Mazda cx 7 точки подключения сигнализации
С момента покупки Угля периодически возникала мысль о покупке сигнализации, смотрели в сторону как пандоры так и старлайна. Основным критерием выбора было отсутствие брелка — наличие метки. Так как ключа толком нет, просто носить брелок от сигнализации или брелок с "брелками" как то не хотелось. Ну и конечно же автозапуск, турботаймер, жсм и так далее, ибо сейчас это развито у обоих производителей.
И жили мы без этого всего, пока, по случаю, не приобрели pandora 3910pro.
При беглом осмотре характеристик, вроде бы то что нужно! Метка, запуск, жсм! Да и как обещает производитель — поддержка can, бесключевой обходчик с технологией clone (не нужно дербанить ключ). Взяли. Из-за того самого случая и цена вышла очень вкусной. Но не без приключений, ибо сказок не бывает.
Дома, распаковав коробку, имеем следующий набор.
Основной блок, проводка для основных подключений, кнопка\индикатор valet, датчик температуры двигателя под капот, микрофон, концевики для аналогового подключения, метки и… блок rmd5, который своим разъемом не подходит к основному блоку. Это был первый ступор.
За установку у официального представителя запросили 8р, частники просили от 5. Так как цена была вкусной, не хотелось отдавать почти столько же за установку.
Открываем схему и ищем точки подключения
На просторах драйва не удалось почерпнуть инфы, как в прочем и на других ресурсах. Есть карта монтажа у старлайна, частично точки взяты оттуда, частично выужены с других форумов.
Основные подключения:
1) (х10 3,4 пин) Так как производителем заявлена поддержка can, в частности чтение статусов состояния ам, подключаем оранж.бел.\оранж. черн. к разъему блока bsm (либо разъем щитка приборов) к витой паре сер. красный\гол. красный. Тем самым мы избавляем себя от аналоговых подключений концевиков дверей, багажника, контроля работы двигателя, контроля педали тормоза.
Посмотреть, что умеет пандора с нашей can шиной можно тут old.alarmtrade.ru/prog/Pa…tysy_Komandy_20170329.pdf
2) (х9 12 пин) работу указателей аварийки там же на блоке bsm к черн.оранж.
3) (х9 13,14 пин) цз там же на блоке bsm к бел.красн\черн.бел.
4) (х10 1 пин) к замку зажигания толстый красный
5) (х9 7 пин) к замку зажигания толстый роз.желт.
6) (х10 2 пин) масса где удобно, взял с болта блока bsm
7) (х9 2 пин) концевик капота по аналогу, тянем через штатный уплотнитель моторного щита под капот, ставим концевик (идет в комплекте)
8) (х10 6 пин) сирена, тянем под капот, ставим сирену.
9) кнопку валет, микрофон, юсб располагаем в удобном для вас(нас) месте.
Место установки основного блока так же по желанию, при должной разборке салона — мест установки хватает.
После данных подключений у вас уже готова полноценная открывашка\закрывашка. Если будет надобность, добавлю фото к каждому подключению. Ставим программу для настройки, выбираем авто, разрешаем slave, запрещаем открытие slave без метки.
Далее думаю ставить rmd 5 из коробки или купить rmd 6 (а может 7) для автозапуска. Тему буду допиливать. Так же есть ряд вопросов к соображающим
1) в пандоре есть выход inp4 для контроля уровня топлива. По букварю по схемам не смог найти провод, идущий с датчика уровня топлива в баке.
2)так как 3910 не имеет алгоритма бесключевого запуска с маздой, может кто подскажет, как развязать rmd 5 на штатных выходах?какой обходчик взять?
1. Установка автосигнализации на автомобили Mazda CX-7 2008
Автосигнализациию на Mazda CX-7 лучше подключать слева от рулевой колонки на модуле BCM.
1.1. Управление центральным замком
Управление центральным замком происходит подачей минуса на нужные провода.
Открытие центрального замка - белый/черный на модуле BCM
Закрытие центрального замка - желтый/черный на модуле BCM
1.2. Подключение концевиков дверей и багажника
Концевики дверей на автомобиле "развязаны". Поэтому через диоды соединяем их вместе. К проводам концевиков дверей подключаемся на блоке BCM (черный/желтый, черный/голубой, черный/оранжевый, черный/зеленый).
На блоке же берём и концевик багажника (чёрный/красный).
1.3. Подключение аварийной сигнализации
Аварийную сигнализацию можно подключить к зелёному разъёму внизу блока BCM.
Необходимо подключиться к синему и синему/красному проводам.
Синий/красный провод – правый борт.
Синий провод – левый борт.
1.4. Подключение силовых проводов
Подключения выполняются в жгуте проводов замка зажигания
Зажигание 1 - красный/голубой
Зажигание 2 - розовый/жёлтый
Стартер - серый/красный
1.5. Обход штатного иммобилайзера
Для обхода штатного иммобилайзера автомобиля применяется обходчик Scher-Khan BP-2.
1.6. Подключение провода контроля запуска двигателя
Для контроля запуска двигателя будем использовать импульсный сигнал. В качестве этого сигнала возьмём сигнал с провода датчика распределительного вала.
Провода этого датчика можно найти на блоке управления двигателем под капотом на моторном щите за аккумулятором.
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1. Для снятия подторпедника в Мазда сх 7 необходимо снять центральный тоннель. Для этого сначала снимаем декоративные накладки на тоннеле (крепление на защелках), откручиваем рукоятку переключения передач. Затем снимаем горизонтальную часть тоннеля (крепление на защелках) и выкручиваем 6 саморезов под ней. После этого выкручиваем 4 самореза под круглыми декоративными заглушками справа и слева туннеля, вынимаем 2 пистона и отодвигаем тоннель назад. Полностью тоннель снимать не обязательно
3. Снимаем рукоятку открытия капота Mazda CX 7, выкручиваем 1 саморез под ней и снимаем подторпедник (крепление на защелках)
Оттянуть отверткой защелку и сдвинуть по направлению стрелки.
4. Откручиваем 1 винт и 2 самореза крепления облицовки рулевого вала, снимаем ее нижнюю часть. Верхняя половина снимается вместе с облицовкой приборного щитка (крепление на защелках),
8. Подключаем массу сигнализации на кронштейне поперечной балки кузова.
9. В жгуте водительского порога подключаем концевики дверей и багажника, поворотники, контроль педали тормоза. Концевики дверей подключаем по схеме 1
StarLine A93
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
3D датчик удара и наклона
Эргономичный брелок
.
StarLine E90
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
3D датчик удара и наклона
.
StarLine A94 Dialog 2CAN Flex
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
Интегрированный 2CAN модуль
3D датчик удара и наклона
Технология Flex
.
Подключения автосигнализации на Мазда СХ-7 с коробкой автомат
На днях установил сигнализацию ещё на один автомобиль Mazda CX-7.
На этот раз ставил сигнализацию без использования CAN- шины, и большинство электрических соединений осуществлено на разъёмах блока ВСМ.
Mazda CX-7 20 08 г . коробка автомат
Цепь
Поляр-ность
Расположение
Цвет
Жгут замка зажигания
Средний разъём ВСМ
Нижний разъём ВСМ
Нижний разъём ВСМ
Верхний разъём ВСМ
Разъём педали тормоза
Жгут в левом пороге
Разъём модуля зажигания
* задержка около 10 секунд
** концевики дверей подключаются через диоды по следующей схеме
*** подключается по схеме через резистор номиналом 1 Ком
**** подключается к любому из проводов жёлтого цвета в витых парах
При расположении ключа с чипом в модуль обходчики иммобилайзера была обнаружена интересная особенность:
при расположении ключа чипом внутри витков обходчика ключ не считывается
при расположении ключа наоборот, чипом вне обмотки ключ считывается хорошо.
Установка сигнализации на Mazda CX 7
• Автосигнализация StarLine Dialog
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1. Для снятия подторпедника в Мазда сх 7 необходимо снять центральный тоннель. Для этого сначала снимаем декоративные накладки на тоннеле (крепление на защелках), откручиваем рукоятку переключения передач. Затем снимаем горизонтальную часть тоннеля (крепление на защелках) и выкручиваем 6 саморезов под ней. После этого выкручиваем 4 самореза под круглыми декоративными заглушками справа и слева туннеля, вынимаем 2 пистона и отодвигаем тоннель назад. Полностью тоннель снимать не обязательно
3. Снимаем рукоятку открытия капота Mazda CX 7, выкручиваем 1 саморез под ней и снимаем подторпедник (крепление на защелках)
Оттянуть отверткой защелку и сдвинуть по направлению стрелки.
4. Откручиваем 1 винт и 2 самореза крепления облицовки рулевого вала, снимаем ее нижнюю часть. Верхняя половина снимается вместе с облицовкой приборного щитка (крепление на защелках),
8. Подключаем массу сигнализации на кронштейне поперечной балки кузова.
9. В жгуте водительского порога подключаем концевики дверей и багажника, поворотники, контроль педали тормоза. Концевики дверей подключаем по схеме 1
1. Установка автосигнализации на автомобили Mazda CX-7 2008
Автосигнализациию на Mazda CX-7 лучше подключать слева от рулевой колонки на модуле BCM.
1.1. Управление центральным замком
Управление центральным замком происходит подачей минуса на нужные провода.
1.2. Подключение концевиков дверей и багажника
На блоке же берём и концевик багажника (чёрный/красный).
1.3. Подключение аварийной сигнализации
Аварийную сигнализацию можно подключить к зелёному разъёму внизу блока BCM.
Необходимо подключиться к синему и синему/красному проводам.
Синий/красный провод – правый борт.
Синий провод – левый борт.
1.4. Подключение силовых проводов
Подключения выполняются в жгуте проводов замка зажигания
1.5. Обход штатного иммобилайзера
Для обхода штатного иммобилайзера автомобиля применяется обходчик Scher-Khan BP-2.
1.6. Подключение провода контроля запуска двигателя
Для контроля запуска двигателя будем использовать импульсный сигнал. В качестве этого сигнала возьмём сигнал с провода датчика распределительного вала.
Провода этого датчика можно найти на блоке управления двигателем под капотом на моторном щите за аккумулятором.
Блок охранной сигнализации установлен на правой передней стойке кузова.
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Снимите облицовку правой передней стойки кузова (см «Снятие и установка облицовок салона», с. 282).
2. Отсоедините колодки жгута проводов от блока.
3. Отверните гайку крепления.
4. . и снимите блок охранной сигнализации.
5. Установите блок охранной сигнализации в порядке, обратном снятию.
Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИЕМНОГО БЛОКА
Приемный блок системы доступа в автомобиль закреплен на кронштейне панели приборов с правой стороны.
1. Снимите облицовку вещевого ящика
(см. «Снятие и установка панели приборов», с. 285).
2. Отсоедините колодку жгута проводов от приемного блока (для наглядности показано при снятой панели приборов).
3. Отверните гайку крепления.
4. . и снимите приемный блок.
5. Установите приемный блок в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ"
Toyota Prado 150 2018 и Mazda CX 5 2018. Защита от угона. Установка автозапуска, Мазда СХ 5 Сигнализация PanDECT X-1800. Обзор, Настройка, Установка GSM Сигнализации Своими РукамиЧитайте также: