Logicar 4i проблема с покупкой брелка

Обновлено: 08.01.2025

Предлагаю в указанной теме кидать информацию по Logicar.
- Различные вопросы
- Проблемы в работе и по установке

Отзовусь о проблемах установки-эксплуатации Logicar 4, установленной в августе 2015 на Duster рестайл у дилера при покупке.

Цель:
- недорогая система с автозапуском (первая партия штатного автозапуска не имела)
- возможность подключения по CAN шине, появившейся в рестайле

Проблема возникла летом 2016. Несколько дней подряд возвращаясь с работы к авто я замечал что машина открыта. Машина открыта - ОГО! Первый день я отругал самсебя за забывчивость, на второй понял, что тут что-то не в порядке.

Симптомы: машина открывается без участия хозяина (предположительно на жарком солнце). При этом сигнализация остается в режиме охраны. При открытии дверей сигнал сирены срабатывает.
Один раз я находился недалеко от машины. Брелок подал сигнал и сигналка снялась с охраны полностью.

Я заехал напрямую в сервисный центр Шерхана, что указан на брелке. Ремонт, проверку подключения на авто они не делают, но сами блоки программируют, брелоки проверяют и тому подобное. Потому имеют большое количество обращений по всем авто с разных сервисов Москвы, чтобы определить в чем может быть вопрос. Их спецы посмотрели подключения и рассказали в чем проблема.

Причины: Первые партии рестайла подключались не только по can-шине, для режима slave (совместная работа со штатным брелоком авто) использовали отдельное подключение. По различным рекламациям оказались проблемы как раз с этим отдельным подключением. Вероятно всего иногда проходил какой-то неопознанный скачок сигнала в различных ситуациях, например при севшем аккумуляторе. Сигналка его воспринимала как сигнал снятия с охраны.
Решением с их стороны явилось перепрограммирование блока сигнализации и решение всех функций по can шине. Инструкции по установке - на Duster рестайл использовать только can.

В моем же случае до основного блока не добрались и отключили подключение SLAVE как временное решение. Конечно этого хватило, чтобы у меня не болела голова по поводу внезапных отключений.

Следующей моей задачей будет перепрошивание основного блока с его снятием и восстановление всех функций сигнализации. Не решил ещё, буду ли я делать это через дилера или сам им отвезу. Перепрошивку, вроде, делают бесплатно если им блок привезти.

Помогите плз. настроить автозапуск у Logicar 5i

дастер с удаленным запуском с ключа работает. Хочу с брелка.
При нажатии 2 секунды кноки II мигает 5 раз. (пишет fail) В инструкции сказано, что не выполнено резервирование запуска для МКП. Вот при попытке настройки по одному из алгоритмов и проблема. При переключении ключа зажигания с ON на OFF двигатель глохнет, однако судя по инструкции двигатель должен работать еще несколько секунд.

с чего и как надо начинать настройку автозапуска с брелка

Все возможно. Режим "турбо" активирован?
П.с. кто устанавливал?

нет еще сиги которая адекватно дружила бы с штатным автозапуском

Что-то подобное начала уже подозревать.

Помогите плз. настроить автозапуск у Logicar 5i

с чего и как надо начинать настройку автозапуска с брелка

Подскажите Вам вообще реализацию автозапуска делали?
Эта система позиционируется без автозапуска, тем более у дилеров. Если нет, то можно ее не мучить, она не будет запускать.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее написано было в 23:25 ----------

нет еще сиги которая адекватно дружила бы с штатным автозапуском
Подождите, а Pandora. Прекрасно работает со штатным иммобилайзером.
Для автозапуска не нужен ни ключ, ни клон. Надежность штатной защиты не уменьшается. Можно использовать режим запуска через штатный ключ, но дальность действия у ключа маленькая.

Предлагаю в указанной теме кидать информацию по Logicar.
- Различные вопросы
- Проблемы в работе и по установке

у меня рестайл , тоже стоит шерхан и почему то так же происходит то закрывает двери то не закрывает(( в чем у вас причина была и решился ли этот вопрос?

дык если один брелок посностью работает, система от него полностью работает, вестимо, что проблема в первом брелке?

перезапишите оба, если не поможет, а второй таки реально полностью работает, нерабочий брелок в ремонт/под замену..

а що цэ такэ: "алгограббер" ? и зачем оно Вам було?

respecteg

а що цэ такэ: "алгограббер" ? и зачем оно Вам було?

pashatina

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ
Система может запомнить коды трех брелоков.
Для записи кодов брелоков без применения PIN-кода:
1. В режиме «снято с охраны» при включенном зажигании нажмите
кнопку VALET на корпусе светодиода на 2 сек. Аварийная сигнализация
вспыхнет один раз.
2. В течение 5 сек. кратковременно нажмите кнопку VALET на корпусе
светодиода. Аварийная сигнализация вспыхнет два раза.
3. Через 5 сек. светодиод загорится постоянным светом, подтверждая
готовность к вводу кодов брелоков.
4. В течение 5 сек. кратковременно нажмите кнопку I первого брелока.
В подтверждение записи кода аварийная сигнализация вспыхнет 1
раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после
успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация
будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная
сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима
программирования брелоков.
Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких
действий в течение 4 сек. после записи кода последнего брелока. Если
после шага 3 не предпринимать никаких действий, то через 5 сек. Вы
услышите один сигнал сирены*, аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз,
система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

и далее по тексту

respecteg

и далее по тексту

pashatina

respecteg,
я конэчно таки дико извиняюсь, но.. Вы не только гуглить не умеете, но и текст читать.

Система может запомнить коды трех брелоков. запомнить. не более. трех, Карл. (ц)

это значит, что 4 брелка прописать не удастся ни при каких обстоятельствах, 1 можно, 2 можно, 3 можно, 4 нельзя, 5 - тем более нельзя..

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Брелок Scher-Khan
Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.
Кабель и разъемы

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Характеристики

Для начала рассмотрим характеристики охранной автомобильной системы Sherhan Logicar 4:

Особенности Шерхан Логикар 4:

Наличие обратной связи. Сигналка относится к категории цифровых комплексов, позволяющих автовладельцу держать связь со своим авто. Передача данных производится по двухсторонним каналам. При их разработке производитель учел все особенности работы грабберов, поэтому перехват информации при передаче практически невозможен.
Основной особенностью данной модели является использование встроенного блока. Это позволяет комплексу подключаться к цифровым КАН- и К-лайн шинам. Эти компоненты предназначены для контроля работы всей электроники и электрической составляющей в авто. Использование данных шин позволяет предотвратить необходимость врезания в штатную проводку.
Управление охранным комплексом производится с помощью штатного передатчика. Данная модель позволяет управлять основными опциями посредством опции Слейв. Допускается активация защитного режима с функционирующим силовым агрегатом. Также можно настроить систему так, чтобы режим охраны активировался по указанному времени.
Дальность действия главного пейджера составляет до 1500 метров. Производитель гарантирует передачу данных на таком расстоянии даже при наличии препятствий и помех. Брелок оборудуется четырьмя клавишами, позволяющими выставлять различные программы и опции. С помощью дисплея можно своевременно узнать о неисправностях, связанных с работой комплекса.
Возможность автоматического пуска мотора. Благодаря этой опции сигналка относится к категории элитных систем. Использование автоматического пуска предусматривает не только возможность прогрева и пуска ДВС в указанное время. Но и произвести мониторинг работы стартерного устройства по показаниям тахометра.

Канал New Elektronika рассказал об особенностях автоматического пуска ДВС охранного комплекса Логикар 4.

Основные функции

Главные опции охранного комплекса с автозапуском:

Контроль безопасности транспортного средства. В соответствии с руководством пользователя потребитель может настраивать функцию оповещения посредством световых сигналов или без них. Во втором случае это называется бесшумным режимом защиты. Активация режима охраны может быть осуществлена посредством специального пароля, который вводится сервисной клавишей Валет.
Контроль работы автомобильного мотора осуществляется по показаниям, которые выдает тахометр. Допускается автоматическая активация и деактивация силового агрегата по указанному времени.
Опция самодиагностики. Управляющий модуль оснащен специальной программой, которая позволяет произвести проверку основных параметров охранного комплекса и отдельных опций машины. Для проверки потребуется компьютер или ноутбук, а также USB кабель для соединения с модулем.
Контроль состояния в салоне авто. Можно настроить время активации и отключения освещения внутри салона, работу доводчиков стеклоподъемников, замки багажного и моторного отсека.

Комплектация

Что входит в комплект охранной системы:

Руководство по применению и установке. В нем указаны все нюансы касательно монтажа, настройки комплекса и регулировки контроллеров чувствительности.
Карта монтажа, включающая в себя электрическую схему соединения основных элементов сигналки.
Памятка пользователя.
Управляющий блок Шерхан Логикар 4.
Два пейджера для управления комплексом. Один из них оснащается дисплеем и работает с обратной связью, то есть информация о срабатываниях сирены передается на пульт. Второй брелок дополнительный, он не оборудуется экраном и его радиус действия значительно ниже.
Комплект силовых разъемов с проводами для подключения всех компонентов системы.
Концевой переключатель для монтажа. Датчик оснащается проводом для подключения.
Реле блокировки силового агрегата с подключенным разъемом.
Сирена.
Наклейка для фиксации приемопередатчика.

Плюсы и минусы

Преимущества сигналки Шерхан Логикар 4:

Автоматический пуск ДВС. Эта опция хорошо работает на всех моделях авто.
Удобство использования и установки. Благодаря подробной инструкции по подключению и установке даже неопытный автолюбитель сможет произвести монтаж комплекса.
Компактность. Благодаря небольшим размерам управляющего блока модуль можно установить практически в любое место в салоне авто.

В соответствии с отзывами, выделим следующие минусы:

Охранный комплекс часто зависает. Автовладельцы отмечают, что им приходится по несколько раз нажимать на кнопки пейджера, чтобы система поймала сигнал.
Низкий радиус действия. По факту диапазон приема сигнала составляет не более 70 метров.
Можно вскрыть. Несмотря на то, что производитель позиционирует этот продукт как один из самых надежных, профессиональный злоумышленник сможет взломать сигналку.
Цена не соответствует качеству. При стоимости в семь тысяч рублей потребители отмечают, что производитель мог бы поработать над эффективностью работы комплекса.

Как установить?

Процедура установки производится так:

Процедуру подключения доверьте специалистам, если вы никогда ранее не сталкивались с такой задачей.

Как программировать брелок?

Процесс программирования брелка без применения пароля осуществляется так:

При отключенном защитном режиме и активированном зажигании надо кликнуть на кнопку Валет и зажать ее на две секунды. Это приведет к активации световой сигнализации.
На протяжении пяти секунд кратковременно кликните на сервисную кнопку. Габаритные огни машины должны моргнуть два раза.
Спустя пять секунд диодный индикатор начнет гореть без перерыва. Это говорит о готовности пейджеров к вводу кодов.
На протяжении пяти секунд нажмите четвертую кнопку пульта, если код успешно введен, то поворотные огни машины моргнут. После этого допускается ввод кода для второго и третьего пейджеров. Когда будет привязан третий пульт, поворотные огни охранного комплекса моргнут два раза, после чего сигналка покинет режим привязки.

Процесс настройки пейджера с применением пароля производится так:

Выключите режим защиты и включите зажигание. Кликните по сервисной клавише и зажмите ее на две секунды. Повороты машины моргнут.
На протяжении пяти секунд кликните на сервисную кнопку. Поворотные огни машины моргнут, также быстро начнет мигать диодный индикатор.
В ближайшие четыре секунды кликните на сервисную клавишу Валет несколько раз в зависимости от первой цифры кода. Если первая цифра 5, то кнопка нажимается пять раз. Интервал между каждым кликом должен составить не более 1,5 сек. Через 4 секунды световая сигналка моргнет один раз, что говорит об успешном вводе первой цифры.
Предыдущий пункт повторяется для каждой цифры пароля. Код может состоять из двух либо четырех знаков.
Спустя пять секунд после ввода последней цифры пароля диодный индикатор загорится и будет гореть без перерыва. Это говорит о том, что комплекс готов к вводу паролей пейджеров.
На протяжении пяти секунд два раза кратковременно кликните на четвертую клавишу основного пейджера. Если код будет введен успешно, то световая сигналка моргнет один раз. После этого можно привязывать остальные устройства.

Руководство по использованию

Перед использованием сигнализации нужно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации.

Ввод персонального пароля без брелка

Как ввести персональный пароль при отсутствии пейджера:

Дверные замки машины открываются ключом, после чего сработает тревожный режим сигналки.
Ключ устанавливается в замок, производится активация комплекса. Мотор не заводится.
Клавиша входа в аварийный режим зажимается на две секунды. Повороты машины моргнут один раз, а тревожный режим сигналки должен отключиться.
На протяжении пяти секунд кликните на кнопку Валет. Диодный индикатор системы будет моргать.
Пока диодная лампочка моргает быстро, на протяжении четырех секунд надо успеть ввести первую цифру пароля. Если она 3, то сервисная кнопка кликается три раза. Временной интервал между нажатиями должен составить менее 1,5 сек. Через четыре секунды поворотные огни машины моргнут один раз, что говорит об успешном вводе первой цифры.
Действия, описанные в предыдущем пункте, повторяются для других цифр пароля. Если процедура ввода кода была выполнена правильно, то сирена издаст два звуковых сигнала. При этом световые огни моргнут дважды. Если пароль был введен неверно, то сигналка активирует тревожный режим.

Сброс настроек

Как сбросить настройки до заводских:

Войдите в сервисный режим. Отключите тревогу и зажигание в машине. Одновременно кликните на первую и четвертую клавишу пейджера, зажмите их на две секунды. Сирена сигналки должна издать один сигнал.
Трижды кликните на третью клавишу пейджера. При каждом клике сирена будет издавать звуковой сигнал, также будут моргать световые приборы авто. Через несколько секунд сирена издаст три сигнала, поворотные огни моргнут трижды. Это говорит об успешном сбросе настроек до заводских.

Включение защитной функции

Особенности работы защитной функции:

Функция включается посредством использования первой кнопки на корпусе пейджера.
Моргнут световые приборы авто.
Диодный индикатор состояния сигналки после активации защитного режима будет моргать с интервалом в одну секунду.
На экране основного пейджера фары машины моргнут пять раз. Также начнет мигать индикатор в виде запертого замка, а затем этот значок останется гореть на экране.
Пейджер издаст один сигнал, подтверждающий активацию режима защиты.

Канал Центр установки сигнализаций привел обзор охранного комплекса Логикар 4 в своем ролике.

Подготовка машины к автозапуску

Как подготовить машину к дистанционному пуску мотора:

По завершении поездки силовой агрегат не отключается, селектор трансмиссии выставляется в нейтральный режим.
Потяните за рычаг ручного тормоза. При этом нельзя держать ногу на педали тормоза.
Ключ в замке зажигания проворачивается в положение OFF, после чего он извлекается. Если дверные замки машины заперты, то охранный комплекс перехватит зажигание. После этого силовой агрегат продолжит функционировать на протяжении двух минут.
В течение двух минут откройте дверь и покиньте салон машины.
Дверь закрывается, после чего мотор заглохнет. Это произойдет при условии, что вы заранее не активировали режим Турбо.

В соответствии с руководством по эксплуатации Татьяна Куликова показала, как произвести автозапуск мотора по команде с пейджера.

Причины, по которым может не работать сигналка:

Брелок не реагирует на нажатие или совсем перестал функционировать. Во-первых, необходимо заменить элемент питания. Во-вторых, проблема может быть связана с воздействием влаги. Если сигнализация на гарантии, то следует обратиться к официальному дилеру. Если нет, то разберите устройство и оцените состояние платы. При наличии следов влаги просушите схему. Положите брелок рядом с источником тепла, но учтите, что повышенные температуры выведут его из строя. Если на схеме имеются следы окисления в районе контактных элементов, то их можно попытаться самостоятельно зачистить с помощью зубной щетки. Неисправный брелок отдайте в ремонт.
Произошло повреждение электроцепей. Потребуется тестер, чтобы прозвонить проводку. Поврежденные провода подлежат замене.
Вышел из строя или некорректной работает блок управления. Потребуется детальная диагностика устройства. Окисленные контакты на разъеме модуля подлежат очистке. Если блок вышел из строя в результате воздействия влаги, его надо разобрать и просушить. Если влага воздействовала на модуль регулярно, то на схеме может появиться плесень. Восстановить такое устройство практически невозможно. Для перепрошивки модуля обратитесь к специалистам.
Приемопередатчик установлен неправильно. Чтобы не допустить помех при передаче сигналов, рядом с антенным адаптером не должно быть металлических предметов. Переустановите приемопередатчик, если причина неисправности заключается в неправильной установке.

Руководство на русском языке

Инструкция для Видео

Канал Центр установки рассказал о прошивке управляющего модуля Логикар 4 для установки в автомобиль Фольксваген Джетта.

Такая процедура, как программирование брелка Шерхан Логикар 4 требует от автовладельца предельной внимательности и чёткого выполнения всех пунктов инструкции. Следуя этим условиям, вы с лёгкостью сможете записывать коммутаторы в памяти блока управления охранной системы (память вмещает до трёх пейджеров).

Подключение брелка к сигнализации Шерхан Логикар 4

Привязать пульт Scher Khan Logicar 4 к охранной системе можно двумя способами: без ПИН-кода и с его применением. Рассмотрим инструкцию без использования пароля.

Деактивируйте режим охраны автомобиля и включите зажигание. На две секунды зажмите клавишу «Валет». Последует однократное мигание аварийных огней.
На следующее действие у вас есть пять секунд. Быстро нажмите «Валет». Световые приборы вспыхнут два раза.
Пройдёт 5 с, и светодиод загорится постоянно. Это сигнал к началу ввода кодов пультов.
Следующий шаг выполните за пять секунд. Быстро нажмите 1-ую клавишу первого коммуникатора. Подтверждение – однократное мигание поворотников. Введите данные оставшихся коммуникаторов дистанционного управления. При успешном проведении действий «аварийка» будет моргать по одному разу. После внесения данных третьего брелока световые огни мигнут дважды, и блок управления выйдет из режима настройки.

Порядок действий при введении секретного кода.

Снимите машину с охраны, включите зажигание. На две секунды зажмите «Валет». Однократное моргание поворотников подтвердит правильность ваших действий.
За пять секунд один раз кликните «Валет». Последует один световой сигнал и быстрое мигание светодиода.
Следующий шаг выполните за 4 с. Нажмите на клавишу «Валет». Количество нажатий – первая цифра индивидуального пароля. Как пройдёт четыре сек. сигнализация моргнёт один раз. Это подтверждение правильных действий. Светодиод быстро замигает.
Таким же методом введите оставшиеся цифры пароля (две или четыре).
После ввода последнего числа секретного кода светодиод должен гореть постоянно. Вы можете вводить данные новых устройств управления.
За пять сек. кликните 1-ую клавишу на первом пульте. После однократного срабатывания аварийной сигнализации нажмите клавишу 1 на втором и третьем брелоках. После кодирования третьего коммутатора сигналка выйдет из записи, подтвердив это двойной вспышкой оптических приборов.

Узнайте как прописать брелок Scher Khan Magicar 9.

Инструкция настройки нового пульта Magicar 4

Запрограммировать дополнительный брелок без применения ПИН-кода можно по данной инструкции.

Поворотом ключа за 4 с три раза активируйте зажигание. При правильном проведении действий будет подан одиночный сигнал световых приборов.
Не позднее четырёх секунд нажмите 1-ую кнопку первого коммуникатора. Последует одиночное мигание аварийных огней. Если не продолжать программирование, то после четырёх сек. «аварийка» сработает дважды и включится сервисный режим.
Если вы хотите внести данные второго пульта, то не позднее четырёх секунд, нажмите на нём 1-ую кнопку.
По такому же алгоритму пропишите третий брелок.
После ввода кода последнего пейджера подождите немного, ничего не нажимая, коммутатор самостоятельно выйдет из режима адаптации.

Как прошить и перепрограммировать брелок

Вами проводилась замена старого дистанционного устройства противоугонной системы (поломка) на новое. В программировании используется ПИН-код. И вы не знаете, как правильно настроить брелок. В этом нет ничего сложного, следуйте данным пунктам.

Включите режим программирования, за 4 с, трижды включив зажигание. Однократное срабатывание светотехники – сигнал к началу введения первого значения секретного кода.
Следующий шаг нужно сделать за четыре секунды. Ввод чисел пароля осуществляется включением зажигания. Число поворотов ключа – первая цифра Pin. Подождите четыре сек. Последует однократная вспышка светотехники. Это сигнал к вводу второго значения уникального кода.
По аналогичной схеме введите оставшиеся число ПИНа. Дождитесь одного срабатывания «аварийки» и приступайте к записи брелока.
За четыре секунды надавите на клавишу I первого пейджера. Вспышка аварийной сигнализации подтвердит правильность действий.
Запрограммируйте оставшиеся дистанционные устройства по такой же схеме.
Ничего не делайте с пультом в течение 4 с, и он автоматически выйдет из режима записи.

Смотрите как прописать брелок Шерхан 7.

Почему не привязывается дополнительный пульт

По ряду причин перепрошить брелок охранной системы не удаётся, что бы вы ни делали. Что мешает подключить пульт к блоку управления сигнализации:

поломка дистанционного устройства;
команда «Зажигание включено» не распознаётся системой;
случайным образом включён режим «Валет»;
выход из строя главного блока охранного комплекса.

Взаимозаменяемость коммутаторов

При отсутствии возможности приобрести оригинальное дистанционное устройство, сломанный или утерянный брелок Магикар 4 можно заменить на Логикар 4. У них полная взаимозаменяемость. Более подробную информацию о совместимости дистанционных пультов противоугонной системы Шерхан вы можете узнать из нашей статьи.

Узнайте как включить звук на брелке сигнализации Шерхан.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Читайте также: