Какую сигнализацию поставить на рено дастер 2014 года
Благодаря хорошему соотношению цены и качества Renault Duster популярен у автовладельцев, а, значит, и у угонщиков: автомобиль входит в ТОП-20 самых угоняемых моделей.
Учитывая высокую степень риска угона, установка сигнализации на Рено Дастер является обязательной. С данным авто совместимы все современные системы Пандора, поэтому обеспечить базовую защиту можно по доступной цене. В то же время, системы с расширенным функционалом позволят вам управлять охраной со своего телефона на неограниченном расстоянии, использовать телефон вместо противоугонной метки и отслеживать все перемещения своего автомобиля.
Грамотным решением будет установка защиты на ЭБУ, т.к. замена электронного блока управления - один из наиболее простых и распространенных способов беспроблемно угнать автомобиль.
Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.
Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.
Автозапуск
Подключение автозапуска на Renault Duster не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE - все штатные ключи остаются на руках у владельца.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Установка сигнализации на Рено Дастер
То, как производится подключение сигнализации на Рено Дастер, зависит от поколения автомобиля: на Duster I (2010-2015 гг) монтаж производится в основном по аналоговым цепям, в то время как для Duster II доступно большое количество CAN-подключений, а именно:
- бесключевой автозапуск;
- управление багажником;
- отображение уровня топлива в литрах;
- автозапуск со штатного ключа;
- кодовый иммобилайзер по штатным кнопкам в салоне.
При установке на Renault Duster сигнализация может быть дополнена другими средствами противоугонной защиты: например, электромеханическим замком капота или блокировкой коробки передач.
Также не лишним будет установить видеорегистратор или сделать выбор в пользу видеосигнализации: последняя не только защищает автомобиль от угона, но и ведет запись всего происходящего 24/7: если кто-то оставит на припаркованном автомобиле царапину или вмятину, вы сможете установить виновника.
Выбор пал на:
1.StarLine E96 BT 2CAN+2LIN ECO
Можно ли подключить GSM модуль в будущем?
2.StarLine A93 2CAN-2LIN ECO
Можно ли подключить GSM модуль в будущем?
Добавлено через 1 мин.:
| Цитата: |
| 2.StarLine A93 2CAN-2LIN ECO Можно ли подключить GSM модуль в будущем? |
Тоже да
Добавлено через 1 мин.:
Добавлено через 3 час. 22 мин.:
Добавлено через 5 мин.:
Добавлено через 3 час. 2 мин.:
А еще вопросик )))
Вот такое описание про ИММО на сайте Старлайна.
Необходимо выполнить разрыв контрольной лампы иммобилайзера на момент запуска и до выключения зажигания.
Для чего вот здесь посажено на выход доп.канала.
На какой канал вешать и как его запрограммировать? 
Я подцепил на Доп.канал 1. А сейчас глянул, в заводских установках он в Варивнт1, т.е. 0,8 сек. отпирание замка багажника. Наверное или перепрограммировать надо, или на другой канал подцепить?
Добавлено через 12 час. 16 мин.:
Красно-черные подцепил на массу, ЦЗ не заработал.
И с иммо беда.
Выключил зажигание,нажал кнопку валет 14 раз,включил зажигание. Услышал 3 звуковых сирены и всё. Прождал 5 минут,проверил авто запуск такая же беда. Пробовал повторить,не получается.
Добавлено через 3 мин.:
Так и ещё косяк вылез,после подключения красночерных на массу. При заводке авто срабатывает открытие замка багажника. Это бл. по чему.
Добавлено через 17 мин.:
Добавлено через 1 час. 24 мин.:
Замки поборол. Оказывается закрытие и открытие было на слаботочке. Разъем X3 синий закрыть, чёрно-белый открыть.
А вот с морганием иммо после заводки никак не справлюсь. Позвонил парню,который при покупке сигнализации настраивал блок. Он говорит, надо с разъема X1 силовой синий и сине-черный вместе посадить на 85 контакт реле. Сделал так,не помогло.
Какие ещё есть варианты.
Подключил по программатору к блоку,запустил Старлайн мастер,где можно посмотреть,мож какие настройки изменить.
Рено Дастер — популярный городской кроссовер. Его привлекательная внешность не может не стать предметом внимания опытных угонщиков и мелких воришек. Так или иначе, такому автомобилю необходима мощная охранная система. Как произвести монтаж сигнализации своими руками и на что стоит обратить внимание, чтобы избежать возможных проблем? Эта статья исчерпывающе ответит на поставленный вопрос.
Как это работает?
Штатная сигнализация на Дастер не имеет особенных ухищрений и имеет достаточно примитивный принцип действия, поэтому не нужно иметь специальной подготовки, чтобы понять, каков принцип работы такой электроники.
Охранная система, изначально предлагаемая для Renault Duster, имеет защиту с нескольких сторон. Первое — это предотвращение несанкционированного открытия дверей путем срабатывания световой и звуковой сигнализации Renault Duster.
Механизм такой реакции достаточно прост. На рамке двери Рено Дастер устанавливается так называемый концевик: выключатель, который отпружинивает при открытии и активирует электрическую цепь, соединяющую источник питания Дастера с сиреной. Также опционально могут устанавливаться концевики крышки капота и багажника, но, к сожалению, на Renault Duster такая функция предусматривается лишь на охранных устройствах сторонних производителей.
Помимо этого, предустановленная охранная система имеет датчики, основанные на срабатывании педали тормоза или поворота ключа в замке зажигания Дастера. К слову, последнюю функцию обеспечивает иммобилайзер, который также входит в комплект поставки охранного комплекса.
Что выбрать?
К сожалению, штатная сигнализация на Renault Duster обладает лишь необходимым минимумом предоставляемых опций.
Чтобы повысить уровень защиты Renault Duster, а также обеспечить максимальный комфорт пользования, покупателю предлагается безграничный ассортимент охранных систем, обладающих сильно варьирующимся списком функций.
Какую сигнализацию поставить? Все зависит от того, что от нее хочет владелец. Правда, здесь стоит учесть, что сложность установки различных охранных систем также будет варьироваться. Например, функция автоматического запуска по таймеру требует установку блока обхода иммобилайзера, которая должна дополнительно внедряться в систему зажигания автомобиля.
Такие популярные у владельцев Рено Дастер опции, как датчики открытия окон, крышек капота и багажника, дополнительные датчики объема и удара также требуют серьезного вмешательства в электрическую цепь автомобиля.
В частности, в этом случае придется выбрать сразу несколько мест подключения, которые наиболее удобны, чтобы поставить охранное оборудование на Рено Дастер.
Работаем самостоятельно
Несмотря на то, что сам процесс установки сигнализации на Renault Duster не так прост, как это может показаться на первый взгляд, такая процедура все-таки может проводиться без помощи автосервисов.
Для начала необходимо разобраться с расположением точек подключения на Рено Дастер. Для концевиков багажника и капота, например, проводка на Дастере уже имеется. Остается лишь снять с проводов заглушки и поставить концевики на место. Для остальных составляющих — сирены, датчика удары, индикаторного светодиода и другого оборудования точкой подключения является проводка под порогом левой передней двери.
Также датчик удара на системах для Renault Duster часто устанавливается на поперечную балку рулевой рейки. Для этого происходит ее разбор.
Простым вытягиванием вынимается декоративный кожух под приборной панелью. Затем откручиваются четыре удерживающих ее самореза, и происходит ее съем. Затем датчик и светодиод подсоединяются к проводке.
Сирена и датчик удара также крепятся на поперечной балке. После этого, как правило, производят установку концевика сигнализации капота. Если необходимо, до сбора рулевой колонки сразу же можно поставить рамку обхода иммобилайзера, точкой подключения которого является питание замка зажигания.
Следом к сигнализации подсоединяется проводка ручного тормоза, центрального замка, поворотников и других электрических систем автомобиля. Затем, когда вся система подсоединена согласно схеме, происходит ее присоединение к точке подключения в левом пороге, и проверяется работа системы. Если ошибок в работе не обнаружено, установка считается оконченной.
Подведем итоги
Самостоятельная установка сигнализации на Renault Duster — достаточно трудоемкая для неподготовленного человека операция. Однако, если ознакомиться с соответствующей документацией и инструкциями, проблем с установкой можно будет избежать и сэкономить значительную сумму, которую потребуют в специализированном сервисе.
Если внимательно прочитать прайс-лист с официального сайта Рено, то увидим, что во всех комплектациях, кроме Аутентика идет:
"Центральный замок с дистанционным управлением"
От себя добавлю - кнопки на ключе.
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее написано было в 13:53 ----------
Я так понимаю это и есть требования:
Ну, чтобы спать спокойно, надо спать в машине, и то не факт.
Я лично буду ставить сигналку с диалоговым кодом без автозапуска + либо доп иммо с замком капота, либо гарант на рулевой вал.
А вообще - каждый выбирает для себя. Никто однозначного ответа не даст и эта тема будет зеркалом той, на которую дал ссылку Кубик
SidAn, да, вы правы, я, наверное, не очень корректно оставил свои требования к системе Прошу меня простить в силу моей неграмотности в этом вопросе.
Меня интересуют:
1) Хорошая сигнализация (из доп. функций хотелось бы очень автозапуск - никогда его не было), которую тяжело открыть (или все открываются?)
2) Нормальный иммобилайзер.
3) Друг заверил, что замок под капот - достаточно нужная штука. Какой из них стоит ставить?
4) Замок на рулевой вал. Нужен ли? Насколько тяжело его устранить?
Это в кратце, возможно, по мере прочитываемой информации, добавлю что-то еще. Может быть покупать буду всё постепенно, что бы очень по карману не било.
Ps
Шутка про сон в машине понравилась
Вот эти меня интересовало. Спасибо
Осталось найти сигналку slave-типа (которая получает команды открытия/закрытия от штатного ЦЗ) с радиометками, датчиками удара/объема, концевиками дверей/капота/багажника. Есть варианты?
Система уже в наличии и кстати система очень и очень перспективная. Из плюсов, в отличии от 4200 мы получаем:
- беспроводную блокировку под капот
- возможность "рулить" замком капота используя стандартное реле НМ05
- выход на концевики дверей
- возможность организовать хороший слейв, то есть подходим с меткой к а/м и она открывается, уходим - закрывается. Правда этот режим для Дастера надо еще тестировать.
Ну и конечно как и в модели 4200 там отличный GSM модуль, автозапуск и метки на 2.4 ГГц В целом - настоятельно рекомендую.
Есть несколько подходов к решению данной проблемы.
1. Можно поставить просто сигнализацию-кричалку. Конечно с надежной криптозащитой, что бы не снималась грабберами. Такая система, в случае проникновения угонщика в салон, долго не продержится, но по крайней мере хозяина оповестит. Бюджет 8-15 т.р.
2. Можно чуть увеличить бюджет и распорядится им более эффективно, добавив к первому варианту простенькую "секретку" и замок на рулевой вал типа Гарант. Это уже заставит злодеев повозиться с автомобилем подольше.
Бюджет 18-25 т.р.
3. И самые правильные решения: ставить комплекс взаимосвязанных компонентов, как бы "замыкающих" охрану автомобиля друг на друга. Практически все они замыкаются на подкапотные блокировки и электромеханический замок капота, управляемый системой. То есть даже просто иммобилайзер с беспроводным реле блокировки+замок на капот даст в разы больше пользы, чем "крутая сигналка" от офиц. дилера.
На Дастер уже есть ряд готовых наборов, например вот такой набор был бы очень не плохим вариантом.
---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее написано было в 19:16 ----------
Дастороводы привет!
Добавил дастер чтобы задать вопрос. На НГ и на день рождения отцу хочу сигнализацию подарить, но вот не знаю какую, вроде как автозапуск штатный есть, поэтому смысла нет с автозапуском брать наверное? поделитесь опытом…
Renault Duster 2017, engine Gasoline 1.6 liter., 114 h. p., AWD drive, Manual — electronics
Comments 40
Только не шерхан. Старлайн проще пандоры в управлении. Надежность примерно одинакова.
У StarLine еще есть техническая поддержка 24\7, специальный форум, сеть фирменных центров и, если возникают какие-то трудности, наш региональный представитель лично выезжает к клиенту и решает вопрос :)
У меня пандора, до этого были старлайн и шерхан. Стандартный автозапуск никакой! Лучше бы места него деньги в нормальный складной ключ вложили 🤣
Ставить нужно не сигналку а комплекс защиты.
Спать будете спокойнее. Выриант StarLine A93 с кан шиной, имобилайзер и замок капота.
А чё это все на замок капота защиту какую-то ставят? Что там спрятано?
Мозги авто. Гляньте в ютюбе как уводят Дастер.
А чё это все на замок капота защиту какую-то ставят? Что там спрятано?
Это один из базовых элементов охранного комплекса. Обычно к "сигнализации" добавляют еще отдельный иммобилайзер и замок капота — именно тогда защиту можно считать комплексной.
Иммо находится в подкапотном пространстве и доступ к нему ограничивает замок капота. А "сигнализация" защитит от электронного взлома и предупредит владельца, если в салон авто попытаются проникнуть злоумышленники.
Ставить нужно не сигналку а комплекс защиты.
Спать будете спокойнее. Выриант StarLine A93 с кан шиной, имобилайзер и замок капота.
GSM плюсом 5 рублей и вообще красота
У меня на другой машине Пандора. Если батарейка подсела, ночью весь мозг вынесет пока брелок не выключишь. Имею ввиду сам брелок пищит, при этом сам себя ещё быстрей разряжает.
какую не поставь если надо всё равно угонят
Да понятно, во дворе газелисты часто ездят, габариты свои порой расчитать не могут, заденут и свалят по быстрому.
Старлайн а93.Все что нужно.
Счас модно Пандора ставить, вроде намного лучше китайского старлайн
пандору тоже надо осознано выбирать. я прогадал.
Дальность много выше чем у старлайн однозначно. На ларгусе стоит старлайн, на Дастер Пандора, там где на ларгусе срабатывал автозапуск через раз Пандора уверенно берет на более дальнее расстояние
Дальность, помимо городских радиопомех, также зависит от качества установки. На Ларгусе где антенный модуль располагается? Шелкографии на стекле нет?
Нет стекло прозрачное только заводское зелёное. А в пандоре антенный модуль встроен в сам блок, а блок под панелью приборов
Тут, скорее всего, разница в рабочих диапазонах систем.
В наших современных охранных комплексах заявленная дальность на управление до 1500 метров, а оповещение можно получать на расстоянии до 2000 метров.
На дальность сильно влияют городские радиопомехи, которые в течение дня то появляются, то исчезают. От этого и дальность может значительно меняться. В случае, если дальности не хватает, мы всегда рекомендуем GSM-модуль, который позволяет управлять охранным комплексом практически из любого места (хоть из другой страны).
Благодаря модульной архитектуре наших систем, GSM добавляется легко и просто. Вопрос с дальностью решается раз и навсегда :)
Счас модно Пандора ставить, вроде намного лучше китайского старлайн
Системы StarLine производятся в России. Наше производство полного цикла располагается в Санкт-Петербурге прямо в центре города.
Виде можете на Ютубе посмотреть: 
Часто проводим экскурсии для желающих. Если захотите увидеть все своими глазами — пишите :)
Читайте также: