажать на коцевик в проеме двери, чтобы центральный блок получил соответствующий сигнал;
осуществить постановку на охрану.

Если все исправно, сигнализация произведет закрытие дверей. В противном случае необходимо будет прозвонить красно-желтый провод, отвечающий за функцию закрытия дверей и устранить разрыв.

Машина не реагирует на брелок StarLine и не заводится

В случае если автомобиль не реагирует на команды с пульта и не заводится. Но при этом система исправна, а батарейка обладает достаточным зарядом – необходимо сбросить настройки до заводских параметров. На сигнализации Старлайн А91 и А9 она осуществляется следующим образом:

ключ зажигания вставляется в замок и поворачивается в положение On;
после этого осуществляется нажатие сервисной клавиши Валет 10 раз;
теперь необходимо повернуть ключ в положение Off. Машина десять раз моргнет габаритами, а также издаст десять звуковых сигналов, подтверждая успешный переход в режим сброса пользовательских настроек;
еще раз нажимаем кнопку Valet, а автомобиль еще раз издает сигнал;
на брелке теперь нажимается первая кнопка. Короткая мелодия подтвердит, что операция выполнена успешно, и все параметры возвращены к заводским;
для окончания процедуры нужно повернуть ключ в положение On.

Второй способ – ничего не нажимать на протяжении десяти секунд. О том, что выход осуществлен, сообщит сам автомобиль, пять раз включив габариты. Брелок же проиграет короткую мелодию.

Не работает GPS StarLine

Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок после смены батарейки

После установки нового питающего элемента некоторые настройки могут быть сбиты или выполняться некорректно. К примеру, на моделях с автозапуском, типа Старлайн А91 или В9 необходимо заново настроить часы, чтобы пуск автомобиля проходил в нужное время. Если же автомобиль перестал реагировать на команды, то нужно проверить, не поставлен ли он в сервисный режим – то есть еще раз включить, а затем выключить его.

Отключение проходит несколькими способами. К примеру, можно просто зажать вторую кнопку на пульте на время более трех секунд. После этого прозвучит мелодичный сигнал, а автомобиль два раза моргнет габаритами, подтверждая успешное выключение сервисного режима. Иконка гаечного ключа перестанет быть активной.

Убрать иконку ключа и деактивировать режим можно курсорным способом:

клавиша три зажимается на длительное время, вплоть до одного мелодичного и одного короткого сигнала;
короткими нажатиями на вторую и третью кнопку курсор перемещается на иконку гаечного ключа;
один раз кликается первая кнопка;
звучит мелодия в сочетании с двумя короткими сигналами, а иконка ключа перестает быть активной;
Также необходимо проверить исправность самого пульта и заняться его ремонтом при необходимости:
отщелкиваем заднюю крышку и извлекаем батарейку;
выкручиваем болт крепления и снимаем заднюю часть с защелок;
проводим визуальную диагностику пульта на наличие микротрещин или повреждений;
чистим плату от пыли и грязи, проводим смазку контактов спиртом;
дополнительно можно провести анализ контактов и диагностику напряжения при помощи тестера;
после выполнения данных работ и сборки, проблема должна пропасть.

Не работает приложение Старлайн

Старлайн не реагирует на команды с телефона

Также не стоит забывать о пополнении счета на карте сигнализации. Возможно, комплекс не выполняет команды из-за отрицательного баланса на счету. Если средства заканчиваются слишком быстро, то стоит взять подходящий тариф с акцентом на интернет-трафик. Как правило, такие карты идут непосредственно в наборе, а использование стандартного тарифного плана обходится слишком дорого. При корректном выборе тарифа, регулярном пополнении счета и проведении грамотных запросов проблем возникать не будет.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: