Какую сигнализацию ставят на шкоду йети
ставил сигнализацию Tomohawk 3 Х-23.000 т.р лохонулся?
Да и как сигнализация хорошая или хрень?
еще как лоханулся. поставил пищалку по цене, за которую можно поставить нормальную невскрываемую сигналку. извини, но это именно так.
Прикол был у меня когда машину брал в москве, дилер кричит мы ставим только томагавк ну и старлайн остальные глючные
рекомендую только штатную систему безопасности.
сигнализация - это не костюм, а средство защиты.. может и брелок выглядит "не круто", зато защищает. потому и рулят всякие шерханы - потому что брелочки красивые.
Если хочеш обезопасить свой а/м поставь противоугонный комплекс:
-сигнализацию с обратной связью;
- замок на коробку (если АКПП);
- замок капота механический.
НО ЛУТШАЯ ПРОТИВОУГОНКА ЭТО КАСКА
- сигнализация должна быть с диалоговым кодом;
- замок лучше на рулевой вал
- согласен.
первый раз вижу как охранные качества сигнализации определяют по внешнему виду брелка
может я и не права, но если в чем-то не разбираюсь, то ума хватает проконсультироваться со специалистами, а уж потом делать выводы. тем более за такие деньги
Против лома нет приема, если нет второго лома.
про сигналки можно спорить сколько угодно лично я поставил себе с диологовым кодом и всё тут
говно ты поставил а не диалоговый код.
turu:про сигналки можно спорить сколько угодно лично я поставил себе с диологовым кодом и всё тут
мое мнение-если захотят-угонят, че ни поставь! если кто-то что-то установил, другой кто-то сможет енто найти и отрубить! остается надеяться на чудо! а про каску. ай, лучше не думать о плохом
Pandora DeLuxe 1870. Долгий осознанный выбор (
Дело в том, что, как правило "хотят угонять именно этот автомобиль" в случае, если этот автомобиль дорогостоящий внедорожник или седан премиум класса, т.е. другими словами, под заказ. В случае с автомобилем сегмента "гольф-класса" - если на автомобиль поставлена хоть какая то защита
+100 Pandora DXL 2500
1-Штоб не лазили по салону - диалоговую сигналку (бюджетную Pandora 2000, 2500 из дальнобойных Stalker 600NB, LAN3)
2-Чтоб не открыли капот - эл механический замок капота с кодовым открыванием от диалоговых сигналок (у Пандор и Сталкер есть такие)
3-чтоб тупо не угнали на светофоре - иммобилайзер с метками
4-секретку или кодовое реле скрытой установки (тоже есть такие в наличие у Пандор и Stalker)
5-скрыто установленный GSM/GPS маячок/пейджер (чтоб найти или быть в курсе что происходит и где машина)
6-автономный дополнительный аккумулятор/батарея для скрытого GPS/GSM маячка/педжера, чтоб через пару недель мог сигнал подать даже если скинут клеммы, как вариант можно засунуть сотовый Philips 9@9 Xenium который живет без подзарядки месяц.
Новый авто 2017 года 1.8 TSI, 4х4, DSG6. Задумался о сигнализации.
В прошлом году устанавливал Pandora 3910 на Skoda Octavia в режиме Slave, с GPS, GSM, автозапуском и замком капота. В принципе устройство удобное, мобильное приложение довольно функционально и не ограничивает дальность уведомлений и управления. Только один отрицательный момент - очень неудобно включать и выключать режим ТО, приходится звонить на номер сигнализации и вводить код команды и секретный код.
По прошествии времени понял, что автозапуск мне не нужен, - зимой эти двигатели не прогреешь на холостых. Как следствие, замок капота тоже лишнее. А вот защита от длинной руки и датчик удара - необходимые опции.
Плюс, хотелось бы повторить функционал, который мне реализовали на Skoda Octavia - подключение регистратора через сигнализацию. На Octavia регистратор включается при включении зажигания, на 3 минуты при тревоге и кнопочкой (активацией функции дополнительного канала) из мобильного приложения.
Посмотрел таблицу совместимости и понял, что для Pandora Octavia и Yeti - две большие разницы.
Дружат ли Pandora и Yeti в режиме Slave?
Может есть еще какие-нибудь альтернативные устройства на которых можно было реализовать требуемый функционал (Slave + GPS + GSM + авторизация по метке + мобильное приложение + датчик удара + подключение регистратора)?
Это "по-умолчанию", и Автолис я бы тоже упомянул в этом ключе.. ;-)
Нет, на Yeti бесключевого доступа нет. На Octavia - есть.
Если заводится и открывается ключем, то дополнительная метка не нужна?
У меня на Octavia сейчас так, что открыть замки можно штатным ключом и без метки, но когда открываешь двери, если метка не найдена, срабатывает сирена. Хочется аналогичный функционал и на Yeti.
Да, именно так. "Формируется сигнал: при включенном зажигании; в течение 5 мин при срабатывании сигнализации (предупреждение или тревога); при включении тревоги с телефона. Если при срабатывании сигнализации или при включении тревоги с телефона повторно сработала сигнализация, то видеорегистратор работает еще 5 мин с момента воздействия"
Запуска по телефону без оповещения всех вокруг - не положили :-(, если только "костыль" в виде "запуска стороннего отопителя" использовать - он сформирует плевок, можно наверное даже длительностью будет играться дистанционно (15-20-. минут), но кривенько это будет.
В случае с Excellent или Prizrak , можно будет использовать штатный ключ ( оповещения на телефон ) , в Автолис жесткая привязка к метке .
Остальные ширпотребные бренды Pandora ,Starline , к рассмотрению не предложу , антипатия .
Всем доброго дня!
Уважаемые владельцы Yeti, кто какую сигнализацию ставил на машину? Где лучше ставить, у ОД или нет?
Спрашиваю, т.к. стою перед выбором установки сигналки. А про ОД спросил, т.к. один мой знакомый поставил не у ОД, а специализированном крупном центре. Так вот у него через некоторое время произошло короткое замыкание и возгорание проводки (успел потушить). По заключению экспертизы причиной стала недобросовестная установка сигнализации. Поэтому лично я склоняюсь к ОД, пусть дороже, но зато спокоен. Заодно установлю недавно купленные дефлекторы на окна, а если отвалятся, то будет кому предъявить. После установки обязательно выложу фото и отзывы.
Skoda Yeti 2011, 105 л. с. — тюнинг
Машины в продаже
Skoda Yeti, 2017
Skoda Yeti, 2015
Skoda Yeti, 2012
Skoda Yeti, 2014
Комментарии 5
Я ставил у ОД. И выбрал по предыдущему опыту сигнализацию с GSM-связью. У нас местные умельцы такую делают, но слышал, что в других регионах свои умельцы есть, делающие аналогичные системы. До этой сигналки на предыдущей машине стоял Sher-Khan Magicar 5. Всё абсолютно устраивало, кроме дальности — из дома до гаража не добивала (только на полпути начинала доставать). Поэтому и сменил. С GSM дальность вообще ограничена только зоной покрытия сети. И ещё мне нравится, что с ней у меня не болтается брелок на ключе — она "привязывается" к штатному ДУ-ключу
Спасибо за ответ. А про GSM можно подробней?
Конечно можно. У этой системы нет брелка, обратная связь идёт через SIM-карту, вставленную в блоке сигнализации в машине. Она в случае тревоги сначала шлёт СМС, через несколько секунд начинает звонить и женским голосом сообщает о тревоге. А в обратную сторону она на расстоянии управляется СМС. Разными символами в сообщении активируется либо отключаются те или иные функции — дист. запуск двигателя, остановка двигателя, вкл/выкл доп. канала (с его помощью я например запускал предпусковой подогреватель), запрос состояния системы (вкл или откл сигнализация, температура двигателя), запрос баланса на SIM-карте. Мне очень нравится. Единственный минус — нельзя дистанционно снять с охраны при запущенном двигателе, надо либо смс-кой глушить, либо ключом водительскую дверь открывать. Но этот минус не в сигналке, а в электронике автомобиля — ДУ ключ не работает при включенном зажигании. А SIM-карту покупаешь сам. Я выбрал того же оператора, услугами которого сам пользуюсь. Попросил девушек в салоне связи подобрать с таким тарифом, в котором нет абонентской платы и самые дешёвые смс. Закинул в прошлом году 200р и пока не пополнял ни разу.
Вот, установил дефлекторы и сигнализацию Pandora. Сигналкой пока доволен, глюков не наблюдал. Дефлекторы: думал будут лучше окна от дождя защищать — ничего подобного. Как было, так и осталось — такова конструкция кузова :(
Насчет сигналки — главное чтобы самому нравилось.
Насчёт ветровиков — у меня однозначно лучше стало. Может они у меня просто шире? или способ крепления другой…
Проконсультируйте, пожалуйста, на какие основные моменты обратить внимание.
Имеется Шкода Йети 2015 г.в. двигатель 1.6 CWVA АКПП, комплектация самая простая Актив, ЦЗ есть.
Заметили чисто по ощущениям, что машина быстро высаживает аккумулятор.
Меньше года назад был куплен новый аккумулятор AGM. По факту еще не было случая, чтобы машина не завелась, но раз в 3 дня вынуждены заводить и прогревать. Машина используется редко, обычно раз в неделю.На очередном ТО заказали у дилера диагностику и определение тока утечки. В итоге выяснилось, что в состоянии сна авто потребляется около 110 мАч. Как сказал диагност, максимум, что может быть, это 80 мАч, и то это
очень много. В итоге после диагностики определили, что виновата сигнализация, установлена Starline A64 2can. Отключили сигнализацию путем извлечения предохранителей. Без нее ток утечки получается 10-11 мАч.
Разбираться в причинах нет никакого желания. Возможно, это кривая установка у дилера либо уже по истечении 5-ти лет пошли какие-то глюки или необратимые процессы.
Глобально нужно решить 2 задачи: адекватное потребление в режиме покоя и, поскольку авто используется не часто и всё равно тратимся на новую сигнализацию, то решили поставить автозапуск.
Исходя их тех минимальных знаний, которые удалось почерпнуть за время поиска сигнализации, составился список имеющихся требований и нюансов:
1. Возможность обхода штатного иммобилайзера без похорон ключа в автомобиле;
2. Наличие брелка. Управление только с приложения не подойдет. На авто основной водитель отец. Ему нужен привычный брелок. При этом, для автозапуска из дома не отказались бы и от приложения;
3. GSM-модуль с симкартой, чтобы не быть привязанным к дальности брелка;
4. Не хотелось бы иметь дополнительные заморочки при наличии метки. Если есть такие модели, в которых сам брелок является меткой или метка отсутствует в принципе, то рассмотрели бы эти модели в первую очередь. Звучит странно, но это опять же в угоду консервативности и чтобы не усложнять отцу поездки на авто. Если отсутствие метки приведет к серьезной потери в части другого нужного функционала, то готовы рассмотреть варианты.
5. Так же хотелось бы понимать, от чего сильно зависит потребление в состоянии сна? Может быть имеет смысл отказаться от какой-то ненужной функции в угоду снижения потребления?
Как защитить от угона Skoda Yeti? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.
Ни для кого не является секретом, что угоняются абсолютно любые машины, новые и подержаные, в хорошем техническом состоянии, а так же откровенный «хлам».
Одни угоняют под заказ для последующей переделки под другие документы, а другие «уходят» на «разборку» то есть для снятия с них наиболее ценных запасных частей.
Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина этому очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.
Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.
Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!
Разработано немало технических способов обеспечения защиты Шкода Йети от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.
Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.
Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Шкода Йети не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.
На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Шкода Йети, мы предлагаем установку автосигнализаций и противоугонных систем:
Автосигнализация на SKODA YETI
Профессионально установленная автомобильная сигнализация, надёжно защищает автотранспортное средство от угона. При попытке проникновения в салон автомобиля с целью его хищения, автосигнализация моментально переходит в режим тревоги, включает сирену, тем самым привлекает внимание прохожих, и отпугивает потенциальных угонщиков.
Иммобилайзеры для SKODA YETI
Понятие «Иммобилайзер» происходит от иностранного слова «Immobilizer», что в переводе с английского означает «Обездвиживатель». Это означает, что такое противоугонное устройство, никак не реагирует на какие-либо воздействия на автомобиль, то есть никаким образом себя не выдает, при этом надежно защищает автомобиль, блокируя работу двигателя, при попытке несанкционированного запуска.
Авторские Охранные комплексы для SKODA YETI
В чём преимущество Авторского противоугонного комплекса перед обычной автосигнализацией? Ответ очевиден! При установке такой защиты используется индивидуальный подход к охране автомобиля, то есть все элементы управления системы устанавливаются скрытно. Во время установки комплекса не используется стандартный подход конвейерного типа, а применяется система, при которой, только специалист устанавливающий систему знает месторасположения разнообразных элементов и блоков, которые отвечают за блокировку двигателя.
Автосигнализации с обратной связью на SKODA YETI
Для чего нужна сигнализация с обратной связью? Автосигнализации с обратной связью служат для того, что бы своевременно оповестить собственника автомобиля о несанкционированном воздействии на его железного коня, о попытках проникновения в салон авто с целью его хищения, или для завладения имуществом, находящимся в машине.
Сигнализации с управлением по телефону (GSM автосигнализации) для SKODA YETI
Автомобильные сигнализации с управлением через смартфон обладают явными преимуществами по сравнению с обычными моделями. Благодаря GSM автосигнализациям появилась возможность контролировать автомобиль на любом удалении от объекта. При этом программа, установленная на телефоне под управлением IOS (iPhone) или Android, отправит сообщение владельцу об активации какого либо из датчиков охраны авто.
Спутниковые противоугонные системы на SKODA YETI
Автономные поисковые GPS/ГЛОНАСС маяки для SKODA YETI
Поисковый маяк поможет найти автомобиль, даже если он уже угнан. Маяк скрытно монтируется в труднодоступном месте автомобиля, и работает от батареек абсолютно автономно, без подключения к бортовой сети автомобиля. Закладка, это дополнительный шанс для владельца вернуть угнанный автомобиль
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке противоугонной системы на шкода Йети с помощью новейших методов защиты от угона, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Skoda Yeti на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации совместимой с выбранным автомобилем.
Читайте также: