На ключах от машины какой то брелок с жуком

Обновлено: 07.01.2025

Охранная система Black Bug с иммобилайзером и дополнительными реле блокировки двигателя в свое время была очень популярной продукцией фирмы Альтоника среди многих автовладельцев. Хорошая угоностойкость, дополнительные сервисные функции – режим "свободные руки", подъем стекол и т.д.

Некоторые модели Black Bug даже поддерживали режим автозапуска двигателя. Самыми популярными моделями были Black Bug 71,72,81,82, 84 и SUPER.

Но по истечении нескольких лет эксплуатации возможно проявление поломок, неисправностей и глюков системы: теряются метки, машина не снимается с охраны и не разблокируется двигатель.

Вот несколько советов по эксплуатации и устранению:

Если у вас в брелоке метке села батарейка, то иммобилайзер Black Bug не распознает свою метку, и соответственно двигатель не заведется. Для нормальной эксплуатации достаточно заменить батарейку.

Также Блэк Баг (Черный Жук) может во время движения терять метку при наличии сильных помех – машина начнет глохнуть во время движения, и двигатель не запускается. Такой режим эксплуатации очень опасен – нужно немедленно перевести систему в сервисный режим.

Если вы недавно приобрели автомобиль с установленной сигнализацией – имобилайзером BB (на связке с ключами старый владелец отдал Вам ключ от авто и черный брелок метку с изображением жука), наш совет обратиться в сервисный -установочный центр и проверить кол-во прописанных меток, и если у Вас на руках только одна метка – купить и записать в память сигнализации запасную карточку-метку. Более подробно мы это рассматривали в статье "Купил автомобиль с установленной сигнализацией".

Ну и заодно сделать диагностику: проверить после покупки нового авто работу Всей охранной системы Вашего автомобиля.

Если будут выявлены неисправности – произвести ремонт иммобилайзера Блэк Баг.

Соответственно советуем Вам скачать и изучить инструкцию по эксплуатации для пользователя Black Bug. Если система начнет «глючить» - то вы всегда сможете ее отключить или перевести в безопасный сервисный режим.

Установочный центр АванКар – ремонт и установка автосигнализаций и противоугонных систем в Новосибирске

Наш адрес и телефон:+7(383)3807601

На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug

Сначала надо определиться, сигнализация или иммобилайзер. То есть, контролирует двери, капот, багажник, имеет сирену, световую сигнализацию и индикатор на торпедо? Или просто "не лает, не кусает, ехать не дает"?

Какой цвет меток? Какая на них есть маркировка? когда примерно ставилась система?

С уважением, Михаил.

ОЙ! У меня есть такая хрень на торпеде! Как дальше определить модель сигналки? Машину только купил. Хозяин - не шарит.

Есть пульт с 4 кнопками. Как у автора топега. Им прежний хозяин вообще не пользовался.

Есть метки. Подходишь - открывается. Отходишь закрывается.

Под капотом видел пару "дудуелок".

ПОМОГИТЕ плз. Есть желание понять что за жук и что он умеет.
Заранее спасибо.

БОльше ничего не знаю.

Значит у Вас установлен Black Bug Super. [em]> Как дальше определить модель сигналки? Машину только купил. Хозяин - не шарит.[/em]
У Вас - один из Суперов. Какой - проще всего определить, прочитав данные из мастер-метки, для этого даже машина не нужна.

[em]> Есть пульт с 4 кнопками. Как у автора топега. Им прежний хозяин вообще не пользовался.
> Есть метки. Подходишь - открывается. Отходишь закрывается.[/em]
Это одна из самых приятных особенностей Супера. И одна из самых больших уязвимостей, увы. Кстати, брелка должно быть два, черных метки - тоже две, и ещё черно-белая мастер-метка.

С уважением, Михаил.

Спасибо! И ещё уточню. 1. Трабл с меткой только в том что её могут банально "свистнуть"? Или какой-то более "технологичный".

2. Очень хочется получить дистанционный запуск авто. Это реально? Сколько может стоить?

Спасибо ещё раз.

[em]> 2. Очень хочется получить дистанционный запуск авто. Это реально? Сколько может стоить?[/i ]
85-й точно позволяет прикрутить к себе модуль запуска. 84-й - тоже, но не всегда красиво. Да, реле блокировки должны обязательно быть Wait-Up (машина глохнет при трогании, а не стоя на месте), иначе их придется менять, а это небюджетно. Ну и вопрос канала упарвления запуском надо будет думать. Не с брелка же в самом деле? Или с брелка достаточно?

С уважением, Михаил.

Это может быть и не Баг, а к примеру Reef . C автономной сиреной (ключики на связке). Брелки у него - такие же, как у Black Bug Super, а основное отличие - в индикаторе в салоне, такой только у Супера есть, посмотрите на ссылку.

И ещё, Супер - при включении зажигания метку должен запрашивать, и если метки нет - никто никуда не едет. Меток в комплекте три - две черных и одна - черно-белая, мастер-метка.

Если меток нет - то это скорее всего Reef 400-й серии, а если светодиод сигнализации в салоне - двухцветный (красно-зеленый), то это вообще Guard RF-311A может быть.

С уважением, Михаил.

Значит не Супер, и не Black Bug. [em]> такой хрени как по ссылке я не находил (пока) =)[/em]
Она на виду должна быть, ибо для контроля и порой управления потребна. Но если вместо неё красный диод - значит Reef. Раз без меток - значит не 405-й. Значит, 404 либо 402 с "чужими" брелками. Собственно, это уже не суть важно, отличия в нюансах.

С уважением, Михаил.

414 - не застал, не знаю Там разве не новые брелки?

С уважением, Михаил.

А в чем разница между W и не W?

Это (414/415) более надежная сигналка в плане взломостойкости и грабинга кода?

Реле блокировки тоже придется поменять? или можно купить новый комплект и добавить еще 2ое реле.

Сложно ли найти куда установщики впихнули старый блок? Если идти от провода диода - я приду к месту установки блочка?

Комплектация с вейтапом и без, соотв. глушение либо по началу движения, либо сразу.

> Это (414/415) более надежная сигналка в плане взломостойкости и грабинга кода?

По имеющейся информации она гораздо более вломостойка чем 40х

> Реле блокировки тоже придется поменять? или можно купить новый комплект и добавить еще 2ое реле.

Придется менять, потому как старое подписано к старому блоку, и кодировка там другая

> Сложно ли найти куда установщики впихнули старый блок?

Зависит от того кто ставил :-)

: Если идти от провода диода - я приду к месту установки блочка?

Обычно да, вопрос только как далеко придется ходить

А как вы думаете, что будет более эффективным и правильным: купить и заменить блок от 415 или поставить к 402ому в пару имоб типа IS470?

Где принято покупать коробочные сигналки по бюджетнее?

а какие лучше посмотреть которые опрашивают метку только в момент зажигания?

Я не хочу морочиться с выведением всяческих красных лампочек, которые будут моргать на ходу, потеряв связь с меткой. Тупо - имоб закопан и запрятан на штатных проводах - один раз опросил завел и готово.

что будет более эффективным Моё мнение - дополнить иммобилайзером. Каким - надо смотреть варианты. Хорошо бы, чтобы он умел "орать" сам по себе при непрохождении авторизации, это позволит немного прикрыть "дыру" слабого канала сигнализации.

Принцип работы

Согласно официальному описанию сигнализации Black Bug, принцип работы установки основывается на удаленном опознавании кода метки:

если противоугонная система опознает метку, она снимает защиту и позволяет автовладельцу пользоваться машиной;
если в результате проверки сигнализация не опознала метку, то произойдет блокировка силового агрегата, а на пульт управления поступит сообщение о попытке несанкционированного проникновения в машину.

Назначение отдельных компонентов

Основные компоненты и их назначение:

Технические характеристики

Основные параметры автосигнализации:

величина напряжения для питания управляющего модуля должна составить от 10,5 до 15 вольт в бортовой сети;
параметр тока, который система потребляет в режиме охраны, составляет не более 42 мА;
величина тока, который сигналка потребляет в режиме сохранения энергии, составляет не больше 18 мА;
температурный диапазон, при котором сигналка работает в нормальном режиме, составляет от -40 до +85 градусов;
тип кода пульта относится к категории динамических.

Модели и их различия

В продаже можно встретить модели противоугонной системы, которые относятся к одной из серий:

Преимущества и недостатки

Канал Andru Garage в своем ролике рассмотрел все особенности и преимущества сигнализации Блэк Баг.

Что касается минусов, то согласно отзывам, не всех потребителей устраивает качество работы системы. Некоторые пользователи отмечают, что метки срабатывают не всегда, может потребоваться дополнительная настройка элементов. Причем связывают этот недостаток с тем, что сигнализация отечественного производства. В зарубежных аналогах таких недостатков нет.

Инструкция по применению

Кратко разберем вопрос установки и использования сигналки.

Установка

Как произвести монтаж системы:

Сначала осуществляется установка управляющего модуля. Центральный блок предназначен для получения, обработки и отправки сигналов управления. Если злоумышленник получит доступ к девайсу, он сможет быстро взломать сигнализацию и угнать машину. Поэтому рекомендуем ставить управляющий модуль в скрытом для преступника месте (к примеру, за приборной панелью). Для этого потребуется разобрать часть облицовки центральной консоли в районе рулевого колеса. Блок надо надежно зафиксировать, чтобы он не вышел из строя в результате воздействия вибраций во время движения.
Под капотом автомобиля устанавливается сирена. Ее монтаж следует произвести как можно дальше от источника высоких температур, то есть двигателя. В противном случае сирена быстро выйдет из строя.
Датчики удара ставятся в центральной части кузова машины. Контроллер надо надежно зафиксировать. При регулярном воздействии вибраций датчик может срабатывать без причины.
Реле блокировки, если оно идет в комплекте, надо врезать в электроцепь зажигания, которая отвечает за запуск двигателя. Для этого снимите облицовку замка и подключите устройство к проводке в соответствии со схемой.
На лобовом стекле производится установка приемопередатчика и светодиодного индикатора. Антенный адаптер ставится так, чтобы на расстоянии 5 см от него не было металлических частей кузова. В противном случае при передаче сигналов могут возникнуть помехи.
На завершающем этапе надо уложить проводку. Электроцепи укладываются под облицовкой салона. При укладке проследите за тем, чтобы провода не передавливались. Все цепи должны быть подключены к управляющему модулю, для соединения используйте схему, идущую в комплекте.

Режимы функционирования

Сигнализация Блэк Баг может функционировать в таких режимах:

охраны;
тревоги;
поиска;
паники.

Режим охраны

Чтобы поставить машину на охрану, надо нажать кнопку 1 на пульте. Об активации защиты автовладелец узнает по кратковременному звуковому и одному световому сигналу. При этом на дисплее индикатора будут видны мигающие точки. При необходимости можно отключить звуковые сигналы, настройка осуществляется при программировании.

При активации функции система осуществит действия, заданные при настройке. Будут закрыты замки дверей, люк, подняты электрические стеклоподъемники и т. д. Для принудительной постановки машины на защиту периметра на протяжении пяти секунд после включения полной охраны надо нажать клавишу 1 на пульте.

Tomilov Igor на примере автомобиля Митсубиси показал, как можно отключить иммобилайзер Блэк Баг.

Режим тревоги

Режим тревоги имеет следующие особенности:

При активации тревожного режима на протяжении пятнадцати секунд будет звучать сирена, поворотные огни моргают, а сообщение об этом отправляется на пульт.
Если мотор при этом запущен, то система заблокирует работу силового агрегата, после чего автоматически вернется в режим защиты.
Использование звуковых сигналов можно отключить при настройке сигнализации.
Тревожный режим может быть отключен путем нажатия на любую кнопку пульта. Однако, сирена отключится только при условии, что причина, по которой была вызвана тревога, ликвидирована.
Если автовладелец с меткой будет находиться в зоне действия блока управления, то тревожный режим отключится автоматически, при этом охрана также будет деактивирована.

Режим поиска

Эта функция удобна, если машина оставляется на большой по площади стоянке или в темноте. Если машина поставлена на охрану, то при нажатии клавиши 1 система автоматически начинает поиск автомобиля. При этом машина издаст один звуковой сигнал и моргнет поворотными огнями, после чего защитный режим вновь будет активирован.

Режим паники

Этот режим может применяться чтобы привлечь внимание к машине при попытке захвата транспортного средства.

Основные особенности этого режима:

Если автомобиль поставлен на защиту, то для активации функции надо зажать и удерживать клавишу 1 пульта управления. После включения на протяжении пятнадцати секунд будет работать сирена, поворотные огни моргают.
При активации режима паники передача тревожных сообщений на брелок производителем не предусмотрена.
Если силовой агрегат машины запущен, то включение функции приведет к блокировке работы ДВС. После этого сигнализация автоматически вернется в охранный режим.
Для отключения функции можно нажать любую клавишу на пульте, это приведет к возвращению режима охраны. Если владелец авто с меткой будет находиться в радиусе действия блока управления, то опция паники отключится автоматически.

Канал Луидор Сервис в своем ролике показал процедуру попытки угона автомобиля Мазда с установленной системой Блэк Баг.

Назначение кнопок брелка

Пульт управления сигнализацией оснащается четырьмя кнопками:

клавиша 1 используется для активации охранного режима, закрытия дверных замков, а также активации режимов паники и поиска;
клавиша 2 предназначена для отключения охраны и открытия дверных замков;
одновременное нажатие клавиш 2, 3 и 4 при активации режима защиты приведет к переводу автосигнализации к режим настройки контроллеров удара и объема;
клавиша 3 используется для открытия замка двери багажника;
кнопка 4 предназначена для активации плафона освещения в салоне авто;
одновременное нажатие клавиш 1 и 3 приведет только к закрытию дверных замков;
нажатие кнопок 2 и 4 позволит открыть замки дверей;
одновременное нажатие клавиш 1 и 4 позволит осуществить дистанционный пуск силового агрегата;
нажатие клавиш 3 и 4 приведет к активации ближнего освещения.

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера

Процедура управления иммобилайзером осуществляется с помощью метки, поэтому чтобы завести мотор, она должна быть у водителя. Если в режиме оперативного программирования записан секретный код, то снять охрану и отключить иммо можно без метки или брелка. Процедура отключения осуществляется с помощью сервисной кнопки Valet, поэтому автовладелец должен знать, где она установлена.

Порядок действий следующий:

Если система в режиме охраны, то нужно перевести на функцию тревоги и включить зажигание. Если охрана снята, то включить зажигание и дождаться перехода в режим тревоги.
Нажать и удерживать кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после нужно опустить кнопку.
Кратковременными нажатиями вывести на табло первую цифру кода. Нажать и опустить педаль тормоза. Первая цифра введена.
Аналогично ввести последующие цифры.

Система перейдет в режим Valet. В случае ошибки система подаст длительный звуковой сигнал и останется в режиме тревоги.

Канал Автотехцентр Автобам рассказал об особенностях работы противоугонной установки Black Bug.

Как починить неполадки

Если система не видит ключ или по каким-то причинам не срабатывает, то единственным вариантом для автовладельца убрать неисправность будет отключить сигналку и заново включить ее. Для устранения серьезных неполадок потребуется вмешательство специалистов.

Рассмотрим процедуру отключения сигналки с помощью секретного кода (в нашем случае используется пароль 2047):

В случае ошибки прозвучит сигнал, напоминающий сирену.

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Black Bug можно по ссылкам:

Видео «Особенности установки системы Блэк Баг»

Канал Автотехцентр Автобам в видеоролике продемонстрировал процедуру установки, здесь же описаны все особенности этого процесса.

Начнём, пожалуй, с самого простого варианта – автомобильного ключа с кнопками открывания/закрывания дверей и багажника. Именно такими, штатными устройствами пользуется большинство отечественных автовладельцев.

О том, что батарейка в ключе села и требует замены, вы узнаете, когда попытаетесь открыть дверь и попасть в автомобиль: при нажатии на кнопку ничего не случится – дверь останется закрытой. Нестандартная ситуация, не правда ли?! Быстро найти нужную работоспособную батарейку у вас вряд ли получится, а ехать надо.

Если вы владелец не самого «свежего» и нашпигованного технологиями автомобиля с обычным замком зажигания, вам повезло! По крайней мере, попасть в салон автомобиля вы сможете без дополнительных ухищрений. Равно как и запустить мотор. Правда, сделать это на практике бывает непросто: из-за редкого использования личинки замков в дверях «закисают» и перестают выполнять свои функции. По этой причине их нужно периодически смазывать и проверять работоспособность замков.

По теме

При отсутствии на автомобиле нештатной сигнализации пользоваться машиной вы сможете без проблем. Штатная сигнализация посчитает открывание двери металлическим ключом несанкционированным проникновением в салон машины – сирена сработает. Но переживать по этому поводу не стоит – она выключится, когда вы заведёте машину.

Ключ-брелок и запуск с кнопки

Владельцам автомобилей с ключом-брелоком и системой запуски двигателя с кнопки повезло чуточку меньше. Впрочем, и им сильно переживать из-за внезапно севшей батарейки в ключе не стоит. Алгоритм действий отличается незначительно. Основные хлопоты доставит система запуска мотора с кнопки.

По теме

Производители автомобилей с ключами-брелоками возможность внезапного выхода из строя элемента питания, разумеется, предусмотрели. Чтобы попасть в машину, необходимо извлечь жало ключа из брелока и точно так же, как и в первом случае, механически открыть дверь. Трудности могут возникнуть, разве что, с поиском личинки замка (на многих современных авто они тщательно спрятаны). А вот чтобы завести мотор, потребуются дополнительные знания.

Лучше всего обратиться к инструкции к вашему автомобилю. Там наверняка описан алгоритм действий при возникновении нештатной ситуации с ключом.

Особенность ключа-брелока заключается в том, что он постоянно связывается с электронной системой безопасности автомобиля. При севшей батарейке эта связь нарушается. Даже если дверь получится открыть, машина не сможет распознать ключ: иммобилайзер не даст команду на запуск двигателя.

По теме

На большинстве машин эта проблема решается просто. Необходимо вставить брелок в специальный разъём, который, как правило, находится в непосредственной близости от кнопки старт-стоп. Датчик иммобилайзера, находящийся в ключе, в дополнительном питании не нуждается. Важно просто поднести его к считывающей катушке.

Установлена нештатная сигнализация

Нештатные сигнализации позволяют открывать и закрывать двери, а также запускать мотор посредством собственного брелока, который, разумеется, точно так же нуждается в питании. Именно эти устройства могут напакостить куда больше, чем штатные ключи.

После установки нештатной сигнализации эта система начинает управлять ещё и штатным иммобилайзером. Иными словами, вы можете открыть машину обычным, штатным ключом, который сохраняет работоспособность, вот только отключить сигнализацию и завести автомобиль вы всё равно с его помощью не сможете. Ровно до тех пор, пока не установите в брелок нештатной сигналки новую батарейку или не разблокируете запуск посредством кнопки valet.

По теме

Секретная кнопка valet есть на всех сигнализациях. Важно знать место её расположения и алгоритм отключения конкретно вашей сигналки. Обычно располагают кнопку в непосредственной близости от салонного блока предохранителей, а то и вовсе выводят на торпедо или консоль. Чтобы не слушать истошные звуки сирены, первым делом можно открыть капот и обрубить провода её питания, которые, как правило, подцепляются непосредственно к клеммам аккумулятора.

Как реанимировать батарейку

Не зная код кнопки valet, не зная способов завести машину с кнопкой старт-стоп и не имея возможности купить новую батарейку, можно оказаться в действительно затруднительном положении, единственным выходом из которого станет реанимация уже имеющегося элемента питания.

Сперва его нужно извлечь из ключа или брелока, понять, какое напряжение он должен выдавать, и лишь затем действовать.

Простейший способ оживить батарейку – как следует её нагреть. Сделать это можно всеми доступными способами. Главное – не перестараться (при экстремальном нагреве элементы питания взрываются).

Можно воспользоваться ещё одним «дедовским» способом: хорошенько постучать по батарейке, чтобы «взбодрить» наполнитель и тем самым усилить химические реакции.

По теме

Наконец, можно попытаться подзарядить батарейку от другого источника питания с аналогичным напряжением (обычно это 12, 3, 1,5 или 6 вольт). Сделать это можно с помощью пары проводков и ловкости рук. Важно помнить, что при зарядке от мощного источника тока батарейка будет греться. Подзаряжать батарейку можно только методом кратковременных касаний контактов, а главное, при строгом соблюдении правильной полярности.

Наконец, при наличии альтернативного источника питания с нужным вольтажом напряжение можно подать непосредственно на ключ или брелок, предварительно вынув из него батарейку.

Впрочем, к нештатному развитию событий лучше подготовиться заранее. Возьмите за правило возить в «бардачке» новую батарейку для вашего ключа или брелока в защитной упаковке. Современные элементы питания имеют большой срок годности и действительно могут вас выручить спустя многие годы после покупки.

что-то я не замечал какой именно в моей ауди 100,но вроде там какое-то сердечко.Кстати как раз если получится в воскресенье поеду её делать со ср.братом и обращу на это внимание.Помню что в бардачке нашли сердечко какое-то и на ключах вроде тоже оно было.Хотя бывший хозяин если верить продавану и документам (стс) парень,либо мужик.Птски нет,поэтому история моего авто темна.Но и досталась она мне по цене ржавых жигулей,москвичей.Для учёбы пойдёт и езды там где нет дпс почти.

У меня два красивых литых сердца,одно поменьше, другое побольше. Правда не золотые, а позолоченные, но это мне не так уж и важно Случайно купила, даже и мыслей не было, просто увидела и решила, что мое.

У нас, как и у большинства, на ключах от машины висит брелок со значком марки автомобиля(в нашем случае это ВАЗ) и брелок от сигнализации. Это стандартный набор, на машине ездит муж, по-этому ничего лишнего на ключах нет. Если бы машина была моей, возможно там бы появилась бабочка в стразиках или что-то подобное.

У меня на ключах от замка зажигания автомобиля висит брелок в виде жука-скоробея зелёного цвета.Покупал по случаю в Египте,когда с семьёй отдыхал.

Был красивый роман. Моя симпатия уехал в командировку в Италию и привез мне оттуда брелок для ключей в виде сердца, с крутящимся внутри видом города. Город со временем выпал, а сердце осталось как память о приятных минутах, проведенных вместе.

На ключах отавтомобиля у меня висит не брелок, а миниатюрная видеокамера, в виде брелока от сигнализации. Это достаточно удобная вещь, как в быту, так и на дороге при втрече с "доблестными" сотрудниками ГАИ.

Нет ничего проще этого вопроса, безмерно убеждён Метаморф. Чтобы зря не рисковать дорогим автомобилем, необходимо просто немедленно обезопасить машину поставив её на время, например: в съёмный гараж. Потом, так-же быстро обратиться в любой достаточно большой магазин автозапчатей (желательно подальше от места жительства) и купить там либо новые замки, либо новые личинки для замков. Потом, не обращаясь в автосервис, самостоятельно их поменять. Всё это не слишком дорого и не слишком сложно проделать (даже не имея большого опыта ремонта автомашин), зато если это всё быстро провернуть, то это почти наверняка позволит надежно обезопасит автомобиль от возможного автоугона, считает Метаморф. Либо настоящими преступниками, либо просто нашедшими ключи подростками.

Была похожая ситуация:у меня при наборе скорости 20км автоматом закрываются двери,(я только купил ее и забыл за это)

Я делал следующее:

1 открыл капот, проволкой потянул трос капота,затем заглушил движок(без этого замок не откроете)

2 взял железную линейку (50см), выточил выемку формы крючка.

3 засовывает линейку между стеклом и резинкой возле ручки двери, ищем рычаг открытия двери,цепляется,и тянем вверх,

Поздравляю двери открыты,(на все эти действия у меня ушло 25 минут.)

Слышал, что жители города Черчилл, что в Канаде, всегда оставляют двери автомобиля не запертыми. Дело в том, что этот город находится в лесу на берегу Гудзонского залива. Из леса в город частенько наведываются дикие животные, в том числе и опасные для человека. Самым ближайшим укрытием от напавшего зверя может оказаться чей-то стоящий поблизости автомобиль. А вот про ключи, оставляемые в авто, слышу впервые. Попробую предположить, что их оставляют для того, чтобы не просто прятаться в автомобиле, но если нужно, то и отъехать на безопасное расстояние от животных представляющих опасность. А таковыми могут являться белые медведи. Поздней осенью более тысячи полярных мишек выходят к побережью и ждут ледостава на заливе. В это время они живут в прибрежных лесах и так же попадают в черту города. Поскольку медведь представляет собой крупное, сильное и достаточно быстрое животное, то просто юркнуть в салон чужого авто может оказаться недостаточным. Разъярённый северный Потапыч вскроет машину как консервную банку и добудет её содержимое. Поэтому лучше не просто укрыться в незапертой машине, но и иметь возможность проехать на ней хотя бы несколько сотен метров.

В вашей ситуации надо откатить автомобиль вручную на обочину и оставить его , закрыв ключиком. Скорее всего у вас села батарейка в брелке - пульте. Добраться до ближайшего магазина или автозаправки , где вы сможете купить новую батарейку.

При сдачи системы сигнализации автовладельцу , указывается где находится секретная кнопка , а, так же указывается , какой комбинацией нажатий , можно отключить сигнализация. Этой кнопкой так же можно и программировать алгоритм системы сигнализации.

В тупиковой ситуации , если машину приобрели с установленной системой и нет никакой пояснительной информации , следует обратиться к авто электрику , что бы он отключил , жизненно важные для авто , блокировки. Далее следовать его советам. Возможен и вариант - вы самостоятельно находите блок сигнализации , записываете модель аппаратуры и уже разыскиваете дилера этом фирмы. Он способен реанимировать систему , хотя , как показывает практика , они не заинтересованы в подобной помощи , и , обычно предлагают устанавливать новую систему. Простой опытный авто электрик предпочтительнее в вашей ситуации.

Читайте также: